【速報】 日本最高のスポーツカーと韓国最高のスポーツカーが競争した結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

左：韓国ヒュンダイ・ジェネシス　　右：日産GT-R
http://i.imgur.com/n3cyRrU.jpg

http://nicoviewer.net/sm22147101
http://www.youtube.com/watch?v=KKJOaA8HdGM

韓国人「オートマだから・・・震」

スペックぐらい書けよ

>>3
ぐぐれ

爆発したりしないんか

公開日: 2012/11/05

死ね

オオカミに育てられたヒトの子は、人間になることは出来なかった
謂わんやﾋﾄﾓﾄﾞｷが育てたﾋﾄﾓﾄﾞｷをや

外国人「フハハハ」

>>1のようつべのコメントが衝撃だった
嫌いなのにシナ人がなにかすらわかってない


panda9852 56 分前
シナ人：GTRがフライングしたニダ！！
シナ人：参加したGTRはFIエンジンを積んでるニダ！！?

こういうのは　英語でタイトルつけないと勿体ないｗ

俺ネトウヨだけどジェネシスのグズっぷりに萌えた

ジェネシスクーペ
Lamda DOHC V6 3.8 エンジン

350ps/6400rpm （韓国表記）
40.8kg-m/5300rpm（韓国表記）

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップ

半分もスピードが出てないな
つまりボルトと俺のスペック差よりも酷い差があるということだ

ジェネシスも格好ええんやけどな
国産だったら買ってたわ
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira017973.jpg

>>12
NAでこんなトルクでるの？

ヒュンダイは原付と対決したほうがいいんじゃね

>>12
実は車重が5tくらいあるんじゃね？

スレタイ詐欺
競争なんかしてない
片方は明らかに主婦が普通に発車してるだけ

頑張って買ったのにかわいそうだろうが

流石に嘘だろこれ

遅すぎワロタ

前科園「みじめ、カッコ悪い。AC」

乗ってみたい

>>15
韓国車だから買う事はないが、デザインは確かにカッコいいなコレ
日本もこんなのだしてくれんかなー　

GT-Rを持ってこなくても
エルグランドあたりでも余裕で勝てるんじゃね

>>1
関連動画の
「約１００年前の見世物小屋で働いてた女の子」が気になる・・・

日本製のエンジン積んでるからだろ

youtubeのホルホルコメントが気持ち悪い
ネトウヨは日本だけでなくネットからも出て行って欲しい

>>15
これ、まじで韓国車？
格好いいな

ファミリーカーと比べるなよ

>>4
早くスペックを書け

>>9
何でシナ人なのにニダなんだよ

>>1
何が起きたの？
手前の車が猛スピードで加速して奥の車は普通に発車したな…

スズキアルトでも圧勝

タケイソウといい勝負だあ

普通に考えておかしいだろｗｗ

で、どっちどっちかしら

ﾜﾛﾀ

関連動画気持ち悪すぎだろネトウヨ死ねや

マリカーでスタートのタイミングミスったみたいだww

やる前から勝負にならんような組み合わせはどうかと思う

>>12
てっきり2リッターかと思ったらそんなにあるのかよ
でも日本のV6　３．５Lクーペより遅そう

ジャップはキノコ使って加速したんだろ汚い

>>15
漢字がプリントされててﾜﾛｽ

>>15
昔の走り屋みたい。
アルテッツアとか

>>34
それなりに加速はしてるけどホイルスピンするような加速力が無いだけだろ
クラウンアスリートみたいな車

ヒント：日産の広報車チューン

ローンチコントロールとか付いてる？からじゃねえの？
にしてもジェネシスひでえが。

ルノーの子会社の分際で生意気ニダ！

>>47
クーペだぞ

遅すぎるだろ
わざとやってんのかと思うレベル

GTRの人がヒュンダイに行ったから8年後くらいにはどっこいどっこいになってそうだよね仏産GTRと・・・ネトウヨは今を楽しめｗ

>>1
撮影者の失笑に爆笑した

エンジンを自作できない国のスポーツ車といちいち争わんでもｗ
次元そのものが違うんだから勝負になる訳ないやん

ノーマルなら初速番長のGTRが勝つに決まってる
ニトロでもブチ込まない限り勝てない

なおニトロはバレる検証されるから
フェラーリでも勝てない初速番長に勝つわけないじゃん

通販で買ったのかな
試乗したならわかりそうなもんだろう

見掛け倒しのクソスペ車と言えばゴルフ

ぷぎゃあああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>15
何か古臭い
これ褒めてるのは40代以上のおっさんだろ

でも欧州で売れているのはカッコイイヒュンダイ車
自己満で終わるのがジャップ

流石に306馬力と550馬力じゃ比べる意味がよく分からんのだが

>>15
あら、もっとダサいのかと思ってた。
悪そうな顔が格好いい

チョロＱとミニ四駆くらい差があるなｗ

ワゴンRのが速いんじゃね

これ勝ってるのがGTRで良いの？
>>1紛らわしいから奥・手前って書けよ能無し

これはジャップカーの方はローンチコントロール使ってるからだな
さすがジャップ汚い

韓国車がGTR並に真っ直ぐ進むことが証明された

>>15
ダサい
ランエボとか乗ってる奴が好きそう

燃費はどうなんだろ？

サーキットのラップタイムで対決しなきゃ意味ないから…(震え声)

比較対象になるのは８６だろ
http://www.youtube.com/watch?v=gI2snMjBqRE

どうせなら同クラスのフェアレディＺと比べればいいのにな
ATならATに合わせればいいし

>>15
300万までの車って感じだな
それ以上の値段でこのデザインだったらダサイ

>>15
なんかコラッタみたい

これパワーモードのプリウスにすら負けるんじゃね？

>>15
アジア臭いデザインだこと
台湾製の原付きの香り

茨城や栃木っ子にウケそう

>>51
ディアマンテのエンジンを積んだGTOというクーペがあってだな

>>12
完全にカタログ詐欺

つべのコメが恥ずかしいよ

>>15
エンブレムが日本車だったらキモオタに売れるな
ヒュンダイは余所からデザイナー引っ張って来てるからデザインに限っては日本車より上なんだよね

電池切れだな

>>12
盛りすぎワロタ

>>34
手前の車がそこそこで加速して奥の車はアクセル踏んでないって感じだけど・・・

ジェネシスクーペかっこいいんだよな
今の日本には存在しないFR2リッターターボという規格は遊ぶのにもうってつけ

>>15
S15をきつめにした感じやな

まぁやめとけよ
かかわったら俺らの方が穢れる

>>62
3.8リッタースポーツ車って括りなんだろな
GT-Rと比較される方が可哀想だわ

>>15
これいくらするの？
かっこ良いじゃん
90年代ベースのジャップスポカーを今風にした感じだね　好きだわ

両車の価格は？

下朝鮮のウンコ車は原チャリにも負けるだろｗ


ま、くっさい嫌儲グックには丁度良い糞車だわなｗ

日本最高って、LFAでないの？

日産はルノー資本だからこれも買うやつは売国奴だな()

35が凄いのか相手が糞すぎるのか

つーかＧＴＲすげえｗ
これに勝てる車あんのかよｗ

途中で爆発したら完璧だったのに

まるで日本と韓国の関係みたいだな

フェアレディあたりで十分だったんじゃない？

>>32
スペック

やるじゃん
GT
Ｒ

ジェネシスってトヨタ８６くらいの動力性能やろ
なんでGT-Rと競争するのかアフォじゃね

これは笑ってしまった。やめてやれよ

ジムニーでも勝てそう

撃速ってなんだよ
激速ならまあわかるけど

こんな違うもんなのか
車に疎い人間としては日産車なんて
2、3軍のイメージだったんだが

流石にネタだろこれは

なぜこの二つを比べた
ジェネシスはスポーツカーじゃなくスポーティカーだろ

燃料がトンスルなのに普通に走っててびっくりした

スペックはシルビアくらいだよ
2リッターシングルターボで200ps
4リッターのほうはNAでソアラみたいなハイソカー的なエンジンだったはず

見なくても分かるヒュンダイの圧勝だろ
だから見ない

関連動画の一覧が臭すぎて吐きそう
動画サイトで罵り合う凄い世界だな

ヤマハの電動自転車ならいい勝負になると思う

>>9
おまえシナの意味わからないのに差別とかやめろよ

>>1
いつのネタだよゴミさっさと死ねよ

今後は縮まる一方の性能差に恐怖して暮らせボケ

こんなのジェネシスにニトロでも詰まないと対抗できんだろｗ
なんか弱いものいじめはなぁ・・・

公開処刑やないか

あのさ、ジャップに聞きたいけど、いくら早くたって公道走るから速度制限あるんだよ？（笑）
なにマジになっちゃってんの？
こんな早くてどうすんだよ？日本人は馬鹿か？
それに対して韓国車は本質的な乗り心地を重視している。このスピードがあれば公道を走るには十分。
日本って本質的に頭悪いんだろうな（笑）

