ホンダのバイクがタリバンに大人気　「我々聖戦士は、ホンダの125とともに戦い、勝利してきた」

「我々ムジャヒディン(聖戦士の意味)は、ホンダの125とともに戦い、勝利してきた」――
タリバンによって3か月ごとに発行される英語の雑誌「Azan(アザン)」の最新版に、このような記事が出た。

ホンダはきっと、この「お客様の声」を受け入れることはないだろうが、ホンダの125ccのバイクへの敬意が、
その雑誌に掲載された。日本の本田技研工業が1970年代に、未発展または発展途上国向けに造ったバイクで、
特に交通渋滞問題が取りざたされていたリオやムンバイなど向けの商品だ。それ以来、イスラム過激派は耐久性があり
低価格のそのバイクを採用してきた。もし、アフガンの奥地で顔を隠したタリバンが
バイクにまたがっている写真をみる機会があれば、その多くがホンダの125ccのバイクだ。

過激派のムスリムとしては恐らく初めてとなる乗り物のレビューは、
小型で低価格のホンダのバイクが「戦馬」のようだと評価している。
戦士をもう1人乗せられるだけでなく、現在のテロリストが必ず携帯しなければならないもの、
例えばロケット弾や弾薬なども、十分に運べるからだと言う。
記事によると、バイクの安全バーは、シート脇のサイドバッグに入りきらなかった軍需品を入れる
「カバンやその他のものを結びつけるのに役立つ」という。

ホンダによると、発展途上国向けのバイク開発を担当していた稲垣氏がおよそ1か月かけて
東南アジアやパキスタン、イランのバイク利用状況を観察した。
その結果、彼らが欲しがっているのは多くの荷物が載せられるバイクだと気づいた。
「(ガソリン)タンクの上に子どもが乗り、後ろに妻が乗るというように、2〜4人が一緒に乗る光景は普通に見られた。
また野菜やニワトリ、豚を積んだバイクも見られた」と稲垣氏は語った。

そこでホンダは「すべての実用性と耐久性を超えた」バイクを作ろうと決める。その結果、ラバのように荷物を運べて、
メンテナンスのしやすい軽量な単気筒インラインエンジンが生まれた。これが、戦士にとって完璧なバイクとなったのだ。

http://ia.ibtimes.com/jp/data/images/full/2013/12/10/20110.jpg
http://jp.ibtimes.com/articles/52161/20131210/216937.htm