ホンダのハイブリッド車「インサイト」とは一体何だったのか　　全く売れずにまもなく生産終了か

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156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 10:16:37.77 ID:tchSbNTFP
>>121
フィットのやらかしって何だ？
157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 10:20:32.71 ID:IO/WPDmH0
>>156
HVリコール祭り
158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 11:27:20.17 ID:DXoeIZcX0
買い換えたい車無いので今でもRB1オデッセイ乗ってる
CRX復活してくれないかな
159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 11:38:07.35 ID:aXFS0SJp0
プリウスもインサイトも二次電池の改良しなきゃ似たり寄ったり
160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 11:57:28.56 ID:+MjnNBW20
>>105
トヨタのステマと思わせつつ
実はスズキが足をひっぱっている
161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:01:59.19 ID:s4yRrzvn0
そもそもスポーツハイブリッドと銘打って出したのに速攻でCR-Zなんか出して需要食い合いさせて何がしたかったんだ
162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:06:45.22 ID:+0MbqkS10
インサイトかっこいい
5ナンバーでかっこいいセダンって現状インサイトしかないよね
http://revimg02.kakaku.k-img.com/images/Review/000/071/71495_m.jpg
http://revimg02.kakaku.k-img.com/images/Review/000/065/65221_m.jpg
http://revimg02.kakaku.k-img.com/images/Review/000/065/65222_m.jpg
163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:10:27.28 ID:tchSbNTFP
>>157
Oh...
164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:11:22.20 ID:MymJvl5zP
千葉県息してる？早くマツダ叩きに移行しないと精神衛生上よくないだろ？
165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:14:43.17 ID:7qvLQSAV0
>>140
格好良いけど
値段が厳しいな
166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:14:54.37 ID:fcaW2fl+0
ホンダの販売戦略はまじで謎
初代のストイックさを微塵も感じないタイプRとかさっさと整理すりゃいいのに
167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:15:17.35 ID:3Oa6pEKl0
パクリ王者ホンダ
ボルボXC-60
http://www.gooworld.jp/impression/VOLVO/XC60/20091022/img/02_l.jpg
ホンダCR-V
http://www.honda.co.jp/CR-V/img/styling_photo_04.jpg

ボルボV40
http://eurocarfans.jp/wp-content/gallery/410/volvo-v40-cross-country-3.jpg
ホンダフィット
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/styling/image/sec_01_gallery_img_06.jpg

トヨタプリウス
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/styling/image/sec_01_gallery_img_06.jpg
ホンダインサイト
http://www.ganador.co.jp/img/pt-032_ph01.jpg
168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:17:27.86 ID:3Oa6pEKl0
すまんプリウスこっち　
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S122/TO_S122_F002_M005_2_L.jpg
169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:18:42.29 ID:7qvLQSAV0
>>167
何シレッとプリウスのとこにフィットの画像載せてんだよ死ね
170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:22:46.86 ID:xom1URtw0
プリウスより後発のクセに
燃費がプリウスより悪かったのが全てだよな
プリウスはジジババ社長などにモテモテ
インサイトはコンセプトやデザインが若向けそこも敗因
171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:30:50.93 ID:cff6O4o20
>>169
ﾌﾟｯｗ
172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:41:09.57 ID:fJbmRPxdO
一応、プリウスより優れた面も結構ある
1300だから税金安いとか、高速での燃費が比較的良いとか、MTが有るとか。
コーナリングも安定してるが引き換えに乗り心地が悪い。購入候補だったが個人的にはこれが致命的だった
173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 14:03:29.09 ID:AqKOcq3W0
シティって名前で劣化版を売りだすから。
http://www.honda.co.jp/news/2013/4131126.html

シティなのにリッターカーでモトコンポなんてつかないから。
174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 14:05:20.52 ID:fYic+BC70
>>167
なぜ古いモデルのCR-Vとインサイトを無視するのかね
175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 14:35:54.79 ID:z5r6V64V0
>>167
ポリシーはあるのかｗ
176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 15:05:28.95 ID:GfzbSbre0
>>174
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177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 15:07:37.41 ID:GfzbSbre0
>>174
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178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 15:10:50.04 ID:GfzbSbre0
>>174
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179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 15:15:41.07 ID:GfzbSbre0
>>174
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180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 16:06:52.61 ID:6pc0Lgv10
うわあなんか凄くやばそうな奴が出てきたな
さすが嫌儲・・・
181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 19:51:13.27 ID:fYic+BC70
>>167
CR-V（2006-2011年）
http://images.thecarconnection.com/lrg/2011-honda-cr-v-2wd-5dr-lx-rear-exterior-view_100326087_l.jpg
CR-V（2011年- ）
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/910450/020_o.jpg
XC60（2008年-）
http://images.thecarconnection.com/lrg/2012-volvo-xc60-awd-4-door-3-2l-rear-exterior-view_100359038_l.jpg

