ホンダのハイブリッド車「インサイト」とは一体何だったのか　　全く売れずにまもなく生産終了か

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1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：

トヨタ「プリウス」に戦いを挑み、何とか巻き返しを図ろうとマイナーチェンジも行ったホンダのハイブリッド「インサイト」だが、
もしかしたら奮闘虚しく生産終了となるかもしれない。
もちろんホンダは2014年モデルのインサイトを米で売ろうと宣伝に余念がないが、
我々が入手した内部情報によると、この時期に通常準備しているはずの2015年向けの宣材が
制作されていないというのだ。もし本当なら、米国では2015年モデルの発売はないということになるだろう。
人気のプリウスよりも安めの設定のインサイトが今後1年も経ずして販売終了となるのは、
消費者としては選択の幅が狭くなるということでもある。

加えてホンダには社内からの締め付けもある。インサイトよりも割高なのにセールスで上を行く
「シビックハイブリッド」もあれば、「フィット」も燃費の良さとドライビングの楽しさで人気に火が付きそうだ。
インサイトの前途は厳しいものがあるというのが我々の読みだ。

もちろんこれはあくまでも憶測。もしかしたら何かしら変更を施したバージョンを準備している可能性もある。
インサイトがマイナーチェンジを施したときのようにささやかながらの燃費向上を超えるようなものを期待したいところだ。
できればハイブリッドならではのドライビング体験を高めてくれるような、少なくともプリウスと同等以上の何かが欲しい。

米国ホンダの広告部長クリス・マーティンに直接、この話をぶつけてみたが、噂にはコメントしないとのこと。
肯定も否定もしないということは、インサイトが居残るというメッセージにはどうも聞こえない。考えれば考えるほど、
インサイトの存続は難しいように思うが、もしインサイトがラインナップから外れることになったとしても
仕方ないのかもしれない。皆さんのご意見はどうだろうか。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/9/c/9c521_1187_f1481255_012aa92c.jpg
http://news.livedoor.com/article/detail/8331771/
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 20:47:22.65 ID:AjstLCm70
ホンダっぽくないんだもの
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 20:49:32.07 ID:uaQLLR4V0
初代はカッコよかったけど、今のはプリウスのパクりみたいだし
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 20:50:37.45 ID:HRW/kjOg0
プリウスの価格を下げるのに貢献したクルマ
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 20:51:58.33 ID:mLGjHw+8P
デザインがダサすぎるもん
ただでさえダサいプリウスをパクってさらにダサくするとかなかなか出来ん
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 20:52:02.76 ID:d3W8qQIA0
>>4
まったくｗ
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 20:52:17.73 ID:xXDaaEDf0
>>4
30後期発売と同時にプリウス値上げしたけどな(´・ω・`)
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 20:53:20.48 ID:1wLDdV3w0
高速走ってると営業車でチラホラ見るんだけどな
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 20:54:23.15 ID:Zi7AIhX/0
てかプリウスってめちゃくちゃ売れてるんだなやっぱ
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 20:54:50.60 ID:VcVSg4u50
丸裸だぜ！
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 20:55:17.11 ID:nAHBURwdP
一時期たくさん走ってたのに、今では中古屋ですら見かけない車になってきたなぁ。どこに消えたんだろ。
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 20:55:17.80 ID:ql3Rz3qj0
後輪の位置がなんかおかしいんだよ
これ日本版シビックってことにしとけばいいじゃない
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 20:56:31.33 ID:0xlkNNL30
寸胴でダサイ
ビセルとかいうSUVもダサイ
CRVもダサイ
ホンダ系列に勤めてるけどホンダでマシなデザインはシビックくらいしかない
加えて性能で何一つトヨタに勝ててないのが致命的
これじゃあ涙程度の補助金あったところで買う選択肢がない
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 20:58:14.70 ID:uu+mmolg0
>>11
ホンダ車は大抵そんな感じ
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 20:58:26.40 ID:0h/xxGrX0
真っ向勝負でトヨタと戦うのはやはりダメだろ
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 20:59:56.89 ID:FWbEbJ2VP
インサイトが失敗っていうよりIMAが失敗だっただろ
フィットのHVシステム積んで新しいの出せ
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:00:14.64 ID:M4awwps80
後ろから見るとまんまプリウス
エンブレムのHでしか見分けがつかない
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:01:47.64 ID:hH0b4OGT0
LEDの自己主張が強過ぎてウザい
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:01:54.67 ID:M/eiceYhP
フォルクスワーゲンが111km/Lの初代インサイトみたいな車を開発してしまったから
今更初代の路線に戻すわけにもいけない（戻しても敵うわけがない）
このまま販売終了でラインナップから消えるんだろうな
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:02:06.36 ID:zr2XR7IQP
リアがプリウスと見分けつかない
ハイブリッドって必然的にみんなあんな感じになるの？
てかホンダの4輪って魅力ないよな　そら同じ無個性ならトヨタ選ぶわ
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:02:46.39 ID:SxWgdbuyO
フィットで結実した。

