SUVだが、走破性が低く街乗りに優れ見た目も良い　「クロスオーバーSUV」　が今、大人気

日産自動車はコンパクトＳＵＶの主力車「エクストレイル」を６年ぶりに全面改良し16日に発売しました。
アウトドア志向の20代から30代の若者がターゲットです。
ブレーキとアクセルを自動制御し悪路でも安定的に走れる機能や、
ハンドル操作をしなくても自動で車庫入れができる最新機能を装備し、
ＳＵＶながら街乗りでの使いかっての良さをアピール。ホンダは同社で初となるコンパクトＳＵＶ「ヴェゼル」
を20日に発売すると発表。主力となるのは排気量1.5リットルのエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッド車で、
219万円からとトヨタのプリウスを意識した価格設定です。国内で年間５万台以上の販売を想定。
また、海外販売も積極的に進める予定です。トヨタは新型「ハリアー」を今月発売、
受注台数は月販目標の８倍の２万台に達しました。
高級ＳＵＶレクサスブランドに比べて“手が届く高級感”で乗用車に飽き足りないユーザーも取り込む狙いです。

http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/newsl/post_56787/

カイエン

SUVの意味考えたらなんでもありだろ
2drクーペもSUVじゃないとは言えないんだから

つーか20年前にRAV4が切り開いた市場が
そのまま継承されてるだけだわな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1994_Toyota_RAV4-J_01.jpg

デカくて威圧できればなんでもいいんだからそりゃ流行るわ

見晴らしがいい
乗り心地がいい
安心感がある
保育園や介護施設の車に見えない

ってことでSUVは女ウケがいい

SUVは威圧感がどうたら言う池沼

Infiniti FXかウルスなら欲しい

スカイラインクロスオーバーはなぜ売れなかったのか

ワゴンブーム、ミニバンブームのつぎはSUVブームかよ

そのうちSUVにスライドドアつけた車が売り出されると予想する

これとミニバンは運転下手くそな奴が乗ってると最悪なんだよな

どうしても威嚇したい奴はハマーとかリンカーンとか買うだろ。

ホンダは同社で初となるコンパクトＳＵＶ


おうCR-V黒歴史化やめーや

>>10
D5

ハマーはホモの乗り物だし

スバルはディーゼルを日本でも売れよ

マカンくだちゃい

ハリヤーの前では
その他のsuvは全部ゴミ

>>6
乗り心地がいい？
あんなにロールするのに？

ハリアー乗ってたけど今思えばなんであんな無駄に広くて無駄な車乗ってたんだろと思う
まだミニバン買って実用的に使ったほうが良かったかな

タイヤが高そう

車高高くてグラグラと揺れる車なんか要らんわ。まぁ今となっては少数派なのかもしれんが。

ＸＶカッコいいからな
ハイブリット、お前はダメだ

こんな車は舗装されてる道では
乗るメリットゼロだけどな

ハリアーマジかっけーわ
女にモテるのもわかる気がする

昨日のとんねるずのリアル野球盤でMVP獲ってエクストレイル貰った石橋が
「ゴルフ行く時よく乗せて貰ったんで」って言って車が壊れたばかりのゴルゴに車あげてたな
貴△

家族持ちはアルファード買うらしいしぼっちしか買わないな

RAV4のハリアーはかっこいいな
RXは悪趣味だけど

コンパクトSUV に未来はあるのか、最近ホンダもだしたし

安い軽は景観条例違反だからまだSUVのほうがいいよ

>>25
ハリアー格好良いけどでかいわ
もう少し小さくならんかなあ・・
ってやっぱりあの大きさだからこその格好良さなんかな

実用ＳＵＶてのは需要ないのかね職場の駐車場は軽トラ軽ワゴンジムニーばかりでなんかつまらん

>>6
見晴らしいいってチノパン人殺してるやん

>>33
そこなんだよね
乗ったことないからわからないけど
バンパー下付近の視界ってどうやって確保するんかな

>>10
天才的アイデアだな

SUVはどの層向けなの？
独身のおっさんか家族持ちの２台目趣味車あたり？

スズキの本格SUV「SX4」がスバルの街乗りなんちゃってSUV(笑)「XV」を雪原で圧倒する動画
Suzuki SX4; Subaru XV fun and snow III.
http://youtu.be/739C52TxDuc
こんなゴミ買うんだったらSX4買うよな
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SZ/S039/SZ_S039_F001_M001_1_L.jpg

