スズキ会長「軽自動車よりダイヤモンドのような高級品に税金をかけたほうがいい」

スズキ会長「軽よりダイヤに増税を」
2013.11.2 11:32 ［自動車産業］

「どう考えても弱い者いじめだ。（増税なら）ダイヤモンドのような高級品にかけたほうがよほどいい」−。
スズキの鈴木修会長兼社長は１日の記者会見で、総務省が軽自動車税などの増税を検討していることについて、怒りをあらわにした。
鈴木会長は、国際的に見た場合、自動車に対する課税は乗用で年間７２００円という現在の軽自動車税の水準が妥当だと指摘。
安倍晋三政権が経済界に賃上げを求めていることに対しても、「（増税で売り上げが）どれだけへこむか分からない。考えている暇がない」と反発した。
総務省の有識者検討会が１０月３１日にまとめた報告書は、軽自動車税と自動車税との間に４倍以上の税額差があることを問題視。
同省は自動車取得税廃止に伴う年約１９００億円の税収減を補うため軽自動車税を増税する方針だ。
一方、スズキが１日発表した平成２５年９月中間連結決算は、円安による為替差益やインドネシアやタイなどでの販売好調が寄与し、
営業利益が前年同期比３６・５％増の９０２億円、最終利益が２３・３％増の５１６億円だった。利益額と利益率はいずれも過去最高を記録した。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131102/biz13110214330007-n1.htm

いらい244

原付と軽って贅沢品じゃないよね？何で税金取るの

軽自動車税と自動車税が違うってなんか問題あんの？

7000円の税金が４〜５万に上がるのがそんなに痛いの？
そんな貧乏人は車に乗らなきゃいいじゃん、どうせスマホに高い金払ってる層なんだろ？

スズキ△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△
全力支持

上げるにしても1000円くらいにしとけよ
一気に上げすぎや

>>4
スマホに高い金(笑)

ほんとこれ

http://poka2.blog.eonet.jp/weblog/images/2010/10/23/00.jpg

ほんまやね

ホントに増税きたら企業もリストラが捗るな

せっかくミライースにしたのに幾ら税金取る気だよ！

軽自動車税うｐは腹が立つが
これがきっかけでSUZUKIがミニカーに力を入れ始めたら俺得である

チャリンコ乗ればいいじゃん
軽でもクルマなんて充分高級品だろ

>>3
死ねやキチガイ

おさむちゃんだけが最後の砦

スマホに税金かけろ

賃上げ要請しといて増税とか
自民は鬼畜やでぇ

250の車とか出て来そうね

>>15
お前が死ねよ

人々が必要なものにどんどん税金をかければ、不便になって
貧乏な人ほど苦しい思いをする。

税金をかけるならスーパーカーにかけるべきだろ。
自民党おかしい。

ダイハツと三菱とスバルの社長も何か言うたれや

なんたって田舎の移動装置としての主力だからな
無駄な車両が整理されるか、違法車両が増えるかの闘い
違法車両が増えそうづら…

>>17
ガラスマとiPhoneになら賛成

インフラタダ乗りして暴走してる自転車から取ればいいんじゃね？
1台につき年1万でも取れば8兆円の税収になる

マジでこれ
簡単かつ幅広く取れるからって何も考えずに課税してるだろやつら

自動車部品の40%以上が国内製造の車は減税とかなんとかしろよ

一気に3倍以上上げてくるとかマジキチ

調子にのってゆでがえるが全滅したらどうすんだろ
自民党

署名活動とかどっかでしてねえの？

とりあえず議員はグリーン車乗るのをやめろ
ムダなかね使うな

スマホに税金をかけたら孫が激怒する

>>22
スバル→out　ホンダ→in

バイクはどうなるん？

地方は車必須だからなあ

デビアスに喧嘩売れるわけ無いだろ！

自動車はぜたく品

中世ジャップは税金で会社をつぶす

おさむまだ生きてるの？

おれネトウヨだけど、底辺は死ねって思うんだ
努力しなかった奴が悪い

高級品は値が張るほどむしろ価値が付くよね

スマホに税金かけたらいいやん

うーん、軽上げて普通下げれば？

スズキ車すべて貧乏人専用

バイクはそのまま、軽自動車は2万くらいでいいよ

なるほど、消費税の前の物品税に戻すんだな
だったら軽自動車は15.5％の税率ってことでよろしく

女の化粧品に課税しろよ
そこらじゅうの商業施設いたるところ化粧品売り場だらけだ
ぜいたく品で生活必需品で一度使い出したらやめられない
化粧品に課税すべき

車持ってても年間の９割はボッチで乗るだろ
だったら原チャなり自転車なりにして必要なときだけレンタカーの方が安いぞ

車購入時に一回払う税金よりも、毎年払う自動車税をガッツリ上げた方が美味しいもんな
それにしても、来年から税金無茶苦茶上がるなぁ
もう政治信条とかどうでも良くなって生活防衛の為の倒閣運動とかそのうち起きるんじゃね？

軽自動車というエコカーを潰す日本てなんなの？

ほんとこれ

黄色ナンバーで我慢してるんだから値上げすんなや

田舎に住んでるから車必須なんだよ
激坂があるからチャリなんて使えないし
カブも乗るけど1速フルスロットルでも20km/h位しか出ない
当然バスなんて走ってるわけも無い
1台ならいいけど大体軽トラも含めて3台はあるからな

増税するならちゃんと坂を登る小型コミューターを普及させてからにしろやカス

けいをあげるか普通車下げるかしないとたしかにバランスは悪い

もっと軽を増税して貧乏人の阿鼻叫喚が見たい

軽自動車税上げる最大の理由は、ＴＰＰ締結後に米メジャーから突っ込まれない様にする為なんしょ？
外圧想定してまで国内経済引っかきまわすって、どんだけ通商外交弱いんすかねぇ…