コメントが臭すぎた

こいつのライバルは86辺りじゃねーの
GT-Rはさすがに可哀想
まあ勝手なイメージだが

>>72
グリルのデザインスバルのパクリやん

転載元のアップロード者がこの動画だけコメント無効にしててワロタ
ガチャガチャ恥ずかしいのが来たのかな

>>12
は？フェアレディZにも勝てねえくせに

>>66
車くらい判別できないと困るよキミぃ

値段も結構違うんでしょ
本気でGT-Rに対向した車作ってみなよって言ってみたい気もするが

>>15
寄せ集めみたいでださいじゃんかよ！！

>>15
くっそワロタｗｗｗ
86のパクりかよ

出来の悪いスカイラインクーペだな
まあV35ならスペックの盛り具合は良い勝負だけど

弱いものいじめ、良くない

ポルポル君やコーベットさんと張り合うGTRには力不足

Zでも、ちょいキツイくらいだろ
ジャップ産なら86と対決しろ

左の奴って日本の軽自動車並みじゃん。ミラとか

韓国車相手じゃ遅過ぎてつまらんな

>>15
漢字かよ…

>>1
5秒くらいハンデ与えた方がいいんじゃない？

挑戦者の燃料はトンスルか？
遅すぎだろ

>>15
これは日本のショップが作ってるエアロを付けてるだけじゃんｗｗｗｗｗ
http://www.chargespeed.com/genesis-coupe-b1.htm

韓国車と競走とかして恥ずかしくないの？

ゼロヨンなら原付といい勝負かもしれない
マジで

>>15
レビン？

前にチョン車とレクサスかなんかの比較動画があって
ジグザク走行とかレクサス側はめちゃくちゃ下手くそに運転してた
ああいうのでも馬鹿は騙されるんだろうな

俺のパジェロミニでも勝てる

勿論在チョンはこれ買うんだろ？

>>139
あ、それ見たことあるわ
確かLEXUS LSとHYUNDAI EQUUSだったやつかな？
何故かヒュンダイが勝ってて焦った

>>135
だからなに？
エアロ関係なくもともとカッコいいけど？
ひれ伏せジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
http://pds.exblog.jp/pds/1/200803/25/39/d0075839_13315377.jpg

>>141
日本で取り扱ってるディーラがないから買えない
D1には出てくるんだけどな
あれどこで仕入れているんだろ

セレナでも勝てるだろ

そりゃスタートは4WDにかなわないだろと思ったけど
そのあと本気で走ってるのかこの韓国車？

韓国はトヨタ車ばっかり
ネトウヨがいう韓国人像とはかなり違う現実

ジェネシスクーペはってFR直四2.0Lターボで200ドルちょいって馬鹿だろ

海外ではよくロードスターや86と比べられてるよな

わははははははははははははは！

ローンチコントロールは卑怯

変な英語でコメントしてるやつ覗いたらネトウヨだった

>>143
じゃあお前はチョンダイを買え

GTRと比較したらどの車も話しにならんだろうと思う
せめて同一価格帯の勝負してやれ

>>144
トラブル多すぎだから代理店がヒュンダイなんか取り扱うわけねーべ
人気メーカーなら手のかかる子ほど可愛いつってトラブルと付き合ってくれる人多いだろうけど

>>143
十分ダサい

アホくさ
車の価格が４倍違う

これかな
http://m.youtube.com/watch?v=eWoPJ020dA4

ヒュンダイ　V８　４．６L
GT-R　V６　３．８L

今は笑って居られるけど
いずれ抜かれるかもね
そうサムスンとSONYの様に

ワロタ
GTRはえーよ

この為に中身を丸々入れ替えてくるぐらいの事をしてくるかと思ったけど案外素直じゃん

>>146
二駆の方が早いよ

>>155
これ見てもそんなこと言えるか？
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
https://www.youtube.com/watch?v=W31-_FPGLr0

ヒュンダイはヒョースンに技術者わけてあげてください

>>143
だっせーな
アルマジロかよ

>>15
古臭いが結構いいじゃん

>>159
それ10年前も聞いた

こんなスレが伸びてるってだけで
俺からすっとすんげー恥ずかしい……んだが

GT-Rはレベルが違うから比べるのがおかしいと言うのなら
韓国車でGT-Rの性能レベルに相当するものはどれなの
それと対決させればいい

ヒュンダイは日本でいうところのトヨタみたいなメーカーだからなあ
バスとかタクシーに力入れてる会社だからこのジャンルでは抜かれないかと

ちなみにこれがジャップのスカイラインクーペ
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S029/NI_S029_F005_M001_1_L.jpg

なんだこれｗだっさｗ

韓国のほうにスペック合わせるならV36の370GTでいいんじゃねーの？

>>156
それでなんで勝負したんだ
ばかなのか

はっきり言うがヒュンダイは伸び悩んでる
性能と品質じゃなく誇大マーケティングでシェア奪うほうに一生懸命になってるせいだ

かっこいい
http://thekoreancarblog.com/wp-content/uploads/2012/03/2013-hyundai-genesis-coupe-configurator.png
http://www.dieselstation.com/wallpapers/albums/Hyundai/RMR-Genesis-Coupe-2013/Hyundai-RMR-Genesis-Coupe-2013-images-06.jpg

>>15
悔しいけどデザインじゃGT-Rの負けだな

さすがにこれはGTRはチューンしてるんじゃないのか
ノーマルでこんな音するんだろうか

>>143
ださい。ださすぎ。
なんでこんなグリルちっさいの？
何より古臭すぎ
>>169
LEXUSのLFAも入れてレースしよう

>>143
あ・・・あれ？

「車持ってるとモテる！」系の変なステマするよりこういう煽り方した方が宣伝になると思う
底辺ネトウヨは実際には買えないんだけど自分の虚栄心満たす為に無償で日本車持ち上げてくれるし
キチガイレベルの奴ならあることないこと外車の悪い点をコピペ爆撃してネガキャンすらしてくれる
ネトウヨが暴れてくれると分かればアフィブログも積極的にPV稼ぎに国産車誉めるネタでまとめる

正々堂々と勝負しろよ
ヘビー級のボクサーがミニマム級ボクサーを殴ってるようなもんじゃねえか
ワゴンR辺りと競わせるべき

>>180
こんな気持ち悪い長文をスマホから投稿するのが朝鮮人だからな
ほんと気持ち悪い
あらゆることに政治的なことを絡めてくるｗ

これ、価格帯が86で、スペック的にスカイラインクーペとかZって感じだろ？
GTRと比較されてるって事は、それなりに認知されてるって事なんじゃないか？

チョン車遅いな
なんだこれ

韓国もある程度いい車を作れるようになったけど、
そもそもレースカーの歴史が違いすぎるだろ
公開処刑過ぎる

hahaha

ハコスカR(仕様)でも勝てるんじゃね？

カッコいいなら
在日は買ってやれよ

家電と違って車はマーケティングだけじゃどうにもならん部分があるんだろうなあ

ヒュンダイの最上級セダン「ジェネシス」がイラストを公開
http://clicccar.com/2013/10/27/234333/
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/10/new_Hyundai_Genesis.jpg

>>15
これ86/BRZのパクリじゃねーか

>>187
ハコスカなんて国産の軽ターボ相手でも辛いぞ

>>15
撃速ってのはチャージスピードって日本のアフターパーツメーカーのロゴだよ

>>15
パチモン86なんて金貰っても乗りたくねえよ

>>175
ヤバイ８６にしか見えない
どっちがパクったん？

>>175
マツダパクられてんなw

ジェネクーって『カネがねーけどとにかくFRクーペに乗りてぇ』ってゆう若い奴が買うやっすい車だぞ
とにかく『若い奴が買える安さ』がウケて世界で売れてるんだが

>>176
釣れますかー？(適当)

韓国車ってデザインはいいんだよな
デザイン韓国、中身日本の車出ないかな
日本車のデザインは生産ラインを意識しすぎだ

韓国車はデザインがマツダみたいで嫌

まぁ韓国車自体嫌だけど

>>190
こっちはアストンマーチン朴ってんなw

高速で後ろから35Rが来ると問答無用で譲るわ。速い雰囲気は結構あると思う。俺は好き。買えないけど

GTRって「スーパーカー」のカテゴリだろ？
「スポーツカー」カテゴリの車じゃ勝てないんじゃねーの？

>>197
だからどうしたの？
ハチロクが流行った理由と同じじゃん？

パチロクやめーやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>9
香ばしいなお前

ベロスターかっこいい
http://image.e-nenpi.com/article_images/201306/200288/571789.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/web630-rmr-veloster.jpg

シルビア的な車じゃねーの？

やっぱ量産車の性能とか量産車エンジンの排気量あたりのピークパワーって
国の工業生産基盤のレベルを端的に測る指標になるのかもな

1000万オーバーの車で300万程度の車に勝ってのドヤ顔ジャップｗｗｗｗｗ

>>195
ヒュンダイ・ジェネシス　2008〜
トヨタ86　2012〜


あっ…(察し）

>>202
中古市場で値段ガタ落ちだから、400万ありゃ手に入るぞ
まあその値段ならポルシェ911GT3やその他高級外車が射程圏内だけど
うちはその400万でV36スカイラインセダンを買ったわ

韓国車は日本車パクりやがって！とかいってる人、

これみとけ。
俺の世代でも、日本車の露骨なパクリがこんなひどかったとは
しらんかったわ。

http://www.youtube.com/watch?v=MhwYM8I3sWM

さんざんパクってきた側が、韓国車笑うってのは
あまりにも「恥知らず」なんじゃないかね。

そういうネトウヨ的生き方って日本が上り調子だった
当時とちがってこれからつらくなるよ

日本人が作ったものと、朝鮮人が作ったものを比べるのは酷ってもんだろｗｗｗｗｗ

http://www.wowkorea.jp/news/newsread_image.asp?imd=90679
86というかマツダというか、プジョーというか。
それでも格好いいな。