>>34
糞デカイSUVはミラーついてる
カイエンとかレンジとかのプレミアムSUVだとカメラついててウインカー出すとカメラ起動する

まあでも雪原走ることねーだろうし

>>34
その理由でデュアリス試乗しようとシートに座って怖気付き、試乗取りやめたわ
こんなのよく乗れるなと思った。確かに幹線道路や高速なら快適だと思うが、
駐車場や路地、山道等は怖いとｵﾓﾀ

おいスズキ
エスクードの新型まだか

http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/styling/img/img01.jpg

>>37
SX4…スイスポの進化版
XV…ただのインプレッサ

砂浜でスタックしたRAMバンを錆々のドンガラハイラックスが余裕で牽引して引っ張り出してたな
雰囲気クロスオーバーとか要らんやろ

>>19
「クロスオーバー」SUVはロール少な目だろ
その代わり悪路での走破性は悪い

三菱の売上のsuv率は50%日本だと終わってるけど

軽のクロスオーバーはもっと増えてもいいと思う
過去の失敗は忘れてじゃんじゃん出しなさい

>>42
FJクルーザーでよくね？

最近スズキのCMやたら見るな
儲かってるんだな

四駆は雪道で滑り出すと止まらない
今まで軽に乗ってた奴がSUVに乗り換えて雪道で調子こいて大抵事故ってる
ソースは俺

SUV欲しがるのは若い女だけ

「ベビーカーを持ち上げて積み込めない」という理由で売り払われちゃう

「セダン？ツーリングワゴン？なんだそれ？スライドドア一択だろ」って凄まれる

ホンダのはアーバンSUVなんで都市部専用
・ 過剰な軽量化ボディー
・ 悪路での接地性が低いトーションビーム
・ 低レスポンスのポンプ4WD
・ 電子式LSD、センターデフロック機能なし

降雪地域でプリウスは心配って人にはお勧めだけど
アウトドアレジャーが好きでSUVに乗りたい人にはお勧めできない

>>37
＞We enjoyed our cars on new snow. Suzuki has winter tyres. Subaru has all-year universal tyres.

スズキのS-Crossはいつ出るの？
http://www.telegraph.co.uk/motoring/car-manufacturers/suzuki/10121150/Suzuki-SX4-S-Cross-review.html

クロスオーバーは「ミニバンとかダサくて死にそう」って地域用だろ
ミニバン人気が高い日本だと爆発的には売れないんじゃない？

車高高いので探すと、ミニバンは独り身にはデカ過ぎだから、結局SUVになっちゃうんだよなあ

このスレ見て初めて聞いたんだが
車で威嚇ってなんのスラング？

カイエン、Q5、Mクラス、X3あたり買えればかなり勝ち組。高くて買えないけど。。

国産のSUVはいもくさすぎる。ユラユラ揺れて乗り心地も悪いし。

ラッシュ欲しい

SX4に最新装備付いたら買いたい
無理だけどさ

>>58
カイエン買う金が有ったらイヴォーク買うわ

>>61
イヴォークなんてぼったくり買わねぇよ

レンスポならありだが、イヴォークは、、
あれすぐ飽きるぞ

これからの時代SUVもハイブリッドが売れる
スバルはトヨタから技術貰わないとオワコン

フォレスターかデュアリスだろ。

警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト　◇ドワンゴにまで入り込む警察OB　◇パチンコを無理やり合法化して天下る
http://www.mynewsjapan.com/reports/883
「麻生首相と『ニコニコ動画』の危険な関係！」（『フラッシュ』08年12月16日号）
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2008/12/081216-5209.html

ドワンゴ川上会長の超豪華結婚式　司会・庵野秀明　祝辞・経産大臣、角川会長など　ひろゆきもスーツ
http://www.logsoku.com/r/poverty/1369562829/
331 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/05/26(日) 23:06:22.25 ID:/Ho764Zd0 [3/3回(PC)]
しかしほんと官僚どもって害だなこうやってクズどもに多額の税金ばら撒くんだから

339 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2013/05/26(日) 23:20:04.18 ID:obAQqa7Q0 [1/1回(PC)]
完全に政略結婚やな国民的メディアニコニコ　国民的メディア企業ドワンゴ

