【物流業者死亡】　高速道路　　深夜5割引→3割引に縮小へ　　平日昼間も3割引→0割引に

　国土交通省は２２日、高速道路の料金割引制度について、２０１４年度から平日昼間の３割引きを廃止する方針を固めた。
深夜などを含め、現在、平日は全ての時間帯で料金が３割引き以上となっており、
利用者は値下げを実感しにくくなっている。このため、昼間の料金を元に戻すことで、他の時間帯の割引効果を高める。
　東日本、中日本、西日本の各高速道路会社は、平日の午前９時から午後５時までに東京、
大阪とその近郊の大都市部を除く地方路線で、自動料金収受システム（ＥＴＣ）を使って通行した車を対象に、
料金を３割引きしている。各社の減収分は国費で賄っていたが、今年度で財源がなくなることから
制度の存廃を検討していた。
　国交省が平日割引を検証したところ、並行する一般道の渋滞解消にはつながっておらず、
明確な効果が見られないことから、廃止が妥当と判断した。（2013/11/22-22:21）

http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2013112201021


国土交通省と東日本、中日本、西日本の高速道路会社３社は高速道路の料金割引制度を来年度から
大幅に縮小する方針だ。地方での平日昼間や大都市での休日の各３割引きを廃止するほか、
深夜の割引率は５割から３割に縮める。景気対策として2008年度から投入した国費負担分の割引財源が
今年度で切れるため、渋滞緩和や地域経済の活性化などの効果が小さい割引メニューを削る。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGC2201E_S3A121C1MM8000/

はああああああああああああああああああああああああああああああああああああ！？
死ねよおい

やったぜ安倍ちゃん

警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト　渡邉正裕　09:26 07/30 2008
http://www.mynewsjapan.com/reports/883
寺澤氏は、警視庁内では誰もが知っている「人材情報センター」という組織が
警察官の再就職を斡旋している実態をつかみ、東京都情報公開条例によって過去２年ほどの求人票を入手。
うち２００社以上に対しては電話取材も行い、警視庁ＯＢを採る理由などを尋ねた。

■「全員、他の社会人と同様、ハローワークに行け」

■「天下りが跋扈してる会社がいい会社なわけない」

と主張する寺澤氏に、その背景、構造について、編集長の渡邉が聞いた。
就職で人気ランキングに入るような有名企業にも、組織的な斡旋で天下った警察ＯＢが跋扈している
官庁の斡旋による押し付け的な天下りが政府の行革で問題となるなかでも、懲りずに受け入れる企業が後を絶たない。
警察報道の第一人者、ジャーナリストの寺澤有氏が明らかにした警視庁の天下り先リストによれば、過去2年ほどの間に、
大企業・有名企業を多数含む393もの企業（団体）が天下りを受け入れていた（下記一覧画像参照）。

リストを見ると、スネに傷を持つ“問題企業”がズラリと並び、読売新聞など官僚機構を監視すべきマスコミ企業までが
天下りを受け入れている。これら企業は、働く場としては避けたほうがよさそうだ。（末尾にて全「斡旋求人票」現物のPDFダウンロード可）

【Digest】
◇「どこでやめてもらえるか」で実質的な取引
◇インフラ、重厚長大産業は警察以外でも多い
◇ドワンゴにまで入り込む警察OB
◇パチンコを無理やり合法化して天下る
◇年1万人前後、10年間続く退職者

寺澤有のホームページ「インシデンツ」
http://www.incidents.jp/profile.html
MyNewsJapan 警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト
http://static. o w . l y /docs/%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E5%A4%A9%E4%B8%8B%E3%82%8A%E3%81%8A%E3%81%AD%E3%81%A0%E3%82%8A%E4%BC%81%E6%A5%AD393%E7%A4%BE%E5%85%A8%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88_Kvo.pdf

コレは継続するべきだろ。ハゲ

割引を感じにくくなっているから一方を値上げって

笑うしかあらへんわ！！

これは安倍ちゃんGJだね

血液の循環悪くしてどうすんだハゲ

車持ってないから関係ない。
国は車持ってない貧民に優しい。

資格関連法規改訂でドライバー不足も深刻なんだろ？
日本の物流はそのうち崩壊するな

これ実は割引じゃなくてお前らの税金から補償金が支払われてるだけなんだけどね

俺には関係ないと言いつつ
尼で通販を使う引き篭もりたち・・・

素人でも業者が人件費を減らし
ドライバーが過労で事故多発すると想像する事が容易に出来るっていうね…
阿呆かと

普通車と軽自動車値上げしろ
物流はそのままにしろ

これがアベノミクスの真の実力だ
ニートネトウヨには関係ないが

アベノミクスぅううううううううううううう

ETC普及目的だったし、高速使わない奴から金取って割引してたから
文句言われまくってたしこれで良いだろ

ｱﾍﾞｸﾞ

送料があがるね！

軽の料金上げて大型の料金下げろよ
物流しぬよ

夜間１０００円廃止から一気におわこんと化したなｗｗｗｗ

これ何本目の矢なの？

どんどん地方生活者を締め上げていきます

ETCいらなくね？

さらなるコストプッシュとかマシで日本壊しに来たな
マシで何なのコイツら

高速無料化とは何だったのか

医療費を削ってでも継続するべき

反日政策を連発する安倍ちょん
自民惨敗で日本中から袋叩きされたことを未だに根に持ってるんだな

素直に金を寄越せって言えよクズ共が

公務員の給料は下げませんｗｗｗ

四国に架かる橋は無駄だったね

いくら土建にばら蒔いてもこれじゃなあ…

さすが安倍ちゃんだね

役所の荷物は10割増しで取れよ

>>1
>深夜などを含め、現在、平日は全ての時間帯で料金が３割引き以上となっており、
>利用者は値下げを実感しにくくなっている。このため、

これは理由じゃねーだろ。上げた分違うとこ下げないと値上げの実感しか出ねーだろ
金が欲しいから吊り上げたと素直に言えや。的外れな言い訳すんなボケ。

むしろ物流トラックのみ時間関係なく上限1000円にしろ。
それ以外は深夜5割休日3割平日割引なしでいい。

これは自民党GJだね！
知り合いに国道沿いのファミレス店長がいるけどさ
渋滞で売り上げが伸びて嬉しそうなんだよね

やったぜ安倍チョン！

尼切った佐川は英断だったな

民主の方がマシだったな

地方の休日割引はそのまま？

安部チョンＧＪだね
中々あがらない民間に賃金アップ例を見せるいい機会
まずは公務員・道路公団からだよね

東京　国道246号→国道1号→国道23号→国道1号→名阪国道→国道163号　大阪
京都　国道9号→国道2号→国道3号　福岡
のルートが混むようになるのかな

>>36
ほんとこれ

そこで物流新幹線ですよ

自動車関連の暫定税率を廃止しろや、そのまま一般財源化した自民はナチスすぎる

>>1
>利用者は値下げを実感しにくくなっている。このため、昼間の料金を元に戻すことで、他の時間帯の割引効果を高める。

こういう幼稚な理由で政治してていいの？

>>11
ドライバーの平均年齢が40以上で
もうじき平均が50歳になるって言われてる。
還暦以上でも普通にトラック運転してるのが多くて
会社や営業所の、所長クラスまで
普通に走り回らないと捌けないのが現状。

関東から九州まで2000円で行けたときが懐かしい
元に戻ったら10倍か
LCCはよ

海外移住が捗るねｗｗｗしねや

こっちが廃止しろって言う奴は無視するくせになんだこれ？
コイツはマジで鳩山以下だな

>>10
通販とかの送料があがるだろｗ

amazon「送料はいままでどうり」

ヤマト「え、でも」

amazon「送料はいままでどうりな」

ヤマト「・・・・・」

通販の送料一斉値上げクルーーーー？

ジャアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

徒歩で運べ

通販の送料無料は厳しくなってくるかな

割引きで利用者が増えて収入が増えてるのに満額で通した計算にして足りない分を税金で補填する仕組みがまずおかしい
こんな糞みたいな事で国民から搾取するの止めろよ

自動自動車くるからなｗ

トラック運固ざまああああああああああああああ！！！

安倍ちゃんよくやった！！！

ヤマトはアマゾンの仕事通常料金に戻すかもうやめたほうがいいよ多分
普通の料金で仕事取らないと会社維持できない

物流は半額にしろ

>>54
どうり

>>54
どうりってなんですか？

おめでとうおまえら
事故と渋滞増加して運賃が上がるな
運転手も質が今より下がるし良いことだらけ

人や物が動くことが経済だから無料で良いと思うが、もう庶民には車も持たさん方向で行くんだろ

ネトウヨ「これは綺麗な売国だから・・・」

これは仕方がない

高速道路の割引により一般道の混雑緩和を目的にしてたけど、目的をまったく達成できなかったんだから

これはGJといわざるを得ないは
日本がより美しくなっていくな！

AMAZONの力を見せてみな

じゃああああああああああああああああああああああっぷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>10
あらゆる品物の十中八九に負担が掛かるんですが

お前ら旧速の馬鹿どもが困っとるようだぞ
【自治スレ】スクリプトが激しいので嫌儲板に懲罰を求めようと思うのだが、オマイらの回答を求む。
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1385171153/

>>67
＞庶民には車も持たさん

庶民の前に運送業が破綻して、日本の物流終わるから経済以前の問題なんだがｗｗ

割引率が下がるのは分かっていたが、まさか平日昼間がゼロとはね･･･

自民党も民主も駄目だから俺みたいな無政府主義が出てくるんだよ。

物量業者にだけ特別なパス渡して道路通行を業者割引にしたら？

誰だよ
このバカを支持してる奴は

ありがとう自民党
これでフェリー会社が救われる

自民党って、本当に若者苦しめることしかしないよな

＜各社の減収分は国費で賄っていたが、今年度で財源がなくなることから
制度の存廃を検討していた。

あっ・・・(察し)

amazon対策か

こ安G
これが経済対策かー。

ETCいらなくなったな
もうつける奴いなくなるだろ

運輸業界の献金が足らんかったのか？

>>81
若者だけじゃなくて、これは物流全体に掛かってくるから貧困層、富裕層全部に負担かかるよ

俺を捨てた元カノの旦那が物流で起業したらしいから飯がうまい
苦しんで苦しんで死ね死ね死ね

薄々気づいてはいたけど経済縮小化目指してたのか

高速が渋滞する時間をもっと渋滞させるのか。一体なにを考えてるんだ。
しかも有料道路でもトンネル通れなくなったりするし無能すぎるだろ

新幹線移動が捗るな
自動車持ちざまあ

>>69
その発言の根拠となるソースをお願いします

送料無料おわったな

もうなくなるだろう

夜の割引は続けるのか、ならいいや

>>87
平等に負担すると思いきや、割を食うのは底辺層

一般市民の生活がさらに厳しくなる一方なんですが・・・

>>92
さっきnhkのニュースで言ってた

新しいの作ることしか頭にないから、補修もままならないしいつまでたっても無料にならない

無料化とは一体何だったんだろうな。
値上げてオイ

高速無料化とは何だったのか

お前ら記事をよく読めよ

税金を投じて高速道路の割引率を大きくし、高速道路の利用率を高め、一般道の混雑緩和を狙ったが、
その目的が達成できなかったので、税金を投入して割引率を高めることをやめるって話だぞ