消費税上げるのは不本意だけど理解してるが
何でその他の税金も一緒に上げようとしてるんだ？

田舎民は死ね
嫌なら都会出てこいってことだな
大震災早くきてくれー

>>22
スバルは自動車税上げ過ぎじゃボケと言ってる

ほんとだよ軽自動車で頑張ってるのにさ
なんだよ増税って

まあ田舎だと完全に生活の足だからなぁ
どうせアメリカ様の圧力だろうからしょうがないけど

ただでさえ違法状態のパチンコ屋から取るって発想は政治家にはないのかな？

これでアメリカ様にお許し頂けるな^ ^

さすが、薄給激務のスズキさんは言うことが違いますわー

静岡県民としてもおさむフル支持

自民党の露骨な献金要求だろｗ

発泡酒とか軽自動車とか
歪んだ税制のために粗悪品を消費者に押し付けてるだけだよね

>>56
それだったら米国が一番批判してるエコカー補助金を真っ先に無くしてるよ

軽の利点が・・・普通車に乗り換える人多そう

これは正論
ぜいたく品にはガンガン税金をかけろ

ダイヤ売ってるのがユダヤで自民はユダヤの使いだから無理
自民に入れた馬鹿が多いのはなんで？もしかして裕福層が多いの？不正選挙なの？

>>68
今じゃ米国車にも適用してるじゃないですか？
ハマー買ってもエコカー補助金ｗ出るんしょ？

外車税金あげろ

最初に吹っ掛けて現実的な上げ幅に落とし込む作戦だな
官僚共もえげつないのう

贅沢品に課税しても売れなくなるだけだってのアホが

アメリカ様の要求だろ。

どうせこれも非公開で進んでいるＴＰＰ交渉のひとつ。
韓国もＦＴＡで自動車税変えさせられたしな。

じゃあ黄色ナンバー廃止しろや

食い物への税金減らして、ぜいたくひんへの税金だけ上げろよと思うわ
でもまぁしないよね。広く金を毟り取らないといけないし

>>69
中国みたいな原付きワールド目指すんだろ

>>72
基準問題で米国車は殆ど対象外になってるから撤廃含め未だに批判対象だよ

もうサイドカーにするしかないな
250なら2400円、250オーバーなら4000円
3人まで乗れるし

維持費かかりすぎで売れないってのに下げるどころか上げちゃう馬鹿政府だからな。
でも自動車業界でもまともなのはこの人だけなのがな。

>>79
原付増えて死亡事故増加か

>>1
な、俺の言ったとおりだろ
贅沢品にかければいいんだよ
なんで貧乏人ばかり痛めつけようとする
消費税にしてもそうだ
安倍、ゴミ野郎

今のところ自動車メーカーで軽自動車税賛成のところは1つもない
未回答が日産とマツダだけで他は全部反対

>>80
いや、それは知らなかったです無知で申し訳ない
駆け引きやってんすねぇ

>>49
政治信条ってなんだ

自身の生活より優先する政治信条ってなんだ

80万以下のは今までと同じでいいのでは
150万とかのは配慮する必要全くないかと

飛脚と籠の時代を思えば原付とオート三輪でも贅沢だろ
もっと車に税金かけなさい

原付も上がるんだから125や250のバイクも上がるだろ

トヨタやホンダにに国内雇用増やすからら
軽の税率上げろってバーターされただけなんじゃねえの

ネトウヨ「高級品に増税すると売れなくなる。庶民の必需品に増税した方がいい。買わざるを得ないから消費に影響ない」

　↑
ソースは消費税増税決定前の＋のログな
そして自民党は消費税増税と法人税減税を決定した後、庶民をターゲットにした増税を開始ｗ

TPP完全に交渉負けしたよね
テレビじゃやらないけど

馬鹿かこいつｗｗｗｗ宝石を買うほど儲けてる金持ちに課税しろｗｗｗｗｗｗｗｗ
宝石を買う奴は金持ちだけど、宝飾業界とか今でさえアップアップの状態で貧乏だろｗ

安部に殺されて舞うわ･･･

税金が安い代わりに高速に乗っちゃいけないとかそんな規制を作ってもいいと思うんだ

>>92
自国民に進捗話しちゃいけない会議とかイカれてるよな

スズキの会長だけはいつもまともな事言うんだよな

どっちにもかけるよ！

>>86
別にこの件は知らなくても仕方ないよ
こういうのの続報や詳細って国内メディアは全く報道しないもん

タイヤ増税したら軽自動車にも跳ね返ってくるっつーの
何言ってんだこいつ

そうだな
ミニカー作ってくれ

>>92
負け？というより安倍ゴミポチ野郎は最初から勝負なんてしてない
アメリカの気持ちを汲んで自らどんどん売国しようという頭しかない
最初からな
騙されたやつは単細胞のアホで学習能力ゼロ（ネトウヨのこと）

軽の税金上がったらコンパクトカー買うか、車買わないのどっちかになるから軽専業メーカーからしたら死活問題だよなぁ

マイノリティーの金持ちに課税するより数の多い貧乏人に課税した方が税収は増える

開発！ミニ４
軽四より排気量少なくて税金据え置き7k

田舎はともかく都会の車離れは加速するな

>>100
タイヤ？

理想： 不平等だ！ → 軽自動車並みに税率を下げよう
現実： 不平等だ！ → 軽自動車の税額を上げよう

…何故なのか

でも２割の富を１％の富裕層が独占

ダメだよ
金持ちから搾り取ったら後が怖いし

日本が早く滅びるように自民に投票してよかった
もっと増税してさっさと滅びろジャップランド

消費税やめて物品税でいい

ざまぁと言ってる奴の大半は
チャリンコという現実
まずは免許取得頑張ろう

安部「取れる所から取る！総力で！」

こんなにも国土が狭くて原油も沸かない国で
車社会ってのがどうかしてる

ST250Eのエンジンをそのまま4輪シャーシに乗っけて
樹脂ボディー被せたようなものが欲しいです

自民党に灸をすえたら
3倍返しされたでござる

チャリンコと原チャリ達がメシウマしてる姿が哀れでたまらん
貧乏人が〜と吠える小金持ちはどうでもいい

ジタミに入れた田舎の爺婆どんな気持ち？

軽自動車が贅沢品じゃねえしな
金が無いからしょうがなく買うもんだし

もっとバスや電車が通ればいいんだけどねぇ
田舎の電車は駄目駄目だしバスなんてやる気ゼロだろっていう・・・

貧乏人最後の砦、スズキ

財界→国民に税負担を
金持ち→外国に移住する
経営者→嗜好品の税上げろ
国民→仕方がない

>>85
マツダの軽のってるんだが
未回答なのか

もっと自動車業界は反発したれ

普通車の税金軽より安くしたらこの社長発狂しそう

軽も最近はホンダがやりすぎてる感じはするけどなー
N-BOXのカスタムとか見て貧乏だから乗ってますとか言われても誰も共感しないだろ

>>117
きめえ

そうか
政治活動やってる宗教に税

やっぱバカは「これは安部ピョンGJ！」とか思ってんの？

贅沢品や高級品の税金を高くしたら、議員から不満がでるからなｗ

取れるものは取る
払わなくていいものは払わない
強いものには媚びて弱いものは叩く

これは安倍ちゃんGJだね＾＾

嫌な国だほんと

独りで乗るなら原付で十分とか言うけどさ、
それ、荷物運ぶこと全く考えてないよね。
何のために国道沿いに店が集中してると思ってるの

これは安部ちゃんGJ

せやな

そういや贅沢品に税金かけるって話はどこいってしまったんだろうな？

軽自動車には増税してダイヤモンドもさらなる増税だろ

バスとかフェリーとか地方のインフラ弱体化させた後に増税ってアメリカと手口が全く一緒なんだよな

ボロ軽でも有る無しで大違いだからな
4輪屋根付きは大きいよ

タイヤに見えた

貧乏人は自家用車を持たず公共機関を使えということか
移動手段ですら貧富拡大
こ安G

食い物に税かけるな

これはまさに正論、生活必需品締めあげてどうすんだ
ダイアモンドやらブランド品に大幅課税しとけ

富裕層が政治決めてるんだから仕方ないよな
貧乏人は政治家にすらなれない
なっても足引っ張られて終了させられる

車乗ってない人にしたら軽自動車でも贅沢品だよ　はい論破

無駄に道路インフラに金がかかってるのも事実だしな
信号待ちが長くても、踏切街が長くても、道が狭くて渋滞しても文句言うなよ

田舎のこと考えてくれよ
嫌でも一人一台車持たなきゃダメな地域もあるんだよ

>>146
乗ってないんじゃなくて乗る必要がないんだろ？

道路にはガソリンでちゃんと税金取ってるんだけどな

月給25万をモデルケースにいくら払っているのかみてみたいものだ(´・ω・｀)

大好きな海外に習って、贅沢品の税を上げて生活必需品は下げるべき

なぜ大好きな海外の真似をしないのかな？

それが売れてねえから売れてる軽に税金かけようと思ってるんだろうが

　