安倍首相、セガサミーグループ総帥の令嬢とキャリア官僚の結婚式に出席…菅官房長官、古屋公安委員長も
http://www.logsoku.com/r/news/1379332003/
35 ： 頭突き(富山県)[sage] 投稿日：2013/09/16(月) 21:05:31.75 ID:9lrJn/J40 [1/3回(PC)]
こういうコネ馬鹿のせいで日本の借金やばいことになったんだよね

ＮＴＴ、ドワンゴへの出資を正式発表　2013/7/29 20:04
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGD2907G_Z20C13A7TJ2000/

ドワンゴ会長　川上「ネット鎖国する」
http://togetter.com/li/412158

【DPI】ネット検閲、ブロッキング問題 3【IPv6】
http://2chnull.info/r/internet/1284775268/1-1001
85：192.168.0.774：2010/09/20(月) 03:35:20 ID:Q2A1VTUbOdownup
警察庁はISPの自主規制以外にも法運営やフィルタリングや各要所に自主規制を申し込むらしいけど
まあ、独自企画の閉鎖網であるNGN網を使って日本ネットワークイネイブラー株式会社(JPNE)とかの
仲介業者が半ば鎖国して関所や出島の管理もやるなら別だけど。

>>42
これはイメージ画像だからアレだけど実際に軽でキャンプなんてやったら貧乏くさい絵面になる
それと周りが本格的SUVばかりだから死にたくなると思う

>>10
つデリカD:5

走破性もなにも乗ってる奴の大半は悪路行かないよね

>>58
グランドチェロキーとかどうよ
見た目の割りに安かったで

人気なんだね
でも日本でそこまで荒れた道が無いというね
田舎も今は整備された道ばっかだぞ

デュアリス乗りだだが街乗りは安定していていいが悪路は最悪だな
あとジュークはダサ過ぎる

>>21
そこで韓国製タイヤの出番です

>>1
「SUVだが」もなにも、SUVってそういう物なんじゃないのか？
ヴェゼルを設計した俺にもよくわかってないんだけど。

マジでSUVは中途半端だわ
プラド乗りの俺にしたらミニバンに乗ってろよと思う
走り、安定性→セダン
居住性→ミニバン
悪路走破性→クロカン
SUVの具体的なメリットってなんだよ

パジェロイオ再販してくれ三菱

プラドなんてクソみたいな車乗ってて恥ずかしくないのか笑
プアマンズランクル笑
まあランクル自体クソだけど。

>>69
ランクル買ったときに林道制覇してやろうと思って週末の度林道に出かけてたがデカすぎて無理だな
入っていっても結局泣きながらバックで元来た道を引き返す事になる
>>75
プラドはミニバンはちょっと美意識が許さないという層に受けている

>>51
やっぱり馬鹿マンコって糞だわ

CX-5いい

>>75
なんとなくデザインがよくて見晴らしかよさそうだから。
そこまでメリット求める必要なんてあるかね？たかが消耗品に。

もうホイールとかもドレッシーだもんな

>>75
ミニバンて言うほど居住性良くないぞ
室内だけは広いけどフラフラ足だからとにかく疲れる

>>74
HONDAの中の人？
なら一度訊きたいと思ってたことがある

一時期林野庁の森林官用車調達でCR-VやらHR-Vやらが入ってきたことがあったが、
HONDAはガチの未舗装林道走行でも本当に問題ないと思って入札したの？
今はエスクードとフォレスターが大半、たまにエクストレイルが
入ってくるって感じでHONDAの車は軽トラぐらいしか入ってこないけど

TNT31エクストレイルに乗っているが新型はクソ
四角いエクストレイルこそ至高
新型買うぐらいならハスラー乗るわw

>>77
ランクル乗りがプラドを馬鹿にするのは分かるが、ランクルが糞ってのは鼻笑もんだわ
え？俺？２代目パジェロっす(勝利宣言)

