【バイク】 ヤマハ R25本当にキタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!
952 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 12:25:31.89 ID:hy24E8Vv0
借りたRZでエンブレ効かずに死にそうになった思い出
954 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 12:28:44.95 ID:znmkGeIgi
バイクなんてブレーキングでヘボ四つ輪に負けるからな話になんない
955 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 12:32:45.75 ID:JFgRKjgg0
SS風ルック車
956 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 12:33:13.68 ID:/jbSz7uB0
欧州や東南アジアで、R125とR15も販売しているしなぁ。
それにしても、いい感じで250ccスポーツが出てきているね。
リターンライダーでも気軽に乗れそうでイイ。
VTR250→NSR→グラディウス
乗り換える大型がない。
ドカって壊れるの?スーパーバイクほしいお
>>951 昔乗ってた。すんごい良いバイクだぞ
基本が600だからすんごい丈夫だし、グリグリ曲がるし
6万キロまで基本メンテだけで何の問題も無く走ったし調子もよかった
立ちゴケしたらウインカーめり込んでカウルが即死で、パーツは出るけどすんごい高いが・・・
>>957 グラディウスって前から気になっていたんだけど、
加速の感じとか、積載性とか乗った感じってどう?
NewFZ400売れなかったんだよなぁ…ナイスデザインだったのに
>>958 買ったら速攻で純正ウインカー外して社外のを別な場所につけるのがいいかもね
>>958 400じゃなく750に乗っていた頃があるけど、
少し前傾姿勢になるけど、バランスのいい単車だったなぁ。
>>957 新車買ったおっさんがドヤ顔で峠に登場
休憩所で雨降ってきて東屋に入れたのに再始動不可でドカの積車が迎えに来たのを見たな。絶対買わね
>>961 それやると上部が出っ張ってるもっと高いタンクが死ぬんだわ
965 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 12:47:54.54 ID:7hA0Mk9X0
ゼルビス乗ってるけどそろそろ買い替えたい
サンデーロードレースのリザルト見てると
ベストラップがST250クラスの一位とST600クラスの15位前後と同じなんだなぁ
ST250のが他のクラスと比べてタイムが拮抗してるし、めちゃくちゃ楽しそうだな
967 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 12:51:32.33 ID:K/3JHr5j0
はやく就職して原付きから250に乗り換えてぇな
>>965 ゼルビスいいねぇ。
今、実は少しプレミアが付き始めていたりするよん。
\398,000円でお願いします
>>958 借りて乗ったことがあるけれど、低速トルクも秀逸なんだよね。
ちょっとホンダ慣れしている体にはレブが低すぎって感じたけど、馬力は自主規制で同じわけだし
実質的にFZ400のほうが速いっていう事実。あと見た目にそぐわずよくクルクル曲がる。
>>957 FZシリーズやZシリーズでええんちゃうん?
>>971 下はどうだろ。クラッチ繋ぐ瞬間の回転とか下の粘りはCB400はやっぱ良く出来てると思ったけどなぁ
車体が少々重たいからね。吹けはいまいちだけどホントによく曲がるし、足もよかったなぁ
四発までいくとさすがにメンテめんどいから二発でいいよ。
978 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 13:16:24.85 ID:znmkGeIgi
だっせ
979 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 13:27:32.73 ID:RdyYU/9ii
>>31 20年前にNSR250Rを80万で売ってるのみてるから何ともないんじゃないか
980 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 13:28:55.74 ID:KUvS/DJH0
981 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 13:29:43.39 ID:sy1kIu300
これが大売れしたらカワサキとホンダも遠からずもっとレーシーに変えてくるだろうな。
スズキはどうするのかね?やると決めたら一番突き抜けちゃうイメージはあるけど。
いずれにしろ250SS時代が花開くはどうかはこいつの売れ方にかかってるな。
982 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 13:35:27.14 ID:HLIcGeJ60
>>981 ホンダもカワサキも今はそういう路線じゃないから影響は受けない
スズキは今の時点でやってない以上、たぶんやる気ない
983 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 13:36:41.52 ID:j5g7ia7gO
多分ホンダはやすいから影響はすくないかなgsrも
高価格帯のヤマハと川崎の一騎討ちになりそう
250ccなのか
ユーザーのニーズわかってきたじゃん
985 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 13:46:07.07 ID:sy1kIu300
路線つっても、商売なんだから
売れる畑があると判明したら入ってくるんじゃない?
特にカワサキはninjaの外見をレーシーにモデルチェンジしただけで
人気がさらに出たのを身をもって知ってるわけだし、
このまま黙ってるとは思えない
986 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 13:52:31.91 ID:EbQ16kIg0
ヤマハに新型開発する力が残っていたとは
987 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 14:38:51.37 ID:Dsv+4iwz0
>>985 Ninja250Rは新規設計じゃないけどフレームからエンジンまで全部モデルチェンジしたばっかりだし、現状のままだろ
カワサキは元々あんまりモデルチェンジしないし
上位モデルでZX250R出すとかならありそうだけど、R25が相当爆売れしないと出ないと思う
正直R25がninja並以上のスペックなら間違いなくカワサキは負けるよ
カワサキは絶対にヤマハには勝てない
勝てるとしたらninjaの方がスペックが上になるしかない
989 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 14:53:27.09 ID:KUvS/DJH0
そもそもカワサキって他社に対抗するというより他社がやってないとこ狙って市場を作っていくイメージ
しかもそれがまったく的外れか大当たりか両極端なイメージ
990 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 15:02:01.37 ID:nRPAFpzq0
ヤマハはホンダに勝てない
カワサキはヤマハに勝てない
スズキはカワサキに勝てない
ホンダはスズキに勝てない
あとは重量しだいかな
軽かったらかなりいいよこれは
992 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 15:13:32.46 ID:37SZjh/1P
フロントフォークが正立なのとパイプフレームが気になる
バランスからすると正しい選択だろうけど他の見栄えが良い分ちょっとな
このスレ完走しそう
ヤマハは人気だな
バイクスレで完走は珍しいな
995 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 15:20:26.64 ID:IvCqd6pf0
R25が発表になってからのスレの勢い、グラフで見たら直角に上がってるからな
996 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 15:22:54.53 ID:fnsbRalsP
お前らがいかにオフロードに興味が無くて、格好だけのロードバイクを良しとしてるかよく分かったわ
997 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 15:24:06.22 ID:YxxeN3Zs0
998 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 15:24:07.65 ID:IvCqd6pf0
WRに乗ってて買い増しでR25とMT-09が欲しいっつーてるんだけどな、俺は
ヤマハ倒産
1000 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/21(木) 15:26:03.15 ID:DWn4G5+q0
じゃあおれが1000
1001 :
1001:
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