逆にトヨタがプリウスで出し続ける方がドーかしている。
アクアで良いじゃないか？
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:03:39.11 ID:porJklE0i
プリウスと比べるとびっくりするぐらいチープだし、本当に走らない。

ホンダの車は基本的に他社と比べて割高だよな。
本当に金のかかるところのトラブルは少な目だから中古で買うにはいい。
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:04:54.96 ID:M/eiceYhP
>>16
フィットのDCTハイブリッドを使うくらいなら今までのIMAでいい
不具合が多すぎていつまともに乗れるようになるかわからん
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:05:04.27 ID:l+L3GFclP
背面のガラス部分のダサさは異常だったな
まずあれを写真に撮ってこれを買いたいかどうか役員含めたホンダの全社員にアンケート取らせてから売れよ
馬鹿だろホンダ
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:05:44.28 ID:2dFixKnl0
>>2
魅力のないエクステリアが
すごくホンダっぽいじゃん
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:05:48.93 ID:JONDVKvXI
超絶劣化版プリウスって印象しかない燃費がプリウスより悪いのに乗り心地が悪いのが敗因だな
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:06:21.21 ID:Sjz2QME70
ホンダのコンパクト〜ミドルクラスはフィットで全て事足りるもの
ハイブリッドもあるし
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:06:49.06 ID:0xlkNNL30
>>24
激しく同意
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:07:15.28 ID:va991Fi5i
>>14
あれってなんでだ？
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:07:45.76 ID:y5JmSDYW0
>>24
そうか？
気にしたこと無いが
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:07:47.54 ID:2dFixKnl0
フィットとアコードにハイブリッドがあるのに
インサイトを選ぶ理由がない
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:08:35.77 ID:xlpMBzOR0
ホンダ・インサート
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:09:12.59 ID:ZVEBwQlC0
初代からホンダの悪いところの塊のような車だったろ
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:09:16.62 ID:mY6fBUYq0
CR-Z「」
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:09:42.73 ID:/pKkPPPA0
1.2Lの超非力エンジンで坂登らなさすぎた
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:10:12.62 ID:NMmti2TeO
インサイトよりCR-Zのが見るな
結構走ってるけどあのどん亀の何処が良いのやら
自分で乗ってて言うのも何だけど
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:11:41.54 ID:2v4mTJef0
初代ダサすぎﾜﾛﾀ
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:13:31.82 ID:imOnNcsW0
>>36
オッサンがのんびり乗っているのは解るけど
血気盛んな若造が乗っているのは理解できないなｗ
自分で乗ってて言うのも何だけど
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:14:08.88 ID:h3tUOr7c0
初代2人乗りだしなｗ
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:15:45.76 ID:uNCtzhco0
>>39
親子と子供一人初代から出てきたの見たことあるんだが
荷物スペースみたいなのがあるんだろうか
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:17:42.27 ID:VIYa5I1T0
ストリートが後継でないの？
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:17:59.36 ID:FTTtBTTPP
車ってさ、日本のメーカーでいえばどこが一番いいの？
企業の大きさも技術も違うんだから、同じ車に見えても技術の差はやっぱあるんだろ？
金かけられるトヨタがやっぱ一番中身もいいの？
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:18:10.27 ID:3MSLOFmM0
電動又はハイブリッドバイクで再び名前が使われるパターン
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:18:15.96 ID:HGiitzP+0
ホンダオタが走りがいいとかいってたのを忘れない...
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:18:44.93 ID:EQ/MQR1x0
後ろがすごい見えにくそう
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:18:53.23 ID:M/eiceYhP
初代はまだ実用性も何もかも犠牲にして最高燃費を出すためだけに作られた車という感じで潔いけど
今のはプリウスに対抗しようとして何の特徴もなくなってしまったゴミみたいな車だからなあ
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:20:13.59 ID:K0Ppcilf0
ホンダってフィットの会社になったな
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:20:22.61 ID:3MSLOFmM0
たまにでいいから、CR-Zのことも思い出してあげて下さい・・・
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:20:43.01 ID:xtm9wOOp0
本田さんコストダウン激し過ぎて全体的に劣化してる気がする
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:20:59.64 ID:HGiitzP+0
しかしCR-Zもなんだったのか
スポーツカーとして比べられてて笑った
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:22:49.05 ID:/etXE/s00
外人にも「プリウスのパクリｗｗｗ」って言われたしな・・・
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty115768.jpg
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:23:27.67 ID:DecOJ3dSP
ホンダ車を選ぶ理由が皆無だわ
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:25:52.82 ID:95uLhcNS0
実際問題現在の流体力学を車に当てはめると大体同じ形になるから仕方ない
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:26:35.42 ID:hH0b4OGT0
>>50
名前の似てるスバルのBRZよりは売れてるけどな
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:27:51.84 ID:tVa45wTN0
いまのfitもクソダサイ
あの前後に付いてる空気穴なんだよ
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:28:36.54 ID:L91rRXPL0
>>19
111km/lってプラグインハイブリッドの詐欺スペックじゃないか・・・

