最近クロスバイクに乗ってるおっさんをよく見かける　ロードバイクより手軽で最高の移動手段だよな

情熱大陸　日本人初の連覇を目指し…サイクルロードレーサー・新城幸也に密着


ドキュメンタリー番組「情熱大陸」（ＭＢＳ・ＴＢＳ系全国ネット１１月１０日午後１１時?１１時半）に登場するのは、２０１２年８月ヨーロッパ・ツアー最高峰のレース「ツール・ド・リムザン」で

日本人サイクルロードレーサーとしては初となる総合優勝を果たした新城幸也。

「情熱大陸」では、名実ともに日本のエースとなった新城が、今年８月に行われた「ツール・ド・リムザン２０１３」で２連覇をかけた戦いに挑む４日間に密着。

初日、最後のスプリント勝負で惜しくも僅差の２位だった新城は、残りの３日間で逆転を図った。

今回は、最新の機器を使って、サークルロードレーサーの脚力と無駄のないぺダリング、そして筋力などを解析し、本人すらも気付かなかった肉体の秘密にも迫る。

http://mainichi.jp/graph/2013/11/05/20131105org00m200006000c/image/001.jpg

http://mainichi.jp/feature/news/20131105org00m200006000c.html

ママチャリの手軽さにはかなわん
下手に荷物載せられる用にするとバカみたいだし

最近車で右左折するときに自転車が猛スピードで歩道に突っ込んできて
歩行者確認の甲斐もなく轢き殺してしまう予感がして怖い

バイクの公道走行は禁止するべきだと思います。
事故が多く、引ったくりなどの犯罪にも使われています。
また、マナーを守っていないバイクも多いです。
バイクが車と同じスピードで走って流れに乗っていると、追い越しにくいので辞めてほしいです。
そういうバイクは車線の真ん中にいることが多く、前の車との車間距離も車が入れるほど空けていないことが多いので、バイクの横に並ぶしか方法がありません。
そのときにバイクが下がるか端に寄るかしてくれないと、車は車線からはみ出したままの状態になります。
危ないので、そういう時はすぐに後ろに下がるか端に寄るかしてください。
できないのならバイクの公道走行は禁止するべきだと思います。
大韓民国はバイクの公道走行が禁止されています。
日本はアジアで唯一バイクの公道走行を禁止していない異常な国です。
真の先進国として大韓民国と同列になるには、バイクの公道走行を禁止しなければなりません。

>>2
おっさんになったらカバンに入らないような荷物があるときは素直に
車出しちゃうし

高性能ママチャリって感じ
※ ただし悪路には弱い、メンテに手間と金がかかる

走るのが楽しく成って、ブラっと遠出の機会が増えると思うよ

ロードはいろいろ面倒

>>3
十分減速してりゃそんなことにならんだろ何でも自転車のせいにすなアホ

クロスだと盗む奴もいないし楽でいいわ
まぁ俺の場合ものがアサヒの2万円クロスだからだが　プレトレな

自転車の移動を楽しみたいならクロスは良い選択
ロードは楽しむ為の移動といったイメージ

ミニベロで物足りなくなったからクロスに変えた
ロードまで行く気は無い

移動手段として使う気が少しでもあるならロードは買うべきではない
ロードは完全にサイクリングを楽しむもの
実用として使ってはいけない

オクに流すの目的のプロに狙われることはまずないから、最低限の
施錠しときゃ大丈夫だしな

スタンドつけてそこらに気軽に停められるのもいい
ロード乗りはスタンド嫌うけど、街乗りすんならあった方が便利だし

>>2
荷物ある時はクルマに乗るよｗ

画像なんだよ

ロードはあのクソダサいヘルメットとウェアとシューズ履かなきゃいけないから無理

>>2
ママチャリはサドルがでかすぎて脚が回せない。

ロードとかクロスとかわかんねえよ
自転車じゃねえのか

なんだよおめーら実用重視じゃなくてオナニー重視のスレなのかよ

前カゴない時点でだるくね
なんであんな大きなリュック使ってんの
だせーみたいな

デブおっさんのロード率がやばい

シクロクロスにしておけよ。いろんな場面で捗るぞ

>>13
ひょっとして、オラオラですかぁ？

・高スペックなママチャリ
・クロスに泥除けカゴスタンド付ける
素人考えだと似たようなイメージだがどういう長短があるの？

どうでもいいがサス無しはNG

>>20
http://blog-imgs-37-origin.fc2.com/p/a/n/pancra/IMG_0374.jpg
前カゴは必要なら自分で買ってつける

