【速報】　ＪＲ北海道　室蘭線でレールが破断し存在しない列車が表示される

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1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：

ＪＲ北の室蘭線、レール破断で隙間

ＪＲ北海道は１９日、室蘭線長万部−静狩駅間でレールが破断し、約１．５センチの隙間が生じているのが見つかったと発表した。
既に隙間を埋める応急措置を取った。

「そのまま列車を運行させても脱線の恐れはなかった」と説明している。

１９日午前４時ごろ、本来は存在しない列車の位置情報が運行管理システムに表示されたという。原因は調査中。


室蘭線で見つかったレールの破断部分＝１９日午前、北海道長万部町（ＪＲ北海道提供）
http://sankei.jp.msn.com/images/news/131020/crm13102011100003-p1.jpg

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/131020/crm13102011100003-n1.htm
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 18:48:13.71 ID:frBkUETS0
時期外れの幽霊？
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 18:49:28.88 ID:2FHtAT8t0
動労千葉激おこ
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 18:52:44.63 ID:WymePFkA0
幽霊列車か
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 18:56:13.79 ID:29sXkcfw0
一刀両断
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 18:57:31.36 ID:ZZvHyl9p0
ATSぶっ壊しから線路ぶっ壊しへ
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 18:57:46.59 ID:uTyYFG+40
殺人事件のトリックみたいだな
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 18:59:00.30 ID:3eT1f/q40
一回潰したほうがいい
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 18:59:36.63 ID:jvfim+/j0
hahaha
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 19:00:23.16 ID:f9F14T/z0
トレボー こちらウィザード レーダーに反応なし
再度目標の確認を乞う
目標正面 距離15ノーチカルマイル 方位190
高度32000 速度マッハ1.2
ウィザード減速せよ!
捕捉できない! レーダーに反応なし!
繰り返す 捕捉できない!
目標はどこだ!
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 19:00:39.57 ID:Hmw1O5Je0
保線するお金ないの？
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 19:01:40.35 ID:jvfim+/j0
これはきれいな割れ目ですね
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 19:02:23.22 ID:w3NKTnke0
>>11
はい
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 19:02:32.65 ID:csOkTiaU0
あれはJAMだ！
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 19:02:45.16 ID:uzhh53TA0
電車だけにパトより古畑?
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 19:03:51.02 ID:hzJqULaC0
バカでかい土地に利権によって隅々まで線路敷いた結果がこれだな

こんなもんJR北海道一社で維持できるわけがない

JRは西と東の二社体制にしたほうがいい
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 19:06:48.51 ID:ahlLi1Bu0
正常動作だろ
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 19:07:53.28 ID:jvfim+/j0
>>17
信号はな
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 19:09:50.42 ID:ricdq2dU0
>>16
東が速攻で死にそうなんですが
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 19:11:15.87 ID:jvfim+/j0
>>19
莫大な利益を齎す東海道新幹線は分割統治だろ、常識的に考えて
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 19:14:55.15 ID:LFVsf+C30
>>19
日本の大企業を潰すのにいいアイディアかも^^
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 19:29:02.99 ID:PiAFavk20
JR北海道でこれならより広くて寒いロシアやカナダの鉄道会社はどうやって運営してんだよ
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 19:30:25.67 ID:jvfim+/j0
>>22
この前両方共事故ってたやないか
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 20:44:35.08 ID:d/QG3X+N0
今まで現場のベテランに任せっきりだった日本的組織が
体質変えないまま欧米の真似して簡単に労働者入れ替えするようになったからあちこちでほころびが出始めてるな
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 21:05:15.87 ID:ZUoBtOVZ0
軌道回路寸断されたら在線状態になるのは当たり前だろアホか
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 21:09:35.41 ID:G23Bvsw/0
>>19
売上3兆円企業だぞ？大丈夫だろ。
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 21:11:31.46 ID:9WsD8MtV0
股尾の仕業
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 21:18:52.23 ID:T3SF0Kuy0
北海道は車社会なのか
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 21:21:42.02 ID:Jp4c4N6h0
組合の妨害活動だったりして
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 21:22:56.94 ID:l/lxWPnj0
ＪＲ北海道はいつまでも国鉄のままか。
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 21:26:31.64 ID:TuF4weHa0
こわくね？
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 21:31:07.92 ID:7CsJ87xD0
>>20
JR北海道を東西に分けるのかと思った
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 21:33:24.09 ID:LY7m0q+a0
そこだけ電車担いで走れよ
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 22:16:23.30 ID:vx1jFLaL0
JR北海道も千歳線のような田舎らしからぬそこそこの本数のある路線といっても地下鉄と同じ程度

かつての地下鉄はラッシュ時３：３０に１本程度　昼でも５分に１本程度走っていたがい
まはそんな面影もない
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/21(月) 05:20:05.65 ID:z6t+WaXL0
接着剤で埋めれば大丈夫
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/21(月) 08:53:03.88 ID:gyomW0xg0
>>11
夏場はその接着剤がキノコのように盛り上がるんですね分かります
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/21(月) 09:00:14.36 ID:WkrQ+xGb0
安い労働力を使うとどうなるかの良いお手本なのかな？
これから先の日本はこんなのばかりになる
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/21(月) 09:12:31.49 ID:JNP2C1nIO
>>37
まったくだ。人件費の削減とクオリティの維持を同時に求めるなんざ愚の骨頂だね。
バイトテロもどんどんやるとよいよ。
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/21(月) 09:15:10.08 ID:VGvPre+Zi
自殺した前社長の呪いじゃね？
40 ：っｚ：
>>34
そら大昔なんて２両編成を３つ繋いで６両とかやっとったしな。今だって４分間隔じゃねえか。
日中７分間隔は札幌レベルなら上等だろ。名古屋ですら１０分間隔とかあるんだぞ