SUV乗りたい でも燃費が…とお悩みの貴兄へ　ハリアーハイブリッド復活！　21.8km/L

トヨタ自動車は、新型SUV「ハリアー」を発表。ガソリンエンジンモデルを12月2日、ハイブリッドモデルを2014年1月15日にそれぞれ発売する。
価格はガソリンエンジンモデルが272万円〜378万9000円、ハイブリッドモデルが361万円〜447万円。
パワートレーンでは、ハイブリッドモデルのエンジンを2GR-FXEから2AR-FXEに変更。排気量が3.3リッターから2.5リッターに大幅ダウンサイジングされ
モーター出力も、リアは不変ながらフロントが123kW（167PS）から105kW（143PS）にダウン。
しかし、車両重量を大幅に引き下げたことでJC08モード燃費は20km/Lを上まわり、エントリーグレードのGRANDで21.8km/L、それ以外のハイブリッドモデルで21.4km/Lを達成している。
2AR-FXEエンジンは最高出力112kW（152PS）/5700rpm、最大トルク206Nm（21.0kgm）/4700rpmで、システム最高出力は145kW（197PS）となっている。
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詳細はソース先で
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131113_623328.html

ハスラーが出るじゃん

なんだこの値段

かっこいいじゃん(´・ω・`)

>>1
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/623/328/37.jpg
これってスペアタイアを入れる丸い穴？左のは車載工具？
実際はスペアタイア入ってるの？

コンパクトカーの下にもうひとつバンパーを付けたようなデザインのケツは誰得なの？

DQNが旧ハリアーの中古乗りまくってるな
ハイエース乗ってた層がハリアーに移ったみたい

ホイールベースが短くて不格好です

高えよ

RAV4を飾り付けてこの値段とは恐れ入る

値段はこんなもんだろう
SUV買うとしたらハリアーかな
ムラーノは2.5作ってくれ

高杉ﾜﾛﾀ

オレの現行より高くなっとる

ハリアー買うくらいならヴェルファイア買うわ

フロントどや顔、リア　先代インプレッサそのもの

ガソリン車で乗り出し300ちょいからこれに乗れるとか
やっぱハリアーはコスパええわ

写真でこれだけなら実物の威圧感半端じゃないな
ヴェルファイアハイブリッドが霞む

やばい
めっちゃかっこいい

ごめん兄貴はジムニー乗るから

イイね！
アストンマーチの雰囲気あるよ！

このケツはトヨタよく分ってる。ポルシェのマカンより先に出したのは流石
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/623/328/11.jpg

RXと並んだら悲しくね？

普通の白はないの？
ソリッドホワイトみたいなの
タフタホワイト？
とにかくパールホワイトはいや

RAV4ベースで値上げってワロタ

>>22
現行のRXは更にでかくなってカイエンぐらいになるという噂。今のRXの位置にはNXがおさまる

初代ハリアーでギヤが二速に上がらなくなって、一速だけでディーラーに持って行ったな

わけのわからんエンブレムつけとるな
普通のでええやん

RAV4（ハリアーハイブリッド）

いらねー…。
ムラーノと迷うレベル。

もう少しCピラー倒してケツすぼめたらかっこいいのにここら辺がトヨタなんだよな

だっさ
こんなの乗ってたらガソスタで笑われるわ

お前らには不評でもディーラーでは好評なようだからある程度売れるだろうな

フォレスターでええやん・・・

ヴァンガードがシンプルなデザインで好きだったんだが、RAV4かなんかと統合になるらしいな
金貯めて買いたかったが、生産中止モデル買うのってなんか嫌なんだよな

ハリアーってこんな値段だったのか。
もっと高いのかと思ってた。
俺の乗ってるコンパクトカーとあんまり変わらんな。

>>21
三菱っぽい

ハリアーはどうしてもRXがちらつくんだよな

なんだあのメーターはやる気あんのか

左のがパンク修理キットだからスペアタイヤは乗ってないよ

トヨタさんこんなところでファンネル飛ばしてもあーだこーだ言って買わない連中だから意味ないですよ

この値段ならrav4待とうかな

レクサスと差別化する為とはいえダサいな

リアはまんまアウトランダーだな

北米RAV4なんだっけ？
なんだかなぁ

ハイブリッドに70万円か
年10万違ったとしても7年もかかる

いいね、7人乗りバージョン買いたい

SUVと言われて納得いかないデザイン

ヴァンガードハイブリッドだせよ

スバルのXVHVのJC08燃費20km/Lにはがっかりだったが
このデカさになるとトヨタのハイブリッドシステムもってしてもこんなもんか
これなら15km/Lくらいのガソリンとかでもあまり変わらなくね？