http://www.volkswagen.co.jp/ja/volkswagen/sustainable_mobility/future/1l_car.html
> 航続距離は10リッターの燃料タンクを一杯 に利用すれば550キロにおよびます。

蓄電分を差し引いて50km/Lくらいじゃないの？
しかも48馬力のエンジンでバッテリー切れたら悲惨
で価格が10万ユーロ
初代インサイトをそのまま進化させたら敵わなくはないじゃないかね
ホンダは回生ブレーキ技術は良い物持ってるし
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:28:56.28 ID:L9Mjte840
そいやぁ....おっさん配送関連の仕事で日中走り回ってるけど、HONDA車あんま見ないな
車全くしらんけども、HONDAの持ち味とか売りは何なんだろ？軽四あったっけ？
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:31:01.54 ID:ghXq9uFE0
>>29
ホンダの車はボディからエンジンまで賞味期限が異様に短い
最初の車検で中古に売られて次のオーナーがまた次の車検で廃車にするか、下取り経由での廃車になる
タイプRやS2のような特別な車や
MSXやステップDQNやオデッセイのような信者のついた車じゃなきゃ5年で消える
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:32:05.76 ID:4P35qeqU0
インサイト買ってた一軒家の人が2年またずにBMWのなんかスポーツタイプに買い換えててわろた
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:34:01.24 ID:gmvjTluv0
>>4
最近プリウスの値引きエグいぞｗ
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:34:05.61 ID:4P35qeqU0
>>51
初代インサイトはUSAで賞とってそれなりに有名だから2代目がプリウスと似てるっておかしいな
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:34:51.84 ID:zr2XR7IQP
>>42
迷ったらとりあえずトヨタでいいよ
なんだかんだで内装や静粛性は一番
2chにファンの多いスバルやマツダは良くも悪くも車オタク向け
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:35:35.04 ID:2Me8CXRu0
>>33
それはあまりにも知らなすぎる
NSXの生産工場を使って作られたオールアルミボディだぞ
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:36:21.81 ID:STh2Pf9AP
初代はスポーツカーぽかったのに
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:42:19.05 ID:UW8x3m8b0
無限インサイトは格好いい
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:42:31.45 ID:UbJx/iVJP
>>58
知ったかぶりの癖に車名間違えるとか無能過ぎだろ
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:43:38.35 ID:SpFy30Q30
まぁ、Fit HVが出たからいいじゃん。
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:46:12.05 ID:oiygUWQDP
cr-zは中二向けになってるのか？
モデルチェンジでボタン加速とかいう謎機能付けるし
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:47:59.54 ID:UW8x3m8b0
フィット見てもハイブリッドかどうかは、ぱっと見分からない。
ハイブリッド専用車ってトコにインサイトの良さがあったんじゃないかな。
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:48:02.37 ID:J0w6+ibT0
初代のようなモデルを100万円前後で売ればいいよ
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:49:29.71 ID:mY6fBUYq0
>>68
GT300で無双してた機能を市販車にも取り入れたのか
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:50:33.29 ID:0DS5VMZWO
>>68
新型NSXも加速装置つきだけどな
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:52:34.89 ID:DAUd9HCm0
>>4
あの頃のホンダには勢いがあった
プリウスが値引きさせざる得ないくらいの勢いがあった
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 21:55:23.32 ID:mPbolYG40
今あえてインサイト買う状況って
Fit3買ったけど駐車中の事故などで廃車＞すぐに車が必要だがホンダ縛り
それくらいしかない
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:01:07.21 ID:8EEWIc4A0
加給機付きのバイブリッド車無いの
SUVとか重いの除いて
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:01:58.91 ID:6rKdr5QZ0
現行プリウス（後期）のテールランプの流行りに乗っかった感。ヘッドライトもだけど。
それでも売れてるから仕方ないか
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:02:36.14 ID:/bVGihse0
インサイトみたいな形でタイプR出てる車あったよね
名前忘れたけどあれなら欲しい
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:03:20.94 ID:J0w6+ibT0
>>75
現行のシステムでは、急激な馬力変動に対応できてないそうな
もう暫くしたら出てくるかもしらん
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:08:16.28 ID:CR0tmcxu0
２代目は、ホンダだってハイブリッド車あるんですよ、
と言いたいだけの車で、
買う人も、ホンダにもハイブリッド車あるんだぁ、
と思って買うだけって感じ。
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:14:55.83 ID:il0g3hKz0
フロントデザインは最近のホンダ車に引き継がれてるよね
負の遺産だろこれ
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:16:33.80 ID:L91rRXPL0
前の欧州シビックにVEZEL用の直噴1.5Lハイブリッドを載せたのなら欲しい

