JRが仙台に近郊区間を設定　なんちゃって政令市・新潟さんが自慢をまた一つ失う

JR東日本、2014年4月からSuica対応駅と大都市近郊区間を拡大…仙台も近郊区間新設

JR東日本は11月29日、ICカード乗車システム「Suica（スイカ）」のサービスを一部利用できる駅を増やすとともに、
大都市近郊区間を新設・拡大すると発表した。2014年4月1日の初列車から実施する。

仙台エリアは11駅がSuicaサービスに一部対応。東北本線の一ノ関・平泉各駅、仙山線の作並・山寺各駅、磐越西線の磐梯熱海・猪苗代・会津若松・喜多方各駅、
奥羽本線の山形駅、陸羽東線の古川・鳴子温泉各駅が対象となる。

現在のSuica各エリアと今回利用可能になる33駅との間を乗車する場合、または今回利用可能となる33駅の相互間を乗車する場合、
各エリアごとにSuica、またはSuicaとの相互利用を実施している交通系ICカードを利用することができる。
33駅ではSuicaの発売や払い戻し、再発行は行わず、33駅を含むSuica定期券も発行しない。

これに伴い、JR東日本の大都市近郊区間も新設・拡大する。仙台エリアでは新たに「仙台近郊区間」を設定。
東北本線矢吹〜平泉間と東北本線支線（利府支線）の全線、磐越東線船引〜郡山間、磐越西線郡山〜喜多方間、
奥羽本線福島〜新庄間、常磐線原ノ町〜岩沼間、仙山線全線、左沢線全線、仙石線全線、陸羽東線全線、石巻線全線を近郊区間にする。

大都市近郊区間内のみ普通乗車券や普通回数乗車券で利用する場合、実際に乗車する経路に関わらず、最も安くなる経路で計算した運賃で乗車することできる。
仙台駅から東北本線、福島駅、奥羽本線、山形駅、仙山線を経由して東照宮駅（仙台駅の隣）に向かう場合、現在の運賃は経路通りに計算して3890円になるが、
仙台近郊区間設定後は最も安くなる経路で計算して180円（消費税引き上げ前の価格）になる。ただし、いずれの近郊区間も新幹線は含まれておらず、途中下車もできない。

なお、仙台近郊区間の設定に伴い、仙台〜小牛田間など4区間について、乗車経路に関わらず短い方の経路の切符で利用することができる特例（選択乗車制度）を廃止する。
http://response.jp/article/2013/11/29/211987.html
仙台近郊区間図
http://response.jp/imgs/zoom/632525.jpg

対立煽り

何レス目で現れて、一人で何レス（or何ID）消費するのか
それが見所だな

喜多方とか平泉とか仙台の近郊ってイメージがない

仙台の近郊区間新設は新潟から何年遅れ？

新潟って終点でその先に町が無いじゃん
札幌もそうなのに200万人もいる
そう考えると通過点なのに仙台が100万人てしょぼくね？

山寺までやっとSuica使えるようになるのか

新潟市内の在来線
信越本線
羽越本線
白新線
越後線
磐越西線

計5路線


仙台市内の在来線
東北本線
仙石線
仙山線

計3路線

仙台の方が都会って認識だから争う気もないだろ
変なコピペ貼りまくってるあいつが消えればいいのに

東北で一番都会なのって平泉区じゃねえの？

キチ潟ホイホイスレ
ウザイから死ね

一ノ関「おらが街さもsuicaがくんだと」

金沢「…」

阿武隈急行でもsuica使えれば良いのに。

また仙台百姓が新潟に嫉妬して糞スレ立てたのか

仙台近郊区間図
http://response.jp/imgs/zoom/632525.jpg
今は矢本前後は津波でぶち切れてるだろ

ひ……左沢

>>6
札幌駅
既に高架駅
新潟駅
現在高架化工事中

仙台駅
高架化予定すらない田舎駅

海岸沿いから山形県との境目までみんな仙台市です

山形新幹線の区間はモバイルSuica特急券使えるんだから、在来線のSuicaも使わせてくれませんかね

石巻の客が三陸道の高速バスにとられてるもんだから必死だろうな
仙石東北直通も控えてるし2015年の全線開業までに手を打っとくんだろう

ていうかこれ仙台近郊区間じゃなく南東北近郊区間だよな
まあ東京近郊区間もいわきまでだから似たようなもんか

>>18
マット県境まで大合併した仙台(笑)こそナンチャッテ政令指定都市だよな。
新潟も多少は合併したけどさすがに県境までは合併しなかった。

必死に仙台を叩いても新潟は大きくならないし衰退も止まりませんよ(笑)