休日半額はどうなる

物流っていうか運送会社だろ
物流っていったら空運とか海運も含まれるぞ
馬鹿なのかな>>1は

最近なにもかも値上げする一方だな
うちの市も地域ごみ袋強制になったし

Amazon…

景気が良くなってから上げるならまだわかるけど
上がってない時に水差しまくってどうすんだ

50年くらい前にただにするって言って作りませんでした？

余計一般道混むやろなあ

巡り巡ってAmazonやヨドバシも送料有料化されるな

給料下がるわ消費税上がるわでどないせーちゅうねん

>>101
高速道路ははじめどういう名目でつくったの？

ＥＴＣ元とるまえにオワタｗｗｗｗｗ

深夜だけ7割引きしろよ

>>101
値下げやめたら一層混雑するだろ

＋でこのスレが立たないあたり、本当にネトウヨは無職ばかりと確信

長距離トラック運転手の過酷な労働　1
http://www.youtube.com/watch?v=tc8GY0Tg-hI
NHKのドキュメント

9年前でこれだから今はもっと劣悪な環境なんだろうな（´・ω・`）
物流インフラを大事にしない国家に未来はないわ

要は通信販売、ネット通販の
送料を最低1000円からって
法整備しちゃえばいいんだよ。
送料無料で送ってくれるのが当たり前だと
思ってる奴らの目を覚まさないといけない。

ネットの無い時代

ふざけんな、この怒りを政府にぶつける為にデモや直接議員に抗議だ！！！！

今

２ちゃんで書き込みして憂さ晴らしだ！！！！


政治家「超楽ｗｗｗｗｗｗ」　

>>101
そんな官製言い訳信じてるのｗ

高速無料
原発安全
年金安心

全部嘘ンゴ

消費税にこれにインフレが捗るな
安倍は死ね

246の船子→金田陸橋間が更に混むのか胸熱

地方の優等列車が散々廃止・縮小された後にこれだから
ほんと誰も得してないな

自民に入れた馬鹿は文句言うな｡黙って従え馬鹿｡

死ね死ね運送業死ね死ね
ふはははは気分がいいぜ

尼の送料無料なくなったら許さんぞ

下混むからやめれ
また集団登校の小学生が空気読まない近道(ﾟ∀ﾟ)みたいな基地外に轢き殺されるぞ

つーかガソリンもたけぇんだよ
どうすんだよこの先

あり民

何故このタイミングでやるのか
好景気の波に乗ってから金取りゃあいいのに、波に乗ろうと言う前から取ってどうすんの
まあその波すら有るかも分からんけど

昼間のＥＴＣ割引なしならＥＴＣ要らんな

どんな理屈だよwww

運送業はカスみたいな人格のやつしかいないからどうでもいい

尼の送料が全て有料になるな。かっぺどもざっまぁあｗｗｗｗｗｗｗｗ

こりゃ物価上がるな
車持ってないから関係ないとか言ってるアホはいないよな？

ミンスのせいにするぞ１！！！！！！
ミンスめ！！ゆるさん！！！

国民殺しの安倍ちゃんＧＪ！
さすが米中韓の手先！日本人いじめるの大好き！

土方＝大工＝トラック乗り

>>92
>>1にもはっきりと、日本語で書かれているんだけど、これくらいはさすがに読めますよね
＞国交省が平日割引を検証したところ、並行する一般道の渋滞解消にはつながっておらず、
＞明確な効果が見られないことから、廃止が妥当と判断した。

>>106
一般道の渋滞緩和効果も少ないし、地域経済活性化効果も少ないからやめるんだろ
運送屋さんにとっては効果があったものかもしれないけど

送料無料もそろそろ無くなりそうだな

車が中心の地方観光地は死亡だな
高山とか観光客戻ってきたのに真面目に死亡だろな

>>120
円安によるガソリン価格上昇がさらに乗っかるよ

>>87
富裕層なんて、高速代で物流費上乗せされても痛くもかゆくもないよ
富裕層に課税するなら車両取得税を累進課税もっときつくすればよい
結局割を食うのは若者だよ

天下りの財源を確保しなきゃいけないもんな
これは自民党ＧＪ

そしてその分商品が値上がりすると

休日１０００円復活しろよ、糞政治家が

庶民は節約しないと死ぬな
デフレ脱却とは

こいつのやること全て糞だな

でもこれは無理だろうな
猛反対だろうし
ミンシュガーしか言えないだろう
民主なんてまだかわいかったな

＋民がどういう擁護をするか気になる

>>132
運送業がないと誰も彼も生活が成り立たないのになにいってんだこいつ
死ねば？

民主党なら0円なのにね

また景気が悪くなりそうだね(´・ω・｀)
アベノミクスって何なの？知的障害者なの？

ガソリンに加えてこれはキッツいな

その代わりに休日1000円復活なら納得だけど

>>113
割引しても一般道の渋滞が緩和しないから割引をやめる
つまり、高速道路の割引と一般道渋滞との相関性が小さいか、ないので、
やめても混雑が酷くなるということはない

割引をしてもしなくても渋滞するところはするし、しないところはしない
諦めろ

>>11
まあ競争社会だからなんだかんだでバランス戻るよ

・円安でガソリン値上げ
・軽自動車の税金値上げ
・高速道路割引廃止

ますます日本の自動車産業が海外いくな

物流とかどうでもいいけど
移動費用をあげることは、いろいろなところに出かけたい若者の足をひっぱることになるんやで、じじい党

平日は遠出しないから
休日長距離だけ安くしてくれ

>>154
こういう改悪のニュースで「その代わりに○○なら」とか言ってる馬鹿はなんなんだ
気持ち悪い

高速を利用する人で負担する
それが当然

ETCの意味ねえええええええええええええええええええええええええええ

>>140
高齢化社会なのに車が中心の観光地は遅かれ早かれ滅びる。
田舎の観光地は公共交通の問題に頭を悩ませてるよ。

「5割と3割では差が実感できない！0割と3割にすべき！」

バカだろこの国
マジでバカだろ

下野させられたことが憎くて悔しかったんだろう
自民の政策やネットの支持者見るともう国民も国益も無いからな

アマゾンが送料有料になったら許さない

>>1
若者の旅行離れ


若者の拘束道路離れ

何もかも値上げ＆増税
賃金上がるって言うけど不景気になったらそんなもん続くわけねえじゃん

>>158
どうでもいいなら店で一切買い物するな
物流に乗っかったものを使うな
野垂れ死ね

>>64-65
2chで誤字に突っ込む男の人って・・・

アベノミクスって要するにあらゆるものの値上げをするだけかよ
それを避けるための政治じゃねえの？死ねよ

フェリー使うわ

>>163
滅びるにしても速度ってものがあるだろうし
自分から自殺に行くとか本当に笑えないレベル

これがアベノミクスだ

おわたぁぁぁ

>>172
いいことじゃねーか

これって方針を固めただけで決定じゃないよね？

決定なの？だとしたらふざけんな
自民党マジで終わっている

いっそのこと、電車やバスみたいに区間を決めた定期を発行したらどうよ？

散々ネット通販使ってる奴が
「俺車無いから関係ない（ﾄﾞﾔｧ」
とか偉そうにしてんのマジ吐き気するな
二度と通販使うな

100km　1800円→2600円
200km　3000円→4300円
300km　4300円→6200円
400km　5550円→7900円
（普通車の場合　大型車は1.65倍　特大車は2.75倍）
東京近郊や大阪近郊ではもう少し高くなる

こ安G！
二酸化炭素削減のためには交通量減らさなきゃだめだよね

国交省バカかと思うが、割引前提で採算考える物流も正直どうなのかと思うわ

景気回復！景気回復！

>>171
法人税は下がるよ
やったね経団連ちゃん

車が売れなくなる理由が１つ増えたけど経団連はなんか言わないの？

送料どころか食料品も値上がりするじゃん

江戸時代でも生かさず殺さずだったのに
確実に殺しに来てるな下痢像

もう全部が値上がり(´・ω・｀)
そのくせお賃金はまったく上がらない(´；ω；｀)

安倍ってほんと頭悪いな
バカに主導権もたすと碌なことにならない

割引感がないからて。深刻にバカしかいねえなこの国は

日本破壊始まったな。
これが安さんの倍返しだ！

間違いなく深夜割引が減ると地方のバイパスとかだと集中するから
間違いなく事故多発の要因になるだろな

＞今年度で財源がなくなる

何気に怖い一文だな。日本のありとあらゆる分野でこれから出てきそうだし

・車に乗らないからどうでもいい
・トラック運転手なんて底辺がどうなろうがどうでもいい

これ言ってるやつらの薄っぺらさといったら・・・
お母さんがスーパーで買ってきた食い物だけ食べて
生きてるニートにはやばさが実感できんのだろう（´・ω・`）

麻生時代の景気対策ってまだ残ってたのかｗ

不況が加速するな

値下げを実感しにくくなってるから廃止とかジャップ官僚終わってた

昼間の料金を元に戻すことで、他の時間帯の割引効果を高める。



わろった

おれは割引時に遠出して車の運転をおぼえたけど
こんな金食い虫じゃよっぽと必要性ないと運転できんわ

またまた内需減退だぬ

クソの官僚共が。

つーか全部値上がりするでしょ

これで消費税上がったらどうなってしまうんだ(´；ω；｀)
10%になったらどうなってしまうんだ(´；ω；｀)

別にいいだろｗ
困るやつは底辺だけｗ

休日深夜だけでも5割残してほしいなあ。

高速料金自体が安くなっていたんじゃなくて、割引分を税金で補っていたというだけの話
世の中にフリーランチはない
誰かが負担している

本当に求めるべきは、高速料金そのものを税金の助けなしに運営者の努力で引き下げること
これがなんで分らないかな

>>182
金使いたくない業者は高速使わずに1000キロでも2000キロでも全部下道走るんだから
それよりは割引して高速に車流したほうがいいでしょ
高速代節約するトラックが多いせいで渋滞が激しいため一般道を拡幅、立体化とかいう
本末転倒なことも日本各地でやってるわけだし

物流と軽って分けられないのか

何もかも値上がってますます景気が悪くなるね
さすが世襲朝鮮人とカルト右翼が集まってできた政党ですわ、着実に日本を崩壊させてる
ありがとウジミン党

アマゾン値上げくるうううｗｗｗｗ

トラックも自家用車も深夜に高速乗って死ねってことだよ言わせんな

物流はやめれ、食品でもなんでもかんでも全部値上げ一直線やないかー

これやったらもうガタガタだろうな
こういうのには国民もうるさい
どうせ先送りだろうがもう余裕もないんだろうな
その口でミンシュガーといいつつ公共事業は推進するんだろうｗ

これで国の負担が減って日本復活！
安倍ちゃんの頭の良さは世界一だね！

関係ない言ってる奴、運送業者が自腹切らない限り
商品の値段に跳ね返ってくるんだからな

日本人を殺して、日本の国土を破壊して(´；ω；｀)
完全に日本を破壊にしにきてる(´；ω；｀)

公務員の給料は上げる自民党

>>170

これは安倍ちゃんＧＪだね
流石安倍ちゃん

ふざけんな！

昼間の割引廃止はどうでもいい
ただ深夜帯も割引率減らすとあらゆる業界に影響するな
曜日ごとに割引率変えればいいのに　

死ね糞が

>>170
ガキ臭えんだよ氏ね

主要道路の渋滞増加は避けられないか

>>12
つまり補償金払わなくて良くなって払う税金減るってことだな。
これは安倍ちゃんGJですわ。取り敢えず所得税3割削減よろ

>>164
どうやったらこの思考になるのか解らない。


素直に財源ないからって言えばいいのに。

安倍ちゃん「高速の通行を完全にブロック」

おまいらの大好きなヤマトなんかもベース間長距離は傭車だらけ
遅延値上がり事故増加は避けられんだろ
自腹で片道乗る運転手も居なくなるだろうから今より渋滞も期待できるぞ
居眠り運転も多分増えるだろうな