取得税は車買ったときだけの税金
自動車税はナンバー持っていれば毎年課税
こっちのほうがｳﾏｰって魂胆見えみえ

物品税復活は有りだと思うけどな。
金持ちには税金払ってもらおう。

軽自動車に４万自動車税かけて　普通車を７千円にして欲しい
これでスズキも安心

>>152
海外みたいに贅沢品が売れてないんじゃね
既に質素なんだよ

>>155
貧乏人ほど選挙行かないから無理だろうな

確かに時計とかブランド物、輸入車にバカみたいな税金掛ければいいと思うわ
高級品はいくら課税しても買う奴は買うからな

人として普通に暮らしたいのに他人の人生ゲームに参加させられ金を毟られる

外国人　自動車税を下げろ
日本人　軽自動車税を自動車税並に上げろ

タイヤに税金かけるのかと思った。
それなら距離に応じた課税だから公平だなw

EUからの輸出車に10%の関税掛ければトントンだろ、スズキの会長もそこまで言わずにダイヤなんて濁してるが

ダイヤモンドは公務員の奥様がご購入なさるから無理
貧乏人専用の軽自動車から税金ぶんどるのが極自然

バイクもモロに嗜好品だが

ブランドものとか宝石とかは買う方も高ければ高いほどいいと思ってるんだからガッツリ税金掛けちまえよ

高級品が安くなると怒るのが日本人なんだから税金掛けて高くすれば良いんだよ
だーれも困らない

ああそうか
車無くなって自動車税ガソリン税の税収減ると道路維持が難しくなるのか
ダットサン、ハイラックスサーフの１ナンバーの為に大型免許取った方が良いかな

高級車は不要　そんなカネがあるから
車を買いたくても買えない人たちに寄付するべき

次に狙ってくるのは中古車かなw

やるなら軽の方を上げるだけじゃなく
普通車の方を下げる努力もしろよ

海外ブランドに対して異常な信仰心のある白人コンプのカッペ民族だからな
税金かけて値を吊り上げても誰も文句言わんよ

スズキのバイクに乗ろうぜ

都内みたいにどこいくにも地上も地下も電車だらけなところはいいけど
これちょっと郊外に住んでる人とか死活問題じゃないの？
いきなりの大幅アップじゃ納得出来ないだろ

>>81
> 3人まで乗れるし
カーは２人まで登録出来る。
バイクとカーで４人乗りが可能。
しかし全幅が２m越えるのが難点。

貧乏人は死ねって事だよ、言わせんなよ恥ずかしい
鬱苦死い国ニッポン万歳！！！！

これからはバイクの時代だな
カワサキのninjaカッコええよ

日本人にとっては軽自動車すら贅沢だからさ

マウスサービスだろ
鈴木だってワゴンR1台売れるよりスイフト1台売れた方が儲かるし

ダイハツ、ホンダ、スズキは圧力かけろよ

何やってんだ
トヨタのいいようにされてるぞ

公共交通機関でどんなにはやく出勤しても遅刻なんだから車以外選択肢ないし,冬は雪やら凍るから自転車乗るなんて自殺だろ
地方税なんだから地方で決めればいい

軽トラ軽箱バンは見逃してやれよ
山村農家とか郵便運送業すんでしまうやん

増税するたびに、議員報酬をカットしていこう
金に余裕がないなら身銭を切ってくれ

>>107
ダイヤとかけてんじゃないの

中世にもどってロバにでも乗る

>>174
軽は家族の人数分。
旦那はそれじゃ格好が悪いから別にセダン。
家族で移動用にワゴン。

地方のやつのことを全く考えてないよな
生活必需品に税金をかけるな

TPPで儲かるのって
ゲリノミだけか

むしろ登録地域で課税しろよ
クソ田舎は税金安く、交通の発達した都市圏では税金高く取れ

さすが俺たちのスズキ

これやっても

地方公務員の給料の維持はできないからな

都会でしか税収は上がらない

地方自動車は必須だから地方公務員の給料維持するために

軽自動車を選んでるんだよ

クソ公務員どもが

スマホ税がいいな
あいつら金払うことに抵抗なさそうだし
むしろ増税すれば喜ぶと思う

自民党の政策に文句言うな
反日企業は日本から出ていけ

>>180
ダイハツはトヨタの子会社みたいなもんだろ

スズキ好感度UP

スペーシアカスタムに乗ってて貧乏だわーつれーわーとか
言われましても。。山間地のジムニーは認める。

税収へったら

給料減らせばいいだけだろ

普通の家庭なら収入減ったら支出を減らすんだよ

公務員どもはそれをせずに税金を上げるだけ

こいつらまじでふざけてるわ

>>53
車が普及する前はどうやって生活してたの、、、

>>197
だな！　
公務員の給料下げろや！

>>179
数万で不満出るのに軽増税しても普通車買うわけねーだろ

>>186
それはいくらなんでも持ちすぎだろって思うけど
実際にそういう家庭もあるんだもんなｗｗｗ

駅まで歩いて1時間、最寄りのスーパーまで30分
こういった場所に住んでる人たちにとっては生活の足なんだし
税金とる場所間違ってる気がするわ

売れ筋が上位グレードばかりな軽自動車さん

>>22
どこも税金あげんなやじゃん

>>4
田舎じゃ嫁、娘、軽トラと3台4台がデフォだから
割りと真面目に死ねる家は多い

>>192
スマホにも税金掛けるべきだな
固定回線とタブは仕事に使うけどスマホは贅沢だもんね
１回線月々１０００円でどうだろう

スズキの会長の言うとおりだわ
貧乏人から金巻き上げるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

かけるばかりじゃなくてむしろ普通車のを減らせ
排気量100ccあたり1500円あたりでどうだ

商用車は勘弁してほしいなー

>>204
その費用で引っ越した方が幸せになれるだろ

>>209
都会から田舎に通勤か

田舎はマジで死活問題だぞ
今年も自動車税の季節か、今月は節約だなー
で済んでたのが、いきなり月給飛ぶクラスになるんだからな

田舎の仕事は金持ちのニート飼う場所になるのか
田舎の貧乏人は仕事捨てて都会に出ろとかゲリ死ねよ
そもそも増税したら税収は逆に減るのが歴史からわかるだろうに

ほんとこれ。スズキやスバルにこういうこと言わせんなよ
トヨタはなにだんまりしてんだ

まあ自分とこの商品の売れ行きが落ちるから言ってるんだろうが
実際その通りではあるんだよな
少なくともぜいたく品ではないわけだから

クルマよりガソリンとかに税金かけるのがフェアだわな
多く使うほうが負担するのがよし

軽を増税するか廃止して電気自動車を7200円にしろよ
あっという間に電気自動車大国になるわ
軽は時代遅れの規格で660cc規制がある限り燃費の向上も望めないオワコン
輸出向けモデルは800〜1000ccのエンジンに載せ替えたりしてるし非効率だ

500万クラスからの高級車に今の3倍くらいの税金上げればいいのに

>>215
それだと市役所の職員給料が賄えないから(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

会長「せっかく本体価格引き上げて儲けまくってたのに税金上げられたら本体価格下げないと売れなくなるからやめろ！」

なんで日本って自動車税こんなに高いの？
本当に経団連が力持ってるならもっと安くてもいいだろうに

こんなとこで道理を語ってるやつは何がしたいの
無理が通れば道理が引っ込むのが中世日本だろ

ちなみに、
無理＝老害「カネよこせ雑魚どもｗｗｗ」
です

まあ贅沢品に税金はもっとかけてほしい
車は基本税金かけて、田舎に住んでる場合は補助金だせばいいんでない？

>>222
> 田舎に住んでる場合は補助金だせば
大概が持ち家だし固定資産税も安いから補助金なんて論外。

特権階級の特権階級による特権階級のための政治だからしょうがないよね

>>198
オート三輪

さらに車売れなくなるな

ほんとこれ

これ結局どうなるの？
既ユーザーには数年かけて満額までで、新規ユーザーには来年度からドカン？

＞ダイヤモンドのような高級品
それより三菱に高級車って有ったんかな。

>>223
持ち家ってワロタｗｗ
軽もってる家庭がうやらましいのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自動車税もあれだけどバイクはもっとあれなことになってる
俺のイナズマ400と隼やハーレーが同じ年間4000円の税金とかおかしいのです！
大型スポーツ車やハーレー転がしてる金持ち団塊から搾り取るべきなのです！

お前ら昔からスズキのじーちゃんは敏腕だから好きだよな

>>223
だが1人当たりの所得水準が低いので軽増税＝死
田舎以外で致命的なのは鉄道網から漏れてるような地区

>>220
・都道府県の職員給与用
　自動車取得税/自動車税

・市町村の職員給与用
　軽自動車税

・国交省の天下り用
　重量税
　ガソリン税の一部（残りは地方公務員の給与用）

公務員「全然足りないよｗ」

あの議事録PDFは
なんというか東電に似ていてかなしくなった（´・ω・｀）

消費増税＋軽自動車増税。
こんな大増税されたら真っ先に外食費、娯楽費を押さえざるおえない。
軽自動車一台につき約一ヶ月分の食費が消える事になるからね。
わが家は生活上どうしても必要な軽自動車が3台ある。
恐らくかなりの数の中小零細の小売業、飲食業が逝くことになるだろうね。

>>81
わりとマジでサイドカーが気になる
税金で今の数倍取られるなら軽ですら維持する気が無くなったから…

>>232
田舎の軽率は半端ない一人一台だからね俺みたいに親子三代スズキとかザラ

ちょっと増税した程度で自動車を維持できないようなのは日本人として相応しくない
身の程に合った国へ移住する事を勧めるは
ベトナムとかタイがオヌヌメ
ケンモメンなら肌に合うだろう北朝鮮にでも行って

>>236
まぁせっかくバイパス沿いに作ったチェーン店は死亡だろうな

軽の規格変えるとなると増税セットだから本末転倒にされそう

>>230
駐車場代が要らんだけでもたいしたもんだよ。
オレも分譲マンションだけど駐車場代に月２万を支払ってる。

>>181
＞公共交通機関でどんなにはやく出勤しても遅刻
そんな風にしたのも田舎者の自己責任。

>>233
農家は補助金で潤ってる。
TPPで打撃を受けても補助金でカバーされるし。

サイドカーよりもトライク弄ったほうが面白そうだな

田舎じゃチャリ代わりに軽だもんな
そして人数分の軽がないと何も出来ない


>>240
郊外の幹線沿いの飲食店やショッピングモールも死亡だな
全国各地のイオンモールがピエリ守山化する日も近い
加えて数千台単位で軽営業車持ってる企業も死亡
規模が大きいほどダメージ大

軽自動車上げなくていいから、普通自動車の自動車税下げろ！！

地方公務員の大企業並みの高給維持するための増税

ジャスコから軽がきえてみろ
ジャスコも撤退だわｗ

赤帽ピンチだな

軽の税金上げたって誰もアメ車なんか買わねぇのにアメ公は馬鹿だよな
軽乗ってた層は代わりにAQUAとかfit買うだけ

てめえらが法人税引き下げを要求するから他で上げざるを得ないんだよ
老害はさっさと死ね

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%83%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%83%BC

アーネスト・オッペンハイマー　　ドイツ出身の鉱山事業家。ダイヤモンドや金の採掘で富を築いた。

カテゴリ:　ユダヤ系ドイツ人

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%83%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%83%BC