SUVはああいうイノシシの置物みたいな形が好きな人が買うデザインで売る車だろう
走破性がどうのと言うがFFでも普通に売れますし

>>75
女にもてる

5年以上SUV乗ってるけど一切モテないよ

>>86
まあレンジ乗りからすると、そんな感想にしかならんのよ。

>>84
本田技研工業（株）って会社にホンダ車の図面を売る本田技研（略）って会社の中の人なんでその辺の事情は知らんです。

フロントについてるちっちゃいミラーがダサイ

でかい事と燃費の悪さに目を瞑れば
ランクルはとても良い車だと思う
プラドもそこまで悪い車じゃなかった

レンジローバー凄い→おれ凄い→ランクル凄くない そんな感想にしかならんのよｗ

>>87
FFのSUVだけは本気で意味不明

カイエンの小さいやつ欲しい

テリオスキッドの後継機はよ

>>94
すまん反省しているw

外観フェラーリで中身は軽四みたいなもんか

>>85
残念だったな
デュアリス乗りの俺は乗り換える気満々だ
デュアリスの名前で出して欲しかったわ

ジムニーにはのりたくないけど軽くて丈夫で街乗りにも使えるベース車どこかだしてくれ

通勤で深さ50cmの河横断するから必要だわ
（橋とか無い）

>>102
何乗ってるの？大雨降ったらどうするん？

>>102
どこ住んでるんだよw

>>102
アフリカのハンターか何かですか

高級SUVの革命児はカイエンだろうな
舗装が悪い中東や中国の田舎で金持ちが買えるからバカ売れ
スポーツカーじゃ満足に道を走れないからな
日本ではドカ雪やゲリラ豪雨で水溜まりでも車高ある分気にならないし
全天候型は理想的な車だよね

旧型ハリアーのブラックチョーかっこいい
なんで新型はデザイン変えたのかわからない

SUVなのに4WDにせずFFにしちゃう奴ｗ

>>90
G乗りからしたらレンジ()なんかSUVですわ
デフロックは多ければ多いほど偉いんだよ!!

>>91
ヴェゼルのパワートレインはちゃんも焼き入れ指示してあんの？

DCTとNBOXのシャフト硬度不足だったじゃん

>>108
なんの問題もないなアウトドアではないからだ！

お前ら的にはヴェゼルってどうなの？
クロスオーバーでHVってにわかの塊みてぇな車だけど

>>91
なるほど
いや、HR-Vで林道走ると四駆システムのせいか挙動が素直じゃないというか一瞬もたつく感じがするので
エスクードやフォレスターはそこまで感じない(エクストレイルは未経験)んだけど


しかしエスクードは大きい割に荷物乗らない、フォレスターは
バネ軟らかすぎて林道走るとしんどい、で一長一短なんだよなぁ…

>>112
アプローチアングル
スズキ　ジムニー：49度
ダイハツ　ビーゴ：38度
三菱　パジェロ：36.5度
jeep　ラングラーアンリミテッド：36.4度
トヨタ　FJクルーザー：34度
トヨタ　プラド：32度
トヨタ　ハリアー(旧)：30度
スズキ　エスクード：29度
ＶＷ　ティグアン：28度
日産　T31エクストレイル：27度
スバル　フォレスター：25度
ランドローバー　イヴォーク：25度
三菱　デリカ：24度
三菱　アウトランダー：21度
ホンダ　CRV：19.7度
日産　デュアリス：19.2度
ホンダ　ヴェゼル：19度
マツダ　ＣＸ５：18.6度
日産　T32エクストレイル：18度


新型エクストレイルよりマシじゃねーの？

>>112
ジュークよりもいいデザインとか言ってるのにはさすがに久しぶりに嘘だろって思った

>>115
え、19よりいいだろ？
てか、ジュークをカッコいいとかセンスのかけらもないわw

>>101
テリオスいい車だったよ…狭かったけど
軽ベースじゃないけど、後継のビーゴ(＝ラッシュ、海外名はテリオスのまま)はどう？

>>9
スカイラインだから

>>33
SUVが殺したんじゃない
チノパンがころしたんだろ

ヴェゼルってフィットと同じ顔じゃん
あのデザインはねぇよ

ヴェゼルは使い勝手は良さそうなんだけど
HVってのがなぁ・・・
トルク不足を感じないかな？山登んなきゃあんま関係ないのか
なんちゃってSUVと割り切ったら
意外と納得できる車なのかもしんねぇな

>>117
この前3回目の車検通したｗ

本格クロカンは燃費が悪すぎるし完全に趣味用だから普段使いには向いてない
燃費よくて雪道とかそこそこ走れるフォレスターあたりが丁度いい

テリオスってFRなんだよな

http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/d/0/d0035afa.jpg
パトロールって日本円でいくらぐらい？
輸入して日本で乗ろうと思えば乗れる？

