日産が若者のクルマ離れを食い止めるために作った車「IDx」

若者のクルマ離れを何とか食い止めたい――。

先進国でビジネスを展開する自動車メーカーが抱える悩みに、日産自動車は答えを示すことができるのか。
日産は、1990年代以降に生まれた若年層をターゲットとしたコンセプトカー「アイディーエックス（IDx）」を東京モーターショーで初披露。
カジュアルモデルの「IDx?フリーフロー」と、スポーティモデルの「IDx?ニスモ」の2タイプを揃えた。

IDxは、全長4．1メートル、全幅1．7メートル（ニスモは1．8メートル）、全高1．3メートルと、コンパクトなサイズの2ドア・セダン。
日産のコンパクトカー「ノート」と比べると全長全幅は同じくらいで、車高が22センチ低い。
コンパクトカーで標準の前輪駆動ではなく、大型車やスポーツカーに多い後輪駆動を採用。
エンジンは日産お得意のEVではなく、伝統的なガソリンエンジンとした。

IDxの開発にあたって日産が重視したのは、ターゲット層である若年層のニーズをいかに的確につかむか、ということだ。

開発の初期段階から数十人規模の若者たちとコミュニケーションして、意見を取り入れる開発手法をとった。
日産はこれを「コ・クリエーション（共同創造）」と呼んでいる。商品のコンセプトから装備する機能に至るまで、議論を繰り返しながら開発を進めたという。
最終的に、ファッションのようなカジュアルスタイルの車と、ビデオゲームに登場するようなスポーツカーが誕生した。
このIDxは見てのとおり、コンセプトカーとは言いながらも、奇抜さは感じられない。それどころかレトロな雰囲気が満載だ。
日産は「ピュアなクルマ感、本物の持つ価値観が若者にも響いたのでは」（担当者）と分析する。モーターショーなどの場を通じて反響を調べながら、効果が見られれば、今回のコ・クリエーションの取り組みを広げていきたいという。
もっとも、IDxは若い人もさることながら、クルマがあこがれの存在である中高年のおじさんのハートもつかみそうだ。

http://tk.ismedia-deliver.jp/mwimgs/5/8/570/img_58b813db0df412890718e8e9af32dda13399373.jpg
http://tk.ismedia-deliver.jp/mwimgs/b/2/-/img_b2f1439778c38be335c4594dce458a5d172194.jpg

http://toyokeizai.net/articles/-/24592

ださい(確信)

ダットサン

ｺﾚおっさんﾎｲﾎｲじゃないのー

FFでいいから市販化してほしい

これは想像より遥か上のダサさ

GTAとかゲームしてる奴にでも聞いたのかってデザイン

車とか乗る必要無いなら乗らないに限る

これかっこいいと思うけど
俺がおっさんだからそう思うんだろうな

こんなんオッサンしか喜ばんし
若者のクルマ離れを食い止めたいならまずお前のところの工場を全部正規雇用しろよ

でもお高いんでしょう

だっさ。ねぇよ

ますます加速するわ

結局若者が買わない高額車になるんだろ
後輪駆動なんて若者は求めてないだろうに

昭和のドラマか？

別にデザインが悪いから買わないわけじゃないだろ

IIDXGOOOOOOOLD

そもそも安全基準通らんだろこの形

一枚目　チョン
二枚目　欧米　って感じ

200万なら買うのに
ダサいとか言ってる奴は、このコンセプトモデルの経緯見れば分かるけど
完全にノイジーマイノリティだからｗ

ゴーンが「通勤の為の車は売れない」言ってたからな

だせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせー
ーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせ
ーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだ
せーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーー
だせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせー
ーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせ
ーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだ
せーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーー
だせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせー
ーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせ
ーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだ
せーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーー
だせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせー
ーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせ
ーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだ
せーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーーだせーー





あと離れてるのは金やらねーからだろ
金食い虫の車を維持できる報酬やれよ

ランチア・ストラトスっぽいな
エンジンはGT-Rの載せるのかな？

若者つっても日本のじゃないから
つーかセダンの時点で出す気無え

方向性は悪くない
いらないけど

ペーパークラフトみたい

ダサい…俺がかっこいいと思う車は
ルパンが乗ってるフィアット500やミニ、ビートルとかだけど
何でこういうの出ないんだよ昔はスバル360とかお洒落なのも作ってたのに

ダサすぎワロタｗ
本当にこいつら”美意識”ってのが無いなｗ

プレス成型の都合でこんなベコベコボディしか作れませんって
正直に言いなよ

弐寺かな？

86は名前だけでデザインはレトロに逃げなかったのにな

いったいどんな若者から意見聞いたんだよ

>>9
単体で見たらともかく、日本の生活用品としての車と見た場合は大変なダサさとなる
これがすれ違うのもギリギリの住宅街を徐行しているさまを想像して欲しい

維持費高いからいいです

今の若者は軽しか買わないだろ
その軽を増税するんだからほんとバカ

月々の経費がスマホ一台と同程度に収まるクルマなら売れるぞ(笑)

>>20
そもそも底辺が多数の嫌儲民はｸﾙﾏ買う金ねーからな
俺はかっこいいと思うんだけど

なんかすでに汚い

コンセプト出されたところで市販モデルがまったくイメージできないのが通常だから意味ないよな

トランスフォームしそう

アメ車かな？

おまえら若者の感性だとこれがナウい車になるのか

なにこれ？おっさんホイホイなデザインじゃん
なんか86より上の年齢層を狙ってるとしか思えない

お前らが貶してないためしがない

おっさん向けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

くさい（きっぱり

こういうのも含めて未来投資が下手なんだよ日本って
そもそも若者が金がないから維持費のかかる車に興味がなくなったわけで
買わせたかったら若者の雇用優先して給料上げろと
消費が下がって行く一方の老人ばっか雇うわ給料上げるわ雇用延長するわしてたら
そりゃ消費しなくなるわな

車本体はともかく維持費がやばい

このスレ加齢臭くさい

昨日のWBS見てたけど相変わらずトヨタの社長が偉そうだった

日本で逆輸入の形は無理かな

>>エンジンは日産お得意のEVではなく、伝統的なガソリンエンジンとした。

は？

>>31
若者がカッコいいと思う車をオッサンが考えたに決まってるだろ

だっさｗ

オレ免許取立て18歳だけど100万台買うはーーーーーー！！！

これフロントの尖ってる部分衝突安全性云々に引っかかるんじゃねーの？

http://3.bp.blogspot.com/-aeVbALGJSnM/UGXRCTuuZaI/AAAAAAAAHbc/yQV0hd0YBoc/s640/datsun_510_simoniz.jpeg
元がコレだからな
変な若者に意見聞いちゃったんだな

伊勢湾岸自動車道の事故無視すんなよ

ちょっと欲しいと思った俺は42才のオッサン

これで外走るの？
何の罰ゲームなの？

近頃の若者ってこんなのが好みなのか

http://tk.ismedia-deliver.jp/mwimgs/b/2/-/img_b2f1439778c38be335c4594dce458a5d172194.jpg
乳白色ってだけでもう昭和センスだよな

1950年頃の車にしか見えないのは俺たちだけか

極端な考えだとは自分でも思うが、車に乗る=ハプニングで人殺しになる可能性があるって時点で欲しいと思わないんだよなー
自分含め今の若い人って保守的な人多いから、そういう理由もあると思う

>>49
当たり前だろ、トヨタあっての日本なのに
日本への貢献度で言えば偉そうにしたくなるのも分かる

>>56
これなら買うけど>>1なら買わないって若者の方が多そう

なぜ若者が車を買わないかということを根本的に見誤っている

現代版ハコスカ

プレミアムブランドｗｗｗ

これが３０年前なら若者に好評だったかも

もうスカGだけ作ってろ

これ、冗談だよね、、、

日産の感性のオヤジ臭さはある意味尊敬の域だなあ

さすが輪廻のラグランジェ

これはオッサンに受けるとおも
サイドがオッサン憧れの60年代テイスト

わけわからんCMばっか流してないでAudi R8みたいな直球なCMつくれよ
男は本能的に乗り物が好きらしいからそこに訴えかけないと

>>56
これをもうちょっと現代版にするだけでよかったんじゃねえかと

君たちおっさんだよ
若者ぶるなよ

>>49
社長なら普通に偉いだろ

開発の初期段階から数十人規模の若者たちとコミュニケーションして、意見を取り入れる開発手法をとった。


旧車会かな？

税金と保険が高過ぎ

貰ってもスクラップにするレベル

トランスフォーマーに出てきそう
WRXの保守的なデザイン見てガッカリしたとこだから、応援したいと思ってしまった

マツダがダサいのはお家芸だから許せるけど
他の会社がこんなことやっちゃ反応に困る

どういうセンスしてんだよ

＞数十人規模の若者たちと
どうせ車にこだわる若者しか呼んでないんだろうな。
無関心な若者が欲しくなるものではないだろう。

OSSAN自動車に改名でいいな、もう。

http://tk.ismedia-deliver.jp/mwimgs/b/2/-/img_b2f1439778c38be335c4594dce458a5d172194.jpg
これはちょっとカッコイイと思った。アメ車っぽい感じがいい

カマロか

デザインやらの問題じゃないんだよ
車自体も燃料も税金も何もかも高いんだよ

＞開発の初期段階から数十人規模の若者たちとコミュニケーションして、意見を取り入れる開発手法をとった。
それでこの今にも変形合体しそうな車ができたのか

むしろクルマ離れを加速させそうなダサさ

将来不安な若者は例え金があっても趣味なんぞに高じてる余裕なんかないんだよ
メーカーもほんとはn-oneや86みたく団塊じじいターゲットにしてんだろ

俺もダサカッコいいと思う
色以外は嫌いじゃない

後輪駆動の走り屋カーを自ら捨てておいて今更86の後追いとかアホじゃねえのこの会社

かっこいいじゃん
お前らセンスなさ過ぎ

これニュースでチラッと映り込んでたけど日産だったのか
TVで見たときはマッスルカーっぽく見えたけどサニーだな

>>86
DodgeのChallengerぽいよね

うんこうんこあんどうんこ

初代シルビアっぽい

そもそも２０代なら友人との移動手段としてみる奴も多いから
クルマオタでもなきゃツードアなんて最初から対象外だろ

一枚目はハコスカっぽくていいじゃん

日産「８６はジジイ向けの車ｗｗｗｗ」


「うちはあんな車は作らない！」　日産の副社長が「BRZ」と「86」をこき下ろす
http://jp.autoblog.com/2013/10/30/nissan-rear-wheel-drive-sports-car-brz-frs-competitor/
>「（後輪駆動の小型クーペのジャンルで）我々に対抗馬がいますか？
>スバル（BRZ）のことなら、あれは、ミッドライフクライシス（中年の危機）を
>迎えた50代の人のためにデザインされたクルマです。我々はそんなものは作りません」


で、コレか
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty107420.jpg

こういう風ないろんな外観の車が出てこないのが不思議

車いらない奴は必要ないんだろ本人たちはクルマ離れで困ってないんだから

クルマ離れを食い止めるのが目的なら税金ガソリン安くすればいいだけ
甘い汁を吸ってる奴らが困ってるってハッキリ言えよな

あとフロンティア売れ

若者のクルマ離れを食い止めたいなら期間工でも買えるクルマを作れよ
維持費掛かるから無理か

走りとかデザインはどうでもいいから燃費が良くてロードノイズとエンジン音の静かな雪道に強い車を200万以内でお願いします

70年代デザイン

ダサい
やり直し

50万円の車作った方が車離れ改善すると思うけど

黄色はあれだろ
Dr.スランプアラレちゃんを参考にしたんだろ

車は増税していく方向なんで売れません

ダッジチャレンジャーかな

昔みたいに60万でスポーツカー売れば若者も買いまくるぞ

クラシックカーブームを先取りか？地上波でもクラデラやカウンティングカーズみたいな番組やってほしい

維持費がやばい時点で買うわけないだろ
無駄な努力で終わる

ええな
でも日産は嫌だからホンダぐらいで出してくれ

この形で衝突安全基準クリアできるのか

低収入&ケータイスマホに金を吸い取られてる今の若者は
初期費用ゼロ円とかにしないと買わないよ

ださすぎﾜﾛｽ

若者の車離れってダサいから買わない、格好いいから買うっていう水準に達してないんだよ
金と余裕がないのに、車を買うとガソリンと税金とかでバカみたいに取られるから買えない

