【去勢】ホンダの14年式CBR1000RRが日本人をバカにしたスペックで発表【従来比5馬力UP】

Hondaは、大型スーパースポーツモデル「CBR1000RR」のエンジンと車体各部の仕様を変更し、
総合性能を高め、2月14日（金）に発売します。
また、CBR1000RRをベースに、車体の軽量化や専用サスペンションを採用することなどによって、
スポーツライディングの楽しみをより追求した「CBR1000RR SP※1」をタイプ追加し、同じく2月14日（金）に発売します。

CBR1000RRは、エンジンの吸・排気ポートの形状を変更することで、従来モデルに比べて4kW高い91kWの最高出力を実現しています。
また、新形状のウインドスクリーンを採用することで空力性能を高めるなど、各部の熟成を図っています。
なお、スーパースポーツモデル用として世界で初めて※2採用した電子制御式「コンバインドABS」を搭載したABS仕様車もタイプ設定しています。
CBR1000RR SPは、“The Edge of CBR”を開発のキーワードに、スポーツライディングの楽しみを追求したモデルで、
一人乗り専用設計とするとともに、前・後サスペンションにオーリンズ社製を、フロントブレーキキャリパーにはブレンボ社製を採用しています。
また、車体の挙動をより感じられる専用シートや、軽量化したシートレールなど、各部を特別な仕様としています。
なお、電子制御式コンバインドABSを標準装備しています。
※1 CBR1000RR SPは受注生産車です
※2 Honda調べ

http://www.honda.co.jp/news/2014/image/cbr1000rr_2140121a.jpg
http://www.honda.co.jp/news/2014/image/cbr1000rr_2140121b.jpg
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140121-cbr1000rr.html



★☆★　スレ立て依頼所[140119]　★☆★
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1390133644/202

>>1
ν速のレスからパクリですか

ホンダ、新型CBR1000RR を発表…エンジン仕様変更で5psアップ、SPモデルも用意
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1390291579/30

30 名前： ニールキック(沖縄県)[] 投稿日：2014/01/21(火) 17:59:37.45 ID:xKDNvaXM0
>>1
スズキが隼のフルパワー国内で出したのにこんな規制もんいらんわ

バイクも車もそろそろオーリンズブレンボから離れろよ

一時期ネイキッドが流行ったけどまたフルカウルの時代が来たか

>>3
WPとAPでいいですか

フルカウルバイクは出荷時にはドでかいエンジンガード標準装備すべきだと思う
気に入らないマニアだけがエンジンガードはずして乗るようにすべき
一コケ10万とか乗り物じゃねーわ

>>3
同じ値段で性能が上のメーカー教えて

↓600がベスト厨

隼はフルパワーOKで、こいつはなんで去勢されてしまったのか？

低速が扱いやすいとかウソだろ

上を切ってフン詰まりにしてるだけだ

パワーウェイトレシオが1を切ってからにしてくれ。

こんなの買う馬鹿いんのかよ

フルパワーするにはサーキットライセンス在る方が楽なんだっけ
他所は他所だしどーでも良いんじゃね

ホンダのデザインは1989年あたりがピークだな

リッター何台も乗り継いで250モタードに行き着いた。ホイール変えればオフまで行けるなんて素敵

>>3
ホンダはニッシンショーワじゃないのか？

相変わらずいいバランスだ
そして酷い配色だ
完成度高そうー

↓カワサキオヤジが

↓マグナキッド君だね

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>>3
そうだよな
インジェクションもケイヒンやミクニから離れるべきだよな

若者は車やバイクから離れたけどな

だっせぇ
05、07のレプソルもしくはロスマンズが最高

車もバイクも９０年代頃で完全にボディシルエットが
完成してしまったコンテンツだな
まるで新製品に見えないよ

>>23
それ日本だけの話
イタ車は造形が素晴らしい

どうせ欧米仕様にまで馬力あげたって使う場面ないでしょ？

>>1
お前馬5匹飼えんの？

カワサキオヤジは迷惑すぎる

あの悪臭オヤジは死刑にすべき

>>27
アク禁