初代の大らかな感じが好きだった
二代目からはなんかな

だんだんでかくなってきたから、国内用には海外の4代目RAV4をハリアーに
んじゃ国内用RAV4は次どうなるんだろ

>>47
多分実燃費15〜16くらいだろうなあ
っていうか都内タクシープリウスも16kmくらいらしいけども

JC08って言われても実燃費とかけ離れてるから参考にならないんだよな
アメリカの表記がかなり実燃費に近いらしいからそれに変えて欲しいは

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/623/328/02.jpg

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/607218/027_o.jpg

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアァァァァップ！！

こんなもんが450万だぞ
ハリアーがいかに凄いか

日産 スカイラインから日産ブランドを捨てる 299万円→553万円に値上げ パーマー副社長のてこ入れ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1384344566/

車道や駐車場で見つけ次第俺のRX450hで横付けしてやるわ
格下であることを思い知らせてやる為に

ガソリン代を気にするような人が乗っちゃいけない車だと思うんだが

ミラーをドアにつけるのやめろよ
フェンダーミラーの方が視線移動が少なくて安全

この価格なら三菱のPHEVを超えて欲しかった

トヨタのハリボテw

ホイールベース短すぎワロタ

日本国またはアメリカ合衆国、もしくはその両方の著作権法に触れる内容であると疑われることから表示できません。

ついにアナログ式のタコメーターもどきエコメーターが搭載されたか。
トロトロ走って渋滞を引き起こすドライバーをこれ以上増やしてどうするつもりだろう。

このフロント流行ってるな
レンジのヴォーグもこんな面だわ

ハリアーはレクサスＲＸになったんじゃなかったの？

>>60
ハイラックスサーフ最終に乗ってるけどランクル200ZXが欲しい
やっぱり高いな

はりゃ〜〜〜〜

>>60
70いつのまにかえらいカッコ悪くなったな

>>16
なんとなく欲しくなる高級感があるというか、所有欲？みたいなのをくすぐる気がする
車の中ではSUVよいよね

>>63
だからRAV4がハリアーになった。

>>60
このランクル70についてる煙突みたいのなんだろう
こんなん初めて見た

>>69
冠水したところを行くため煙突から吸気してる

>>69
目に留まらないだけでじっくり探せばついているSUVもある。主にオフロードで使用するものでエンジンの吸排気をボディ上部にすることでエンジンが水没しても走行を可能にする
名前は見たまんまシュノーケル

http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/09/gla.jpg
GLAがほすぃ

>>60
Toyota Fortunerカッコイイ
国内で買える？
インドから輸入になるの？

ランクル欲しいけど高いわ

>>60
日本では販売のないモデルが含まれてるがSUV乗りを見捨てないところは好感が持てる
FJなんて完全に遊びの為の車だし
他のメーカーのクロカンなんてどんどんモデル無くなってる

>>73
逆輸入で取り扱っているとは到底思えないから直接現地のディーラーと交渉して輸入手続きを行う
俺がベトナムで1年間お世話になった車だ。内装は全部プラスチックで高級感は微塵もない。イノーヴァあたりと変わらない

>>76
輸入総額どれぐらいになるの？

オージー向けの70ランクル日本で売ってくれよ

>>73
東南アジアから輸入じゃないか、でもヒーターが無いだろうから
日本で車検通らんからロシアから持ってくるとか

今回のハリアーは売れると思うわ。要はイヴォークのトヨタ版だもん。
トヨタを好きではなく、イヴォークの保守が気になる、そんな俺でもこのハリアーのエクステリアは惚れる。

まあ、皆わかってるだろうけど、一番売れるSUVになるだろうよ。

>>77
車両本体価格450万円に輸送、検査、登録手続き、入港手続き諸々で100万の計550万は最低でもかかる
モノ好きな業者ならやってくれるだろうが自分でやるとなるとまず無理

>>78
70ランクルは取り扱ってる店がある

>>60
カバーできてないのはジムニー的な何かだけだな

>>78
来年再販の噂って嫌儲でみた

ランクル70は結構乗ってる奴がいる
多分日本で出てたやつだろうけど

プアマンズRXとか言われるんだろうな

>>82
ほぼ売れねーからな。日本に住む僅かな数の為にライン稼働させれば開発費も含めてマイナスになる

>>63
そもそもハリアーはレクサスRXの日本仕様
レクサス店が日本に進出した事で、トヨペットで後継機を出せなくなったが
ハリアーの名を残すために別系統で作った

コスパはいいなあ
高級感あるし、見栄を張りたいやつにはいいんじゃないかなあ

>>85
RXはもう今回のハリアーのモデルチェンジで独立するようなもんだから
そうは言われなくなるんじゃないか

>>86
まあ、そりゃそうだと思うよ。だからスズキというメーカーとジムニーという車種が残る。
あとトヨタに足りないのは燃費の良いディーゼルだけだな。今回のハリアーは買おうか迷うくらい良いと思うよ。