根本的に、多くの若者は「かっこいい車」なんて求めてないだろう。
「見た目が地味で目立たない故障しにくい車」の方が興味をひきそうだ。

「税金・保険料・車検費用・駐車場代10年間負担します」
これだけで車はバカ売れ確実。

日帰りで電車で出かけるの楽しい

カラーリングがダサいけどフォルムはカッケーじゃん
フォードマスタングみたい
で、値段は？

若者ぶりたいオッサンのセンスｗｗ

カッコよければ車離れが止まると思ってるのがおめでたい

>>119
あと日本のクソみたいに狭い土地で走らせてもってのも追加で

相棒の右京さんが乗ってる車再生産した方が売れそう

ステータスとしてのクルマの時代じゃあなくなったんだよ
だから見た目がかっこいいスポーツカーよりも運転間隔が気持ちいいスポーツカーじゃないと

カネがないから乗らないのであって、いい車を高い値段で出されても
何の意味もない

走行中ずっとCM聞かされる代わりにタダで乗れる車とか作れよ

アメ車っぽい

まずは社内にいる派遣や下請けににまともな賃金を支払ったらどうだ？

1960年後半〜70年くっさ

若者の車離れは車のデザインの問題じゃねえのに、
お偉いさん方はどうしても目を背けたいらしいな。

だめだこりゃ車が売れない理由が全然分かってねーな

アリとは思うが欲しくはならないな

まんま、マスタングじゃん

ギャランやないかい

税金対策しないと無理

>>101
ポルシェもGT-Rが出た時「日産はスポーツカーも作る。ポルシェはスポーツカーしか作らない。」って言ってたし
その場に合わせて適当な事言ってるだけなんだろうよ

若者はもっとおとなしいのを好むんじゃ

４０代５０代のおっさんは良い車に乗ればモテるってので
無理して良いクルマ乗ろうとしたけど

今は軽自動車あろうが、コンパクトカーだろうが、スポーツカーだろうが
どれのっても大してそのあたりに影響しないからな
そのあたり分かってないオッサン層がダサいから買わないんだと本気で思って
こういうクルマ出すんだろうが

DQNが好きそう

日本のものづくりは途中でおっさんフィルタを必ず通るから
若年層向けとかコトバだけやん

いやこれカッコイイだろ
でももっと古風にして欲しかった

どうしちゃったの？

いいじゃん盗難されにくそう

うちの近所、駐車料が月2万円だから
それだけで車を買う気が萎えた

これはカッコいいと思う
本当にこのままのデザインなら欲しい

昔のセリカに似てる

150万ぐらいで出せば売れるだろ。
そうじゃなきゃ売れない。

>>101
過去の名車にデザインソース求めるのは有りだと思うのだが、まんま持ってきて、顔だけイカツクしときましたってのはねぇ。

40年50年前のデザインモチーフにしながらも、全体として10年古びないデザインにきっちり落とし込んでくるイタリアデザインとの違いが歴然としてる。

>>78
たぶん、その若者は車好きだろうな
車好きな奴には年齢関係なくウケはあると思うが
そもそも、田舎の若者なんて軽含めたら全員車持ってるし
問題は都会の若者に車持たせる事だろ
っても、そんなのは行政レベルの問題だしどうしようもない

マッスルカーの魂を微妙に感じる

だれかが車を買うようにする方法で今まで成功したのは１だけだな

１．給料を上げる
２．かっこいい車を作る
３．創業者一族のお金持ちの社長がレースに出る

日産はデザインがダサい
一部のマニアにしか受けなさそう

この方向性でワゴン車作ってくれたら買う

日産っぽくないくていいと思う
でも車離れってデザインとか性能とかそんなことじゃないと思うんだが

まずカッコイイから乗るってのが無いんだよなあ
だって服とかアクセサリーとかカッコイイからって何百万のスーツ買ったりしないじゃん普通
必要なら買うかもしれないけどデザインがいいから買うとかは無い

思うんだけどさ、若者だって金があれば車を買うんだよ
でも無いから買わないんで

ここは一つ、年齢が幼ければ幼いほど割引する制度を導入してはどうだろう
二十歳の子なら40歳のオッサンの購入価格の半額だ
税金も半額、駐車料金も半額、ガソリン代も半額

これなら買うだろｗ

四角いデザインにしろとか言ってた奴は買うしかねーな

魅力あるクルマを作れば売れる、って考え方がそもそも間違い
魅力があろうがなかろうがクルマは要らんのよ

若者に受ける車を作るより、政府に車業界全体で圧力かけて税金をどうにかさせたほうが楽だと思う
軽の税金をあげるとか正気じゃない

まずニッサンのロゴがダサい

>>1
若者「あ、車離れしよ・・・」

>>101
こういう事するから日産っていう会社のブランド自体ダサく思えてしまう

これあれだろ？
よく調子こいた帽子かぶってる兄ちゃんが乗ってる
ローダウンしたアメ車じゃね？

そういえばgtaとかクレタクに出てた気もする

ああゆうアホみたいの取り込みたいのね

車離れの理由は買えるだけの経済的基盤のない奴が増えたからにすぎない

珍走団が喜びそうなデザイン

街中で>>1の車を見たら・・・
おっさん「イケてる若者の車かな？」
若者「DQNの車かな？」

速攻で悪戯されるな
どこにいくんだよこれで

どのみち出ないんだから、語っても意味がないだろ。

FFのフェンリル作ってくれよバイクだけどさ

車体が3万円で維持費が月に2千円なら考えるよ
それ以上なら電車で十分

欲しいけど200万くらいが出せる限度だなー

Aピラーが寝てる車は要らない

いずれスマホで瞬間移動できる日がくるんでしょ(鼻ﾎｼﾞﾘ

>>169
DQN「なにこれだせえ」

マスタング・・・

値段が値段が言うけど、女にかける金を思えば安いもんだろ

一人負けしてるのは何で？

このプラットフォームがシルビアに活かされるひがくればいいのにと思いました

昭和初期のクソデザインにしか見えない

昔のSF映画に出てきそう

団塊が好きそうなデザイン

実際はあと5c位車高が上がってかっこわるくなるんだろ

>>154
それぞれ効果を及ぼすのはこういう層なんだろう

1.車が好きで、買いたいけど、金が無い（金さえあれば自分の車ほしい）→買う
2.車が好きだが、買いたいとは思わない（かっこいい車を見るのは好き）→買わない
3.車が好きでもないし、買いたいとも思わない（ネットで煽ったり騒ぐのは好き）→買わない

デザインが原因で買ってないわけじゃないだろ

http://www.youtube.com/watch?v=MhwYM8I3sWM

なんで車を配らないの？
大卒・高卒の素行優良者に、リース上がりの車とかを配布したほうが話は早いと思う。

若者だけに限らず、クルマ離れを食い止めるには公共交通機関を片っ端からぶっ潰してくしかないわ

思ったより全然いい
ってか若者取り込みたいなら、価格が最重要
全部込みで150万なら売れるんじゃね？

どんなにかっこいいCMを流しかっこいい車を作っても辛い就活で落とされればその若者はアンチになるからしょうがない

こういうのはアメリカさんに任せてればいいから

三菱と共同で四人乗り軽トラ作れよ。

画像はかっこいいが、市販モデルになったら顔改悪されるのがオチ

だせえ
ゴミだな

昭和の車かと思う
ダサい
これ乗るなら軽に乗るわ

cd高そうだな

>>189
車生活って一度乗ったら(堕落して)辞められないよな

マスタングかな？

日産三菱連合の車に命は預けられない
マツダでいいわ

お前らがダサいダサいって言うとむしろ安心するな
ケンモメンが貶す車は一般受けがいいってのがハッキリしてるから

工場の高卒にアンケートでも取ったのか？

一枚目のも丸目にしたらもっとよくなるのにな

1枚目ハコスカっぽい

本当に何もわかってないな
フェラーリのデザインに軽のエンジンを積んだ安くて燃費のいいハリボテを望んでいるというのに
エンジンとか値段相応のデザインとかそういう発想が古い。

若者だけどアテンザ乗りたい

こんなのに乗らなアカンのか(´；ω；｀)

JUKE路線でいいじゃん

>>203
そうだったらもっと良いのになってる
車に興味のないやつを集めたんだろ

歩けばわかるが交通ルール守る車のりなんか皆無なんだからいい加減自動運転を導入して強制的にルール守らせるようにしろ

どうみてもマスタングです。本当にありがとうございました。

「買って自慢したくなるようなかっこいい車にしよう」とか考えてるんだろうな。

若者の価値観は「車なんか自慢するやつうざい」だろうに。

これは欲しい

プロトタイプとか言うショーモデル自体オワコンだろ、市販車になると影も形も残らないのに

まず自分のところの非正規を正規雇用してローンを組めるようにします

若者「タダで貰えるなら乗ってやるよ」

完全に需要が見えてないよね
こんなダサいの乗ってたら恥ずかしすぎる

86みたいな車は作らないとか言ってた気がするけど
ある意味86よりもあざとい様な・・・
まあ車格相応に安価なら、ある程度売れそうではあるけど

マスタングか？

２５０万、オプション装備で３００超えコースだろ(´・ω・｀)

自分の工場の従業員の給料見てから企画しろよ

ジュークはいろいろ賛否あるデザインだったけど好感持てた。でもこれはないや

>>213
だな
つーか自動車業界・・・いや全ての製造業の問題点は
商品開発にゴーサイン出す管理職の高齢化にあると思うんだよね

いくら開発が若くても上司が年寄りならセンス有る商品とか出てくるわけない
思い切って管理職を全員リストラして、全員30代にしてみりゃたちまち日本経済は復活すると思うは

「ダサい」と感じる程度の古さはいかんぜよ（´・ω・｀）

大きさはノートクラスってことは
値段もそれぐらい
普通に売れると思う

24だけどダサいと思う

アメ車のパクりじゃねえか

本当に若者に売りたいなら100万でスポーツカー作れ

超高クオリティの痛車でも発売してろよ

市販化予定の無いコンセプトカー程どうでもいいものはない

125万、オプション装備で200万以内コースだと思う
趣味のセカンドカーにピッタリ

http://www.gooworld.jp/carphoto/55281513_200712.jpg

この車はかっこよく見えるとして、
これに乗ってる人間はダサく見えるだろうな。

>>228
10万くらいで畳んで部屋におけて自動車税かからないなら考える

NA200万 ターボ250万でたのむ

痛車作った方が売れると思う

コンセプトカーで食い止めれるわけねーだろ
仮にデザイン優秀でもその形で出ないだから

BMのエンブレムが付いてたらカッコイイって言うんだろ

買いたいけど停める場所がないねん…

今の若者は車嫌いなわけでも今の車をダサいと思ってるわけでもないんだよ
若者も全員年収1000万とかになれば絶対車買うから

アメリカ人に売りつけるんですか？

俺は格好いいと思うけど、若者じゃないかならぁ・・・

安けりゃ欲しい

だから、いくら価格を抑えて良い車作ってもだめ。
維持費をどうにかしないと若者には売れないって。

おっさんのセンスが古い
テレビも同じ

あの糞ダセェ日産エンブレムを廃止したら売れるよ。
あのエンブレムのせいで社外グリルを買わなくてはならないのかと思うと購入意欲が失せる。

竹ヤリ、出っ歯をオプションにすればDQNが買ってくれるよ

まず教習所で免許取るまで30万かかるところで諦めるわ
合宿行けば半分くらいで行けるんだろうけどまとまった休みがないｗ

バンパーレスっていけるのかね。

これでエンジンがL16とかだったらおもろいけど。

実際車好きは直して乗る奴多いから新車はなかなか売れないだろ
ポンポン買い換える奴は車好きじゃなくてただの見栄っ張りだし
車に興味無い奴にかっこいい車作っても売れない

