四国の自動車保有台数　　　軽自動車が普通車を上回る

　四国運輸局が１１日まとめた四国の自動車保有台数（二輪含む）によると、
１１月末時点の軽自動車の保有率は５０．０１％で、乗用車やトラックなどの登録車を初めて上回った。
全国９ブロックでの半数超えは四国が初めて。

　１１月末の保有台数は軽が１４８万４９１３台、登録車が１４８万４２９３台で、軽が６２０台上回った。
二輪を除いた四輪では軽が１４２万８５４３台、登録車が１４３万９１０２台で登録車が多いが、数カ月内に逆転する見通し。
　四国各県の軽保有率は、愛媛５０．８％、徳島４８．１％、香川４７．７％、高知５４．０％。愛媛では昨年１０月に
軽が半数を超え、二輪を除いても今年４月末に登録車を上回った。
　全国の軽保有率（８月末時点）は３８．４％。ブロック別では四国に次いで九州が４６．８％と高く、最も低いのが関東の３０．６％。

http://www.ehime-np.co.jp/news/local/20131212/photo/pic18739438.jpg
http://www.ehime-np.co.jp/news/local/20131212/news20131212099.html

四国終わりすぎﾜﾛﾀ

ホント田舎は走ってる車が軽ばっかりでツマランわ、ＤＱＮの型落ちカスタムカーくらいしか見れたもんがねえ

四国はこんなにも貧しい
安倍ちゃんは配慮してくれないと

四国って島から出るのも隣県に行くのも不便だよね

四桁万円の外車がわらわら走ってるのってトンキンだけだろ
地方行くと軽と国産がほとんど

四国が時代の最先端を行くのか

そら軽トラ１台がギリギリ通れる道なんてざらだからな

なおほとんど軽トラックの模様

車がステータスの時代があったらしい

自民は四国をつぶすつもりだな
仙石先生早く戻ってきてくれ！

外車といえばミニかワーゲン

日本全国の普通車と軽の新車販売台数割合て6対4だろ

もうすぐ逆転すんじゃね

>>8
そんなの田舎に限らんよ
都市部でもザラだし、デイケアとか軽の方が重宝されてる事もある

貧乏なんだろうな

どこいな

全国各地の道路を通ってるけど、四国の道の狭さはやっぱり別格だな
最近は広い道も増えてきたけど、根本的に山が深いから整備が進まない

高知に旅行に行ってレンタカーで移動したけど
狭い山道ばっかりで運転が下手な私は大変緊張した。
もし高知に住んでたら迷わず軽にしたと思う。

>>6
バブルの頃と比べると今の方が外車が多い

四国の山猿どもですら車なんかもうステータスにならないことを知ってるのに
嫌儲の車の大先生ときたら

三原から広島の方が道が狭い印象がある
四国は海岸線沿いは狭いな昔の宇和島自動とかあの狭さで普通のバスだから運転レベル高かった

狭いのは山道だけかと思ったら国道も片側1車線の山道ばっかり
海岸線沿いもリアス式海岸のせいで山道
そして高速道路すら半分は片側1車線
こんなところでいい車乗っても宝の持ち腐れだ