弱いものいじめの安倍ちゃん

財源なくなるのはなんで？
緊縮財政路線だっけ？

民主の時と違ってマスコミがあまり叩いてなくない？

給料上がらないのに物価だけ上がっていくのか
辛いな

>>231
マスコミは叩くと取材拒否とか脅しかけてるからな

これはamazonつぶしの一環ね

こ安G

割引の原資は税金だろ？
廃止して当然だわ
なんで高速乗らない俺が負担しなきゃならんのか

>>221
今平日の昼もトラックばかりだよ
昔は夜中に乗るってのが当たり前だったけどやっとトラックも昼間に増えてきた
これやめたらまた夜中はトラックとバスばかりの荒っぽい高速になるわ

自民になってから値上げばかりで何もいいことないな
民主がいかに優秀だったか

これは安倍ちゃんGJだね！
消費税もどんどん上げよう！

なんじゃこりゃああああああああああああｗｗｗｗｗｗ

>>101
そんな取って付けた言い訳信じる人いるんだ…

群馬に住んでるけど、正直どうでもいいわ。
東京、新潟方面行く時も基本17号だし、長野は18号か254使う。
17号の東京ー渋川間は関越と離れてるせいで、今とそれほど需要は変わらなそうだし

というか、物流だけは据え置きでよくないか？

もう車にかかる税金爆上げすれば車乗る人減って渋滞緩和するんじゃね（ﾎｼﾞﾎｼﾞ

軽自動車の分上げろよ
大型は下げろよ
物流業潰れるぞ

中世ジャップランドの終焉がどんどん近くなってきた・・・

朝三暮四

＞　深夜などを含め、現在、平日は全ての時間帯で料金が３割引き以上となっており、
＞　利用者は値下げを実感しにくくなっている。このため、昼間の料金を元に戻すことで、他の時間帯の割引効果を高める。

( ﾟдﾟ)アホか

なんだかんだ文句いっても
車はしょっちゅう見かけるからまだいけるか

送料無料なくなって物価上昇するな

>>137
大工はトラック乗らんだろ

これは安倍ちゃんGJだね
日本の滅亡がまた一歩現実に近づいたよ！

>>179
吐き気してどうすんだよ
あまりのバカさに呆れるとこだろ、世の中恐ろしいレベルのバカは意外に多くいる

>>236
お前って物流の恩恵受けてないの？

自民に入れた田舎ジャップ民がどんどん苦しむなｗｗｗ

>>251
いや、乗るんじゃね(´・ω・｀)大工さんや土方さんも移動はトラックだろ。

これのせいで食料品が軒並み値上がりしたら、消費税と合わせて相当価格上がりそうな気がする
必ずどこかにシワ寄せ来るだろ

アンダーコントロール

道路が通ってない地域以外ではどこの家庭も企業も影響する話だけどなw
消費税増税と同じくらいの値上がりだろう

リアカーからやり直そう・・・

>>10
おまえは道路使わないかもしれんがスーパーの物流のコストが上がることで全ての商品が上がる。通販も送料あがる

分かっていた事だ
だって自民だよ？

ヤマト死ぬんじゃねーか？ｗ

アマゾンプライム以外送料無料やめろ

>>85
タスポもそうだがあまり使わないのに個人情報とられるのが嫌だからETCも作ってない。
だいたい全部別なカードでないとダメな理由もないのに金かけて専用カードにしてる時点でカード関連で儲けようとしてるのが嫌。

欧州や北米とくらべても高架道路ばっかりでメンテ代が高くつくからね(´・ω・`)
新鮮な下関のフグが東京や大阪で食べれることが本来異常かもしれん
荷台が生け簀になってるトラックで運んでてわろた

ui

庶民イジメ大好きア○ぴょん

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　８兆円　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　彡彡巛巛巛巛巛巛巛巛ミミ

http://livedoor.blogimg.jp/sana9kawaru/imgs/4/a/4a359a59.jpg

また夜中まで路肩で運転手は仮眠するのか
そして夜行バスとトラックの激混み高速を走ると
昼間はどうせサラリーマンは使わないし

しかしマジで、アベノミクスとかいう自民党と阿部さんの組み合わせで
何一ついいことないな(´・ω・｀)

なんかいいことあった？

クレカ持てないけどETCカードがほしいやつは法人ETCカード作れ
必要なのは「所得税確定申告書」
一応個人事業主としてヤフオクで物売ってるとかそういうテイで
http://www.etc-kousoku.net/card/

>>251
県外業者には影響でるだろうな
あと今時窓枠や扉も他府県から組んだ状態で現場に持っていくよ

アベノミクス最高や！

これは安倍ちゃんＧＪだね
サンドラが増えてトラックの運ちゃん困ってたんだよね

割り引きを感じにくくなってるから値上げって

物流を殺しにかかってるな

大型だけそのままにすりゃいいじゃない

>国交省が平日割引を検証したところ、並行する一般道の渋滞解消にはつながっておらず、

そりゃ料金払いたくないから、そもそも利用しないとこは利用しないわけさ

>>248
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

普通は割引無し高速料金を前提に運送賃設定してるだろ

深夜割まで削ったらありとあらゆる業界に影響出るだろうが、何考えてんだ

高速だけは安くしといたほうがいいぞー

ETC付けたら割引してやる
どんどん付けろや
って散々煽っておいてこれだからなｗ

>>266
下関のふぐの以上なのは
別地方から下関に一旦もって言って
下関ふぐと名づけてから全国に輸送とか普通にやってるからねえ

確かに渋滞全然改善されてないからな平日割引とかいらない
これは安倍ちゃんGJだね！

ちょっとフェリー会社立ち上げてくるわ

> 昼も割り引いていて値下げを実感できないから値上げしよう！

さすがに釣り記事だと思ったがソースにもそう書いてあった

安倍は本気で国民から絞り取った金で原発問題なんとかしようとしてんな

ETC工賃も無駄になるなw

土建屋には200兆出したのに
一般市民の得になることはビタイチやらんつもりか

割引は税金だったのはわかるが廃止してそれまで補填されてた税金はどこに行くんですかね？ちゃんと国民に還元できるんですかね

せっかく一般道を整備てるんだし、これからはトラックやバスも一般道を使えばいい。
新4号とか17号バイパスとか無駄に金かかってるんだし、もっと使うべき。
東京ー大阪間とかでも、静岡県内のバイパスや名阪国道など、快適に走れる道も多い

そもそも民主党の高速無料化を受益者負担が原則と叩いてたバカウヨジャップは
ETC割引縮小を歓迎しろよ。割引の原資は税金だったんだからｗｗｗ

高速道路の割引を税金を投じて行なうという本政策は2008年からはじまったものであって、そんなに歴史のあるものではない
本政策を廃止することで物価が上がるというが、そもそも本政策の実施で物価は下がったのか？
本政策で物価が下がったとすると日本経済の病たるデフレを加速させたことになるし、
物価が下がっていないとしたら本政策の廃止で物価が上がるというのは根拠のない言いがかりにしかすぎない話になる

大抵の補助金政策は産業を歪なものとし、腐敗させる

>>290
これも土建屋に金回すためのもんだろ

高速使わなくなるから一般道渋滞→道路作ろう
だろうし

1000 円時代に数多のフェリー会社潰した後にこれだぜ？
どんだけ鬼畜なんだよジャップ

おまえら本気になんなよ
五輪、株価上昇やったーって浮かれてるのがジャップにはお似合いだよ

カッペがボンネットバスにでも揺られてるのがお似合い

こんなのに税金使うな
利用する奴に割引なしで全額払わせろ

高速以外にもっと効率のいい配送方法ないのか

中世かよ

>>283
だいたいETCってさ、とんでもない開発費建設費維持費かかってるのにユーザーは料金計算でしかメリットないんだぜ
開発と同じ敷地で働いてた、色んなとことのドロドロ癒着ぶりは凄い、民間ならクレカ業界とかも、公的機関なら公安ともべったり、そういうシステム

地方観光都市も死刑宣告だなこれ
言わせりゃ国費で特需だったのかもしれんが
持ち上げて落とすって悪趣味だなまるでお前らみたいだわ

ＥＴＣには天下り団体もぶらさがってる
甘い汁吸う為にとても大切なものなのです

車ないから関係ないとか言う奴は、真性バカ。

東京の奴がバカ面さげて高速は要らないと言えるのは、毎晩高速で運ばれた物で生活出来てるって気づいてないからだよ。

平日夜の中央道や東名走ったら、こんなバカ政策は実行できんハズだぜ…。

通販の価格に送料が上乗せされるだけ
損をするのはお前ら

高速道路タダはジャンプの打ち切りレベルの早さだった

>>300
長距離なら圧倒的に鉄道なんだがな。
しかし分割民営化でほぼ終わった輸送手段。

物流値段あがったら全て上がるよね

>>304
天下りいっぱいおったでー、日当りのいい静かな部屋で新聞読んだりネットしたり、幸せなお仕事してましたわ、糞が

>>295
なんで自民党は異常に土方会社を優遇するんだろ(´・ω・｀)？

>>311
政治家に献金させるし
票も集めさせれる

自民のポスターはってる土建屋の多いこと

小売の商品価格全てに反映されるだろこれ

>>36
だよなぁ

>>308
コンテナ便にしても、国内なら積み下ろし考えると高速走らせたほうが早いからなあ

　　　　　　　　／￣￣￣丶
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　　　　　 /　　　　　　　　　　人　ヽ　　　　　　）
　　　　/　　　　　　　　　／　　　　 ヽ　　　　　 ）　金利・手数料は社員が負担！
　　　　|　　　　　　　／／　／/　　　|　　　　＜　　送料・消費税はおまいらが負担！
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>>294が正鵠を射ている
この板でこんなまともなレスを見るのも珍しい

>>242
その国道も高速使わないトラックで交通量増えると思うよ
18号も17号も基本片側1車線の山道だから車が少し増えるだけで流れが悪くなる

>>302
阪神高速がどんなに区間短ろうがETCなしだと９００円固定でわろた
鬼畜なんてレベルじゃねーぞ

>>313
その意見を正しいものだとすると、日本がデフレを脱却するためにまずするべきことは、
金融緩和でなく、税金を投じた高速道路料金の割引であるということになる

デフレ下の日本でこの政策を行なうこと自体間違いであり、さっさと無くすべきものであると考えられるがどうか？

物流、死んでみんな死ぬ♪はい、はいはいはいはい♪

無料じゃなきゃつかわんよ
使ってるやつが安くなったって思うだけ

小売りさん御愁傷様です

デフレ脱却のためだから（震え声）

物流は組合入ってるから
３割は値引きされてる
酷いのは他の業種
今まで回数券やカード割引があったのに
首都高速はほとんど値引きが無い
俺の会社は高速代だけで同じ距離なのに３割値上げされていた

＞昼間の料金を元に戻すことで、他の時間帯の割引効果を高める。

この理屈がすごすぎてもう笑うしかない

そらそうじゃね
平日昼間なんて対して空いてないのに3割引きとかいみわからんし

これは売国ヘタレ下痢ちゃんGJだね

>>320は「高速道路料金の割引」ではなく、「高速道路料金の割引の廃止」な

時間帯で住み分けできてたのがなくなって事故が増えるな

>>318
深夜や日中なんかはいつもガラガラだし、多少増えても問題なんじゃない。
逆に、高くても早く運びたいから高速ってのと住み分けができると思うんだが

小売が物流業者に運賃据え置きを強要しなければ良いだけの話。
国が小売をしっかり締め付けるならば割引縮小でも結構。

死亡交通事故が減ってきてるのに、
これでまた大幅に増加しそう

自民党はよほど日本国民を殺したいようだな

JR大喜びですね

同じ自民政権の麻生時代は休日1000円実施したりと割引に積極的だったのに
なんで同じ政党でここまでやることが真逆なんですかね・・・

選挙がないからやりたい放題ですな　バカウヨの愛国オナニーで日本終了

物流が死ぬと経済が死ぬんだが
自民は何がしたいんだ

>>311
日本列島改造論のときがっちり癒着した
メリットもデメリットもその頃とほとんど変わってない

高速の割引なくなっても物価上がらないとか言ってる馬鹿はなんなの
昔とくらべてはるかに燃料代が上がってるんだが

>>337
大量に運ぶ企業にとっては大した問題じゃないだろ
個人が死ぬだけ

>>337
日本人いじめ

【こ安G】ＡＴＭ手数料、値上げ
http://www.asahi.com/articles/TKY201311190468.html

【こ安G】都営地下鉄、運賃値上げ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131115-OYT1T00748.htm