>>21
痩せる目的だったらジョギングでもしときゃいいのにな
オッサンになっても太ってるような奴がロードで自分を追い込むとか無理無理

>>26
前カゴがだせぇええええｗｗｗｗ

ロードの完成車を買ったらペダルが付いてなかった
手持ちがなかったので担いで帰った

>>26
可愛いなｗこれ

>>26
そんなチャチなカゴじゃ10キロのやつものせられねえだろｗ

とりあえず最初のクロスバイクはescape airあたり買っておけばいいんだろ？

ロードは嫌われるからね

安くておすすめのクロス教えてくれ
ママチャリがダメになってきたから買い換えたい

>>16
好きな格好したらだめなの？

走るのが楽しくなってないならクロスバイクで十分。
それ以上のクラスは必要はない。

どうしてもカゴを付けたいなら、折りたたみ式の横カゴにしろ。

>>32
RX3

>>18

山道向け

マウンテンバイク
⇅
クロスバイク
⇅
ロードバイク

舗装路向け

>>26
いいね

>>26
どうせなら後輪の横にカゴつけちゃいなよ

>>39
ロードなんて舗装路100%向けだろ
あんなん国道走ったら死ぬ絶対死ぬまじで死ぬ

>>42
キモ…

>>43
あ？キモイのは猥褻物陳列罪スーツ着用のロード乗りだろうが

>>24
ママチャリは内装3段〜外装6段
クロスは前3段の後ろ8〜9段

ポジションはクロスはロードよりやや前傾緩めのコンフォート系
ママチャリは「すぐに足をつけること」を最優先で漕ぐことは一切考慮して
おらず、かなり疲れる

ママチャリのサドルはでかくて漕ぐのに邪魔

ブレーキはママチャリがシングルピボットキャリバーでクロスはVブレーキ
制動力は後者が圧倒的に上

ママチャリはタイヤボルト留めで後輪を外すのはめちゃくちゃめんどくさい
クロスは前後共に数秒で外せてパンク修理やチューブ交換楽々

>>42
スポーク弱いしねえ
本当に綺麗な舗装路じゃないと能力発揮出来ないわなw
しかもロードバイクは本格的過ぎて一般人からは冷めた目で見られるし、
クロスバイクくらいのデザインが無難だよな

R3買って4年経つわ、捗りすぎる

楽したいから電アシ

おいマジで安くておすすめのクロス教えてくれよ

鉄道←キチガイ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　普通→
↑┌───────────────────────
迷│　　　　自転車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　恋愛
惑│　　　アフィ　政治　ゲハ
　 │　　声優　ネトウヨ　 アイドル　　　　　　　　B'z
　 │　ネトゲ
　 │　韓流　　　エレキギター
　 │　　　　　　アニメ
　 │　　　釣り　　　　　　　工□ゲ
　 │　　TCG　　　　　阪神　　　フィギュア
　 │　BL　　　　　　　　　　　レッズ
　 │　　　　東方　　　　　　　　　　　　　　楽器
　 │　　　　　　　ボカロ　　歴史　特撮
　 │　　　　　　　　　　　　　　　　　漫画　車バイク
　 │　　　　　　　　　　　　　軍事　　格闘技　模型　ゲーム
　 │　オーディオ　　　　　　　　　　　　　　　　　PC　　カメラ
無│　　　　　　　　　　　　　　野球 サッカー
害│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ロボット　海外ドラマ
↓│　　　　　　　　　切手　　　　　　　　　　　　　クイズ

ジャイアントっての買っとけばいいんだろ

>>49
値段重視ならジャイアントで予算にあわせて適当なの買っとけばOK

ジャイアントのエスケープR3乗ってる
ママチャリよりは圧倒的に速いが他のクロスにはよく抜かれる

そろそろクソデブ向きの万能自転車を決めてくれよ

こういうスレタイだとロード板から真正のが荒らしにくるぞwww
あいつらなぜかクロスは目の敵にしてるからな

クロスにしばらく乗っててロードに手を出したが結局クロスしか乗ってないわ

>>20
リアキャリアつけてバックorカゴつける

>>55
逆にクロスでロード抜いたったとかしょうもない争いしてるからな

>>29
マジかそれ？

弱虫ペダルみてサドル位置調整した

>>55
よく全身フル装備のローディをTシャツジーパンでクロスに乗ってブチ抜いてる俺みたいなのがいるからかな

>>52
ありがとうググってみる
とりあえず家から駅までの往復がメイン用途でママチャリよりスピードが出るのが欲しかったんだ

クロスバイク乗りのおっさんの特徴
・シボレーとかの車ブランドのルック車
・ステムがママチャリと同じスレッド式の安物
・夜中でもハゲ隠しに謎の野球帽着用

キチガイ←←←←←←←←←←普通
ロード・三輪車・MTB・クロス・シティ

迷惑←←←←←←←←←←←←無害
ロード・シティ・クロス・MTB・三輪車

アサヒサイクルのプレシジョンスポーツっていうやつを買えばいいんだろ？

メトロポリが最強の街乗りチャリだろ

http://www.cb-asahi.co.jp/item/26/13/item100000011326.html

これが気になってるんだけど

ロード乗ってると、前走ってる自転車を抜くかどうかで少し躊躇してしまう
競争したいわけじゃないし、頑張ってます感も出したくないし、なるべく抜きたくない
でも後ろにずっと付かれるのも気持ち悪いかなって逡巡する