たくあんカーと名付けよう

ハコスカではなくて510ブルーバードのオマージュ。
ローマ数字で
D=500 x=10

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13849186150070.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13849186150071.jpg

新卒が会社にこれ乗って来たらどうする？

AピラーとCピラーをきちんとすればいいな
買うのはどう考えてもおっさんしかいないが

>>189
というか、大学にカーシェアを設置すればいいんだよ
都内で車を使うことに慣れさせないと

2シーターワゴン車出せば買う

これはいい
ちょっとコンセプト詐欺でもいいから丸目二灯クーペ出せ

マスタングやカマロみたいに昔の形を活かして今っぽくするのは
>>1はカッコ悪いけど方向性は悪く無いと思うZでやれ

>>253
もちろん高速を試乗させてもらう（´・ω・｀）

70年代の車を無理矢理近未来化した感じだな
ダサすぎる

昔の車でも復刻しろよ
最近のはどれもダサいんだよ売れるわけねえだろ

作物の育たない不毛の大地に種撒いてるイメージｗ

何かだんだんかっこよく見えてきた。フロントマスクに見慣れてくると他のとこにも目が向くようになってこれはアリかなとも思えてくるな

っても、昔は正社員じゃなくとも都内住みで車持ってる奴いたんだよな
最近はそういう奴いるのかな

あとドアだな窓がこれじゃ降りない
FFでもFRでもいいがいずれにしろ車台に発展性ないので
高くつくので無理かな

ボディ自体は好きだけど
日本のナンバープレートつけたら絶望的にダサくなりそう

男で軽は恥ずかしい。でも普通車金ないから買えない。ってやつがいるんだろ

車離れの主な原因はボッタクリみたいな税金だろうよ
車メーカーは団結してなんとかしろや

日産は労働者に対してこれを無理をせずに買えるだけの所得を与えているのか？

そもそも市販予定のないコンセプトカーを前にしてこれは売れるだの売れないだの無駄な議論だけど

>>268
そら軽は貧乏人の車や

値段は300万オーバーだそうです

エヴァ量産型にしか見えない

ださいとかじゃなくてDQNとか事故が怖いから乗りたくない

まったく乗りたくないんだが
どういった点が若者向けなんだろう

正直言って今の日本は物を売るってレベルじゃねーと思う

まずおっさんたちがかっこいいと思っているものが若者はださいと思ってることを受け入れるべき

どう見てもおっさん向けだろ
クラシックカーっぽい

自動車メーカーはまず自分のとこの従業員、正規非正規問わず車を余裕で買えるくらいの給料にしろ

賃金も物価も下がってるのに
低所得者層の家賃や駐車場代がバブルとそんなに変わらないのが一番の問題なのに

車屋はバイク屋の人気車種を見習えよ

丸くないのがいいですな

車離れなんて結局車の魅力がどうこうより金と道の問題が一番でかいんだから
込み込み50以下で買えて維持費も任意保険・税金もコミコミで年10以下の貧者の車出せっつの。
保険・税金込みで維持費安くしようと思うと上がる予定の今の軽じゃ無理だろうから圧力掛けて
超小型をミニカーに毛が生えた糞じゃないもうちょっと使い物になる規格に変えさせて。
2年だけ乗れればいいみたいな鉄屑を安く買おうが維持費が高過ぎる。
安全厨や快適厨がほざくようなリッチさ金の無い人間にはいらねえよ。
まともに動いて雨風に困らなければ車なんてそれで十分。

車体の分厚さがどうやっても解消できない

本物の持つ価値観が若者にも響いたのでは

ばーーーか。

売りもしない車だして。Zは400万か？
潰れてしまえくそ会社が

プアマンズマスタング

マスタングにしか見えない

これは売れるな

若者だって本当は車好き！ただ金の問題だけ！
金があったらスポーツカーを買うはず！

なんて本気で思ってるおっさんは
ちょっと外に出て頭冷やしたほうがいいと思うよ

ハコスカではなくて510ブルーバードのオマージュ。
ローマ数字で
D=500 x=10

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13849186150070.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13849186150071.jpg

何だこれコエーよ
http://images.brisbanetimes.com.au/2013/11/20/4938779/nismo_600-600x400.jpg

おっさんキラー現る

とにかく安くて外見もそこそこオシャレ、スペースも広いものを作れ

>>291
んー、車がしゃべるアニメとかなら受け入れらるだろ

ねーよヴォケ

ダットサンブランドで安く出せばいいかもな

これだけの世界的な自動車、バイクメーカーが集ってるんだから
バカみたいな税制とアホみたいな駐車場代をどうにかしてみせろよ

>>295
それいいすね

>>289
そうそうそれそれ。
金があるならあるで>>1の車は選ばれないよな。

背の高い車に乗ったら
こういう車に戻れない
つぎかうとしてもミニバン

日産自動車社長兼CEO カルロス・ゴーン　年収10億円
年収10億円。「恥じることはない」
http://president.jp/articles/-/6676

非正規の年収も10億にしてやれやｵｲ

格好いいとは思わんが
この路線は嫌いじゃない

シルビア名乗ればいいんじゃね？

インフィニティイイイイイィィ核爆

もう車は動く箱としか思われてないということをいい加減理解すべき
こんな中狭そうな車に若者は興味ないよ

俺のサニトラは憧れにはならないくず鉄ですか？

アメリカで人気のシボレー・カマロ風

ホンダ360なんかのデザインで内装を今風にしてくれればいいのに、っていつも思うが
やっぱボディ剛性とか安全性能で問題あんのかな

シルビア復活してくれたら無理してでも買ってやるってば

非正規の期間工増やして車なんて買う金あるかよ

動けばいいんだよなぁ（確信）

>>63
真性のキチガイか

ダサいダサい言ってる奴いるけど
間違いなくクソダサい服ばかり着てるお前らの美意識なんて全く当てにならんだろ

若者は、こういう気持ちの悪いDQNっぽさが嫌だとわからんのか？

>>299
背の高い車なら若者も興味を持つだろうにね。
狭苦しく感じる車はいらない。

丸目で良いのに
http://www.amesha-world.com/img/contents/0000085200.jpg

60年代のアメ車の臭いがするわ。匂いじゃなくて臭い。
これで安ければいいけど、どうせ乗り出し300万円超えるんだろうな。

GTAなら容赦せずボロボロになるまで使った後海に捨てるレベル

>>56
シルエットが箱スカっぽいなと思ったらやっぱりそれがモチーフか

>>315
売りもしねーよ。だからクソなんだ日産は

は？コンセプトカー？
売ったら大したもんだと思うが
どうせコンセプト案で終わるんだろ

もう自転車でも作っとけよ

マジいらん。トールタイプの軽自動車で車は完成したと思ってる。

若者の俺が言うと
安い
多機能
どのポイントでも平均以上な性能
実用的
万人受けするデザイン
これが今の若者が欲しがるもの
要するに汎用性が高くてコスパの良いものな

ハコスカではなくて510ブルーバードのオマージュ。
ローマ数字で
D=500 x=10

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13849186150070.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13849186150071.jpg

レトロカーみたいなデザインで中身は今風なの出してくれよ
何でどんどんどんどんダサくなっていくんだ
尖ったデザイン出しすぎ、ガキかよ

なんかJukeといいこの車といい、確かに日産はチャレンジしてる気がする。
そこは評価したい。

今のホンダとかマジでつまんないよね。
軽とフィットしか作ってないやん。

車ただでもいらんのがわからんのかな
維持費が問題なんだって、持ってるだけで年間100万以上かかるもんなんか誰が買うかよ

典型的な「おっさんの考えた若者ウケするデザイン」ってヤツか

お前らなんでも文句言うのなw

市販されたら15年前のディアマンテみたいなデザインになりそうｗ

まだ俺も若いって思ってるおっさん向けの車だろ

ペーパークラフト？

200万ならほしい
250万なら他を買う

もうちょっと買いたくなる値段考えろよ

ださい

日産だけ一人負けする理由がわかるな・・・

IDcheck

いすゞジェミニ イルムシャターボ
jt151みたいな感じの車を出せよ

こんなのに若者が食いつくとでもおもっているのか

そもそも本気で若者向けにしたかったら軽一択なんじゃないの？
車離れとはいえ軽でギリギリひきとめられてる。
まあ税金上げたらひきとめるものが無くなっちゃうけどな。

>>1
若者のクルマ離れを解決する唯一の方法

時給1,200円（8時間／日の場合：日給9,600円）
↓
時給3,600円（8時間／日の場合：日給28,800円）

※割増賃金：時間外60％増、休日出勤80％増、深夜50％増
各種手当（当社規定あり）、満了慰労金27万円／2ヶ月在籍、皆勤手当24万円／1ヶ月在籍

>>312
DQNでも珍走までいかないとこんなの乗らねえよ

単純にほしいんですけど、すんげー運転しやすそう。
若者向けとか嘘だろ？若者がこれ買うの？

>>322
おまえ中卒なみに頭悪いだろｗ
車離れの一番の要因は年間維持費だっつの
自動車税
ガソリン単価
駐車場代
これ見直さないといくらデザイン良くても買いはしない

車買わないのはメーカーじゃなくて国のせい

若者に物欲として車を所有させようとしてる時点でわかってなさ半端ない

デザインがオッサンっぽいんだよー
漫画に出てくるような未来っぽいデザインにしろよ。もう21世紀だぜ？

マスタングじゃんアホか死ね

宙に浮くなら欲しい

>>342
昔はガソリン単価以外、今と変わらずで給料が今よりよくてリストラそんなに気にすること無かったから
ヒイヒイ言いながらローン組んで、カップラーメンすすって金払って買ったんだぞ。
駐車場代の話はそうだな、駐車場が高い所はむしろ車を持つことはステータス以外のなにものでもなく実用じゃない。

1.そこまでしてほしい車がない
2.ローンを組む余裕がない

これが今の若者の現実。

車買っても乗っていく場所は近所のスーパー、本屋、コンビニ
原チャリで間に合うわ

時給1,200円の期間従業員がクルマを所有するには
どうしたらいいのか教えてくれる経営コンサルタントは居ないんですかねｗｗｗ
日産だけの問題じゃないけどな
アホしかおらんのかえ

自動車業界は消費税増税に賛成してたからな
若者の車離れとか自業自得じゃねーの？

若者の車離れ以前に若者にもとって免許とるのが高すぎる
って議論にならないのが不思議だよね

車購入以前の問題だよ

視点が高いのより視点が低いのがいいな

んな事より
街中ウロウロしてる駐車監視部隊どうにかしろよ
昔はあんなのいなかっただろ

1枚目のカラーリングよくないなあ。
2枚目の無地のやつ超かっこいい。毒キノコ生やしたいｗｗｗ

非正規給与　＞　正規給与　に法改正しろ

>>354
あいつらのせいでバイクがほぼ全滅した。
車主体のひとには、バイク減って喜ばしいんじゃない？

すっこんでろ老害

小さくていいから値段下げろよ阿呆か

金融じゃないけど年収から税金、ローンの支払いプラン立てるサービスやった方が効果あると思う
デザインとかそれ以前の問題
一定数は今でも車欲しいと思うぞ

カッコ悪い、、、

アメのヤングな若者には受けるんじゃね

都会は給料高いかもしれないけど車いらねーし
田舎は給料低くて軽以外はないのと同じ

車がゲームに出てくるようなかっちょいいのでも街並みは変わらん
車のCM見ても海外ロケ地ばかりじゃん

コンビニとネットがあればなんにも必要ないしな

昔と違っていつ会社が潰れるからわからない、いつクビになるかわからない、正社員になるだけでもハードルが高い
将来の展望なんか何もない　こんな時代に何百万円もして維持費がべらぼうにかかる物なんか売れないっつうの