新潟
E129系 4両固定編成多数

東北
E721系 全車とも2両固定編成（笑）


東北（笑）に新潟に勝てる都市は一つもない

>>23
そうだな
東北一の新潟さんだな

新潟の彼は「自分の主張が受け入れられている」と思ってやってるのかね？

>>17
でも、地下駅あるし。

キチガイ新潟

　
　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣
　　　　 /　　＼ 　/ ノ 　 　　　　 .||
　　　　 |　　　 /ー' ' 　 　 　 　 　.||
　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　示
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼

>>1
仙台って北海道新幹線開業で全停じゃなくなるあの田舎町のことでしょ？
必死に新潟を叩いても仙台の衰退は止まりませんよ(笑)

仙台
東北大

新潟
新潟大（笑）

>>26
旧帝大も地下鉄もない新潟の数少ない誇りが4両の列車と地下街なんだから、それを否定すると大暴れを始めるぞ

これやるとスレが荒れそうな気がするがあえて煽ってみる。

東京・大阪・福岡・新潟・仙台＞＞＞名古屋（笑）

>>30
関係無いけど、東北大宮城大仙台大と全部あるのは多分仙台だけだな

>>32
仙台人は身の程を弁えてるから、仙台が名古屋より都会とは小指の先程も思っていないよ

そもそも新潟って政令市なの？
政令市の要件ちゃんと満たしてんの？

本日のキチ潟
ID:xWDhvGEK0
ID:DSzVnBbtI

>>35
JR以外の電車が走ってる。

>>33
え、当たり前じゃん

【新潟】新潟の有効求人倍率　５年５か月ぶり１倍台
ttp://www.yomiuri.co.jp/job/news/20131002-OYT8T00442.htm

厚生労働省新潟労働局は１日、８月の新潟県内の有効求人倍率（季節調整値）が
前月比０・０６ポイント増の１・０１倍となり、
２００８年３月以来、５年５か月ぶりに１倍を超えたと発表した。


【宮城】労働局県内雇用状況
ttp://skip.tbc-sendai.co.jp/01news_2/20131129_19869.htm

宮城労働局によりますと、県内で職を求める人１人に対し、何人の求人があるかを示す
１０月の有効求人倍率は１．２０倍となり、前の月と同じ水準となりました。
有効求人倍率が１倍を超えるのは、去年４月から１９カ月連続です。

宮城 根性焼き
山形 マット巻き
福島 産婦人科医逮捕
岩手 警察の犯人隠蔽
秋田 児童連続殺害
青森 上京して無差別殺人


東北6県（笑）にはそれぞれ特色がありますねｗ
こうしたキチガイとは無縁の新潟や庄内から見ればドン引きですｗ

>>32
何故そんなレスで荒れると思うの？東京大阪は置いておいても煽りにもなってない
新潟人てやっぱりおかしいな

新潟と仙台両方住んだことあるけど、都市化に関してはどう考えても仙台が上
比べるレベルじゃない

>>42
仙台は駅から1�qで中心街が終わる
新潟は駅から2，3�q程中心街が続く

>>33
仙台大学は仙台にないよ。

それより陸奥(笑)なんて僻地に住んでて恥ずかしくないのか？

>>43
新潟は駅前も仙台駅前並に栄えてるし、
古町まで超高層ビルがずっと立ち並んでるから凄いよな！

高層ビルに埋もれた朱鷺メッセが昔展望ポイントだったなんて信じらんねーよw

>>40
新潟少女監禁事件はなかったことにする新潟ちゃんなのであった

＞新潟少女監禁事件とは2000年1月28日
＞新潟県柏崎市の加害者宅にて発見・保護された女性が
＞9年2ヶ月もの長期間の監禁をされていた誘拐事件。

非常に心温まるニュースですね＾＾

新潟はタクシー強盗殺人も捕まってないしな

>>46
NEXT21とか、かっけーよな！
仙台にはあんな高い建物ないもんなw

新潟に憧れる仙台(笑)