ハリー・オッペンハイマー

家系はドイツ系の同化ユダヤ人。3歳の時、キンバリーのシナゴーグでユダヤ教の成人式（バル・ミツヴァー）を受けたことは、南アフリカのユダヤ人社会では広く知られている。
涯を通じてユダヤ人の諸運動への支援者であり続けた。イスラエル建国以降は、自社のダイアモンドをイスラエルに輸出することを承認した。
こうしてダイアモンドの選別と加工はイスラエルの重要産業となった。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%83%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%83%BC

ニッキー・オッペンハイマー　　　　大富豪。デビアス会長。

カテゴリ:　ユダヤ人

物品税か

軽が上がったら今度は普通自動車なのは目に見えてるのに
俺は軽なんて乗ってないから上げてくれｗとか言ってる奴に呆れる

660で1万
1500で5万
3000で30万

でいいだろ。贅沢品は増税しろや

営業車、営自格差について
3倍差から高い方に合わせ一律にしようという考えに対して
業界はなんで喚かないのかな？

第10 回 自動車関係税制のあり方に関する検討会 議事次第
http://www.soumu.go.jp/main_content/000257632.pdf
自動車税における営業用自動車と自家用自動車の関係（営自格差）については、
営業用自動車を運行している民間路線バス等の公共交通機関の果たしている役割を一定程度考慮に入れる必要はあるが、
財産税としての性格や、道路損傷負担金的性格も踏まえる必要がある。

また、環境損傷負担金としての性格が強まりつつあることも考慮すると、
現在の約３倍の格差は合理性を欠いていると考えられる。

そのため、営業用自動車の税率を引き上げて、自家用車との税率格差を是正することを検討すべきである。

その際、民間路線バス等の公共交通機関の果たしている役割を考慮し、
営業用自動車において、消費税（国・地方）の引上げに伴う価格転嫁を行う必要がある状況においては、
営業用自動車の負担を大幅に強化するような負担水準の引上げは困難ではないかとの意見があるが、
この点については、実施の時期や引上げ水準等を含めた配慮についても、検討する必要がある。


ジリ貧の会社がほとんどだからしまっちゃうよね（´・ω・｀）

>>249
田舎は軽自動車以外にもワゴンやセダン、
馬鹿息子はスポーツカーに乗ってるから大丈夫だよ。

公務員ほんとやりたい放題だな

>>258
ジャスコにどんな車が止まっているのか
見に行ってみろよ

ペット税まだか

自動車持ってて昼飯は外食で家族養ってて…
ってやつは絶対に俺より貰ってる！ように思うよね

車は生活必需品になってるから税金安くするのが当然。
ダイヤなんて必要ないから税金高くて良い。
車の税金高くするなら高級車限定にしてくれ。

自民が衆参独占したらやりたい放題なるからって散々言われてたのに
結局、こうなるわけだ。パチンコや宗教の課税はガン無視だしｗ

ダイヤモンドに課税したら金持ち様達が寄り付かなくなっちまうだろ
貧乏人百人を残すより金持ち様一人を残した方が国も金持ちも潤うんだよ
安倍ちゃんは初めからそう言ってるだろ

ちゃくちゃくと日本人総貧困化計画が進行中ですね
どんなにやられても革命一つ起こさないジャップに相応しい最後になるね

ユダヤを敵に回すのか

落合騒動の黒幕だっけ
んで替りがジョイナスってアタマおかしいだろコイツ

多くの人から税金を取るという目的で
軽に税金をかけるのに
例に挙げるのがステレオタイプだもんなぁ
これだから説得力の欠片もないんだよ

営業車も増税で廃業ラッシュ待ったなしだな

ペット税でいいじゃん

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BA

セシル・ローズは熱心な帝国主義者であるとともに人種差別主義者でもあった。
彼はアングロサクソンこそ最も優れた人種であり
アングロサクソンにより地球全体が支配されることが人類の幸福に繋がると信じて疑わなかった。
ローズ奨学金もドイツ人以外の外国人には許されていない。

成功する以前は、イギリス（アングロサクソン）による世界支配を目指す秘密結社の設立を公言していたが
ビジネスの多忙もあり、そのような組織を作ることはなかった。
しかし、あまりに莫大な資産を残して亡くなったため（また独身であったため）
「セシル・ローズの秘密結社がある」という陰謀論が絶えない。また、ローズはフリーメイソンであり、死ぬまで会員であり続けた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
セシル・ローズ　　ロンドンのユダヤ人財閥ロスチャイルドの融資もとりつけて、1880年、デ・ビアス鉱業会社を設立

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BA%E5%A5%A8%E5%AD%A6%E5%88%B6%E5%BA%A6
ローズ奨学金　　奨学生　　　1958年　ジョセフ・S・ナイ　ハーバード大ケネディ行政大学院長、国防次官補、「ナイ・イニシアティブ

>>251
アメ車とか何言ってんだｗ
ミスリード鵜呑みにしてんのか

これは納得できる
車と宝石なら宝石のほうが嗜好品だからな

トヨタとニッサンは増税賛成派なんか？

公務員天国

>>260
京都住みだけど近所のジャスコには駐車場は無い。
ちょっと離れたイオンモールはベンツやBMWやミニクーパー等のEU車が多いよ。
多いのはワゴンかミニバンだな。

その通り

本当にその通り

学生税
無職税
非正規税
主婦税
子供税

修羅の国らしくやろうや（´・ω・｀）

格差が不公平だから高い方に合わせようってのが日本的な感じ
低い方に合わさないのか

売る側は怒るわなそりゃ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%93%E3%82%A2%E3%82%B9

デビアスグループ（英語: De Beers Group）は、南アフリカ共和国ハウテン州ヨハネスブルグ市都市圏に本社を置くダイヤモンドの採鉱・流通・加工・卸売会社。資源メジャーのひとつ。


デビアスは1888年3月13日、アルフレッド・バイトらの援助を受け、セシル・ジョン・ローズ が設立した。
20世紀には、オッペンハイマー家が大口株主になった。
アーネスト・オッペンハイマー卿、彼の息子ハリー・オッペンハイマーおよび彼の孫ニッキー・オッペンハイマーがそれぞれ会長に就いている。

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfred_Beit

Alfred Beit（アルフレッド・バイト）

Life and career
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓↓
Born and brought up in Hamburg, Germany, he was the eldest son and second of six children of an affluent Jewish Hamburg trader.
　　　　　　　　　　　　　　↓↓　　　　　　　　↓↓　　　　　　　　　　　　↓↓
Categories:　　German Jews　　　English Jews　　　South African Jews

>>277
はぁ？なんで君のあげる例はいつも極端に少ないような
ステレオタイプなの？
おめーよ馬鹿ならレスすんなよクズ

2か月前に廃墟ツアーのついでにイオンモール大津行ったけど
軽ワゴンだけで3割はいたぞ
ワゴン型じゃない軽(ミライースとか)含めたら4割はいそう

そろそろエタヒニンの復活だな
でないと精神的につらいだろ

公務員の給料維持のために軽自動車税上げます
エタヒンどもは黙って年貢納めろ

>>283
農家にしろ軽自動車はセカンドカーなんだから、
ほとんどの人は困らないよ。
困る人は郊外に戸建てを買ったローン貧乏の人間だけでしょ。
と言っても家族用の大きなワゴンを持ってるから軽を手放す位でしょ。