【こ安G】地震保険
http://president.jp/articles/-/10920

【こ安G】火災保険、値上げ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131026/k10015576001000.html

【こ安G】ガソリン、値上げ
http://www.sankeibiz.jp/business/news/131023/bsd1310230919009-n1.htm

【こ安G】郵便料金、値上げ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20131019-00000145-fnn-bus_all

【こ安G】ディズニー、値上げ
http://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/3/4/3402.html

【こ安G】電力・ガス14社、値上げ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD30089_Q3A530C1TJ0000/

【こ安G】全国の高速道路料金　値上げ
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/news/CK2013090502000123.html

【こ安G】身近な食料品、相次ぎ値上げ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130701/k10015700091000.html

トラックは常時特別割引、ただし制限時速８０ｋｍを超えたら3倍増しの料金取れ

西日本に倉庫の倉庫から東京まで届くのに一日掛からない現状のほうがおかしい
全然急いでない荷物は鉄道コンテナでまったり運べ

長距離が打撃を食うけど

首都圏、中部　関西　の場合距離が短いユーザーが一番多い
だから前回の値上げで１０％の増益効果があった
そしてまた値上げ

役人　ＥＴＣ導入すれば経費削減　値下げしますよ
回数券やハイウエィカードの方が安かった

>>342
すげー(´・ω・｀)あらゆる物が上がってるのに、お賃金だけはかたくなに全く上がってない！！

乗り放題年間パス売ればええのに何で出来ないんだろうね？？

高速道路料金の割引は地域経済を活性化しなかった
つまるところ、地域産業・観光が栄えるために高速道路料金の割引はそこまで必要なことではなかったということだ
言い換えれば、地域経済にとっての最重要課題は、産業の中身及びコンテンツ、売り方等であって、
物流や交通費といったものではないということだ

>>331
関越や上信越道の群馬県内だけが高くなるならその理屈もありだけど
他県だとそういうわけにもいかない
特に東名・名神・山陽道・九州道と並行する国道は渋滞が酷くて下道が機能不全に陥ってる

別にいいんじゃない
割引するってことは税金投入されるって事だし
受益者負担の原則だろ理にかなってる

物価のうち高速料金の割合なんて0.1%もないんじゃないの？
これで物価が上がるとは思えんが

受益者負担なのは当然だろ
なんで税金で自動車会社の反則せにゃならんねん

都内近郊走るのがメインだから割引なんて殆ど無いわ
カッペざまあ

＋民「思考回路停止」

また値上げか死ねよ

恩恵がなかっただけなのか恩恵があったから潰されずにすんだのかの違い

自民党になって、ただひたすら税金が値上がりしてんだが
一体どこにこの金がまわってんだ？
もうシャレにならんくらいいろんなものが増税してるんだが

まとめとかないんかな？

>>294
下がるきっかけがあったとしても先行き不安から値下げは最小限にし
上げる錦の御旗があればコレ幸いにと便乗値上げにのりだす

この数年で何度これを見てきたと思ってんだ　言いがかり？バカじゃねーの？

公約なんて別にアテにしてないけど、これだけ増税しまくるんなら最初から言っとけよ

Amazonが１日遅れるくらいなら構わん

これで料金所手前で待機するトラックがいなくなるのか…？
すげー企業努力だよあれ

>>49
もう(自動運転実用化させるしか)ないじゃん

やったね安倍ちゃん

事故死がふえるねっ！

建設時の元を取れたら無料って話はなんだったのか
補修費用や人件費考えても高過ぎじゃねーの？

>>353
東京近郊や大阪近郊に適用される、大都市近郊区間の3割引もなくなると日経の記事には書いてますよ
22〜6時の5割引がどうなるかは不明です

あと通勤割引も同一区間を複数回利用しないと適用されないように条件を厳しくするようです

>>361
深夜まで待機が増えるだろうよ

インフレ政策の一環だからな
どんどん上がっていくぞｗｗｗｗｗｗｗ

公務員の生活をトリモロスためにネトウヨを苛めるあべちゃんGJ

何この国に金を集める流れ

民主党って嘘つきだな

>>349
やっぱ需要の多い東海道方面はキツよなー
利用者多いんだから、あの区間だけでも安くできれば良いんだろうけど、
他のゴミみたいな高速の建設維持費に回せなくなるから無いだろうな・・・

中部縦貫とか横断とかは、安房峠、油坂峠道路以外いらんだろあんなもん

ファーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

実感、割引効果・・・まるで意味不明な理屈持ち出してきたな

>>294
物価が下がればデフレ促進かといえばそれはノーなんだわ
国庫が負担する高速道路値下げは物流業界への補助金と同等であり、
その帰結による全般的な製品価格の値下がりは減税と同等の効果
減税は当然デフレ脱却に貢献する

物価だけに捕らわれるとデフレインフレは理解できないよ
あくまで需要不足がデフレであり、総需要刺激がデフレ脱却策

安倍ちゃん着々と国民の生活より一部の利権者第一自民カラーに変えてくなｗ

>>44
東京大阪は夜中にその下道ルートで8時間かかったわ。
京都からって九州って国道9号山陰経由と国道2号山陽経由のどっちが速いの

労働党を結成しなきゃ

高速無料まだ〜(´・ω・｀)

>>124
こわい

>利用者は値下げを実感しにくくなっている。
言っている意味が分からない

高速道路値段あげる
↓
運送業者関係の経営圧迫、人件費削減や運送費用捻出のためドライバーの負担さらに増す
↓
過労のドライバーによる道路での事故多発
高速道路に限らず幹線道路でも十分巻き込まれるのが起こりえる事態に



だれだってわかる三段論法だろ
そのうち子供の登校列に運送トラックつっこんで大惨事になるニュースくるな

>>352
なにが受益者だよ
てめえはトイレットペーパーも卵も米も買わねえのかよ
一切を自作して餓死して死ね

税金投入してのETC割引拡大は民主党の高速無料化に対抗して始めたもの
国民が民主党を殺したんだから、民主党的な政策も消えて行くのは当然だろ
自民は安くするよりその金でどんどん道路作りたいんだから
自民に苦しめらる田舎ジャップ民ｗｗｗ

>>376
1回両方も走ってみたら二度と山陽側なんか走りたくないと思うようになるよ

トラックばかりが走られては道路が持たないのだろう

Amazonも楽天も送料無料は不可能だな

ETC要らなくなるな。

アベノミクス容赦ねーなｗ

増税に運賃値上げに円安で地獄の２０１４年カーニバルくるなｗｗｗｗｗｗｗ

結局ETC利権で私腹肥えたのがいただけか

これは安倍ちゃんGJだね

イヤモウケおじさん発狂ｗ

赤帽さん。。。

障害者手帳で常時5割引きなんだけどそれはそのままなのかな

なんでも値上げ

http://up.pandoravote.net/up00/img/panta00007196.jpg
民営化詐欺に騙された馬鹿
新規着工も修繕も税金から支出

こんな馬鹿げた民営化あるかよ

>>382
それらの一人分なんて月にトラック1台分もかかってないだろ
たくさん使ってる奴が払うのは当然だろ

これで一般道の渋滞と事故が悪化するんだろ
目に見えてる

どんどん馬脚をあらわしてきたな

＞国交省が平日割引を検証したところ、並行する一般道の渋滞解消にはつながっておらず、
明確な効果が見られないことから、廃止が妥当と判断した。

７割引きで運営しろよｗ

休日半額は大丈夫なの？だったら問題ないけど
もう遠出しなくなるな。あーららますます景気悪くなるね。

つまりスーパーで売られたり売られるものが全て値上げ・・・？

ETCのメリット無くなっちゃったね・・・＾＾；

安倍ぴょんが政権失った仕返しをしてるだけだろ
こういうアホに投票した愚民が悪い
自民党は根絶やしにすべきだったのに
民主党を根絶やしにしてしまい格差固定ｗｗｗｗ

自民党(笑)

横横の土日半額が残ってくれれば許す

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　／..::::::::::::::::::::: ',:::::::::::::::::::ﾉ〉:: Ｌ...＿｣ ｣／::::::::「::::::::::::::::::::}

ttp://i.imgur.com/0vdzrfT.jpg

>>397
あ？A?A？
それらって何だ？？？
スーパーにあるもの全部だろうがぼけグソが！！！！

運ちゃんコレのためにずっと待機してるのにｗ
ほんとゲリちゃんクソだわ

下道激コミ

利権団体支えるのも大変だな
しねやかす

インフレ＝借金が実質減る＝いくらでもばら撒けて好景気＝支配的組織や企業が値上げ＝善
本気でこう思ってるから

阿部って人も、一度トラックの運転手やワタミ従業員をやってアパートで一人暮らしやってみろよ(´・ω・｀)
もちろんトラックやワタミの報酬以外は一歳なしでだぞ。

物買ったら送料が高くなるの？

>>397
当然スーパーに限らねえよ
牛の飼料運ぶのだって、工作機械の部品はこぶのだって
全ての物の値段上げるつもりだろうが！！！！

ありがとう自民党。

>>408
だからそれらの一人分だよ

深夜の割引前の待機渋滞が無くなるな
深夜のアホみたいなトラックも少なくなる

良い面も多いけど、一般車道をトラックを走るようになるから事故増えるな

物流から潰してきたか

消費税もそうだけど、何段階にもかかるんだよなあ(´・ω・｀)
これも材料の時点から、消費者に届くまでに何回も移動してコストだろ(´・ω・｀)

>>417
消費税３％増えるぐらいたいしたことないだろ
なんたらのDVD６８００円の負担が１００円程度増えるぐらいだろ、って言ってたアニオタ高校生と同じ却下

>>374
あなたの指摘は正しくもあり、同時に間違ってもいる
総需要と潜在的供給能力の差を埋めないことにはデフレーションは解決しない
この点は正しい
だが、経済統計等を見る限り、本政策が有意に全般的な製品価格の値段を押し下げ、総需要を押し上げ、
マクロ的な物価に影響を与えているているとは考えにくい
つまり、本政策が減税と同等の効果であるという点は間違っている
また、マクロ的な物価の継続的な下落というものはデフレの定義に含まれるので、
マクロ的な物価が継続的にデフレと言えるので、
「物価が下がればデフレ促進かといえばそれはノー」というのも間違っている

ETC厨お勤めご苦労さんｗ

安倍ちゃんの存在価値（）

マジで駄目だなこれ

>>421
だから受益者負担だろ
大したことだと感じるそれは今まで税金で賄ってきたんだ

元々、東京、大阪は割引なしだったんじゃ？
休日3割引だけだったと思うけど

ETCが普及したからﾎﾟｲｰで

ありがとう自民党

これは下痢便GJだね
ジャアアアアアアップ

>>426
スーパーで買えるものの物資を作る工場　農家なら肥料飼料　そういうのも全部考えてその発言してる？
考えてその発言してるんだったら本気でお勉強しなおしたほうがいい
きみの今後の人生を本気で心配してしまうよ

負担がどんどん増えるぜ

料金はなんぼでもいいけど
静岡を縮ませや

うーん…
既に自給自足が殆ど出来てないこの国が
運送関係の足引っ張ったら、あとあと色んな所で首が締まると思うんだけどなあ
それにしてもこんな幼稚過ぎるこじつけ政治で堂々と言えちゃう辺り、もう日本末期だよな…

