140km/h出せない奴は追越車線走るなよ。邪魔

高速バス、東名ＩＣをバックで逆走…合流間違え

ＪＲ東海バス（名古屋市）は２７日、東京駅発名古屋駅行きの同社高速バスが東名高速道路・御殿場インターチェンジ（ＩＣ）で、本線への進入路をバックで逆走していたと発表した。

静岡県警高速隊は道交法違反の疑いで同社と運転手から事情を聞く方針。

同社の発表によると、２６日午後０時５０分頃、バスは御殿場ＩＣにあるバス停を出発し、名古屋方面の本線に合流しようとした際、誤って東京方面に進入。
気づいた男性運転手（４７）がバックで約１０メートル走行して戻り、名古屋方面に進入し直したという。
乗客１８人にけがは無かった。運転手は逆走について会社に報告しておらず、２７日に乗客からの苦情で発覚した。

同社は「乗客に不安な思いをさせて申し訳ない。再発防止に向けた取り組みを強化したい」としている。
（2013年10月29日11時49分  読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131029-OYT1T00339.htm

ツアーバス規制しても本職がこれ

完全同意

通常の入り口は料金所のあとに上り・下りを左右で選ぶ構図だけど
御殿場の入り口は都市高速みたいに上り用と下り用が料金所の前で分かれているので
料金所入ったあとに間違いに気づくこともある。

ランプ内逆走か？

東関道の追越車線を飛ばすのはだいたい品川ナンバーの外車、で千葉北あたりで捕まってる

まだ120出てるならいい
90の走行車線の車を100で追い越そうとしてるトラックはマジで殺意がわく

ニュースのほうは乗客から通報されたか

未だに高速道路の法定速度ってどこまでだったか覚えてないわ
最低速度70ｋｍ
最高速度90ｋｍ
とかだっけ？

は？240以下の間違いだろ？
140で速いと思ったの？

>>9
区間によって違う

常磐自動車道は軽トラックが追い越し車線を猛スピードで走り抜けている
ミゼットとツインがそのあとを追走してる
凄いところだ

140kmも出ないのに、日ハムでドラ一だったやつがいるらしいぜ

そんなに急いでどこに行くんだ？

そんなにスピード出したくないんだけどたまに走行車線70km/hで走ってるやつがいるからやむを得ず追い越しに出る

法律守れバカ

カメラに気が付いて急ブレーキかけたけど140ジャストでアウトだったわｗ

>>9
でも、追い抜く時は関係なかったと思う

なんでもいいけど危険運転して事故って死ぬ時は周りを巻き込まず自分らだけで逝ってくれよな

飛ばしすぎるとスポーツカー禁止とか馬力制限が始まるぞ

100km越すと燃費が下がる80km前後が高燃費、ミライースで26km/?越すじぇ＾＾

>>18
関係ないわけね―だろ

時速８５マイルを超えると･･･

つまりさいてょは追い越しできないと

交通違反！
ﾊﾟﾄｶｰにつづけ！

走る方向は間違っていないという確信がある

高速で法定速度を40キロ以上超過した者は、
刑事罰対象の犯罪者だから前科の記録付き＆免許停止処分な
こういう奴が自転車のマナーがーとか言うなよ

>>17
カメラを発見できないならスピード出すなよ

>>14
トイレ（迫真）

完全同意
トラックやサンドラがちんたら走行車線の車と並走して団子状態になるのが、渋滞の主因だし危険
追い越し走るなら常に後ろも確認して速いの来たら譲れ

>>30
法律守れよ

場所によっては120キロとかだと遅いけど、カーブ多いところとか事故多発エリアで
140キロ出して煽る馬鹿はキチガイだから放っておいていい。
例えば東名の秦野周辺とかね。

軽自動車のNAエンジンって
１４０ｋｍ・ｈでる？

>>10
同意

ハンカチ王子はここでも140キロ出せるのか

相変わらずジャップは野蛮だな

なんで自転車にはめちゃくちゃ言うくせに、このスレじゃナチュラルに速度違反しろって流れなんだよ(´･ω･｀)

それ田舎のクソ道悪い高速でも同じこと言えんの？

神のGTO↓

>>14
あの世

>>38
田舎のほうが車少なくてスピード出せるんじゃね？
東名とかカーブも車も多くて怖すぎた

曲がりきれなくて法面登って行って横転した車とか見たことないだろ

>>37
事故を回避するためだよ言わなきゃわからんのか

200km越えるとカメラも反応しなくなるし
高速では無敵状態
目的地に着くのも速くなるし
いろいろ捗るぞ

>>44
人生の終点に着くのも早くなるし
輪廻転生が捗るよな

怖くて８０以上出せないんじゃがー

>>44
普通に反応するわぼけ
>>1
180km/h出せない奴は追越車線走るなよ。邪魔

>>28
あと5kmも落ちてればカメラ作動しなかったんだよｗ

逆に渋滞増えそう

>>44
何年いや何十年前の話をしているんだ(笑)

おまえらなら巡航200マイルで走行できる車と技術持ってるだろ

>>1なら俺を追い越して天国へ行ったよ

>>44
いつの時代だよｗ

あまりスピード出しすぎると警告音がうるさいんだよねぇ

常磐道は一番左が法定〜100
真ん中が105〜115、一番右が120以上

イイスレタイ

いや渋滞はスピードより車間だ。
馬鹿みたいに車間詰めて詰めてしてブレーキ踏みまくってる馬鹿のせいで渋滞になる。
そんなに煽って煽ってしてもまたすぐ捕まるしどんな車でも煽れよ(笑)
黒塗セダンが前に来たとたん大人しくなる…

