スバル、新型「WRX STI」をデトロイトモーターショーにて世界初公開

スバル、新型「WRX STI」をデトロイトモーターショーにて世界初公開
木下健児　 [2014/01/15]

富士重工業は15日、米国・デトロイトで開催されている『2014年北米国際自動車ショー』(デトロイトモー
ターショー : 開催期間13日〜26日)において、新型「WRX STI」(米国仕様車)を世界初公開したと発表した
。

新型WRX STIは、ベース車である「WRX」に対し、様々なモータースポーツにおいてパワーと信頼性に定評の
あるという2.5L水平対向ターボエンジン、剛性を更に向上させた専用サスペンション、マルチモードDCCD(
ドライバーズコントロールセンターデフ)システム等を搭載。

開発においては、世界各国の様々な走行条件下でテストを実施し、ドイツのニュルブルクリンク・サーキッ
トでは超高速度域における走行試験を重ねたとのこと。これらの過程でボディやシャシー等車両各部の性能
向上や融合を図り、スバル最高峰のAWDスポーツパフォーマンスを実現したという。

エンジンは緻密なチューニングにより、305hp/6,000rpmの高出力と290lb.-ft./4,000rpmの高トルクを達成
し、トランスミッションは従来型6MTに対し、節度感や吸い込み感を向上している。そのほか、クラストッ
プレベルの優れた危険回避性能や、全方位からの衝突に対しての優れた安全性、衝撃吸収構造の積極的な採
用、エンジンルーム側に衝撃吸収部材を設定するなど、高い安全性も実現した。

新型「WRX STI」(米国仕様車)
http://news.mynavi.jp/news/2014/01/15/421/images/001l.jpg
http://news.mynavi.jp/news/2014/01/15/421/images/002l.jpg
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http://news.mynavi.jp/news/2014/01/15/421/images/004l.jpg

http://news.mynavi.jp/news/2014/01/15/421/index.html

キモヲタブルーがかっこいいな

WRXコンセプトはカッコよかったのにね

レヴォーグセダン？

タイヤ外径が小さすぎて今時のスポーツカー失格だわ。
下位インプと共用部品増やしたいのはわかるが、オーバーフェンダーつけてもっとロー&ワイドにしてタイヤも255/40R20くらい履けや

>>1
リアをもうちょっとコンセプト通りにしてくれれば間違いなしでしょ

WRX STiコンセプトモデル
http://livedoor.blogimg.jp/copipesouko/imgs/1/4/14cd29d3.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/copipesouko/imgs/2/4/2406d4cb.jpg

安定のキモさに笑った

デザインが退化してない？
丸目のときが一番好きだった

抱きしめて　キモオタブルー

またジャップ式４ドアセダンか
自分が楽しむスポーツカーでなんで後部座席に気使わなきゃいかんのだ

投函口健在でわろた

タイヤが小さく見えてイマイチ

画像を何のためらいもなく開けるこういうスレにくるとホッとする

いい加減セダンはやめろ
せめてstiはクーペにして

だっさｗ

まじでタイヤちっこいよなw
だせえよ

青いボディに金色ホイール
これは難しいよ

前半分はまんまレヴォーグ

ランエボかよ

現行
http://www.subaru.jp/wrxsti/wrxsti/gallery/images/4door/26.jpg
新型
http://news.mynavi.jp/news/2014/01/15/421/images/001l.jpg

なぜなのか

アメリカ人が乗れるサイズじゃないだろ

普通に新型より今の奴の方がデザイン好きだわ2chでは叩かれてたけど

レヴォーグセダンだな

3ドアハッチでよろしく

コンセプトかっこよすぎで量産車にかなり近いと言われてたのに正式発表の日ほどガッカリした車はこれが初めてだったわ。

結構カッコいいと思ったが>>20見ると今の方がいいわ

なんで90年代テイストなの？

現行は褒められないけど新型と比べるとな
どうせまた熟成とやらの未完成品売りつけ期間に入るから欲しい奴は今買っとけ

もう一度丸目にしろよ
http://blog-imgs-24.fc2.com/w/r/c/wrclass/imp_f1.jpg

なんか古風だなｗ

>>6
何でこれで出さなかったのか

なんで日本車はこうもタイヤ外径が小さいんだ、WRXで燃費がどうのこうのなんてあるまいし

レヴォーグなる車と同じ顔なんだけどレヴォーグ違うん

タイヤが小さいってアホか
これくらいが適正なんだよ
19インチ以上が純正みたいなドイツの高級車なんか高速シミーで問題になってる個体が多いだろ
ペラペラのタイヤはミシュランでも真円度を出すのが難しいんだよ