新潟は仙台みたいな糞田舎と違って
東京にも京都にもめちゃくちゃ近いし
人口も20万以上差をつけてるし、
大学も新潟大という旧帝底辺のトンペーを凌ぐ名門校もあるし
宮城県出身として恥ずかしくなるよ

潟キチﾎｲﾎｲか

地元の祭りはほぼ強制参加
観光客には冷たい
自分達が楽しめればいい
静かより騒がしい方が好き
他所の文化を受け入れない

矢本あたりって、代行バスでSuica使えるの？
ただの観光バスじゃなかったっけ？

新潟って仙台と違って
観光スポットたくさんあるし
かっこいい城もあるし

地域区分も
東北だったり関東甲信越だったり臨機応変だし

ほんとうにうらやましい…。

新潟は人民解放軍駐屯地もうできたの？

>>53
開港五港の一つとして栄え、他所の文化も積極的に受け入れてきた新潟とは大違いだな。
東北(特に太平洋側と内陸部)は文化的程度が極めて低いんだな。

新潟県民、何かネガティブキャンペーン張られてるけど、文句無いの？

近郊区間って暇なときに120円で大回りできるから良いよね

>>38
いや、地域の名前大、都道府県名大、都市名大ってのがあるって意味
別にだからどうということも無いんだが

>>21
県境はともかくとして、山間部まで合併してない政令市なんて数えるほどしかない
具体的には（東京特別区）、川崎市、横浜市、名古屋市、大阪市、堺市
また、純粋に開けた場所しかないのは東京と大阪だけ

仙台の勢い、とどまるところを知らんな

金沢は新潟に嫉妬して新潟は仙台に嫉妬して仙台は東京に嫉妬するの

キチ潟初めて見たけど本気で思ってそう
こわい

これは新潟民じゃない秋田土民だよ
と対立煽る

新潟って仙台とライバル関係のつもりなのか？どう考えても2ランクくらい格下だろ
新潟のライバルって金沢長野岐阜あたりだろ

飯と顔面偏差値なら仙台より上

仙台市
人口：1,060,877人 (11位) 面積：785.85k�u (55位) 人口密度：1,349.97 (204位)
新潟市
人口：811,386人 (15位) 面積：726.10k�u (66位) 人口密度：1,117.46 (234位)


新潟はゆったり住めて本当にうらやましい。

とりあえず新潟は古町の過疎化をどうにかしろよ
呼び込み規制されてゴーストタウンみたいになってんぞ

マンツーマンの良いおっパブあるから許すけどさ
ソープは地雷しかないけど

東北中の女の子が仙台に集まるから顔面偏差値はそこそこ良いんだなこれが
ネイティブ仙台人は知らんけど

てかジジイやここで暴れてる基地がいは知らんけど

新潟の若者は新潟が都会だなんてこれっぽっちも思ってないぞ

空港も、街からのアクセス至便で、
便数もたくさんあって、

ほんと、新潟ってなんでもあるよね。

仙台の事よりなんで新潟に設定されてるのかが気になる

ID:xWDhvGEK0
お前の負けだ諦めろ

>>71
基地外新潟はたぶん糖質なんじゃないか
でもしっかり新潟は仙台をライバル視しているイメージが
ついてしまった
ネットって怖い

>>68
どっちもゆったりしてるぞ。中心部の密度なら新潟の勝ちだろ。

>>73
新潟の路線が擬似環状線になってるので運賃計算が便利なように設定してある

宮城って長岡的な市はるの？

>>78
山形市がそれにあたるかな

新潟って堺とか相模原よりも田舎のイメージがある

小牛田までSuicaで行けるのか(´；ω；｀)

