【自動車】自動ブレーキ機能の体験走行中にブレーキが効かず事故

埼玉県警は11日、同県深谷市山河の自動車販売会社の駐車場で10日に開かれた新車試乗会で、
障害物を検知して自動でブレーキをかける機能を搭載した乗用車がフェンスに衝突し、２人が重軽傷を負ったと明らかにした。

深谷署によると、運転の男性会社員（39）＝同県本庄市＝が首の捻挫などで軽傷、
助手席の男性会社員（22）＝深谷市＝が腕の骨を折る重傷。

車はマツダのスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＣＸ―５」。自動ブレーキ機能の体験走行中だったといい、
県警は機能上のトラブルや運転ミスなどの可能性も含め、事故原因を調べている。

マツダによると、同社の自動ブレーキ機能は「スマート・シティ・ブレーキ・サポート（ＳＣＢＳ）」と呼ばれ、
時速４〜30キロ程度で走行中、レーザーセンサーで前方の障害物を検知し、衝突の危険が高い場合に作動する。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201311110147.html

依頼＠185

>>1
案の定だなw
クルマってのは、安全装置がまったくついてないMTが最も安全なんだよ。
ABSとかエアバッグとかベルトとか、すべて不要だ。

スバルが何年技術蓄積してきたと思っているのか

なんちゃってEyeSightじゃあかんか

お披露目でこんなことが起きると株価凄いことになってそうだな

ラブホ入り口のすだれで動作して急停止するってマジ？

マツダがんばってるな

ABSでも１０年いかない軽自動車のABSの挙動がおかしかった
タイミングによっては滑るような感じで制動距離が逆に伸びちゃう
この手の技術は考えものなんだよなあ

スレタイにマツダって入れてやれよ

マツダwwwwew

マツダスレ立ちすぎだろ
FDに続いてこれもか

つーか、自分でブレーキ踏めよｗ　補助的なもんだろ

>>2
そうそう。フットブレーキもハンドブレーキもいらないし窓もワイパーもーみんないらない

>>8
ABSは制動距離短くする為の装置じゃないからな

トップギアかよ

アイサイト以外糞だからな。
ボルボが次点

公道じゃなくて良かった・・・のか？

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア

【動画あり】小5をはねたFD乗りがマジで下手くそでワロタｗｗｗ これならプリウスのが見栄はれるはｗｗ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1384142256/

スポーツカーイベントを見て興奮したおっさん、帰り道で歩道に突っ込み人生終了
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1384071385/

【自動車】自動ブレーキ機能の体験走行中にブレーキが効かず事故
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1384158423/


マツダ頑張ってんな

>>13
タイヤも2つあれば充分だし、エンジンも人力で充分だよな……
荷物はカゴか何か付けておけばいいし

レクサスも誤作動して事故起こしてたし
スバルか

こういうのって技術が安定するまでは怖いよね。
もう売り出してるみたいだけど、おれは避けるわｗ

腕の骨ってシートベルトしてても折れるか？

そもそもフェンスにぶつかるって
体験用の障害物なんて軽い箱程度だろ?

マツダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんなのアテには出来ないってこったな
フェンスが道路の色と同じだったりしたら判別不可だろ、今の技術だと。

マツダ事故ってるな

動かさないのが最も安全に決まってんじゃん

フェンスってどんなんだろ？レーダー反射しないならそら無理だし予定に無い所に突っ込んだのかね

トップギアでもCX5が自動ブレーキ効かずぶつかってたな

>>23
とまんねーつって腕を前に伸ばしたんじゃね？

これがマツダクオリティー
ものすごい逆宣伝になったな

まだ技術的に疑問が残るのに強制導入させようとする国があるらしい

http://www.age2.tv/rd05/src/up1327.jpg
TBS・Nスタ
「試乗会では、マツダの人気車CX-5に搭載されている障害物を検知して自動でブレーキをかける機能が実演されていましたが、
7m先に設置されたマットの手前で止まるはずの車が停止せず、その奥のフェンスに突っ込み車が大破しました」