>>43
全員が制限速度を守ればいいだけなのに
車乗ってる奴はキチガイしかいないのか

明らかに大型SSなのに80キロで左走ってる奴は
なんでそれ買ったんだよ

朝と晩の新国四は高速道路より速いっす

右側に高速出口があるときの追い越し車線に変更するタイミングがいつも緊張するわ
こちとら軽だもんで下手に入ると煽られるわギリギリまで粘ると車線変更の機会を逸しそうで

>>33
メーター読みでいいなら出るよ
試した車はもう新車販売してないけどね
というか、サンバーなら余裕で出るんじゃない？
空荷なら

>>57
でもその前を走っている車がすんなりどけばスムーズにいくのでは、という視点も大事

>>59
最近はssっぽい見た目のツアラーあるから一概に言えないんだよな。ninja1000とか

>>1
オービスにビビッて減速するなチキン野郎

追い越し車線でウインカーを出してくる奴には譲らない事にしてる

>>16
トロットロ走られたら余計危険だわ

トラックと並走して前にも後ろにも行かないトラックは何がしたいの？

>>67
みんなでトロットロ走ればいいだろ

140くらいヴィッツとかでも楽勝で出るだろっつか軽でも出るわ
出ないのなんて軽トラや軽トラベースの箱バンくらいだろ
ちなみに俺のクルマはNAでも240くらい出るぞ

>>58
高速の場合キチガイが一人いるだけで状況が変わるんだよ
スピード出してるのがいたら譲れってのは間違いではない

>>17
へたくそすぎワロタ

>>10
は？
おめー何乗ってんのよ
まさか単車じゃねぇだろうな
クルマじゃ240なんてそうそう出る車ねーから
Vレンジのタイヤ、つかいきれねーから

>>31
追い越し車線をちんたら走るのがまずアウト
教習所で習わなかったか？

>>74
別にその区間の法廷速度が出てればアウトではない
まあ流れ的にはアウトだけど

免許取って一年立つけどまだ高卒乗ったことない。どうしよう

>>63
なんでどかなきゃならんのか？
急いでるなら勝手に抜けばいいだろ

170くらい出すと流石に怖くなる

俺の悪名高きベルファイアは280馬力のグレードで一応180で走れる

>>75
っても、教習所が法定速度も大事だが
それ以上に流れ守れ言ってくるぐらいだからな
新東名ぐらいは140kmぐらい法的にも出せるようにするべきだった
中央道でそんな速度出したら谷底だからアレだが

>>33
出るよ
リミッター当たりまくる

つまり実態にあう程度に制限速度引き上げてちょっとでもオーバーしたら即捕まえるようにしたらいいんだろ

一万一千まできっちり回せってか

確かに、法廷速度の100km守って追い越し車線走られたら渋滞の元だろうな・・・

バイクも自転車も律儀に並んだら渋滞するし
すり抜けるべきだな

アクセルを踏むと走り出す

>>84
法廷速度は守れても別の違反になっちゃうけどな

カイエン斉藤「・・・」

>>87
100kmで追い越し車線走ったら、何の違反になるの？

軽とか1000そこらのコンパクトが追い越しに出てくるとお前は大人しくしとけ
といつも思う

>>85
>>16

>>77
追越し車線の話してるんじゃねえの
走行車線から抜けやオラ、的な方ですかね

>>69
大体100って指定があるのに
何故わざわざそれ以上の速度を出す必要があるのか。
出したきゃどっかの私有地でやってろ。公道で出すな。

いや、追い越し車線に出てもいいが、追い越したらさっさと戻れ
130位で延々追い越し走る奴の方が邪魔

>>77
こういう奴が事故を多発させてるんだよ

たまに60km/hでチンタラ走ってる軽がいるが、何なんだろう
後ろは大渋滞になってるし、シレンのモンスターハウスかよと思うんだが
走行車線から隙を見て追い越してみると老人だったりするんだが、後ろ見てないのかな？

>>89
ならない。「ずっと」追い越し車線の場合は道行法違反になる。

>>91
すり抜けは法律違反じゃないよ

>>96
最近は日産リーフが結構な確率で混じってるぞ
東名には充電施設多いから走りたいけど、電池残量が怖くて80kmも出せないクソムシ

毎回SA充電になっても流れに乗るのがドライバーの責任だろうに

140km/hとかバカかよ
160km/h以上で走らないやつは逮捕しろよ
ほんま迷惑

一度140まで加速したけど嫌な予感がしてすぐに横に戻ったけど、後ろの奴がが一気に加速しだしたと思ったらさらに後ろから覆面がサイレン鳴らして後ろの車捕まったwwww

逆に下道は15km/hってか徐行の制限箇所増やしていいと思う
この前深夜に狭い道を80km/hぐらい出してるキチに轢かれかけたわ

>>89
この間、110km位でぼけーと空いてる高速の追い越し走ってたら捕まった
走行帯違反?とか何やらで
2kmの距離を空いてる高速の追い越しで走ったら違反やって
家帰って調べたら高速での違反2位とかでみんな意外とやられてるのね

>>99
電気自動車が高速走るとかまだ無理じゃね？とは思うな。
少なくとも俺は走ろうと思わんわ。

>>103
マジか……

長距離走るからこっちは体力の計算してんのに渋滞されたら疲れるからな
早いほど疲れないで着くから安全だよ
ノロノロで居眠りが一番悪い

カイエン青山さんの悪口かと思ったらちがった

>>105
知らないほうがマジか？と思ったけど

>>108
２ｋｍは驚くわ
余裕なさ過ぎ

>>9
100でも指定制限速度が有る所は、その指示に従う
大体80〜60で変更できるようになってるな。

140km巡行じゃないと140kmで走る意味なんてないのに頭弱いやつばかりだな
例え140km巡行だったとしても着時間は100km巡行した時より40%早くなるだけ
凄いように感じるけど、1分の40%は24秒だ
超長距離運転でもなきゃ大して早くならないよ
たったなん10分かのために捕まって免停くらうリスク取るとかアホの極み