老害「嫌なら自殺しろよ雑魚ども、おまえら自殺大好きなんだろ？」

田舎は車がないと詰んでしまうのでトンキンだけで増税したらいい。

百万する腕時計とか

田舎に乱立してるパチンコは無視かよ
半径1キロくらいに4店舗くらいあるわ

ID:BCwKrlyB0によれば
田舎の人はファーストカーに家族全員乗せて
毎朝それぞれの職場に送っていくから大丈夫だよと言ってるわけだな



常識的に無理だろヴォケ

ダイヤより軽のほうが高価だろ
しかも排気出すし

>>284
それって運転のへたくそな女子が乗ってるんだよ。

神戸三田アウトレットモールなんて５割が欧州車だわな。
まあ神戸って言う土地柄だろうけど。

軽自動車税は地方税だから

自民に文句言うより自治体に言った方が良いよ
全国知事会に抗議するのが効果的

軽自動車は安全性低いし乗り心地悪いし輸出できないし
他の自動車メーカや国民にとってもメリットのない規格なわけだから廃止でいいよ

普通車に乗れない貧困層はバイクに乗れって事だろ。
中国や東南アジアの貧乏人はみんなバイクの照るぞ

日本は贅沢しすぎだは

税金上げるならあのキチガイ色のナンバーの色変えろよな

普通車やめて原付買おうと思う
オススメを教えやがれ

>>292
軽の税金が上がれば、
走る棺桶の軽は売っぱらって小型車に乗り換えるんじゃないの。

二輪は雨降ると憂鬱なんでなーそれがなー
防雨の問題だけじゃなくてホント転ぶから

中古の年代物買ってVIPカーとか言って喜んでる層が居なくなるのかな
良い事じゃん

>>300
金が無いのに軽乗ってんのに何言ってんの
金あったら普通車乗るわ

180万くらいする軽を売っておきながら貧乏人云々言われても説得力がない

>軽自動車税と自動車税との間に４倍以上の税額差があることを問題視

自動車税を下げりゃいいだろ

神戸って宮城だっけ、兵庫だっけ
あの辺の県名を頑なに言わないとこってごっちゃになるよね

物品税は良くできた税だったな

新品の自動車に定価に応じた累進課税でいいじゃん

>>305
それがスバル社長の案

■頭の悪い国民をNSA盗聴問題の話題に集中させつつ　裏では 「盗聴法の改正」 へ向け準備が進んでいる

http://beatniks.cocolog-nifty.com/cruising/2013/06/post-5ec7.html
政府の情報セキュリティー政策会議（議長・菅義偉官房長官）は、2013年6月10日、2015年度までの
「サイバーセキュリティー戦略」を正式決定した。サイバー犯罪の複雑化と被害の深刻化を踏まえ、
通信事業者がインターネットの利用状況を解析したり、利用内容の履歴を保存したりすることについての検討を打ち出している。
今後は、特に、通信履歴の一定期間の保存を通信事業者に義務付けることの検討が進むだろう。
このように、既に、私たちり電子メールや通信履歴については現行法上も対象犯罪の限定なく容易に取得できる状況となっており、

さらに、通信傍受が拡大されるとともに、その手続が緩和されようとしており、捜査機関の捜査権限はますまず拡大されようとしているのである。

対象犯罪にテロ関連犯罪も含める動きがあることから、通信傍受の対象は、ますまず将来犯罪を対象とするものに拡大され、
限りなく行政盗聴に近付いていくことが予想される。そうだとしたら、アメリカで明らかになったインターネットの監視プログラムに
ついても他人事ではないと言わなければならない。秋の臨時国会には、秘密保全法案が提出されることも決まっており、
これと併せて、日本においても通信の監視が強化されていく可能性は極めて高いと言わなければならない。

いずれにしても、通信傍受法の改正の動きを注視し、反対の声をあげていくことが強く求められている。


■マイナンバー法と盗聴法改正問題
http://blogs.yahoo.co.jp/constimasahikos/31888191.html
■ACTA〜水面下で進められる動きに注意〜/堤 未果のブログから　ほか
http://blog.goo.ne.jp/harumi-s_2005/e/d1d08b3ae375726481dc64a2ef8c24ee
「国民が何が起きているか分からないでいるうちに、急速かつ強権的に改革を進めることだ」
国民がおかしいと気付いた時には、すでに社会のあらゆる場所が「監視国家」と化していたのだ。
テレビや新聞が抽象的なスローガンや芸能ニュースで占められ、国民の知らない間に、
いつの間にか法律がいじられてゆくという状況は、３・１１以降の日本と酷似しているのではないか。

ID:BCwKrlyB0からネットde真実臭がプンプンするぜッ

雪が降らない地域の人は、軽から原付に変更で解決するな

これからしこたま金溜めこんでる年代がバタバタ死んでいくんだから
そこからいかに取りっぱぐれないか考えた方が良いんじゃねーの?

被相続側が普通の生活維持する分は残してやっていいけど
それ以上の金は誤魔化す逃げ道をなくしてきっちり回収する感じでさ。

>>312
高速使わないと通勤不可or困難な人は詰むな
こういうの結構いるけど
あと屋根の有無は大きい
軽から原付に変わるのはむしろ都市部

？
多くの人間が買うものに税金をかけるのが普通だろ。
それが一番安定してたくさんとれるだろ。

ダイアモンドにかけたら、世界の富裕層が日本に来なくなるし、大した効果もない。

Amazonが儲かるな

>>287
わかったわかったもうレスするなよ

俺は、自動車税を45000円払っている
だから、軽乗りも25000円ぐらい払っていいだろ
何か間違ってるか？

ダイハツもスズキも同じ生産ラインで小型車を組み立てられるから、
在庫の価値が下がるだけで損害は少ないよ。
これって消費者に対するサービストークでしかない。

一番困るのは軽専門の中古車屋だけだろうな。
安定的な価格で取引されてた軽だが在庫の資産価値は減るし踏んだり蹴ったりだろ。

おーっと自民のステマが沸いてきたぞ。また流出で恥晒さないようになｗ

>>318
俺は高いからあいつらも高くしろ
自民党「へいへい」
だと自民党勝ってるだけに見える　そして軽自動車乗りには来年の増税含めたら生活の余裕がない

地方搾取やめろしね

本当に必要か審査して補助金を出す仕組みにしたら
ただ楽したいから車に乗ってる層まで面倒を見る必要もないし

>>279
主婦は無職税も払わなあかんやないか

またこれで税収減という、２０年来続く平壌運転やろうなあ（哀愁）
結果的に霞ヶ関涙目になるんだからどんどんやれや
高い税金払うのがステータスみたいに思ってる>>318みたいな典型的ジャップもいることだしｗ

軽　増税
原付　規格廃止
自転車　取得税創設、保険加入義務化

これで完璧や！！！

ほんと役人はバカばかり
軽を基準に税制を変えりゃいいんだよ
1000cc1万にすりゃ米の言う軽優遇も無くなるし、6000ccの米車も今の税額のほぼ半分になるだろ
そうすりゃ軽一極集中も無くなり普通車の登録も増え賃金を上げなきゃメーカーが悪いっていう風潮に持っていけるだろうに

そもそも日本は保有税が高過ぎるんだよ
揮発油税を倍にして受益者負担を増やし保有者負担を減らせば税収は上がるんだっての
それから取得税も500万以上の車体には掛けろや
HVというだけで1500万の車が無税ってどういうことだよ
金出せるやつに負担をお願いしろや
そうすりゃ不公平感も無くなりみんな納得して5月末迄に支払うだろうよ

軽なんてのってるのは車がないと生活できない田舎の貧乏人ばっかなんだから、いくら増税したって手放すわけがない。
たばこ税と一緒。
もっと絞りとってやれ。

右翼税掛ければいいんじゃね。
国のために税金払うことに快感覚えてるんだから。

ユニバーサル利用料を2000円にしようぜ

軽自動車と小型普通自動車の税金格差が凄まじすぎるからなぁ。
少なくとも軽の増税か、小型普通車の減税は必要。
で、財政に余裕がないから、必然的に軽の増税になる。

スズキってなんであんなに給料やすいの？
就活のとき四季報見てびっくりした
たしか総合職のみの表記で平均年収550万くらいだったぞ

リッターカーと大差ない税金なら
もう軽規格なんていらないんじゃないの？
普通車と同じ金払って黄色ナンバーとかどんな罰ゲームだよっていう

>>4
早く寝ろクソガキ

増税に喜ぶのは世界広しといえどもジャップだけだ

アメリカの圧力というが、あっちもピックアップトラックを税優遇してるんだろ
それはありなのか？

>>336
アメリカは正義だからw
関税0の日本に対して不平等と言っておいて自国では関税山盛りだからなw

>>1
【車/税制】ホンダ社長「軽自動車税は諸外国並みの負担率。上げるのは受け入れがたい」--軽自動車税の「増税」提言に反発 [10/31]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383223699/

ホンダの伊東孝紳社長は「車にかかる税金は諸外国に比べユーザーに（重い）負担を求めている。（税額の安い）
軽自動車税が諸外国並みだ。これを上げるのは受け入れがたい」と反対を表明した。

ダイハツ工業の三井正則社長も決算発表の席上、「公共交通機関が減っていく中で通勤や買い物、通院に軽自動車でないと困るという顧客がたくさんいる。
そうした顧客に過重な税負担をかける考え方には反対だ」と語った。

暴走しているのは、安倍政権と官僚だというのが露呈しだしたぞ。
さあ、国民はどうする。

アメのピックアップトラック＝日本の軽
あちらはガソリンが日本より安い＋シェールガスのせいでエコカー人気後退
で、ガソリンがぶ飲みのピックアップが再び人気

>>336
米国の優遇じゃなくてピックアップトラックは日本に輸入する時に、
トラック扱いで２５％の関税がかかるんだよ。
だから米国日産もトヨタも日本には輸出が出来ない。

貧乏人が何で車に乗る必要あんの？足があるじゃん歩けよ

スズキのキザシに乗ってる俺には関係ないな

スーツ着て運転したら警察官が敬礼してくるし

アメリカ様はそんなこと望んでないんでねえ
日本人はハイハイ言って言うこと聞いてりゃいいんだよ！

むしろ軽なんてゴミに乗ってる底辺ゴキブリからは
年間300万くらい税金ふんだくって餓死させろ
底辺ゴキブリのクズどもをいじめていじめていじめぬいて絞り上げて苦しませて殺せ

