【嫌儲ビグスク部】スズキが中途半端な排気量の変態スクーター発売
1 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:
スズキ株式会社は、軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を2月28日より発売する。
「バーグマン200」は、軽量・コンパクトで扱いやすい車体に、力強い加速と滑らかな走行を実現する200ccの水冷エンジンを搭載したスクーターである。
多機能メーターの採用や大容量のシート下収納、足つき性の良いフロアボード形状と低いシート高など、通勤・通学からプライベートまで様々な用途での使い勝手を高め、快適性と機能性を追求した。
「バーグマン200」の主な特長
デザイン
大型スクーター「スカイウェイブ(輸出名:バーグマン)」シリーズに共通する独立2灯型ヘッドライトおよびテールランプを採用した上品でスポーティーなデザイン。
エンジン
力強い加速と滑らかな走行を実現する、最高出力14kWの200cc水冷4サイクル単気筒エンジン。
車体
装備重量161kgの軽量・コンパクトで扱いやすい車体。
その他の装備
走行データから算出した燃費状況を表示する平均燃費計や、燃費の良い走行状況の目安となるエコ・ドライブ・インジケーターを装備した、視認性の高い多機能メーター。
フルフェイス・ヘルメットが2個※入る大容量41Lのシート下収納や、12Vのアクセサリーソケットを備えたフロントボックス。※ヘルメットの形状や大きさによっては収納できない場合がある。
左右の足元付近を絞り込んだ形状のカット・フロアボードの採用と、735mmの低いシート高により優れた足つき性を実現。
車体色は、白「ブリリアントホワイト」、銀「クールシルバー」、グレー「マットフィブロイングレーメタリック」、黒「マットブラックメタリックNo.2」の4色を設定。
年間目標販売台数 2,000台
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/img/130205.jpg いらい107
2 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:02:32.17 ID:zD0svuDs0
これで120〜30kgとかならいいのになぁ
バンバン200ディスってんのか?
ビクスクにしては小さくて乗りやすそうだな
250じゃアカンの?
メットインにフルフェイス2個はいいな
でも、お高いんでしょう?
7 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:05:13.96 ID:wJYiCvVQ0 BE:1901782894-PLT(14100)
重要なの忘れてた
メーカー希望小売価格(消費税5%込み)
バーグマン200 4サイクル 199cm3 509,250
8 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:06:37.75 ID:XfbwP/lWO
隼エンジン載っけたビクスクはよう!
乗り出し40万以下でもう一回り小さければ買ったのに
>>7 す、スズキだからこっから思い切り引いてくれるさ!
11 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:10:55.19 ID:cU02+tsn0
バーグマンて国外向けに使ってた名前じゃねえの?
12 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:10:55.90 ID:xtZS+Z6n0
でけーよ
アドレス150出せや
50万て・・・
14 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:11:43.39 ID:0COYgEUu0
事故ったおまえがハンバーグマン
15 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:12:36.51 ID:tEogdImoO
161kgつったら250ビグスクが出始めた時の車体重量と変わらんな
今の250ビグスクは200kg前後になってしまったが。
250ビグスクより60kmまでの加速が良くて、燃費も2割以上良いんなら欲しいな
16 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:12:58.32 ID:5TWNjjGd0
タンデムしないからメット1個でいいからもう少し小さい車体にしてくれ
17 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:13:14.44 ID:wq1N6gbqP
これスクーターってことは原付免許でいいんだろ?
18 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:13:20.16 ID:Nfm0e8HO0
> 200cc水冷4サイクル
水冷か
排気量200ccで50万とかびっくりした
今時は国産だとこんなに高くなるのか
バイク売れてないからなぁ…
21 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:13:59.23 ID:fyJRxTGPP
デザインも中途半端でワロタwww
これは売れない
箸にも棒にもかからない
どんな環境下で需要があるかわからない車種
23 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:14:34.78 ID:xIw7RLTZ0
別にふつうだろ
何がいかんのよ
24 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:16:23.45 ID:ehuNMN4g0
デザインが10年古い
フラットフロアじゃ無い
バー犯じゃ無い
小径ホイール
25 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:18:08.42 ID:ZTBnSG0I0
スクーターの「デザインの違い」というのが全くわからない
全部同じに見える
26 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:20:56.25 ID:IDmiHz+KP
50マンワロタwwwwwwww もうスズキにはまともなバイクを作る体力が何一つ残っちゃいない!!!
>>24 スクリーンがデカい
も追加で
せめてTypeSかTypeMがあれば…
>>20 ホンダもヤマハも高校生のガキが乗るようなデザインに見える
ビクスクはモテる
よく後ろに女乗せてるの見る
30 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:21:58.17 ID:ehuNMN4g0
そもそも名前がキモイw
バーグマンwww
高速にこれで乗っても大丈夫なもん?