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Honda_Civic_%28VIII%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_13._Juni_2011%2C_Wuppertal.jpg/800px-Honda_Civic_%28VIII%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_13._Juni_2011%2C_Wuppertal.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Honda_Civic_%28VIII%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_13._Juni_2011%2C_Wuppertal.jpg/800px-Honda_Civic_%28VIII%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_13._Juni_2011%2C_Wuppertal.jpg
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:17:50.23 ID:QZPSyrnb0
親が買ってたな。まだフィットの方がマシだと言ったのに･･･
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:20:25.00 ID:F2LvwxYI0
ウイングつけても微妙
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:21:56.04 ID:j2g9LMSN0
情弱が乗る車だよな
85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:23:43.41 ID:00N+CQ3DO
デザインがチープでオモチャっぽい。欲しいと思わせるものが何もない。
86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:25:23.88 ID:SecmXm5F0
デザインはカッコいいけど割高だよね
新型フィットのハイブリッド載せてアクアと同じくらいの値段で売ればもっと売れると思う
87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:27:57.08 ID:bQCzWP4v0
新型の1.5Lターボにハイブリッドって可能なのかね？
できるなら次期CR-Zはぜひそうして欲しいが
88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:28:34.81 ID:zPBui9QUP
インサイトに乗ってるケンモメンはどんな気持ちでこのスレを読むんだろうか
89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:29:08.39 ID:SecmXm5F0
デザイン悪いって意見が多いけどなんでだろう
FCXクラリティからのホンダ顔とか低く構えたスタイルとかコクピットみたいなインパネとか大好き
90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:30:50.68 ID:/UL3I3Jw0
初代インサイトをガソリン車で出してほしいな
ちょうどいいのよあれ1000ccで2シーターで
91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:30:53.99 ID:G9fSZjyT0
無限フルエアロにお約束の赤バッジ（）仕様の奴なら車通勤中によく遭遇するわ
見かけるたびにいつも失笑してまうw
92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:31:14.62 ID:fEYtDy6a0
>>89
ギラギラ光らせておもちゃっぽいよ。
ガンダムのコクピットだぜ
93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:32:06.99 ID:2C5BrU1r0
>>4
戦略的にホンダがこれをやったとしたら、評価できる。
94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:32:31.99 ID:SecmXm5F0
>>92
それがかっこいいいのに…
95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:34:28.93 ID:nxmx3yP30
来年から新入社員だし冬頃にこれ買おうと思ってたんだが・・・
96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:35:52.93 ID:2C5BrU1r0
>>95
人がなに言ってようが、
好きな車買えばいいんじゃないか。
97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:37:06.18 ID:fEYtDy6a0
>>94
まぁ人それぞれデザインの好みあるからなぁ
98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:37:24.61 ID:32+b7+Zf0
営業車で使ってたけど紛うことなきクソ車だったわ
内装のしょぼさがドライバーのテンションを更に下げる
99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:40:13.76 ID:Sz11/B1a0
初代も可哀想な扱いだったが２代目もこういう終わり方か
100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:52:54.52 ID:cr1EfFlK0
ホンダに乗る奴は見た目や、なんとなくホンダだから〜ってヤツが多い
基本、他メーカーと違って大当りしないと２代目３代目も作らないから顧客も長い付き合いをする人が少ない
昔から手抜きも目立つし、４輪でも２輪でも｢こんなの作りましたけど、どうですか？｣じゃなく｢ウチが作ったからこれで良いよね？｣みたいな姿勢
101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 22:55:43.78 ID:6DSpIIeO0
知り合いが乗ってるけど、プリと比べて天井低くて
狭い感じなのが受けないのでは？
102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 23:00:44.24 ID:CWnCen640
アコードも全く見ない
103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 23:03:53.12 ID:z1IJ3Ap00
フィットも新しくなったしとっととフリードスパイクも新しくしてくれ
104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 23:07:20.84 ID:CAYa/SGo0
ディーゼルがPM2.5出しまくりとかってこの前あったけど
なにこの大正義プリウスの流れは
105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 23:07:58.64 ID:UZKZg3TY0
このところ毎日のように立つホンダ叩きスレは一体なんなんだ
106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 23:14:36.08 ID:LweGeJ330
ホンダってメーカーもヲタもやたらプライド高いのな
他社は下請がつくってて
ホンダは何でも自社製だと思い込んでたりとか
ＶＴＥＣだって田中精密工業がなかったら世に出てないだろうに
107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 23:15:51.73 ID:ihyvdu2w0
ホンダは最近7ATの車を出してる印象あるけど、カスッカスのトルクをギア比で補ってるってことでおけ？
108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 23:30:41.38 ID:s1gAkqy20
CR-Zの糞ダサいケツなんとかしろや
109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 23:32:29.67 ID:iBFU1+ZN0
ホンダはもう軽だけでいいよ、Nワゴンほしいわ
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 23:33:38.38 ID:UZKZg3TY0
>>96
だよな
まして嫌儲の言うことなんて聞いてたら何も買えんわ
軽トラくらいだろ持ち上げられる車って
111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 23:47:28.88 ID:uOLN6tI00
マジでインサイトというかIMAを買った人って今どんな気持ちなんだろう
112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 23:52:24.58 ID:z2ATKiLK0
インサイト＝ヤムチャ
プリウス＝サイバイマン
113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/21(土) 23:54:09.01 ID:uoGd+nlT0
正直タイミングが合わなかっただけでこれを買っていたかも知れない
114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 00:02:26.19 ID:ohFvp4cl0
試しにプリウス見積もって貰ったら車体から29万円引き オプションはマットくらい