ロードはホントダサいし恥ずかしいしなにより完全な舗装路じゃないとスポーク歪むし競輪場で競技でもやらない限り実用性ゼロだわ

ピスト乗ってるけど何でギアついてないんだろうってたまに思うよね

最強のママチャリことシクロクロスにしておけ

>>1
その理屈で言えば
ドロハン化MTBが最も優れた自転車

キャノンデールのシングルスピードのクロスが気になってる

>>67
雨降った時に、泥が背中に飛ぶだろうから避けるべき

最強なのは電動アシストチャリだろ

ESCAPE R3が完全にインテリアになってる
かといって外に置いて錆びさせるのもあれだしなあ

>>2
ママチャリは糞重いし鈍いし疲れるしで全然手軽じゃないな
荷物あるときとか買い物のときは普通に車1択だし

自転車の話してんのに車を持ち出す空気読め無さっぷり

体鍛えたいとかいってロード乗り始めたヤツがいるんだけど
ママチャリ乗ったほうが高負荷なんじゃないの？

街でサス付きMTB乗ってる爺婆よく見るな
メットかぶって山登りみたいな服着てる

あのペラペラアーモンドヘルメットって下り坂で50�q/hも出てたら役に立たないでしょ
なんであんな役に立たないへなちょこメットをかぶってんのか理解できない

震災の時に電車止まってままチャリ通勤してみたら意外と行けたから、落ち着いてからR3買って今に至るけど満足してる。
クロスは意地張らずスタンド付けたほうが捗るな。

>>79
それ鉄下駄履いてジョギングした方が高負荷なんじゃないのって言ってるのと同じだぞ
まあ体鍛えるのにロードバイクを選択するのはあまり賢くはないけどな

R3乗ってる人多いな
俺のはシャンパンゴールドだぜ

Escape R3はやめとけよ、クロス界のユニクロだからな
せめてEscape Airにしとけ

>>81
役に立つに決まってんだろ
プロの連中はそのくらいの速度で走って落車してるのに

兎に角事故にだけは気をつけていただきたい
特にビンディングつけてる奴
あとスピード出す奴
トレーニング以外はスピード出さずに歩道を走ってくれ
車道をビンディング付けたまま乗らんでくれ
道側に転倒した時にトレーラーに踏まれたら挽き肉になるぞ
頼むから歩道をゆっくり走ってくれ
仮にそれが法律違反であっても
死ぬよりマシだろう
道の整備が出来てるところならいいが
出来てないところまで車道を走るのは危険だ
これだけは間違いない

>>81
あれが壊れることによって頭蓋骨壊れるの防ぐんだろうなってのは
素人でもわかんぞ

>>83
ママチャリが鉄下駄か
そんなに違うもんなのか

>>76
しばらく室内保管してたけど、邪魔くさいから外置いたわ。
空気面倒だけど一度8気圧までいれれば、2週間ぐらいまで6気圧保てそうだから、そのまま乗ってる。

>>88
つーか、ママチャリの普通のポジションだと太ももの一部の筋肉しか
使わないんだよな
負荷が高いというより無意味な縛りプレイなんだよ

「重い物持つときに左手の小指だけで持ってみる」みたいな

登り坂でババアの電動アシスト自転車に千切られる代物に何十万円も出費するのか。

ママチャリより軽いのがいいよな。丈夫さやメンテナンスフリーは敵わないけど

>>9
プレトレは今じゃアベノミクスで高級品になったんだぜ？
他の機種も軒並み値上げされたけど

>>69
カーボンロードをそこいらに行くのに使ってるけど？スポーク歪むとか何言ってるか分かんないわ
ホイールはキシエリを1万kmは乗ってるけど全然振れないよ
むしろクロスに最初から付いてる2kg超の粗雑なホイールの方が振れまくりで歪んでるじゃない？
機械組みで精度もうんこだし

いままでボロボロのシティサイクルのってたけど昨日ビアンキってののクロス買ったらラク過ぎてビビった

マウンテンバイクは道路の穴ぼこにうっかり突撃しても平気だから助かる
ちょっとくらいなら雪が積もっても家にたどり着けるしな

ブルホーンハンドルに前カゴ付けてたら変かな？
やっぱ買い物すんのにカゴはいるわ
リュックも背負いたくないし

>>91
何十万もするクロスバイクなんてあるのか？

>>90
マジか・・・
クロス買おうかと思ってるんだけどママチャリよりマシだよなぁ？

クロスのメンテナスってどれ位の期間で何をすればいいの？

クロス乗ってるけど部屋に置くところなんて無いし盗まれるの怖いからロード買えないわ

クロスバイクとか高いしカゴとかもないしママチャリの方が実用性ありまくりだろ
とクロス買うまでは思ってたが考えが変わった
こんなに素晴らしい乗り物があるんだと感動した
もうママチャリには戻れん

>>35
全然おｋ
ペダルガーとかウェアガー言ってんのはどこにでもいるめんどくさいオタク

RX3乗って1年は経つがそろそろロードにしたいな
TCR2あたりがほしい

シクロクロスと書く人もいるけど、クロスもロードもシクロクロスもメンテは同じぐらいやらなきゃいけないの？

>>99
ママチャリだと運動として続けるモチベーションが保てない
クロスだとそれなりに楽しく走れるからモチベーション保てる

>>105
変わんない
ただ全然大したこと無い

http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2011/9219134.html
俺のこいつが最高
はい論破

センチュリオンってところのクロス50みたいなのを買ったら捗ってる

バカ高い競技向けのロードはともかく10万以下の一般向けロードなんて
クロスと変わらんよ

GIANTのfcrが気になる

クロス欲しいと思ってるけど最近とある理由からロード(RALEIGH　CARLTON-CR-MO（カールトン-F）)もいいかなと思えてきた
街乗りメインなんだがやっぱり上に上がってたシクロやクロスにしといたほうが無難なんだろうか
田舎とはいえ盗難の危険性もあるし…

俺のチャリ
これで競技でたり通勤したりhttp://i.imgur.com/WrMn14W.jpg

>>112
室内保管が前提だけど鉄は気を使わなくて良いからいいよ
ガシガシ乗れるしメンテすれば長持ちするから何年も乗るなら悪くない
CRFは28cタイヤいけるみたいだし、舗装路なら太めのタイヤのクロモリロードはスリックMTBやシクロクロスより捗る
スポーツ車に興味があるのにクロス買うと気になって結局買い増すことにもなりかねないからよく考えてなｗ

あさひのプレスポ買って毎日のように乗っている
一日５kmは余裕で走れるわ

>>2
ママチャリって重すぎじゃない？
あれ筋トレマシンだろ
無駄な部品取っ払ったら凄く軽くなって快適になったぞ

とりあえず誇らしげに車道走ってるチャリンカスは信号守れ

クロスの前３枚は頭がおかしい
５０Ｔあれば斜度１０％程度なら余裕で上れるだろ

クロス買ったらまずホイールとタイヤ替えるべき
劇的に走行性能が変わる
ステムやシートポストを変えても何も変化は無い

>>99
とりあえずサスつきは買うなよ

クロスもクロスでロードを目の敵にしてるのな

>>120
逆にサスありきのMTB買って細スリックに改造して走ると楽しい
俺のはフルサス油圧ディスクにサスシートポストとスタンド付けてポタリング&ターマック下り仕様
ブレーキ性能はダントツやね。登りもフロント三枚で軽いし