>>109
カツアゲ大好きのポリ公だぜ？
1kmにされないだけまし

田中君を追い越すとか追い越さないとかじゃなく
ボクは別の道を走っているので

>>14
東京大阪を100で走るのと140では2時間違う

そもそも車を乗るって発想が底辺

>>37
中世ポリスが40年前に決めた100km/h制限を
誰もが時代遅れだと思ってるから

>>103
お前みたいなやつはは高速乗るなよ

>>112
通行帯違反だっけ？
そう言えば、前に車が居ない時は余り速度出さないほうが良いって言われたけど
捕まえる時って先頭なの？

>>109
2÷100×3600＝72
72秒以内にもとに戻らないとアウト

警察が勝手に規制して警察が好きなだけ取り締まる
マッチポンプの中世司法だからね、仕方ないね

>>116
中世ポリスが40年前に決めたことだとしても
40年経った今でも中世から抜けられないジャップランドなんだから問題ないだろ

>>111
東京大阪で2時間差が出るんですがそれは

オービスに引っかかる速度以上で走れと行ってる奴は
彼女の居ない童貞

ソースは俺

>>116
単にエゴイストなだけだろ
自転車に限らず、軽が邪魔、トラックが邪魔、バイクが邪魔、歩行者が邪魔、
渋滞が邪魔、踏切が邪魔、狭い道が邪魔、信号が多くて邪魔、一通が邪魔、バスレーンが邪魔

ドライバーってそんなのばっかりなんだから
一番邪魔なのは手前自身だっていうのにな

長距離移動向けだけど
東北自動車道みたいな６００キロ以上もある高速道路だと
１４０ｋｍ出してもなかなか着かないんだよ
余計疲れるし、最初から９０kmキープで走ったほうが楽

>>120
しかし現実はこうなんだよなぁ

↓警察庁のサイトにある国交省の資料
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/regulation_wg/kisei_wg/02/siryou8.pdf
第一走行　97km/h
第二走行　113km/h
追い越し　138km/h

>>1
死ねよカス

＞バックで約１０メートル走行して戻り、名古屋方面に進入し直したという。
これくらい許してやれよ…

140km/hも出すと俺の車タイムスリップしちゃう

たまに物凄いスピードで追い越し車線を走ってく大型トラック見かけるけど
大型トラックってリミッターついてるの？？

>>127
乗務員の対応が糞だったと予想
それにムカついた客がわざわざ通報したとみた

>>109
捕まった覆面に俺何km走ったん?って聞いたら2kmですねーて言われた
1.5kmでも捕まえるつってたから皆きーつけて下さい
こんな違反での罰金アホらしいわ

140km/hでリミッターかかるんだよ
なんでこんな余計な機能を…

バックで逆走って結局どっちに走ってるんだよ

>>128
デロリアンください

>>121
超長距離なら違うって書いてるし
東京〜大阪間を140kmで走りきれるならね
僅か10〜20kmの距離をちょっと早く走ったぐらいで
その後の予定に狂いなんてでやしないわ
もし出るならスケジューリングが恐ろしく下手
そりゃ高速140kmで飛ばす低脳なのも納得できるけどさ

路線バスって道一本間違えただけでも違法なんだってね

高速は流れに合わせないと走るのが怖いレベルだもんなぁ
田舎の交通量少ない所のほうが制限速度でのんびり走ってる気がする

>>41
逆に年寄り多い上に一車線も多いから田舎のがスピード出せないと思う
確かに都会に比べると車は少ないがな…

>>13
思い出登板で6失点だっけ
もう引退しかねーな　かつてのライバルは雲の上・・・

>>131
追い越しじゃないのに1km以上も追い越し車線走る方がおかしいわ

>>137
普通に飛ばしてる奴らばっかなんだが
田舎のが車道と歩道別なくて怖すぎる

80kmまでならまだ”運命”を”コントロール”できる
そっから先は神に命を預けなければならない

自分だけ速けりゃ、自分だけうまけりゃ安全と思ってる奴は走行会にでも行って泣いてこい

しかし新東名は走りやすいな

あと>>1のバスも安全確認しての分岐10mごときなら許してやれよ
御殿場なら普通に迷っても止まれるスペースあるんだし東京方面行ったら行ったでクレームすんだから

通報した

>>98
じゃあ徐行してね

俺は100kmぐらいでダラダラ走るのが精神的に余裕できるは

たまに隣を軽がぶち抜いて行くとビビるw

>>1はつべにあげろよ

追い越す直前に人の前に入って80km vs 81kmみたいな戦いを数分に渡って繰り広げるトラックしね
こっちはお前抜くのに10秒もかからんってのに糞が

このスレのみんなは何に乗ってるの？
軽自動車()じゃないよね

140km/h出ないって書かれるとカイエンしか思い浮かばない

ガソリン代高騰のためかアホみたいに飛ばす奴減ったな
一昔前は一般道でも140キロ超えとかそれなりにいたしね

>>141
お前の田舎じゃ高速に歩道付いてんのか

>>149
意地でも鼻面つっこんでブロックしろ
当たっちゃってもいいやぐらいの気合で

だいたい物流以外で何の用があって高速乗るんだ？
電車や飛行機じゃあかんのか？
車で高速なんて負け組じゃないのか？

>>151
正直そういうレスで溢れてると思ってた

スピードの出し過ぎは良くないが合流ではちゃんと加速してほしい
合流がまともにできない奴が多すぎ

法定速度で走るの楽しい
頑張って煽れよクズどもｗｗｗｗ

日曜日の夜に高速運転してて、追い越し車線に車いないなと思って、前にいた
大型トラックを追い越していたら、気がついたら後ろにハイエースがかなりの
近さに迫って煽ってきた。いきなり現れたからびびって追い越しきってすぐに
走行車線戻ったが（まあ煽られなくても戻るけど）、煽ってる人ってもし
急ブレーキ踏まれたらとか思わないのか？今考えたらアクセル踏んだまま
ブレーキ踏んでやればよかったかなと思った。