そらインサイト売れねーわ
115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 00:04:10.86 ID:mPbolYG40
登場時、プリウス納車まで半年以上とかで
すぐ乗れるというだけでインサイト買った奴は一部いるだろうが
最初の車検待たずに乗り換えとかどんな糞車だｗｗｗ
116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 00:07:27.64 ID:mN32MfHz0
そりゃまぁハイブリッドの悪いところと燃費重視車の悪いところ合わさった車だし
117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 00:14:41.49 ID:2Ej0JKQQi
>>106
中韓部品比率も抜群に高いし
小さめのバイクなんて中国製がメインだというのにな
118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 00:22:12.34 ID:0L2Gw2d80
>>88
わりと同じこと思ってる
119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 00:31:44.59 ID:awDiGZKx0
新しく出たヴェゼルはどう？欲しいんだけど
120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 00:43:45.21 ID:I58VUFC70
どう？って出たばっかだろ
121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 00:46:03.15 ID:SUimHAjF0
>>119
ベースのフィットで盛大にやらかしてんのに恐らく何も無い訳がないとおも
122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 00:46:53.58 ID:ysRkWt5mP
ヴェゼル買うにしても普通の1500ccのCVTがいいだろうな
あのハイブリッドを買うのであればあと5年は様子見すべき
123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 00:49:29.00 ID:06uez3L40
触ったら凹む車なんかヤダ
124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 00:50:14.49 ID:s09DQlwx0
ベゼル、フィットベースなのに思ったより大きかった…
値段も含めてXVとあんまし大差ないので悩むわ
125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 00:59:50.28 ID:xMu1SHZK0
あとCRZな
あれにリアウィングつける意味はなんだよ
デザインにしてもださくならだけだろ
126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 01:02:30.58 ID:qYwO5AixP
>>105
たぶん普通車の月販1位と新型出したにも関わらず軽の1位取られから
127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 01:03:48.80 ID:UAI/JFTE0
中央道でエコランに徹してリッター25kmだった。
これどうなの？
128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 01:08:57.38 ID:IH6V2J4A0 BE:215678423-PLT(41051)

ホンダを肯定するスレタイでスレ立てたら球速のBE（千葉県）だろと言われ、
ホンダを否定するスレタイでスレ立てたらホンダ以外の自動車会社社員だろと言われます
129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 01:12:58.30 ID:nopHhhzO0
インサイトベースで『ビート後継車』開発してたら神だったのにな…