>>43
駅から車で数分走れば田んぼが広がる新潟に言われたくねーよ

>>46
新潟地震で壊滅してるのにあんなに高いの建てて本当に大丈夫なの？
万代口なんか長い間傾いたままだったろ

多分新潟は新潟から出た事無いんだろうな

で、新潟に来る上越新幹線にはなぜいつまでたっても新車が来ないの？

全然関係ないけど
新潟長野山梨あたりの温泉は

かつて、かの有名な戦国大名がいくさの疲れを癒した
上杉謙信の｢隠し湯｣
武田信玄の｢秘湯｣
と言われています


とかウソつくのいいかげんやめれ
道が整備されてない時代にあんなとこ行けば
怪我人病人は野垂れ死ぬわい
健康な人でも余計つかれるわい
みたいな場所にあるやんけ

癒しの対極だ

お国系の板でも新潟人がキチガイのごとく暴れてるけど同一人物かね
あっちでは仙台煽ってる時もあれば金沢煽ってる時もあるけど

新潟みてーなド田舎が仙台さんをライバル視すること自体おこがましいんだよ

新潟なんてそこそこ栄えてるのは新潟市のそれも新潟駅前だけじゃねーか

ちょっと離れれば田んぼしかない上にほとんど人がいない限界集落ばっかじゃん

東北線と仙石線が乗り入れするからいつかは、と思ってたけどいきなり来たな
それにしてもこのエリアは広すぎｗまあ山形も福島も仙台の植民地みたいなもんだけどさ
http://response.jp/imgs/zoom/632525.jpg

しかし新潟君のアイデンティティーがまたひとつ…

キチ新潟、今回は割と大人しかったな
でも日をまたいでまたやってくるに違いない。今頃必死でネタ探してるんだろうな。

仙台は2本目の地下鉄が2年後開通しますが新潟の地下鉄はどうですか？^^
仙台のプロ野球チームは日本一になりましたが新潟のチームはどうですか？^^

近郊区間とか都会だから設定するってより、路線がややこしいから設定するんだけどなあ
おなじ運炭区間でも、筑豊本線と鹿児島本線と日豊本線がからみ合って訳がわからない常態だった筑豊炭田には設定されてて、
夕張鉄道が私鉄だったせいで基本的に函館本線と室蘭本線しかなかった石狩炭田には設定されてなかったんだし

郡山は近郊じゃねーだろ流石に

新潟県　東京への憧れ強い問題
http://i.imgur.com/bhVzPIF.jpg
http://i.imgur.com/XhbCkpk.jpg
http://i.imgur.com/dO4o81v.jpg
http://i.imgur.com/1e3BeKy.jpg
http://i.imgur.com/ChtyfzY.jpg

新潟県　テレビ大好き問題
http://i.imgur.com/vyInf94.jpg
http://i.imgur.com/T50hV0Z.jpg

メディアで馬鹿にされ続ける新潟問題。
田舎者の代表としてメディアに取り上げられるのはいつも決まって新潟だなｗ

>>9
29才 都内中小IT ネットワークエンジニア CCNP 年収最低400〜最高550（賞与は業績次第） 残業代は別 新潟で500万くらいの中古一軒家買って バイトで食っていくのもいいかなと考えてる

領事館が新潟に管轄されてる仙台ｗｗｗｗｗ
国際拠点の新潟と東北拠点の仙台ｗｗｗｗｗ

新潟（笑）に生まれなくて良かった

新潟駅前はセクキャバと風俗の黒服だらけで萎えた
飯食いに降りたのに声掛けんなウゼー！

これ設定されちゃうと区間内での100�qで途中下車できないから不便

新潟市と仙台市はどちらが都会か。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n194163

新潟市と仙台市はどちらが都会か。
人口密度

新潟市と仙台市はどちらが都会かと聞かれると、
仙台市 という人の方が多いだろう。

では、人口は

新潟市・・・　82万人
仙台市・・・　107万人

比べると、仙台市の方が上である。
しかし、面積が違っては、どのくらいの人が集まっているなど分からない。
なので、人口密度を求めてみる。

新潟市・・・　1120人/km&sup2;　
仙台市・・・　1300人/km&sup2;

これも仙台市の方が上である。でも、これだけで都会だとは言えない。
各市都心の人口密度を調べてみよう。

新潟市（中央区）・・・　4800人/km&sup2;
仙台市（青葉区）・・・　997人/km&sup2;