マツダの自動運転て怖すぎるだろｗｗ

想定以上にスピード出してたのかな
時速30〜40km程度でシートベルトしてたら腕の骨折れるまでの事故にはなりにくいだろうし

黒と黄色のシマシマじゃないとぶつかるって書いとけ

担当してた人の人生はどうなるの

これは売り上げにダイレクトに響くな…

マツダループは健在で安心した

大きな事故が起こる前には小さな事故がたくさん起こってるもんよ

やっぱりスバルのアイサイトが最強か

マツダ頑張ってるな

30kmで自動ブレーキが掛からず重傷…車は怖いな。

俺は前から言ってたような事が起こったかざまぁぁぁぁぉぁぁぁぁあぁぁぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

30キロ以上でてたんじゃないの？

マツダがんばってるな

スバルのやつってどうなん？

これが普及して事故ったら車のせいに出来る

ミリ派も赤外線も機能しないとかとんだ欠陥ブレーキだな

マツダ頑張ってるな

>>49
神の力で止めることも可能

スピード出しすぎじゃね
欠陥でリコールとかだとマツダ死ぬだろ

当分はマツダ地獄は安泰ですね。

自　動　衝　突　マ　ツ　ダ

マジかよcx-7買うわ

自動運転はあてにならない→やっぱドライビングの楽しさを！
これだな

万が一のためのシステムなんだからわざと試す必要がないだろ
効かなかったら効かなかったで事故になる運転してた自分が悪いんだから

>>34
その柵の曲がり方だと車が大破したようには見えないな
柵に当たる所で急ブレーキ掛かったんだろうか

ちゃんとフェンスで止まったじゃん

>>58
ブレーキっていう重要な装置の作動に介入するシステムなんだから
通常の急ブレーキ同様に経験しておかないとそのときパニックになると思うけど

>>48
あそこが元祖みたいなもんだから出来はいいらしい

スバルのは”見えてる物体”に対してならけっこういい出来なんだよな

結局スバル以外はヨタも日産も糞なんだろ？
でもスバルは持病のオイル漏れがあるから
いくら性能的に素晴らしくても購入躊躇うわ

30kmでノンブレーキで突っ込めばそりゃ重症になるわ

>>59
これ良く見ると後ろの階段の手すりも飛んでるので
多分フェンスより後ろの階段で大ダメージなんじゃないかね

>>48
１０年前
スバル｢安全機能で一山当てるんだ…('A`)｣
現在
スバル｢アイサイト売れすぎﾜﾛﾀｗ｣
他メーカー｢よっしゃ俺らも止まる機能開発するわ｣
トヨタ→事故→リコール
マツダ→事故←今ココ

ABSはマジにいらん
滑らせて逃げるが出来なくなって慌てまくり

>>34
というか柵は反応しづらいだろ
なんで柵にいこうとしたの？穴あいてるじゃん

>>67
そもそも自社開発してるのかね
サプライヤーから買ってるだけな気がするけども

効いてぶつからなかったらそれでよくね？
あぁこれがブレーキシステムかでいいと思うけど
事故る前提で考えてるのが嫌いだわ

マツダ地獄

首の捻挫とか腕骨折ってシートベルトしてたのか？
どんだけスピード出してんの
アホだろ

>>67
たかがブレーキ掛けるだけでそんな複雑な機構なのか

> 自動車販売会社の駐車場で10日に開かれた新車試乗会で、

これってマツダディーラーなの？

余裕で30km以上出てたんだろうね
骨折とかおかしいわ

こういう失敗を繰り返してモノは作られる

30キロでフェンスに突っ込んだくらいで重症になるマツダの車はどうなのｗ
シートベルトしていてエアバッグが開いたら、その程度の速度ノーブレーキでも無傷じゃなきゃおかしいだろ

>>16
よそ見運転してたけど自動ブレーキ機能で大丈夫、みたいなCMやってたのがボルボだっけ？

自動システムなんかを当てにするなってことで
店の自動ドアでも反応しないで開かないこともある

>>74
間違ってブレーキをかけないようにしなけりゃいかんしな、実際に反射レーダー波を感知しちゃってブレーキかかって事故が起こってる
まさに100.0%でここっていうときだけ作動させなきゃあかん