>>21
そんなんだからルノーはフォードに負けるんだよな

カッコいいじゃん！

いや、単純に金がねえんだよ
車自体高いのに税金、ガソリン代、車検と、維持費も高くちゃ手も出せねえよ
先の見通し立たねえし、借金して車買うなんて時代じゃねえだろ
それなのにデザイン良くしたから車買えって、頭沸いてんのか老害どもは

かっこいいと思うぞ
30歳になったばっかの俺だけど

先祖返りだろ

１枚目で「SAITAMA」のあの車思い出した。

嗚呼、つくづく解ってないな。日産に限らず、自動車業界のデザイン室のCGオナニー野郎社員どもは・・・
・日産はウィングロードの5ドアハッチバックを作れ(現行のエステートの尻を削るだけで良い。あとは若者好みのエンジンとサス＋その他の装備だ。)
・トヨタはカリーナの5ドアハッチバックを作れ(フロントグリルのデザインは殆んど近年のカリーナそのままで。)
・ただそれだけのごく簡単な事が何故出来ない？？？？？？？？？？？？

若者は軽でいいって奴多いからな
おっさんも軽で十分だし

三菱ミニカみたいなの頼む

>>373
そんな古臭いの売れないよｗ

日産自動車社長兼CEO カルロス・ゴーン　年収10億円
年収10億円。「恥じることはない」
http://president.jp/articles/-/6676

毎年1人に10億やるより
毎年抽選で100人の期間工に1000万プレゼントにすれば100台は売れる

よく見たら２ドアだし１５００ｃｃぐらいかな

デルタの奴かっこいいじゃん
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/624/502/25.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/624/502/22.jpg

欲しい
100万で出して

若者向けなら100万で出して

現行のGTRと古臭いスカイラインのフロントのコラ作って喜んでる老害共が喜びそうなデザインだな

いや、こんなのいらないから丸目ラシーンとセドリックワゴンを燃費良くして出せよ
見た目は何もいじらなくていいから

アメ車買えばよくね？

そもそも若者は「ローンで買う」という文化が無い。
若者にとってもっとも身近なローンといえば、
返せなくなることで有名な奨学金だし。
「若者の借金離れ」も重要だな。悪いこととはいえないが。

>>373
お前自分のこと若者だと思ってるだろ

フォードのマスタングに似てる

>>373
賛成、でも、贅沢いうならもうすこしボンネットの高さ下げてくれ。あのもっこもこが見切りに邪魔。

>>376
シンプルかつ見た目から速そうなのがほしいんだよ。
>>1は懐古主義とアメリカンマッシブが混ざってやりすぎだけど。

>>252
やっぱりブルーバードか

実際、車手放したら楽になったな
自転車とカブでも買ったほうがよっぽどよかった

今の若い奴はどんな車出したって買わない（買えない）し
年寄りばかりの世の中になるんだからそっちに力入れろ

>>383
でも携帯の通信料みたいに毎月定額払いは慣れてるんだよな
その辺うまく取り入れれば良いのに

なんか、素人が作ったサンドイッチのような分厚さ

若者が求めるのは
・安さ
・燃費
・維持費
・駐車場
・激安車検
・かっこ良さ
・頑丈さ

これ

>>382
5.7Lの車検時の重量税をターゲットらしい若者がどう払えと？
250万ぐらいであっちじゃ売ってるね。

>>63
ほんとこれ
俺もハプニングで人殺すかもしれないから家に刃物置いてないは

トヨタは名前こそ昔の車を持ち出したけど、デザイン自体は割りとただのクーペだった
それを盛大にディスって何を持ち出してきたかと思ったら、
名前もデザインもブルーバードな車だった。
こっちのほうがミッドライフクライシスを感じるわ

日産だからサニー、スプリンターじゃね

全高1200mm以下のFRエルグランドが買いたい

正規雇用だから借金するんであって
非正規雇用は借金しない、出来ないからな

そういう状況下では維持費のかかる高いモノに手を出さない
システムの問題なので、クルマに限らず、デザインとかそういう問題ではないのです

これが分からずに後者をどんどん弄って企業のらしさが消えて
今度は世界で競争力を失うというのがここ10年ほどのジャップ企業の有り様

全ては>>339に尽きるので
経団連のジジイやアホな経営コンサルや政治家や官僚もそろそろ学習しましょう

おわり

センスが70年代

若者に車買って欲しいな30万以下にしろ。
免許所得費用と税金その他の維持費も下げろ。

ロードバイクやカブが商売敵だって分かってないだろ。

ここ十五年ゴミしか発売してなかった日産にしてはよくやったと褒めてやれよ。
色々とデザインはまだ改良の余地があるが、コンポーネントとして正解だろ。
まんま一回り小さくして安く軽くした方がいいと思うけど。

というか、デザインをゴツイシルビアとして売れるような感じにやりなおしてくだしあ。
コンセプトは大正解。

メガーヌスポールとかルーテシアスポールみたいなのが欲しいんだよね
日本車にも似たようなのはあるけど何かが違う

ゆとりにはこれがマスタングに見えるのか…

50年代とか言ってんのもすごいが
アメ車でこういうショートオーバーハング2ドアはほとんどないのにアメリカ風に見えるってのは
まあ初代マスタングの影響はまだまだすごいって事か
ヨーロッパの2ドアがほとんどハッチやファストバックになって久しいから
これからのトレンドに2ドアノッチバックが復活なるかもしれないな
ヨーロッパは2ドアは需要あるから

チャージャーとかマスタングのデザインいじりました的な。
見た目がペーパークラフトっぽいのは何とかならんのか

>>252
このまんまのサイズ、デザインで出してくれないかなあ？

コンセプトすぎるだろw
ていうか、どのメーカーも市販される頃にはコンセプトの形なんて跡形もなく消え去るのは何でなん？

こういうお洒落な車に乗りたい
http://i.imgur.com/wvoDH2A.jpg

>>405
年寄りで構成された役員会で落とされるのではなかろうか

>>404
そのサイズは魅力的だよな。あとマッシブなはずのところがキュートに見える。
サイドミラーバージョンも設定頼むぜ。

マスタングっぽい

>>406
それおしゃれっていうか、設計者がガチで乗りやすい車考えたんだと思うぞ。
デザインは嫌いだけど、人間工学的にめっちゃ優れた車。

>>1
若者向けってことにしときたいんだろうけど、これってZと同じでおっさん向けだよね(´・ω・`)

ハコスカとケンメリを足して割った的な

日産のお偉方
「86みたいなだっせー車は、ウチは作りませんよ（笑」
↓
ダッチチャージャーのパクリ

300万くらいしそうだな

車にそこまで興味ない層が巨大な車を運転しようと思わない

>>405
コスト的に無理なことやってたり市販や実用性を考えてないデザインだったりするから。

この車もフロント部はぶつかったら痛そうだからこのままの外観で発売するのは無理なはず

今の若者はどれだけ目立たないようにできるかに重点を置くのにこんな車が売れるはずがない

くそださい(´;ω;｀)

>>406
ムルティプラは初代のほうが良いな。

http://www.alfadojo.com/image/SDSC_03631.jpg

２ドアだけどクーペと呼べるのかな

>>406
世界一ブサイクな車に認定されたのに？

ニュービートル、ミニ、フィアット500みたいに
レトロデザインに戻すしか手がないんだろ。

>>402
ゆとりだがハコスカだと思ったよ

金があっても車買わねーわ。
自分で運転とかめんどくさいしタクシー呼ぶわ。

どんな見た目でも日産なんて買わないよ
若者の車離れなんて気にしてねえでおっさんカー量産してろや

>>422
ニュービートルとか全く食指動かんわ
完成されたデザインを尊重できないってのはあれだね
スペインのキリスト画修正したおばちゃんみたいな感じだね

>>419
これにサンバーエンジン載せ替えて乗り回したいわー

>>406
お前の感性を疑うレベル

若者に首輪を付けて車と繋いで引っ張らせれば
若者の車離れも解消するし人力でエコ

かっこええな

アメリカンマッスルっぽい見た目でエンジン音がヒュイーンみたいだったら笑える

若者向けに力を入れた！→おっさんホイホイ

なぜなのか

>>419
かわいい
http://i.imgur.com/glWySFm.jpg

駐車場が一番安くて月３万なんだよね

そもそも免許がないので

ジューク好きなんだけどな
またあんな路線で展開してくれ

>>421
ここまで来ると一週まわってると思う
突き抜けるならコレくらいやれってのの見本だろ

NHKで今これやってるな

燃費を良くするには軽くするのが一番なんだってさ
おまえらまず痩せろよ＾ｐ＾

税金を下げろ
維持費を下げろ
駐車場を整備しろ
都市部集中をやめろ

横浜の山の上の片田舎ですら狭い家

かっこよすぎ

>>433
確かに王蟲っぽいなw

絶対に若者は買わない
月極の駐車場が10年前間半額になる地域振興券ぐらいつかないと

>>412
ミックスジュースみたいな感じか。

おっさん向けって感じがする
というか、フロントの下の出っ張った部分必要だったの？

昭和臭い車だな
とても若者から直接意見を聞いた乗り物とは思えない

SSSか

おじさんこれがいい

自動車税を廃止しろ

60以上のジジィが考えたんだろ

ヨタを小馬鹿にコレ？

車の形自体が古臭いから何やっても格好良くならない気がする

http://tk.ismedia-deliver.jp/mwimgs/b/2/-/img_b2f1439778c38be335c4594dce458a5d172194.jpg
若者向けってことは値段も抑え気味で考えてんのかな？
貧乏人向けダッジ・チャレンジャーみたいな扱いになりそうだけど、かっこいいじゃん。

ダサすぎてわろた

かなり好みのデザインだわ

高い車乗ると妬まれるけど安い車はダサいから乗りたくない
結局どれにすればいいんだ

フォードが同じようなことしてなかったっけか
何年か前に

アメ車のガワのデザインだけ復興して発売すれば

おっさんだけどこれじゃ無い感

年収200万でどうやって車維持しろと？

やってる事はシボレーと同じ( http://i.imgur.com/s7SdNns.jpg )なのに、このデザインって
日本の若者は懐古厨か？

つか、510が元ネタの時点でメインターゲットは若者でも日本市場でもないだろ

アメリカンチック
それよりＺ欲しい

どうせなら510イメージでサイズもあの大きさでｵﾅｼｬｽ

>>460
だっさw

>>252
ブルーバードは格好いいな
このままの形で復刻してくれ

　ん〜。見栄として車を買う層に期待する方が間違っている気が。
　もちろん買うとなればかっこ良さも意識するだろうけど、若者にとってもまず
道具であって。そう考えると、バンをいかにかっこ良く、低く見せるか考えた
方がいいんでない？

コンセプトモデルだからな
市販向けにここからさらにダサくなるんだから誰も買わんだろw

>>460
まだすこしましだな

なんかアメ車っぽいな
昭和の若者が好きそう

見た目も古臭いし
中身も21世紀になって10年以上も経つのに未だにガソリンエンジンとかダサいんだよ

若者向けとかいいながら300万近くするんだろ？
で買うのはおっさんばかり

なんもわかってねぇな、カーセックスできない車を買う若者がどこにいるんだよ

>>463
ダサいかも知れんが、こいつらには頑張って貰わなきゃいけないんだよ
なんたって2万ドル切って販売もコンセプトの内だからね

この間のトヨタdisり、やり口のパクリから考えて、こいつらの競合車になるのは間違いない

こいつらが頑張ればスペック的にも値段的にもいい方向向くと思う

俺は嫌いじゃない
160万で出せ

全体的にセンスないよなあ

若者
そもそも免許無い

車離れを食い止めたいならまず自動車メーカーが非正規をつかわず
全員正規雇用にすることだな
それやって初めて他の業種も追随する

果たして金配ったところで買うかね？
電車のが便利やん

どこのアメ車だよ

見事なアメリカンマッスルじゃねえか
欲しいけど200万以上は出せん

このデザインって・・・・・
初代シルビアとか　ハコスカからインスパイアしたとしか・・・・・

２枚目はケンメリだろ。

>>159
転売が捗るだけだな

こりゃ86みたいに若者じゃなくておっさんが買うパターンだな

>>480
一枚目のカラーリングから考えるとベースはコイツだと思う
http://i.imgur.com/mVq3Y5Z.jpg

カッコいいけど要らない
歩いて電車乗れば目的地には着く

マスタングみたいで格好いいじゃん

SAITAMAのロゴが似合いそう

あら、いいですね。の波が寄せては返すな
※おっさんに限る

じっくり見れば見るほど、なんかもういいや・・・ってなってくるんだが何これ

何か違うんだよな。車イラネーわ

>>392
車検も車庫証明もいらないしガソリン代も不要
http://www.youtube.com/watch?v=gtN2U2THByA

つーか重要なのは値段だろ
現行の日産車でも若者だけ100万円引きにすればバンバン売れると思うよ

茨城の農家で売れそうだな

>>480

ハコスカではなくて510ブルーバードのオマージュ。
ローマ数字で
D=500 x=10

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13849186150070.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13849186150071.jpg