これでは断然新潟市の方が上である。4.8倍も新潟市（中央区）の方が高い。

一方指定駅途中下車制度のおけいはんに死角は無かった

>>100
千代田区でやっても同様の結果になるだろうなｗ

これでは断然新潟市の方が上である。4.8倍も新潟市（中央区）の方が高い。
ほかの区の人口密度は

新潟市

　　　　　東区・・・3500人/km&sup2;
　　　　　西区・・・1720人/km&sup2;
　　　　　北区・・・711人/km&sup2;
　　　　　南区・・・458人/km&sup2;
　　　　　江南区・・・919人/km&sup2; 　　　　　
　　　　　西蒲区・・・336人/km&sup2;
　　　　　秋葉区・・・806人/km&sup2;　　　　　　

仙台市

　　　　　若林区・・・2620人/km&sup2;
　　　　　宮城野区・・・3300人/km&sup2;
　　　　　太白区・・・984人/km&sup2;

これから見ると、新潟市中央区の 4800人/km&sup2; を超える人口密度の区は、仙台市にはない。
新潟市が田舎に見えるのは、中心街に人口が集中していて、
他は全部田んぼだからだ。
下は新潟市と仙台市の人口分散図である。
新潟市は一点に人口が集中する核有都市であるのに対し、仙台市は人口が各地に分散する人口平密分散都市である。

本当の新潟民はみんな仙台が上だと思っているよ
恥ずかしいからそういうの止めてくれないかな・・・
上げる振りして新潟を下げている気がしてならないわｗ

>>104
思ってねーよｗ
仙台なんて駅前だけ５番町過ぎると熊がでるｗ

庄内は新潟圏だとか散々言ってたのに仙台の大都市近郊に組み込まれるとは…さすがの逆神だな

なんでビッグカメラは仙台にないの？
新潟にあるのにｗ

ビッグカメラ（笑）

これが新潟弁か

地下街すらない仙台ｗｗｗｗｗｗ

新潟は都会だよ
伊勢丹があるよ

仙台のみなさん、ごめんなさい
頭のおかしい人は若干居るようですが新潟民は総じて自覚を持っています
仙台はもちろん金沢とも張り合う気は毛頭ございません、放っておいてほしい、これが本音

>>106
>>1見る限り入ってないぞ

>>105
まじ熊とか勘弁してくれよ
大学生協に熊よけの鈴売ってるってどういうことだよ
近道も熊が出るので封鎖されるとか

>>111
ごんめんね
仙台の田吾作です
こちらこそ新潟さんには負けてるからｗ

>>111

ID:75GZZDcB0
成りすまし金沢土民ｗｗｗ

Negiccoがいる
それだけで新潟大勝利
マジ移住したいhttp://i.imgur.com/bYb3hTo.jpg

新潟のperfume的な？

仙台よりは都会だった

新潟に10年遅れで追いついたって煽られるだけでむしろ仙台にとっては恥部じゃね？
この意味のわからんグループに加入することで順序の序列に組み込まれる

名古屋や広島だってこれから参加になったら仙台や新潟に遅れたってなって恥ずかしいだろ？
最初から参加しなければふーんで済むような設定に過ぎないのに

>>119
仙台＝日本
新潟＝韓国
だな

ずっと仙台に住んでるけど新潟を気にした事なかったw
対立煽ってる奴は何がしたいのやら

仙台の良いところは街が綺麗なとこだよ

青葉区の中で、広瀬区として分区する予定があった旧宮城町の地区を除くと人口密度は5000人/km2を越えてたはず

仙台の5区のうち、元々泉市だった泉区を除く4区は、仙台の市街地を4分割して、それぞれに農地や山地がくっついてきてるから、
区ごとの人口密度を出しても市街地の人口密度として意味のある数字にはならないよ

東京みたいにほぼ全域が市街地というのでもなければ、DID(人口集中地区)人口密度で比べないと無意味

かつて住んでた山形や今いる富山から見ると、仙台も新潟も両方すごく好きだし憧れだ
北陸の糞田舎のように「生まれた時からこの街を出たことがない」なんてドヤ顔で言い放つのもいないから
付き合ってても閉鎖的ではないし、両者を敵対関係にしようと躍起になるバカが哀れに見える