>>117
信号機は自動車の動きを制限して、それ以外の安全を確保するためのもの

>>113
左頭でチャリを撮影する奴ってなんなの

>>118
MTB用コンポの流用なんだからしゃーないだろ

RX3最強伝説

>>118
前28後32でも足着いちゃうんだけど(´・ω・｀)
たぶん20%オーバー

外置いてたらチェーンが錆びてきた。

8月にクロスバイク買って浮かれて湘南のサイクリングロード走ってたら砂にタイヤとられて盛大にズッコケて砂恐怖症になった

>>112
ラレーのクロモリいいよ
デザインとコスパがいい
今使ってるCRF買ったのは確か4年ほど前で、軒下保管で半分雨ざらし状態だけど、
なんて事はなく今でもぴんぴんしてるし全くきれいなもんだよ
（盗難の危険は別だけどね）

>>114
おれのCRFは25cが限度だったよ

http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/06/13/nagira_kenichi.jpg
ttp://www.level-cycle.com/item/city.html

>>129
今の季節、落ち葉にも気をつけろよｗ

細スリックタイヤはとにかく、路面状況にもの凄くシビアに反応するのよ
コーナーリング中に路面と側溝の継ぎ目に前輪取られて派手に落車した時は、
死ぬかと思ったぜ…

MTB二台持ちだけど流石に次はロード買うわ

一時停止しない車が多すぎだから気をつけろよ。
車は先にいかせろ。へたくそ多いから当てられる

>>124
もしかしてクランク見えないからとか思ってます？
自転車乗り馴れてくると、交換可能な部品より
フレーム見たいと思うようになる

クロスバイクって今高いよな

>>136
ゲリノミクス円安のおかげで、今並んでいる2014モデルからは20〜30%
くらい値上がってしまったからな

RX3の2014年モデルって結局どうなん？

今日は天気いいから近所のでかい公園をクロスバイクで散歩中だわ。
近所の女子中学生が体操着姿で遊んでる。

事案発生

その事案でクロスバイクも規制されるのか

どう考えてもシクロクロスが最強なんだけど全然流行らないよな。

>>142
ロードでダート走行したいって特殊用途に特化した構成であって、
普通に舗装路走るのには何のメリットもないだろ

>50
この図を作った香具師は妊娠

クロスバイクは前立腺痛めるから注意な

楽天以外に1万5000円以下で買えるクロス売ってねーのかよ
チャリで遠出したい

ママチャリを立ち漕ぎで必死に漕いでる青年を横からサッと追い抜く感じがたまらなく快感であり、また、誇らしく思う
高かったがクロスバイク買って本当に良かった

>>146
クロスは遠出するもんじゃねぇよ

>>147
井の中の蛙すぎるだろ

そのママチャリに乗ってる人が実は高いロードバイクを持ってたりするからな

■マイナンバー法と盗聴法改正問題 - 清水雅彦の憲法・鉄道・バイクetc ...
http://blogs.yahoo.co.jp/constimasahikos/31888191.html
■“治安対策”の名で進む監視体制
http://voicejapan2.heteml.jp/janjan/living/0707/0706308111/1.php
■人がやることなすことすべて監視する構想が政権内部の既成事実となっている
人たちを警察が監視カメラでチェックし、人相、しぐさ、顔かたち、音声を解析することにより〜
音声の解析ということは、 ■「 監視カメラ 」 がおかれたところには ■「 集音マイク 」 が仕掛けられていて、
そこで話した会話が ■「 盗聴 」 されていることを意味します。
斎藤さんは「人がやることなすことすべてを監視する構想が政権内部では常識になっている」と述べ、
そのような監視体制が既成事実となっていることに懸念を示しました。

■警視庁様 | 導入事例 | 法人のお客さま | NTT東日本
地域ぐるみによる未来を担う子どもの安心・安全を守る「子ども見守りカメラシステム」
■電柱に設置された見守りカメラ　http://www.ntt-east.co.jp/business/case/2010/004/image/image04.jpg
「子ども見守りカメラシステム」の構築に当たり、システムの要となるのは、カメラの設置場所です。
これについては、小中学校の近辺や通学路脇の■電柱に設置することとなりました。

■監視社会はビジネスにとっても宝の山
http://voicejapan2.heteml.jp/janjan/living/0707/0706308111/1.php
サミットを利用し、あおっている「監視」の背景伝える重要性強調　清水雅彦教授の講演要旨
■目的外使用されている「プライバシー」
http://jcj-daily.sakura.ne.jp/hokkaido/report08/0607shimizu/youshi.htm
■民間の個人情報売買解禁へ　政府、新事業創出を後押し
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO48940300Z21C12A1EE8000/
寺澤有 ?@Yu_TERASAWA 10月27日
■「 警察庁 」 は ■「 盗聴法を改正 」 して、 ■「 室内盗聴を合法化 」 しようとしているので、近い将来の話です。
RT @mitsuru_kuroda 電話もメールもしなくても、声に出しただけで来るかも
「安倍首相の携帯も米国から盗聴されているらしい」 #秘密保全法がある明日
https://twitter.com/Yu_TERASAWA/status/394413203376988160

ママチャリでええやん。

25000円で買った中古のクロスバイク調子ええで

>>151
お買い物にしか使わず、雨の日も乗るし、どんなにサイクリング日和でも
5km以上自転車に乗りたくねーっつー人なら、ママチャリか電チャリが
ベストチョイスでないかな？