エンジンはランエボXと同じだとさ。
マイチェン前は格好悪い。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/61720087

>>208
シルビア的にしちゃ排気量がでかいからZとかスカイラインGT系だな

>>143
なんか目がいってないか？アヘ顔ってやつ？

>>204
いやだからスペックやサーキットのタイムじゃなくてニーズに合わせたコンセプトがウケて成功した車なのよ

>>210
ドヤ顔の逆だろ。
スタートミスった？とかどっか故障した？とか用意する車種間違えたの？とか相手を心配してしまうレベル

>>15
悪くないけどなんだろう？
GTAに出てきそうな車だな

大蛇「ククク、奴に負けるならば私が出るまでもない」

俺のプレミオより遅いんじゃないの

左がGTR右がヒュンダイじゃないんか？
そうじゃなかったらボロ負けじゃん

>>199
日本車が微妙デザインなのは
90年台にデザイン全力で頑張った
日産とマツダが潰れかけたからだよ。

10年色褪せないデザインってのは
10年間中古車市場で猛威を振るうってこと。

まあ韓国は最近F1誘致したくらいだし
モータースポーツはまだまだ
日本とは20年の差があるよ
ワークスメーカーとしての参戦も聞いたことがないし

3.8リッターもあんのかよｗｗ
どの層狙ってんの？

>>213
死ねよ糞Ｐが
いっつもコピペばっかりだろがバ――――――――――――――――――――――――――――――――――カｗ

>>199
外国のデザイナー雇ってるからね
韓国は家電製品もそうだけどデザインにくっそ力入れてる
欧州市場や北米市場で高く評価されるから売れるんだと
マーケティングが上手い
中身は見なかったことにしろ

>>224
その点、34型GTRいいよな
今でも中古市場で現行GTRと同じ水準の価格で取引されてる

俺のデミオより遅いな

>>19 わろた

これのエンジンも三菱GDIなの？

>>215
いつからランエボのエンジンが２００馬力になったんだふざけるな

>>1
こういう場合は手前と奥って書くんだよ日本語正しく使おうね

デザイン悪く無いじゃん
丁度シルビアの枠が開いてるからそこにねじ込めば
最悪の韓国車イメージも変わるかも

チョ〜ン(笑)









チョ〜ン(笑)

>>226
カマロ、マスタング購入層の代替品じゃない？

http://i.imgur.com/eukmp65.jpg
あっ

>>225
F1のタイヤって今どうなってんの？

>>234
FT86とBRZで満杯だよ。

日産は北米日産でデザインされたのは良かったね。

他にも今でも充分通用しそうな車は結構あるよ
例えば90年代後半の丸目4灯セリカはすごく良い佇まいだと思うし
最終型プレリュードは時代を先取りし過ぎた縦目で
当時は奇抜だったけどだけど今見るとテールランプまですごくバランスよい

>>232
補機類が違うんじゃね？
レギュラー仕様らしいから過給器とか過給圧が違うんだと思う。
昔でいうエクリプスみたいなもんか？

GTRはルノーサムスンの車と言っても過言ではないだろ

>>224
デザイン頑張ってたけど センスなくて、あと、奇をてらっただけでかっこ悪かったよね。
日産のタレ尻とか、マツダ、ユーノスのただウネウネさせただけのデザインとか。

頑張って明後日の方向にいっちゃってんだもの そりゃ会社も傾くわ。

>>143
あっ、ださい

日本のスポーツカーじゃなくて日本のどの車と加速性能が同等なのか
順にダウングレードさせて対決してもらいたい
軽トラには負けそうだが最終的にはどれといい勝負か見てみたい

>>241
多分その通りでランエボXに載ってる4B11はランエボ専用のまったく別物と言っていい代物
『ジェネクーのエンジンがランエボXと同じ』という事は決してない

>>224

日産に関しては
R33 Y33 S14 の世代があれでね・・・

案の定コメント欄がとりあえず韓国批判する中学生っぽいやつらばっかだった

HYUNDAIの方はどう見ても俺の3.5V6エスティマより遅い
スイスポのがマシだろ

>>143
いや、ダサイぞ
なんで先っぽに行くほど細くなってんだよ

>>243
R32,S13,Z32,p10,Y32
この辺りの中古が10年間中古市場で君臨し続けたせいで
実質的に日産は潰れたんだわな。

デザインの評価も高いぞ。
ランボルギーニ・ディアブロのヘッドライトには
日産ロゴが入ってる。
フェアレディZのものがそのまま埋め込まれてるからな。
ブガッティも丸パクリしてるしな。

>>238
2000年からピレリが提供してたけど
去年からハンコックが参入

ハハハ、フライングだろ…？

>>171
悲しいな、お前が必死になって日本車叩いてるけど、ださいもんはださい
惨めだからやめろよ
あと日本人はトンスル車は買わんし

>>247
それらの車も肥大化した今の車に比べればマシに見える

>>251
ロータスヨーロッパのテールランプなんてトヨタロゴだぜ

ホンダのライフより加速悪そう

>>240
日本車はワンボックスカーブームで終わったよな
今は運ぶだけの機械

4stツインの250バイクと勝負したらいい勝負できそうだね！

>>190
6シリーズっぽくもみえる

　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ ? ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　良い子の諸君！
　　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　
　　　　|ヽ 　 ~~⌒γ ⌒ ）　r’⌒　｀!´ `⌒） よく頭のおかしいデザイナー気取りのバカが
　　　│　ヽー―’^ー-’　 （ ⌒γ ⌒~~　/　「誰もやらなかった事に挑戦する」とほざくが
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r’　| 大抵それは「先人が思いついたけどあえてやらなかった」ことだ
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ | 　王道がなぜカッコイイか理解できない人間にカッコイイデザインは
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i　作れないぞ！
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　|

http://takasek.blog.ocn.ne.jp/blog/images/2011/10/01/j2_2.jpg

日産史上、最も失敗したクルマ
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1374592640/

これ以外にも、看板人気車だったシーマにもタレ尻、量販車のブルーバードも
タレ尻デザインを導入して大爆死して完全に会社が傾いた。
この後にルノー傘下に落ちぶれることになる・・・

居眠り運転かな？

>>256
エスプリのテールランプもトヨタ製だったな

新型クラウンが出る度に売れてるような文化じゃ幾ら経っても日本車はカッケーと言われないんじゃないかな
クラウンのデザインには浪花節要素を入れてる、だから売れるとトヨタの人の話を昔聞いた

>>260
発展途上の自動車会社が
必ず通る道。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCar/187426/p1.jpg

まだクラウンアスリートの方が速いだろう

流石にGT-Rじゃ分が悪過ぎるだろ。
より高価格帯の車ですら負けるのに

スマホで2chの場合、
クソ使いにくいのに強制で使わされる
アフィブラウザに対して訴えるスレ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/iPhone/1369042086/

レクサスの売れても赤字のあれじゃないのかよ
高いくせに

>>190
デザインだけはほんとかっこいいな。

まあ、ハイパワー車の時代は終わったから、これから
韓国車、いや、中国車だって出てくるだろうね。

特に電気自動車になったら一番作るのにノウハウとカネかかる
エンジン部分に差が出来にくくなるから。

全部チップに収まって、テープとか駆動部とか
メカ部分が無くなってしまったAV家電の日本製品が埋没した理由と同じ。

>>265
久々に見た。ディアマンテかっけーな
今全く見ないって事は基本的な造りが良くなかったのかな

>>270
エンジンと言ったって、今ですら、三菱、現代、クライスラーの合弁だから、補機類や燃調での味付けしか違いないしな。

>>265
俺の世代でもこのあたりで「うわー露骨にBMWパクってるなぁ」と思ってたけど
どうやらそれまではもっとひどかったようだ。

箱スカとかケンメリとか古いスカイラインの元ネタって全部パクリだったのかって
ちょっとショック。

レースで打倒ポルシェ！といって頑張って作った日本オリジナルかと思ってた。
セリカが出てないけど、セリカもアメ車パクリだったんだよな。


http://www.youtube.com/watch?v=MhwYM8I3sWM

これみて「うるさいうるさい！チョンめ！」としか言わない連中みてると
韓国人も日本人も変わらないんだな・・・としか思えなくなる

最高ってLFAちゃうん？
レスサスはアメリカ車なん？

>>143
日本車もカッコ良くないがこれはもっとカッコ良くない
グリルらへんが適当

パイクスピークで頑張ってるイメージしかない

>>190
アテンザのパクリじゃん

>>15
ダセェだろ
これかっこいいとかどこのセンスだよ

おいチョン、ちゃんとチョンダイ車買ってるか？

そらGTRは加速が売りなんだし

>>143
ジェネシスクーペと言えばこんな事もあったな。まとめからコピペ

http://www.youtube.com/watch?v=GKshoaGDdzw
ヒュンダイ のスポーツカー ジェネシスクーペを買った韓国の青年が、
販売店の前で抗議のために自らの車をゴルフクラブで破壊する動画