同情するなら金をくれ

>>494
日産「同乗するなら金を出せ」

モーターショー行こうかと思ってたけど
どこもくだらんコンセプトカーばっかだから行くの辞めたわ

>>462
そうやって作ったPA10バイオレットはあんまり売れなかっただろがｗ

昔のカローラに乗りたいんだけど、いまでも普通に動くの？
ちなみに車はド素人です。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/5705/seibu/car/car1/corolla/kuruma1.jpg

動くの？　ってか素人でもメンテできんの？

後ろがアヒルのおもちゃみたい

このクルマがかっこいいかは別にして、

かっこいいクルマを出せば若者が買うだろうって発想をしてる時点で終わってる。

竹ヤリが似合いそうだな

なんでいちいち形を現代風にするの？
デザイナーって池沼なん？

中村史郎とゴーンをクビにしてくれ
このままだと大きな三菱になっちまう

おっさんが好きそう

>>496
出展社かなり少ない、もはや金取るレベルじゃない

若者向けにするなら安くしろそれだけ

で、それ１００円ショップで買えるの？
あ、あと車検とか余計なランニングコスト払うのも嫌だから

なんちゃってスポーティセダンでいいのに何でこうズレてんだろう
乗り出し200万で4人で旅行に行けてカッコいい車無いだろが

>>484　493
了解

DODGE好きな人が好みそう

なにこれ。フォードのお店によくこんなのが並んでるよな。

ダンボール感

>>61
色もデザインも終わってる
カルボナーラって呼ばれそうで怖い

70年代の未来カーぽ

>>252
小さい画像で見るとダルマセリカっぽいな。

屋根を支えている後ろの柱の部分(Cピラーっていうのか?)
の辺りにあるボディから跳ね上がった部分がカマロやチャレンジャーのパクリに見える
パクリデザインをやめてオリジナルのデザインでやる拘りを見せて欲しい

若者が欲しいのはとにかく安くて燃費のいい奴
いい加減に理解しろ

社畜は買っても乗る暇無いやん
離れる前の問題

昔の日産車ってほとんどアメ車パクってるよな
これもマスタングかなんかのパクリだろう

若者が車を買わないのは金が無いから
経団連が労働者に金が回るように動けば解決する話
労働者に金を回さないと結局巡り巡って経営者が損するんだよ

ほら、玩具みたいでそんなに悪くないだろ？
http://img2.netcarshow.com/Nissan-IDx_Freeflow_Concept_2013_800x600_wallpaper_03.jpg
http://img2.netcarshow.com/Nissan-IDx_Freeflow_Concept_2013_800x600_wallpaper_0e.jpg
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/11/d455026.jpg

note程度って良いサイズじゃん

02くらいの大きさでよろしく

80年代を感じる

これいいと思うけどダメなの？

そもそも国内は若者の数が減ってるんだから全体狙ってたら先細りするだけだろ
どの世代にも常に一定数いる車好きに媚びうる車を作って、メーカーとして贔屓してもらうほうがいいと思うんだけど
世の中の車の１０分の１くらいは知り合いの車好きが薦めたから買ったとかそんな理由だろ

ジジイが考えて押し付ける「若者のための車」だから見向きもされないんだよ

７０年代っぽいなぁ
高年向け

若いヤツの要求は違うんじゃねーの？

最悪にダサいんだが
なんで昔のままのスタイリングで
中身だけ最新にするって簡単なことができんのだ？
フェアレディZとかあのまんまで出したらバカ売れするの間違いないのに

三菱のあれに似てる

三菱の

スタリオン

>>530
衝突安全基準があるから昔のデザインじゃ出せないらしい
昔の自動車（国産車）って今見たらすごく小さいぞ
今出しても絶対に売れんわ

いいなぁこれ、
4ドアセダンがあったら最高だな。
こういうダサかっこいい車待ってました。
30代半ばだけど、未来的なデザインは飽きてきたからこれは本当にいいわ。

２枚目はギャランGTOじゃね？

非正規ばっか増やして金ないから車買えないのに。

っていうか、自動車生産大国なのに何ちゃって車の
軽ばっかってのが笑えないな！

割とアリ

>>517
俺もCピラーとボディ取り合わせの形状が格好悪いと思う
こういうふうだったらまだ納得できた
下手くそだけどZ風味っぽい感じで
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty107477.jpg

そういうもんだいじゃないだろ
金がないから買わないんだろ
金があるなら買うだろ

>>442
というか、都内の駐車場が月一万以下なら所有率爆上げするだろうな
自動車メーカーが都内の土地買い上げて安く駐車場提供すればいいのに

まずはその仮面ライダーみたいな格好やめろや(´･ω･`)

いかにも痛テクスチャがのりやすいデザインだな

金がないのにどうやって買うんだよ
１０００円くらいで売ってくれんのか？

旧車を現代風にアレンジしてみました、って感じだな
普通にダサイ
せめてS13レベルのカッコ良さにしろ

スマホやパソコンで交通機関やレンタカーなどの情報が簡単に入ったり
通販が便利になって買い物が楽になっているから車の優先度が下がっている上に
金を持っている若者が減ったから若者が金の掛かる車を買うなんてないわ
買って欲しければ若者に金が回るようにしろよ

>>521
>>539
>>545
まだ、金さえあれば車は売れるとか言っちゃってるの？
ほんと車屋なみのバカだなぁ・・・ｗ

軽の自動車税上がるらしいが、それを食い止めたと証残してイメージアップしつつ
軽を売り出していくほうが食い止められると思う

若者の車離れって自動車業界には悪報かもしれないけど、社会全体にはメリットがあるんじゃないかと思うんだ
自動車を使わなければ、よく歩くから健康改善になるし、排気も抑えられるからどんなエコカー利用よりも地球温暖化対策にもなる
ガソリン依存が減るのはエネルギー安全保障上も有意義だし、需要減からガソリン価格が抑えられて経済的メリットもある

弐寺ですか！？

>>57
>伊勢湾岸自動車道の事故無視すんなよ


馬鹿か？

Isewan
Death
eXiciting
car

名称でちゃんと謝ってるじゃん

これはもうキムタクにドラマで使わせるしかないわ
ビクスクとかTWのスカチューンが流行ったみたいに宣伝しなきゃ
つまり西部警察の再放送ですよテレビ屋さん

小さい頃カマロやファイヤーバードに憧れてたおっさん向けの車

何じゃこりゃw
糞だせえぞおい

新しい形
挑戦した形だとは思う
http://tk.ismedia-deliver.jp/mwimgs/b/2/-/img_b2f1439778c38be335c4594dce458a5d172194.jpg


ただ60年代70年代のラインだよね
四角いソリッド型
工業機械がまだ雑なプレスしかできない中でのデザイン

今はもっと流麗で優雅なラインが作れるんだから
その中で限界を追求した方が喜ばれる

車にほとんど興味無い28だがこれスゲーカッコイイわ
最近の流線型のデザイン総じて嫌いだからこのクラシック感がいい

セインツロウに出てきそうな形

>>9
俺も思うからたぶんそう。

>>291
凄い勢いで雪かきできそうだな

http://tk.ismedia-deliver.jp/mwimgs/b/2/-/img_b2f1439778c38be335c4594dce458a5d172194.jpg
http://i.imgur.com/XBOVXas.jpg
ほぼ一致

>>557
おっさんのセンスどうかしてるｗ

だからさー
デザインとか機能とかそういうことが問題で車買わなくなったわけじゃないんだよ
維持費高いし税金無駄に取られるし保険やなんやで金取られるし事故起こした時のリスクでかい
おまけに車乗りは法定速度無視して流れがーとかなんとかふざけたこと言うアホばっかりだし
こんな中誰が車が欲しいと思うのかと

日産ｗｗｗ
時代はマツダだよウェーイｗｗｗｗｗｗ

>>402
そもそもマスタングのデザイン、
アメ車のあの典型的な睨みを効かせた目はマツダの2代目コスモが原型だぞ？
パクったのはアメ公

前がカクっとしてる奴は好き、今は規制があるし出せないんだろうな

86みたいなアニオタが好みそうなデザインよりよっぽどカッコイイじゃん。

ダッジみたいだな

＞クルマがあこがれの存在である中高年のおじさんのハートもつかみそうだ。
結局中高年のおっさんしか買わないんだろう

若者ターゲットにしても買うのはおっさんだと思う

デザインの問題じゃない
買うことや持ってること自体がかっこいいと思わせるマーケティングが大事

ん？お値段300万かな？

いいじゃん、無駄な感じがおっさんのストライクやで

カスタム込みで200万なら買うよ
どうせ300万なんだろうけど

最近の若い子はこう言うのが良いのか
面白いな

ハコスカではなくて510ブルーバードのオマージュ。
ローマ数字で
D=500 x=10

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13849186150070.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13849186150071.jpg

結構格好いいと思うけどかわねーだろうな

どんな車作っても結局、維持費が高いから買わない（買えない）んだよ

おっさんが考えてる若者像はいつの時代も全て外れてる

300万で誰が買うんだよ
ペコペコボディなら150万がいいとこだろ

アウトロー臭

車を売りたいなら、政治家に圧力かけて
車関連の税金をゼロにした上で
新車の価格を下げていかないと無理だよ。

車離れじゃなくて正しくは新車離れだからな
車保持率は昔より上がってる
今は中古車でもいい車あるしわざわざ新車買う必要ない

>>574
ブルーバードのほうが圧倒的にカッコいいだろ

マスタングパクったか

今の若者はスピードなんて求めないし
コスパ良くて運転しやすい車作れよクズ

なんか一昔前のFPSゲーの車かよｗ

全幅１．７ｍて所は評価したい

>>581
車保持率が増えてるってどういったデータが示してんだ？
大体、高齢者も増えて、単身世帯が増えてる中、
車持たない世帯も増えてそうだが・・・

って、全くよく知らないから方々見てみたが、要は軽自動車がカバーアップしてんのか

んで、東京は車持ってる世帯、２世帯に１世帯しかないのかｗ

若者はFDが好きだよ

これダサいって言ってる若者はどんな車格好いいって言ってんの？
純粋に知りたいから教えてよ

日産も分かっていない。

初期費用・月額使用料無料の車を売れば、昨今の若者たちにバカ受けなのにな。

実はゴーンの高額報酬が実現を妨げているのかも。

>>589
現代の価値観じゃ車自体がダサい
必要にせまられてやむを得ずいやいや購入するもの

アメ車っぽくていいかもしれない
今のままだとごみだが

メーカー純正オプションで
竹槍出っ歯もほしい所。

深海魚かよ

>>592
大昔のGT-Rのオマージュだよ。
http://www.autosports.jp/wintel/vcs_detail/detail1/384-5_000006-1.jpg