>>79
それはVW

ボルボも同じことやってたな

レーザーならフェンス壊して進めよ

アミアミだと突き抜けるんだな

なるほどフェンスとかスカスカな障害物にはレーダーが反射しないのか
アイサイトだとどうなんだろ

>>79
それはVWだな
実はあれ40キロ未満の低速でしか反応しない簡易機構だから
あんまり頼ると危ない

レーダーやカメラ式じゃないと高速走行中の追突は検知が難しいらしい

>>79
ボルボはマスコミ呼んだ自動ブレーキテストで大恥かいた
http://www.youtube.com/watch?v=aNi17YLnZpg

危険を音声で知らせるぐらいでいいんじゃないかなw

あってはならない事なんじゃないかなコレ…

一方ロシア車はズヴェズダ社製座席射出装置を搭載した

>>78
しかもコンパクトじゃなくSUVでこれ
本当に頑張ってるな

>>87
ボルボ以外はみんなそうだよ

>>88
何度も言ってるけどそれスイッチの入れ忘れな

>>70
トヨタダイハツは系列会社が作ってるものを採用してて、
三菱は三菱重工の軍事用レーダーを使ってて、BMWはどっかの会社の単眼カメラを用いてるらしい
マツダがどこの使ってるかは不明

時速30k/hでぶつかって骨折とか、軽以下のゴミみたいな車だな。
そらマツダ地獄にもハマるわw

フェンスならまだしも、フェンス前のマットに反応しなかったのか。

>>75
違う
メーカー系じゃない独立系ディーラー

こういう場合保険はどうなるの

>>93
一瞬ブレーキがかかるんだがすぐ抜けて空走
制御ミスっすな

普通ビビりながらアクセル踏むだろ。
何で重傷負う程スピード出してるんだよ…

マツダには致命傷だったみたいだけど。

新井が悪い

あれって補助じゃなくて止まれるのか

>>93
追突前にブレーキかかってるのか挙動が変わってるけど
制御なしで挙動おかしくなんの？volvoクソじゃね？
つーか動画ではスイッチ入れ忘れ何て一言も言ってないぞ

30キロ以上だと自動ブレーキが「効かない」だからな
アクセル踏み込んで30キロオーバーのノーブレーキで突っ込んだんだろ、じゃなきゃ骨折なんてありえない。

>>88
だからなんでお約束みたいにワイパーが動作するんだよ

>>93
いや、VWでも上級車や、ベンツなど高級車はミリ波レーダーで高速走行時の追突もカバーしてるらしい
日本車だとレクサスやマツダのこれなんかもミリ波またはカメラだな
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20130227_589316.html

Upは廉価車なので安い機構（赤外線レーザー）しか使えず低速でしか効かない

誤作動できゅうにとまりそう

アイサイトも止まんなかった事あるだろ
まあ負傷者まで出したのはこれが初かもしれんが

ボルボかと思ったらマツダかよ
大失態ですなぁ

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013111100676
>助手席にいたマツダオートザムの従業員男性（２２）が腕を骨折する重傷を負った。

助手席にディーラーのやつが座ってるのに事故起したのかよｗ
こんなの怖くて乗れないわｗ

ズームズーム進む

安倍が自動操縦車の助手席に座って公道に出てたけど、日本てあんな簡単に新しい物公道走らせられる物なの？

アメリカでさえ去年辺りやっとグーグルの自動操縦車が公道走れる様になったんでしょ

（事故車を）調べたらマツダでした

>>2
ふと思ったんだけど、シートベルト付の車両で事故った場合と
シートベルト無しの車両で事故った場合で、罰則に差を付けるとか、どうよ。
あと、税金面でも、エアバッグのような甘ったれた装備には
重税をかけるべきだと思う。
ヘルメットもね。

衝突したら、ステアリングコラムから竹やりが飛び出して自動的に
ドライバーを処刑する装置とか義務付けると、
交通事故の犠牲者（歩行者自転車）は激減すると思う。
他者（歩行者、自転車）にリスクを負わして走行する自動車の運用者には
それ相当のリスクを背負う道義的義務がある。