クロスバイクみたいのは、そこから二、三??踏み出したい人が乗る物だろ

電チャリってなんかババアの乗り物みたいなイメージ植え付けられてるけど
悪くない選択肢だよな、もっとカッコいいアピールすればいいのに

電動アシストはせいぜい25kmくらいしか走れないだろ？
それ以上走りたい場合はただのムダな重り

この前電動クロス走ってる初めて見たけどあれアホみたいに漕ぎ出し早いのな
使用時間の問題はあるだろうけどありゃ案外バカにできんわ

>>151
ママチャリはクソ重くて階段でチャリ持ってショートカットできないだろ

じょうつよは小径車

>>157
それが女性用の自転車であることと重いことは関係ないだろ。
持ち上げにくいフレーム形状ではあるけれど。
よくお金持ちの人がホームセンターで1万円とかで買ってるママチャリなら重くて当然ではある。

>>50
いつ見ても感心する

ママチャリも軽いのあるだろ
アルベルトとか

>>161
コスパやらを気にするみみっちい貧乏人が買うママチャリはだいたい軽いんだよな。

>>142
ディスクブレーキのシクロなら最強に近いと思うよ

一般人の行動範囲でディスクブレーキが必要になる状況がどこにあるんだよ

>>164
ディスクブレーキとかシクロクロスを進めて来る奴はさわるなキケン

Vブレーキってシューがすぐ偏って面倒くさくない？
自分の自転車ならともかく、嫁の自転車でシューが偏るのは困る。
油圧ディスクにすれば万事解決だけど、ひとに薦められる方法じゃないし。

>>164
じゃ一般的なブレーキより遥かに効きの悪いシクロのカンチブレーキ使ってれば？

そもそも一般道でシクロ使う理由がないわ
舗装されてない地域にでも住んでるのかよ

>>168
おまえの恣意的な「一般的」なんかに微塵も意味なんか無いから

おっさんはＭＴＢ比率が他の年齢層より高いイメージがあるな。

>>1
新城さっさとツールで一勝しろよ
応援してんだよ

信号待ち直後とか坂道とかママチャリだと重くて立ちこぎするけど、「まともな」クロスバイクだとその必要が無いんだよな。
坂道でも歩くより楽なときすらある。
ママチャリじゃ考えられない

クロスバイク
ロードバイク
マウンテンバイク

違いがわからん教えろよ

>>170
今の30代のおっさんが若かった頃にMTBブームあったからな
サス付きにやたら食いつくのもその世代

漕ぎ出しが軽いから停止することが苦にならない。
曲がり角は止まるように減速するし、きびきび動ける。
速度出さず乗りこなせば町乗りでもママチャリよか安全だと思う

昔は若い人で電チャリ乗ってる人見なかったけど、最近は
ケンモメンみたいな風貌な奴が乗ってるのを見かけるようになった
ママチャリ型で7万くらいのやつ
改造してるのか歩道を30kmくらいでぶっ飛ばすから危ない危ない

雨降りゃディスクがいいに決まってるだろ

漕ぎ出しが軽いっていうけど、漕ぎ出しながらギアをガチャガチャいじるんだろ
だっせーｗ

うちの近所は坂道ばっかだから電動乗ったおばさんとクロス乗った兄ちゃんがいつもバトルしてる
あれみてると電動が欲しくなるわ

>>174
日本人は車輪＝段差超える手段と思ってるフシがあるからなあ。

クロスバイクに乗ってて使い潰したらランドナーかスポルティーフにしようと思ってるんだけど
やっぱりスピードやチューブ交換の手間はマイナスになるのかね？

ハードテイルのMTBが町中じゃ最強じゃないの?

前後リジッドのMTBがベストだけどほぼ売ってないからハードテイルでおｋ
極太スリックに替えりゃ乗り心地最高

>>172
そんな楽なのかよ。。。　ママチャリから乗り換えたいが「まともな」のって最低５万くらいなんだろ？

>>181
38や42の太タイヤ履いたらそうそうパンクしないぞ

>>178
停車する前にギアを軽くして止まるんだよ

>>185
今前後で25と28だから、28か32くらいで考えてるけどそんなに太くするもんなのか

>>187
ランドナーならこれくらい、乗り心地ええでー見た目もかっこよす
スポルティフなら32くらい、いまクロスで32履いてる、まあまあって感じ

どんな自転車も乗ってる人が経験と生活の必要で選んでる装備が一番かっこええですよ。

街乗りなら28Cが攻守最強

タイヤを細くするのも転がりまくるようになるけど、いいタイヤにするってのでも
同じくらいの効果あるぞ。

escapeってなんでもてはやされてんの？

定番のシマノコンポじゃないし、すすめる理由がわからん。

>>186
っつーかシングルスピードでもないのに変速しない奴多すぎだろ
変速付きなのにスタート立ち漕ぎとかなんのジョークだよ

>>188
なるほどな〜
クラシックな自転車が欲しいで

>>193
悟ったからギア比2.625のシングルスピードに乗ってるわ
シンプルで美しいし変速の煩わしさやトラブルから解放されてる

あんまり高いので盗まれても悲しいし
○○万以下はどこどこのが　攻守最強っておまえらに言われても
初心者は通販はダメとも言われるし

もう、あさひの三万ぐらいのでいいんだろ

ジャスコでええよ

ボッロボロのクロスバイクを整備したい…
クランクとタイヤとホイール取り換えたいけど知識も金もない…

>>194
丸石エンペラーは相当お買い得だと思う
TMがランドナーで650×38、TCはスポルティフで700×32
http://www.maruishi-cycle.com/products/emperor/e_tm.html