>コンパクトなサイズの2ドア・セダン

510ブルに2ドア・セダンがありましたな。
2ドア・クーペとはちょっと違う。

いすゞ、ベレットにも2ドア・セダンがありました。

かっこ悪いのはタイヤがでかすぎＡ，Ｃピラーが寝すぎ
言葉でいうと軽快観が無い
ＮＩＳＭＯはこれでいいな

コルベットスティングレイみたいなのだしてくれよ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/57/1965_Chevrolet_Corvette_front.jpg

こんなことやってるか1社だけ決算で負け状態なんだろｗｗｗ
バカか

>>598
Ｃ２かっこいい

コイツとやりたいことは一緒な気がする
ttp://masakazoo.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_eae/masakazoo/lancia20fulvia_04.jpg

これでたら４０代が買うだろね

つーか、雨風は軽でしのいで風を感じたりスポーツ走行すんのはバイクってのが貧乏若者に最適だな
俺は中年になってそれに気がついて後悔したから若者は車なんぞに金かける前に二輪取ってバイク乗るべき

新型86といっしょで発売されても買うのはおっさんでしょ

これ数十人の若者とコミュニケーション取って開発したらしいじゃんw
へぇ〜 若者の好みはこう言う車か

難解だのう〜

快音の直６エンジンは必須。
2000cc180馬力で十分。
ターボは音悪いから駄目。

車よりまず映画がやドラマが先だろ…
車のある生活＝生きる意味ぐらいに刷り込ませないと
新車出したって誰も買わねーよ

ダットサン510かハコスカに似せたかったんだろうがもう壊滅的にかっこ悪い
多分売り出してもトヨタと同じでいつの間にかおっさんが主ターゲットになってごまかす

完全にハコスカ

１読まない奴多すぎ

どうせなら昔のコルベットをパクってよ

ナウでヤングな臭いがする

若者だけどこういうデザインは敬遠しちゃう
ラシーン復活してくれ。FJクルーザーみたいに可愛いと思う

ボンネットの高さを半分にしろ(−_−＃)

ハコスカから倍位ボンネットが厚いじゃねーかよ。

50年前の若者向け？

問題は維持費なんだけどな

だっせえええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

若者に買って欲しいなら60万の車を作っておけばいい

嫌いじゃない

http://forums.pelicanparts.com/uploads7/bre510_091145756826.jpg
ピートブロックのBREダッツン510を現代風にしたのね
かなり欲しい

75年式ポルシェ911を中身はノートで良いから作ってくれ
150万くらいで

　だからデザイン云々じゃないんだよ。
　金が無いんだよ金が。
　そんな事も分からずに新聞の1面広告でドヤ顔してんなよ、行徳何とかさんよー。
　

>>613
ラシーンって車重がくそ重いらしーんだけど凄く燃費悪そう

しかし車高が低いって嬉しいな
年々巨大化していく車にウンザリしていた俺としては
メーカーの人が車高を下げてくれだしたってだけで嬉しいよ
これから頑張って欲しい

>>609>>614

ハコスカではなくて510ブルーバードのオマージュ。
ローマ数字で
D=500 x=10

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13849186150070.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13849186150071.jpg

>>601
オリジナルを越えられないところも同じだな。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/84/2006_SAG_-_Lancia_Fulvia_Coup%C3%A9_I_1967-01.JPG

全長4.1m全幅1.7mでホイールベースいくらなんだろ
電子制御切ったらクルンクルン回りそうね

>>1
>開発の初期段階から数十人規模の若者たちと
>コミュニケーションして、意見を取り入れる開発手法をとった。

日産と積極的に話しがるようなゴミと会話してどうすんのよ

>>1
この車、鼻の焦げ茶のところをボディと同じクリームにするとだいぶマシになるぞ

>>101
日産らしいやん
510復刻の910も売れたしトラッド()サニーも売れたし

>>620
これ見るとやっぱIDｘホイール径大きすぎな感じ

外国のAAかとおもいました

70万くらいの普通車作れ

>>65
よお、ジジイ

ハコスカみたいでええやん
ま、ワカイやつらには売れねーよwww

泥酔して家帰るっていって寝ちゃっても
自動で運転して家まで送ってくれるようなクルマを作れといいたい

フーｗｗｗカックイイーｗｗｗｗ

ゲロ吐いた

悪くない

ダッヂ　チャレンジャーパクって失敗って感じだが、元々こういう形の車は好きなんだよなぁ

日産にしては中々やるな
カッコいい

どうやら市販化の具体的な計画はないらしいな
http://response.jp/article/2013/11/20/211160.html
糸冬了

>>65
ダットサンなんて糞老害の塊www

ダットサンて日産の輸出名だろ

箱のスカイライン

http://blog-imgs-32.fc2.com/g/h/g/ghgdbb2001/be02p4.jpg
http://tk.ismedia-deliver.jp/mwimgs/5/8/570/img_58b813db0df412890718e8e9af32dda13399373.jpg

ださい弐号機をダサくした感じ

このまま出せば買ってやるのに
コンセプトカーって意味あんのか

またアメ車のパクリに逆戻りか？
13とか32見たいの作れよ

>>636
日産は自動運転車に力入れてる
タイムリミットまであと6年チョイだぞ

正直、ホンダが悪いと思うわ。
もう今の若者は箱みたいな車ばっかだよ。

男だけどminiがほしい
でも高かいから手が出せない

もし売り出すとなればこれより更にカッコ悪くなるんだろうな
コンセプトカーだし

むしろこれ中高年向けじゃないか・・・
若者の車離れは車持っても苦に感じないくらい給料払ってやればすぐに解決するよ

これ会社はデザイナー殺していいレベルだと思う

日産はもはや外国メーカーだからなあ

これかっこいいけどどうせFFなんだろ？
それともFRでシルビアの後継なの？

このカタチは久しくなかったからこれでいいと思う
でも「若者」ターゲットなら、乗り出し200万までに納めてやらないと無理
たぶん高出力エンジンも装備満載もいらない。走ってる感さえあれば

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1385038992/

結局、300万円近くなっちゃうんだろｗ

大ヒットしたシルビアなんて、売れ線グレードのQsはエアコン、
オーディオついて150万円だったぞ。

>>658
Q'sは手放す時の査定が捨て値同然
中古で高値が付くのはK'sのほうだし

とりあえず出せよ
挑戦意識が無いのかね

>>659
当時と違って今はどんな車でもリセールバリューなんてもう無いに等しいよ
2,3年前の統計ですら平均乗り換えサイクル８年超えてんだし

いいからマイティーボーイみたいなクッソ安いの作れや

時代錯誤

関東○合とかチーマーとか
そういう系　

ぼっちならしねる

>>655
ちょっと前に日産の副社長が86は中年向けFR、ウチなら若者向けのFRで行くよってトヨタをディスってた

パワステもパワーウインドウも無くていい
内装の内張りも鉄板剥き出しでいいから乗り出し60万位の奴を頼む

>>665
今の若者にコイツやFT86の任意保険払うの無理じゃね
年間10万じゃ効かんぞ

車離れを食い止めたい？
簡単だよ
若い期間工を正規雇用にして給料上げればいい

俺結構好きだわこれｗ

自動車メーカーに勤めてるけど、車に興味の無い奴はすげー見下されるよ。同期もMT車ばかりだし。AT限定免許なんて嘲笑の対象
若者の車離れとか興味が無いんじゃなくて金が無いだけだろ。車に興味の無い奴は全員チンコがついていないと思う

ダッヂのマグナムのパクリ

>>667
86なら車両つけても年間20万しない。大した額じゃない

だからさぁ
誰でも気づく、若者の車離れを一発で解消出来るアイデアがあんじゃん
なんでそれをしない

>>670
自動車メーカー勤務なら、メシ食ってる商売道具に関心持つだろｗ
無関心なら、社内で浮くどころか　昇進できないだろ

だからさ
若者の車離れは車のデザインじゃねえんだよカス

これは
ブルドーザーか

>>392
軽ワゴンがほぼ条件満たしてる。

>>674
ユーザーとしての認識無い浮世離れした>>672みたいな奴がデカい面してんだし推して知るべし

>>671
http://i.imgur.com/Itat1Uf.jpg
タイヤ4つ以外はパクってる感じしないぞ

なんだこのおっさんデザイン

俺はほしい

もうちょっと大人しめのデザインで1,5リッターくらいにして販売されるなら欲しい

金くれたら買う

面白いじゃねーか攻めてるしな
お前らの意見で売れないって事はそこそこ売れるフラグだし良いじゃん

910ブル2drの現代版だろ
現物みればかっこいいと思う

俺よく車知らない今時の若者だけど、こんな顔したアメ車昔あったよな

もし買ったら真っ先に何するかっていえばフロントのエンブレム取っ払うな

コンフォートGT-Zがいい

>>685

510ブルーバードのオマージュ。
ローマ数字で
D=500 x=10

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13849186150070.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13849186150071.jpg

>>670
外に友達作った方が良いよ
特殊な環境に慣れちゃってる

http://i.imgur.com/7jvqxpg.jpg
http://i.imgur.com/LcfXVKN.jpg
http://i.imgur.com/kiSQDWo.jpg

間違いなくこの路線なんだろうけど
5年遅い

運転するのが楽しい車を造る→×
運転しなくてもいい車を創る→○

>>670
それは職業だからだろｗあほなのか

いやめちゃくちゃかっけーだろこれ
金ないけど欲しいわ、4ドアなら

ほしいと思ったやつはだいたいおっさん

>>645
マジだｗ

リブレのホイール履かせたくなるな

割といいじゃない、マスクはもっと無骨な方がいいけど

>>16
ガワだけランボルギーニ、フェラーリ、ハマーみたいの出したら売れると思うんだけどなあ

恥ずかしくて乗れない

更にまた、町の美観が損なわれるのか？
町の美観というのを大事にしろよ。ksg

日産と若者が乖離してるな
若者は車に興味がないんじゃなくお金がないから
安くて荷物がたくさん載るコスパ高い車じゃないと買わない

>>702
既にそういう車は作ってるからいいんじゃない？
金に余裕ある若年層狙いでしょ

太くて大インチのタイヤは高いから
たぶん細くてショボいタイヤになる。

そしたら「あれ・・・なにこれ」っていう
コンセプトカーからの落差に驚くだろう。

市販車になるころは

http://www.goo-net.com/carphoto/10151024_199405.jpg


こんな感じになってて、
「誰が買うのこれ・・・」みたいになるに100箱スカ

MID4ふたたび

>>706
今でも欲しいわ

もうちょいロングノーズにして薄め低めのフロントならベルトーネっぽくてかっこいい
ブルーバードのリメイクならフロントをもっとフラットにして欲しかった

バイクにしろ車にしろ
なんで復刻版みたいなのだせんの？
ゆとりだけど
丸目二灯のバイクやムスタング見たいスポーツカーに乗りたい

湾岸ミッドナイトのフェアレディZs30だっけ？
あのデザインそのままで中身を今の車仕様にして
販売すれば絶対に売れるだろ
あとトヨタも2000GT再販したら売れる
何故しないんだろ

BRE仕様の方は最終型っぽい顔で黄色い方はそれ以前の顔のイメージなんじゃね
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/000/945/812/945812/p1.jpg
http://www.datsun510.net/gallery/contrib/img/toshi2.jpg

>>709
安全基準のせいで、昔のままのデザインで再販するのは難しい

これ、おっさんホイホイでしょｗ
フェンダーミラーといい懐古主義的デザイン
悪く言えば、車のデザインのネタ切れか

これを200万で出せるなら大ヒットするだろうな
軽で180万する時代だから無理だろうけど

俺の親父は就職して最初に買った車が
ケンメリ2000GTX-Eだったそうだ
羨ましい

>>712
全くの無知で済まぬが
丸っこい車の方が衝撃とかに強いの？

>>715
最近の丸っこいのや分厚いのは衝突に強いっていうか、被害者の事を考えての設計なんだとか

>>1
お？ チェリー復活か？

>>716
なるほど
確かに尖ってると一点に集中するな

保険やら税金やらガソリン代考えるとな

この尖ったデザインじゃ刺さりそうだし
実車はまるくなるんでしょ

車を売る方法：

どんな人間でも何処かに住んでいる、つまり家賃を支払っているわけです。ソレを狙う。
つまり、住居として利用可能なワンルームマンション的な車。キャンピングカーを進化させた日本風トレーラー車ですね。
んで全国の駐車場と契約して、住所地として登録可能にしておく。
つまり、郵便等が駐車場の車あてに届くよう、行政レヴェルで調整するわけです。