高速で合流ブロックをされると辛いでござる
「ちょwwwなんで真横にいるの？www減速するか加速するかしてくれwwwww」って目に合うことがしばしば

140で数秒走ったとこで何秒早く目的地つけてその効果は金銭にしたらおいくらくらいあんの

法律とか言ってる奴は首都高も60kmで走るの？

首都高で140だすとひやひやするの俺だけかな

一般道は+10
高速は+20まではマズ大丈夫
これ以上出させる為に煽るやつは他人に無用なリスクを押し付けてるだけに過ぎない

追い越しは追い越しであって別に高速走行車線じゃないからな？

前、原付で100km以上だしてるやつがいてワロタ

近くにまともなバイク屋が無くてセルフメンテだから 140 出すと分解しそうで恐い

軽自動車は高速を使うな

追い越しを延々走ってると捕まるしな
たまにﾊﾟｵﾝするの見るけどスピードじゃなさそうなら大抵それ

100km/hクルーズ中にシフトダウンしてホイールスピンさせられないなら
追い越し車線使うなよな

>>163
入る前からヒヤヒヤしてるわ

>>168
使ってもいいけど追い越し車線出て来るなと。
たまに60km/hぐらいで走ってるのは乗るなと思うが。

俺が自分の車で150キロで走るのと、
運転の下手くそな奴が100キロで走るのでは
俺の運転の方が10倍安全

220�`でリミッターに当たる

>>161
大学の時、東京から新潟経由で富山まで車で行ったけど
SA以外では最初から最後まで160キロ平均で走ったら
1000台以上抜いて、普通より2時間近く早く着いた
2時間あったらナンパしてその晩遊ぶ女を見つけることも出来るほどの時間だ

>>18
だよね
速度測定中と測定前の追尾も最高速度関係なかったと思う

追い越し車線は制限速度の範囲内で追い越しのため一時的に使用する車線だぞ
間違えるなよ

高速で50キロオーバーだと道交法違反でも前科もんになるというリスクをお前らは知っているか

>>19
これ
スピード自慢して勝手に事故死するのは大いに結構

・オービス増設
・高速での違反金を3倍額に
・その罰金を、社会福祉に

いいね！

というか柔軟な加減速と車線変更な

>>7
たった1台ないし2台抜くためだけのせいで
130キロから100キロ以下に落とされるこっちの身にもなれって思うわ
しかも左車線混んでるのに追い抜こうとして戻れなくなって右車線が詰まってるの見ると
殺意が湧く

最初から読んだけど、道交法を知らないの？とか言っている人達、本当にあなた達は全く違反をした事がないの？
もしそうなら、円滑な交通の妨げと言う違反をしているぞ。

>>160
ちょ。
なんで真横にいるの？

あなたの合流のやり方がおかしいからだよ。
高速の走行車線の車は、まづ100キロ未満。
合流地点までに40〜50キロで進入して、合流地点が近づいたら、後方確認して、加速レーンで一気に加速して、入り込め。
それでも真横にいたら、チョイブレで真後ろに潜りこめばＯＫ。
あくまでも基本的なやり方ね。
場数を踏めば、色々応用が出来る。

>>182
そんな事くらいで殺意の波動に震えるような貧弱な精神なら運転自体をするべきではない
運転とは常に仏の心を持たなければならんのだよ

どこの国の高速道路の話だよ

>>171
あまり使わないと魔界だからな

高速は制限速度上げるべき
そうすれば日本車は走行性能でドイツ車に追い付ける

キンコンキンコンｗｗｗｗ

って言うか
販売される車全て
140km/hでリミッター作動させればいい
それ以上は全く必要なし
後は高速の最低速度を80km/hに上げれば尚安全

>>182
路肩から抜けよ下手くそ

オービス取締マップと８ナンバーのクラウンに気をつけるだけでいい

>>183
円滑な交通の妨げにならないように道交法が存在するわけだが
むしろ円滑な交通を妨げているのは法令違反者ということになる
それら異常者が多数派となっている現状がおかしいだけ