>>125
ドバイで走ってる写真見てかっこいいと思ったがランクルを選ばない理由がないような

これほしい
http://response.jp/imgs/zoom/603728.jpg

>>122
ビーゴ乗りって乗り潰すつもりの人多いよね
テリオス20万km近く乗って流石にもう各部ヤバくなってきたので
ビーゴ／ラッシュ乗ろうと思って中古車展示場探し回ったけど
たまにあってもFRばかりで4WD車は全く出てこない
結局状態のいい２代目フォレスターで妥協したわ

>>128
海外で人気で輸出されちゃうって話聞いたことある

XV乗ってる
ネットでは叩かれるけど、外観はカッコいいから好きだよ
基本舗装路しかいかないから本格SUVとかと比べられても…みたいな感じ

ラッシュとかってFRなのか、4WDだと思ってた。テリオスとかあの辺のコンパクトSUV
って良いよな。RAV4とかでは少しデカいと思う層には良い選択肢。

>>130
はやくターボ付けて欲しい
フォレスターの初代二代目ポジションの車なんだし

パジェロってなんで廃れたの？
最新版は割とかっこいいのに

SUVって荷物載せられそうで大して載らないんだよな。見掛け倒し

>>132
直噴ターボつけたら300万はふっかけてくるだろ
最近スバルは勘違いして値を上げてるからな

>>131
フルタイム4WDとFRの二種類

>>37
SX4はスタッドレス
XVはオールシーズン
単に雪原・雪道にはスタッドレスを使いましょうね、っていうだけの意味しかない

>>129
あの口の悪いイギリスの「トップギア」で割りと好意的に扱われてたな…

>>18
ハリヤーもなんちゃっての一つ。
ゴミの仲間。

今CMやってるスズキの軽のがかわいい。
あれほしい。

ハスラーは実車みたらなんか今一だった

SUVとクロスオーバーSUVをごっちゃにしてる奴がいると話がややこしくなるな

>>75
プラドも元は、軟弱化ランクルだから。

たまにはクルーガーのことも思い出してあげてください

ヴァンガードはあれ何になるの？

街乗りSUVを走破性が悪いとか文句言う奴がいるけど、最近のデニムパンツを砂金掘りの作業に使えないって言ってるようなナンセンスさ

>>142
またややこしい奴がやってきた

隣りにカイエンが来ようがハマーが来ようが鼻歌唄いながらシフトレバー撫でられるジムニーが最強だろ

>>147
ややこしくも無いし当然なんだよなあ
クロスオーバーなんて車高多少上げただけで実際セダンワゴンと変わらんし

ハスラーってオフロード性能はどうなのか

>>134
XVはただのインプレッサだから更に小さい
ルーフボックスはめんどくさい

あーわかった俺がわるかった

>>127
かっけーけど日本じゃ買えないから困る

ハリヤーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ネタなのかマジに間違って言ってどや顔してるのか判断に苦しむなｗｗｗｗ

道路の冠水が酷いから
最低地上高の高い車は欲しい

インドではこれが150万ぐらいなんだもんなあ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/642/064/62737052fc.jpg

車高他界から見晴らしがいいだろうな
乗ったことないけど

冠水、積雪があることを考えるとSUVに需要があるのも納得いくな

一晩で50センチ位積雪があったりするからSUVとか欲しくなるけど、
でも年に1回あるかないかだけだし、基本スポーティーなのが良いから
買わずにずっと来てる。毎年この時期になると鬱陶しい。