保険の強制なんて甘い！ 被害者の保証は目玉を売ってでもさせるべきだ。

なんかこの事故おかしいぞ
試乗会だからベルトは絶対するだろうし、その上で事故して腕の骨を折るくらいの重症？

�dでもなくスピード出してたんじゃねーん？

ここまで怪我するほどとなると
やっぱり自動ブレーキが効く速度以上出したんだろう

ここかな？
http://goo.gl/maps/k2ALG

ほかの客がやったときちゃんとウレタンに反応したていってたな
敷地内ぽかったし補償関係どうなるんだろ

マツダ頑張ってないな
やっぱ付け焼き刃技術をイメージ戦略で売るのはやめた方がいいよね

マツダ頑張ってるな（笑）

最低の事故だな

CX-5のは4-30km/hの範囲内で作動する自動ブレーキだから、
障害物よりも更に後ろに有ったフェンスを突き破るほどの事故ってことは車両かドライバーに過失がある可能性が高い

>>112
下痢便を誰だと思ってんだ
特例でどうにでもなるだろ

全自動運転車の実現まだかよ
ホンダの奴でハンドルアシストまでする奴あったろ

こういう障害物って万が一衝突してもいいように軟らかい物使うだろ？
それとも別の場所へ吹っ飛んだのか？

>>67
ADAを誰得と言われながらやり続けてた甲斐があったな。

>>112
うんこ漏らしそうだったけど、その車しか無かったんだろ。
国家の危機だからな。

マツダどうすんのかね
安全アピールするなら社長辺りが的になって実演しないとダメじゃね？

CMで魂で走れって言ってるから、魂で走りたかったんだろ

多分、恐怖に負けてブレーキ踏んじゃったんだろ
あのシステムって（ダイハツしか乗ったことないが）ドライバーが無意識であることが前提なので
システム作動中にブレーキを踏んでしまうとドライバーが危険を察知してるとみなして解除するんだよね
もしくは30km/hをオーバーしたかだよね

昨日、東名の渋滞にハマってる最中に眠気が襲ってきて、
この機能あればいいなーと思ったわ

>>64
オイル漏れったって大した事無いぞ。
10万km近くなったら、数ヶ月に一度
オイル継ぎ足すぐらいだし。
そんな事より、エンジン周りの電装が弱いの何とかしろ。
故障するとノッキングしまくりでうんざりする。

マジかよ。久保田利行さいてーだな

ヒューマンエラーだろな。
軽くブレーキ踏んでたから自動ブレーキが解除されてたんだろ。

そういう点も考慮して作ってるんだろうけど、こればかりはどうも。
ペダルに足置き検知センサーでもつけるか。

そもそもお客を同乗させるどころか運転までさせて実演って、そんなんメーカーが許すわけねえだろ
独立系ディーラーの勇み足かよ
マツダ頭抱えてんなこれ

こんなシステム信用するアホいんのか
ほんとアホだな

またマツダか

>>64
スバル「オイルが漏れてる？よしちゃんと入ってる証拠だな」

>>20
後に自転車と呼ばれる二輪車の発明である

てかぶつかって事故になる様な物に向かうなよ

どうせアクセル全開で突っ込んでったんだら

>>131
（こっからはステマっぽい何か）
アイサイトがオススメ
自動ブレーキもさることながら、全速域クルーズコントロールという正しく渋滞にぴったりな機能付き！
ほぼ半分は自動で動かしてくれる！
ハンドルは無理だけどね

センサーが曇ってました

>>122
制動がかかってない30キロとか破壊力が違うよ

>>70
DENSO製っしょ。
トヨタと同じ。こうなるだろーとは思ってた

なんかディーラーの人が「もっとスピード落としてください」って言ってるのに
「こんなスピードで止まれないのか？」ってスピード落とさなかったと予想。

自動運転普及に急ブレーキすか
想像を遙かに超えてくるアホがいる世の中を人類の英知で乗り越えるのは不可能だ

自動ブレーキ作動せず…新車試乗会で客ら2人重軽傷(11/11 17:59)
　埼玉県深谷市で開かれた新車の試乗会で、車に搭載された自動ブレーキシステムが作動せずにフェンスに衝突し、
客の男性ら2人がけがをしました。