…コスト削減やりすぎて、他社ならCランク扱いになる
部品使ってると中の人に暴露されトラウマ
130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 01:22:08.84 ID:H1JYA9MZP
>>81
これ日本で売ればいいのに
131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 01:46:24.96 ID:I58VUFC70
>>130
ちょっと前まで売ってたやないか
TypeRだけど
132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 02:54:18.77 ID:HSG4k+Kp0
選択の幅が狭くなるも何も最初から選択肢には入ってないし入れることも無いだろ
133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 03:10:12.13 ID:j06zq+FO0
>>130
売ってただろ
しかもRの方
134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 03:49:56.98 ID:2Ej0JKQQi
だがンダヲタの買う買う詐欺により売れなかった
(´･ω･ｶﾜｲｿｽwww)
135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 04:04:45.84 ID:/oq1ZSsW0
デザインはプリウスが初代インサイトをパクったのに
なぜかインサイトがプリウスをパクった事になった不幸な車
136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 04:27:02.45 ID:iL8pMGIK0
もうやってるけどFITとか売れてる車種にハイブリットを入れるほうが正解だろ
ハイブリットを前面に出してる車選ぶなら宗教上の理由でもない限りプリウス買うわな
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 06:21:24.96 ID:RVAff+zb0
メルマガでおなじみの
138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 06:22:25.49 ID:KFX+jV2o0
そういやＳＡＩはどうしたの？
139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 06:23:01.81 ID:fwpcv9b30
マツダ頑張ってるよな
140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 06:27:05.42 ID:0M2UN6bL0
>>130
４００万だぞｗ
ホンダの車はワンランク上の値段ついてる
開発に金かかるんだろうな
141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 06:30:55.47 ID:HoFtAqyX0
結果はこうなったけどプリウスに唯一ガチで立ち向かった
ホンダには俺は敬意を表する
142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 06:34:08.78 ID:IO/WPDmH0
>>141
どこがガチなんだよｗ
トヨタのハイブリッド技術が圧倒的すぎて対抗できなかったから
小型モーターポン付けしてアホな消費者から金騙し取っただけじゃん
143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 06:36:57.22 ID:zX2gvk920
最近のホンダって、トヨタみたいだから嫌なんだよね
むかしのホンダの立ち位置には今はマツダがいる
zoom-zoomの効果は効いたね
144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 06:46:48.32 ID:giMySJq40
ホンダはあれもこれも手を広げすぎだよね
NシリーズとFITだけでいいんじゃねえの
145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 07:13:45.87 ID:yfakpGYC0
>>98
うちも営業車に使おうと考えたけど
あまりの狭さと、スポーティー過ぎるデザインで却下した。

結局、プリウスを買い換えるかアクセラHVで検討中。

ホンダさんってアコード以外（値段高すぎ）にビジネス向けの車って
無いんでね？
146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 08:28:54.29 ID:muh8ID6b0
S660の顔変えて欲しい
ダサすぎなんだよ
147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 08:41:46.27 ID:40BqLOty0
★本田技研工業株式会社より、サチ・ホンダ夫人逝去が発表された。サチさんは、本田技研工業株式会社の創業者である故ソウイチロウ・ホンダの妻である。
★サキさんは2013年12月15日3時5分、自宅で息を引き取られた。1914年7月11日生まれ、享年99才。
148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 08:45:01.64 ID:xsHpF9oL0
フロントマスクはまあ好きなんだけどサイドとリアが絶望的にカッコ悪い
胴長かつホイールハウスなんか小さく感じる
149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 08:59:42.92 ID:+0MbqkS10
>>108
http://stat.ameba.jp/user_images/20120604/09/a4store/09/9a/j/o0480032012009893284.jpg
ヌメっとしていてかっこいいと思う
150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 09:36:29.34 ID:s4chAuT0P
なんで一市民が車メーカーの車種が減る減らないで心配しないといけないのか
バカバカしい記事だ
151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 09:37:58.44 ID:wEjSt7p6P
プリウスの噛ませ犬
152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 09:39:57.50 ID:+0MbqkS10
実燃費はプリウスとそんなに変わらないらしいからプリウスの対抗値下げさえなかったらもっと売れていたと思う
153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 09:44:05.87 ID:i45ur5PJ0
>>4
プリウス乗ってるジジババはインサイトに道を譲るべきだな
154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 09:52:27.28 ID:5fjLYzlB0
アルファロメオのパクリ
155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 10:08:12.14 ID:ETfhxdq20
>>145
インサイトでスポーティー過ぎるのにアクセラは良いのかよw
156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 10:16:37.77 ID:tchSbNTFP
>>121
フィットのやらかしって何だ？
157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 10:20:32.71 ID:IO/WPDmH0
>>156
HVリコール祭り
158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 11:27:20.17 ID:DXoeIZcX0
買い換えたい車無いので今でもRB1オデッセイ乗ってる
CRX復活してくれないかな
159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 11:38:07.35 ID:aXFS0SJp0
プリウスもインサイトも二次電池の改良しなきゃ似たり寄ったり
160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 11:57:28.56 ID:+MjnNBW20
>>105
トヨタのステマと思わせつつ
実はスズキが足をひっぱっている
161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:01:59.19 ID:s4yRrzvn0
そもそもスポーツハイブリッドと銘打って出したのに速攻でCR-Zなんか出して需要食い合いさせて何がしたかったんだ
162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:06:45.22 ID:+0MbqkS10
インサイトかっこいい
5ナンバーでかっこいいセダンって現状インサイトしかないよね
http://revimg02.kakaku.k-img.com/images/Review/000/071/71495_m.jpg
http://revimg02.kakaku.k-img.com/images/Review/000/065/65221_m.jpg
http://revimg02.kakaku.k-img.com/images/Review/000/065/65222_m.jpg
163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:10:27.28 ID:tchSbNTFP
>>157
Oh...
164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:11:22.20 ID:MymJvl5zP
千葉県息してる？早くマツダ叩きに移行しないと精神衛生上よくないだろ？
165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:14:43.17 ID:7qvLQSAV0
>>140
格好良いけど
値段が厳しいな
166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:14:54.37 ID:fcaW2fl+0
ホンダの販売戦略はまじで謎
初代のストイックさを微塵も感じないタイプRとかさっさと整理すりゃいいのに
167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:15:17.35 ID:3Oa6pEKl0
パクリ王者ホンダ
ボルボXC-60
http://www.gooworld.jp/impression/VOLVO/XC60/20091022/img/02_l.jpg
ホンダCR-V
http://www.honda.co.jp/CR-V/img/styling_photo_04.jpg