現行ハリアーみつけたらすかさず俺のRX450h横付けしてやるよ
中途半端にイキった所でお前は俺より下って事を思い知らせてやるためにね

RXとかまじだせえw
乗ってる奴はなんかドヤ顔多いしな

>>13
HR-V

>>156
ちなみにこの車の名前は「テラノ」
http://www.nissan.in/en-IN/Vehicles/Terrano-2.aspx

レンジローバー　イヴォークとBMW X6がツートップ

2輪駆動はSUVに非ず
4輪駆動こそ真のSUV

真のもクソもあるか
なんでもとにかくSUVにしとけ　ってもんだろ

イヴォークのどこがいいのか全くわからん
何回か乗ったけど
デザインと内装以外全く見るところがなかった

馬鹿が川や海に入って流されるのが目に浮かぶ

>>164
握手

◾︎フルサイズ
X5 M カイエンの3強

◾︎ミドルサイズ
X3 Q5 マカンの3強

こんな感じだろ

>>167
デザインと内装で売れてるに決まってるだろ
外車バカ舐めんなよ

イヴォークってミニみたいなポジションだろ。車には興味ないミーハーが買いそう。

走りはほんと酷いぞ。

X6てプリウスみたいじゃね？

海外でも売れてるの偽SUVばっかだからなぁ。

CR-Vがホンダの屋台骨の一つって言われても信用出来ないだろうけど。

DQNって、クラウンとかヴェルファイアとか乗ってるけど、
SUVならまだ手を出してきてないのかな？

>>175
型落ちカイエンに手を出してるぞ

>>172
ストライカー装甲車にでも乗ってなよｗ

地味だけどフォレスターはいいよ
友達の乗ったけどすげー運転しやすかった

>>75
女にもてたいキモオタが買うんだと

>>160
キモすぎﾜﾛﾀ
誰もお前の車なんざ見ないだろうに

>>175
ハリアー

>>75
ランクル海苔から見たらむしろプラドの方が中途半端だろ…
ランクル買えなかった貧乏人乙ｗｗｗって

貨物車のランクルが一番いいよ

>>183
1ナンバーイイね。

悪路走破出来ない四駆って
ペダルカーで見た目F1見たいなもんか
見かけだけ

クロスオーバーSUVってモタードみたいな感じ？

悪路走破しないから問題ないな
林業とか山で仕事するにしても、ジムニーなり軽トラでしょだいたい

悪路走行なんてしないくせにやたらとスペックにこだわってるバカって本当に車持ってるのか

ジムニーや軽トラのが親近感わくな
下駄みたいな感じでずっと乗れそう

舗装路面の街中でオフロードタイヤのが笑える
しかもピカピカ

>>9
排気量デカすぎ

>>188
サーキット走行しないのにスペックに拘るスポーツカー厨と本質的には同じ

>>189
田舎だと１．５車線の田んぼ道を走らないといけないからこの手の車種じゃないと戦えない
しかも雪で道が更に狭くなるし。クロスオーバーＳＵＶとか街乗り用だろ

田舎は所得とか家族構成にもよるけど、街用のメインにはミニバンとか綺麗な車
農作業とか山用には古い軽トラとかジムニーってちゃんと使い分けしてるな

日本ではクロカンも軽トラも、オフロードでの作業用だし

>>165
SUVの起源を考えれば二駆でも何らおかしくは無いけどな

>>21
ところがスポーツタイヤよりも安い

>>57
軽自動車に乗ってると大きい車はそう見えるらしいよ

>>194
まちようで綺麗な車乗るならセダンにしろや
なぜミニバン

ＸＶとフォレスターの違いがよくわからん
客層かぶらないの？

>>199
フォレスターでかすぎるって層に
あとは北国で腹擦りたくないって人に

>>199
インプレッサグラベルEX→SF・SGフォレスター→XV

SHからフォレスターが本格SUV志向にシフトして車体がデカく重くなったから、代わりにXVが投入された

サイコロばったデザインのエクストレイルは日産で唯一カッコイイと思ってたんだけどな
ロゴが付いてなきゃどこの車かさえわからないデザインになっっちゃったな

最強はRXだよね

出たばっかりの頃の古臭くてちょっとださい感じのエクストレイルが最近ちょっと欲しい
ライトがでかくなってからのもいいけどあれより道具感あるし

>>167
それで充分だろ

Q5の新型いつ出んだ

SUVは後部というか荷台が狭い

>>199
XVが街乗りなんちゃってSUV
フォレスターがガチンコSUV
アウトバックがフラッグシップSUV

お前らというか、車ヲタが一番嫌いそうなジャンルだな

>>193
田んぼ道なんて車高が低い車じゃない限り問題ねーけどな。
舗装されてないってだけで、踏み固められてるから地盤が緩いとかねーし。

>>210
離合で路肩によった時に軽い車じゃないと崩壊する。

>>211
離合？

最近のはクロスオーバーハッチバックだろSUV名乗るな

結局冬の北海道でもおおかた大丈夫でコスパ最強はどれよ
フォレスターかエスクードか？

>>209
車ヲタが一番嫌いなのはミニバン
車板見てきてみ

>>211
しねーよ。
田んぼ道馬鹿にすんな。

>>212,216
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%82%E3%81%9C%E9%81%93%E3%80%80%E8%84%B1%E8%BC%AA&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=j9zGUqa2OcWFkAX7o4GICA&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1920&bih=1074

