JR「ローカル線のトンネルの穴を広げて道路に転用しよう(提案)」 自治体「やめてくださいよ・・・」

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1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：

押角トンネルの道路利用検討　ＪＲ、岩泉線で提案
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20131019_3
【写真＝脱線事故を受け運休しているＪＲ岩泉線。押角トンネル（奥）の道路利用が検討されている＝宮古市】
http://www.iwate-np.co.jp/news/y2013/m10/d19/tonneru131019.JPG
ＪＲ東日本が廃止方針を示している岩泉線（茂市―岩泉間、３８・４キロ）をめぐり、
宮古市は１８日、ＪＲ側から鉄道の押角（おしかど）トンネル（２９８７メートル）の道路利用が可能であると提案されていることを明らかにした。
県が並行する国道３４０号の道路改良を行うことを前提としており、ＪＲは資金協力も示している。
国道は最大の難所の押角峠を回避でき、現状より１０分程度の短縮につながる。
同市と岩泉町は今後、住民合意を前提に判断するが、同線廃止の流れが強まりそうだ。

岩泉線は、先月５日にＪＲからあらためて廃止方針が伝えられ、バスによる代替輸送や、
鉄道用地・施設の無償譲渡などが提案された。
県も鉄路復旧の議論と切り離し、国道３４０号の道路改良を検討する方針を決め、４者間で具体的な協議が進められている。

押角トンネルは宮古市と岩泉町にまたがる。整備する場合は幅３・８６メートルのトンネルを２車線の広さに拡幅。
押角峠を回避できるため、県によると現状の国道と比べ、７〜１０分の短縮が見込めるという。
同市は同日、市内２カ所で説明会を開き、新里地区では、全線運休から３年が経過していることを踏まえ
「トンネルが使えるのであればぜひ進めてほしい」との意見の一方、宮古地区では鉄路復旧を求める声が上がった。
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 19:32:24.90 ID:/wt0h1rW0
>>1
くっさ
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 19:37:44.69 ID:1PGFiYY+0
一度廃線の理由が見つかれば廃線にされるよね
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 19:38:46.82 ID:+DzdCQ3K0
穴が拡がりそうです
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 19:40:17.59 ID:vOUBjdvdO
自分指いいすか
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 19:41:52.40 ID:r0B+ofZI0
ローカスト
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 20:09:46.81 ID:dOiT84pe0
ビンが割れて血がボタボタでそう
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 20:28:18.42 ID:JtuFI23R0
そんなに鉄道がいいなら
線路と車両もらって第三セクター化すれば
いいんじゃないですか。
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 20:39:11.13 ID:y6aAvS9o0
怪談だと北海道のトンネルって壁に死体が埋まってるのが相場だな
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 20:41:50.38 ID:7HycfFdr0
ローカル線は切り捨てて新幹線だけに力をいれてあとは適当
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 20:42:22.44 ID:tI+x/bPz0
土人どもがもっと利用してれば廃線なんて話にならねぇよ
使われないもんを残す道理は無い
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 20:45:36.47 ID:KFs8Uzz+0
こんな僻地に地味に長いトンネルが存在してたのか
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 20:47:50.12 ID:cPHFqjB2O
その部分だけ路面電車にしたら良くない？
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 20:52:30.06 ID:3y31yqss0
おい、やめろ
マジでやめてくれ・・・
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 20:56:40.37 ID:dXRctatl0
このままじゃもったいないし、穴広げて国道バイパス作っちゃいなよ
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 20:58:03.33 ID:Ce7fcm/70
穴は一つしかないから（名言）
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 20:58:11.76 ID:XO48QMb00
西日本なら観光鉄道として生き残るんだがね・・・
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 20:59:08.47 ID:bzfsTly30
廃線跡だと既に実例があるよね
旧北陸線とか旧田口線とか
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 20:59:22.56 ID:H/5bojuz0
廃線跡はサイクリングロードにして欲しい
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 21:06:30.33 ID:nBWU8UoQ0
>>9
事実たこ部屋の奴等を人柱に使った例があったらしいしな…
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 21:06:58.80 ID:KFs8Uzz+0
>>18
旧北陸本線柳ケ瀬トンネルの事か
http://www.youtube.com/watch?v=4066MD1SIJM
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 21:07:22.13 ID:VwTzDMzr0
申し訳ないが縦割れ三浦トンネルはＮＧ
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 21:09:13.93 ID:va8fAjYj0
廃線鉄死亡ｗｗｗ、と冗談は置いといて、使えるな使えよって話だよな
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 21:10:48.93 ID:LLwa6ea6O
穴の拡張
いい響きだな
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 21:12:46.10 ID:/IykoEnt0
ローカル線は高校生しか使わないようなとこがざらだからな
中学生まではチャリ、高校を卒業したら自家用車
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/19(土) 21:13:31.66 ID:rZiTUeaH0
路面電車にすればいいんじゃないかな
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 00:42:03.51 ID:ScZbn3k70 BE:429706548-BRZ(11111)

岩泉線
http://majin.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_6ef/majin/GG8M7081.JPG
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yuichi_alex/20070707/20070707072635.jpg

現在
http://pds.exblog.jp/pds/1/200909/29/34/a0135734_0164793.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/9c/43b86ef66d6dea77b42fe218c1306e6c.jpg
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 04:41:36.79 ID:AVNsDxxR0
>>17
可部〜三段峡がどうしたって？
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 04:50:38.04 ID:eVkvRAg60
舗装してバス走らせれば良いんじゃね？
駅や踏切はそのまま利用すれば定時運行も可能だと思うけど
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 07:26:29.93 ID:JtII/Kms0
穴を拡張(迫真)
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/20(日) 08:12:22.22 ID:27RWpkcr0
>>27
もののけ姫が出てきそうだな
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
その前に手前のスカイフィッシュみたいなのは何なんだ