32 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:23:51.52 ID:OcJCkKVP0
>>31 つべにpcx150の高速動画あるから見てみ
34 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:28:28.52 ID:4m3Kog8L0
全長が2000mm以下じゃなきゃ話にならん
35 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:31:45.47 ID:Nv0UZWYs0
たけえよw
36 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:35:04.84 ID:glkbb3q80
ビグスクっていまだにエアロバキバキのイメージしかないわ
なぜ125を出さない
38 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:38:02.80 ID:tHUWHCvqO
期待したらデブスクかよ糞が
コンパクトつってるだろが
見た目隼の250だして
41 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:49:11.30 ID:SblopmZ2P
>価格(円) 509,250
このクラスにしちゃちょっと高くねえか?
42 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:52:14.50 ID:Tzl1/hD50
中途半端なものじゃなくてアドレス200作れや
43 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:53:26.34 ID:/llPJ/4VP
なんでスクーターって無駄に重いの
150の癖に最高速がV100並だったヴェクスターさんを悪く言うな
45 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:57:01.49 ID:UsVKk+1I0
スクーターの似たり寄ったりの見た目が好かん
47 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 17:59:52.20 ID:jV/fHI+z0
>>7 たけーよ。これならリード125買って差額でパーツつけるわ。
大型取って余裕でNC700乗り回すのが今のリア充
あれだけコスパ良くて便利なバイクは無いだろ
二代目グース
旧バーグマンって250以下はサイズ共通でなかったか
125まであったのに
つうかメットインやたらデカいが珍妙な形してるな
52 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 18:21:19.15 ID:xIdBX7ws0
>>29 そういうのはマグザムとかいわゆるスリッパ
ランクアップするとイカ釣り漁船
53 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 18:27:17.29 ID:dxPLo6EJ0
kawasakiって入った同じ型出るの?
54 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 18:39:44.64 ID:MHrVfGG+0
55 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 18:42:57.40 ID:JEmZJOWZ0
これじゃあ林道行けねえなあ
よってアドレス125さいきょー
行こうみんなでバーグマン
57 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 18:46:14.68 ID:Vqz2o0210
>>12 たしかにアドレスのサイズで高速道路走ってみたいとは思う
実行したら死ぬかもしれんが
58 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 18:47:07.15 ID:QP1W/yfO0
こんなのに50万出すなら限定解除でもして中古のW800でも乗ったほうがいいわ
59 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 18:49:02.34 ID:4zHx8cOQ0
250で隼デザインのビッグスクーター作ったら絶対売れるのに何で作らないんだろう
60 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 18:49:29.28 ID:HUVF6ASH0
50万だったらあと+5万して200Duke買うっつうのw
デカ原チャとかダサくて乗れないわww
62 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 18:52:37.81 ID:tHUWHCvqO
>>57 高速無理厨ってよくいるけどそんな周りに合わせてカツカツで走る必要無いってのな
普通に余裕持って80km巡航すりゃいいのに
意味不明
アンチホンダヤマハ信者だけど
シグナスと新型PCXで迷ってる
どうすりゃいいんだ
65 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 18:57:47.55 ID:ZTBnSG0I0
>>62 追突リスクを避けるためにはなるべく100q/h以上出せた方がいい
流れが速い(交通量の少ない)ところで流れに乗れないのはやっぱり危ない
「追突する奴が悪い!」て言ったってだめなんだぞ
バイクの場合、万が一でも追突されたら死ぬんだから
66 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 19:01:54.17 ID:zD0svuDs0
>>57 チョイノリに250ccぶっこんだ奴あったけど、あれで高速走ったらどうなるのかな
ちゃんと保安基準満たしてるのかナンバー取得してたから高速も問題ないはず
67 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 19:02:34.56 ID:weThXRb/0
風防でけーよオッサンかよ
68 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 19:06:38.95 ID:hdFgwQMu0
>>66 1000kmも走ったらフレーム折れるだろw
69 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 19:07:38.51 ID:jv7ftpB8O
アドレスV125は、「50ccと大差ないサイズの車体に排気量2.5倍のエンジン」って時点で、
老若男女が乗る実用スクーターとしては、既にバランスの上限に達してる。
好き者が自分の責任でボアアップするのは自由だが、メーカーにそれを期待してはダメだ。
70 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 19:09:03.95 ID:/ubuXGNs0
おまえら腰炒めるとバイクや自転車乗れなくなるから普段から筋トレしとけよマジで
71 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 19:09:16.56 ID:VK2De0/z0
スクーターてただでさえパワーないのにわざわざ200ccにする意味あんのか?