10日、深谷市の自動車販売店の駐車場で、新車の試乗会中に、マツダの乗用車「CX―5」が、
金属製のフェンスに衝突しました。この事故で、車を運転していた男性客（39）が頸椎（けいつい）を
捻挫するなど軽いけがをしたほか、助手席の男性販売員（22）が腕の骨を折る重傷です。
男性客らは自動ブレーキシステムを体験するために試乗していましたが、システムが前方の
ウレタン製のマットを何らかの理由で認識しなかったため、そのまま先にあるフェンスに突っ
込んだということです。事故より前に数人の客が試乗していましたが、問題はありませんでした。
マツダによりますと、時速4キロから30キロとされる適応速度の範囲外や運転状況によっては、
システムが作動しない可能性があるということです。

　これに対し、マツダの広報は「現在、詳しく確認をしている最中なので、
コメントは差し控えたい」と話しています。


http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000015828.html

自動運転で事故を起こした場合って、
誰の責任になるの？

俺？
それとも車上自動運転システム？

センサーが雨か何かで不調だったんじゃね？
それぐらい他のメーカーもあるし

糞みたいな装備ならいっそ無い方がいいと思うんだが
どんな状況下でも必ず発動するようになるまで販売禁止しろ

わろた

途中まで「最新の技術は凄いねえ」と盛り上がってた客が事故の後
呆然としている主催者に「ドンマイｗｗ」とか言って
苦笑いしながら帰ったんだろうな

助手席はディーラーの人間だから、
シートベルトしてなかったのかもね。

>>15
センサーの死角から急ハンドルだからな
他のメーカーならどうなんだろうな

>>149
車メーカーかな？
そうだとしたらメーカーは余計なリスクを抱えることになるからあんまりオイシクなさそうね

この手のシステムはまず巻き込んで殺すトラックに付けろよ

>>149
自動車の運転に免許が必要なら自動運転はサポートって扱いじゃね
それだと普通に運転手の責任になりそう

>>154
さすがにしてるだろ

自動ブレーキが効かないだけじゃなくて
金網フェンスにぶつかったぐらいで首やったり腕折ったりって
CX-5大丈夫なん？

デンソーの自動ブレーキは他社のに比べて品質が良くないというのはいろいろなところで聞くな
調べてみたらマツダもデンソーの使ってたみたいだけど

スバルメシウマか

ディーラー「スピードがでてます　スピードが」

試乗客「ど一んといこうや」

試乗客「パワー！！」

スレタイにマツダって入れとけよハゲ

マズだ

ダンプトラックに義務付けろ

>>142
来年でるアイサイトver3はハンドルも自動になるで

>>163
ジェザかよ

ムーブ　アイ

>>167
レヴォーグとかいうかっこわる・・・もといとってもスバルっぽいデザインの車が最初だっけ？

>>167
なんかトヨタが周回遅れで採用するあたり
スバルってトヨタの人柱にされてる感じがする
取りあえずスバルにやらせて問題なかったらウチも採用

みたいな

>>171
日本でも自動ブレーキの有無が販売のカギになっていて
来年からEUですべての新車に自動ブレーキ搭載義務化されるのに
どの会社も他社を人柱にする余裕はないよ
単純にデンソーに技術がないんだろう

>>171
ないない
だったらレクサクとまでは行かなくても、プリウスにアイサイト付けるだろ
システムの名前変えてでも
でも、未だにスバル以外はステレオカメラ方式の自動ブレーキシステムを採用してない事を鑑みるに
与太の実験場なんていうのは妄想の域もでない程度だよ

CX-5の自動ブレーキは、レーザーレーダーで感知範囲が狭いから、有効なのは30km/h
までだろ。前部大破で同乗者が骨折って、いったいどれだけ出してたんだよ。

そもそも30キロ制限てあんま役に立たなくね？

>>163
想像したら吹いたじゃねーかｗｗ

パワー！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

テレ朝
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty104370.jpg
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty104371.jpg
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty104372.jpg
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty104374.jpg
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty104376.jpg