彼の言い分を要約すると
2011年3月にジェネシスクーペの新車(在庫車)を購入
↓
エンジンの回転が落ちたり止まったりする不具合が発生
↓
車両交換を要求するが運転の仕方のせいだとメーカーに拒否される
↓
納得いかないのでソウルモーターショーで一人抗議デモ
↓
交換の約束を受けるものの追加金を要求される
↓
これを不服として上海モーターショーでまたも一人抗議デモ
↓
おかげで交換してもらえる事になったが、交換された車両にエンジンを含む他の不具合が数多く発生
↓
無償修理と謝罪を要求するが拒否される
↓
韓国国内でもデモ活動を行い話題になるものの未だ和解ならず
↓
ちきしょー！ヒュンダイは車も対応もダメダメだ！こうなったら店の前で車を破壊してやる！

>>99？

ジェネシスってランエボエンジンじゃなかったっけ？

>>15
韓国産はまず買わないけど､デザインはマジ良いね

下グックですらジェネシスうんこクーペの糞さに発狂し
自らブチ壊すｗ
嫌儲グックは悔しさで発狂死か？

>>1
チョオオオオオオオオオオオオオオン！！ｗｗｗｗｗｗｗ

>>254
トンスル車買わない日本人の割に日本語が下手糞なんだね

>>197
でも日本だとクソ高い件

イジメじゃないか

https://www.youtube.com/watch?list=PL77B274DADB269E01&v=kfF55LIxZo4&feature=player_detailpage#t=57
レッドブルが関わると多少マシに見える

>>283
仮にエンジンが同じなら
車体重量と足回りがゴミクズなんだろう。

戦闘機のエンジンを積んだYS11だわな。

>>283
ちょっと前のギャランのエンジンをベースにヒュンダイが弄って調子がおかしくなったエンジンがヒュンダイのシータエンジンです

流石にGTRは可哀想だろ
86と比べてやれよ

と思ったが、パッソより遅そうな件

つーか一番安上がりに宣伝するなら
年末だかに出るGT6にトヨタ以上に金を出すこった。

レーシングモデファイのヒュンダイクーペがすべてを制する
ゲームバランスであれば、たとえギャグであっても
ネームバリューは稼げる。

安全運転を優先する韓国車
早ければいいのジャップとは倫理観が違うわ

全然違うカテゴリのクルマな遅さ（笑）

昔の軽自動車のが速いんじゃね？
AZ１とかｗ

>>15
かっこいいな
それだけにもったいない

チョンの技術力(笑)

>>15
どっちが先かしらないけど86と一緒じゃねーか

うちの１０年落ちインプでも勝てそう

>>291
1.5t近くあるんじゃない？
日本で言えば、GZ70スープラみたいな立ち位置じゃないの？

>>89

大阪のエアロパーツ屋のだよ。
三点セットで15万。
中古車で前に100万で売ってるのみたから見た目だけなら115万だよ

http://www.chargespeed.com/genesis-coupe-b2.htm

>>298
チョンの技術力(笑)

日本の技術力（笑）

うーむ 今となってはどっちとも取れるな。

俺のフォレスターの方が速い

>>143
あれ？ダサいぞ
>>15は別の車か？

これさぁ
見方を変えれば韓国がアンフェアなマッチングして日本車を叩きのめしてるみたいなもんじゃねーの？

>>255R33は内装がヤバいからな
手動窓のクルクル付いてても違和感無い位に安っぽい

タ、タイヤの下にキムチが挟まってて滑ったニダ

>>143
なにこれふざけないで

>>301
それならそのクラスのエンジンを積まないと。

>>281
くっそワロタｗｗｗ
でも車に罪はないだろ
ものに当たるやつってムカつくわー

GT-Rはそこらの車じゃムリ
ジェネシスクーペだとZとやらせても負けるだろ

>>143はこの世代のプレリュードの焼き直しだわな。
http://www.shiftwash.com/special/all-collection/10-09/images/13-1-1-w530.jpg

>>143
わっチョンだクサイ

>>313
さすがにここまではダサくないｗｗｗ
プレリュードはホンダの汚点
こんなもん喜んで乗ってるのはブラックさんくらいやで

ルノーサムスンと日産は同じルノーグループだから引き分けニダ

SPIRRAってどうなったの

>>152
これにはグックもニガ笑いｗｗｗグックｗｗｗｗｗｗ

でもGT-Rって中途半端じゃね
早いんだろうけどスポーツカーでもないし
いかにも姑息なジャップが考えた中間の車って感じで日本人として恥ずかしい

わたくしブラックもお勧めします

さあ、走ろうか
http://i.imgur.com/sL8eOuh.jpg

これ２速発進でしょ

そもそもゼロヨンでGT-Rに勝てる市販車はこの世に3〜4台しかないだろ

日産舐めるなって

>>322
ヴェイロンすら千切るからな

きっとアクセルの下にペットボトルがなんかが挟まってたんだろ

>>319
GT-Rはそもそもスポーツカーじゃない。その名の通りGTカー
300キロの車内で会話が楽しめるという謎のコンセプトの元に作られた上に氷上性能も追求した謎仕様な上に
全くの停止状態から100キロまで2.7秒で達するので並みのスーパーカーでは勝てない。当たり前だけどジェネシスの中に入ってる三菱のGDIじゃ無理

2010年
現代ジェネシス　対　日産GT-R

http://www.youtube.com/watch?v=w1zicVCzo3Y

でもゼロヨンが速いって自慢になるか？直線番丁っていって一番ダセーパターンやん
一昔前のアメ車のイメージ
昔は曲がらない止まらない、ついでに大して速くないの代名詞だったコルベットは今や超一級のハンドリングマシンらしいじゃないか
ニュルンベルクとか35Rより速いんだろ

ニュルでスリック履いたっていちゃもんつけられるような車にチョンの三菱パクった車がかなうわけないだろうがバーカ

GT-Rは世界最強の車を目指して世界最強になっただけだわなｗ
アメリカでやってる血まみれ金網デスマッチのチャンピオンみたいなもん。
あれだって泥臭すぎてスタイリッシュでも何でもない。

ここまで在チョンによる愛車チョンダイの写真ゼロ
さすがに説得力ねえわ

現代ごときの三菱のデッドコピーエンジンで勝てるわけ無いだろｗ
勝負以前の問題

>>319
これ面白いから見ようぜ
R35 GT-R Vs ZR1 Vs LFA Vs F430 Vs GT2 RS
https://www.youtube.com/watch?v=LrmA0JVqJMg

だいぶまえにみたきがするんだが

>>328
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%AB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF#.E5.B8.82.E8.B2.A9.E8.BB.8A.E3.81.A7.E3.81.AE.E5.8C.97.E3.82.B3.E3.83.BC.E3.82.B9.E3.81.AE.E4.B8.BB.E3.81.AA.E8.A8.98.E9.8C.B2
ちなみにダッジバイパーの方が早い
さらに20年ほど前の車であるマクラーレンF1は更に早い

これはどう考えてもねつ造
世界のヒュンダイが日本車なんかに負けるはずがない
だいたい自動車にスピードなんていらない
そんなにスピードなんか出して何の意味があるの？バカじゃん

こんなザコと闘っても意味なし

>>190
マツダでこんなの見たな

つか較べるのもおこがましいだろ
GT-Rは世界最高峰のポルシェあたりと競ってるレベルなんだｋら

>>336
ヒュンダイクーペのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらヒュンダイクーペのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>256
エスプリじゃないの？（86ハッチバックのテール流用）

>>319
グック嫉妬で発狂ワロタ

戦闘機とカタツムリくらいの差がありますねwww

>>339
911ターボSでトントンぐらい

動画見た感じ、直線なら日本に若干分があるな。誤差の範囲だが。

だいたい、あんなスピード出したら交通違反だしな。
実用的ではない。
スポーツカーほ速さよりも、見た目だよ。

日本最高のスポーツカー・・・フランスの子会社

韓国最高のスポーツカー・・・独自開発

型落ちポンコツの三菱のエンジン積んだヒュンダイが勝てるわけがない

>>15
撃速って漢字が全てを語ってるなw
なんかRじゃなくてもS13で十分なんじゃね？
Qsのほうで

おいおい・・・
シビックにも負けてんじゃんｗ
http://www.youtube.com/watch?v=U_i5XZkjq9U

>>346
見た目も劣るから360度あらゆる方向から元々ジェネシスに勝ち目などない
生きている世界が違うのだ

ジェネシスと比べるならスカイラインクーペ辺りだろ。排気量も同じぐらいだし。
ただ、スカクーならここまでぶっちぎられることはないだろうな。

チョンコの車なんだよ？走るだけ進歩したじゃん

シュールな動画だな

>>320
これってあの人？なんだっけ？自分の写真ばっかり撮ってる人…名前忘れた

近所の工場にいつも真っ黒なGT-Rが停まってるがオーラーが半端じゃないというかデカイ
13年モデルで一切弄ってないそうだが近所走ってると音で分かる

ノーマルどうしか　正々堂々としてるな
俺はまたいじくった韓国車が出てくるのかと思った

>>347
ハードル が LFA に なっちまった！

※ジェネシスクーペは２２０万円ぐらいの車

>>359
スレタイ

だいたい、この動画だけじゃドライバーのスペックわからないじゃん。
韓国製には50くらいのオバサン乗ってるかもしれないし。

動画撮影者の笑い声が全てを物語る

ヒュンダイが爆発しないのにびっくり。

ジェネシスってPPHCでてたろ。
だからジェネシスは最速

World's Greatest Drag Race!
http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw

GTRが早いから相対的に遅く見えるのか？
とても>>12のスペックの加速には見えないんだが

>>364
ローブの乗るプジョー206に1分もぶっちぎられたマシンがなんだって？

32GTRでも勝てるだろｗ

何が面白いってコメントが日本人だらけのところだなw いかにも落ち目の日本人っぽくていいけどねw過去の栄光にいつまですがるんだがw

>>366
GT-Rと並ばされたら63AMGですら鈍亀に見える
http://www.youtube.com/watch?v=8k1DIrfNr48

【300km/h超】2012GT-R@アウトバーン／2013 GT-R@Autobahn
http://www.youtube.com/watch?v=C2M85dVn6gw

この車が2シーターのミッドシップで走りだけに重点置いてたらどうなってたんだろ

>>369
くせえ半島に帰れ

ここから、なんとしてでも日本のせいにするのが朝鮮人 <丶｀∀´>

>>372
フェラーリやランボルギーニの市場が壊滅。
日産は空気読んで一歩引いたわけだわな。

>>350
日産トヨタスバル三菱辺りには勝てないまでも今のホンダなら勝てるかなと思ったらシビックに負けるのか
スバルダイハツには勝てるかな、マツダ辺りだとどうだ？

>>372
それやると車両価格が高くなって若者が買えなくなるからやらなかったんだと思う

>>15
90年代のセンスだな

>>274
最高はLFAで良い
最強とか最速ならGT-R

グウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

条件は統一したうえでの結果か？
リッター数とかなんかいろいろ規格値的なもの

>>15
これを純正だと思える連中ってどういう感性なんだろう
ガチの引きこもりなの？

GT-Rを1700馬力チューン。
http://www.youtube.com/watch?v=6MzpaNu74Ts

LFAとGTRてどっちが速えの？

>>376
インプレッサには余裕で負けると思う
アクセラの最上位にも負けるんじゃないかな

そらそうだろ
やたらチョンカーを持ち上げる奴がいるけどこんなもんだ

>>375
MRとFRのどっちが速いかは微妙だぞ
加速なんかはフロントにもしっかりと荷重が掛かって
グリップするFRのが有利だろうし

コーナーも基本前輪操舵である以上、
おケツが重いと滑るし

無論、FRベースにしろMRベースにしろ
最速を目指すなら電子制御バリバリの4WDで
一切滑らせずに、ギリギリまでグリップを稼ぐってのが大前提

>>386
直線のドラッグレースだけならスバルなら2.0DIT、マツダなら2.2D搭載車がジェネシスの2.0ターボといい勝負するはず
3.8Lモデルにはちょっと勝てない

>>384
素性はほぼ間違いなくLFAのが良い
でも、速いのはGT-R

LFAはこのご時世に、自然吸気の2WDなんて
時代遅れなことをわざとやってる

その結果、あのとんでもないエンジン音やら
ドイツ車大好きトヨタ大嫌いな世界中の評論家達から
例外的な高評価を得た

こんだけ加速が速いとどうやってギア切り替えてるかが気になる
クラッチ繋ぐの無理だろ

3.8あのジェネシスとV36ならどっちが上だ？

GTRって滅茶金かかるみたいだな、友達が乗ってたけど新車こそ1000万以内だけど車検がやばくて手放した言ってたわ
あとサーキットも周回は厳しいって言ってたな

お前らのスイフトでも勝てるんじゃね？

http://www.youtube.com/watch?v=DeCZe04p5V4
ジュークR　vs　フェラーリ599 GTO

>>389
外人とDQNはエンジン音とマフラー音で興奮するよな

>>390
今時の速い車は七割方クラッチを2つ積んでる
勿論、GT-Rも2つだし、ポルシェやフェラーリなんかもそうだ
ちなみに、どれも2ペダル

>>395
外人女は排気音でイケるからな

>>12
NAにしか読めないけどトルクがとんでもなく太いな
在りし日のNXSの倍近くあるぞ
1.5万回転くらいするの？

>>382
むしろ引きこもってネットで画像でも漁らないとこんな車外で見かけねえよ
なんでもかんでもヒキ呼ばわりしてりゃいいって考えてんじゃねえぞ定型脳

Youtube アワード　アーティスト部門　最有力候補

アメリカでも別格の存在感を示す PSY
http://www.youtube.com/watch?v=8ZMCFzq37iQ

ジェネシスクーペって土屋が「上の方が回らねぇ」「曲がらねぇ」って言ってたやつでしょ
あれは一つ前のモデルか
安いのが魅力だねって感想だったな

>>15
マークXじゃん

格が違うだろ

>>190
ここまで清々しくアウディパクるんだから日本もやればいいのに
どうしてもユーティリティ重視にするからこういう流麗なデザインにならないんだよな

スズキのオーセンティックもこれに似てたけどどうやら糞みたいなデザインになるようだし

>>399
見慣れない形状なんだから改造してるって分かれよって言ってんだが
マジでバカだなお前

http://www.webcg.net/WEBCG/special/2012/forester/img/interview/ph2_1.jpg
35.7

http://media.caranddriver.com/images/12q4/477956/2014-mazda-cx-5-photos-and-info-news-car-and-driver-photo-488144-s-429x262.jpg
42.8

地味な顔してジェネシスクーペより高トルク

そもそもスポーツカーじゃなくね
スポーツ風カーだろ

>>401
ジェネシスは安くないぞ

GT-Rはローンチコントロールあるからコントロールない車じゃ出足が全然違うぞ

よく分からんから頭文字Dに例えて

2スト50ccノ原チャリ並の加速だな

>>410
中里が池谷をぶっちぎってナイトキッズのメンバーがホルホル

↓こいつは頭がおかしいのか？
どうしたらその文脈で最後の行の「むしろ――」から先が生まれるんだ？


FiredEmpire (1 時間前)
◎ヒュンダイ・ジェネシスクーペ：200万円〜300万円、最上位モデルで345馬力
◎日産・R35 GTR：1000万円〜、545馬力（ストック）
こんな比較になんの意味があるのだろう？
1000ccのフルカウルスポーツバイクと50ccの原付カブを比べるくらい無意味。
それにGTRはローンチコントロールっていうロケットスタート用テクノロジーも付いてるし、ぶっちぎるのは当たり前。
GTRはフェラーリ相手でもぶっちぎれるんだから。
こんなので日本がすごいとか韓国は劣ってるとか言うのはむしろ日本の車文化のショボさ丸出しで恥ずかしいし、本当に頭が悪いとしか思わない。

一秒経ったら一台しか画面にうつってないんですけど？

>>413
その最後の一行を書きたい一心で
これだけの能書きを捻り出したのさｗ

>>190
ジャガーっぽい

８６/BRZが発売したときに無免のちびっ子達が『GTRの方が速いのに〜』とか騒いでたけど
１の動画で喜んでるのはそういうのと同じレベルだね

>>394
ヴェイロン相手にいい勝負しててﾜﾛﾀ

>>408
いや業者も安さを売りにしてたし土屋もこの安さなら・・・って感じだった
ただエンジンが回らないとかエンジン特性とギア比が合ってないとか曲がらないとか辛い評価だったな

どうせならトップギアのスーパーカーがインプやらランエボやらピックアップトラックに負けるヤツ持ってくればよかったのに

チョン国最高の車はやっぱり日本には遠く及ばないってことか

嫌儲の韓国推しマジで気持ち悪い
ネタじゃなくマジな奴がいるから余計に

>>405
お前みたいに一般人は車馬鹿じゃないからね
わけわからん自動車で一生国に搾取されてろよアホ

安全運転ニダ

>>413
じゃあ同じ舞台に立たなきゃいいのに
役者不足ってこういうことだよ

韓国はホルれる物がサムソンしか無いんだからｗ
あんまイジメるなよｗ

たしかに昔のシルビアって感じ
海外では現代鬼値引きがついて２００万で買えたりするから若者がドリ車遊びするのに丁度いい
http://www.youtube.com/watch?v=awhJulocCnk

お前らGT-R買えないくせに何ホルホルしてんの

別に国産車だって速くねぇよ
韓国があまりにも糞なだけでジャップもウンコタレ車だろ

>>428
失礼な！買えることは買えるぞ！
維持が相当キツいのと、死ぬか捕まるまで走って
破滅するのが目に見えてるってだけで

GT-Rじゃなくて、GTOと比べれば良かったのにATのさ。

てか200万もするのかあれｗ
車両税だの排気税だの考えたら割に合わんだろ欧州だと
アメリカとかで売れるんか

>>428
R32ならみんな買えるだろ。
その20年落ちのポンコツでも
ヒュンダイクーペよりは速い。

スタートダッシュはリーフにも余裕で負けるレベルだろこれ

>>432
3.8Lで200万なら安いじゃん
俺がもし走り屋なら改造ベースにするけどな
基本設計がどうなんかしらんが

誰やこんなムチャなマッチメイクしたんわ？(´・ω・`)

８００万円以上するGTR（いまは値上がりしていくらか分からん）と比べるのは論外として
４００万円のフェアレディZがライバルだろうと言うのもたいがいだと思うよ
車格は値段だから