WRCで連覇してた頃のデザインと似てる気が…

ケンブロックさんおねしゃーっす

早いからって理由でハッチバックにしたのに、アレは無かったことにするの？

>>5
そんな扁平タイヤでラリー？

最近のデザイントレンドに乗っかろうとして落っこちたような醜いデザインだな。
ヘッドライトの段差とかフロントフェンダーとか、どうして意味不明な線を引いてしまうんだろう・・
こいつらと比べてみろよ。

キャデラック　エルミラージ （まだコンセプトだがほぼ市販車、旧コンセプトはシエル）
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/611/833/09.jpg
マツダ　アテンザ （BMWのパクリだが、F世代のBMWより綺麗な線が引けててデザインだけなら勝ってる）
http://cdn2.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/379/881/3379881/p3.jpg
アルファロメオ　4C （美しい。複眼みたいなヘッドライト以外は）
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/f/2/f27d8a39.jpg
レクサス RC-F （フロントグリルは賛否あるが、ルーフラインは美しい）
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/5/a/5a6cbf0f.jpg
メルセデス CLA （AクラスのシャーシにCLやCLS系統のぬるっとしたボディ。寸詰まりセダンとしてはかなり頑張ってる）
http://www.laura.jp/sy/2014-Mercedes-Benz-CLA-45-AMG-Side-View.jpg

そろそろイメージカラーをキモオタブルーから変えて欲しいわ

正直かっこいいわ
この前のコンセプトより好み

245/40R18か、45R18か35R19くらいがいいんじゃないかね

こういう車、まだ需要あるんだ

完全にレヴォーグ

日本でリアスポイラーいらないだろ。

一昔前に戻った感が

>>45
スバルから羽取ったら何がのこるのよ

丸目か涙目出したら、絶対売れるのにな

>>47
ポストがあるだろいい加減にしろ

うわぁ・・・悪化したなぁ・・・
なんかピラーの形状に全くスポーツらしさを感じないんだが・・・
プリウスみたいなシルエットになってるじゃん

>>48
アメリカじゃ丸目のインテグラが売れたもんな

＞吸い込み感

掃除機みたいな？

レガシーじゃん

スバリストには申し訳ないけど後ろの羽ダサくない？
５ドアかコンセプトみたいになにもない方がいいと思う

日産みたいに変に冒険しようとしなければこんな陳腐化したデザインでも黙って買ってくれる層はいるんだろ

>>38
どうせもうWRC関係ないし

本気でタイトルがデストロイモードかと思ったよ。WRX Stiならあり得る気がした

歴代で一番カッコ悪いWRXだな

タイヤ小さくね？

なんだろこのいまいち感
現行のWRXの方がカッコいい

ポストと羽無しのターボモデル作ってくれよ
ダサすぎ

この青と金ホイール、でかい羽根はある意味選ばれし物の証だよな

タイヤの大きさでだいぶ変わるんだな。と思った。

ランエボォ・・・

だっせえっなあ
ていうか古臭くね?

ヨーロッパで人気あり
http://www.youtube.com/watch?v=o5AtVAQzFoo

コンセプトと比較してみると大分違うね
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4808872.jpg

完全にイメージ確立してんだから
キープコンセプトなのは正しいと思うな

＞米国仕様車
フライドポテトをばらばらに入れておくポケットとマイル表示のメーターだなきっと

キモオタブルーにワロタw

うっはー相変わらずダセェ
これにアニメステッカーで完成だ

>>39
君とは上手い酒が呑めそうだ

>>66
上は完全にアメリカンマッスルだなｗ

これ、ホイルアーチ的にインチアップは無理だよな。
どうすんだよ、この産廃デザイン。

いい加減、接地面積減らしつつ低重心軽量設計でコーナグリップ稼ぐのはやめろ

>>29
せっかくスバル1000リスペクトデザインだったのに肝心のスバオタが気付かなかった

90年代のデザインじゃねえか、ダサすぎて泣けてくる

羽いらんだろださいわ

>>29>>74
これすっごい叩かれてデザイナークビになったと聞いたがマジなん？

よくなったな
丸目とか暗黒時代だわ

こっちはかっこ良くて例の女が絡んだ86ナマズはダサいって言うんだろ？
わけわかんね

なぜ２ドア止めたんだろ。売れなかったのか。

>>80
WRCは4ドアっつーかファミリーカー云々みたいなのなかったっけか
実用としても使えるみたいな
エボやフォーカスだって4ドアだったはず
今となってはWRC関係無くなってるけどね
名残みたいなもんかな

現行の方が良くないかこれ

うん今の方が格好いいわ

>>1ランエボ
>>6GTR

パクリばっか
これにはファンも顔面キモヲタブルー

相変わらずスバルはブレーキ能力がエンジンパワーに追いつかない
危険なクルマばかり出すなー　まあ公道じゃそんなに飛ばせないから
一般ユーザーは夢だけ買えばいいって事なのか。

