韓国自動車部品大手の万都　独自開発品を日産に供給

韓国自動車部品大手の万都は14日、
日産自動車から受注した自動車用サスペンションを量産すると発表した。

日産に供給するサスペンションは万都が独自技術で開発したRSバルブが初めて取り付けられた。
RSバルブは車の乗り心地や安定性を高めるサスペンションの中核部品。
日産側が要求する性能と品質を充たしたという。

万都の成一模（ソン・イルモ）首席社長はこのほど全羅北道・益山工場で行われた量産記念式で、
「過去に技術を学んだところに万都の名前で製品を供給することになった」と感慨を込めて話した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131114-00000023-yonh-kr

村

サスとか重要な所に使うなよ

山

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マン○?

やっぱり伊勢湾岸道のティーダは・・・

ディスプレイ業界を壊滅させたのにまだメイドインジャパン最高とか韓国舐めてる人は何考えてんだろう

日産はオワコン

何を今更ッて感じじゃね？

韓国あるある
見本の出来はいい
納品されるものは不良多し

当たり前だが、日産は外資

韓国独自部品なんて恐ろしい。
日産は購入対象から除外だわ。

ああ、日産ってそうなのか・・・

まあ日産なんて買うことは一生ないだろうけど

>>8
工業部品のレベルじゃ不良率とか品質が全然違うんだよ

どの車種に積むのか情報公開しないと不買来るで

自動車産業のオワコン化待った無しか
各社追尾したらいよいよ日本が終るな

＞韓国自動車部品大手の万都

千都くんを中傷してた奴らの正体は・・・

親会社のルノーがサムスンと合弁してる関係で韓国との結びつきは元々強い
トヨタ・ホンダのように部品を大量に買い付けてる関係にとどまらない

今は円安で国内部品屋にも発注増えてるけど
なんで今更こんな記事？しかも日産って

日産はサムスン工場でOEM生産して海外で日産車として販売してんだから今更だよ
国産日産車の部品も多くの韓国製部品使ってるし
本田もトヨタも韓国製部品使ってるし
下請けが値下げ要求されて韓国の自動車部品下請けに作らせて輸入してたりしてるし

ものづくりニッポンとは何だったのか

一瞬、テム・レイの回路を思い出した。

今のトヨタ車も韓国製鋼板使ってるんじゃないの

>>24
ポスコ、トヨタの主要取引先団体に韓国勢で初入会
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M67TS10YHQ0Y01.html

使ってるどころか主要取引先（協豊会会員）ということになってる

日産ってブランド価値を利用しすぎだね、もう仏産ってきちんと名乗りなよ・・・さすが仏産、足回りがちがうぜ

万都 … まずこの朝鮮の名前をどう読むかから始めてくれ、漢字を使うなよ

足回りか小型車や軽に乗せるつもりなのか
元から日産はかってないけどこれからもないな

>>27
マンチョンじゃない？

おいおっかねーなやめろ。
オーディオならまだしも、車台にチョンパーツなんか使うんじゃねーよ。

日産おわた＼(^o^)／
例の法則が発動するで

日産から日の字取ろうよ
ルノーのゴミのくせに

不買決定

ローマ字表記をNISSANGにすれば問題ない

10年使うようなものに韓国製とかやべぇよ

まぁ以前からボデーメインハーネスに中国製使っていたから今更だがな
C11ティーダ・G11シルフィあたりはフード開けたら思いきりMADE IN CHINA表記だからなww