>>174
パナソニックのマウンテンキャット欲しかったです

>>200
青い山猫小学生の頃買ってもらったわ
当時は5万もするチャリ乗っていいのかとテンション上がった記憶

>>198
工具さえ揃えれば、あとはネット見ながらやれば出来るよ。
一度やれば覚えて次からは時間も早く簡単にできるし
ウジウジ考えてるより行動するべし

原付のほうがいいだろ

>>199
それを見て欲しくなったんだよね
値段もほどほどだしね

ママチャリで日本一周した経験から言わせれば、ママチャリはクソだ

自転車の整備なんて、MGとかのガンプラ組むより簡単だったわ。

中卒DQNでもできるようなことだしな。 昔よりパーツ一つ一つが調整ダイヤルとか
整備しやすくなってるし。

タイヤ交換も楽勝だった。
何より、自転車なんて部屋に持ち込んで空調きいた中でじっくり整備できるから
バイクや車と違ってガレージや大きな工具や設備必要ないしな。

>>198
つべとかでの整備動画
メンテナンス本（MTBとロードが載ってるヤツ）
それらをみつつ工具等をネット通販屋で物色。だいたいハウツー画像がある。
↓
はじめてのぶんかい

実際やってみるとすげー簡単だよ
タイヤのスポーク組込みはムヅイから業者任せでOK

>>173
Dura-Aceが付いてるのがロードバイク
XTRが付いてるのがマウンテンバイク
どっちでもないのがクロスバイク

>>5
車で行けるとこならな。

クロスで走ってるとロードのおっさんが声をかけてくる事案

ディレイラーの清掃ってチェーンに比べてこまめにやらなくてもいいの？注油するオイルによる？

ストリートならBMXが1番だと思う
こんな感じのやつ
http://youtu.be/ugJ_LyrwLUo

>>205
なんで？

>>212
友人がこれ持ってて頭ゴツンしてた
数秒動かなかったからはぐれ死連想してしまった

>>212
ロードもなかなかイケるぞ
http://youtu.be/7ZmJtYaUTa0

業界全体で値上げした今ではエスケープではなくジオスのミストラルがコスパいいのかな

>>205
何があった

何台も乗り継いでいる目利きさんならともかく、最初の1台選ぶんなら
コスパよりも気になる1台を買った方が、愛着湧いて大事に乗れると思うよ

>>205
くそ笑た
正直でいいな(笑)

ジャイアント乗りのブサメン率の高さは異常

１０年くらい前はこういう自転車スレってｍｔｂでその頃もコスパがとかいってgiantのｘｔｃだったかが最高っていわれてた
でも俺は結局ほかの買った
何万も出して買った自転車の車体にGIANTって書かれてるなんてことが許せなかった

スペシャライズド社のシラスエリート乗ってる
長距離にも街乗りにもいいし、担いで階段登って
部屋置くのも思ったより軽くて楽だし
所沢住みだから初詣は大宮氷川とか川越行ってみる

よくつかう駐車場に新品でそろえれば30万くらいはするクロスバイクがちょくちょくとまってる
あんがいに盗られないもんだな

タイヤの圧が抜けてﾍﾞｺｰ凹んでて、チェーンが真っ赤で
ｷｭﾙｷｭﾙ言わしてるクロスが多くて残念すぎる。

コンビニの傘立てにビニール傘と高そうな傘が置いてたらどちらが盗難率高いでしょう？
つまりはそういうことです

エスケープR3だいぶ高くなったな

>>111
FCRはフラットバーハンドルでフレームがTTバイクだから、なんかすごく変。

>>226
これ安倍ぴょんGJだね

買っていい時期は2013年モデルまでだったな、PC系の一年遅れで「今は買うな時期が悪い」が来た

>>113
＞車道をビンディング付けたまま乗らんでくれ

お前のもついてんじゃん
アルテの片面SPDだろ

>>113
ちっちゃいおっさん乙

今年はエスケープよりもコーダブルームのRail700がおススメ

ハマーに乗ってる人を見ると悲しくなる

俺のチャリ
http://i.imgur.com/TMzb6MZ.jpg

>>234
お前前も見たぞ

あさひのプレスポオススメ
ジャイアントR3が値上がりしたせいでこっちの方が断然お買い得

>>236
プレスポって小中学生が乗る自転車だろ？
バイトしてた頃子供に何台か売ったわ。

大事なのは車種ではない
自転車で1番重要なパーツは人間

電アシ付いたファットバイク欲しい…

初心者にはクロスはいいとこ取りだが、
自転車にハマると結局どっちつかずの無用の長物。

>>240
確かに

R3はここ2年くらいは値下がりしてて、グリップからトリガーシフトになっててマジでお買い得だった

>>234
クランクは自転車の顔なんだから、こっちに向けて写せよ

>>243
いや
自転車の顔はフレームだろ
これでいい

>>244
おまいはネットで自転車の写真見てこい

よく、クロスとかチタンフレームは半端っていう評価が付きまとうけど
逆になんで片寄る必要があるのか
レースに出るなら話は別だけど

自転車にハマり続ける人自体が少数派だから、結局多くの人にとって
クロスは便利な物

「すぐにロードが欲しくなる！」って叫ぶ層って「毎週100キロ以上走ってます」
「毎週峠登ってます」みたいな特殊な人種だからな

>>46
ふつうにグランツールで未舗装路ガンガン走ってるだろ。
砂利道程度のママチャリで走れるところはロードでも余裕で走れる。

運動目的ならロードを最初から買ったほうがいいと思うけど
街乗りとか普段の足として気楽に使うならクロスとかＭＴＢでいいと思う

MTBはオーバースペックだけどな
山で使わないともったいない。

クロス買う時に一番躊躇した要因が保管方法と分解＆組立
外だと劣化早いし、かといって部屋入れるの大変そうだし
分解＆組立も素人がやって乗ってるとき外れたら怖いし
…って感じだった