そんなことしたら富裕層様が困るでしょ？
そんなことはスズキが許しても自民党が許さないよ

>>335
ほんとこれ

累進化税制元に戻せよ
そうすりゃ万事解決だろ

売国TPPやめろ
ばーーか

>>329
それなら左翼税作って国のために税金出すのを嫌がる奴らからとろう
その理屈だと右翼は快感のために自分から進んで金を落とす

5,000%正論

>>299
無い
免許取って125乗れ

１億以上の流動資産　１０億以上の固定資産を持つ人間には
資産税をかけるべき　５％は取れよ　在外資産含めてな！

これは経済学では否定されてるんだよな
租税の逆弾力性の命題ってのがあって
高級品に課税すると効率性が落ちて必需品に課税すると効率的課税ができる

>>1
これって要するにスズキが三菱自動車をディスってるってこと？

贅≠税

軽（笑）

3ナンバーの税金戻せばいいのに
5ナンバーなんてほとんど無いんだから
軽以上に税収増えるだろ

あと数年で死ぬのになにいってんだこのジジイ

東南アジアよろしくスクーターのラインナップが充実するな

税収減ってるけど歳出は増えるし
軽から取るしかないでしょ

軽が安過ぎるんじゃなく普通車が高過ぎるんだよ

消費税、自動車取得税、重量税、自動車税、ガソリン税 ・・どんだけ税金取るんだよ

次に乗り換える時はリッターカーにするわ、税金ボッタクられるの嫌だから

売れてるモノのほうが手っ取り早く税収を増やせるから庶民は我慢しろ

おさむちゃん、
GT380の頃からファンでした
250の400と共用車体の枠をぶち破ってRG250を出したり
いつも先進的で刺激的な製品を世に出してきたあなたを
そんけいしていまつ

＞軽自動車税と自動車税との間に４倍以上の税額差があることを問題視

普通車の自動車税を下げる方向には考えられないんか？(´・ω・｀)？

まず車検っていう糞システム除けてから増税の話しろや
軽の登録台数が多いから増税とか馬鹿なんじゃね？
ついでにロータリー係数も外して下さい

スズキはミニカーに力を入れるべき
一人乗り用で燃費が良くてめっちゃ速い車
ぼっちジャップなんてほとんどが一人で乗ってるんだから運転席以外不要

安いから軽を選択してるのに上げてどうするんだアホ

えっと物品税の時代のはなしのスレ？

取りやすいところからむしり取れって年貢の時代からそうだしな
幕府も政府も同じやな。

>>364
下げるわけねーじゃん

これから社会保障でいっぱい税金必要になんのに

自工会の10年前のレポートで

＞　自動車重量税等の道路特定財源は、クルマユーザーが道路整備のために特別に負担しているものであるにもかかわらず、
＞　ことあるごとに、道路以外の他の財源に転用する旨の声が出る。
＞　費用負担者のユーザーとしては、以下の理由により断じて認めるわけにはいかない。

＞　(1) 自動車重量税等の道路特定財源は、受益者負担の観点から、クルマユーザーが道路整備のために特別に負担しているものである。
＞　(2) ユーザーは四半世紀にもわたり本則の2.5倍もの高率の暫定税率を甘受しており、道路特定財源を他に転用する余裕は全くない。
＞　(3) 他に転用する余地があるならば、まずクルマユーザーの負担を軽減すべきである。

まさにこの、特定財源から一般財源への受け渡しがなされるわけだ

自工会は二重税や暫定税率についても文句書いてるから読んどくといい
http://www.jama.or.jp/lib/jamareport/078/78_2.html

おいボケカス軽の新車買ったばかりだぞ殺すぞボケ

今の日本はもっともっと税収が必要だもんね
取れるとこから取るしかない
道路とお年寄りは増え続けるし

軽の税金が多少高くてなっても公共設備を利用しているんだからきちんと納税すべき

まーたネトサポ発狂してるのか
ネトサポは朝敵だなｗ
平成の大政奉還やｗｗｗ

表向きは色々だけど、アメリカの要求にも答えるって感じだろ

軽自動車なんて100万円もする高級品だろ
ダイヤモンドのエンゲージリングが20-30万円程度なのに比べれば、贅沢品もいいところ

>>370
まだそんなこと言ってるアホがいるのか
社会保障充実のための消費税率引き上げだったのにいつの間にかオリンピックと東電に使われるという話になってるのに

自動車税って何の目的で取ってるの
取るなら周りに迷惑を掛けてる車ほど多く取ればいいでしょ

・排ガスの汚さ×走行距離　←大気汚染
・車重×走行距離　←道路へのダメージ
・平面面積（幅×全長）　←道路や駐車場の占有

こういう基準で税率決めればいいんじゃないの

>>376
所詮炭素だし鑑定しないと分かんないなら
人工ダイヤの出来のいいやつでいいじゃん、とかいう女なら結婚したい

ゲームに税金かけろや
特にソシャゲ

>>378
重量税とか、あと排ガス規制前の車は高い税とかあるやん
単に搾り取る目的でな

軽自動車税増税→14,400円

排気量800cc以下
幅1600mm以下
全長3.6m以下

なら俺得

正論すぎる

>>48
田舎だと毎日通勤に使うんだが
毎日レンタカー借りるのか？

>>378
別に大気汚しても税金で空気清浄してるわけじゃないしな
自動車税って名目で取って別のことに使ってる
軽自動車税は地方税だしな
地方は国の金あてにせずに自分たちでなんとかしないよってこった

わかるわ
税含め地方東京間の金の移動禁止しようぜ

担税能力のある人により多く税金を払ってもらう物品税が一番理にかなってたのにな。
消費税なんて馬鹿なもの導入してからおかしくなった。

屋根付、ジャイロ姿勢制御の250二輪(補助輪付でも)、二人乗りで、新たな脱法車希望。

58万とかのスイフト作るだけだな

>>4
アホか商業車は殆どが軽だろうが
こんな下らない思いつきの税で日本中の会社の首を絞める事になるんだぞ

軽やめて何に逃げるの？
逃げ場ないじゃん

これからは自転車だな

税金なしガソリン不要
CO2も排出しない

>>391
逃げ場ないから払わざるを得ない　だから上げるんだろうな
一食くらい我慢しろ貧乏人、って

こういった税を高くつけるのも全ては過剰な福祉整備の為
国が生産性のないものに金を使う為に税金を絞るという悪循環が出来あがっている

ブラッドダイヤモンドって映画は名作だよね

高級品に税金かければそれを持ってる金持ちはステータスになるし
国は税収が増えるし
win-winだね

　　　　正　　　　論　　　　
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　

>>395
ネタばれ注意：死ぬ

べつにこのスズキは貧乏人の味方じゃなくててめーの儲けだけ考えてるだけの経団連だから

風俗にも税金かけるべき

やっぱ時代は馬車だな
エコだし可愛いし税金かからないし
馬車に乗らない理由がないわ

>>396
排気量の多い、車重の重い車が空気の汚染、道路の損傷を増大させているのは確かだからな。
軽自動車は環境にもインフラにもすべてにエコロジー。
小さな政府と軽自動車の拡大はほぼイコール。
高税を化すなら排気量の多い高級車となるのは受益者負担的にも正しい。

鈴木が自分の利益を減らして税金分を還元した安い車を売ればいいだけ
自分の儲けしか頭に無いバカ会長

まあ宝石の類なんてカッター等の工具に使うのとか除けば
何ら人生に必要の無い代物で重税を課すのは全然OKだと思うが、
それとは別にぶっちゃけ自家用車なんて軽でも贅沢品だろ。
排気量問わず一律10倍位にして良いよ。3L超なんて数十倍でいんじゃね。
どうしてもエンジン付の乗り物欲しい愚民は原付でも乗れ。物が載らない？リアカー引け。
スズキはバイクも作ってんだからそっちで頑張れ。
同じくバイクもやってるホンダやヤマハを抱えるトヨタもそっちで。
ニッサンやマツダは、まあ、知らん。さよなら。
物流とバス以外は殆ど車消えて空いた道路で
車から引き摺り下ろされて嫌々原付乗ってストレス貯めまくった車脳や
邪魔な車が消えて調子乗ってすっ飛ばすバイクがガンガン事故って死ぬサバトを繰り広げろ。

>>399
ほんとこれ

プラチナに税金かけて触媒が高騰

>>404
釣られてやるけど北海道に住んでから言え
そもそも軽自動車は高級品ではない

引っ越し先に、勤務地に近い東京の高い賃貸か
茨城のTX沿線のやすい賃貸で車持ちにするか悩んでたけど
軽の税金上がるなら東京一択か

>>399
そんなのは誰でもわかってるだろハゲ

豪華絢爛でお高い最近のハイグレード軽自動車と質素でそれなりの広さにしっかりした足まわり(＋アカンタレなMT)のVW up!２ドアがほぼ同価格だったのでup!を買ったのだけど１年で二万円弱高いくらいで普通車買うの止めるの？
俺はてっきり小さいから運転し易いとか駐車場の問題で軽自動車買ってるのかと思ってた

