アメ車ビッグ3 クライスラー終了 イタリアの自動車メーカー・フィアットの100%子会社に
1 :
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1月2日(ブルームバーグ):イタリアの自動車メーカー、フィアット は、傘下の米クライスラー・グループの未保有株を
全米自動車労組(UAW)の退職者医療基金(VEBA)から買い取ることで合意した。
クライスラーとの経営統合実現に必要な同合意を受け、フィアット株は一時、ほぼ5年ぶりの大幅高となった。
総額43億5000万ドル(約4580億円)規模のこの合意により、米3位の自動車メーカーであるクライスラーは
経営破綻から5年足らずでフィアットの完全子会社となる。経営統合が完了すれば、フィアットは世界7位の自動車メーカーとなる。
1日の発表資料によれば、クライスラー株58.5%をすでに保有するフィアットは未保有の41.5%買い取りのため、
VEBAに現金17億5000万ドルを支払う。またクライスラーは特別配当を通じ19億ドルをVEBAに提供する。
買収完了は20日の予定。
これに加えクライスラーはVEBAに7億ドルを拠出、4年に分けて支払うことでも合意した。
最初の支払いは買い取り完了時となる。フィアットは手元資金で支払いを賄うとしており、支払総額は
一部のアナリストらの予想を下回った。
2日のミラノ市場でフィアット株 は一時、前営業日比16%高の6.89ユーロまで上げ、
日中取引としては2009年4月以来の大幅上昇となった。現地時間午前9時23分
(日本時間午後5時23分)現在は6.85ユーロでの取引。これに基づいた時価総額は85億8000万ユーロ
(約1兆2400億円)。株価は昨年57%上昇した。
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MYQXNN6K50ZK01.html
いつの間にかダイムラーと別れてたんだな
マツダ頑張ってるな
5 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 19:39:50.00 ID:CUOzWmys0
ベントレーのパチもん出してるようじゃダメだわな。
6 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 19:40:22.23 ID:tDe3C9iC0
すでに中国に買われたのかと思ってた
7 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 19:41:26.63 ID:hsphAdh20
オバマも苦笑い
8 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 19:41:28.11 ID:5/jBHHyS0
フィアットはどんどん吸収していくな
9 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 19:42:10.00 ID:hM0ortHO0
アメ公は Fix It Again Tomorrow とか言ってFIAT馬鹿にしてたのになあ
10 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 19:46:14.98 ID:bozxBtzGO
イプシロンはクライスラーじゃなくてランチャブランドで出して下さい
11 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 19:47:14.88 ID:asTDWCYJ0
クライスラーの将来は
12 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 19:48:04.79 ID:a1iMQrWa0
アイアコッカ涙目
13 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 19:49:31.29 ID:46cPj4F/0
フィアットってすげーの?
500だけの一発屋だろ?
14 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 19:49:50.01 ID:KXfZbSiZ0
経営破綻から5年足らずでフィアットの完全子会社となる。
5年前に倒産してたのか……
ミニバン位しかしらんな。最近では300cとか売れたらしいけど、実物見たら只のヤン車だったし。
アメリカンやイタリアンは適当だからやっぱりドイツ車が一番だな…
17 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 19:53:25.32 ID:GEWSE+HQP
>>13 色々吸収してイタリアメーカー連合みたいになってる
アルファロメオもフェラーリもランチアも全部フィアット傘下
18 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 19:54:33.37 ID:mgy8Ab4P0
X1/9
19 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 19:59:55.76 ID:ijsQGOq30
>>13 イタリアのメーカーはほとんど傘下
イタリアで唯一ぐらいのめーかーになってる
20 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 20:00:20.21 ID:kaNDv1hS0
値段は我慢するから故障率が日本車並みなら買うんだけどな
アバルト欲しかった
21 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 20:04:17.16 ID:/G4Eqruq0
クライスラーとフェラーリが同じ資本だとは・・・
22 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 20:10:18.98 ID:0eGmnyxp0
いつの間にかダッジが撤退してたな
23 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 20:11:23.50 ID:GaBGeJDX0
インドや中国の資本になるのとどっちが良いか?
24 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 20:14:56.43 ID:Oq+ADqN+0
フォードとGMも安泰とはいえないしな
フォードやGMも今やMicrosoftやGoggle、Appleにヘコヘコ頭下げて提携させてもらってる状態だしなあ・・・・
26 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 20:55:31.37 ID:9RFyfe4Ti
べつにクライスラーはそんな会社
ちょっと前はダイムラー・クライスラーだったろ
28 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 22:12:18.13 ID:2Yr3br/E0
29 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 22:24:04.01 ID:h7JXYqk40
近年のビッグ3の中で一番アメ車ぽい個性的な見た目を保っているのがクライスラーだと思うんだが
コルベットとフェラーリが同じになるとはね
31 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/02(木) 22:55:03.50 ID:s2OdWhH00
フィアット頑張ってるな
32 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/03(金) 00:30:39.32 ID:7b1DZThZ0
なぜbiz+でたたないんだよ、この話題のスレが
33 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/03(金) 00:38:10.89 ID:xHGFDACLO
グローバル路線なら
いかにもなアメ車よりもフィアット傘下に入ってやり直した方が
ずっと目があると思う
悪くないだろ
34 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/03(金) 00:45:09.88 ID:bs1Mz1bti
昔のクライスラーって性能そこそこでなぜかとっぽい奴に好まれるポジション
日本車でいえばマツダか昔の三菱、セドグロ系の日産
35 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/03(金) 00:57:53.48 ID:XEyYwkUU0
36 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/03(金) 00:59:33.46 ID:gwgLGB4aP
昨日クライスラーの助手席乗せてもらったけど、加速が凄いね
37 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/03(金) 01:05:27.30 ID:IgMCTu9p0
38 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/03(金) 01:41:55.43 ID:E71pkTpx0
ジープ
チェロキー
300c
チャレンジャー
ボイジャー
ラム
かっこいいのばっかりじゃん
アメリカのインチネジとか世界から消えればいいのに
>>35 かっこいいけどやんちゃな兄ちゃんがすきそうだな
フィアットって一時期経営危機に陥ってた気がしたが勘違いだったか
フィアットは何気に大衆車から高級車まで揃えてるな
あとはトラックぐらい?
42 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/01/03(金) 15:53:13.45 ID:IZBcSjZg0