72 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 19:10:13.14 ID:ng1xiibv0
パーマンに見えた
74 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 19:13:05.00 ID:tHUWHCvqO
>>65 後続が遠いと思って少しミラーから目を離してる間に気づいたらブチ込まれてるような速度超超過&前見ないキチガイに遭遇したら諦めるしかねえよw
高速は基本的に見通しきくし後続との距離の変化で危険が起こりうるかは分かる
経験上80kmだと危ないと感じたことは皆無だな
つか80km台で走る車なんてザラにいるしそれらが流れ乱してると感じたことない
急ぎたきゃ避けて先行くし
それが出来ないほど混んでたらそれこそスピード出ない
無理厨は勝手にせっつかれて限界で走って恐怖してるだけだろ
75 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 19:13:19.15 ID:O3tqIJwT0
>>74 お前はアドレスのサイズとシャシー剛性で高速に乗るってことが
ほとんどイメージ出来てないらしいな
77 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 19:27:38.71 ID:tHUWHCvqO
>>76 とりあえずアド125で制限速度が高く高速ばりに流れる某道路で20分フルスロットルした結果を踏まえて言ってまつw
78 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 19:30:18.30 ID:6d/V+1h5P
>>77 それで「余裕」か?
ちったあ頭使って書き込めよ
ちょっと高いなぁ。
180ccで39万8000円とかにすりゃいいのに。
鈴菌湧く湧くバーグマン♪
82 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 19:38:29.98 ID:M8uujC9jO
V125のほうがいいわ
83 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 19:38:33.85 ID:h7NfX7AL0
50万出すならフォルツァsi買うわw
何を思って企画にgo出したのか全く分からん
買う奴いねーだろw
84 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 19:49:48.90 ID:/1AqEfg+0
リード125と収納容量あまり変わらんぞ
JOG90が楽しすぎて毎日の通勤が捗ってる
Gアクはあれぜんぜんダメだったな
87 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 19:50:40.73 ID:gDj1+i5E0
もうアドレスしか興味ない
89 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 19:52:23.13 ID:jkx47fuP0
150ccってホントに需要あんの? 125なら免許でも税金でも保険でもメリットあるけど、150じゃそれもなくなるし、だったら250のを買おうってなるもんじゃないの?
ジェンマ再販してくれ
94 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 20:13:31.42 ID:jkx47fuP0
>>91 150だとスーパーやコンビニの駐輪場でも比較的無理がなく入る
250のサイズになると厳しい
普段乗りに使えてときどきは高速も乗るかもって人向けなのが150
95 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 20:20:48.36 ID:VK2De0/z0
バーグマン125あくしろよ
96 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 20:21:25.96 ID:QcOtEdyE0
フリーウェイでよくない?
>>92 ジェンマ乗ってるんだけどこれいつ生産終わったの?
ショックなんだが
98 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 20:25:08.86 ID:s0G6BJ/90
>>84 外車で250ccのスクーターに屋根ついてるのあるよ
名前は忘れた
99 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 20:26:24.21 ID:gIuSddK+0
スクーターより優先すべきジェベルがあるだろう
それよりVすとはどうなってるんだ。あくしろよ
101 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 20:27:30.00 ID:Q5HlSlrS0
102 :
指原莉乃 ◆bkRHTX0L3g :2014/02/05(水) 20:28:03.44 ID:azUF989U0
グランドマジェスティ乗ってるけど左手でギア操作出来るビクスクが欲しくなってきた
103 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 20:41:11.42 ID:tHUWHCvqO
>>79 フルスロットルにせず80km走行なら余裕って話をしてるそばから意味不明な言いがかりはやめてくださいw
104 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 20:51:52.58 ID:ng1xiibv0
>>101 車重がどれくらいあるのか知らんけど、リバースギアを付けないと
立ち往生するんじゃねーの?バック・リバースギアの付いたバイクってないの?