>>34
へぇー

http://img01cv.c.yimg.jp/ycv/event/article/3/918/02_w1920.jpg
http://img01cv.c.yimg.jp/ycv/event/article/3/918/03_w1920.jpg
http://img01cv.c.yimg.jp/ycv/event/article/3/918/01_w1920.jpg
http://img01cv.c.yimg.jp/ycv/event/article/3/918/08_w1920.jpg
http://img01cv.c.yimg.jp/ycv/event/article/3/918/10_w1920.jpg

>>87
ニュル24時間レース出場車？

やっぱ丸目のインプレッサはかっこいいよな。特に赤
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/958765/p3.jpg

お前らむやみなインチアップは百害あって一利なしだぞ。
そんなにタイヤがでかいほうがカッコいいと思うのなら、
インチアップカバーにしとけ。
http://livedoor.blogimg.jp/ek9_b16b/imgs/0/8/08ad3e9c.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ek9_b16b/imgs/a/b/abf59e9c.jpg
http://nur-parts.jp/common/photo/items/image_1/l_12318095526017.jpg

>>89
バグガードなんてどんな田舎に住んでるんだよｗｗｗ・・・orz

ランエボは6まで、インプは涙目までで終わった。
後のデザインはどっちも全部クソ。速くてもカッコワルイのは許せない。

丸目は当初ダサいと思ったが10年経つとカッコよく思えるな

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5f/Ford_RS200.jpg

>>94
0-60mphがMP4/4より1秒も速い最速市販車じゃないですか！！

>>90
イイなコレ
ポチるわ

>>95
そんなに速いのかぁ
知らんかった

フロントが涙目インプだな

ベースの排気量アップはマニアも納得だろう
日本の場合は税金問題もあるけど、2L280PSは出力に余裕が無くて
タービンも出力の割に小径ハイブースト仕様だったから耐久性が低かったんだよ
実際に競技で使う人は3万キロに一度割らないとタイムを維持できなかった

レヴォーグもそうだがダサいグリルは何とかならんのか
つか全体的にダサいけどこれは

>>39
アテンザはCX5の意匠を引き継いでよくこのデザインに持って行ったと思う
でもデミオがフロント継承したらダサくなっちゃうんだよね

恥ずかしい車だな
ヲタ以外、誰が買ってるんだよ
こんなん乗ってる奴リアルで見たら引く

>>90
ﾜﾛﾀｗｗｗ

>>102
海外の日本車ヲタにも人気よ

ランエボにも言えることだけどこのクラスのセダンに比してパワーありすぎ
何のために羽やポスト付けるのか理解できない

市販車クラスのレギュレーション対策だよ
付いて無いものはレースでも使えないってこと

！

>>90
これ本気で買いたいｗ

いつも通りのキモオタブルーwww

なんだかんだ言ってキモオタブルーかっこいいわ

市販のWRXと、実際のラリー仕様はまったくの別物。
本物は驚くほどつっかえ棒だらけ。

Subaru Time Lapse Rally Car Assembly
http://www.youtube.com/watch?v=8irtop-4dbo

>>104
海外舐めんな
http://i.imgur.com/IOiCxmx.jpg
http://i.imgur.com/B9I30Dg.jpg
http://i.imgur.com/T7qcqcl.jpg
http://i.imgur.com/iZsq7FB.jpg

WRC復帰しないかねぇ?

IRCのマニュファクチャラー登録はやってるっぽいけど。

>>90
これはカッコワルイｗ
けどアイデアはいいな

>>90
高速走ったら４個中３個はなくなってそうだな

WRC復帰しろや

>>90
タイヤは細いままかｗ

やっぱりリアビューが壊滅的にダサいwww

フロントがR34でリアはタヌキ顔の奴をマイルドにした感じ
コンセプトモデル見なきゃ十分良い出来だろ
お前らがこれだけ叩くって事は売れるんだろうな

>>90
これは売れる（確信）

タイヤ外径小さすぎてカッコ悪いよね

Aピラー寝過ぎだろ

垢抜けない感が半端ない

無理してシャークフィン付けなくてもいいのにw

相変わらずださくて安心したｗ　いつものスバルだｗ

正面から見ると格好良いのに
横から見ると中途半端な丸みがダサい

こんなのヲタのメガネハゲGGしか買わねえよ
それでいいなら問題ないが、デザインがどんどん劣化してってる感

>>125
今のセダンはどれも横から見ると一気に萎える
ボンネット高くする為にノーズは絶壁
ドアは異様に高いが屋根は低め
しわ寄せが全てテールに集中

デザイン消極的過ぎるよ　トヨタ車じゃないんだから

>>6
これを期待してたのに

コンセプトの意味分かってないやつ多すぎｗｗｗｗ

>>130
AC100V