結局、車体が軽いしスリムなんで、思ったほど階段きつくないし
狭い部屋にもちゃんと置けるし、分解＆組立なんて全然やる場面ないしで
案ずるより何とやらだった

ロードはやっぱりガチすぎる趣味がチャリで走る事なら一択なんだろうが
チョイ乗りもするからほんとクロス買ってよかったと思うわ6段くらいのママチャリが一番かもしんない

フラットバーロードという選択肢
ttp://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2013/10/131015_C14_700M_CD8_FB6_BBQ_1_1.jpg
ttps://www.vehicle-cyc.co.jp/upload/save_image/img63691899.jpg

はじめは晴れてる日にサイクリングしてて、そのうち毎週走るようになって、しまいに山道登っては降りて登っては降りて繰り返すようになったら、ロードがほしくなってくる

俺はちょっと走るかって時はサイクリングロード繋いで50〜60キロ
しまなみ海道もそんくらいだからクロスでちょうどよかった
100ｷﾛ走るならロードだろうな低路面抵抗+軽さ+投影面積小さい風への強さでだいぶ楽なんじゃないだろうか

５万円くらいのmtb買ったときが一番感動したな
そのあと１０万のクロス買ったけどそんなには違いがわからなかった

値上げ前にRX3買ったわ
円安死ね

ロードは車道オンリーで車に敵視されてるから乗りたくないわ
クロスなら歩道走ってもおかしくないし気楽に乗れる

3ヶ月前に買ってまだメンテ類一回もしてねぇわ
さすがにやばくなってきた

>>59
ネタだよ
確かにロードにはペダルは付いてへんけど
普通買うときに店員さんに言われるやろ

>>258
わかる
ロードでTシャツ、ハーフパンツで歩道走ると
にわか臭全開だしな

ピチパンは競技以外では抵抗があって未だに練習では履けないw
練習ではランニングスタイルで走ってる

手入れが面倒だし泥除け付けるとダサいからママチャリでええわ

>>183
クロモリ26クロスのマリンミュアウッズがええよ

ロードの細いタイヤで街乗りってやばくね？
そこら辺のちょっとした溝とか段差に引っかかりそう

>>257
俺も同じくｗ

北国住みでそろそろオフシーズン入りだけど、来季は25c辺りに履き替えて
遠出の足を延ばしてみようかな…

>>265
普通に道路を走るために作られたものだし、レースのコースの中には
ヨーロッパの石畳の道路なんてところもあるくらいなので、乗ったことない
人が考えるよりもずっと段差には強いよ

>>70
タイヤが回転してるから漕ぐのラクやん

弱虫ペダル読んだおっさんたちだろ

>>265
ヤバいよ。側溝にはまったりスリップしたりな

>>131
ハンドルの位置がサドルより下とは
なぐらの奴乗り慣れてるな

俺は手と腰が痛くなってハンドルとサドルの高さを平行にしたよ

>>265
案外余裕
アホみたいにスピード出さなきゃ大丈夫
街乗りでの段差や溝は確かにクロスやMTBの方が安定するだろうが
ハンドル幅ではドロップハンドルに分がある
まぁT字ハンドルでも好みの長さに切ればいいんだけど

町乗りクロスバイクなら、タイヤと重量だけで選べばいいんじゃね
タイヤは28Cの仏式高圧(max8気圧)、重量は10kg程度でさ。
あとは少しサス入ってれば。
3万ちょいで探せばあるだろ？

>>142
なんかカンチ至上主義みたいなﾓｲｷｰな連中が跋扈してるけ
入りづらいんや

カンチ、調整が面倒くさいねんからな

街乗りならランドナーかシクロクロスが一番だろ
高いけど。

マウンテンにドロハンてやってみたいけど
ただ単に使い所が分りにくい自転車になるんだろうな

デブやおっさんが辛そうな顔しながら必死になってクロスやロード漕いでるの見ると悲しくなる

>>272
ドロハンの利点は幅てより握る角度だろ
もうフラットバーには戻れん

街乗りする街がないからロード買いました

ママチャリにドロハン

>>276
それやってる
街乗りとロングライド兼用のランドナー的使い方かな

街乗り用
山、ダート用
遠出用
・・・三台はほしいな。次はロードか

原付じゃいかんのか

単なる移動手段でなく自転車に乗ることが好きなんよ

>>282
ストリート用BMXが抜けてるぞ

>>9

それクロスちゃう。ママチャリや。

>>284
愛だな

>>287
むしろ、恋

ロードしか持ってなくてクロスの利便性がイマイチわからないんだけど
段差に突っ込んでも平気なの？

ロードとクロスは、タイヤは同じ系統の使うだろ。
走行性能優先がロード・クロス、頑丈さ重視がママチャリ・ＭＴＢなので
ママチャリでも段差でパンクすることがあるのにクロスが平気なわけない。

クロスは買って半年以内にロードが欲しくなる物だと悟った
そして乗っていたクロスには乗らなくなる

クロスの利便性
・ドロップハンドルには抵抗のある層が多い
・スタンドをつけてもチャリオタにあれこれ言われないので街乗りで楽
・10万以下のモデルが主流なのでプロの泥棒に狙われず施錠しとけば盗まれにくい
・ワイドレシオのギアで一般人でも登坂が楽

