軽自動車税の増税で若者のクルマ離れが加速する

６日、かねてから検討されていた軽自動車税の増税に関する具体案が明らかになった。

総務省が提示したのは、現行の年７２００円から１．５倍となる年1万800円、そして２倍となる年１万４４００円の２案だ。
2015年10月、消費税が10％に増税されるのに伴い、自動車取得税が廃止されることは決定済みで、
その穴埋めとして軽自動車税の増税が実施される可能性が高い。

増税の理由としては、小型・普通自動車との格差是正が挙げられている。現在、小型乗用車の最少税額
（排気量１０００ｃｃ以下）は年２万９５００円。それに対し軽自動車税は年７２００円だ。総務省の見解では、
「小型自動車と軽自動車は価格面でも車両重量でも大きな差がなくなってきているため、
２万円以上の差はバランスを欠いている」というものだ。

だが、自動車メーカーや販売店が組織する業界団体、ＪＡＦなどのユーザー団体は
「そもそも軽自動車の税金が安いのではなく、小型車や普通車の税金が高すぎる！」と主張する。
今回の増税は、「軽自動車が売れているから増税して税収を増やす」という単純な発想ではないだろうか？

この税制面での優遇により、軽自動車は庶民の足となり、いまや全国で約２０００万台が走っている。
もし、軽自動車税が増税されたら、人々の生活や経済はどうなるのか？　第一生命経済研究所　主席エコノミストの永濱利廣氏が予想する。
「車両価格も安く、燃費がよく、何より維持費が安い軽自動車は、低所得者や地方の生活者の重要な足になっています。
もし増税が行なわれて維持費が小型乗用車レベルまで引き上げられたら、そうした人々への影響は少なくないでしょう。
代替の交通手段がない現状では、税金が上がっても対抗する手段はなく、軽自動車を手放すことは困難です。
そのためほかの支出を切り詰めるなどするしかありません。地方の経済にも影響が出るのは間違いないでしょう」

軽自動車がなければ生活できない人たちを狙った、「弱者いじめの理念なき大増税」というほかない。
また、増税により軽自動車のメリットが小さくなれば、小型自動車を選ぶユーザーが増えるのは間違いない。
すると、ここ２０年以上堅調に成長を続けてきた軽自動車市場にも暗雲が立ち込めるかもしれない。

続く
http://yukan-news.ameba.jp/20131210-63/

カーシェアリングとレンタカーどっちが捗る？

何しろ軽自動車市場では、コンパクトカーづくりにノウハウを持つ各メーカーが、
できるだけ低廉なコストで良質なクルマをつくるべく、しのぎを削っている。
もし販売台数が急減ということになれば、量産効果も薄れ、車両価格上昇の原因になりかねない。
こうした価格上昇がいっそうの軽自動車離れにつながることになったら、最終的には軽自動車そのものが
事実上消滅してしまう可能性だってゼロではないのだ。

若者のクルマ離れが進む現在、この軽自動車税増税が、さらに拍車をかけることは間違いないだろう。

http://img.hmv.co.jp/image/jacket/400/55/4/8/920.jpg

日本をここまで成長させた自動車産業を日本自信が潰しにかかってる

http://i.imgur.com/eZoWkCI.jpg

軽自動車を優遇する時代は終わったのだから仕方がない

チャリンカスになる哀れなチョンモメン

せめて800ccに枠拡大しようよ

原チャは許してお願い・・・

軽自動車乗ってる奴は屑が多い

マジで車買わねーわ
年金と奨学金の支払いあるし、保険は5年くらい掛けてジワジワあげられるんだろ
しかも消費税も上がってどんどん搾取されていく

自転車株が熱いな

公明様の新聞救済に車は犠牲になるのである

狙い撃ちもいいとこだな

>>6
これ最近の偽装からしてみたら誠実だよなあ
もう5年は食ってないけど

ああ、貧乏人は買わなくて良いよ。大体金がないのに車持つ方がおかしいだろw

軽自動車増税時には普通車乗りを焚き付けて賛成させて
次に普通車増税の時には軽自動車乗りを焚き付けるだけの簡単なお仕事です

つーか、お金を早く使わないと無価値になるようにすれば
嫌でもお金の流れは良くなるだろに
ヘンにテコ入れして逆にしようとしてどーすんのよｗ

軽の良さが無くなるな
だったら小型車買うわ

レンタカーでいい

フィアット500の天井が開く奴が欲しい

年1回の支払いが少々増えただけで何が変わるんだよ

月5万でしょ
バカらしい

DQNカップルのバカスクが増える

> 消費税が10％に増税されるのに伴い、自動車取得税が廃止される
うん
> その穴埋めとして軽自動車税の増税が実施される
うん？

新聞解約しなきゃ

>>1
消費税 増税分は 年間30兆 天下り含め 60兆円 とも言われる 公務員 総人件費に 使わせて頂きます
また 生活保護を 参考にしている 企業の 社会保障費や 人件費も 削減していきます

