SUV買え　台風のたびに買って良かったと思える　スバルのフォレスターなら嫌儲民でも買えるぞ

台風が来ないところに住めばいいじゃん

フォレスターっていつの間にかSUVになってたな
前はちょっと車高が高いワゴンだったのに

ATゲートがダサい

FJクルーザーにクリーンディーゼルはよ

フォレスターやエクストレイルみたいなSUVは止めとけ、30cm超えたら浸水するぞ
プラドあたりのクロカンなら70cmでも室内に浸水しないけど

ジムニー最強伝説

水陸両用車買おう

マツダのCX5は？

RAV4の排気量2リッターに戻してくれ

100万くらい出せば中古車ならどの車種でもたいていある時代だろ

車高の高い車で台風のさなか高速走って
スリルを味わえるってことか？

>>9
頑張ってるな

道路が冠水した時はやっぱり本格派のランクルですかねぇ
幅がでかすぎるからFJクルーザーで良いか

現行フォレスターDITは283万で280馬力の2リッターターボ車が買えるからお得
スバル十八番のAWDもあるしな

>>6
ジムニーなら浸水しても走れる

縁石とか気にしなくてもええの？

JUKEが良い

SUVとクロカンは違う。
水害対策では最大渡河深度があってラダーフレームであるのが前提だろ。
フォレスターなんてのはセダンをリフトアップしただけ
国産ならパジェロ、サファリ、プラド、サーフ、FJ、ランクルあたり

ジムニー厨死ね

ハンビーかメガクルーザーくらいじゃないとな

ジムニー厨が暴れるスレ

フォレスター（）
http://www.youtube.com/watch?v=VAoVY4PxhZs
ランクル
http://www.youtube.com/watch?v=88kUH92uU3A

トヨタのオチンポでスバルはアヘ顔ダブルピース状態になったから買わない

>>6
30センチ冠水することが一生のうち何回あるんだよ

ターボにMTが無い。

そりゃランクル買う金あったら買ってるっての

>>25
近頃の異常気象ですでに二回遭遇したぞ

>>19
現行で直４の手頃サイズなのがエスクードにビーゴ・ラッシュしか無いのがなぁ

本気でオフロード遊びたいならジムニーだけど軽くオフ走って普段使いならフォレスターとかだわな。欲しいけど無職だから買えん。

スズキ・ジムニー一択

俺のFJタンかわいいよ

ジムニーが横転してるのを毎年見るわ　オフ走行は得意そうだけど氷道や強風にはダメダメだろあれ

在日には売らんよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>7
うむ

>>33
異常に軽いから仕方ない
雨が降ると横滑りもひどい

RV
SUV
クロスカントリー車
クロスオーバーSUV

日本ではこれらの認識の違いが大き過ぎて会話が成り立たない

ハイオクターボとか無理だわ
NAは非力すぎてダルい

>>25
25だがこないだの京都洪水で一回目
まだまだありそうだが

>>19
パジェロ　そうでもない
サファリ　最強と言われたが国内販売無くなった
プラド　プアマンズランクル
サーフ　もう売ってない
FJ　内装が割り切りすぎ　エアコンがマニュアル
ランクル　プアマンズレンジ