俺は風になる！って言って140km出した男がいたんだが
彼は星になったよ

法定速度を守らず走るのが常識
速度違反で捕まったら、俺は悪くない警察は糞

アホか

高速とか怖すぎだろ…たぶん俺は一生通らないと思う

まぁ世界的なトレンドだと、今の高速の制限速度は110-130km/hぐらいかね

2chてオタクとDQNのハイブリッドが多そうだな

>>65
あ？減速しなかったら出頭ハガキきたぞ馬鹿野郎！60kmオーバーだバカ野郎！泣

一般道のオービスは対向車線を走れば光らない

140キロ出せない奴は一軍で投げるなよ。邪魔

これとまったく同じでインターチェンジ乗り越してバックで戻った旅行バスが
おもいきりトラックに追突された事故が中国であったばかりだろ……

車内映像みたがすげー衝撃だった

カイエンさんの悪口はやめろ

あったあったこの動画だ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GT5yughjXqU

これまんま同じ事になる可能性があったってことだろおっかねー

追い越した後さっさと走行車線にもどらない車が増えたように思うわ

速度なんてアクセル踏めばどんな低学歴のアホでもリミットまで出せる
馬鹿自慢はやめろってｗ

風怖すぎワロタｗ
無理

ゆうちゃんの悪口はやめろ

これ、お金を払えば逆へ行けるルートを用意しておけばいいんじゃないかといつも思う

速度だけじゃねーだろ
到達時間問題にしろよ
140km/hくらいヴィッツでも出せるだろ

新東名なら直線１６０ぐらいならおｋおｋ

軽コンパクトミニバンはやたら飛ばしてる奴が多いけど
キモオタご用達のスポーツカーは全然飛ばさないよね
左車線を法定速度で入るならなんでそれ買ったのと聞きたい

そういや大型バスを追い越してる途中にウインカー出されたことあったが、
バスの嫌がらせなの？

>>211
高速道路はツアラー領分だしな
スポーツカーは峠道とかサーキットじゃないと

>>118
それは下道でもそうだから覚えておくといい
前がスピード出してると安心して飛ばせる

>>1
お前はGTOか

営業車には頭いっちゃってるのも多いから、素人は高速ではおとなしくしとくのが懸命

スレタイでハンカチスレかと思ったわ

不思議なもんで傾斜はないのに自然とスピード出る道ってあるよね
普段100〜110で走ってるのに気がついたら130出てて周りも同じ速度
トンネルどうこうでもない普通の道なのに不思議だわ

１８０以上出せない車は追い越し走ったら駄目でしょ

追い越しは２００オーバーで走る為にあるんだぞ

法定速度以上で抜くなら路肩から抜いてけばいいよ
どうせ違反してるんだし、一緒だろ

ガソリンの無駄

いい車で追い越し車線かっとばしてくのや
ばあさんがのんびり80キロで左にいるのはいいけど
居眠りでフラフラしてるやつが一番怖い

>同社は「乗客に不安な思いをさせて申し訳ない。
問題はそこじゃねーだろｗ

この前埼玉でR34のパトカー見たわ

追い越し車線120kmペースでもそう追い付いて来る奴おらんよ
110kmペースで走行車線流すのがカメラも覆面も気にしなくてよくラクだけどね

>>211
頭悪いな低脳キモヲタ

>>161
早く着きたいんじゃなくて気持ち良く走りたいから
青空の下お気に入りのナンバーをかき鳴らしながらのクルージング…なのに遅い奴に気を使うなんてまっぴらごめんだね
ハイウェイってのはアトラクションなんだよ　キモチイイ速度が80でも100でもそれは皆違うから別にいいよ　ただ追い越しを塞ぐな

スピード出すだけなら馬鹿でも出来るんだよ坊や
出した速度域で扱えるかどうか？なんだよ

>>227
90年代みたいなセリフだな

追い越し塞ぐ馬鹿は万死に値する

>>180
こっちのがよくね？

高速の違反３倍
その金でオービス増設
出資者の名前がオービスにつけられる

キン　コン
　　　キン　コン

>>203
すごいな　いかにシートベルトが大事かわかる

軽でも○○出るだろとかそういうのは無意味
問題なのはその速度に到達する時間

国道５０号とか８０km/hで走ってても追い抜いてくよな(´・ω・｀)

>>227
金稼いで自分専用の道路作りなボウヤ。

それが出来ないんなら大人しく俺のケツ舐めながら走ってろ。

160km/hくらいで追い越し走るなカス

>>211
こういうレッテル張りしてる奴はろくなクルマ乗ってないんだろうなー

ノアとかステップDQNみたいなのが追い越し車線で粋がってるのを見ると
いたたまれない気持ちになる

>>236
ふと気になって調べたら
土地所有者が自分しか使わない場合は特に許可等は不要みたいね
３億もあれば北関東に4m×10kmの私道をイタズラに作る事は可能っぽい

大型バイクを買った当初は追越し車線を我が物顔で走る
セダンのオヤジを煽り倒すのが楽しかった

みんなカイエンさんバカにしすぎだろ
130キロから70キロくらいまで緩急つけて討ち取るよ
7失点くらいするけど

>>6
千葉北の料金所すげーよな。税金無駄だろって程警察いるはwww

>>211
たしかに！

>>191
マークXとレガシィにも気を付けろよ

深ドラで新東名走ったけど左車線80kmで走るトラックをゴミトラックが追い越し車線で
頑張って追い越そうとして普通自動車に迷惑かけるの止めてほしい
深夜なのに渋滞するし後ろのゴミトラックが車間距離詰めまくってくるしなんなのこれ

リミッターついてるトラックは三車線以上の高速ではないと追い越しできないようにしろよ

この前関越で国産高級セダンが無茶やってるなと思ったらあっさり覆面にご用になってたが、
群馬県警は対象車を追い越して捕まえるんだな。
前に出るとリアウィンドウに指示が浮かび上がる

普段運転してたら、たまにバカ高速出すくらいじゃトータルの運転時間なんか大して変わらないことも、
高速度維持して長距離移動なんていろいろと無理なんてわかるはずだがな

あと、お前ら「調和平均」って知ってる？

登坂車線走ってるトラックかわいい

>>227
気持ちいい速度が何キロかなんて人それぞれだろ、それが50キロのやつもいれば300キロのやつもいる
たださ、法定速度超過で走ってるやつに道譲るなんてまっぴらゴメンだね
好きな音楽かけて女といちゃつきながらのんびり追い越し車線走るわｗ