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　__,,-''"´　　　|.し'' "~,,,,.　　,,へ,　 　 　 　 　 　 　 ヽ
「　　 　 _.,.　　| ,|￣￣　/ ,/´　/　　　　　　 　 　 　 |　　　　 ふ
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>>426
お前が引きこもって愛用してる通販の送料も上がるんやで

>>431
全部国内産でしかも高速使うの前提かよ

もうこんなん自動車なんて捨てて公共交通機関使えって言ってるもんじゃん
田舎もんとか車旅行したい人はどうしたらいいんだよ

自動車産業が浮上しないと厳しいだろ
希望の光は電気自動車とクリーンディーゼルか

自動車に課税するだけ課税して行政サービスは廃止かよ

商品の値段は軒並みアップ（※利益は増えない）
運転手の労働時間が増えて事故件数もアップ
渋滞が増えて一般ドライバーのストレスもアップ

これは安倍ちゃんGJすぎる！

>>431
せっかくの土曜日それも3連休に
2chへ書き込みしてるやつに未来なんてないからほっときなよ

高速道路いつ無料化すんの

車売れないんだからテコ入れするしかねーんだろ？高速無料化せんかこら

普通は逆だよな
割引増やして流れを良くするだろ

下痢便ってマジ私怨だけで首相やってんだろうなｗｗｗｗ

＞現在、平日は全ての時間帯で料金が３割引き以上となっており、
＞利用者は値下げを実感しにくくなっている。このため、昼間の料金を元に戻すことで、他の時間帯の割引効果を高める。
　
　
こんな理由で簡単に値上げしてすんのか？
他の商売でこれやったら客いなくなるぞ
ホントゲスだわ

>>437
いまの日本の物流とか、高速道路に極端に寄りかかってるけどなあ
鉄道がある程度の優位を保ってる北海道本州間を除いたら
瀬戸内の海運でさえかつての存在感なんてないし

はあああああああ？？？？？？？
財源尽きたら補填しろよ
誰も文句言わねえだろうがクズが

昼間の料金を元に戻すことで、他の時間帯の割引効果を高める

ばかもここまでくるとなにもいえねえ

最近、消費者物価上がってるけど、
その主因は光熱費上昇と自動車関連費用の上昇

これでますます上がって安倍ちゃんがデフレ脱却宣言しそうだな

こ安G
自動車なんて捨てて電車やバスで通勤しろってことだよエコだね
売国田舎者は氏ね

>>422
ごく単純な話で、消費税増税したらインフレになりますか？
もしくは消費税減税したらデフレになりますか？ってのと類似した話よ

物価上昇がデフレを促進したり、物価下落がインフレを促進したりする状況はあり得る訳で、
＞本政策で物価が下がったとすると日本経済の病たるデフレを加速させたことになる
は誤りなのですわ
どういう要因で物価が変動したかが大事

自民党GJすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スタグフレーションになってきた(´・ω・｀)

>>441
三連休とはいい会社だな…

自民党って庶民や中小を虐める政策しかやってないよな。
値上げ増税オンパレード
しかも借金をさらに増やすという驚愕っぷり。

まじで金集めて戦争する気だろこれ

>>170
二回もミスってる時点で打ち間違えではないことがわかる

＞深夜などを含め、現在、平日は全ての時間帯で料金が３割引き以上となっており、利用者は値下げを実感しにくくなっている。
＞このため、昼間の料金を元に戻すことで、他の時間帯の割引効果を高める。

＞国交省が平日割引を検証したところ、並行する一般道の渋滞解消にはつながっておらず、
＞明確な効果が見られないことから、廃止が妥当と判断した。

官僚ってどんだけ脳タリンなの？
いい加減こうと決めたらこれ意外認めないとか言う糞みたいな役人体質改めろよ
だから第二次世界大戦みたいな大馬鹿しでかすんだろうが無能官僚のクズ共め

>現在、平日は全ての時間帯で料金が３割引き以上となっており、
>利用者は値下げを実感しにくくなっている。このため、昼間の料金を元に戻すことで、他の時間帯の割引効果を高める。

だからって片方を引き上げるとかバカすぎるだろｗ

>地方での平日昼間や大都市での休日の各３割引きを廃止するほか、
>深夜の割引率は５割から３割に縮める。

てか深夜も引き上げてるんじゃんｗｗｗｗ
割引効果とか関係なく単に値上げしてるだけじゃんｗｗｗｗ

資本家大企業に手厚く、庶民中小企業をいじめる
これが下痢ぞー

amazonが送料有料になるのか

これは安倍ちゃんGJだね
輸送コストにアベノミクスによるインフレ効果が現れてきたね

業者と一般一緒くたでいいもんかねえ

>>454
正直スーパーホワイトですわ

>>441
三連休って何のことだよ

四国と千葉は独立へ

14年春から東京湾アクアライン「800円」なくなる　3000円へ
http://www.j-cast.com/2013/08/31182649.html?p=all

【四国終了のお知らせ】本四高速、片道1万円に値上げへ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1379589755/
今の計画どおりに債務の返済を終えるためには通行料金の引き上げが必要で、値上げに伴う
交通量の減少を考慮すると、今の１．８８倍の値上げが想定されるとしています。

会計検査院の勧告を受け入れた場合に想定される料金（片道あたり　普通車）
（現行料金→2014年度からの料金）（2013年度の料金はほぼすべての普通車が適用されているETC3割引を適用）
3,800円(5,450円）→10250円　　明石海峡大橋＋大鳴門橋（神戸西〜鳴門）
3,650円(5,200円)→9,950円　　明石海峡大橋＋大鳴門橋（垂水〜鳴門）
2,850円(4,100円)→7,700円　　瀬戸大橋（早島〜坂出）
3,300円(4,700円)→8,850円　　しまなみ海道（尾道〜今治）

>>455
その分を大企業や土建屋、公務員と言った確かな票田に金をつぎ込んでいるじゃ無いか

一般層はどこに入れても一緒だと選挙に行かない奴らが多いんだから、そんな奴らに金を使うより
こういう票田に金をぶち込んだ方がコスパが良いと判断してるんだろ

>>464
普通三連休じゃねえよ
常識身に付けてこいや

高速無料化とはなんだったのか

もう物流専用のレーン作って、トラックを何台もつないで少ない人員で運転するしか方法は無いな

これは許せん
まじでやめろよおおおおおおおおおおお

元請けへの見積もりに正規の高速料金をのせて
ＥＴＣ割引分　利ザヤかせいでいたのに
零細企業にとっては深刻だ

ただでさえこんなガソリン高いのに何言ってるんだ
安部ってもしかして本物のバカなのか？

>>465
お前んとこ公休にしてくれないの？かわいそー

物流コストが上がるとどうなるでしょう

アメリカでは無料だというのに
ジャップ遅れ過ぎ

こんなのみてもまだ自民党支持してる馬鹿が多いジャップ
だから嫌いになるんだよ
この国はどこまで馬鹿ばっかなんだ

アベピョンになって良いことがひとつもないな

おい、阿倍、おい……！

増税で景気の腰を折りこれで物流も真っ二つにするんだな
さすが安倍ちゃんだね

これとは別に消費税でも上がる

消費増税で料金転嫁の意向　西日本高速の石塚社長
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130925/wec13092521580013-n1.htm

物流業者は仕事なんだからタダにしてやれや下痢夫

>>11
もう手遅れ
農業より先に詰むよ＼(^o^)／

アマゾンから逃げ出した佐川大勝利だな･･･

通勤割り引きだけは残して

ETC普及で高速料金窓口の人員整理完了
官僚→もうスルーで楽な料金所に慣れた馬鹿どもにはETC手放す事ないよ。一挙両得

でもこれって、どうせ落としどころ用意してるんだろ？
物流業界が黙ってるはずないもんな。物流系だけ優遇残すだろ？いつもの奴だろ

１４春以降なにもかも一変しそうやな(´・ω・`)
風雲急を告げるかもしれんでマジで(´・ω・`)

>>10
お前みたいな低知能はさっさと自殺しろよ

物流業界って意外と政治力ねえのな

円安で食料品値上げ
消費税UP
高速料金もUP

国民が望んだ世界です

無料化とはなんだったのか

これはまたデフレが捗るな
スタグフになりかけてまたデフレの流れだな

構造改革を押し進める！つって規制と負担増のオンパレードだからな

>>493
何か今までと違ったことをするってのがかっこいいと思ってるんだろうな(´・ω・｀)

国民の命よりも利権
自民党です

まじかよ車を障害者登録する日が来たな

バスとかトラックは無料でもいいと思うんだけど

高速事業者の給料下げろよ

これでまた物価が上がるな
ありがとうリフレ派

初めからETC割なんかししなけりゃよかったな
ここで叩いてるボンクラどもが騒ぐこともなかった

東北の震災割引はどうなるかな

バカウヨ板の反応はどうなんだ？

高速たっけーよ

ETC以外を倍額でいいんじゃない？

安倍政権支持6割のマゾの民意ですｗ

安倍ちゃんまた貧民いじめか
ほんま鬼畜だなぁ
こいつが総理になっていいことなんてひとつもねえ

民主党に政権担当能力が皆無とわかったらもう
やりたい放題だよね

物流のコストアップで物価上昇が捗るな

利益は全然増えねえから
給料は当然上がらねえけどな

バイクは値下げしてよ

>>261
つまり物価が上がる→消費税も増える→政府(ﾟдﾟ)ｳﾏｰか
なんて奴らだ

まぁ税金で賄われただけだからな

むしろ、平均年収８００万の高速道路会社の職員が最強

公務員じゃないから手当もやり放題だし、高卒でも１０００万軽くいっちゃう神企業

土日半額は？

あらゆる物の価格に跳ね返ってくるのに何考えてんだよ

ただでさえ物流は人権侵害労働環境極まって人手不足なのに。
マジでジャップ頭おかしすぎんよ

物流関係の仕事なんて清掃と同じカーストだろ
車もってないし関係ないな

物流に足かせかましてケーザイフッコウとか鼻で笑われるレベル
史上最悪の政権だわ

90以上の老人は志願制で安楽死認める制度作れ
社会保障費しゃれにならんぞ
年1兆づつ増えるって、あほか

>>515
アホすぎて憐れみを覚えるレベル

>>513
インフレなら一石二鳥

>国交省が平日割引を検証したところ、並行する一般道の渋滞解消にはつながっておらず、
>明確な効果が見られないことから、廃止が妥当と判断した。

なんで効果出ないの？

日本史上最低の総理大臣(´・ω・｀)なんで2回もやっているのか。

>>241
でも実際平日三割引やってるのを知ってる人ってそんなにいないと思うんだよな
知らないから平日は下道、休日は高速、みたいな使い分けが一般化しちゃうみたいな…

お、割引待ちしてた運ちゃんが一般道になだれ込んでくるのか
長時間運転だから登下校のガキどもひき殺しまくるぞ
日本始まったな

>>521
その人のいる政党にみんながとうひょうしたから

悪い方向にしか行かないなこの国は

そもそも無償化はどうなってんだカス

それでもミンスよりまし（震え声）

料金高くして貧乏人は利用出来ないようにして欲しい。

現代の蟹工船加速だな

高速道路の割引をしても、一般道路の混雑が解消されないってことは、高速道路を走る車が増えなかったすなわち一般道路を走る車が減らなかったってことだろ？
じゃあ割引解消しても同じじゃね？