冠水するとこ住んでるの？(ﾌﾟﾌﾟ

なぜ無駄にでかい車を買うのか
スポーツカーより理解出来ない

正解：プラド、FJ辺りを買う
勘違い：米国トヨタのツンドラを買う

新型レンジは最大渡河深度が90cmだからな、凄いわ

ビックホーンなら貧民のおまえらでも買えるだろ

アウトランダーPHEVを買おうと思う

>>33
横転しても軽いから人力で復帰可能

自家用車登録の俺のウニモグ最強伝説
お前ら嫌儲のパンピーには絶対不可能

スバルのフレームは頑丈だと聞いてる
アメリカンもオフロードで使うほど

あとボクサーエンジン

ホバークラフトで車道走ってもええのん？

ムラーノからアクアに買い替えたけど、めちゃくちゃ後悔してるわ

SX4→正解

金はあるけど本格的なやつはデカすぎて乗る気がしないよ
Gクラスあたりが無難な落とし所かなあ

スバルっていつのまにかブランド力上がったよね
昔はレガシィ以外安物のイメージだったのに

水深センサー付で冠水も安心
そうレンジローバーならね

>>23
こんなところ走らないですし。

新車で乗り出し300万超えじゃないですかやだー

SUVでも煙突みたいの無いとダメじゃない？

入学祝いにランクル買って貰ってたボンボンがモテまくり
俺はママチャリ

運転代行のバイトしてていろんな車乗った友達がフォレスター買ってたからいい車なんだろうとは思う

>>58
マフラーを上げて逃がさないといけないね

俺が小さいときは車は凸型ばっかりで
荷物が後ろの席から取れるなんて無かった

あとサイドカー付きのバイクをしょっちゅうみた

若い奴らがかっこいいと言ってるフォレスターのかっこ良さが理解できない
俺もジジイになったもんだ

>>46
おれもほしい

>>23
シチュエーションが違うから比較できないが
セッティングの問題かフォレスターは後輪が蹴ればスムーズな場面で駆動力が配分されてないように見える

三菱に抵抗ないなら
中古のアウトランダーが最高にコスパ良い
乗り潰し前提条件だけども

レンジとか乗れる訳がないだろ1800万とかだろ芸能人か役職しか無理

フォレスターとプラドとFJで迷ってる。

フォレスター　294万
ターボ速い　燃費そこそこ　アイサイト欲しいけど停車保持無いのが若干微妙　カーブのロール少ない
前乗ってた2代目レガシィが壊れまくったのがトラウマ　そしてディーラーが糞
5年後の下取り100万くらいらしい

プラド　315万
糞遅い　燃費悪い　室内広め　フレームで堅牢且つ静か　ベッドキットがある
5年後の下取り200万は堅いらしい

FJ　315万
遅くはない　燃費悪い　室内狭い　安っぽいがおもちゃっぽくてそれはあり
5年後の下取りもプラド並みくらいは期待できるはず。

デミオが身の丈にあった生活レベルだけど
一生のうちZを買えるのは今だけだと思うし。SUVにも興味があってエクストレイルも検討したい。困ってる。

これでどうだ
http://24.media.tumblr.com/0eaad2abcc6f0d1d3c7dc0af4227029d/tumblr_msq039Fs3b1qk9i11o1_1280.jpg

パジェロは無駄に7人乗りにせず
5人乗り3000cc、2トン切るスポーツタイプだせばもうちょこっとなら売れる

浜田はランクルも乗ってるよな
フジに入ってくの見たことある

通学でスポーツクーペで今日の甲州走ったけどトンキン人がポイ捨てした傘とか
車道に転がってきたゴミを避けるのが大変だったは
バンパーを負傷する恐れもないしSUVだったらメリメリぶっ潰しながら走行出来そうだからいいね

そんな中途半端な車を買うなら
TOYOTAのメガクルーザーの中古を買おうよ
FJクルーザーみたいな中途半端なのはイカンよ

>>69
欲しいエクストレイルは新型かい？

一番、人を轢きやすいよな、これ

じゃあ道路側冠水したとしよう
そんな日も僕の本格クロカンなら安心だねと外出するバカが居るのか？
おら本格オフローダーどうなんだよ

台風の中、軽に乗るとこうなる
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4587487.jpg

>>23
上の方
他のメーカーのSUVでどうなるかも見てみたいな

ＳＸ４か

>>9
ディーラーが本格的なクロカン欲しいならエスクードにでもしてくださいって言っちゃうレベル
CRーVやラブ4よりはマシって感じ

舗装路だけな十分だけど

>>78
人生が描かれた軽自動車もあったな

>>77
なぜ通勤中を考えないんだよ俺は二回とも通勤中に冠水に遭遇してるわ

>>78
新都心の道路だね

>>78
軽は関係ない
台風の中で車に乗る事自体がイカン
過去にこの台風と同規模の台風が来たときには
走行中の大型トラックが強風で飛ばされてる

>>68
無難にプラドだろ、リセールも一番期待出来るし。TX？

ランクルって20年くらい乗れそうだからな
それを考えると高くはないな

16号冠水してたけどおいらっちのSUV余裕だったわ

冠水するような道路は事前にチェックしといて避けなさいよ・・

なんでＳＵＶが欲しいのか分からん
舗装路以外いかないだろ

高速走るならセダンだし、街中でもＳＵＶは腰高で疲れるぞ
マークＸあたりでいいだろ

>>75
いや現行。新型なんてダッセーよな！

初代のフォレスターはなんかローダウンさせてる人多かったけど
格好付けとはいえそれじゃSUVの意味ないやんって思った

>>23
ランクルってあれだけ内装がクロカンを逸脱してるだとか
思想が間違ってるとかボロクソに言われるけど
走りの能力とか丈夫さでは未だにピカイチなんだよな
Gクラス（）とかレンジローバーの方がよっぽど変な方向へ行ってる
あ、SUVのスレでしたね