>>113
フレームの形ﾜﾛﾀ

>>290
タイヤ幅のことは知らんのか

>>290
ママチャリが頑丈？ｗｗｗｗｗｗ

街なかなら、29er も選択肢に上がるな

ロードのタイヤ太くしたら持ち腐れ？

ロードで太いの欲しかったら最初からシクロクロス買っとけば

クロスでも段差に関してはロードと変わらないくらい気をつかうな

>>297
シクロクロス寄りの設定とか言っちゃって
真面目に乗れば街乗り最強の部類じゃないの。

つか「細いタイヤ=パンクしやすい」と思ってる人多いけど、ママチャリの倍くらいの
圧力で空気詰まってるからそんな簡単にパンクしないよ

むしろそこらを普通に走ってる空気圧管理放棄されたママチャリのが
遥かにパンクしやすい

最近弱虫ペダルのせいか自意識過剰なロード乗りをよく見かけるわ

ニュー即公認のGIANT R3を買ってから5年ぐらい乗った。
パンクは過去に3回、全て釘みたいなのを踏んでのパンクなので納得だわ。
空気は入れるときは8気圧まで、1〜2週間毎に入れる。
これだけはちと面倒だな。

>>54
29インチのマウンテンバイク

クロスにリュックサック街最強だろ
まじでナンバーワンだろ

俺はそれで30年乗ってるし

スピード出してそこそこある段差をのりあげようとしない限り大丈夫でしょ

>>301
問題は毎日通勤通学にロード使うなら空気圧保つために週に1回ペースで空気入れなきゃいけないとこだろ
それを面倒がるからロードはパンクしやすいとなる

>>303
R3ってそんなに高圧タイヤなの？
俺のRX3純正は、上限が6気圧なんだけど…

ＲＸ３は120psiだから8気圧まではいれれるんじゃなかったっけか？
でもフォークがアルミだから高圧入れると手がゴツゴツするから６気圧でいいと思うけど

>>308
8気圧は120psiあたりですな。
別に120psiってロードなら普通だし
クロスにしてはちょっと高めな感じだけど、変ではない。

>>308
6気圧は88psiか。
90psi上限のタイヤはちと性能が劣るタイヤの感じがする。街乗りだけなら十分だとは思うが。

邪魔くさいんだよチャリンカスが
幅寄せすんぞコラァ

電動アシスト買ったけど世界変わりすぎワロタ

プロのレーサーの方々はタイヤの限界ギリギリパッツンパッツンの高圧にせず意外にも低め安定にしてんだよね
グリップ重視や疲労度軽減目的なんだろうなあ

>>307
え？
俺毎日チェックしてるわ

通勤中パンクしたらどうするの？

>>315
予備チューブとco2ボンベとタイヤレバーをカバンに入れてる
10分で復旧だな
ママチャリより早いぞ

>>311
何だこの野郎、車の横腹蹴るぞてめえ

俺の自転車に幅寄せしたら
ハンドルがガラスを突き破ると思う。

原付乗ってたら前走ってるロードバイクに全然追いつけないどころか引はなされてワロタ
あいつら気休め程度のヘルメット以外安全装備無いのにスピード出し過ぎだろ

転んでも鎖骨か手首折るくらいじゃないの。
車に轢かれたら死ぬだろうけど。

自転車もたまに死ぬニュース聞くよね
電柱ぶつかったり停まってる車に突っ込んだりサス抜けて半身不随になったり
ついこないだもレースかなんかで前走ってる人にぶつかって亡くなったんじゃなかったっけ

自転車は後ろから前見てない車に追突されて轢かれて死ぬニュースばっかだな
車道走ってたら防ぎようがないわ

街乗りだけならともかく郊外の道の車道走る事が多いなら、バックミラーは
装備した方が良いと思う

スピードも出るから明るいヘッドライトと、電光タイプのテールも有った
方が良いな

>>322
自損事故はニュースにならないからでしょ

俺は夜は走らないし車道や歩道なんかはなるべく走らないでサイクリングロード走ってる
でもサイクリングロードのスレなんか見ると、遊歩道なんだから自転車走るな！みたいに言われてて怖い

>>325
歩行者無視でアホみたいに飛ばすバカいるからな
一部のバカのせいで大勢が迷惑するの仕方ないかもね

ここで「幅寄せするぞ」とか書き込んでるヤツはクルマも買えない貧乏人。
実際の車道ではそんなバカいないし、
幅寄せぽいことしてくるクルマの隣には
ほぼ１００％バカプリウスがふらついてたりする。

大半の4輪は自転車に対して物凄い気使って走ってるんだよ
なんせ生身の人間だからな

>>313
空気圧が低い方が何かの抵抗が少なくなるはず

舗装路のデコボコをタイヤが吸収するから乗り越える抵抗が少ないとかなんとかそんな理由だと思った

2013プレスポ使ってるけど特に不満はないな
値段のわりに普通にいい感じだ

>>328
んなアホな。一時停止線できっちり完全停止してる車どんだけ少ないと思ってんねん

20インチの折りたたみ買ったけど片道せいぜい10kmが限界だな
それ以上は輪行がよさそう

>>331
地域によるらしいよ
ちなみに僕の住んでるあたりでは皆無だ

>>329
おー、なるほどな
上下運動に変換されてしまうエネルギーがもったいないということか
今年一番ためになったわ

軽いしママチャリで押してた坂道座り漕ぎで上がれるだけでも価値があると思ったな。坂の多いところに住んでるんだけれど

>>26
一周してかっこいいｗ

>>97
後キャリア
サイドバッグorサイドカゴ

ディスクブレーキに105のシクロって何がある？

最近シェファードを買ったおじさんだけどクロスバイクはいいね。
原付から自転車通勤に乗り換えたけど通勤時間は5分しか変わらなかった。
20分→25分　8ｋｍ