>>174
シートベルト着けてなかったんじゃないの

ベンツしか信用できない

この程度で骨折とか安全基準どうなってんだよ

こんな歩行者がいる場面にも作動はしない。
http://www.youtube.com/watch?v=6iSYZfofiUo

歩行者認識機能は2016年までに開発
マツダの大村博志氏
i-ACTIVSENSEで実現できていない安全機能としては、歩行者認識が挙げられる。
これについては、「ステレオカメラによる実用化を検討している。2016年までの市場投入を目標に開発を進めているところだ」
（マツダ 車両開発本部 車輛システム開発部 主幹の大村博志氏）という。

追突事故の67％が30km/h以下なので車の修理代から免れる効果はある。あと、
誤発進での突っ込み事故対策にもなっている。

>>177
壁を検出しても網まで検出する機能は無かった模様

>>183
その手前のマットすら検出できなかった模様
http://www.age2.tv/rd05/src/up1327.jpg

結構凄い公道でアイサイトでの事故回避例！
SUBARU SJフォレスター
http://www.youtube.com/watch?v=8Hp0H-auFXk

>>185
残念ながらアイサイトもデモンストレーションで結構失敗してんだよね

さっき夕方のニュースでやってた
カーブ曲がりきれなくて崖から転落したのもマツダのロードスターだった

これ古くなって高速走行中に誤動作起こしたりしたら飛んでしまうよね？

機械任せも行きすぎるとダメだな

スレ覗いてみたがCX-5スレよりアクセラスレのが荒らされててちょっとウケたｗ

ジャップには無理。
グーグルに任せよう。

やっぱりソフトまともなの作れないんだろうな

レーザーだろ？黒い車とか苦手らしいじゃん

日産は論外
ヨタも欠陥
マツダもやってしまった
スバルとホンダの中で次の車を選ぶか輸入車にするか

マヅダがんばってんあｎ

運転者は業務上過失傷害の捜査対象になっているそうだ！
マツダに試乗に行くと犯罪者にされる・・・・・

>>196
ネガキャンならネガキャンに徹底しないと
間にスバルアピールなんて入れちゃスバヲタだとバレバレだよ
やっぱ頭悪いんだねスバヲタって

埼玉・深谷市で10日、自動車の試乗会で、車が自動で停止する機能を客が体験していたところ、車がフェンスに衝突した。
10日午後0時40分ごろ、深谷市の自動車販売会社の駐車場で行われていた自動車の展示試乗会で、「マツダCX-5」が、試乗中にフェンスに衝突する事故があった。
試乗車には、前方の障害物を認識して、自動でブレーキがかかる機能がついていたが、その機能を体験中に事故が起きたという。
この事故で、運転していた客の男性(39)が、首を捻挫するなどの軽傷を負ったほか、助手席に乗っていたメーカーの担当者の男性(22)が、腕の骨を折るなどの重傷を負った。
警察によると、事故の前に、5人ほどが試乗をしていたが、異常は見られなかったという。
警察は、業務上過失傷害の疑いも視野に入れて、捜査を進めている。
今回の事故に関して、マツダは、現在事実関係を確認中としている。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20131111-00000635-fnn-soci

>>128
やっぱ社長たるものこれぐらいしないとな

ttp://www.youtube.com/watch?v=vhESTArcrJY

ロータリーエンジンだからだろ
エンブレが効きにくいからな

３０キロ超えてたんじゃないの？
こんな怪我するかね？

これ実用化しろよ
http://www.youtube.com/watch?v=vjAJHWH_SNE

マツダ・ホンダ・スズキの自動ブレーキはコンチネンタル製なんだな
トヨタ・ダイハツはデンソー、スバルのアイサイトは自社開発
やはりトヨタグループが信頼性において一枚上手なのだね

ボディの衝突安全性を示したかったんだよな？
マツダがんばってるわ

デザインは韓国人、ブレーキは効かない
カーオブザイヤー()