40年前の日本車とポルシェがこんな感じだったんじゃないのかな

>>435
改造ベースにならないから誰も手を出さない
チューンするに値しないから日本の走り屋も手を出さない

>>413
ここの朝鮮人の書き込みと同じ内容で支離滅裂だな

>>434
リーフの方がスタートダッシュはgtrよりもはやいよ

すげええまっすぐ走ってるじゃん

>>435
200万のは2Lターボ

>>440
どっちが良いなんて言うまでもなくGT-Rで比較されてると思ってる当たりコイツはお花畑だな
所謂公開処刑に意味などなく、クッソ速いGT-Rに同排気量の韓国車で喧嘩売ったらどの程度チギられるかな〜と試したに過ぎない

これで悲しいのは韓国人がこの動画を見て「チョッパリフライングしてるし、それに速くて何なの？だからなに？」って逆ギレすることだよな

ほんとは本国の技術力の無さに落胆して頑張れよって思う筈なのに

以前名古屋のオートレジェンドでジェネシス見たけど、新車なのにヘッドライトに水入ってて大爆笑した

http://www.genesis-japan.ico.bz/
一応代理店？はあるみたいだね

１の動画のジェネシスは２L-２００万円のやつだね
最初からギャグ目的で出てる
趣味のイベントに軽トラで参戦する兄ちゃんと同じよ

スポーツカーなんだから直線だけ速くても意味ないよ勝負はカーブ

動画を見てチプチプしてるの？

このヒュンダイは日本の軽と競争しても惨敗するだろｗ

>>328
Z1だかZR1だかの話か？ｗ
あれは特製で仕上げてるんだぜ、価格見てみなよ

遅いクルマしかつくれないのにクーペなんて設定してんじゃねーよバカじゃねぇのクソチョンｗｗ

>>427
若者が新車でクーペなんか買えるわけねーだろ？
そういう連中はE30とか36。

軽トラのほうが速そう

>>9
くっさ死ねよ

だって海外は２LのBMWとか100万くらいだからな、TPPで入ってきたら間違いなく打撃になる
そこから考えてもヒュンダイが200万クーペとか高すぎる、アメリカで売れてるの？

GT-Rが凄すぎて何だかな。そこらのリッターカーにも劣るように見えるわ。ｶﾜｲｿｽ。

カローラでも勝てるだろ

チョンダイクソ遅いな200万出したらもっと速い車いくらでもあるだろ

>>451
高いっても2000万もしないだろ。
GT-RだってブイスペックやEGOISTってやつだと1500万オーバーだし

俺のワゴンRのほうが速いと思う

>>456
bmwが100万で買えるわけないだろバカ
なんですぐウソつくの？
おたんこなす

>>15
かっけえな
国産の糞デザインどうにかしろよマジで

俺の目にはヒュンダイが僅差で勝ったように見えた

韓国が誇る速さは早漏と逃げ足だろｗｗｗ

>>459
速い、遅いでFRクーペ選択する奴は居ないだろ

>>463
めくら？
90年代の日本って感じ
セリカのボディにシルビアの顔つけただけ
恥ずかしすぎる

コメントの

走ったw

がウケた

>>466
どーいうこと？

>>223
おれもおもた

コペンみたいな実用性無視した車ってあまり売れないのかな
デザインがかなり好きなんだが

>>72

00:15
01:45
ホンダイって撥音してるよね、ヒュンダイでもヒョンデでもない。
明らかにホンダを意識してるわｗ

エコドライブの良いお手本なんだろ

ジェネシスクーペって日本円で200万くらいの車じゃなかったか？
さすがにGT-Rと比べるのは分が悪いだろう

>>474
ジェネシスなら日本の軽とやっても負ける

>>12
普通にアクセラとかに負けそう

ジェネシスの糞加速はなんなの？こんなもんが２００万以上するのか

>>471
好きなだけで買わない奴が9割だから消滅したんだよ

>>467
あぁ何かに似てるなと思ったらセリカの腰の張り出しのラインとか結構似てるね
http://www.tamiya.com/japan/products/24133gt_four/top.jpg
それとも似てるのは次のセリカかな？
つか色とか艶とか上手な魅せ方でかっこよさが何割増しかになってるよな>>15は

>>15
ええな
レビンが今も生きていたらこんな感じだったんだろうか

>>469
スポーツ4駆最強だから
コンパクトなFFのスポーツグレードも1クラス上のFR車とも張り合える

車に速い遅いしか求めない奴はFR(特にこう言うクラス)を求めない

２００万円でFRクーペでMTってゆう車
今どき貴重ですよね
速さは問題じゃない

>>16
NAだと大体トルクはリッター１０キロくらい

ネトウヨ「GTRは凄いから俺も凄いんだ！ホルホルホルホル！」

ネトウヨの年収でGTRなんて維持すらできないだろうにwwwwネトウヨってそもそも車持ってるの？w

>>482
FT-86もだけどFRってだけのゴミ作らないで欲しい。

>>462
誰おまえ？

仮にGT-Rが負けるにせよ価値観ってか文化が違うんだよ、特亜と世界じゃ
将来ヒュンデがコレに発奮して加速でGT-Rに勝っても無意味
走る、曲がる、止まる、これが自動車の求められる能力だからね

刀とか柔道とかのパクリでも言えるが
メンテや保存とかの周辺文化を一切無視して見栄え優先なのが特亜
モータースポーツにしても例えばブレーキとかメットとかシートベルトとかサーキットとか
そういった周辺分野には一切投資しないその姿勢は論外
早晩化けの皮が剥がれる

>>485
スバルが魔改造するしかねーな

こんな見る間でもなく結果がわかる勝負じゃ面白くない
二輪日本代表のカブと韓国代表で競争しようぜ

在日、ネトウヨがGTR買えないことを想像して、発狂を抑えててワロタ

>>481
言いたいことはわからないでもないけどさ、それにしても遅すぎじゃんって話だよ
FR車買う奴だって速さも重要視する人いるでしょ

GTRもっと売れてもいいと思うんだけどね
お金餅はみんなポルシェを買っちゃう

なんかいつのまにかGT-Rは直線番長って論調になってね？
直線番長？冗談はトンスルだけにしてくれよw

日産って1.5〜2流の自動車メーカーだろ
日産より格上の他社がGT-Rより凄い車作らないのはなんでなんだろうか

>>491
後輪駆動車やクーペに拘る人は速さはどうでもいいんだよ
FF()や4WD()よりも後輪駆動車が絶対的に『偉い』んだよ
セダン()よりもクーペが絶対的に『偉い』んだよ
偉さの前には速さなんか価値が無いんだよ

朝鮮車を推してる奴はもちろん自家用車はヒュンダイとかの朝鮮製なんだろうな？
まさかジャップ車や欧米車に乗ったりしてねーだろうな？おう？

いつかのホットバージョンの「S13よりは良い車」っていう土屋のレビューでさすがの俺も吹いたわ

GT-Rが速いのは直線ではなく曲線
http://www.youtube.com/watch?v=-WzwLQigXMM

まーたウンコリアンカ〜ｗｗｗｗｗ

「お笑い韓国自動車」　

さあ！みんなでググってみよう

>>491
価格に対する速さだけだと
どう考えてもエボインプに普通の車は勝てん
4WDターボは強すぎる

とりあえずツインカムDOHCエンジンで8000くらい回って150馬力くらいあってFRでマニュアルってだけでドライブしてて楽しいだろが
なんでそんな車が今や地球上に存在してないのかほんと不思議
強いて言うならロードスターだけど２人しか乗れないし
４人乗りたいよね

運転が上手いって言うのは突き詰めれば安全運転の事なんだよなぁ
考え無しにスピード出す事なんて猿でもできるわ

>>474
N-ONEターボに負けたとか聞いたが

>>501
最近、ベンツAクラスのAMGがエボインプ超えの2Lターボ載せてたな

>>492
だせーんだもん
しょうがない
性能は魅力的だから少しは購入候補に考えたがやっぱドイツ車にした

>>505
かーちゃんがA45AMG乗ってるわ

>>506
そこで車種名ではなくドイツ車だと書いてしまうのが免許持ってない嫌儲民の限界

>>502
回転数はわからんけど、これ出るの待ってろよ
http://clicccar.com/2012/01/12/100926/

ま、日本だと300万オーバーとかになるんだろうけどw

>>507
エディション1も含めてまだ数えるほどしかデリされてないぜ

>>502
そもそもMT設定のある国産車って、86/BRZ、ロードスター、フェアレディZぐらいしかないし

タイアが保たねえけど、基本ＧＴＲに同価格帯で勝てる車ってこの世に数台あるかないかなんじゃないの

>>506
そーなんだよねぇ
性能が凄いのだからお金餅から注文が殺到して生産が追いつかないぐらいでもいいと思うんだが
実際はぜんぜん当てが外れちゃって
日産も「アホらしくてやってられないからGTR辞めたいわ」みたいな話も出てたし…