>>232
じいちゃんのクラウンかよ

>>250
猪瀬がポール建てなければ制限速度１４０ｋｍだったろ

追い越し車線を140くらいで走ってるGTRがいて覆面にサイレン鳴らされた瞬間
一気に加速して突き放して行ったんだけどあれって振り切れば捕まらないのか？

中央が100ちょい流れてて、それに痺れ切らしたミニバン達が
追い越し車線を120キロぐらいでずっと占拠して
左ふたつガラガラで、追い越し車線だけダンゴ渋滞とかよく見る
つーか蓋されてマジ邪魔、抜いたら一回どいてくれお互いの為だ

たまにFゼログランプリかよってくらい速いやついるよな

>>253
県境越えれば追ってこないは都市伝説、下手すりゃヘリがやってくる

>>248
大型バイク乗ってて頭のネジが吹っ飛んでたら、東京大阪間を平均速度200キロ以上は可能だけどな
車だと前が詰まるからかなり難しい

トラック70を抜くトラック80
これが渋滞の原因

もう、めんどくさくなって車は処分した
これっぽっちも後悔してない

140出すなら踏めるだけ踏まないと捕まった時損だぞ

>>250
おまえみたいなやつは運転すんな
邪魔なんだよカス
電車にでも乗ってろ

>>250
マーフィーの声で再生された
このアメリカンテイスト野郎め

混んでる先頭は大体プリウス

>>135
新東名のIC間隔って平均20kmなんだけど
誰が10km走るために140出してるの？

スピード超過するのはいいが単独事故で死んでくれよな

>>155
JR東海の養分乙
誰が自腹で新幹線なんか乗るの？

>>162
標識のない裏路地を60kmで走るんだってさ

>>256
逃げるってことは別の犯罪に関わってる可能性が出てくるもんな

>>248
「クルコン」って知ってる？

スピードなんかどうでもいいから、一定の速度で走れや

動画来てたわ

http://youtu.be/6-Bau4gGvfo

新幹線使えばいいじゃん。
車より早く着く上に自分で運転せずに済むからストレスたまらないよ。

昔ベンツで130kmまで加速したことあるけどそれ以上は怖くて無理だった

>>4
は裾野だった。間違えて御殿場でUターンしたのを間違えて記憶してた。

なんで第二東名は１４０ｋにならなかあったの？

この前、名二環を120km/hで走ってたら
道路の継ぎ目がちょうど良く車体を共振させて
車の中がすげえ揺れた

120くらいで飛ばしてる気になってるヤツはマジでどいて欲しい
走行車線と並んでんじゃねーよ

俺の車105km/h超えるとキンコンキンコンうっせーんだけど

>>51
そんな車、日本車じゃGTRとLFAだけじゃね？

200出してもアウディがまだ煽って来た時はびびった
さすがは外車だな

キンコンキンコンうるせーだろ

新東名は3車線化してアウトバーンにすべき

遅すぎワロタwwwwwwww
隼で250キロ巡航してる奴らにとって140とか幼稚園児並みの速度だろ。追いつかれそうになったら譲れよ。

>>51
＞ おまえらなら巡航200マイルで走行できる車と技術持ってるだろ

300キロも出るか!!アホ(笑)

>>272
流石にそれはないだろ。
Cクラスの一番安いのですら150くらいは余裕のはず

>>2
まだツアーバスは会社が潰れて責任取るからマシだよな

http://i.imgur.com/BcvgHrx.jpg
180km/hメーターだけど最近は半分も使ってない
直線飛ばしてもつまらないし高速100km/h上限でええよ

最初から追い越し車線なんか走らん方がいいよ

最近は飛ばす車が減ったな
オレも全然飛ばさんようになった

数ヶ月後…
そこには元気に中央分離帯に衝突する>>1の姿が！

おまわりさんこいつらです

そういえば外車のスポーツカーでキチガイみたいに飛ばしてるの最近見ないな

久々に首都高のったら常磐道方面行くのにわけわからん方向に誘導されて泣きそうになった
なんかグルグル何週も回されて地下に連れてかれて気づいたら板橋の当たりに出て…
あのグルグルで方向感覚を麻痺させられたっぽい・・・GPSも入らないからナビもいかれたし

>>286
慣れるとギアとタコメーターで速度わかるからスピードメーターいらないかもな

完全同意
走行車線と同じ速度で追い越し車線を走るドライバーって
追突されたくて仕方ないのかなと思う

140なんて佐々木並のフォークでも無いと通用しないだろ

中学で120kmぐらい投げれるんだったら、きちんとした指導を受ければ
高３までにはMAX140kmの壁は突破できるよ

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

怖くて踏めんやつはユーロビート流せば勝手にスピード上がってくよ

>>278
乗用車で400馬力もあればいける
例えばIS Fとか

先日の台風のクソ雨の中の中央道で八十キロでヒヤヒヤ走る俺を
推定160キロ近くでぶち抜き
笹子トンネルに消えていった軽自動車にはマジでビビったわ
トンネル内でまくろうかと思ったがテールランプすら追えなかった…