コレ以上下道にトラック増えたら洒落にならん

１０００円の時と震災で無料化された時に一生分走ったから
もう値上げしてもいいや
後は電車かLCCにする

でも何か物流にはメリットあるんだろ？
メリットもないのに自民に投票せんだろ

チャリ通勤は今以上に自殺行為になるなあ
歩道走ったら駄目らしいし、どうしろとｗ

物流とかいらないだろ
東京だけで暮らせよ

>>520
そもそも一般道の渋滞はその市街に用事がある車で引き起こされていたとか？

>>535
トンキン大渋滞ｗ
野菜と米も自前で作れよｗ

高速道路何てコンクリで作って全部タダにしとけよ

大学の先生も言ってたけど高速割引とかアホな制度やってるのって世界でも日本だけだしな
学会のたびに世界中の学者から笑われてに恥さらしてきたアホ制度なくなるから大歓迎だわ
深夜割引もなくしてほしい

こ安G
日本の産業は甘やかされすぎた
TPP締結後も生き残るには仕方ないは
潰れてもより安価で便利な企業が来るしな

安倍の朝鮮自民党すげーな。
動脈硬化を起こさせて日本経済を殺すつもりだ。

平日昼間の値引き廃止はいいけど
深夜はすいてるんだから値引きすればいいのに

>>539
割引以前に、いつまでもしつこく金取るのがおかしいんじゃないの？

これはGJ部だろ
高速無料化なんて話もあったが利用者の支払いで運営していくのが妥当だわ
嫌なら乗るなで済むし

アマゾン始めネット通販が値上がりするか
ますます地方が住みにくくなって関東１極集中に向かいそうだな

社畜が我慢するから為政者は次々調子に乗るんやろうね

温暖化を問題とするならヒト・モノの移動を制限するだけでかなり緩和するよ！
鉄道会社の株買っとけ！

これは安倍ぴょんGJだね
可処分所得が減って更にジャップが好景気だと感じられるな

さっきトラックのウンコに煽られたからざまぁだわw
トラックの運転手って底辺しかいないから困ったもんだ

>>49
うちに納品しにきてる爺ちゃん、年金もらいながら厚生年金払ってるって言ってたな

結局長い時間をかけて大手が価格転嫁するから企業の負担が増えるよ

>>551
価格に転嫁されるだけだしな

消費税も上がるしいいことないね

>>10
知恵後れ過ぎワロタwww

>>539
1キロあたり24.6円という超高額料金とってるのが世界で日本だけ
（2番目に高い国でも1キロあたり8円程度）
だから世界のどの国と比べても事情がだいぶ違う

平日休みが多い会社に勤めている者としてはこれは反対
しかも大都市近郊は継続とかますます東京一極集中が進むな

安倍ちゃんありがとう！
私たち愛国者も安倍ちゃんと共に日本を破壊するために頑張ります！

1人で車のってるやつは首都高使用禁止にしろよ

物流業者の商売相手は畜生ばかりだからマジでヤバイだろ
しかも増税と値上げばかりじゃねーか

深夜が5割から3割に削減ってことは、土日の昼間5割もたぶん3割に削減だろう
JRからの献金が多い国会議員にとっては、JR側の「高速値下げ廃止しろ」って要望を呑まざるを得なかったと

平日割引そのままで休日割引廃止にしたほうがいいんじゃないの
アホなサンドラばかりでストレスがマッハになるし貧乏人が高速から消えてくれれば快適だし

道路は金が掛かるなあ

通販よく使うのにこれはヤバイだろう！
自民は糞だな

アクアラインの800円も廃止されて、元の3000円に戻る可能性がある
そうなったら木更津アウトレットはじめ、房総の観光業界は大打撃だろうな

カネの蛇口を握ってる奴は
やっぱスゲーわ

嫌なら日本から出ていけよ

>>317
ここでまともを探しちゃダメだ。バカになれ。

物価が上がって景気がよくなるね、アベチョンＧＪ
底辺は黙ってるか日本から出ていけばいいよね

物流はそのままにしろや

ネトウヨ「家で1日中ネットかアニメ見てる俺たちが勝ち組になるんだな、安倍ちゃんGJ！」

＊高速の料金は最終的に無料とすろことを名目に徴収しております

>>559
国民が待ち望んだインフレですから
増税でも期待インフレ率が下がるから実質金利は落ちるので投資が増えて景気回復！！

http://uploader.sakura.ne.jp/src/up129509.jpg

これでネット通販の配送料UPだわw

休日1000円でライバルの交通手段を破壊し尽くしておいて、段階的に値上げするという分かりやすいやり方

ttp://gazou.gundari.info/images-2ch/22bdb358.jpg
ウソつき放題
TPP大賛成
ブレまくり
　　　　　　　　　　　　日本を壊す　ジタミ党

・TPP断固反対→TPP大賛成
・重要5品目は関税維持→アメリカ様のおっしゃる通り関税撤廃します
・消費税上げません→増税します、消費税還元セールは禁止します

トラックが国道におりてくるよ。
一般の乗用車の危険が増える。

ほんとそうよ
一桁国道なんか、いまでもトラック渋滞あるのになに考えてんだ

俺たちのアマゾンっていうかヤマト死亡か

>>1
>>80
>>296
これは良いニュース
麻生が税金注ぎ込んで殺したフェリーの恨み！ざまあ

大企業の交際費、一部非課税に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131122-00001483-yom-bus_all

大企業に勤めてりゃいいんだよ、貧乏人が車持とうなんて烏滸がましいよ

物流関係はそのままにしとけよ
物が回らないと経済が更に落ち込むぞ
うちに来る各運送業者のドライバーさん達もヒイヒイ言って頑張ってるのに・・・

アメ公と経団連の犬、自民党

>>581
常用じゃない漢字をいちいち使うやつってバカそのもの
壁にチーム名書くDQNみたい

これだけ高い車の税金払って高速が高いとかなめられすぎだろ

>>581
元々、日本では中小企業は交際費がある程度まで算入可だし
海外でも一部算入可ってのは普通

こ安G

営業ナンバーだけでも継続すればいいのにと思うわ

ETC元とってねーぞ

出かける時は鉄道か飛行機だから自家用車の高速料金なんてどうでもいいけど、
物流は割り引けよ

ネット通販の送料が上がりそうだね

Amazonと言うそびえ立つ糞の擦り付け合いが今始まる
というか始まってた

青ナンバーは専用ETCカードで常時半額でいいと思うんよ
物流の端っこにいる身だけど最近のドライバーの疲弊っぷりはヤバイ

消費税も上がるのにすごいな。
前回の消費税は減税と組み合わせても経済が沈んだのに、
増税だらけの今回はどうなることやら。

トラックはそのままもしくは値下げするべ
きだよなあ。
底辺いじめてどうすんの？
公務員は給料下げずにさ。

動脈硬化で日本死亡

>>594
前回の消費税を上げたときにはまだ中産階級が残っていたので
そのあたりの消費がぐぐっと落ち込んだけど

今は、これ以上消費性向下げられないレベルの底辺と
企業向け減税や公共事業で儲かる特権階級が中心になってるから問題ない

心配しないで大丈夫

自民に投票したバカちょっと出てこい

首都高はしれっと値上げ&割り引き廃止してたな
車内需潰したいとしか思えない

こんだけ金取ってどこの誰が儲けてるんだろ

民営化してるのに税金で予算作っちゃう男の人って…

橋下はこういうののアンチテーゼとして
大阪の道路事情から変えていけばいいのに
結局なにもやらないな
ほんとタレント市長でしかなかった

四国のフェリーを橋と割引でぶっ潰しといてこの仕打ちかよ・・・
やり口がまじでち

>>31
公務員も消費するんだから普通に負担増だろ
何トンチンカンなこと言ってんの

これで一般道を痛めて、土建業者がウハウハなんですね。

ガソリン代も上がるしアマゾンでも無料配達は難しいだろうな

テレビは黙殺して景気良さ気なニュース報道に徹するんだろうな
もう完全に政府とグルですわ

社員の給料減らせばいいだけだし誰も困らないだろｗ

お前ら馬鹿だろ
安部は元々物価を上げる事を明言していただろ
デフレ経済のままじゃいつまで経っても景気は良くならない事をミンス時代に学ばなかったの？
謙チョンは安部と自民叩けりゃ何でもいいんだなw

マジで深夜の５割は残してくれよ

軽油安くしろ

順調に日本壊していってるな
自己責任
嫌なら出てけ
自民党を批判する奴は反日の在日朝鮮人

無料化とか大嘘だったな

>>609
景気は良くなってたけど？
家計にトリクルダウンしなかったから実感しなかっただけ。民主の責任じゃない

>>539
ようバカ

税金を湯水のように使い、足りなくなったら国民から搾り取る
自分達の給料は一切削らない

これが下痢便ナチス党が掲げる「美しい国」
よかったなお前ら

Amazonの送料が有料になるよ

たぶん、一年以内に

amazonヤバイな
今まで300円の代引きを確実に使っていたからある程度纏まった買い物しかしなかったが
最近はコンビニ払いで細かな単品を平気で注文するようになったのに

にほんおわりすぎだろ

>>617
5000円以下は有料とかになるだろうな
なったら買わないだけだけど

ぶっちゃけ高速乗ること前提で
・４時間毎に３０分休憩（細切れ休息なので逆に睡眠時間が減る）
・５時間の休息時間（細切れ休息を強化したので全体の走行時間が減る）
・９０ｋｍまでのリミッター（走行距離の減少）
・飲酒点呼の対面指導（今まで家→現地が家→会社→現地になり家に帰れなくなる）
・過労運転の荷主、運行管理者の厳罰化
これらを強化したのでETC導入以前より高速に乗らないとどうにもならない運行になってる
つまり荷主が高速代出せねーよｗなんて言っても
それじゃあどうか他の会社にしてくださいとしか言えなくなるよ
実際ドライバー不足は始まっているからそんな荷主は切り始めてるよ
出来てないところは超絶ブラック中小の淘汰対象です

単純に金がねーから高速からとるよ！って言えばいいのに
深夜割引との差がないから差をつけます→昼間を値上げするよ！
って馬鹿か

さすが阿部ちゃんやなぁ
経済悪くしよう悪くしようと必死

税金でネクスコに払うか、利用者が直接ネクスコに払うかの違いでしかない

割引率下げて通行料も下げればおｋ

人、物の移動が不活性になって
地域格差が広がりそうだな

日本経済に対するビジョンが見えない

これで自動車税も増税ってさすがに頭おかしいだろ
中 世 ジャ.ップ
http://i.imgur.com/Bq15alJ.jpg

>>626
四国がかわいそうでならない
うちはもう往復の橋代出さなければ帰り荷でも受付拒否してる

来年４月からは消費税３％ＵＰで更に物価が高くなる

しわ寄せはすべて中小企業へ
5%の人間の幸せのためなら95%は死んでも構わないんだろう

もう色々と終わりに近付いてるなこの国
そろそろ誰かテロル頃じゃないの

これは安倍ちゃんGJだね
みんなが貧民になれば全て解決

>>628
本四連絡道料金　フェリー業界が割引幅縮小など要望
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201311/0006489339.shtml

＞利用者は値下げを実感しにくくなっている。
別にいいだろ・・・

>>618
クレカ持てよ貧民

>>617
Amazonは今でもすでに、送料無料は一部はまとめ買いのみって商品もあるしな
送料有料化は秒読みだわ

この国はイカれてやがるぜ

安部は一回これを見ろバカヤロー

https://www.youtube.com/watch?v=tc8GY0Tg-hI&feature=youtube_gdata_player

せめて税金安くしろよ

お前らが無駄に蓄えてる預貯金を強制的に市場に流通させる為の手段だな安倍ちゃんGJ
はーとりあえずNEXCOはﾀﾋねよ

四国が死国になりそ

>>633
元々橋はフェリー事故の教訓で廃止する事を前提でやってたのに補助金で生きながらえさせるのはどうかと思う
離島は料金、元から高いし

なんだかアベノミクスを誤解してる奴多いんだが
景気が回復する、金が回り始めるってのは多くの場合金持ちからスタートすんだよ
今は金がない奴も時間が経てば現状よりは金持ちになれるから待ってろ
貧乏人から底上げするって方法もなくはないけどおまえらは選挙でそれを選択しなかっただけよね