105 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 20:52:45.57 ID:jkx47fuP0
200って排気量はどういう需要なのか解らん
107 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 21:16:49.56 ID:IEnc+GDZ0
ちょっと高速道路走りたい人、原二が走れないバイパスを迂回したくない人
250ccスクーターを理由つけて買わない人用(車両価格が高い、車両が重いでかい等)
でもこの価格と値段なら二行目には関係ないな
108 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 21:19:46.32 ID:W54ML4hh0
軽くするのは賛成だな
今のビクスクは重すぎ
これよりもっと軽くてもいい
109 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 21:28:30.17 ID:w/92fdP40
マグナに150ccのエンジン載せて高速を走ろう
110 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 21:31:37.39 ID:OanKsNXi0
色がシルバーとグレーがあるのは貴重
なんで最近のスクーターはシルバーないんだよ
111 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 21:37:31.81 ID:ZTBnSG0I0
>>74 流れてる高速(例えば深夜の常磐道)で80q/h台で走ってる車なんてほとんどいないよ
一度そういう異常に遅い車(4人が乗った軽自動車だった)に突っ込みかけた経験から言ってる
おれよりもうっかりなのがいた場合、おまえは死ぬんだよ
バイクや自転車は周りの車やトラックに「生かされている」「命を預けている」という意識を
もっと持った方がいい
112 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 21:41:02.55 ID:RWgkVxyW0
DCTを下のクラスにも実装すればいいのに
普通のATより燃費もいいでしょ
113 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 21:41:44.42 ID:+ncCvq1g0
>>104 ゴールドウィングはセルモーターを利用したバックができる。
ハーレーは後付け部品でバックギアを仕込める
>>111 お前みたいなうっかりがいるから事故が無くならんのだから
人殺す前に車乗るの辞めろ。迷惑。
115 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 21:43:00.32 ID:ZTBnSG0I0
>>74 おまえは追突されて死んでも満足本望なら好きにしろと言いたいが、
安心安全問題無しと主張して他のユーザーを危険にさらすのは
やめて欲しいもんだね
116 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 21:50:52.84 ID:tHUWHCvqO
>>111 クソワロタ
80kmに追突しかけるような池沼ドライバーを念頭に置いて周りに気を付けて安全運転するのが大事だネ
GN125つれてくれば
118 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 21:57:22.36 ID:QP1W/yfO0
>>111 こういう普通の運転すらできない池沼からは免許取り上げろよ
119 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 22:09:21.37 ID:XtK0jWE80
これで50万はどう考えても高い。
250ccの新車も+5万で射程圏内。400ccの新車は30万ちょっと掛かるから除外。
200ccなら適正価格40万程度だろ。完全に道楽だな。
そんな私はHONDA派です。
121 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 22:21:41.70 ID:vmqU/kIf0
ホンダはフリーウェイ再販しろ
122 :
指原莉乃 ◆bkRHTX0L3g :2014/02/05(水) 22:22:18.22 ID:azUF989U0
>>113 あれセルでバックしてるのか、バッテリーに悪いね
123 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 23:06:25.60 ID:x9Xra2L4P
インテグラぽっい
124 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 23:19:35.52 ID:UlMIOqBG0
今フォルツァsiとか凄く安いし
このコンパクトさと重量に惹かれた人じゃないと買わんわな
125 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 23:22:06.51 ID:J0aH8cgT0
小径ホイール好きだから惹かれる
でも50万か・・・
126 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 23:23:14.76 ID:NSbXx1y40
とにかくホンダは今すぐ150ccスーパーカブを出せ!あとは要らん!(´・ω・`)
127 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 23:25:48.71 ID:ECQiRHj2P
スズ菌wwwwww
128 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 23:29:16.61 ID:XOJUfap/0
最近バカスク仕様のマグザムばっか見かけるわ
マジで一日に6台以上は見る
129 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 23:29:58.83 ID:pyHpg2BF0
130 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 23:36:52.38 ID:UsVKk+1I0
>>129 KYMCOのOEMのやつだっけかJ300ってやつは
131 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 23:39:25.90 ID:8Whb4/Uv0
>>109 LIFANの140ccエンジン載せればいいよね
132 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 23:41:29.96 ID:lJ4Z2pW80
こんなんで50マンだったら適当な中古車買うだろ
133 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 23:43:42.91 ID:UsVKk+1I0
134 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/05(水) 23:59:30.38 ID:kJxeZVpC0
スカイウェイブ乗るために免許取りに行ったのに、気が付いたら
CB400SBを買ってた。
スクーターは乗っててつまらんのが致命的だわ。
135 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/06(木) 00:01:42.82 ID:UsVKk+1I0
>>134 中・長距離の通勤・通学でないとビグスクの有り難味はそんなに感じないよな
あ
137 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/06(木) 04:02:22.36 ID:mAEXIAD/0
装備で160kg程度って、乾燥なら十分軽くない?
これスカブの欧州モデルか何かなんだろ
なんで海外用の名前で出したし
140 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/06(木) 04:46:45.63 ID:RWGeh5wx0
俺のバンバンちゃんバカにしてんの?
>>135 ビグスクは1台で通勤も休日のツーリングもというコンセプトじゃないの
142 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:
ワシのDRZより重いやんけ