そらまぁ青葉区って半分は山だからなぁ
人口密度低いのは当然だわな

あの奥新川や峠も近郊区間とSuica利用駅になるのか

宮城県（仙台市含む）の人口集中地区地図（2010年）
http://www.stat.go.jp/data/chiri/gis/did.htm?/shichoson_04

青葉区は仙台の都心も含むけど、西半分のかなり人口密度が低い地域も一緒に含むから、
区全体の人口密度が低くなってる。太白区も秋保地区を含むので区全体の人口密度は低い。
宮城野区と若林区でも人口集中地区は半分程度。

新潟県（新潟市）
http://www.stat.go.jp/data/chiri/gis/did.htm?/shichoson_15

新潟市は中央区はほとんどが人口集中地区で、東区もかなりその割合が高いが、その他は割合が低い
こちらも中央区と東区以外は、区全体で均した数字が市街地の人口密度とはかなり食い違うことが分かる

その他都道府県
http://www.stat.go.jp/data/chiri/gis/did.htm

>>86
お前武将がひとりてくてくと歩いて行ったとでも思ってるの？

こんなんで大回り特例通用するんなら、札幌地区も石勝線とか室蘭線とか巻き込んで、
岩見沢〜小樽、苫小牧〜岩見沢、南千歳〜新夕張くらいまでのエリアで特例作れよ

>>121
新潟に住んでてもそうなんだがなｗ
なんかよくわからんわ

>>129
つうかID赤くしてるのは北陸出身の新潟住みのお国自慢板で有名な荒らしだよ
新潟に移住して何かコンプレックスが刺激されたのか
つねに新潟を陥れようと他都市の目の仇にされそうなレスばかりする
以前は新潟自体を叩いてたが、それだと自分が不利だからスタイルを変えたっぽいｗ

新潟・仙台の現地住民はお互い全く不干渉
だって東京及び関東圏より時間かかるから余程のことがないといかない

新潟人に自信があったら毎年あんな大勢東京に上京してこないだろ。

東北道磐越道経由で行くよりも
山形道Ｒ１３Ｒ１１３経由のほうが近く感じるんだけど
時間かかるんだよね。

小国経由で新潟山形横断する自動車専用道路できないかな…ｗ

1945年7月21日　第20航空軍優先目標
1東京
2大阪市
3名古屋市
4京都市　←原子爆弾の攻撃目標
5横浜市　←原子爆弾の攻撃目標
6神戸市
7広島市　←原子爆弾の攻撃目標
8福岡市
9川崎市
10呉市
11八幡市
12長崎市　←原子爆弾の攻撃目標
13仙台市　←
14札幌市
17佐世保市
21横須賀市
26小倉市
27大牟田市
32新潟市　←原子爆弾の攻撃目標
102東舞鶴市

戦前は大牟田よりも下に見られていた新潟

仙台とか東北だろw
東北ww
新潟は関東甲信越だからな関東だぞ？わかるかザコが

>>134
東北電力

新潟なんて知らねえよｗ

どっちも住んでたけど、仙台の方が格段に上だし活気がある。所詮裏日本

どっちも住んだが
仙台は所詮東北の田舎街
新潟は関東の色合いがあったわｗ

ドーホグ仙台と一緒にしないでケサイ( -_・)