ボルボV40
http://eurocarfans.jp/wp-content/gallery/410/volvo-v40-cross-country-3.jpg
ホンダフィット
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/styling/image/sec_01_gallery_img_06.jpg

トヨタプリウス
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/styling/image/sec_01_gallery_img_06.jpg
ホンダインサイト
http://www.ganador.co.jp/img/pt-032_ph01.jpg
168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:17:27.86 ID:3Oa6pEKl0
すまんプリウスこっち　
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S122/TO_S122_F002_M005_2_L.jpg
169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:18:42.29 ID:7qvLQSAV0
>>167
何シレッとプリウスのとこにフィットの画像載せてんだよ死ね
170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:22:46.86 ID:xom1URtw0
プリウスより後発のクセに
燃費がプリウスより悪かったのが全てだよな
プリウスはジジババ社長などにモテモテ
インサイトはコンセプトやデザインが若向けそこも敗因
171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:30:50.93 ID:cff6O4o20
>>169
ﾌﾟｯｗ
172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 12:41:09.57 ID:fJbmRPxdO
一応、プリウスより優れた面も結構ある
1300だから税金安いとか、高速での燃費が比較的良いとか、MTが有るとか。
コーナリングも安定してるが引き換えに乗り心地が悪い。購入候補だったが個人的にはこれが致命的だった
173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 14:03:29.09 ID:AqKOcq3W0
シティって名前で劣化版を売りだすから。
http://www.honda.co.jp/news/2013/4131126.html

シティなのにリッターカーでモトコンポなんてつかないから。
174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 14:05:20.52 ID:fYic+BC70
>>167
なぜ古いモデルのCR-Vとインサイトを無視するのかね
175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 14:35:54.79 ID:z5r6V64V0
>>167
ポリシーはあるのかｗ
176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 15:05:28.95 ID:GfzbSbre0
>>174
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177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 15:07:37.41 ID:GfzbSbre0
>>174
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178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 15:10:50.04 ID:GfzbSbre0
>>174
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179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 15:15:41.07 ID:GfzbSbre0
>>174
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死ねよ、ジャップ wwwwwwwwwwwwwwwwwww
死ねよ、ジャップ wwwwwwwwwwwwwwwwwww
核廃棄物が wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 16:06:52.61 ID:6pc0Lgv10
うわあなんか凄くやばそうな奴が出てきたな
さすが嫌儲・・・
181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 19:51:13.27 ID:fYic+BC70
>>167
CR-V（2006-2011年）
http://images.thecarconnection.com/lrg/2011-honda-cr-v-2wd-5dr-lx-rear-exterior-view_100326087_l.jpg
CR-V（2011年- ）
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/910450/020_o.jpg
XC60（2008年-）
http://images.thecarconnection.com/lrg/2012-volvo-xc60-awd-4-door-3-2l-rear-exterior-view_100359038_l.jpg