なんでこんなチョンみたいな細目にするわけ

>>81
そっか向こうでも450万円するんだ
もっと安いかと思ってた

え？タコないの？！スピードメーターなんてナビのでいいからタコつけろよ。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/623/328/38.jpg

>>91
レンジローバーイヴォークをパクったから。まあ、イヴォークかっこいいもんな。
プアマンズイヴォークなんだろうと思うよ。でもトヨタだから丈夫だろうし俺も欲しいけど。

>>90
ディーゼルは日本市場だとマツダの一人勝ちで勝ち目が無いしそもそも排ガス規制に適当するディーゼル持ってないから当分は導入しないっしょ
ハリアー買いたいなら買えばいいけど来年ぐらいに発表されるNX200hというRXの弟分が狙い目だよ

ドバイの会社とやりとりする自信あるなら4.5LディーゼルターボのランドクルーザーGXRでも良いかもしれない
少なくともまだ日本で見た事ない。燃費はしらね

重さの割に馬力なさすぎじゃね？

HRVとかFFのグレードで安いのあったよな
もうなにがなんだか

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

>>92
東南アジアではアルファードが1200万する超高級車

>>93
いらねえだろ今時

まつだのCX5のグリーンディーゼルが欲しい
燃費の良さが魅力的

>>95
トヨタ車ごときで、海外と取引なんてするアホ滅多に居ないだろ。
ディーゼルはしばらくマツダの一人勝ちだろうね。
今回のハリアーは見た目イヴォークだし、イヴォーク欲しいと思って躊躇してた層には良いと思うよ。
機能的には街乗り面ではイヴォークよりよっぽど良いだろうし。

>>100
回転数はわかった方がいいと思うが

>>103
オートマで回転数？ｗ

>>99
強いわけだな

なんちゃってSUVの日産ジューク買えよ、1500ccだぞ

日産のハイブリッドにはタコメーターあったよ
100kmで走ってるのにタコメーターが0を指すのは面白い

さすがトヨタ内装だな

>>92
東南アジアで車所有ってのは金持ちの証だから、特にSUVというジャンルは高いほどよく売れる
日本人と異なって車には思いっきり金かけるし大きければ大きいほど権力の証なんだ
ベトナムに居た頃は幹部クラスのSUVはBMWX6かレクサスLX570だった。日本で買っても高いのにあっちじゃ日本の倍する

なんかスレ読んだらもうクロカン四駆もSUVで話されてんのな
公式からしてSUVに入れられてるからしょうがないけど違和感ありまくりだわ
ノートPCでグラボって言うのと同じくらい気持ち悪い

SUVなんて燃費クリアしても税金やらタイヤ代が高いだろ

SUV選ぶメリットって何だ？
ステーションでも荷物それなりに積めるよな

>>110
SUVという枠の中にSUVタイプのオフロード車が含まれているだけだ
ガチガチのタワー型とノート型をまとめてパソコンと呼んでいるようなものだ
間違っちゃいない

こんなゴミ買うんだったらSX4買うよな
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SZ/S039/SZ_S039_F001_M001_1_L.jpg

>>114
東南アジア人気No.1の車

ＣＸ−５を潰しにきたな
恐いわトヨタさん

走破性もないただデカい車に乗りたい見栄張りたい知恵遅れ専用の乗り物　それがSUV

え、廉価版は2リッターエンジンなの
デュアリスから乗り換えるわ

>>112
全部入りって感覚に近い。
セダンライクなエクステリアをしていて高速道路巡行性能も良く、
SUVライクに車高が高くて障害物があっても乗り越えやすく、
ステーションワゴン並に荷物が乗せやすく、
って感じ。世界的にSUVが都市部でも流行してるのは、こーいう理由じゃないかな。

ちなみに俺も今回のハリアーと同等サイズのSUV乗ってるよ。ジムニーも持ってるけど。

>>104
おうよ

>>116
CX-5は良燃費のディーゼル需要向けだろ
今回のハリアーはエクステリアを見てもわかるけど、レンジローバーイヴォークの対策
トヨタとマツダはハイブリで共闘してるから、そんなに互いに攻撃しないできないって感じ。