>>63
フォレスターがかっこいいのは二代目まで

三代目と現行は肥大化し過ぎ
SUVとしては正しい姿なんだろうが

フォレスターとエクシーガ何が違うんだよ
オレは旧型レガシィの4WDの5MT狙ってんだが情弱じゃないよな

2世代前のがかっこいい

ＸＶかこいい…

フォレスターってこんなんだっけ？

>>92
初代はもともとローダウンみたいなものだろw
あれもともと低いぞ

ムラーノが欲しいけどジジババば乗らねーからな
次は現行エルグランドだな

>>91
あんなんはムラーノに任せときゃいいのにね
ほんとかなしい(´・ω・｀)

>>23
一方俺は車を降りて歩いて渡った

テリオスキッドはSUVに入りますか？

>>86
5人乗りがいいからプラドだと2.7TXになる。
ドン亀ぶりがストレスにならないか心配。

>>93
内装はレクサス並み。悪路走破性、ラダーフレームの堅牢さはレンジやGを凌駕してるよな。
レンジはコスパ悪い、電装系統が弱い

ヴァンガードが至高と結論が出たばかりだろ

なんでマルチリフレクターなん

俺のCX-7ちゃんは大丈夫でしょうか

>>92
あれ、メーカー純正ローダウンだぞ
初代と二代目まではあった

XVとフォレスターって中身ほとんど一緒だろ？

冬の北海道の峠でこけてるのは
大概調子に乗ってスピード出したSUV

何度でも書くけど、日本においてオフロード車の王様は軽トラ
SUVなんてバカでかい車で山に来るなよ池沼

たまに見かけるとカッチョイイとは思うな

釣り用にエスクード欲しい

SUVとプリウスほどダサい車はないよな

>>33
ひっくり返ってなんぼの車
ラダーフレームだからボディーがボコボコでも走行できる
フォレスターを含め、多くのSUVはモノコックだからボディーが凹んだら終了

このターボは迫力あってカッコいいな
欲しいオプションつけて見積りやったら400万だったから結構な金ないと買えんなあ

XVとどっちがいいの？

>>91
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/28/05-07_Nissan_Pathfinder_.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c1/2008_Nissan_Pathfinder.jpg
現行エクストレイルのデザインが好きなら
北米のパスファインダーもいい。日本でも買える
昔のテラノだけど、テラノよりでかくてパジェロに近い