スカイデッキ（2009年）
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/318/323/htm18.jpg
フィット（2013年- ）
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/styling/image/sec_01_gallery_img_06.jpg
V40（2012年 -）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/2012_Volvo_V40_rl.jpg/800px-2012_Volvo_V40_rl.jpg

インサイト（1999 - 2006年）
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/0c/e821804208c3db0c1370e0f9833e9dc5.jpg
インサイト（2009年 - ）
http://blog-imgs-31-origin.fc2.com/n/o/m/nomitaizou/oita034.jpg
プリウス（1997年 - 2003年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/1997_Toyota_Prius_01.jpg/800px-1997_Toyota_Prius_01.jpg
182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 21:24:17.75 ID:2Ej0JKQQi
ンダヲタの起源説はじまるよ！
183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 21:53:12.97 ID:VgJPyFjP0
ホンダの走りの良さは昔から変わってないよ
IMAのエンジンはゴミだけど
184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 22:09:02.24 ID:lInwQAac0
手塚キャラ使ってトヨタのネガキャンした
悪い印象しかない
185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 22:12:21.42 ID:APzXFHuO0
現行プリウス発売時のインサイトと比較した記事で無理やりインサイト褒めて「結果どちらもいい車です（）」とか書いた車評論家は早く評論家辞めてくれ
186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/22(日) 22:19:38.24 ID:5hnDRw0D0
絶版になってから中古激安で乗るなら悪くないかもな
三菱コルト並の中古値下がりあるで
187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/23(月) 00:48:55.23 ID:RqURg/gU0
お前らまだインサイトが気になるのか？w
188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/23(月) 13:47:08.93 ID:k/XBihUWi
>>187
哀れすぎてな…オーナーどもがw
189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/23(月) 13:48:51.39 ID:oVRkOQLF0
今中古で100万円切るの多くなってきたから買い時かもね
190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/23(月) 13:54:40.93 ID:EtMbeZRz0
パクリンサイトはあからさまにプリウスをパクッタからなｗｗ
廉価版プリウス　プアマンズプリウス
191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/23(月) 15:48:20.73 ID:3SxF+i030
2代目はそもそもの路線が誰にでも買えるハイブリッド、言ってしまえば正に廉価版プリウスだったからなあ
プリウスが内容そのままで同じ価格帯に降りてこられたらキツいよなそりゃ
192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/23(月) 18:07:45.02 ID:k/XBihUWi
>>191
まあ自業自得だけどなそれは
193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/23(月) 18:10:02.72 ID:+ge1XlgN0
マジで、と思ったけど国内の話じゃなくてアメリカ限定の話だった
194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/23(月) 18:13:13.40 ID:L1Sw+eP10
>>18
同じ導光チューブを使ったBMWだと「斬新かつ未来を感じさせる」
195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/23(月) 19:00:44.06 ID:B/qqm6Hk0
マツダがんばってるなぁ
196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/23(月) 21:13:40.27 ID:lYe4Txrl0
中古で買ったけど一人で乗るなら結構いいよ
今からこれを新車で買う人はいないだろうけどな
197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/24(火) 00:30:00.34 ID:6YmFITPdP
>>30
しろよ
198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/24(火) 13:56:27.57 ID:7GRJg9Ex0
初代は今みてもｶｸｲｲ
199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/24(火) 17:07:50.27 ID:TdbqCVOF0
ホンダざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/24(火) 17:10:57.10 ID:mASWb7+00
試乗したけど
衝撃受けるぐらい乗り味が酷かった
201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/24(火) 17:26:34.49 ID:lmYYtySG0
>>98
あの内装のしょぼさは酷かったよな
樹脂感の塊で軽の４ナンバー並
202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/24(火) 17:35:36.64 ID:amt+2qrD0
売れないから生産終了じゃなくて、単にフィットアリア復活のフラグが立っただけだから
203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/24(火) 17:39:25.08 ID:TdbqCVOF0
>>202
ポジティブシンキングｗｗｗ
204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/12/24(火) 18:27:58.62 ID:bRv/WeW80
>>201
実用車の内装で樹脂以外使う理由ないじゃん
205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
三代目フィット発売→アクア改良の流れを見て
二代目インサイト発売→三代目プリウス発売＋二代目プリ値下げ、の流れを思い出した

グリーンマシーン○号、とかハイブリッドは軽く、とか
宣伝も寒くて滑ってたな〜