>>508
書くと貧乏人に嫉妬されるんだもん
以前車スレでキーupしたらめちゃくちゃ叩かれた

>>492
35Rは気軽にチューンしずらい
弄る自由度が少ないのも購入を躊躇う一因なのかも
維持費がすごいんだよ。

>>514
書き込み掘るから教えてくれ。専ブラなら履歴残ってるだろ？
お前の名誉の為だ

海外で150万で売ってるBMWが日本で400万とかするからな

>>509
これ絶対おもしれーわ
86の対抗馬みたいな感じかな
こっちのが武骨で渋いね

>>518
因みにキャデラックATSと同じ2Lターボエンジン搭載のハイパワー版もアナウンスされてる

けど、ずーっと続報が無いんだよね…

ノーマルのR34でも勝てそう

>>516
嫌だよ
めんどくさい
車は3台持ってるよ
嫌儲民すべてが貧乏人なわけではない

糞遅いw都内の爺のタクシーに余裕でぶち抜かれるレベルw

次期アルファスパイダーが300万くらいなら買おうと思う

>>521
お前、前にスニーカーか服スレでダセーナイキの復刻モデルの周りに不自然に高級腕時計やダイソンの扇風機や掃除機や高いアイテムわざと見える感じに配置してボロクソワーゲンのキーまでチラッと見える感じで配置してうpして
叩かれてたドクズだろ？
京都人？ほんとやらしい性格しとんのな

オレのライフでも勝てそうだなチョンカーには

ちょっとマジで教えてくれ
これなんも仕掛けないのか？ドライバーが、日本車・中嶋、韓国車・セナでも同じ結果になるんだな？

韓国にはスピーラやエピックGT1っていうスーパーカーがあるわけだが？
ネトウヨの捏造がひどい

400m以降に追い抜いたニダ！！！！

>>521
A45AMGのデリが本格的に始まったのは今月、最速が9月。それもデリバリーされているのは導入限定記念車の特別装備が施されたエディション1と呼ばれるド派手なもの
日本で数えられるほどしかデリバリーされていないがそのうちの数台が既にSNSサイトに登録されている
A45AMGに至ってはまだ走ってすらいない

ヒュンダイ加速遅っ！
俺の原付のアプリオでも勝てそう、マジで

http://www.youtube.com/watch?v=77MstcS02Z8
ゼロヨン14.2秒ならまあまあじゃね。
350馬力程度にしては物足りない気もするが

>>526
大袈裟じゃなしにGTRはブレーキとアクセルに足が届くなら大型犬でもいい

>>495
えーソレかなり偏った思考の拘ってる人(笑)だけの極論だよね
FR乗りが全員そんな思想であるはずないし、その偉さとやらにしたってわざわざジェネシスを選ぶ必然的が見当たらないもん

>>526DCTとローンチコントロール積んだ車にF1ドライバーは不要

>>9
だいたいまとめde真実なゆとりバカが勘違いしてる

カッコイイけどこれは目立つな
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/008/250/843/6e18a15910.jpg

家電と同じように自動車も開発者の引き抜き始めてるから10年後くらいはやばいかも
低価格車　中国インド
高性能車　韓国
高級車　　欧州
ってなってる可能性もある

スポーツカーとしての完成度は日本より20年は遅れてるけど
日本のメーカー面白い車作らなくなってきたからうかうかしてると抜かれるかも

>>527
スピーラ：0-100km/h 3.5秒
遅いですやん

>>524
You誰と戦ってるんだよ
時計スレでは旧速時代にフランクミュラーの時計を晒したらボロクソに叩かれた
あれは時計好きからは許せない時計らしい
>>529
ぼくはお金あったらGL63　AMGが欲しいです

>>537
家電メーカーと違って、自動車メーカーはなんだかんだで先見据えてるよ
そんな簡単には引き抜かれていかないと思われ

>>540
45AMGではなく180か250のAMGエクスクルーシブPだろ。ゾンダからマイバッハまで登録してある天下のみんカラ民ですら45AMGの登録者は3人でそれも全員Edition1
その3人は発表前からディーラーで予約して初期配備分の数台をいち早く勝ち取った購入者

つーかGTRもスカイラインは辞めてスーパーカーカテゴリーなんだろ?
デザインに無意味に箱車イメージ残してるのが潔くないわ
幾ら速くても醜いだけ
そういう点でデザインだけならばジェネシスのがマシ

>>521
めんどくさいってその文章を書くのと同じくらいの労力しか使わないんだから書けばいいだろw

>>537
高性能車ってどの辺の車を指しているのかわからないけど、
技術者引き抜いただけじゃGT-Rみたいな車は作れないよ

韓国メーカーも性能では分が悪いからデザイナー引き抜いたりして結構攻めてるよね
10年10万マイル保証とかやってるらしいし
日本では個人タクシーかトラック位でしか見かけないけど

>>12
このスペックであの遅さかよ
まだスカイラインのほうが速そうだな

みんカラ見たら日本で一台の記念アヴェンタドールあってワロタ

>>540
創業者のフランクミュラーを追放して（今は戻っているが）
安物ムーヴ載せてぼったくる方式にシフトチェンジするような会社だから叩かれても仕方ないわ
ちなみにフランクが人気なのは日本だけで欧州の時計好き連中はとっくにそっぽ向いてる

>>472
メリケンの発音が汚いだけだろ
イギリス英語だと完全に違う
ヒュンダイ
http://www.youtube.com/watch?v=TSxqEwX_r6I&feature=player_detailpage#t=27
ホンダ
http://www.youtube.com/watch?v=XeGAmcLYGQ8&feature=player_detailpage#t=4

つーかアメリカ英語でも普通に聞き分けられるじゃん
ホンダ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=O322au5zB3c#t=17

日産もいつまでGTR作り続けられるやら

マツダとスバルとホンダは最近頑張ってる感ある
日産と三菱はもっと頑張りましょう

韓国のだったら、俺の電動アシスト自転車のほうが出足は速い

ゼロヨンで四駆に勝てるわけない
韓国車が四駆なのか知らないけど
どう考えてもGTRにはかてない

相手トヨタカローラで十分じゃねーの？

>>15
パッと見86に見えたって言うか厨二引きずってる奴の弄くった86にしか見えない。デブが乗ってそう。

OmaeOnsokuOsoiNa 1 時間前

こういう「目で見れば明らかにわかる動画」や「動かぬ証拠・厳然-たる事実に基づく検証動画」には、南北トンスル民が湧かない。
大-陸国家の連中といえばアングロサクソンも含めるべきだろうが、特-に南北トンスル民には原始的かつ感情的な攻撃性だけがあり、守る-とか大事にするとか活かすとかって発想がない。
隣国(敵)と陸続-きの状態で培ってきた価値観とはつまり、殺し合い奪い合い＝やら-れる方が悪い、だから。・・・要は、トンスル民は嘘と勢いだけで-主張・反論はするけど、攻めようのないものは相手にしない。
政治-も経済も技術も文化も、何もかもがコケオドシ。
騙して脅して貶め-ていれば勝てると思っている。日本人はもっと冷静になって、トン-スル民の習性を学ぶべきだ。?

これネタで書いてるのかそうでないのか

韓国車が遅すぎるけど、それでもそもそもGT-Rに
勝てる車がリミッター外したヴェイロンとか極一部
だけなんだから負けは当たり前

YouTube張り付いてるネトウヨはガチなの？
たまにGoogle垢に紐付けられてて本名臭い名前でヘイト撒き散らしてるの見てるとガキっぽい感じもする

>>472>>550
基本的にハィ･アン･ダイ(デイ)だろ

アメリカのは１人目は早口でハィアンダイ、２人目は〜デイ
イギリスのはダイと言ってるが一般人にはデイと言う人も居るね

トップギアではハユンダイと発音してたな

見てないけどニコニコの政治タグにあったやつか
ネトウヨはアホだな　科学カテゴリがあるのに
韓国関係の時だけ政治カテゴリをつける

バカにしてあぐら書いてたら家電みたいに欧米でやられる
これからも粛々と頑張ってほしいです

デザインはここ数年で本当に飛躍したよなチョン国車
イタリアのトップデザイナー引き抜いて「金は出すが口は出さん自由にやれ」方式だと聞いた
文系のお陰でわけのわからない物が出来上がる日本とはえらい違いだ

ジェネシスが追いかけやすいようにGT-Rをゆっくり走らせたり、釣り糸を巻いて引っ張ったらいいんじゃないかな

>>564
今だに日本メーカーは上がデザインダメにしてるってマジで思ってんの？

>>564
その割にありふれたデザインしかない朝鮮の車って・・・

>>556
また中二病を誤用してるやつが一人

日本の車は韓国人でも何も言わないからな

片方は制限速度を守って走ってるだけやん

ウィギンス、マルティン、カンチェラーラのトレインのが速そうw

>>190
クラウンロイヤルじゃん

燃費を最優先してるんだよ。
環境第一。

125ccのスズキのスクーターのほうが早そうだｗ

Hyundai Genesis Coupe (300PS) vs. Nissan GTR (1000PS!!!) Race at Airport 2011
http://www.youtube.com/watch?v=NQQNLYNTsGY

こういう人様の動画を同じYouTubeないで転載するのはどうかと思うわ

>>573
乗らない事が環境第一だな、燃料費も掛からない

>>575
よくいるね
コピーするだけで広告料が入るんだろう
ロボットダンスも勝手に余韻を編集してあげてる日本人がいる
あれってつぶせないのかな。どうせ許可もとってないだろうし