これって燃費はいいんだけどさ

加速ってどうなの？やっぱり高速では追い抜きとか合流とかで加速必要になるから
別に180kmだそうとかは思わないから120kmくらいまでスムーズに伸びてくれると助かる

前に乗ってたのがゴルフHLで0-100が8秒くらいだったがこれは何秒くらいだ？？

あの失敗したやつか
ようやく改善できたのか

>>5
オプションでスペアタイヤも選べる
通常は床下収納
左のは電動ポンプとパンク修理剤

>>104
トルコンならタコメーター欲しいな

>>122
>>最大トルク206Nm（21.0kgm）/4700rpmで、システム最高出力は145kW（197PS）となっている。
そこそこ出るだろ

>>93
ガソリンならタコだぞ？
あとトヨタのハイブリッドは回転数と車速が連動してないから…

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/623/328/html/05.jpg.html
この生レバーみたいな色なかなかない感じでいいな

内装からあふれ出る色気がたまんねぇな
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/623/328/31.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/623/328/32.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/623211.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/623210.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/623214.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/623220.jpg

>>126
前のゴルフは重量1500kg以下で160馬力だったが
このハリアーは重量いくらだろうか
7秒くらいだと嬉しいな

>>129
トヨタの内装が一番ましってのがなぁ
レクサスレベル何て他社で出るのだろうか

>>122>>130
まあ、お前みたいにゴルフ6HLと比べるアホはよくわからんけどね。

ゴルフって重いんだな

>>129
こりゃいいなぁ…
いいセンスだ

中身は海外版RAV4なんだけどな

街乗りか
山行くなら国産だとフォレ一択なのか？
プラド？
プラド買えない

確かに北米RAV4ベースだけど、RAV4ではないじゃん
一応、内装も外装も別物にしたんだから

というかさ、北米RAV4ってカムリベースだからな。
初代ハリアーだってカムリベースじゃん？

だっさ

それよりサーフ復活しろよ

>>125
トルコンったって今時は6ATとか8ATだから必要は無いかもな
俺も欲しいけど

ディーゼルで出せよカスが

ホンダもフィットベースのSUV出すらしいけど
HVモデルで200万ちょっとこえるぐらいやろか

>>136
山つっても整備されてる林道ならちょっと車高のある車なら全然平気。リフトアップしたハイエースでも全然OK。フォレなら最適
反対に岩場や凹凸のある川岸や未整備の林道をザクザク進みたいならフォレじゃダメ。フレーム歪んで走らなくなる

>>129
80年代のハイソカーかよ

>>143
じゃあ自分の用途だとXVでも何ら可不足なく感じてきたな
四駆欲しいのよね

ガソリン車、俺のインプと排気量一緒だけどハリアーのが300kg重いぜ・・・

ぶっちゃけ　タコメーターほしいなら
OBDコネクター経由でタコメーターを後付けするか
レーダーのOBD機能で補完すればいいかと

204クラウンHV　TFT液晶メーターなのにタコメーター表示がなくてエコメーター・・・

ヴァンガードなくなんのかよ
いずれ買おうと思ってたのに

>>145
道なき道を突き進まない限りXVでも十分だよ。俺みたいにクロカンやスノーアタックやるなら生活四駆じゃダメ

前のSUVの癖に割と頭おかしい加速する3.3lハイブリッドが良かったらのに
クラウンもハリアーも現行になってしょぼくなった

内装マジでいいな
もうムラーノ買う奴誰一人いなくなるだろこれ

ＣＸ５だろ

大きい車は嫌い・・・！(`；ω；´)

>>150
買わないで面白がる分にはそっちのほうがいいけどな

ハイブリッドなのに燃費良くないって文句言われたからね

値引きとか考えたら500万あれば最上グレード買えるか・・・
これから結婚したり家族が増えることを考えると
これ1台あれば足りるしな

アルファードとかデカイのは不要だし
かといってフィットとかだとアウトドアなんかで不便だし
やっぱりSUVがなんだかんだ使い勝手いいか

でけえ車は運転してて疲れる
てもカッコイイ

>>155
アルファードよりデカいよ

>>60
サバーバンみたいなフルサイズロングないの？

車スレは自分の乗ってるの併記して欲しいわ

ずっと四駆に乗ってきて思った事は
アウトドアやってても四駆じゃないとどうしてもダメって状況は日本じゃ殆ど無くて
四駆じゃないと無理っていう砂浜とか河原とか除雪してない雪道なんかを選んでわざわざ入って行くって感じだったな