とは言っても1000�t以下で幅無くて糞狭いから安く乗れても良いと思う、一万円までなら上げても良いんじゃない？

車が謎のエンスト頻発するようになって預けてるけど
田舎で車なしは本当に死活問題だな
買い物にすら行けやしねえ

タイミングよくあさって新車のスイフトがいらっしゃいます

カーシェア業界歓喜やな

三菱税

軽でも、カスタムだかターボだか高級路線で微妙なのはあるけどな
軽トラ・軽バンとかはいいけど

>>407
北海道の事情なんて興味も無いんで知らんが、高級とかそう言う話で言ってねえよ。
そもそも全国完全に一律なのがおかしいだろ。
北海道は無きゃ死ぬレベルなもかも知らんが俺が住んでる所じゃ無いと死ぬなんて事有り得ねえよ。
無きゃ死ぬって程のもんでもなきゃ贅沢と言って差し支えなかろ。
楽をする為とかそう言うレベルですらなく有って当たり前だと思ってる思考停止からまず脱却すべき。

>>9
「ははっ。」
ってコイツはなにを企んでるんだよ

順番としては宗教税やパチンコ税が先だろ

駐車場は軽基準の所が増えた



あとコンパクトは軽より作りが雑
各社主力はマシだが下位グレード(パッソ、マーチ等)は本当に酷い
軽の2/3くらいの価格でないと買う理由がない

なんか軽スポーツ路線が盛り上がってるようだけど、あの手のは贅沢品だよね？

まあ軽は現状優遇され過ぎだとは思う
買い物用にサンバー持ってるけど

東京の自動車に税金かけろよ

軽自動車高いっていうけど最低グレードのミライースは75万くらいだぞ

税金で飯食ってる糞どもウハウハだね

うちは軽トラ含めて軽が3台なんだが

ダイヤモンド
http://image.autoc-one.jp/images/437276/017_o.JPG

>>404
自動車産業が大きく衰退したら日本は何も無くなるぞ

>>418
パッソ試乗したけどアレは駄目だったわ
買ってるおばちゃんとかはもっと他のクルマを試乗した方が良いって思った

でも安くしてくれるらしいからなぁ

>>422
軽メーカーも最低グレード売るよりは中間か上位グレード売りたいからね
結局120万〜140万とかにはなる

カスタムとかターボなんかだと150万超えは普通だし

>>404
＞ 物流とバス以外は殆ど車消えて空いた道路で
物流が死ぬじゃない？
アホなの？

車が嗜好品とか言ってるバカは雪国に行ってから言えよ

>>422
ミライースの低グレードを基準にしても
マーチ・パッソ・ミラージュは60万くらいじゃないと買う理由を見出せないレベル
この3車種ではミラージュが一番マシらしいが


>>427
レンタカーで乗ったが、パッソはいくら安くてもいらんわ
60km/hで既に不安定だし


>>428
パワー不足を補う為にターボにしたりすると
コンパクトカーの方が安くなるしな
7年乗るとトータルコストで逆転するけど


>>429
今でさえ燃料費高騰で物流が息してないからな
各種送料が上がるのは仕方ないと思えるがクルマ関連更に増税は日本が死ぬ

これマジで会長が言ってるのか？
会長たる者が日本の消費税の課税方式すら知らんとか終わってるな・・・
書店で消費税法の解説書読むだけでも分かるだろ普通

スマホ税月３０００円とか導入しろよ
中毒者はいくらでも払うぞ

簡単に言うなら、物品税復活しろって意味だろうね
贅沢品ほど課税するのは格差解消に意義のある税制

あと、軽自動車を贅沢だろと言うやつは田舎に住んでみろ
学生さんまでなら原付でいいかもしれんが

>>2
金持ちからすればあんなものは実用性のかけらもない、玩具なんだろ

>>48
今年の冬北海道の吹雪の中通勤して住宅の前で埋まって死んだ人に言ってみろ
徒歩単車で通勤すれば良かったのにと

糞が…糞が…漏れるんや…

>>75
軽自動車を増税しても軽自動車が売れなくなるだけだよハゲ

貧乏人から搾り取るのが今のトレンド

あきらめましょう

金持ちが高級車に乗るのはステータスとしての側面がグンバツだしいいアイデアに思う
クソ貧乏人がボロアパート住まいで、型落ちの中古高級車所有とか、そういう虚しい事態も無くなるで
あういうのは同ブランドのオーナーからすれば苦々しく思うだろうし
やれや

消費税があがって、軽自動車も増税で、給料は変わらないのが
アベノミクスならまだ民主の方がマシだったじゃねぇか。

>>1
お前がつけてる時計もな、オヤジ。

>>203
取得税軽減しろ、言ったのは自工会だろ？こいつらメチャクチャだよ、言ってる事。

>>419
おいおい軽スポーツカーだけ搾取したら普通スポーツカーと維持費変わらなくなって本末転倒だろ

車検切れ
道路運送車両法により６カ月以下の懲役又は２０万円以下の罰金
罰則６点

無保険運行
自動車損害賠償保障法により６カ月以下の懲役又は５万円以下の罰金
罰則６点

納税無視すると車検受けられないから
検挙されたときに罰則１２点で免停90日と罰金最大25万もしくは懲役最大1年か。
さらに免停中に運転した場合は1年以下の懲役又は30万円以下の罰金。

あなたの地域は大丈夫？

足立区
374億円＜420億円　−税収より高い「生活保護費」
http://president.jp/articles/-/6682

足立区：生活保護の不正受給が後を絶ちません
https://www.city.adachi.tokyo.jp/hisho/ku/kucho/mainichi-20130902.html

（生保負担割合　国3/4、地方1/4　であることを考えると、
国税からは、いったいどれだけの金額が在日へ流れてるんでしょう？）

投票率の低い地方議会は、知らないうちに公明党や共産党が第一党になってたり、
非自民系で過半数になってるところも多いようです。

ヒルズ税を入れれば２０００億は余裕で集まる

在日への生活保護予算　役人発表では800億円（韓国籍）　
※しかし川崎市と大阪市の異常過多分だけでもこの数字は軽く超えており、
　本当の数字はタブー。個人的には、帰化朝鮮人や、それによる不正受給
　分も含めれば、１兆円は超えていると推測。
※民主党政権の３年間だけでも0.9兆円増
　(急激に増え始めた自公連立からは約2兆円増)

オリンピック招致(決定までの費用)　70億円　予測経済効果３兆円超
IPS細胞関連研究予算　　　　 45億円　平成24年度民主党政権時
　　　　　　　　　 　　 　 （90億円 平成25年度自民党政権時)
がんワクチン研究予算　 13億円　平成24年度
※米国では莫大な国家予算を注ぎ込んでいる。　by NHK
がん関連予算全体では、日本の約20倍。
そのため、日本のがん研究の権威は、日本に見切りをつけて米国へ
日本の製薬会社は投資リスクを恐れて、新薬開発に躊躇しているそうです。

誰が在日の生活保護を拡充させ、国の成長分野への予算投入に
反対してきたか？ もう想像つきますよね？
ポイントは公明党（与党にくっついてる野党）

民主党は、パナソニックやシャープ、ソニーを潰す気だった？
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM
スパイ防止法案に反対する人たちの正体
http://www.youtube.com/watch?v=BR8sF5v2KMI
続く

続き
そもそも、日本に借金を抱え込ませたのは小沢一郎（たぶん在日帰化）。

小沢が４３０兆円
村山（旧社会党：こいつも在日帰化？）内閣がプラス２００兆円　
トータル６３０兆円
（詳しくは日米構造協議で検索）

今ある借金は、これとその利息では？

小沢は、自民党時代に日本に爆弾を抱えさせた上に、そのバラマキ公共投資で得た
支持基盤をごっそり自民党から引き抜き（仲間を引き連れ離党）、
自民を単独過半数割れに追い込んだ。
そして、第３極政党（新進党→公明党）を介入させ、韓国や在日へ利益誘導してきた。
日本を借金大国にしたのは自民党だ！と、自分で仕込んだ火種を野党側から
追求する自作自演劇によって、民主党への政権交代につなげた。
※自民党以外の議員は、日本姓を名乗る在日帰化か、その影響下にあると仮定。