>>284
>>272はおにぎりだったんじゃないか？

>>59
ポルシェやフェラーリが追い抜いていくのを待ってるんだよ

俺多分50kmぐらいしかでない
今まで野球とかやってなかったし

若い頃はメーター振り切ってたが最近あんまりスピード出す気にならない。

でも追い越し車線トロトロ走ってる奴見るとアホかと思う。大体老人か女。

>>274
猪瀬がポールを立てたせい

カメラ関係ないしバイクに乗れば捗るぞ
300km/hも夢じゃない

>>306
バイクは雨困るから話にならん

高速道路を80km/hで走る奴も、140km/hで走る奴も、

どちらもまとめてエゴドライバー

>>292
3号〜C2〜6号〜常磐道だろ
何もおかしくないルート

>140km/h出せない奴は追越車線走るなよ。邪魔
分かった
その代わり出すっていう奴はここに車種とカラーとナンバー書いてけけ

コテコテのインプとかFDとかがノンビリ走ってるの見かけるとなんだか和む

それよりもさ、ICから高速への合流で一時停止したオバちゃん。
何を勘違いしたのか知らんけど、後ろを走ってて死ぬかと思ったよ。

8年前の軽自動車で高速走ったら燃費23くらいだった
燃費だけでいえばエコカーに匹敵するレベルだが、やっぱ軽自動車で高速は煩くてかなわん

俺の基準に合わせろ
俺が気持ちよく走れるように気を遣え
さすがジャップ

すげえ、みんなプロ注目のピッチャーじゃねえか

うちのは100km/h回転数3000オーバー、120km/h4000回転でうるさい。
100km/h以上は出す気にならない。

お前の邪魔をしたいんじゃないんだ
右折したいだけなんだよ
わかってくれよ

運転スレになると途端にＤＱＮと化す嫌儲民

高速道路だと120くらいは出てないと眠い　単調過ぎる

お前が邪魔

追い越し車線で煽ってきたやつを抜かせて、走行車線をそいつと同じ150km/hで並走
したが、平均燃費計がグングン下がっていくのに正気に戻って、スピード出すのが
バカ臭くなって普通の走行に戻った。すごく無駄だな、飛ばすことって。

>>313
俺の車8年前の軽自動車なんだけど、煩いとかそんな話？
煩い以前にハンドル取られて危険なレベルなんだけど…？

コペンちゃんならオープン状態、GPSで168キロ(メーターなら推定185キロ)出してもまだハンドル余裕でしたわ
ただガソリンが0.5目盛り減ったけど･･･

>>322
それはホイールのバランスを取ったり
トー調整をやったほうがいいな

排気音・デフ音がクソうるさくて法定速度以上出す気無いわ
車外で聴くより車内の方が頭と体に響く

120�q近く出すときでも絶対に先頭にはならない様にしている
生贄を見つけてその後ろを走る

>>324
中古車だわ
俺がチキンじゃなくて車が悪かったのか

正直な話、たかだか140キロで追い越し車線走ってほしくない。
240キロ出せる奴から認める。

バイクで270出したが怖すぎて夢の300は逝けなかった
進行方向同じ車が対向車みたいにすれ違っていくんだもん

集中工事はよおわれ

>>316
うちのは100で2000くらいか
130越えると2500くらいになってちょい煩い

実際200km/h超える車ってなんなんだよ？
フェラーリとかポルシェ？

リミ付アホトラの追い越し車線に出てくるタイミング何とかしろや
こっちがなんでブレーキ踏まなあかんねん

カローラの逆輸入でも200km超えるわ
今時の速いクルマってのは400km代、300kmでスゲーの時代はとっくに終わってる

トラックは一回速度落としちゃうとまた上げんのが大変なんだよな
合図して入れてやると、追い越し終わったらすぐ戻るよ
つまんねえ意地の張り合いするからいつまでもどかねえトラックとかも出てくる

パトカーの横を140で追い越してから喋れよ、アホ
そんな根性もない奴は勝手に自分の理論を押し付けるな

リアウィンドーにドラレコ設置してるとケツピタ煽ってたバカが
ドラレコの存在に気付いた途端に車間を空けだすのな（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

なんでお前らそんなに殺気立って運転してんの？ｗ
もっと肩の力抜きなよｗ

>>9
最高が60の区間もあるけどな

>>334
マジかよ
200km/hオーバーってスポーツカーの特権だと思っていたわ

安定性の問題なだけ　リミッターはずせば出る　どこ飛んでいくかわからんだけだ

>>231
ええな
鈴木太郎30キロオーバーオービスとかな

>>340
カローラではすぐにサスにガタが来るんじゃない？

その昔ミッションとファイナルはノーマルの2000ccの5速で
8000回転近く回したことあるけどメーターが180しか無かったから
何キロか分からなかったなｗ

国道もフリーウェイ状態の時があるよな。
北関東だと、R50の小山から桐生の先辺りまで。
R4BPの古河から宇都宮辺りまで。

軽自動車ｗｗｗｗｗｗ
俺の車の1/10の値段とかねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スピードはまあいい
90だか100だかがリミットの大型も着荷時間とかで85とかの前走車に付き合ってられない事も有るんだろうし

ただし後ろをしっかり確認してないやつは死ね
例え140だろうと180だろうと、ずっと追越車線走ったり、ふらっと車線変更とかくっそ迷惑

高速で切符切られたとき、ポリに「自動車メーカーの社員が何やってんの」って言われたけど自動車メーカーの社員だから飛ばすんだよ。あのポリアホだったわ

>>348
俺もNSXで新４号飛ばしてオービス光らせたけどそんな事言われなかったぞ

バイクって140とか巡航速度だよね
あいつら何キロ出してんだよ

>>349
ポリの説教にテンプレがあるとでも思ってんの？お前はポリ以上のアホだな

新車買ったので日曜に前車追従オートクルーズの練習に銚子行ってきたわ
高速は前のアウディにくっついて110km/h、いったん茨城でおりてからは前の軽にくっついて110km/h

茨城県民下道で飛ばし過ぎワロタ

>>336
走行車線走ってる覆面パトカーの気配を後ろ姿で察知できない人に時速140キロ超で巡航する資格はない(´・ω・`)