ジムニーが横転はインチアップしてるくせにスピード出すアホだけだろ

じゃあ、車の価値もブランドも知らない馬鹿だけど顔はいいだけの糞女に一番モテるＳＵＶって何よ

ぼろくそのジムニーに100万以上かけて
チョロＱみたいにしてるのは何なの？
あれはあれで満足なのか？

いらん
敢えて買うならレクサスRXだわ

あと四駆が雪に強いとか嘘だからな
発信の時に滑りにくい、スタックしにくいのは確かだが、
一旦走り出したらFFやFRと変わらんぞ
むしろ重いだけ不利
これまめな

>>112
このスレは都市部、幹線道路の冠水という際でのクロカンの優位性を語ってるんだが

田舎土人は黙ってろよ、んなとこお前らみたいな田舎もんしか行かねーよ

CX5 20Sとインプレッサ2.0アイサイトで迷ってる
どっちのほうがよさそう？
スバル車はサイドエアバッグがオプションなのがなぁ

ランクル70中古で買うかフォレスター買うかまじで迷ってたりする

>>68
ハリアーとエクストレイルも見てからにしろよ

わかったタンドラ買うわ

>>121
キャデラック・エスカレード

俺のCX5は？

>台風のたびに買って良かったと思える

コロッケか

マツダははやくcx-3だせや

>>126
70買ってシュノーケル付けよう

ランクルの動画関連ではアラビア語のコメント率が高い。

カイエンSで今日も子供達の送迎したは

ランクル70ならフォレスターのがいいだろ
次はV70かレガシィかXC60が欲しい

一昔、二昔のパジェロは最強だったぞ
乗ってた俺が言うからな
雪道でもドアが開かない位のところ平気で走れたからな・・

>>121
そりゃハリアーでしょw

>>90
マークXは中途半端に高級感出そうとしてて、それが逆にダサい

スバル「水平対向エンジンの低重心SUV(ﾄﾞﾔｧ)」

>>138
プアマンズレクサスRXに成り下がったハリアー…

ジムニーにシュノーケルつけてる人いる？

嫌儲民は底辺フリーターばかりで
ローンも組めないだろ

車高が高いと風に煽られる

雪道ってインプ・ランエボとかとSUVってどっちが安定してるの？

>>138
ハリアー糞ださいじゃん
あの鳥のエムブレムがないわー

>>90
今時セダンwwwwww
リセールがゴミだろ、ミニバン乗った方がマシなレベル

>>125
ＸＶオススメ

>>46
俺もほしいけど高すぎ

>>140
実は重心は別に低くはないけどエンジン自体が軽い。　ＥＪ２０とか１３Ｂより軽い

>>141　いまのハリアーはRAV4の兄弟車だろ

スカイラインクロスオーバーとムラーノの違いも判らん

ステm

俺のいすゞミューが最強だよ

>>123
雪道でで滑って登れん乗用車を
ランクル80がワイヤーで引っ張って登ってく作業手伝ったわ
往復して何台も引っ張ってた
タイヤはスタッドレスじゃなくマッドテレーン
その人はワイヤー積んでて、色んな乗用車の牽引金具の場所まで把握してたから
そういうの慣れてる人だったんだろうけど。
雪道でも登りは凄いよ。俺はV4パジェロだったけど出番無く
80だけで数台引っ張りあげててランクルはやっぱすげーと思ったわ

>>148
XVって高いし中途半端だし何がしたいのかよくわからない

>>146
女受けはハリアーが一番だよ俺はFJクルーザーが好きなんだが
ああいうのは玩具に見えるらしい

>>150
４亀頭でブロック2つに割ってるのになんでそんなに軽いの？？

>>156
FJクルーザーめちゃくちゃ女受けいいじゃん

>>156
FJのほうがださ可愛くてよっぽどいいと思うが

>>124
街乗りオンリーでSUV選ぶとかただの池沼じゃん
池沼と田舎者だと田舎者のほうがまだマシだなｗ

>>121
いっちゃんデカいやつやで

旧型だけどクルーガーHVもいいんだよな
だっさいエンブレムと外内装除けば中身はハリアーHV

>>138
あのクチバシみたいなフォルムカッコいいと思ったことないんだが
あれがモテるのか・・・

>>141
新型ハリアーも顔ダサいしな・・
CX-7復活するまで金ためとくか。

こんなゴミ買うんだったらSX4買うよな
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SZ/S039/SZ_S039_F001_M001_1_L.jpg

フォレスター買うならXVかCX-5買うだろ

残念ですが新型NSXを買う為に貯金中ですSUVとかいうアホ車は買えませんねぇ

現行エクストレイルってまだディーラーで買える？

>>165
うん、確かにゴミだな

仕事で三代目フォレスター、プライベートで二代目フォレスター乗ってる俺が来ましたよ

悪路走破性が悪いだって？フォレスターで走れないほど荒れたり傾斜が急だったりする林道は
4t車だと確実に走れないからすぐに補修しないと…

>>160
それは古い価値観だな
今は金持ちだって車高の高い車に乗る時代だよ
ロールスロイスですらSUVを検討してる

リセール考えて車買うなんて、あほらしいと思う。

スズキKeiはSUVですか？

> http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/05/01-2014-subaru-forester-xt-fd.jpg
だせぇ尿瓶にタイヤがついてるのかと思った

フォレスターは良い車なのは分かっている

だけどなんだ
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/05/06-2014-subaru-forester-xt-fd.jpg
このババァの皺のような顔は！基地外デザインにも程があるだろ