兄がハイブリッドがいいってだけでＸＶ買ってたな
インプレッサにハイブリッド出てたら安い分そっち買ってただろうな

アメリカのドラマでよく出てくるデカイSUVかっけーなー

>>217
離合が分かんなかったんだけど方言かよ

>>220
教習所で教わる一般動詞だぞｗ
ちゃんと講義を聞いてなかったのか？ｗ

>>221
離合でググってみ

>>>222
国交省が全国区で普通に使ってる。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/b1/a5/hatahata8/folder/475047/img_475047_48081134_1?1176911434
http://e-nagao.sakura.ne.jp/sblo_files/e-nagao/image/2011091814.JPG
http://www.kitakyushu-museum.jp/resources/images/oi5020f9b69c7c6.JPG
http://hgf03030.a.la9.jp/500/R429/image/IMGP1619.JPG

円高時に日本から逃げて、あげくタイで発展途上国向けに高張力鋼板使ってないマーチを作って
それを日本に逆輸入して150万で売ってる日産は詐欺会社。死ねばいい。トヨタ様、スバル様、マツダ様、スズキ様、ダイハツ様がいらっしゃるので日産は死んでいい。
鉄鋼業界関係者より。うちの会社が買った米国の冷延鋼板工場が稼働しても日産には売らんで。

>>208
フォレスターって足が短いから話にならないって聞いた

>>90
レンジ乗りってむちゃくちゃランクル意識するのな
走破性だけは勝てないからかな

クロスオーバーSUV ×
なんちゃってSUV ○

>>225
足が短いって何？

X3 35iとかちょーかっけえわ

新型X5ええな

>>228
http://www.youtube.com/watch?v=WTpFC1njOqo#t=7m17s

フォレスターもブレーキLSDが少し優秀程度のなんちゃって四駆の部類だとおも

新型ハリアーの展示車みたら、アルファードとかベルファイヤみたいなDQNミニバンみたいで絶句だったわ

>>210
エアロ付けた軽で田んぼまで行けなかった。

営農サンバー最強

>>228
タンク容量が小さい or 燃費が悪い。
長距離走れない。
って普通は思う。

俺いつか金持ちになったらスカイラインクロスオーバー買うんだ
でもそろそろ生産終了しそうだな

>>231
マッドテレーン履かせないとダメっしょ。

キャデラックエスカレードに乗りたい

>>37
スズキだけ冬用タイヤかよ。

大きなタイヤは高価、交換するときに泣きを見る
なんちゃってSUVなんて無意味

>>240　よくわからんがブレーキ性能ならスタッドレスとオールシーズン比べるのはばかすぎるのはわかる
でも動画みたいな坂道の場合、タイヤの差じゃなくて単純に馬力とか4ｗｄの性能と重量の差じゃねーの？

>>208
フォレスターは元祖クロスオーバーSUVだぞ
割りとなんちゃって寄りだ

エクスペディション乗ってるけど、ランクル納車待ち

制限速度がある公道走るのにスポーツカーはいらない
雪道や未舗装道路の走行性能が優れているほうがいい

つべでフォレスターが雪山でエクストレイルに引っ張ってもらってるの見て買うの止めたわ

>>37
鈴菌市ね

>>242
タイヤの差。
オールシーズンズタイヤは、開発趣旨からして
オンロードの急な積雪(10cm未満)にやっと対応できる程度の性能しかない。
その程度の性能のタイヤで雪原をそれなりに走破できるXVのポテンシャルの高さは異常。

軽トラ以外のオススメ格安トラックおしえれ

なんちゃってSUVウザいはー

ジムニー最強伝説



終了

>>�A48　wikiみたらスタッドレスだってスノータイヤに比べると深雪に対する適性持ってねえじゃねえか
やっぱエンジンの出力に差がほとんどないのに４００ｋｇ重いのが大きいんだと思う

>>252
ん？ああ食いついてきたね。
動画のSX4は実はスタッドレスではなく、winter tyres(原文ママ)
つまり、スタッドレスよりも深雪に対応したスノータイヤなんですよね。
そりゃグリップも違いますね。
オールシーズンズでスタッドレス並みの挙動ができるXVが凄いっていう動画だね。