>>352
今の車のメーターで110キロならまあ普通じゃね？
新4号もそれくらいで流れてるし。

>>256
★★★★☆☆

140くらいだしてりゃ良いだろうって勝手に思い込んで
追い越し車線ダラダラ走り続けてるアホいるよな
ケツに張り付いてんだからさっさとどけよと思う

スピード自慢してる奴は厨ニなのか余裕が無いのか…

>>292
看板の通りに進むだけやん
日本語読めはります？

日曜夕方とかの混んでる高速で追い越し車線に入っちゃって、
左に戻る隙間がなくて、いつもダラダラと列で運ばれるんだが

これも通行帯違反？

車はE60だけど左ウィンカー出しても走行車線のミニバン・軽が入れてくれない(´･ω･`)

昔は高速で後ろとか気にしてたけど
バックミラーなんか車線変更でもしな限り見ないしルームミラーもおれのイケメンチェック用だから張り付いても無駄だよ

高速道路で140km出しても楽しくも何ともないよな
峠で100km出した方がよっぽど楽しいし、山奥だと警察もほぼいない

>>9
> 未だに高速道路の法定速度ってどこまでだったか覚えてないわ
> 最低速度70ｋｍ
> 最高速度90ｋｍ
> とかだっけ？

法定は、最低５０・最高１００。
指定速度で最高が６０／７０／８０等に指定されている。

重量級のトラックで坂道で50km/h出ない場合は登坂車線を利用する。
(登坂車線上は、最低速度のルールを適用除外)

100以上は法律違反だろ
右車線100で走ることは問題ないから煽るなよ

>>363
煽られたくなきゃ走行車線にもどりゃいいじゃん
なんかの勝負でもしてるの？

>>272
> 昔ベンツで130kmまで加速したことあるけどそれ以上は怖くて無理だった

Ａクラスなら分からないでもないが、140なんて、メーター読みなら
1600ccクラスの国産車でも余裕で出る速度ではある。

初代ワゴン尺NAでメーターカンストしたときもすげえ怖かった
横の三角窓(動かない)がブルブル震えてて取れるかと思ったし車体がフワフワしまくり

>>300
> 先日の台風のクソ雨の中の中央道で八十キロでヒヤヒヤ走る俺を
> 推定160キロ近くでぶち抜き
> 笹子トンネルに消えていった軽自動車にはマジでビビったわ
> トンネル内でまくろうかと思ったがテールランプすら追えなかった…

国産軽だと140リミッターがある筈だが・・・

>>305
> >>274
> 猪瀬がポールを立てたせい

「我欲」の塊だよな。
猪瀬ポールで小金をケチり、オリンピック招致で大浪費。

「国家百年の計」を考えられない人だと残念に思う。

>>344
R32Type-M･ノーマルで180リミッター巡航で5400〜5600ぐらいなんでとんでもなく出てたのか？

>>360
警戒心無さ過ぎだろ　あぶねーな

新快速って130kmだっけ

お、相内投手のスレか？

この前、京葉道走ってたら140くらい出てるレクサスが
覆面に捕まってたけど、あそこ誰も守ってないけど
最高速60キロなんだよな。

80キロオーバーだと裁判所行き確定か。

リミッターのついてるトラックは追い越し車線の走行を禁止にしろ

一発免許取消で前科つくからな

メーター360kmまで刻んでるけど踏み切ってもええの？

最近の車って200とか300とか出るんだな
コスモスポーツとかイエローバードの世界だとばかり思っていたわ

こういうバスってナビないんだろうなあ

140も出すバカは何にせっつかれてるの？
140も出さなければならないような状況をてめぇで作っておきながら、それを人に強要するなんて理不尽だよね
崖から落ちて死ねよ

>>374
嘘はよくない

>>357
チョンだよスピード狂は

>>203
ここのコメント面白いな

>>44
たしかに湾岸の千葉君くらいだせば捕まらないかも

昔東名の静岡のどっかでパトカーちぎったなあ
当時318なんて鈍亀な車乗ってたけど180で余裕だった
あれは本気出して追いかけて無いだけなのか？
なんで本気出さないんだろうな・・・

>>75
アウトだよバーカ
おまえみたいに勝手ルールを脳内で法律化するドアホがいるから事故や渋滞が起きるんだよ
さっさと免許返して来いよクズが
あと脳の障害があるだろうから誰にも迷惑がかからないように今のうちに死んだほうがいい
おまえのようなカスは生きてても仕方ないぞ

>>305
車文化発展を邪魔したすか

車文化の発展が、制限速度UPってか？
バカじゃねーの

自動運転になれば良いな

130kmぐらいで速いと勘違いし追越車線走ってるヤツが一番クズ

なかなかどけないし

>>388
ちゃんとアピールしてるか？

昔ZZRでパンダ振り切るのにふえわ以上で走行し続けた奴がいるらしい
ってかあいつら180リミッター無いんじゃないか？

俺のダイハツムーヴ、高速のちょっとした坂道でもベタ踏みで50km/hしかでなくなった。なんでや。

>>383
追っかけられた馬鹿がテンパって事故るからだろ

>>1
お前それ中国道の北房〜庄原でも同じこと言えんの？

当然下道での話しだろ？まさか嫌儲に高速で140ちょっとでいっぱいいっぱいの車しか持ってない雑魚はいないだろうしｗ

うちの車は200km/hまで速度自動調整だけど、死ぬまで使う機会なさそうで車がかわいそう

>>378
ある程度の車だと140くらいは必死になって出すものではなくいつの間にかそれくらいであっさり巡航してしてしまう程度の速度だから
乗ってるほうは特に急いでたりするわけでもないんだよ

カイエン青山wwwwww

そのうち高速は自動運転が基本になるだろうな

250でピカったけど、10年間音沙汰なし
余裕でした

>>1
激しく同意だわ
のろのろ運転は煽りまくれ