受注額は下がり、労働時間は増え、ガソリン代、高速代は上がり、過剰サービス
一歩間違えば大事故に繋がるのに法廷速度を守ってれば間に合わないような仕事量
月に400時間働いて手取りは20万そこそこ福利厚生ボーナスなし

これが底辺運送

DQNが減って事故も減るから歓喜

給料上がってからやれよ

>>643
株価上がってるが貧乏人ほど株買わないから意味ないしな

支持率高いからって調子に乗って
値上げばっかりしてるな

商品に転化＋ドライバーにしわ寄せ
安倍自民はほんと弱いものいじめが大好きだな
強制的に物価上げても消費が落ち込むだけだっての

ええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

割引率低下
↓
ETC利用率低下
↓
若者のETC離れ
↓
若者が悪い

こうですねわかります

>>643
だからこそ庶民に十分賃金アップが行き渡っていないこの時期に
消費税率アップは自爆行為だと何度も言っているんだが？

　　
　　　
二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　さっさと解散自民党ー
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　（´∀｀　）つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 、_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　バン
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　バン
　 　 t＿＿＿＿__t,,ノ　　 　　t＿＿＿＿___t,ノ　　　　　

　　

実感するの数年先だとしても

今逆に悪くなってるとしか感じないんだがｗｗｗｗ
食料品とかどんだけ高くなってると思ってるんだよｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ将来的には自動運転が主流になるから職業ドライバーの人口減は問題ないだろ。
あとはドライバー人口がほぼゼロになるタイミングで自動運転が認可されるかどうか。
役人と政治家の決断力が試される。

別にそんなに困らないだろうな
深夜の高速使わず一般道使うようになって
ちょっとガソリン代と輸送時間必要になって
一般道の道路が傷みやすくなり
高速は道路維持楽になるから
合計で維持費が安くなって公共事業が捗る
こんなもんじゃねえの

元々無料って話だったのに・・

いっその事高速も速度制限して無料化しろよ

>>652
このタイミングの消費税増税で困るような庶民は日本に住む資格無しって事でしょうね
多くの人がそれを許し認めた選挙結果だった
ついて来れない奴は死ね、これもまたアベノミクス

>>510
実に安倍ちゃんらしいインフレ誘導でGJ

１０００円にもどせよ

>>644
好きな音楽でも聞きながらドライブしてカネもらってんだから月給5万ぐらいでいいだろ

少子高齢化バンザイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>38
あー、マジでパーキング終わったな…

値上げを実感させて上納金をもらうんだね

>>659
アベノミクスというか自民党の政策って基本そのスタンスだよね・・・

>>654
消費者物価指数
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001033705&cycode=0

東京都物価上昇率(2013年9月、前年同月比)
生鮮食品　+10.7%
生鮮野菜　+19.7%
電気代　　 +5.6%
ガス代　　 +6.5%
他光熱費　+7.2%
車関係費　+3.3%

これは安倍ちゃんGJ

とはいっても、民主党みたいな無能バカしかおらん所に
またまかせるとか絶対嫌だけどな

ここまで官僚のいいなりになるって、安倍さんってそんなに力ないのかね

軍靴の足音が聞こえるようだ

国　財界　アメリカ
今このトライアングルで日本の全て決められている
もう日本は昔のような国民の為の国ではないよ

代わりにハイカの5万復活はよ

>>49
昔はトラックの運転手っていうと
威勢のいい怖いオッサンが多かったけど
今は年寄が増えたもんな

>>671
この辺鄙な島国が国民の為の国だった時代なんてあったっけ

>>36
補填分の財源がないって書いてあるじゃん

箱根以外下道通るからべつにええで

軽トラにETC付けようかと思ったが…

トラックが下道を通りそれに轢かれる子供が増えるな！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　晋三　晋晋晋晋三
　　　　　　　　増税　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼　 晋晋　　　三晋晋晋
　　　　　　 　 |＼／|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 //　　　＼晋 ◆／）||（＼◆晋
TPP 　　　 　 |.　|.　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | |　　　丶,I＼∠⌒Ｉ　Ｉ ⌒ゝ◆ｿ
　＿|＼　　　　＼|／　　　　　　靖国　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | |　　　　I│　＼ ││´　 .│I
　＼＼|　　　　　 |　　　　　　 ／|＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　|　　ノ＼＿）ヽ　 .|
　　 ￣＼　　　＿|＿＿　　　|／ ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　　 `I　　　│＼ I　　 .I　うわーあいつまだ生きてるよｗ
　　　　　 ＼／__┃ノ（_＼；／￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　 i　　 .├─＼　./
　　　 　 ；／┓愛●国.＿＼；　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　＿＿／＼　/ ￣ ヽ,＼＼
　　　 ；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）┃＼；これを耐えきったら　　　　　　＜(─────────＜Ξ<´　｀|￣丶
　　　；.|　⌒┃（__人__）ノ（┃　|.；安倍ちゃんはきっと　　　　　　　　（ミﾐ＿＿＿|　　　　　　　／ ｀丶|＿＿）
　　　..；＼u.┃. |++++| ⌒┃／　日本を救ってくれるんだ・・・　　　　　| |　　　　　丶　　　　／　　　 |

これからの生活は徒歩ほだね

この公団改革にもあの馬鹿猪瀬がふかーく関わってるんですねー
流石道路族

インフレでも、こういうのはコストプッシュインフレという悪い形のインフレなんだが
これでデフレ脱却するんだというアホな奴が多すぎ

国は物流を軽視しすぎ
物流が死んだら国が死ぬんだよ

国の責任とかいって進んで東京電力には多額の税金をつぎ込もうとしているのに
ユーザーから多額の自動車税を徴収して置いて金が無いから値上げって
キチガイですか　アベノミクスって不公平の塊のような政策ですね

ここまでマイレージを知らない馬鹿共の書き込みでした
そもそもETCはマイレージ割引きがあるから使えば使うほど得になってるんだぞ

またナマポ受給が捗るな。
今でさえ超絶ブラック業界なんだから。
税金を適切に使えば
こんな国にはならなかった。
もう手遅れというか、誰も認めないが
破綻してる。
中小企業は社畜をこきつかって
一部は自殺させる。本当に
おかしな国だったな。日本人だが
日本は愚かだったと思うよ。
かといって他の国に理想もないだろ
結局、地球がブラック惑星だったな。
人間は愚かだ。

ガソリンも高くなってきてるしマジやばいな

消費税以外にも経済活動の摩擦になることやりまくってるな
美しすぎる国がどんどん近づいてきている

>>687
ついに物流にもサーチャージつくってよｗｗｗｗｗ

>>684
しかも特定財源廃止だからな

高度成長期に道路一斉に作るから道路利用者は一時的に高い税金払ってね
と言っときながら
特定財源は無駄の温床だから道路以外にも使えるようにするわって

無駄があるんならその分削減して税金下げるのが筋だろうに
日本もうダメだろ

四国もう行けんやん！

下痢ノミクス

四国から出れねえ！

逆に考えるんだ！

高速道路の割引廃止して利用者減らして交通事故を減らすのに貢献するという事を！！！！

>>669
そもそも安倍が反官僚だといった情報はいまだかつてない

安部ちゃん庶民の敵やん

ゲーリーは政府の借金目減りさせるための政策ばかりだ
元の濁りの田沼恋しきとはこの事

>>694
上走ってたのが、ベタにくるだけだから余計な事故がふえるだろ

マジで死ねよ
高速安いから出かける時しょっちゅう使ってるのに

>696
安倍に限らず自民が庶民の敵だなんてわかりきってたことだろ

民主党が無料にしてくれる
言ってたんだから間違いない

飛行機と船の輸送が捗るな

これは安倍チョンGJだね
円安で内需潰して更に物流に止めを刺す
亡国戦略が上手くいってるね

空港と港での集荷と配達に影響でないと思ってる人がいたりするのか
結局どこかで陸送するからすべてにかかるよ

もう四国行くことないと思うわ
てか車手放そうかな

自分だけ再チャレンジはさすが一味違うわｗ

業者のリストラと過労死が捗った後、
しわ寄せは消費者に来るんだけどね

アマゾンに配達でマジでヨボヨボのじいさんが来た時は驚いた
あんなじいさん動員しなきゃならんほど運輸は酷いのか

静岡県内のバイパス／名四／名阪国道が基地外道路として大復活するね

物流のコストって人件費と燃料費がメインなんじゃないの？

高速代が総コストに占める割合って案外低いんじゃない？

ジャップは生かさぬよう殺さぬよう
権力のコネも資産もない奴はどんどん下層階級に格下げ
肉屋を選んだブタはこれからたっぷり締め上げてやれwww

で、何時が混むようになるの？

＞利用者は値下げを実感しにくくなっている。このため、昼間の料金を元に戻すことで、

なんだ？この理由？

値上げ→運送業廃業相次ぐ→首都直下地震→トラック足りない→東京など＼(^o^)／ｵﾜﾀ
ですね分かります

これは下痢ちゃんクソ漏らしたね

嫌なら払うな
嫌なら買うな

おまえらここで実践しろよ

弱ったところでアマゾン運輸の登場です

>>708
うちの担当もおじいさんだ
春は元気だったけど、夏に激やせして、最近はゲホゲホせき込みながら配達してる

運送業界は漆黒やで・・・

高速は作るのにかかった料金を回収したら無料になるんじゃなかったのか？

>>719
維持費がかかるんで、やっぱり無料化無理ですわ( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ

これは安部ちゃんGJだね！
車乗る奴は全員人殺し予備軍だから冷遇するべき！

フェリーがようやく息を吹き返すな

もう外出は時代遅れだな　ガソリンも高速も上がるし
JRは銭ゲバだしLLCは成田が糞すぎるし
これからはアース使ったりしてネットで自宅で観光だな
地元の特産はお取り寄せ　観光ゲームどこかで作れよ
ただ遠方の観光地は終了するな　恨むなら安倍を恨め

消費税増税前に値上げしたマクドナルドみたいな言い訳だな

>>719
田中角栄が潰しました

>>722
廃業したフェリー会社は復活しないでしょう
減便されたのが元に戻るかな？船をうっぱらってたら無理だね
ＥＴＣ割引対抗とかでフェリー料金安くしてるのも、元に戻るね

一般市民にメリットなしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゲリノミクスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>720
天下り先を維持するためには仕方ないね( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ

>>725
土建屋が総理やった結果がこれか


庶民から金を巻き上げ偉い人へ渡す
確かにコンクリートから人へだな

自民党「洪水よ我が亡きあとに来たれ」

高速使えないクソ業者が一般国道爆走するわな
この国は運ちゃん、歩行者、事故に巻き込まれる一般ドライバーの命なんて羽毛より軽い

フェリー使うより運送会社がそのまま輸送船購入すればいいんじゃね？

消費税増税と燃料高で運輸海運は死ぬのでは？トヨタだけ儲かる

物流費上がった分そのまま価格に反映されるよね
しね

しかし、廃止されたフェリーは戻らない

スキー場も死活問題なんだぞ！
ってそういうの考えてないよな、糞政府だから官僚の言いなりだしな

パレート効率を歪める補助金はどうかと思うが、
そもそもが独占企業によるぼったくり料金だろ

高速のらないしクッソどうでもいいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
割引なんて甘いこと言ってないで料金値上げでむしり取れやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トラック邪魔すぎるから消えてほしい
それか追い越し走るな

>>555
お前大学の先生の先生になれよ

JRは次々と周遊きっぷを廃止して、18きっぷに至っても廃止説が浮上しているし、
ツアーバスは廃止されて乗合に一本化されたことで実質値上げだし、
LCCは東京〜札幌や東京〜福岡などドル箱路線にしか参入してなくて地方はアウトオブ眼中だし、