がんばりすぎだろマツダｗ

マ頑

まだまだ厳しいな

CX-5人気なんだってな
うちの親父買ったけど3ヶ月待ちだって

マツダのステマもメッキがはがれてきたな

>>112
俺もそれ疑問に思った
トヨタがやったら国交省怒ってたけど安倍ちゃんがやるのはいいんだな

あんなものに頼るな

まーたマツダか

2chでもサプライヤーの特定まではできてないのな。

自動ブレーキ「ブレーキとアクセル間違えちゃった！
」

まあ、この運転者はまだ、
マツダ車を乗りこなすレベルに
達してなかったということだな。

>>67
事故の報告は無いようだが、アイサイトもリコール（サービスキャンペーン）を行ってるんだな

交通利権警察大歓喜の予感

笑えねー
脱出器具付けてビルから落ちた女子アナ思い出したわ

>>211
あれ無許可でやったことに怒られてたんだったはず。
要するに「うちのシマで何勝手なことやっとんねん」ってヤクザに因縁付けられただけ

時速４〜30キロ程度で走行中、レーザーセンサーで前方の障害物を検知し、衝突の危険が高い場合に作動する。

これだな壊れ方見る限り30km以下で走行してるとは

>>221
きっとその説明を読んで40km/hまで大丈夫だと勘違いしたに違いない＞客

日産なら止まれた

>>223
エンジンが勝手に止まるもんな

>>114
そもそもシートベルトのない車なんてほとんど違法改造車だから事故ったらそれでしょっぴかれるだろ

だからこんなもんには頼れない
せいぜいコンビニ突っ込み防止じゃん

>>226
トヨタの暴走は欠陥だしｗ

>>220
怒られてないよ、一部報道の飛ばしだったってハッキリしてる

街角にある子どもが飛び出す絵が書いてある看板が、風でゆらゆら動いていたら、車のブレーキかかりそうだな。

>>229
それだと人間でもブレーキ踏んでまうわ、慣れてる道でも無い限りw

自動車は走る凶器といわれているぐらいだからねえ
めんどくさいから車全撤去、廃止でいいよ

>>229
それが子供の高さ位で車道内に入り込んでると、
ちゃんとアイサイト作動するよ　ソースは漏れ

雪道走ってると、こういう装置が完成するとはとても思えないけどなあ
制動距離が数十メートルになるとかざらだし

助手席で腕折んなよｗｗｗ
怖くてダッシュボードに手付いたって車は止まんねえよｗｗｗ

今商談中の人はラッキーだな。
値引き交渉に使えるネタだな

知り合いが最近CX-5買ってて裏山だったけどざまあだなｗｗｗｗ

>>220
いや、道路使って何かやるなら許可とれよ…トヨタ様だからなにやっても許されるって、どっちがヤクザだw

>>233
自分でブレーキ踏めよｗ
自動運転の話じゃないんだからバーカ

担当者の心中を察すると胃壁がどんだけあっても足りない
眠れない夜が続くんだろうなｗ

マツダは貧乏人の乗る糞車

機能そのものはいいんだけどあくまで補助的なもんだろ
どっかのバカがCMで流したりして全面に押し出してきたせいでスマホ弄りながら前見ないで運転するバカ女が爆発的に増えそう

>>233
あくまで運転補助であって、それが作動する状況が出来てしまうことが問題
それでも、もしかしたらの状況で回避ないし軽減するのが目的のものなので
現実は作動させちゃアカンよ
しかも路面状況によっては無理って最初に説明されるから

そもそもフェンスでお試しはしないだろうしサービスマンかドライバーに問題があった気がする

>>243
お試しはマット
マットを突き抜けてフェンスに衝突したんだよ
お前はこのスレのどこを見てるんだよｗ

インプレッサとこれ悩んでたけどやっぱりボルボV40にしとくかな…

>>244
いやまあ自動ブレーキシステム自体のトラブルかどうかはおいといて
フェンスにマットかけてたのか？それなら万が一を考えられなかったサービスマンが悪いしマットからフェンスまで距離があるならその間ブレーキ踏まなかったドライバーの頭おかしいだろ

てか体験走行でこんな事故起こり得るのがおかしくね？

>>246
そういうパニクっちゃう運転手のための機能でもあるわけで
あとボルボなんてマスコミ集めての発表で2度もやらかしてるぞ

発進からマットまで７m、マットからフェンスまで6.6m

マットまでたった7mなんて車2台分にも満たない距離で30km/h以上なんざ出ねーよ
仮にマットまでに30km/hに達したとして秒速で8.3m/sも進むわけで
マットの位置から異常と認識してブレーキ踏んでも止まれるわけがない