コピペ貼りまくってるアホは新潟人に虐められたのか？

ひ•••左沢

でも、新潟も東北だよね。

>>142
かけ算からやりなおせ坊や

地味に新潟近郊区間も広がってるっていう
もうほとんど新潟県全部近郊区間じゃん

つーか喜多方や会津若松が仙台近郊区間って笑かしてくれる

>>142
日本海側は鳥海山以北が東北
山形は内陸マットは東北だけど庄内と小国町は非東北

新潟-仙台間の新幹線ください
新潟でちゅっちゅしたいんじゃ

>>146
磐越道経由の高速バスをご利用ください

というかそれくらいでまかなえる需要しか無いのに作るわけ無いだろ

>>145
確かに小国は北陸っぽいな
隣の新潟県内みたいに都市ガスあるし、北陸地方整備局の管轄だし、それと関連して最上川水系じゃないし

新潟人って本当にうざいわ
基本的に根暗でコミュ障のくせにお国自慢だけは嬉々として話してくるからうぜえんだよな
田舎もんは黙って米でも作ってりゃいいんだよ

新潟って日本一新幹線駅の多い都道府県？？日本一高速のICも多い？？？

>>134
マジでいってるのかなこのひと。
関東甲信越って、「関東甲信越」というひとつの地方があるわけじゃなく

「関東」「甲」「信」「越」
なんだけど。

仙台は私鉄とテレ東があれば言うこと無しなんだがなぁ

宮城も新潟も、そんなにテレ東系が欲しいか

仙台駅って西と東の発展度合いに差がありすぎないか
西口周りはあんなに繁華街が広がってて賑やかなのに、東口は地元の
その辺の駅周りよりさびしいと感じる

中途半端にヨドバシがあってそっちを行き交う客だけ多いせいか余計に目立つというか

京都ですらテレ東見れないのだから気にするな

プレミアリーグ　都営地下鉄、東京メトロがある
東京23区

J1　市営地下鉄がある
札幌、仙台、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

J2　市営地下鉄はないが、それに似た新交通システム、モノレールなどがある
さいたま、千葉、川崎、広島、北九州

J3　しょぼい路面電車がある。将来はリニアの駅が出来る
相模原、甲府、堺、岡山、熊本

JFL　なんちゃって政令指定都市
新潟、静岡、浜松

新潟出身県高東大large70企業都内オフィス勤務だけどまともな大学が一つもない新潟はもうそれだけで仙台さんには完敗です

>>154
東口なんて「駅裏」だったころから比べたら
格段の発展ようだよ。

直通の改札なかったから東口に抜けるのは不便だったけど、

今作ってる東西自由通路と付随する建物できたら一変するでしょ。
東口改札とかつくるみたいだし。

>>158
そうなのか、仙台は仕事で年１、２回行くんだけどずっと工事してる印象だわ
移転したヨドバシの跡地にも何かできるのかな

個人的にはあの東口と西口のギャップは好きだけど
自分が降りた駅だとあの規模の中心駅であれくらいギャップのあるのは見たことが無い

>>159
ヨドバシは新しいのを作るために移転したから、跡地にはまたヨドバシができるよ

>>132
峠２つ越えなきゃいけないからな
その分景色は最高だが

>>161
普通の対面交通で、デカイトレーラーも普通に行き交うから怖いです

>>154
そういうことってよくあるだろ

「さいたま市内」も設定しろよくそJR

>>164
全く同感だ
西日本は京都市内、大阪市内、神戸市内とあるのに
東日本はなぜ、東京都区内と横浜市内だけなんだろうねぇ

仙台なんて言う東北の田吾作と
新潟様を比べるなよカッペ

>>31
新潟に地下街なんかあったっけ？

>>167
残念だが東北仙台にない
地下街は新潟にあるんだなｗビックカメラもなｗ
日航ホテルも伊勢丹もなｗ

新潟って地理的に東北でもない、関東でもない、北陸でもない中途半端な場所に有るよな？

そういえば、新潟の知名度って年々下がっている気がする
東北、フクシマ、グンマー、また長野か　ていうのは見るけど、新潟は…

>>168
七年間新潟新津の客先担当していて、多いときは週一で新潟経由で出張していたけど知らなかった！
どこにあるの？

仙台を走ってる新幹線て特急よりスピード遅いけど何故新幹線て言うの？

病人を煽るのはやめて差し上げろ

大都市近郊区間とか新潟は線路がループしてるから設定しているだけだろ
それより「特定都区内制度」は無いの？
新幹線等で乗車券が中心駅じゃなくて市内の地元の駅まで有効のやつね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%AE%9A%E9%83%BD%E5%8C%BA%E5%B8%82%E5%86%85
このラインナップ見ると大都市ばっかりなんだけど新潟はないみたいだね