スカイデッキ（2009年）
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/318/323/htm18.jpg
フィット（2013年- ）
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/styling/image/sec_01_gallery_img_06.jpg
V40（2012年 -）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/2012_Volvo_V40_rl.jpg/800px-2012_Volvo_V40_rl.jpg

インサイト（1999 - 2006年）
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/0c/e821804208c3db0c1370e0f9833e9dc5.jpg
インサイト（2009年 - ）
http://blog-imgs-31-origin.fc2.com/n/o/m/nomitaizou/oita034.jpg
プリウス（1997年 - 2003年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/1997_Toyota_Prius_01.jpg/800px-1997_Toyota_Prius_01.jpg
182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 21:24:17.75 ID:2Ej0JKQQi
ンダヲタの起源説はじまるよ！
183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 21:53:12.97 ID:VgJPyFjP0
ホンダの走りの良さは昔から変わってないよ
IMAのエンジンはゴミだけど
184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 22:09:02.24 ID:lInwQAac0
手塚キャラ使ってトヨタのネガキャンした
悪い印象しかない
185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 22:12:21.42 ID:APzXFHuO0
現行プリウス発売時のインサイトと比較した記事で無理やりインサイト褒めて「結果どちらもいい車です（）」とか書いた車評論家は早く評論家辞めてくれ
186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 22:19:38.24 ID:5hnDRw0D0
絶版になってから中古激安で乗るなら悪くないかもな
三菱コルト並の中古値下がりあるで
187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/23(月) 00:48:55.23 ID:RqURg/gU0
お前らまだインサイトが気になるのか？w
188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/23(月) 13:47:08.93 ID:k/XBihUWi
>>187
哀れすぎてな…オーナーどもがw
189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/23(月) 13:48:51.39 ID:oVRkOQLF0
今中古で100万円切るの多くなってきたから買い時かもね
190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/23(月) 13:54:40.93 ID:EtMbeZRz0
パクリンサイトはあからさまにプリウスをパクッタからなｗｗ
廉価版プリウス　プアマンズプリウス
191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/23(月) 15:48:20.73 ID:3SxF+i030
2代目はそもそもの路線が誰にでも買えるハイブリッド、言ってしまえば正に廉価版プリウスだったからなあ
プリウスが内容そのままで同じ価格帯に降りてこられたらキツいよなそりゃ
192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/23(月) 18:07:45.02 ID:k/XBihUWi
>>191
まあ自業自得だけどなそれは
193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/23(月) 18:10:02.72 ID:+ge1XlgN0
マジで、と思ったけど国内の話じゃなくてアメリカ限定の話だった
194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/23(月) 18:13:13.40 ID:L1Sw+eP10
>>18
同じ導光チューブを使ったBMWだと「斬新かつ未来を感じさせる」
195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/23(月) 19:00:44.06 ID:B/qqm6Hk0
マツダがんばってるなぁ
196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/23(月) 21:13:40.27 ID:lYe4Txrl0
中古で買ったけど一人で乗るなら結構いいよ
今からこれを新車で買う人はいないだろうけどな
197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/24(火) 00:30:00.34 ID:6YmFITPdP
>>30
しろよ
198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/24(火) 13:56:27.57 ID:7GRJg9Ex0
初代は今みてもｶｸｲｲ
199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/24(火) 17:07:50.27 ID:TdbqCVOF0
ホンダざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/24(火) 17:10:57.10 ID:mASWb7+00
試乗したけど
衝撃受けるぐらい乗り味が酷かった
201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/24(火) 17:26:34.49 ID:lmYYtySG0
>>98
あの内装のしょぼさは酷かったよな
樹脂感の塊で軽の４ナンバー並
202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/24(火) 17:35:36.64 ID:amt+2qrD0
売れないから生産終了じゃなくて、単にフィットアリア復活のフラグが立っただけだから
203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/24(火) 17:39:25.08 ID:TdbqCVOF0
>>202
ポジティブシンキングｗｗｗ
204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/24(火) 18:27:58.62 ID:bRv/WeW80
>>201
実用車の内装で樹脂以外使う理由ないじゃん
205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
三代目フィット発売→アクア改良の流れを見て
二代目インサイト発売→三代目プリウス発売＋二代目プリ値下げ、の流れを思い出した

グリーンマシーン○号、とかハイブリッドは軽く、とか
宣伝も寒くて滑ってたな〜