という流れではないでしょうか。

おい、公務員に税金かけようぜ！
おれ天才じゃね？

物品税とか言ってるアホがまだいるのか

>>451
別に良いんじゃね
いつまでも車屋優遇し続ける義理ねーし
ついでに3ナンバーのバカ高い自動車税も復活でおｋ

道路事情変わってないんだし

車が贅沢品とかほざいてる無職が多いこと多いこと・・・

糞幼稚なレッテル貼りしてる奴こそ無職じゃねｗ

>>24
トンスルースマホは貧民しか使わないからなぁ

高級車の税率を上げて１０００cc程度の車は減税すればいいだろ
高級車にのるくらい余裕があるならいくら増税したって問題ないのだから

俺は軽すら乗れなくなるのか…

そらあれよ

>>2
軽自動車でも軽トラやアルトミラミニカならいいけど
ワゴンRやムーブは高級装備てんこ盛りだしなぁ
そうやなぁターボ付きは増税してもいいんとちゃうか

>>456
単に大排気量が優遇されてるだけだしな
リッター未満と1,500未満のの税額が狂ってる

.
宗教法人に課税しろや

レクサスとか外車を10万ぐらいにしてもいいよ
痛くも痒くもない

廃車が相当増えるだろうな

自家用車にもっと税金かけろ
車通勤してる奴には税金倍で

おまいらの底辺アピールにドン引き
まじで身の丈に合った国に移住した方が良くないか？おまいらって

税上げるなら排気量も上げてくれ

営業車は勘弁してやれ

都心以外だと家族の人数分車が要るしな

消費税増税の影響をなくすために自動車取得税を廃止する
自動車取得税廃止の穴埋めのために軽自動車税を増税する
つまり、金持ちが支払う消費税分を貧乏人の軽自動車乗りが丸かぶりする

鬱苦しい国の完成だね

・キモヲタブルー税
・金ホイール税
・ボンネットのポスト税
・リヤウイング税

も追加で

>>470
> ・ボンネットのポスト税
レースじゃ在るまいし自動車税にターボ係数をかけようと総務省が働きかけてる、自分らの天下り先の地方自治体を肥え太らせ懐を肥えさせる利益誘導をやろうとしてる困った国

自転車税とりいれろ
自転車のりはキチガイしかいない
年一万円な

ダイヤモンドのような高級品は購入する人がそれほどいないんだよ
だから税収アップには繋がらない

安倍がー　とかそれ以前だからなこれ
岡崎久彦などのポチ保守連中と自民は　アメリカの経団連の犬

>>470
ハイオク仕様税
後輪駆動税（四駆含む）
MT税
非トーションビーム税
タコメーター税

さすがのお前らもトライクや50ccのバギーを実用車だとは思わないだろ
自民党の先生方にしてみれば軽自動車もその仲間なんだよ

タバコ、酒、ギャンブル(パチンコ含む)
500万以上の高級車
50型以上のテレビ
この辺からとればいいと思うよ

宗教税、ペット税はまだか

下痢休暇税導入

.
【拡散求む】TPPがどれだけヤバイかをわかりやすくまとめたスレ　TPPを阻止するためには　他
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/atom/1302398903/34
.

スズキの社長が鈴木って奇跡だな

一瞬のミスで人を殺す側にも殺される側にもなる危険な乗り物だぞ
税金100倍でもいいわ

黒いワゴンR税

田舎は持ち家多いし、駐車場代かからないから
都会でマンションのやつらよりも払えるだろ。

車を使うってことはそれ自体が悪なのだから罰としてぜいをかすのはとうぜんのこと
とか、皮肉のつもりだったけど死亡事故とか考えるとあながち本当かもしれないとか思ってしまった

>>481
元々娘婿で鈴木じゃないから

>>475
3列シート税も追加で
あとタワーパーキングに入らないらしい全高1.55m以上の車は重税を課せ

>>468
家族分の車が必要だとしても、その持ち主がいるわけで、各自きちんと稼げば一台ぐらい問題ない

働かない者は車を持つべからず

車の前に食品だから
車は贅沢品

今時ダイヤ買うなんてよっぽどの金持ちしかいないもんな

な。

スズキはＦＩＡＴやルノーのデザイン部門と共同で、
男でも乗れるかわいい系の軽自動車作ってくれないかな？
ケータにエンジン供給するくらいだから、出来るだろ

3000ccを基準にそれ以下は減税、それ以上は増税で
軽は微増

軽　　　　　　　 ：　　 7500円
〜1000cc　　　：　 10000円
1001〜1500cc：　 12500円
1501〜2000cc：　 15000円
2001〜2500cc：　 22500円
2501〜3000cc：　 35000円
3001〜3500cc：　 60000円
3501〜4000cc：　 90000円
4001〜4500cc：　120000円
4501〜6000cc：　160000円
6001cc〜　　　：　250000円

4ナンバー及び1ナンバーは従来通り

TPPきたらトラックの税率下げるように圧力かかるよ

500ccで区切るんじゃなくて100ccで区切ればいいのに

200cc刻みでもいい
100ccあたりいくらとかでもいいけど

軽の規格を潰して普通車と超小型モビリティーを作りたいんだろうな
超小型モビリティーが一番グレードが高いのでも６０万で窓付き・エアコンあり・ドアあり・高速乗れるなら買うかもしれんが
現状じゃ軽のいっちゃん安いのよりも全てにおいて下なのに値段が高すぎ

>>497
67万くらいでお望みの装備した軽自動車がでてんだろ
これでも高いと思う経済環境なら軽自動車といえども維持できないからやめとけ

>>498
アルトバン名車でんがなー
普通車に高い税金かけようぜ＾＾

軽は遅すぎて邪魔だからもっとあげろ

高い車を買う奴には高い税金をかける
取得税はそういうものだったのに
消費税と二重課税になるとかで廃止するから
その補てんで軽税あげるとか
いわゆる燃料税にさらに消費税かけているのはずっと放置しといて
こいつらほんとに国民をばかにしすぎているとは思わんか

田舎企業のオッサンが大声で騒いでるだけ
さっさと死ね
我田引水野郎

>>502
鈴木はグローバル企業なんですけど
あと増税反対の声をあげてくれるのはありがたいことだろうが

スイフトやスプラッシュあるからスズキは平気だろ

普通車が軽と同じ税金になれば経なんて売れないから

これで軽乗ってた人が車に乗れなくなって
地方のイオンとか小売り軒並み死んだら、地方民と地方経済死亡のお知らせしかないんだが

>>502
軽に押されて普通車売れなくて困ってるクソは死ね

物品税のことか？

アメはさぁ、アメ車を日本での販売増を謳うなら軽の税金とかより大排気量車の自動車税減らす
のも訴えないとダメなんじゃねーか？








まぁ、いくら税金下がったとしてもあんな日本の道路事情に合わない車買わないんだけどw

アメ車なんて他国でもさして売れんのになんで日本に売りつけるかね

ハーレーも一度乗ってコリゴリする奴が山程いたのに

米と日では維持費とガス代が天と地の差があるのに

物品税いいじゃん
ゴルフ用品とか昔以上にガンガン課税しろ

>>169
ほとんどこれ

ジジイの批判をすると湧いてくる社員乙w
二年ごと?に車を自腹で買わされて正に社畜の鑑だな

軽が安いんじゃなくて普通車が高すぎるんだろ
道路インフラに投資しまくってた時期に金が必要なのはわかるが今はそうじゃないだろ

まだ上がると決まったわけじゃない

そもそも消費税増税に反対して贅沢品に課税する付加価値税にすればいい(´・ω・`)
ちなみに自動車は超贅沢品だからタップリ課税します(´・ω・`)

いつの間にかに増税ありきの考え方に誘導されてるｗ

どうしてパチンコは税金をかける対象にならないのか？
あれほど金を湯水のように使う贅沢な娯楽は無いだろ
しかも特殊な人だけじゃなくて広く庶民が遊べるんだぜ

ミニカーを50ccから360ccに引き上げて
軽自動車の税金嫌った貧乏人をそっちに誘導すりゃいいんじゃねーの？

その通りなんだが。これは全国でデモ展開してもいいぐらいだろ

田舎もんは効率悪いからどっか集まれってことだよ

日本の国家予算は特別会計込みで２３０兆円
社会保障に年間１００兆円かかるとしてもまだ半分以上残る
ってか１００兆円あればすべての国民に月８万円のベーシックインカムできる
夫婦と子供２人いりゃ毎月３２万給付されるぞ
医療制度も潰した前提だから３２万貰っても半分は民間の医療保険に消えるけどな

>>514
軽自動車税、自動車税共に一般財源化されて
公務員様のうまうま給料お手当を維持するために必須
一般財源になれば減らす訳にはいかない税金に化けるのは目に見えてたからなあ。
道路だけってのがアレだが道路+公共交通の目的税にしとけばよかったのに

>>470
なんでスバルをピンポイントで狙うんだクソ野郎

間違えた一般財源化でなくもとから一般財源だった

日本は何も言わないのは承諾とされる国だから
増税に反対なら声高々に叫んどいた方がいいよ

スズキは早く新型ラパンSS出して

日本は車多過ぎ
特に貧乏人の無保険車はゴミ
税金をまだまだ上げていくべき