いったい何ぃがあったんだ、にぃがあった・・・新潟



　∩(・ω・)∩

>>144
もうちょっと延長して新潟も仙台近郊区間に含めちゃえ。
喜多方も新潟も大して違わん。

>>172
震災乞食の見栄

仙台が新潟に絡むのは千年早いわ
ドーホグのぶんざいで（｀Δ´）

西堀ローサ？のことかなもう長いこと新潟行ってないしな。ひさしぶりに行こうかな。
仙台はどこか地下化出来る道あるかな・・・

>>179
仙台駅からあおば通駅の地下道には
店が並んでいてもおかしくないな
とは思った。

新潟は新興政令市の中では一つ抜き出てるからな
といっても100万政令市とは埋めがたい差がある

ぶっちゃけ新潟は冷遇されてきた日本海側であれだけの規模を持っているのはすごいと思った。

>>176
喜多方と会津若松は新潟近郊区間でいいんだよ
喜多方や会津若松から仙台直通の列車は無いが新潟直通の列車はある
果ての地の近郊区間になってもしょうがないだろ
まぁ東北の枠に拘るならそれもいいが
少なくとも新潟は東北ではないので仙台近郊ではない

>>165
名古屋だってないんだぞ

横浜は、川崎市もふくんでいる

>>183
仙台駅で直通赤べこ列車よく見かけたよ。

>>185
ねーよ
会津若松からの列車は全部郡山止まり
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301321/up1_07202011.htm
喜多方からの列車は全部会津若松か郡山止まり
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301322/up1_07208021.htm

会津若松から喜多方・新津方面は新津行きや新潟行きが何本か有る
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301322/down1_07202011.htm

新潟〜山形〜仙台の新幹線かまともな特急列車作って

>>187
昔の急行べにばなだな

新潟のキチガイはキチガイだから理詰めで何か言っても無駄

新潟をダシに仙台穢すコピペしてる奴は某所で有名な郡山人だろ

全国20万以上都市（四捨五入）

【北海道地方】　札幌市　193万　旭川市　35万　函館市　28万

【東北地方】　仙台市　106万　いわき　33万　郡山市　33万　秋田市　32万　青森市　30万　盛岡市　30万　福島市　28万　山形市　25万　八戸市　24万

【関東地方】　特別区　900万　横浜市　370万　川崎市　144万　さいたま　124万　千葉市　96万　相模原　72万　船橋市　61万　八王子　58万　川口市　56万　宇都宮　52万
　松戸市　48万　市川市　47万　町田市　43万　藤沢市　42万　横須賀　41万　柏市　　40万　高崎市　37万　川越市　35万　所沢市　34万　前橋市　34万
　越谷市　33万　市原市　28万　　水戸市　27万　平塚市　26万　府中市　26万　草加市　24万　春日部　24万　茅ヶ崎市　24万　厚木市　22万　大和市　23万
　調布市　22万　　上尾市　22万　つくば　22万　太田市　22万　伊勢崎　21万　熊谷市　20万　西東京　20万　小田原　20万

【中部地方（北陸）】　新潟市　81万　金沢市　46万　富山市　42万　長岡市 28万　福井市　27万 上越市　20万

【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　227万　浜松市　80万　静岡市　71万 豊田市 42万 岐阜市　41万 長野市　38万　一宮市　38万　豊橋市　38万　岡崎 37万　四日市　31万 春日井　30万　津市　28万 富士市　25万　 松本市 24万 　鈴鹿市　20万　沼津市　20万

【関西地方】　大阪市　268万人　神戸市　154万　京都市　147万　堺市　84万　姫路市　54万　東大阪　51万　西宮市　49万　尼崎市　45万
　枚方市　41万　豊中市　39万　和歌山　37万　奈良市　36万　吹田市　36万　高槻市　36万　大津市　34万　明石市　29万
　茨木市　28万　　八尾市　27万　加古川　27万　寝屋川　24万　宝塚市　23万　岸和田　20万　伊丹市　20万

【中国地方】　広島市　118万人　岡山市　71万　倉敷市　48万　福山市　46万　下関市　28万　呉市 　23万　松江市　21万　山口市　20万　鳥取市　20万

【四国地方】　　松山市　52万　高松市　42万　高知市　34万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】　福岡市　150万人　　北九州　97万　熊本市　74万　鹿児島　61万　大分市　48万　長崎市　44万　宮崎市　40万　那覇市　32万　久留米　30万　佐世保　26万　佐賀市　24万

>>156

>>プレミアリーグ　都営地下鉄、東京メトロがある
>>東京23区


自意識過剰で
薄ら寒いよなトンキン猿って・・・。

しかも自覚ﾅｼ・・・（笑