どっかしら車両側の制御がおかしい

だから自動ブレーキには信用しないほうがいいんだよ
道路でいきなり停止する事故起きてるし、肝心なときには役に立たないし

注目すべき問題は大した速度じゃないのに腕の骨を折る重傷を負っているということ
とんでもない車だな

>>250
作動速度30を超えてたから作動しなかったのでは？
ケガの度合いから察するに、たぶん50キロくらいだしてたんじゃね

>>245
中国産買うの？

事故現場狭すぎわろた
30キロも出せるわけねーわ
ここで骨折するほどのけがってどんな運転だ？

今回の事故より道路上でいきなり急ブレーキかかる事故の方が怖いな

>>233
雪道は横滑り防止装置の発達が凄いと感じたな...
作動させる運転は糞だけど万が一って時に

>>252
ボルボは中国に買収されてフォード時代よりはるかに良くなったんだわ
中国の買収ってお金だけ出してはいどうぞってのが多くて実はやりやすい
フォードの時は口出されまくってブランド利用されて暗黒期だったよ

自動ブレーキなんてものは道路そのものを作り変えるか専用の信号を発するもんを
そこら中におかなきゃならんくらい整備が大変だろうからまともにやるつもりなら無理だな
現実的なのは全自動車メーカーで統一した規格でやることだろうな

これって普通は起きないだろ。マットまで7mだぞ！人間でも跳べる距離しかないんだぞ！
普通の人間ならマットにぶつかった時点でブレーキ踏むだろ。ぶつかっても尚アクセル全開にしてないとこれほどの事故は起きないでしょ。

運転者が意図的にブレーキ踏むかハンドル切るかして自動ブレーキを解除したんじゃないの？

>>258
そんなんでキャンセルされるんじゃなんの意味もなくね？

結局事故原因はわからんのだろうな。
7月に伊勢湾岸自動車道で起こった日産車の本線上停止追突事故も、
国交省とメーカーが調べたけども原因不明だったし。

>>260
100％の作動なんて保証されてねーんだし原因もクソもねーだろ
あと、7月の事故とか何時までｇｄｇｄ言ってんだアホ

欠陥で暴走するトヨタの車ネタにしとけやｗ

>>88
> at least they tested the wipers

外人ってなんでこういうコメント出切るんだろ？
俺は全然できないわ

>>261
殺人日産には負けると思うわ

技術大国とは何だったのか

ガチすぎる人柱

マツダ最低だな
アテンザ買おうと思ってたけどフィットにします

>>259
意味があるのか無いのか知らんけど、マツダの説明書きには危機回避行動をとるとキャンセルされるってなってたと思うよ。
あくまでも被害低減装着だしね。

>>34
どんだけ速度出してんだよｗｗｗ　つか助手席のやつノーベルトだろ、ざまぁｗｗｗｗ

スバルの体験会には行ったけど障害物の先もだいぶ安全マージン取ってたけど
マツダは狭い駐車場ででもやったのか？

>>185
綾瀬じゃねぇかよく通る道だわｗｗｗ

騙されて買っちゃった人どんな気分？

なんで硬い壁使った

そもそもこんな機能をアテにする奴は車に乗っちゃあかん

自動運転も絶対実用化できんなジャップの技術力では

>>185
どう考えてもドライバーが踏んだだけだろ
将来車一台一台に発信機みたいなものが装着されれば全方位からの衝突に対応できるだろうけど

ドライバーはブレーキかける気がなかったのか
信用しすぎだろ馬鹿が

従業員が買わせるためにフェラしてて会社員がイキそうでアクセル踏みっぱとかだったら興奮する

>>274
具体的にどこに技術的課題があるのか言えないのか池沼
何でも国とや民族と結びつけんなゴミ

とりあえず俺は絶対買わんし、周りにもやめろと言う。

>>199
こええ

>>277
ホモだ・・・ガチホモがいる

下痢三が何か自慢すると必ず逆噴射するな