>>19
トンキンだと俺の型落ち中古ドイツ車は恥ずかしいけど田舎だとドヤ顔できるは

でも地方だと外車走ってても型落ちばっかりって印象がある

都会は道が狭いし賢い奴が多いから軽が増えてる
田舎は貧乏なやつばっかりで軽しかいない

この一貫性のない二枚舌のバカ共はなんなのか

>>24
お前が馬鹿だって事はよくわかるｗ

普通自動車（※）に対する軽自動車の割合　（2013年03月末現在）　※貨物、乗合、二輪車等を除く

01　高知県　74.8%　　　26　広島県　54.1%
02　鹿児島　72.2%　　　27　三重県　54.0%
03　沖縄県　71.4%　　　28　福島県　52.5%
04　和歌山　70.8%　　　29　奈良県　49.9%
05　長崎県　70.6%　　　30　福岡県　49.7%
06　宮崎県　70.2%　　　31　富山県　49.6%
07　島根県　69.9%　　　32　静岡県　49.4%
08　鳥取県　69.2%　　　33　岐阜県　49.2%
09　愛媛県　67.8%　　　34　群馬県　47.8%
10　佐賀県　66.4%　　　35　京都府　47.7%
11　徳島県　63.8%　　　36　石川県　47.6%
12　大分県　62.3%　　　37　宮城県　46.9%
13　熊本県　62.1%　　　38　茨城県　44.1%
14　香川県　61.5%　　　39　兵庫県　44.1%
15　長野県　61.4%　　　40　栃木県　42.3%
16　秋田県　60.9%　　　41　大阪府　39.2%
17　岡山県　60.9%　　　42　北海道　38.7%
18　岩手県　60.9%　　　43　千葉県　37.6%
19　青森県　60.7%　　　44　埼玉県　36.8%
20　山口県　59.4%　　　45　愛知県　36.7%
21　山形県　58.5%　　　46　神奈川　28.0%
22　山梨県　57.8%　　　47　東京都　23.3%
23　新潟県　57.7%　　　　
24　滋賀県　54.7%　　　　
25　福井県　54.3%　　　　

>>25
バカにいっても無駄かもしれないけど物事には順序や構成が必要なんだよ
まともな教育受けてないから知らないんだろうけど
お前はバカに育てられた被害者だからまあ同情してあげなくもないけど

スペイド、バンディット、ポルテの三択しかないからな

四国って地味に広いよな

四国なら成人は一人一台車乗ってるからな、
おやじの実家の叔父の家は4人家族で普通車1軽2の計3台、
一人は高校生でチャリ乗ってる・・・だわ

ヤンキーっぽい軽だらけ。四国にうどん食いにいってびっくりした

>>3
最近そういうDQNのカスタムカーに乗ってる奴にすら車が好きなんだなぁ
（安全には気を使いながら）頑張れよって感情が生まれてきた。

車3台所持しているけど2台は軽だな（軽トラ、AZ-1）
今は余裕だけど何れ普通車（’82トランザム）を手放すかも。ｗ

>>33
待ち乗りにでかい車は向かない

高知のど田舎だけど、ここには軽トラとジムニーがないと家に帰れない人がたくさんいる

3人家族で車3台だわ。完全に専用。
家族揃って車乗る時なんて正月に社寺参りと盆の墓参りくらい。

>>26
トップ10に東北が入らないのか。雪国だからか

>>26
クソ貧乏東北が少ないな
雪に合わないのかな？

　
絶妙なタイミングで増税する無慈悲な朝鮮ゲリゾーw
　

そう言えば四国一周したことあるけど道狭かったなぁ

農家とかは仕事に使うのに複数所有するから

>>26
北海道はさすがに低いなあ
まあ、吹雪くと怖いしな

高速道路を今後も作り続けるために
軽四に重税を課す池沼役人

軽でいいでしょ

登録車より最小回転半径が小さい軽自動車は四国の狭い道には便利だからな。

普通車乗ってるのは公務員

>>26
これ田舎度ランキングにいいな

仕事にならないから車は必須だよな
田舎への配慮がない自民

四国は狭いんよ〜　ガチで

北側の平野部の幹線道路はよそより広い印象だったが

お前ら分かってないな
四国じゃ一世帯4台とか持つのが普通だから全部普通車にしたら破産するわ

商売やっていてトラックも持っていたりすると、世帯の人数より車の方が多いなんてもある、
トラック・軽トラ・軽乗用車・普通乗用車と4台あって、家族3人で更にバイク持ってたり・・・。
更に息子が趣味で四駆・・・とか。

主要道路は広いけどちょっと中に入ると凄く狭い
といっても愛媛しか知らないんだけど

車なんて移動出来りゃそれでいい
見栄はって普通車乗るなんて情弱のすること

四国民はケンモメン

地方は給料安いしガソリンかかるからしょうがないんだよ。
軽の税金あげるとか地方民に滅びろっていってるもんだな

軽は車検も安いし、タイヤも安い。
地域内の移動だけなら軽でも十分かと。
だから距離を走らない嫁号はまず軽となり、子供は最初の練習用に軽となる。
すぐ近くへ行くときは、嫁号にみんなで乗って行こうぜとなるな。
そこそこ走行距離が嵩んだら乗り捨てでほぼ廃車かもやね。

走る曲がる止まるを考えたら普通車しか考えられんけど、
1回の短い走行距離を考えるとリスクも小さいので、コストの小さな軽となっちまうかなあ。
登録車は一家に一台、そして二台目以降は軽みたいな。遠出は登録車という役割分担に。

自動車税って県税でしょ。
高速道路とは直接的には関係ないんじゃないかと。