【鉄道】2013年人身事故No1東武東上線が川越駅などにﾎｰﾑﾄﾞｱ設置へ…朝TJﾗｲﾅｰ運行のため【踏切撤去】
1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
東武鉄道は東武東上線で新たな積極策を打ち出す。
整理券を発行して着席を保証する優等列車「ＴＪライナー」
について、現在は運転していない朝の上り方面の列車も
導入する方向で検討を開始、2015年にも運行を始める。
安全対策では川越駅など乗降者数の多い主要駅で
ホームドアの設置を目指す。快適性の高い通勤路線と
してのブランド価値の向上に力を入れることで、
利用客の一層の増大につなげる。
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO66129510Q4A130C1L72000/
関連スレ
2013年 人身事故の最も多かった路線は東武東上線 年間32件発生
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1388562308/
依頼スレ57,120
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1391462412/57
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2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 20:45:16.50 ID:rzfbom9gP
川越のホームは東上線の中で抜群に広いのにあれでも転落事故あるのか
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 20:50:08.09 ID:9ffxBCVD0
>>2
事故は階段があって狭くなってるところで起きることが多い
事故は階段があって狭くなってるところで起きることが多い
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 20:53:50.26 ID:W8kolae60
川越なんて殆ど事故起きないだろ
川越志木間の頻発区間を対策しろよ
川越志木間の頻発区間を対策しろよ
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 21:02:56.29 ID:9Y7wEm7P0
上福岡駅南側の、県道56号の慢性渋滞解決が先！！！
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 21:06:36.62 ID:QQ5o5h1y0
ナイト
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 21:07:27.23 ID:oqCKsFtJ0
朝もTJライナー走らすのか。
ふじみ野からは乗れなさそうだな。
ふじみ野からは乗れなさそうだな。
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 21:17:25.46 ID:AMpISW0o0
東横線に迷惑かけんな
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 21:18:11.16 ID:LuaZS7c6O
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 21:18:31.34 ID:V/AgDKwL0
それより中央線の新小岩
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 21:19:38.34 ID:vPya6KDK0
川越は盲学校があるからな。
もっとはやくやるべきだった。
もっとはやくやるべきだった。
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 21:26:48.46 ID:bnG9k6Wm0
朝も快速入れるか急行増やしてくれ
なんだよ通勤急行て
殆ど志木まで各停じゃん
なんだよ通勤急行て
殆ど志木まで各停じゃん
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 21:27:05.94 ID:kVD48nc60
我が東小金井にはいつホームドアできるの？
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 21:28:40.47 ID:PXKyXbpJ0
人身事故は都内の踏切も多いだろ。
事故に至らなくても直前横断による急停車は日常的にあるし。
事故に至らなくても直前横断による急停車は日常的にあるし。
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 21:32:35.28 ID:844hM9r60
自殺の相談所を設置したほうがいいんじゃね
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 21:34:27.66 ID:oTd2uVN+0
大山なんて駅カーブすぎて５号車の位置からでもホーム両端見えない
電車通過時に駅員は非常ブレーキさせるための天井からつりさげられたヒモつかんでいるし
電車通過時に駅員は非常ブレーキさせるための天井からつりさげられたヒモつかんでいるし
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 21:35:21.00 ID:RDMu7RoC0
なお志木川越市間の複々線化と高架化はどれだけ人が死んでもやらない模様
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 21:37:29.94 ID:NpjZS6w50
渋川までの延伸まだぁ〜？
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 22:05:55.90 ID:5nob1Ni10
東上線沿線は治安が悪い。
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 22:33:29.26 ID:LhLMTQHF0
>>18
まず小石川延伸が先だ
まず小石川延伸が先だ
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 22:35:11.48 ID:qBaE2GjO0
>>16
通過駅で車掌が非常ブレーキに手を掛けるのはマニュアルで決まってる。
通過駅で車掌が非常ブレーキに手を掛けるのはマニュアルで決まってる。
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/05(水) 22:36:41.93 ID:+Iw8jo/AP
あまりにも人身事故が多い東上線は、全駅に供養のための地蔵が設置されてる
豆な
豆な
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
東上線の踏切の多さが異常なんだよ
京王も大概だが
京王も大概だが