もう日本国民全員東京に住んで、南関東から出るなと言っているようなもんだろこれ

>>721
キモッ

物流は経済の血液

>>737
禿同。
トラックは邪魔しないで左側しか走らないようにしてほしい。
マジで事故の殆どはトラックがらみ

荷主が値上げ認めるわけないからなぁ
運転手が稼げる仕事だった時代があったなんて信じられないよ

>>743
運転手の平均値はともかく
一部のドキュンがやってるからなあ。
底辺が成りてってイメージが強い。業界で粛清しなかったツケだろうけど。

>大阪とその近郊の大都市部を除く地方路線で、自動料金収受システム（ＥＴＣ）を使って通行した車を対象に、料金を３割引きしている。

我が大阪民国は元から割引なしだったのか
じゃあ好きにしてくれ

大企業や公務員ウハウハ搾取を支援するカス政権を喜んで支持しているのはどこのバカなんだよ？

わざと血がドロドロ状態にするのか ホント潰れるなこの国

観光地ドーピングとかも若干あっただろうに

都内で過ごせということか
車産業、観光業大打撃だな

高速道路無料化とかいってた政治家もいたな…
あっ民主党かw
高速なんて滅多に走らんから別にいいや

物流と通販死亡ｗｗｗｗｗｗ
時代は店舗と船や貨物車ｗｗｗ

>>749
観光業とかはかえって潤うだろ。

麻生末期の週末高速1000円は良かったなぁ
サッカーのアウェイ戦に行く頻度が上がったもんｗ

>>749
北海道からの移送は無しかよ食料自給率一桁野郎が

一時期、高速無料とかうちだしてたのは何だったんだ・・・

北海道は船便とかが多いんじゃね？

平日３割効果ないとか言ってるけど、高速めったに乗らない奴は
知らなかったやつ多かったと思うけどなあ
ちゃんとPRすればまだ分からんよ

引きこもりのバカウヨにはわからない問題だよな

もう無茶苦茶だなｗ
無関心ではいられないね
次の選挙戦では反自民で人生初の選挙運動するわ

>>742
高速と下道どちらの話かわからないけど
やっぱり下道の話かな？
これで下道がトラックだらけになるよ
もちろん追い越し走るバカはっか

ワープ開発すればいいだろ

運送屋(物流)の首締めるってのは
血流止めるのと同じ

国民に負担を増やして行政は何もしない
損しかない一方通行やないですかー！やだー！

都内配送無料
地方525円
いずれこうなるな

東名上りの料金所渋滞が激しくなるのか

また土建屋にばらまくんだろ　自民はまったく成長しない

この割引ってETC限定？
だとしたらひどい話だな

車売る事にするわ

おいおい国会や国交省にトラックダンプで特攻起きるぞ

>>737
おまえ何も買うなよ
食い物も家電も服も本も何もかもだ

天下りがもっと給料欲しいからってことだろ、これが自民党ですよ

>>750
そもそも東名なんかの高速道路って将来無料にするってことになってたんだが

しかし流通は血液循環と同じだっていってたのはなんだったんだろう
やっぱ脳死してるのかな

国民の金巻き上げて特定層だけトンズラする準備が着々と進んでるなw

高速は主に底辺御用達だろ
これはありがとうだね

エトセトラエトセトラ

商品価格に転化されて俺ら庶民死亡だな
これ特に通販は致命的だろ

スタグフGOwwwwGOwwwww

いよいよ四国が孤立してきたな

>国交省が平日割引を検証したところ、並行する一般道の渋滞解消にはつながっておらず、
>明確な効果が見られないことから、廃止が妥当と判断した。

割引がしょぼいからだろ
何言ってんの

俺には直接的な影響ないし、他で増税されるよりはマシだな

ネトウヨ「休日に家に引き篭もってネットやアニメ見ている俺たちが勝ち組になるんだな！安倍ちゃんGJ！」

>利用者は値下げを実感しにくくなっている。このため、昼間の料金を元に戻すことで、他の時間帯の割引効果を高める。

え、なにこのキチガイ

>>1
【交通/行政】高速道路の有料期間、2065年まで延長へ--政府、改修費確保で [11/04]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383542858/

自民党はほんと土建屋と一蓮托生
世耕はもう談合やってないだろうな

訂正：談合やってた土建屋とゴルフ接待

本来得られるはずのない恩恵が終わるだけのこと
本来は高速道路利用者が支払うべきものを、利用しない者の扶助で軽減されていただけのこと
既得権化すると廃止するのも面倒なんだね

この間も平日三割引きの世話になったが、ついつい当たり前と思ってしまって、そういう基本を忘れていた

乞食と自覚しない乞食はなかなか救いようがない
自戒しないと

通勤割引だけは残してくれ

これはアマゾンいじめ

そろそろ、流通業界の統廃合が進んで、物流コストがあるな

減反補助金もいままで甘やかしすぎ

>>1
>国交省が平日割引を検証したところ、並行する一般道の渋滞解消にはつながっておらず、
>明確な効果が見られないことから、廃止が妥当と判断した。

いやいやいやいや！！！
さらに値下げするところだろ普通に考えて！！！！

こ安G

やったね安部チョン
送料爆上げくるよ

>>37
東北、常磐だけ半額にして震災復興に役立てるべき

下道渋滞→トラック飛ばせる所で飛ばす→事故増える→渋滞
これは安倍ぴょんGJだね

また下道混んでバイパス造る自民党お得意の無限ループ始まるのか
そんな時代じゃないだろ

財源ないんだから仕方なくね？

>>470
貨物列車でいいよ

さすがアベノミクスだぜ

>>11
もう既に老人ばっかりだよ
給料も大学初任給みたいな額

>>621
最近はふざけた料金を提示してくる荷主からは撤退する運送屋は多いね

荷物の上げ下ろししないで運転だけならやってもいいよ
っていうお前ら多そうだよな。ドライバー不足なんとかならんのかね

ETC付けてなくても車両区分判定できるのに何でセットアップが必要なん？

こんな割引があったのか。
何で料金通りじゃないのかと不思議だったけど

全国的に自転車で配送がデフォルトになるな

介護もドライバーも人が足らないのに待遇はちっともよくならない
この国の資本主義はおかしい

渋滞解消に効果が無いから割引やめるって
高速道路いらないってことじゃん

>>604
何言ってんだこいつ

>>1
これも猪瀬的なstrategic bxxxxmnt食らうだろ。まさにインフラ破壊の作戦計画。

「世の中にあるリアルショップをすべて無くすこと。それも10年以内に」とか言っちゃうから対策されんねん

今のご時勢どこもジャストインタイム方式だから倉庫も店舗も通販も関係ない
価格に反映されて値上がりか据え置きで在庫不安定か
すべてがどちらかになるだけの話だよ

日銀の政策がやっと変わったと思ったら、今度は財務省が全力で消費拡大を潰しに来てるな
この国おかしいだろ

理由がどう考えてもおかしいやろ。
それやったら日曜なんか一般道渋滞してないのに、割り引く必要がない。
曜日にかかわらず一律に値段下げるか、土日もなくせ。

平日に一生懸命働いてる物流の会社が困るだろ。
土日休める公僕にはまた手厚い待遇か。

ほんま公僕は糞。この国は公務員による公務員のための国家。

地方は利用が少ないから廃止＆縮小
大都市圏は利用が多いから継続


東京一極集中を推進する自民党

平日昼は利用者少ないのになんで高くすんの？
あほか。
高くしたら一般道の渋滞解消すんの？
逆だろ。平日昼にもっと安くしたら一般道の渋滞緩和できるっだろ。

ほんま国は無茶苦茶ないいわけするなあ。
公僕の公僕による公僕のための国家ですなあ。

割引すれば公共交通潰す気かと言われ
値上げすれば文句を言われ

衆院再選挙はよ

運送屋とかどうでもよくね、つかそんなに騒ぐことなの
もんく垂らししてるヤツどんだけアマゾンで買い物してるんだ？

↑運送屋は通販の荷物だけ運んでると思ってるバカ

>>815
そもそも理由があっての結論じゃなく
先に結論があっての理由づけだから

そもそも平日昼間3割引て、どの区間でやってるの？
東名・名神以外の田舎とかなら、大して影響でないと違う？

運送屋だけど高速代上がろうが、結局荷主に請求するだけなので今と変わらん

民主党でよかったのに自民党のどこが良かったの？

>>825
だろうな、何もかわらんとおもうんだが何で大げさにしてるんだろ
通販が送料変わるくらいだろな

物流いじめてネット販売自体を弱体化させようとかそういう感じ？

トラックなんてそこら辺の道路でエンジンかけながら路駐してその中で昼寝してるゴミどもだから
普通の国道でも料金取ればいいと思うの。
まあ、無理だろうから自動車税5倍位は妥当だろ思う。

事業によっては死ぬねコレ

潰れていいんだよ
物流、運送業者多すぎだろ
今の半分ぐらいがチョウドイイ

>>13
尼が高速使わなくて良いように各県に倉庫建てたらいい

今でさえ物流は金も人も足りなくて糞なのに

>>10
そんな思考だから車も持てない免許も持てない貧民なんだよ

ふざけんなよ、死ね

>>829
荷積み、荷降ろし時間指定
うちに迷惑かかるかる他で待ってろ
そういう訳だ、覚えとけよクソニート

休日にしか高速使って長距離移動はできないなあ
深夜割引だったら時間合わせて上手く割り引き効かせられたんだが

田舎死亡やね
そりゃ各地が中韓の航空便呼ぶのに必死になるわ

値上げは４ﾄﾝの箱までに限定しろよ
あいつら邪魔

なんというアベノミクス、この状態で車欲しがるバカはいねーよ

>>836
だったらトラックの駐車場があるところにエンジン止めて待ってってろってんだ
ゴミカス。法を破る前提で仕事するんじゃねえ高卒以下の低脳ゴミ。

食料品とかの価格にどのぐらい影響あるんだろうな

深夜割はそのまま残すべきだったな

やりたい放題だなもう

いま物流倉庫って旬らしいな
どんどん建ってるって聞いた

>>11
ブラック企業も真っ青な超過密労働だから人こねーしな
んでもって残業代とかは一切でねーからマジで地獄

>>825
運賃の値上げできんの？超幸せな環境じゃん
こっちなんかダンピングの嵐でこの値上げでご近所が2~3件潰れかねないんだが

これは通販の送料無料続けるの無理だろうな

休日半額さえ無事ならどうでもいい

コリア安倍チョンGJニダ
日本国民の負担を倍増するのは民意

>>681
猪瀬が本来無料になる高速道路を民営化して向こう37年無料化
出来なくした民営化委員7人中5人が辞める
異常自体何故か民営化にGSが絡んでる

高速道路無料化が実現しない本当の理由
民営化で状況は逆に悪化した
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20071105/139593/?rt=nocnt

郵政民営化見直しに勝るとも劣らない
“道路公団改悪”の陰謀
http://diamond.jp/articles/-/17855

>>836
> >>829
> 荷積み、荷降ろし時間指定
> うちに迷惑かかるかる他で待ってろ
> そういう訳だ、覚えとけよクソニート

己の効率だけを追求し、立場の弱い取引業者に時間調整をさせたり
公道占有で一般道が通りにくくなる不利益を与える等の外部不経済が
著しい「かんばん方式」の方こそ、規制、または課税すべき。

>>847
業者は潰れたほうが労働者は助かるよ。

むしろ東名、名神だけ割引廃止して、他の路線は存続すべきだっただろ
1000円高速のときだって地方の高速道はせいぜいSAが混雑してたくらいで、渋滞なんてほとんど発生しなかったんだし