こうすると、車かマンションかの二択ではなく車もマンションものゴールデン一択が可能になる。
しかもトレーラー・キャンピング仕様車だから単価もずっと高くなり売り上げも利益も大幅増間違いなし。
低所得者はトレーラーハウスに住めばいいんだよ、どうせ不健康な生活で寿命も車並だろうからさｗ

>>705
ルキノクーペだっけか？
俺はそういう車が欲しい
フロントから見て純正ではすごくフツーな車
それをエアロでかっこ良く仕上げたい

現行のカマロとかチャレンジャーに影響受けてそう

>>670
自動車オタクが車作ってるから売れねえんだろ

軽自動車より下のクラスの3輪自動車作ってくれ

若者向けだからと明らかにおっさん向けの企画を無理やり通してるんだろ
スポーツカーに目を向いてほしいならバイクみたいな下地になる物に興味持たせないと駄目だよ
3無いやってる時点で無理

>>725
ミゼットだっけ？
衝突安全とか難しそうだけど、それ言ったらバイクなんか皆無だしもう要らない気がする

>>252に出てるけど
一目見て510ブルーバードに見えた

車離れを止めたいなら、５万円で売れ新車を

税金は年間１０００円に減税な
車検は１０年に１回で１０００円な

そうすれば金ない若者も買うでしょ

まぁ車検は自己責任でどうぞだけど
道端でのエンコは重罪な
定期点検は必要

それより古いと言うだけの増税はやめれ

おっさん世代のスーパーカーは相当の衝撃だったんだろうがいまそのくらいじゃ食いつかないよ
空飛んだりマッハ３くらいでないとスーパーじゃない

これは昔のアメ車臭
オッサン向けだろ

カッコ悪いとは思わないけどどっちかというと金持ちのオッサンが遊びで買いそう。

IDx
http://response.jp/imgs/zoom/626003.jpg
モチーフ
http://221616.com/corism/articles/0000062148/crsm0000000000.JPG

なんか今の車好き10代って古いクルマ好きらしいな？

ださｗ

>>26
言いえて妙

チェンジ

維持費が高過ぎるねん
車の問題とちゃうねん

新車種発表するより政府にロビー活動しろ

自ら派遣社員というローンが組めない雇用作っておきながら車が売れないって嘆くのは凄い理解しがたい

日産は、1990年以降に生まれた世代「ジェネレーションZ」の心に響くクルマを提供するため、
彼らの欲するクルマを彼らと共に創り上げる「コ・クリエーション（共同創造）」を取り入れ、『IDxフリーフロー』『IDxニスモ』を開発した。
IDxニスモは、バーチャル上でさまざまなレースシーンを体験してきたコ・クリエーター達のイメージを表現したスポーツモデル。
http://response.jp/article/2013/11/20/211182.html

グラツーオタ向け？

結婚するけどコペン買っちゃダメ？

この手の奇抜デザイン車は本体価格が安いと見合ったクオリティ得られないからなー

>>3
昔あったよね
このデザイン
ブルーバード？？？

>>740
頭わいてんのかね

86より安いなら考える。

昔売れてたから昔ながらのデザインに戻すとかアホもいいとこだな

フェアレディー2000はセクシー

>>1
グランツーリスモでだけ売られるモデルか

35歳だけどオッサン臭く見える
田舎のヤンキーおじさんが喜んで乗ってそう

ここでは不評みたいだけど
思ってたよりカッコよかった

くそだせえ

GTAのバッファローに似てる

ホンダのS660の方がカッコイイ

相変わらず馬鹿だな、日本の車にかかる税金と保険制度を見直さない限り売れん

逆スラントノーズは三菱車のほうがデザインセンスあるな

コイツらの言う若年層ってもう30代〜40代なんだろうな

ダサすぎ
おっさんセンスで若者釣れるかよ

ミライース並みの価格で出すなら買う

は？そもそも免許持ってねーし、取る気もねーよ。

もう少し古いアメ車っぽくできなかったのかよ

音ゲー民の俺はIIDXに見えた

フィアットみたいのが好きなんだが、たけーんだよ

>>648
ならそっちを前面に押し出してほしいわ
一般道で役に立たない際限のない性能競争なんて
ナンセンスもいいとこ

カッコええやん

だっさ、まあそれとは別に
こんなもん3km位で歩行者に触れても
背骨が折れるけどな

>>766

現行マスタング、チャーヂャー、チャレンジャーを見てから言えよゴミ屑

>>735
二十歳だけど就職したらローバーの方のミニ買うつもり
高年式ならエアコンあるから何の問題もない

古い車のデザインリメイクも成功例ないよな
どれもがっかりリメイク

>>769
ま、普通に好きならリメイクよりも元ネタ買うからな
日本はシステム的にも風潮的にもデイリードライブな旧車を所有し難いけど

日産も頑張ってるよ

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1385002772/

書き込むスレ間違えた

なんで昔のデザインで出さないんだろ
昔のチンクチェント500とかスバル360みたいなやつの方が、
一周回ってレトロでファッション感覚で受け入れられそうなのに

>>769
衝突安全基準の強化で昔みたいな
ペッタンコに低いノーズ、肘下まで出るスッキリしたサイド、サンルームのようなキャビンなんてのはもう出来ないからね...

>>1
これB110サニー？510ブル？
なんのリメイクなんだ？

Zみたいに中古50万とか

俺は割と好きだ

可愛い系の昔ながらなら売れたかもな、男も女化してるし

実際ディーラー行ってみても最近は爺か暇そうなニート主婦しかいない
まぁ平日というのもあるけど携帯ショップはわんさかおるからな
車のデザインだけじゃ振り向くものじゃない

クラウドがいくら格好良くてもクラウドの格好して外は歩けないだろ

若者が求める車はハッチバックでコンパクトでＳＵＶ
こんなのだろうな
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1385025629/l50
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/05/01-porsche-macan-spy-shots-628.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/582/983/3582983/p1.jpg?ct=4c9a4c53199c
ポルシェ マカン

>>781
そういうのは既にあるだろ

>>781
どっちかつったらイヴォークだろ

自動車の維持費（コンパクトカー）

随時：ガソリン代（現在\150/L前後）、ウォッシャー液、エンジンオイル、オイルフィルター、夏タイヤ、冬タイヤ
毎月：車庫代（持ち家のひと以外）
毎年：自動車税\30000〜\40000、任意保険料\30000〜\80000
２年に一度：車検代（諸経費\70000位、整備費\30000位、その他不具合あれば最大\100000位）



不安定雇用じゃ、無理じゃないの？

フィアット５００かスバルＸＶでいいな

シルエットはかっこいいと思うけど

若者向けと称したおっさんむけだな
おっさんが若い頃に乗りたかった車作っても若者乗らないだろ
なんかこの手の出来事頻繁にあるな

時代はキャンピングカーだな
http://nutsrv.co.jp/product/cravan_radish.html

>>787
まだ若いつもりのオッサンに「あんた若いよ、これ乗りな」って言って売りつける商法だろ
本物の若者なんて端からターゲット外

完全にハコスカオマージュだな

若者に意見聞いて作ったのはおそらく本当
ただ自動車メーカーで働いてる若者だろ
こうなるのも必然ちゃ必然の気がするわ

マッスルカー意識しすぎてキモい

>>792
日本にそんなの今までなかったじゃん

いいじゃん

規制で雁字搦めになってる現状じゃ中々難しいんだろうけど
メタルマックスみたいな売り方してくれたら面白いんだけどな。

わしの車チャレンジャーのパクリか
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/470/460/1470460/p1.jpg

>>795
すっげぇカッコいいな！
やっぱマスタングよりカマロよりチャレンジャーですわ

>>791
チバラギの時代遅れDQNにでもアンケートとったのか？
昭和60年代の旧車中古車を車高低くして喜んでそうなDQNに。

フリースローのヘッドライトにニスモの外観ならまあありかな
それと前後にメッキバンパー付けてくれ

デザインに習わしとか機能美とか要らないなら大勢の小学生にお願いすれば夢もあって安いのに

かっけぇ！
変な未来志向や欧米の真似なんかより、よっぽど好感が持てる。
あまり売れそうに無いけど。

大体、日産に小型FRのプラットフォームなんてねぇじゃねぇかよ

いっそFFでいいからこれ出してくれ

マスタングよりカルマンギアな外観がいいな

>>800
若者向けに安価なスポーティカー
若者集めてアイデア収集

思いっきりアメリカの後追い

昔の日本車ってアメ車のパクばかりだからな
だからアメ車っぽく感じる

価格を下げまくればそれが若年者向けの車になるよ

わりと一致
http://response.jp/imgs/zoom/626003.jpg

http://i.imgur.com/0AbcM31.jpg

今の世代にはアメ車に見えるのか。
60年代の日産やマツダは欧州系デザインなんですが。

アメリカ意識してるのはトヨタだろ。
メーカーロゴではなく車種ごとにロゴを変えてブランディングするのはアメ車の手法。

86の後追いでしょ
ブレーキ効くのか怪しい日産車なんて誰が買うんだよ

昭和の特撮物の車っぽい

買うだけなら問題ないが維持が問題なんだよ
まずは気に入った車を長く大切に使える環境整えて欲しいわ

写真で見るとわかりにくいんだろうな

アメ車とは大きさが違う受ける印象がだいぶ違ってくるよ

http://i.imgur.com/QKP7pVZ.jpg
http://i.imgur.com/Wf2wbHl.jpg
http://i.imgur.com/GY2pz5b.jpg
http://i.imgur.com/enzhdih.jpg
http://i.imgur.com/WHvwnoP.jpg

今どきの若者はこんなの買わないだろ

ムスタングな外観で売れるんだから
メッサーやフォッケやライトニングやスピットファイアでも売れるか

見た感じは何もかもが中途半端というイメージだが

ネットで絵描いてチヤホヤされてる程度の奴拾ってきてデザインさせましたって感じ
プロの仕事には見えねえな

スレに貼られてる画像見てると造形技術の進歩すげえな

>>1
これええな
インチダウンしてホワイトレタータイヤはかせたい

何を持ってこのデザインでおｋだったのか会議を見てみたい

素直にパイクカーのデザインやってた奴ら連れてきて、
ダッドサンモチーフにしてデザインしてって言っときゃよかったんじゃねえの

ハコスカではなくて510ブルーバードのオマージュ。
ローマ数字で
D=500 x=10

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13849186150070.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13849186150071.jpg

>>820
Be-1とかパオとか良かったもんねぇ…

どうせ86みたいにおっさんにしか売れないのが目に見えてる
今の若い世代は車から離れてるんじゃなくて離れざるを得ない状況なんだって事を分かって欲しい

そりゃ金ありゃ車欲しいですよ、はい。

日野コンテッサクーペが欲しい

>>822
普通にラティオベースに旧車風っぽくしてれば、
ワゴンRがベースのハスラーと良い対比になってたんじゃなかろうか。
保安がどうとかっていうので、
四角い車は無理そうな気がするけどさ。

>>790
ハコスカではなくて510ブルーバードのオマージュ。
ローマ数字で
D=500 x=10

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13849186150070.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13849186150071.jpg