スタートダッシュなら俺が走っても勝てそう

http://youtu.be/WCu84GU7LAU
http://youtu.be/kcr6C5d7XS8
http://youtu.be/5d4aDyWZvho

サイド引いたままじゃね？ｗ

じゃー誰か韓国ヒュンダイ・ジェネシスでニュル全開アタックしてきて。

遺書は忘れずにね。

日本人として誇らしいな。思わず射精しちゃったわ

燃料がキムチなんだろ許してやれよ

>>581
http://youtu.be/1IdpsR-GjLg
http://youtu.be/G4i5QlluSuY

NOPPIY123 2 時間前
チョンダイの車がガラクタなのは日帝のせいですね

Tonny K 1 時間前
情けないコメント・・自分らに技術力があるのならそんなセリフは-日本人なら絶対に言えないセリフだ。
死んでも相手のせいなどには-しない。そんなみじめな事口に出せるわけ無いだろう。。それが根本的
に韓国朝鮮人とは決定的に違うのが日本人だ。相手のせいにな-どするくらいならいっその事車をぶっ
潰して捨てちまった方がどれ-だけ潔いかそこが日本人には大事な事なのだ。よく覚えておけ！?
・ NOPPIY123 さんへの返信


Tonny Kさん…

歴史が違うんだよ舐めんな

ジャップキモっ！

GT-Rは日本最高というより世界トップレベルだから

最新のGTRはフェラーリの一番速いのよりも加速性能上だからなｗ
チョンのまがいものの車なんぞ相手になる訳ねーだろｗ

急発進はすんなって教習所で教わったからな
偉いぞ

>>590
わろた

>>1
GTR異次元すぎワロタ

>>536
ボルボのパクり

これTOP GEARの企画か？
いつもの韓国車ボロクソけなすやつ

加速だけじゃ話にならんな
公平に韓国人が韓国のコースでタイム計らないと

GT-R手抜きスタートじゃん

恥をかかされたニダ！日本マスコミを使って日産を潰すニダ！

GTRが相手だからいくらなんでも不公平。
チョンダイのが負けるとは思ってたよ。
でもなあ・・・ヘタすればドノーマル86あたり相手でも負けるんじゃない？
特に出足はドノーマルのカローラでももう少しまともな加速するぞ。

http://up.null-x.me/poverty/img/poverty101425.jpg

>>286
シャラアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗ

>>56
最初から勝負しなけりゃいいんだよな

恥かくだけなんだから

>>598
http://youtu.be/d3ZqVoSnWvg
↑手前86(改造車)奥ジェネシス2.0t(改造車)
http://youtu.be/vzZbkLzm2s4
↑手前ジェネシス(改造車)奥86(改造車)

>>575
おう価値ある書き込み
まじで>>1の動画主みたいなやつこ○せ

韓国車遅過ぎるだろ
前半自転車くらいのスピードしかでてないぞ
本当に競争なのか

何これFF車？

これは大人げないだろ。
せめてスカイラインクーペとレースさせるべき。
勝って当然でちっとも面白くない。

俺の鈍重14NAアリストとなら面白い勝負になりそうだぜ。

ロードレーサーでも勝てるわ

あの加速からのホイルスピンはさすが

相手がGTRはないわ
クラウンあたりと競えよ

ライフでも勝てそう

ヒント: リバースギアw

日本車にGTRを選んで逃げ道残してやるとは優しいな
本来ならアルファード2.4Lあたりで涼しい顔して千切ってやる所だ

トヨタ86でよかったんじゃないか？ｗ

流石にヨタの1boxよりは速いｗ

>>15
北関東辺りでモテそう

まぁ仕方ないよね
相手が悪すぎるよ

ラパンでも勝てるんじゃ？

流石に1000万と比べるのはどうかと
スカイラインやZのクラスでしょ？

ゼロヨンでドラシャねじ切れたから二度とやらない

ヒュンダイジェネシスは200万円から買える大型セダン
勝負するならアコードやカムリだろ
GTRが勝ってホルホルしてるネトウヨってこの程度の事すら思いつかないのだろうか

科学・国際・経済・軍事・金融φ(基礎番号：227254) のスレ立て履歴
http://kiki.mods.jp/be/stalker.php?id=227254&board=poverty

加速対決したいならチョン車なんかと比較しないで
スーパーセブンとかとやれば良いのに

フェラーリ599には勝てまい

撮影者＆観客「ﾋｬﾊﾊﾊ」
<丶｀∀´>「こいつらネトウヨ」
嫌儲民「ジャアアアアアップｗｗｗ　この笑いは白人「猿同士で争ってるｗｗｗ」っていう意味だはｗｗｗ」

>>12
韓国表記って何？英仏みたいに韓国馬力とかあんの？？

>>346
見た目だけのスポーツカーならオロチと勝負すりゃ良かったんだよな

>>15
嫌韓の俺でもこれはイイと思う
少なくとも外観だけはな
スペックは知らんが

>>615カッペにもプライドあるから

ジェネシスクーペは結構格好いいんだぞ

ニュルの旧コースでレースしたら面白そうだな

つかこのGTRは1000馬力にチューンしてんじゃん
してなくても圧勝だろうけどさ

韓国のクーペがいかに地球環境に配慮した優秀な車かが分かる動画だな
これに対して日本の車がいかにエゴの塊でクソなのかと言うことがよく分かる
世界の評価は実動結果とは違うのだという良い見本だ！

これは真ん中を隔てて公道とサーキットだよ
ヒュンダイは公道　GT-Rはサーキット

アフィyoutube動画のリンク貼りまくる乞食韓国人のスレか

9　　　　 >>1のようつべのコメントが衝撃だった 嫌いなのにシナ人がなにかすらわかってない ...
├>>113　　　　 >>9 おまえシナの意味わからないのに差別とかやめろよ
├>>206　　　　 >>9 香ばしいなお前
└>>455　　　　 >>9 くっさ死ねよ

なんで>>9が叩かれてるんだよ
こいつら文盲か？

>>370
この動画を思い出したわ
フェラーリやら名だたるスポーツカーを差し置いてGTRが最速だった

>>281
しょぼいなあ
壊そうとしたのは窓ガラスとサイドミラーだけ
窓ガラスがなかなか割れないのが笑いどころか

70-80年代だったかな
アメリカで日本車に対する大規模なデモがあって
カメラも回っていたからちょうど良い機会だと暴徒がさらにエスカレートして
一台の日本車がボッコボコのギッタギタに壊されて
「これが俺たちアメリカ人の怒りだ！」をアピールするまでは良かったんだけど、
誰かがいたずらにセル回したらエンジンが始動してしまって
結果的に「日本車の超絶な耐久性」が一層強調されてしまったという話思い出した

ようつべのコメントが臭すぎ

ボルトでも勝てるわ

■頭の悪い国民をNSA盗聴問題の話題に集中させつつ　裏では 「盗聴法の改正」 へ向け準備が進んでいる

http://beatniks.cocolog-nifty.com/cruising/2013/06/post-5ec7.html
政府の情報セキュリティー政策会議（議長・菅義偉官房長官）は、2013年6月10日、2015年度までの
「サイバーセキュリティー戦略」を正式決定した。サイバー犯罪の複雑化と被害の深刻化を踏まえ、
通信事業者がインターネットの利用状況を解析したり、利用内容の履歴を保存したりすることについての検討を打ち出している。
今後は、特に、通信履歴の一定期間の保存を通信事業者に義務付けることの検討が進むだろう。
このように、既に、私たちり電子メールや通信履歴については現行法上も対象犯罪の限定なく容易に取得できる状況となっており、

さらに、通信傍受が拡大されるとともに、その手続が緩和されようとしており、捜査機関の捜査権限はますまず拡大されようとしているのである。

対象犯罪にテロ関連犯罪も含める動きがあることから、通信傍受の対象は、ますまず将来犯罪を対象とするものに拡大され、
限りなく行政盗聴に近付いていくことが予想される。そうだとしたら、アメリカで明らかになったインターネットの監視プログラムに
ついても他人事ではないと言わなければならない。秋の臨時国会には、秘密保全法案が提出されることも決まっており、
これと併せて、日本においても通信の監視が強化されていく可能性は極めて高いと言わなければならない。

いずれにしても、通信傍受法の改正の動きを注視し、反対の声をあげていくことが強く求められている。


■マイナンバー法と盗聴法改正問題
http://blogs.yahoo.co.jp/constimasahikos/31888191.html
■ACTA〜水面下で進められる動きに注意〜/堤 未果のブログから　ほか
http://blog.goo.ne.jp/harumi-s_2005/e/d1d08b3ae375726481dc64a2ef8c24ee
「国民が何が起きているか分からないでいるうちに、急速かつ強権的に改革を進めることだ」
国民がおかしいと気付いた時には、すでに社会のあらゆる場所が「監視国家」と化していたのだ。
テレビや新聞が抽象的なスローガンや芸能ニュースで占められ、国民の知らない間に、
いつの間にか法律がいじられてゆくという状況は、３・１１以降の日本と酷似しているのではないか。

でもこれ明らかにGTRの方に手が入ってるよね
チョンカーの方は排気音すら聞こえないけどそのへんどうなの？

ヒュンダイジェネシスって、マクラーレンといい勝負すると思うんだ


ベビーカーの

>>502
>ツインカムDOHCエンジン

亀レスだが頭痛で頭が痛いみたいになっているんだが