ちなみに 公務員 人件 予算 から 目を逸らさせるため 話題にした 生活保護 予算は 年3兆円ですが
　これの削減を 目指しますので 公務員 人件費は 維持 ・ 増額で お願い致します ´∀｀）ｖ

なお 労働基準法 について 順守 させるつもりは ありませんので
　ブラック企業が サービス残業と 誤魔化している 違法残業を 頑張って 公務員のため 税金を 納めて下さい

>>2
法人税 減税で 給料UPは 嘘　全法人の 75％が 赤字で 法人税 払わず
　http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20131001-00000008-pseven-soci
日本の 全法人 約260万社 のうち 75％の 約195万社は 赤字で 法人税を 払っていない
　それらの 企業は 減税が 実施されても 収益は 変わらないから 減税で 給料を 上げることなどできない
仮に 残り 25％の 企業が 減税分で 賃上げを したとしても 「 国民全体の 収入アップ 」に なる道理がない

今年の 春闘 結果が 証明している 安倍首相は 財界に 賃上げを 要請し
　ごく一部の 企業が 賃上げを 決めたこと で「 アベノミクス効果で 給料が上がった 」と 宣伝したが
厚労省の 毎月 勤労 統計調査によると 今年7月の 全産業 平均の 月給は 前年比で 約1700円の 減少 14か月 連続の マイナス

消費増税で 国民から 取り上げた 税金で 法人税を 減税して 国民の 給料は 上がらず 恩恵を 受けるのは 輸出 大企業など 一握りの 儲かっている 企業だけ
しかも そうした 輸出企業は 消費増税 によって さらに儲かる 輸出戻し税 」の 制度

「 海外に 輸出した 製品には 消費税が かからない 自動車 電機など 輸出産業は 輸出製品から 消費税の 還付を受ける
　金額は 経団連 加盟の 上位10社で 年間1兆円 国全体では 3兆円 税率が 5％から 8％に 上がれば ざっと 4兆8000億円 になる

小売業界や 下請けの 中小企業は 消費増税で 大きな ダメージを受け 赤字企業が 多いから 減税の 恩恵もない
　それに対して 輸出大企業は 消費増税で 輸出戻し税の 還付金が 大幅に 増える上に 法人税 減税で 2重の 恩恵になる こんな政治は おかしい 」

>>7
軽を作れないトヨタが優遇されすぎ

軽の性能がよくなったのなら普通を下げりゃよかろうに

エコカー減税を廃止すればいいよ

カーシェアやってる駐車場近くに引っ越すわ

年に15000円ぐらい払えない貧乏人なら乗らなくていいだろ
その変わりに800ccぐらいにしたらよろし

軽なんてガラパゴスカーだからなあ

これ表立って反対してるのはスズキだけじゃん

ホンダもヤバいんじゃない？何を思ってか軽に力を入れ始めてしまったし

>>35
ホンダもダイハツも日産も表立って反対してる

倒閣せよ

>>36
ホンダは海外ではまともな車打ってるし無問題

>>39
うん
日産も何だかんだでレートや日本政府に依存しない業態だし、
スズキもインドで強い

まあ、三河の乞食が恥も外聞も無いのは今に始まった事じゃいし

軽自動車税、１万８００円に増税 自公合意、新車対象に
http://www.asahi.com/articles/TKY201312110119.html

年収１千万円超、１７年増税へ…１１年超の車も
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131210-OYT1T00711.htm

年収１２００万円超のサラリーマン、所得増税へ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131209-OYT1T00447.htm

重量税、旧型車は最大千円増税　自動車税制の政府案
http://www.toonippo.co.jp/news_kyodo/news_mn/20131206010025281.asp

UPDATE 1-増税対策で国費5兆4956億円、補正予算の全容が判明
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0JQ16M20131211

自動車取得税の代替財源で「軽」と「旧型車」が増税に!?
http://news.ameba.jp/20131211-70/

バイクも増税検討、政府・与党
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS06040_W3A201C1PP8000/

安倍政権、国家公務員給与、3000億円引き上げを正式決定
http://www.yomiuri.co.jp/job/news/20131115-OYT8T00894.htm

アベノミクスは失敗
残ったのは財政出動の失敗を国民に押し付ける安倍と自民党

消費税増税の裏でひっそりと特定秘密のように増税を進める下痢ぴー安倍
経済成長で税収を伸ばすといって結局は増税でした

いいじゃん
エコだし

世界的に広がりを見せる「プア充」世代が作る社会に向けての考え方とは
http://gigazine.net/news/20131201-cheapest-generation/

ざまぁｗ

たった3600円しか上がってないじゃん。子供の小遣いじゃないんだから。
普通車と全然差が縮まってないじゃん。

中古車の登録でも高いほうになるのか？