じゃあそう思ってたらいいんじゃね

>>253
ん？って気取るな馬鹿が

タイヤの話なのか、SX4の話をしているのか、XVの話をしているのか、ちゃんと纏めてから書き込めチンカス
そんなんだから会社で頭おかしい人って言われるんだハゲチョビン

>>4
RAV4　1994年5月
RVR　　1991年2月

切り開くは言い過ぎだが海外含めて売れたかどうかでは
RAV4の圧勝だからなあ。

>>255
？

>>255
あ、頭がおかしい人だ

SUVって運転しててもツマンナイ

視点が高くてスピード感がないし、重量があるのでもっさりしてる

プラドは官公庁が使ってるもろ営業車な粗末な内装の奴のがカコイイ希ガス

>>255
なにをりきんどるんや

>>259
でも女のコにモテるじゃん
一時期知り合いのハマーでナンパしまくったらJSからオバハンまでぞろぞろ釣れたぜ

>>249
ライトエーストラック
ディーゼルは燃料ポンプとタイミングベルトを変えとけ。

>>130
XVは走破生あるよ。
http://youtu.be/PsjAq1CfCtM
スバルのAWDは総じて走破生高い。

>>231
走破に時間が掛る程優秀と言う、
スポンサーステマちょうちん謎評価と、
最後のフォレスターはブレーキLSDの
X-MODE使ってない詐称動画ですね。
フォレスターX-MODE
http://youtu.be/oaAI-uiWe7E

ステマツダの次はスバルか...いや昔からか

SUVでよかったと思えたのは鹿の屍を跨いで通過したら
後ろのミニバンが避けれずエアロ大破してた時くらいだな

工事現場に行くには最適
革シートだと汚れても大丈夫だし

日本て3.11以降SUV増えたよな


つまりそういうことだ

>>225
リアサスがダブルウィッシュボーンだもんなあ
マルチリンク以外論外ですわ

嫌儲で宣伝するな

レンジやGクラス、ランクル200に乗ってる奴が嫌儲にゴロゴロいるとは思わなかった。まぁ大半がエアオーナーだろ(笑)
で実際何に乗ってるんだよ、俺は215サーフの後期

お前よく書き込んでるよなｗ
大きい車スレで叩かれてた後期サーフ乗りだろ？
別人なら似たような上から目線の後期サーフ乗りが嫌儲に二人はいるんだな

エクスプローラーが2.0Lターボを搭載したのには驚いた

また見えない敵と戦ってる

BMW X3中古だけどこの前買うたわ
GTOのコピペじゃないけどマジカッコ良い

>>272
車種はともかく車を所有してるのかどうか怪しいレベルだよな
どれも年収1000万以上ないと買えない

新潟に住んでる友達が「パチもんみたいな4WDなら２WDのがマシ」って言ってたけど
ここでいうパチものって何だよ？
４WDなら一緒だろ？

重量やタイヤで維持費が高い

>>272　3rdレンジ海苔だけど、レジャーにはいいクルマ。
天体観測に望遠鏡と犬はクルマ搭載、キャンプ道具はトレーラー牽引だから丁度いい。
夜間の峠超えが凄く楽しい。

明日は岐阜の御岳山経由で、二本木温泉・塩沢温泉に行く予定。

もう生産終了間近のFjクルーザー、あのクルマも結構いいね！（いいねボタン連打）。

>>278
軽やコンパクトにありがちなとりあえず四輪とも回しとけ的な
電子制御四駆とは別物

>>278
e-4WDとか言うヤツ。

フォレスター乗ってたけど色んな意味で最強だった
どのシーンでも70点

>>278
リアルタイム式四駆だと
普段FF前輪滑ってから後輪にトラクションが掛かって四駆になる
FF→4WDの切り替え時にそれまで無かった後輪にトラクションが掛かるもんで
瞬間めっちゃ挙動が乱れる

>>284
フルタイム四駆と紛らわしいよね。

>>283
アイサイトの停止保持さえあればな〜

ジュークはクロスオーバーSUVだよな

悪路走破性を語るなら腹下の高さ、タイヤ外径の大きさ、センターデフロック・リヤデフロック機構の有無などで比較しないとな

初代エスクードノマドはちょっといいなと思った