これからも高速で停まる車作り続けるのか？

>>34
ちょいワロタ

「日産」って看板に偽りありだね

スバルしか信じない

韓産に改めるべき

日産の大規模リコールくるぞ。
こわっ。

一本パクって日本の町工場に作らせときゃいいのにな

たぶんこれからも日産車を買うことはないからいいけど

伊勢湾岸自動車道　

日産終ったなｗｗｗ
株を売るか

悪魔のＺが小学生の列を空から襲う

1ヶ月でへたるだろなｗ

もう日産じゃなくて朝産じゃん

サスなんて重要部品、韓国製にしたらヤバイだろ。
走行中にポキッといったら人が死ぬぞ。

韓国じゃそんな安くねーだろ

>>40
あそこもインプのテールランプが韓国製じゃなかった？

マツダに代わって鬼値引きの代名詞的存在になった日産

だが欲しい車が一台もないんだな

>>53
GT-Rは欲しくね？
購入も維持も安いんならの話だけど

どこのメーカーの部品を使おうが勝手なのだが
日本の会社のふりをするのはやめてくれないかね
例のエンスト死亡事故があってから道走ってても気が気じゃない
前後を走ってる日産車にはすげー注意してる
はっきり言って迷惑
ルノーから独立して誠実な純国産メーカーに戻る道はないの？

>>55
前例としてはマツダがあるな
リーマンショックの影響でフォード傘下から抜け出した

まじか　GT-R３台売ってくる

何でも割高な日本製品じゃしょうがないってｗ　原料調達時点で給料高くて割に合わない

開発段階ではいいもの作るんですよあいつらは。
ところが量産になると滅茶苦茶になって泣きを見るという。

仏産だから日本とは関係ないね

まーた不買対象が増えてしまったのか

>>59
それ最近読んだ反韓本に書いてあったな。
まぁたぶん本当なんだろう。

>>25
うちの会社でもポスコ使ってるけど材料の質が悪くてまじでやばい

日産不買運動がはっじまっるよー☆彡

日産って名前をもうやめてルノーサムスンだけ名乗ればいいよ、日本国内でももちろん海外でも
なにか経済状態が悪くなると”日産”って名前の付いた工場だけつぶしてスペイン人をジャップにくしにさせたり、そのくせフランスではルノー工場をつくるとかどこの中国人なの？

佐世保か

ホンダもトヨタもポスコ使ってるよ
ホンダの顔であるフィットもポスコの高張力鋼板を採用してる

>>15
液晶と自動車部品じゃ歩留まりが別次元

>>67
トヨタもポスコのハイテン使ってるが使用部位が少ないのよね
クソ古い車台使い回し過ぎるから重くて脆い

>>24
　 効いてる効いてる効いてる　　　効いてる効いてる　　　　　効いてる効いてる効いてる　
　　　　　　 　　　　効いてる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　効いてる
　　　　　　　　効いてる　　　　　効いてる効いてる効いてる　　　　　　　　　　　　効いてる
　　　　　　効いてる　　　　　　　　　　　　 効いてる　　　　　　　　　　　　　　　　効いてる
　　　効いてる　効いてる　　　　　　　　 効いてる　　　　　　　　　 効いてる　効いてる
　　効いてる　　　効いてる　　　　　　　効

日産はチョン

日産＼(^o^)／ｵﾜﾀ
パーツに反日のハングルと呪いが込められてます

しぶちんゴーン極めてアホやな

>>54
走っている時だけならまだしも
車庫に置いてても金をばら撒いているぞ

そうだょね

とりあえず日産は購買リストからアウトオブ眼中

【週刊ポスト】三橋貴明｢経済制裁で日本からの資本財輸出止めれば韓国経済壊滅で失業率30〜40%も。だが日本企業に問題はない｣[11/25]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1385339439/

空飛ぶサスペンション

>>25>>67
日産に続きトヨタとホンダも不買リスト入りか
ネトウヨちゃんいったいどこの車買うつもりなのよ

>>79
自作

わろーたｗ

> 平成１９年、ポスコが韓国で起こした裁判をきっかけに事態は急転した。ポスコは、同社の元社員が
> 方向性電磁鋼板の技術を中国の鉄鋼メーカーに売り渡したとして提訴。しかし、裁判で元社員は
> 「渡したのは（ポスコの技術でなく）新日鉄の技術」と証言した。
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/120526/biz12052618000040-n2.htm

句読点だらけだ

さすが安心安全品質の日産だな！

http://www.mando.com/

マンドって読むのか
もう日産車はノーサンキュー

デザインの次はサスがダメになるのか