座面が高い車がやっぱ楽なんだよなぁ

この数値じゃ実用燃費は１０�`／�gいけば上等だろうな

日産JUKEがデザインとして至高だと思ってる
ああいうカボチャみたいなSUVもっと出してほしい

cx-5早く中古安くなってくれよ
ほぼ新車と変わらねーじゃん

CX-5まだ一年ちょっとしか経ってないじゃん
まだまだ新車も数出てるし、通勤経路の中古車屋見てると入荷してもすぐ捌けてる

出たばっかりで人気もある車がそうそう安くなるわけ無いだろ

黒かっこいい
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/623/285/HARRIER3rd_116.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/623/285/HARRIER3rd_117.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/623/285/HARRIER3rd_118.jpg

燃費とかいいんでコイツをはよ
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/09/suzuki-iv-4-000.jpg

安いなあ
変な輸入コンパクトなんか買うよりよほどいい

400出すならレクサスRX買えるじゃん
内装が雲泥の差だし

今テレ東で動いてるの見たけど
ハリハイいいね
ゴールデン愛8ぐらいになったら絶対買う

SX4が結構欲しい
中古だと安いらしいし

>>167
SUVにフロントスポイラーってなんか違和感がある

XV乗ってるけどすっげーいいぞ
唯一の不満は荷室が小さ過ぎることだ(
致命的)
あと最近アイサイトユニットからカタカタ異音がしだした

>>155
俺もそう思ってたけど、気づいたら新型のIS300hとミニロードスタークーパーSの二台乗りになってた

>>170
同等装備にしたら価格も雲泥の差なんだけど。

ハリアー
http://response.jp/imgs/zoom/623210.jpg
RX
http://response.jp/imgs/zoom/584667.jpg

シートはともかく、RXは価格の割りに内装しょぼいわ

>>68
じゃあ何がRAV4になるんだよ

お、評判いいじゃないか

という事は売れないのか
残念だったな、トヨタ

高すぎぃ
しかもカッコ悪い
前のが良かったな

ヴァンガードがお安くて良さそうなんだが、全く話題に出ないな
なんかアカンのか？

>>181
知人の3.5乗ったけどなかなか良かったぞ

>>181
背の高いステーションワゴンだよアレ
良くも悪くも普通すぎ

>>182
俺の財力だと2.4しか買えないんだよな
金あれば国内SUV最強クラスの性能の3.5に乗りたいんだが…

>>158
SUVタイプではないな。タンドラクルーマックスなら近い大きさだがピックアップ

実質3代目RAV4のロングバージョン
今あえて8年落ちのプラットフォームのモデル買うこともあるまいて＞ヴァンガード
コミコミ300万前後で今買うならCX-5 XDかスバルXVのハイブリで新機構体感する方選ぶ

XVってCMだとでかいSUVに見えてたけど停まってる実射見るとすげー小さいな
小さいというか室内高が低いっちゅうかボディがひらべったい

>>184
絶対に後悔するよ〜
自分は215後期のサーフにずっと乗ってるけど未だに4Lにした方が良かったと後悔してる
知人も2.4、3.5共に乗り比べて選んだみたい

俺が買った2010式FJクルーザートレイルチームTRDパケは結構値が張るが今なら素のFJが315万円から買える
しかも日本仕様には無かったサンドストームカラー設定まである。ハリアーの2.4L買うならFJの4L買おう（提案）
内装に高級感は無いが乗り心地は高級車のソレだ。見た目からは想像できないほど静かに走る

俺はSJ30を買った

俺のフォレスターちゃんですら280馬力あるのに
なんだこれ。

4気筒の車はダメだ
高級感が感じられない

>>181
ヴァンガードが終わって新ハリアーが後継になるんじゃないの？

>>60
フォーチュナーを日本で出せよ

>>189
ひょっとして…それって痛車ですかね…

違ったらセンセンシャル！

路面凍結で事故相次ぐ
http://ox-tv.jp/SuperNews/p/

キャブオーバーばっかりだな。
私のカンガルーバー付きランクル２００なら、対向車線にはみ出しても相手を潰して助かるだろうから、
安全安心だが

ハリアーってゴミみたいな運転してる奴しかいない

≫64
俺も最終サーフ乗ってるわ
あんまり街で見かけないよな

で、これって初代の宣伝みたいに階段ガタガタいけるの？

二代目ハリアー乗ってた時10万キロ走ってるのにもかかわらず200万で下取りしてくれた。
どうなってんの？ってきいたら当時の営業マンが「オーストラリアとかで高く販売できるんですよ」て言ってたわ。

>>21
CX5の後追いだけどな・・・

>>195
オーバースペックという意味ではある意味痛いわ