三菱自工、ルノー日産とセダンを共同開発へ　ルノー車ベース、サムスン工場生産、三菱ブランドで販売

ルノー・日産アライアンスと三菱自動車は11月5日、商品、技術、生産能力を3社で共用する
新たなプロジェクトを共同で検討することに合意したと発表した。

今回の合意により、日産と三菱自動車の戦略的協力関係は、ルノー・日産アライアンスにまで拡大する。
両社の合弁会社であるNMKVを発展・強化し、電気自動車バージョンを含む、
新たなグローバルエントリーカーの共同開発を検討していく。

また、ルノー・日産アライアンスと三菱自動車は、電気自動車および最新のプラットフォームに関連した技術と商品を共用。
まず、ルノーの車両をベースにした三菱ブランドの新型セダン2車種の発売を検討している。

セダン第1弾は、米国およびカナダのDセグメント市場に投入を予定するもので、
生産場所は韓国、釜山のルノー・サムスン工場を予定。
第2弾は、グローバルのCセグメント市場に投入を予定するもので、
生産工場は現在協議中だという。

http://response.jp/article/2013/11/05/210031.html

ルノーのDセグメントセダン「ラティチュード」
（ルノーサムスン「SM5」ベース　韓国で生産中）
http://response.jp/imgs/zoom/213723.jpg

こういうのってリコールとかの責任たらい回しにされそう

もう合併しちゃえよ

>第2弾は、グローバルのCセグメント市場に投入を予定するもので、

ギャランフォルティス／ランエボ終了のお知らせかｗ

一方プジョーシトロエンはSUVが三菱でAセグがトヨタというカオス状態

ジャップ日産にメリットはなかったｗ仏韓友好！！

何をしたいのか

もう三菱はいらないんじゃね。
日本は自動車メーカー多すぎるし、そろそろ減らしてもいいんじゃないかと。

かっこekｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>9
エンジン入りましたｗｗｗｗｗ

あのCM見る度に毎回笑う

＞ルノー車ベース、サムスン工場生産、三菱ブランド

>>8
三菱って結構面白いのを作っているよ。
キャンピングカーやミニバン4WDディーゼルも有るし。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/lineup/minicab_camper/index.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/grade/gra_09.html

三菱の工場の稼働率落ちるんじゃね？

ﾙﾉｰｻﾑｽﾝってなんだよ・・

見事に負け組メーカーでで固めてきたなｗ

>>8
むしろ日産がイラネ

ギャランフォルティスは結構好き
あの価格で内装綺麗だしなくなるか変わるなら残念だな

三菱独自のセダンが消えるのか？
ランサーを廃止したバチが当たったんだよｗ

パクってください的な

パジェロ次期モデルはPHEVみたいだな
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/news/ycv/images/19/194000/imgres209900_4_o.jpg
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/news/ycv/images/19/194000/img5_20131101_19182687_1_o.jpg


あと1.1L直噴ターボ+HVの小型SUVとか
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/news/ycv/images/19/194000/img5_20131101_19182687_2_o.jpg
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/news/ycv/images/19/194000/img5_20131101_19182687_3_o.jpg

ホイールだせぇな

>>5
208が日産ノートに激似なんだけど共同開発なんかね

>>13
日産DAYZ作るので休日返上状態らしい
と三菱自動車工場勤務の友達が言ってた

チョン製を三菱に押し付ける辺りがパネェ

三菱「ヒュンダイはわしが育てた」

ダメだコリア

サムスン自動車って韓国自動車界じゃ後ろのほうなんだろ
なんという落ち目トップスリー

くそだせぇ
さすが爆発炎上でお馴染みの三菱

もう三菱＝ランエボっていう時代でもないし軽と4駆の二極化でいいと思う

現代は三菱が技術を提供して一から育てたからね
自分の所が斜陽なのにいつまで経っても馬鹿三菱自工

>>24
？
日産もルノーも南朝鮮のサムスン工場で生産して韓国帝国から各国にそれぞれのブランドで輸出販売してるお

日産の生産工場でつお