やっすい二人乗りくらいの超コンパクトカー作ってくれないかな

ガンダム厨ごのみであるってだけで若者にウケるかどうかは疑問だな

んで乗り出し300万近くになるんだろ
おっさん以外誰も買わないよ

>>828

俺24でガンダム系統嫌いだけどこれは良いと思う。
初代ヴィッツターボ乗り

日産党の自分でも年々ダッサくなっていく
日産車のデザインを受け入れることは出来ない

GT-R以外の車がマジ空気過ぎ
エルグランドにGT-Rのエンジン積むくらいの冒険をして欲しい

カマロやマスタングみたいでかっこいいじゃん

>>812
車より中森明菜で笑ってしまった

金があっても若者はスポーツカーなんか買わないってことを
いいかげん学習すべき

税とガソリンが高いだけなんですけどね

>>530
対歩行者衝突がうるさいからな
あとは燃費絡みで空気抵抗下げるのに必死

>>827
ほんと、スマート フォーツーみたいな二人乗りの小型車をどんどん作ればいいのにな
もはや、軽の4人乗りすらデカイっていつになったら気づくんだろう

紛れもないオッサンほいほいだな
俺も欲しい

SCCAだかトランザムで走ってた510ブルーバードじゃね？

ダンボール箱

細い目みたいなライトじゃなくてS13みたいな角目4灯ならカッコ良くなると思うわ

もうすぐ三角形のクルマが出るからそれまで待て。

昔のシルビアみたいな角目4灯ならええな。

S110か

内装色はワインレッド一色でふかふか腰痛シートで絶壁ダッシュボードで…みたいな、場末のキャバレーみたいな内装で出してほしいｗ

問題はアメリカでの需要だろ
ダッツンで売るの？
小型のＦＲクーペがいるのかな？

かっこいいと思うし欲しいけどどうせ300万オーバーなんだろ
これとか86が200万以下だったら普通に欲しがる若者多いだろうに

86はコミコミ250万ぐらいで買えるじゃん
まぁ、そんなもんでしょ

>>847
510はプアマンズBMWと評価されZより前にアメリカでヒットしてる
シボレーも若者集めてアイデア収集した結果、FRクーペのコンパクトカーを用意した
北米だと、この手の車は女にも売れる

アメリカ市場の方が売れると思う

マスタングの劣化版かよw

諸費用込みで150万以内だったら売れると思います

>>851
それが欲しいんだよ。俺は

劣化版っていうか、完全に別物だけど

アメ車向けに見えるんだが。

アメ車のパクリの復刻版だもの

>>108
例えばマスタングやチャレンジャーが1.5リッターとかだったら
すげー欲しいです

>>856
面影なくなるけど、次期マスタングはイギリス向けに小排気量ターボ、右ハンドルを用意する

車格的に2〜2.5Lくらいだろうけどさ

東館一番奥の日産ブースは入り口側の高い「三段」構造になってるが、
14年モデルGTRを展示してる最上段に上がる「障害者用スロープ」に
日産の歴史的車両のミニカー等展示したショーケースが填めこまれていて、
最上段ショーケース内にIDxニスモ仕様の1/48スケールが飾ってある


今日から始まるショー本番に出掛ける奴は見逃さないようにw

トミカサイズのヤツは一台欲しいなぁ…

ハコスカやアメ車ではなくて510ブルーバードのオマージュ。
ローマ数字で
D=500 x=10

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13849186150070.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13849186150071.jpg

どうせ市販になるとクソでかいミラーになるんだろ

>>859
ほんとにこのスタイルで出すんならマジで買うわ

良いなぁ、何というか…この精神が崩壊しそうな個性はスゴいわ

思い出した
顔がザクレロに似てるんだザクレロ。

×開発の初期段階から数十人規模の若者たちとコミュニケーションして

⚪︎開発の初期段階から数十人規模の将来が約束された特権階級の若者たちとコミュニケーションして

ダサすぎるｗｗｗ

>>848
その発想がおっさんだよ
いま現在吝嗇してる若者は
こんな見栄の象徴、おっさんの憧れみたいなモンには
金がいくらあっても買わない

86と同じで自分を若者と勘違いしてるオッサンに売る魂胆丸見えやん

車に興味ないとか金あってもいらんとか言うわりには
色んな車スレにきて能書きたれるよね

かっこよくない車に若者が乗ると思うか？

>>869
かっこ良くても維持費とかその他に金かかるし
生活に必要ないから買わないだろ

>>869
こういう車だから売り込むチャンスがあるんだよ
必要に迫って買うような層向けなのはとっくに発売済みだからな

定年間近のクラウンとか乗ってるおっさんが喜びそうな車だな

http://reforma.blog135.fc2.com/blog-entry-37.html
これですよ

中途半端過ぎるわ

カマロとかマスタング好きだけどでかいのがなあ
ジュークみたいに小型化してくれると、運転下手な俺としては助かる

見てきたけどハコスカGT-Rぽかった
嫌儲でアメ車の旧車モチーフはわりと評判良いイメージだけどこれはダメなん？

全然アリ
むしろもっと早くやれよバカって

嫌いじゃないけどなんか違う

シボレーっぽいな

音楽業界と一緒であれが原因これが原因とか的外れなこと言いながら落ちる所まで落ちてくんだろうな

>>879
全然シボレーっぽくないぞ

http://i.imgur.com/aLlyXAA.jpg
シボレーの似たようなコンセプトカー
1.4Lターボ、FR、3ペダルMT、2万ドル以下で売りたい
因みに2Lターボのハイパワーモデル(270馬力くらい？)も有り

若者と自分が若かった頃を混同するからこんなバカな事するんだろう
昔のように一生懸命頭金貯めて残額60回払するようなキチガイがいるような憧れの車なんて存在しない
デザインやスペック、価格が問題じゃなく車という存在にもう憧れなんか無いんだろう
憧れがないからいつかはアレに乗るぞとエントリーモデルを買うということもない
何の入り口にもならないわな　タダの移動手段の1つでしかないわけだし

シルエットだけレトロだな
だせぇ

つか荷物積めるのかよこれ

警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト　渡邉正裕　09:26 07/30 2008
http://www.mynewsjapan.com/reports/883
寺澤氏は、警視庁内では誰もが知っている「人材情報センター」という組織が
警察官の再就職を斡旋している実態をつかみ、東京都情報公開条例によって過去２年ほどの求人票を入手。
うち２００社以上に対しては電話取材も行い、警視庁ＯＢを採る理由などを尋ねた。

■「全員、他の社会人と同様、ハローワークに行け」

■「天下りが跋扈してる会社がいい会社なわけない」

と主張する寺澤氏に、その背景、構造について、編集長の渡邉が聞いた。
就職で人気ランキングに入るような有名企業にも、組織的な斡旋で天下った警察ＯＢが跋扈している
官庁の斡旋による押し付け的な天下りが政府の行革で問題となるなかでも、懲りずに受け入れる企業が後を絶たない。
警察報道の第一人者、ジャーナリストの寺澤有氏が明らかにした警視庁の天下り先リストによれば、過去2年ほどの間に、
大企業・有名企業を多数含む393もの企業（団体）が天下りを受け入れていた（下記一覧画像参照）。

リストを見ると、スネに傷を持つ“問題企業”がズラリと並び、読売新聞など官僚機構を監視すべきマスコミ企業までが
天下りを受け入れている。これら企業は、働く場としては避けたほうがよさそうだ。（末尾にて全「斡旋求人票」現物のPDFダウンロード可）

【Digest】
◇「どこでやめてもらえるか」で実質的な取引
◇インフラ、重厚長大産業は警察以外でも多い
◇ドワンゴにまで入り込む警察OB
◇パチンコを無理やり合法化して天下る
◇年1万人前後、10年間続く退職者

寺澤有のホームページ「インシデンツ」
http://www.incidents.jp/profile.html
MyNewsJapan 警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト
http://static. o w . l y /docs/%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E5%A4%A9%E4%B8%8B%E3%82%8A%E3%81%8A%E3%81%AD%E3%81%A0%E3%82%8A%E4%BC%81%E6%A5%AD393%E7%A4%BE%E5%85%A8%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88_Kvo.pdf

灯油缶何本運べるんだよこれ

会社の若いやつに聞くと、欲しい車の筆頭は「ハイブリッドであること」
そしてできる事ならば「ワゴンかミニバン」がよいと言う

という事でプリウスα、フリードHV、フィットシャトルHV、フィールダーHV、アルヴェルHV
辺りが非常に人気だが、どれも乗り出し200万越えなので高くて買えない
しかしメーカーもコストが高いHVを安く売るのは難しい

結論：若者に車を売るのは諦めろ

まぁdbとかかっこいいって言ってる奴らがどう評価しようがほんとどうでもいい

300万くらいするんだろ？

>>589
察しようよそこはっ
ここでダサいの声多数ってことはつまり世間ではイケてるってことだろうが

どう見ても40代がターゲット

>>32
乗ってる人間と合わせてデザインしてこそって部分も有るなぁ
外人にしか似合わなそうな車ばっか作ってどうするのよと

まぁ理由付けだろうな
開発者が欲しい物あるけど
とても企画として通りそうにないからこういう理由つけたんだろ
86は社長のゴリ押しだし

販売台数見込めない物はなかなか出せないわな

対歩行者の衝突安全性とやらはどうなっているのよ？
もう船型ノーズっていうか船型フロントグリルは禁止にしろよ(断言)

峠を走る連中や旧車會が好きそうなデザインだな
まあこの世代はバブル世代だから金持ってそうだけど

俺はスカイラインでいいです

車両価格と維持費が半分以下になりゃ
車離れとまるよ？
逆転にできなきゃどんないい車造ったって絶対無理。若い奴ら金ねーもん。

>>589
ttp://www.hobidas.com/blog/akimoto/archives/2009/09/2010vesv6ute.html
カッコいいしオマケに税金もお得
金さえあればスグにでも欲しい

世代差なのか評価が割れるんだねえ
両手上げて喜べるデザインではないけども

違う

>>881
これ、マツダ車っぽいな。

変えるべきなのはデザインじゃなくて税制

一周回ってアメ車っぽいけど
アメ車のメーカーが出すべきコンセプトな気がする
今の子はこういう古いデザインのリファインを格好良いと思えるのかな

古いデザイン自体は嫌いじゃないし、車種によってはむしろ憧れる
この場合、制約があるとはいえリファインと呼ぶにはあまりにも別物過ぎるのが問題
古いデザインが欲しいだけならレプリカを買えばいいのであって、
こういう方向に進みたいのなら中途半端に原型を意識しないほうが逆に魅力を出せる
その点は86良かった

アメ車って言ってるやつちょっとどうかと思うぞ
この箱っぽさシンプルネスはモダンの表現であって方向性としてはテクノっぽいレトロフューチャーだろ
映画トロンみたいな
マスタングやカマロなんかのマッチョイズムの表現とは表出形態は似てるが内包意志としては対極に近いと思うんだが・・・・・・・・・
差異が見られると思うのがサイズ感の表現、タイヤで比べてみれば小さく見せようとしてんのが分かるんでは？

昭和に比べて
給料が10万安い
デート代がない
車持てない
とにかく歩く
ラクダみたいにどこまでも
かわいそうで泣けてくるやん

ミラーで台無し

絶対に売れない

これ、マーチくらいの価格帯で出せばジュークみたいに馬鹿に受けて売れるんじゃね

>>901
アメ車メーカーの原点回帰路線は00年代で終わった感あるからな

日本ウケはしなさそうなデザインだな、流線型に寄せていけばいいのに

リッジレーサーに出てきそうでいいじゃん

>>909
ガチで日本受けを狙うならイメージの元に510をもってこないだろうね

86よりもこっち欲しいな

買わないけど

いまどきの車のデザインはあまりかっこよくないというのは事実。
空気抵抗削減が第一で、さらにデザイン界の流行が、一般の感覚と
ずれてるところがある。一般の人は車デザインの歴史など知らない。
そういう人がみて、この車のデザインは、ふつうにみてふつうに
かっこいいというだけ。

ハコスカ？

大昔のセリカっぽい

最近ボクシーなのないよね。その点では評価。

バイオレット復活させろよ

ええやん、510ブル好き40超えのおっさんであるおれのハートは掴んだで
つかどうみても中高年のハートしか掴めない車

でもこれエンジン駆動方式によっちゃ世界中で大ヒットするわ
下手したら日産巻き返し来るかも