NFL選手が禁句発言「NASCARドライバーはアスリートじゃない。座って運転するだけだろw」

車好きだけど、ドライバーをアスリートって呼ぶのは
大食いの奴をアスリートって呼ぶくらい違和感あるわ

ゲームしてるのとあまり変わらん

キーパーってアスリートじゃないよね

カーリングは間違いなくアスリートじゃない

馬鹿で貧乏じゃないとなれないってカートマンが

>>6
けどガチのスポーツより見てて面白い

>>491
戦闘機は耐Gスーツがあってなにより横Gがないしな

これにはリチャード・ペティも苦笑い

Gに耐える筋力と体力、動態視力と反射神経、瞬時に最適の選択ができる判断力、そして卓越したドライビングテクニック、これらが揃わないとプロドライバーとして一流になれない
立派にアスリートだろ

>>259
無重力だって速度もってカーブしたらGは発生するだろ

こいつが乗せられてゲロゲロ＆失神とかなっても
「ドライバーが大変な事をやってるのはわかった、ただしスポーツだとは思わない」とか言って終わりじゃね

ワイドレシーバーは運動してるけど
ＱＢなんて投げるだけ

ていうかセンターなんてスナップするだけじゃないか

>>548
投げるだけって、こんなタックルを毎試合受けるポジションだぞ
http://www.youtube.com/watch?v=L-Z7lbT5s_k

生産行為に荷担してない人はアスリートで良いんじゃね

>>528
アロンソとか自転車大国スペインの地元レースで普通にプロについていけるレベルの体力お化けなんだが

>>548
究極のアホ

>>548
スナップしたあとでウィルフォークとかナタとかダムコング・スーと相撲しなきゃいけないんだよ＞＜！！

>>551
そいつが出たタイムトライアルの記録見たけど趣味レベルの域は出てねえな。
一緒に語っちゃかわいそうだけどプロのロードレーサーと比べてどうこうって体力じゃねえわｗ

>>537
乗った事ある奴はスポーツだと認める
ない奴は運転してるだけと思う
一生かみ合わない

>>535
スポーツよりさらに上位のプロフェッショナルだな

俺もモーター"スポーツ"に関しては懐疑的だわ
なんでこれがスポーツなんだよ!!って思うわ

>>557
けんもーの総評としては、
そう思うなら思ってれば良いし、特に否定も同意もしないけど
いくらお前がそう思ったところでこれからもモータースポーツと呼ばれ続けてくよ
って事

>>558
やってみねえとわかんないからなあ。
モータースポーツ強い奴が他のスポーツで成績挙げられるとは思わんけど、
モタスポ上位のやつと同じ事させると他のスポーツのやつはすぐへばる

>>556
失神寸前のＧに耐えて、ミス即死亡の状況で勝負するって
戦闘機乗りとか宇宙飛行士と同じジャンルだからね

宇宙飛行士に「NFLって言う地ベタを這いずり回る追いかけっこ、アレ楽しいんですか？」
って言われたらなんて答えるんだろｗ

>>559
見てきたように言ってるけどアスリートがすぐへばる同じことって何？

>>561
(震え声)

ナスカーに限ってはそう思うわ
クッソ単純なコースをグルグル回るだけ

F1のコースとかはテクニカルだし理解出来るけど
オーバルコースぐるぐるは理解出来ん

俺もそう思ってたんだけど見ると面白い

丁度ホームステッドの再放送が始まったな

>>563
殴り合いがあるだろ
あとヘルメット投げたり

>>15の一番最初のやつ誰か貼って
ハミルトンがお辞儀してるやつ

こういう発言をしちゃうあたりアスリートって基本頭悪いよね
まさに脳筋

>>503
クラッチが重いてこと？
んなん慣れだろ

>>27
なんでメガネデブしかいないんだろうな

>>571
ガリメガネはランエボ派だから

確かにクルマを運転する程度でアスリートなら旅客機のパイロットはもう神様だなｗ

まぁ議論としては二輪と四輪とどっちが偉いかみたいな議論もあるし
所詮マシンの能力が勝敗を左右する事も多いわけで結論は出ないと思うけどな。
競馬の騎手もそんな感じだし本人が満足してればそれで良いんじゃないかと。

そのうち家でグランツーリスモ遊んでる人はアスリートとか言い出しそうで怖いわw

>>545
Ｇに耐える程度の筋力さえあれば他はプロゲーマーと一緒だな

エアロバイクこぎながらスーパーマリオのＲＴＡやる程度だろモータースポーツて

警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト　渡邉正裕　09:26 07/30 2008
http://www.mynewsjapan.com/reports/883
寺澤氏は、警視庁内では誰もが知っている「人材情報センター」という組織が
警察官の再就職を斡旋している実態をつかみ、東京都情報公開条例によって過去２年ほどの求人票を入手。
うち２００社以上に対しては電話取材も行い、警視庁ＯＢを採る理由などを尋ねた。

■「全員、他の社会人と同様、ハローワークに行け」

■「天下りが跋扈してる会社がいい会社なわけない」

と主張する寺澤氏に、その背景、構造について、編集長の渡邉が聞いた。
就職で人気ランキングに入るような有名企業にも、組織的な斡旋で天下った警察ＯＢが跋扈している
官庁の斡旋による押し付け的な天下りが政府の行革で問題となるなかでも、懲りずに受け入れる企業が後を絶たない。
警察報道の第一人者、ジャーナリストの寺澤有氏が明らかにした警視庁の天下り先リストによれば、過去2年ほどの間に、
大企業・有名企業を多数含む393もの企業（団体）が天下りを受け入れていた（下記一覧画像参照）。

リストを見ると、スネに傷を持つ“問題企業”がズラリと並び、読売新聞など官僚機構を監視すべきマスコミ企業までが
天下りを受け入れている。これら企業は、働く場としては避けたほうがよさそうだ。（末尾にて全「斡旋求人票」現物のPDFダウンロード可）

【Digest】
◇「どこでやめてもらえるか」で実質的な取引
◇インフラ、重厚長大産業は警察以外でも多い
◇ドワンゴにまで入り込む警察OB
◇パチンコを無理やり合法化して天下る
◇年1万人前後、10年間続く退職者

寺澤有のホームページ「インシデンツ」
http://www.incidents.jp/profile.html
MyNewsJapan 警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト
http://static. o w . l y /docs/%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E5%A4%A9%E4%B8%8B%E3%82%8A%E3%81%8A%E3%81%AD%E3%81%A0%E3%82%8A%E4%BC%81%E6%A5%AD393%E7%A4%BE%E5%85%A8%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88_Kvo.pdf

>>576
筋力だけじゃだめだ
心肺機能も要る

>>563
あれスリップに入ったら乱気流でグリップ感がなくなって氷の上を走ってるように感じるらしいぞ
数センチ隣にはほかの車がいるし
あと安全上の理由でブレーキはついてないに等しい

ワンミスで死ぬという死がすぐそこにある中で
Gによる苦痛、車体の振動、路面不良・機材不良の恐怖にさらされ
視力の酷使に耐える集中力と反射神経と正確なハンドル捌きが要求されるのにな
精神的プレッシャーでは並のスポーツじゃ次元が違う

ナスカーに転職するための布石だろこれ

カート乗れば分かるけどめっちゃ疲れるぞ

>>583
事務仕事だって頭フル回転でやるとめっちゃ疲れるよｗ

>>584
じゃあなんでカート全力でやる人はムキムキで
バリバリ仕事やる人はお腹ぽっこりなんでしょうねぇ

>>570
ちげーよアホ
ピーキーなエンジンだからうまく半クラ出来なくてエンストすんだよアホ