>>171
カ　イ　エ　ン　青　山

RVRちゃんは？

>>163
モテるのは215サーフだろ

>>175
ほうれい線がくっきりだな

>>90
は？お前SUV乗ったことないおっさんだろ

>>160
007でもずっとスポーツタイプだったんだが、今回からはSUVとオフロードバイクになってる

あとさ、いろんな車、いろんな個性があるからいいんじゃね？
どこのSUVでも似合うやつが走らせるならかっこいいし、
似合わないやつが乗ってるとどれでもかっこわるい

極端に言えば、田舎のオッサンが軽トラ走らせてても俺にとっちゃかっこよく見えるわ。
車をフル活用してるってのがかっこいい。

今日すごい冠水に突っ込んだよ
フロントスポイラーが効いてダウンフォースすごかった

フォレスターはデザインとCVTと腰痛シートがあかん
スバル自慢の4WDも言うほど飛び抜けた性能でもない
所詮は生活四駆だから過度な期待はするなよ

四駆は雪の交差点も意外と弱点
センターデフの抵抗でフロントがロックして曲がれないことがあるので二輪駆動よりゆっくり曲がらないといけない
今は良くなってるのか？

ttp://global.fncstatic.com/static/managed/img/Leisure/2009/2014-4runner-660.jpg

なんでこれ国内で売らなくなったん？

ウニモグほしい
中古で買おうかな

>>177
とある山の作業道でテリオス(キッドじゃなくて普通車ね)に大人四人乗って問題なく上がった坂を
二人しか乗ってないRVRが上がれず苦労してたのを目の当たりにして、購買意欲が失せた

>>147
バイパスや高速での安定性を考えたらセダン一択だろ
ミニバンより重心が高くて怖くないのかよ

>>150
水平対向は別にいいけど、
横にスペース使うからサスペンションが貧弱になる

>>185
4runnerいいよね

190 ：平川大祐岡山の首領べんじー(阪大)：2013/10/16(水) 22:13:37.42 ID:FavWUnW3O

こんど発売されるレクサスnxかっこよくね？

http://image.e-nenpi.com/article_images/201309/206179/600374.jpg

>>188
それは言える
ＳＵＶで水平対向のメリットは無いわ
クソぶっとい倒立ストラット車高調付けるインプならともかく

ハリアー乗ってるけどロールにイライラする
SUVなら仕方ないんだろうけどカイエンレベルなら違うのかな
でも正直子供できなけりゃ次はセダンにするよ

ジムニーの車高あげまくれば猫の命をすくえる

現行ムラーノを勢いで買ったけど後悔はない。

>>190
IS路線か
正直醜悪極まってるだろ

高速道路を4人までで走るなら迷わずセダンかクロスオーバーSUV
田舎や下町なら軽自動車や軽トラ、アウトドア志向ならクロカンSUV

TPOとケースバイケースじゃないの。使いこなされてる車が一番かっけーな。
日本車は選択肢多いし、日本には外車もそれなりに入ってくるし、良い国だと思うけどな。
今後はどうなるかわからんが。

>>66
どこがコスパいいんだよ
数年乗ったら窓枠のゴムはめくれてくるわ塗装はハゲてくるわで最悪じゃねぇか

台風関係なくね？
壊れるタイミングは土砂崩れとかだし

CX-5かっこいいと思う俺に
安くてMTがあるやつをおしえてくれ

>>142
ディーゼルじゃないのにシュノーケルつける意味ってあるの？

想像を絶するほど「前が全く見えていない」女性ドライバー。
http://www.youtube.com/watch?v=LukzOkrb3lc

>>199
>安くてMTがあるやつ
中古のラシーン

>>200
冠水したり水に潜るときに必要なもんじゃなかったのか。
ジムニーって屋根につくタイプのシュノーケルあるだろ？

xvで高速のカーブ（）走った
別にごく普通に曲がったんだけど、俺今までどれだけ悪い車に乗ってたんだろうって思った

お前ら大好きな白人様の番組TopgearのSUVランキングだ
軽は車じゃないから注意な

http://i.imgur.com/LRvj08Z.jpg

フォレスターはアイサイトとかXTのパワーとかに釣られずにNAの1番安いの買うのがお得だって高橋さんが言ってた

>>190
ランボルギーニの新しい車といっても騙されそうだ

>>202
なんやこれ・・

>>190
もっさりし過ぎ

>>203
プラグに水かぶればシュノーケル意味ないんじゃないの？

>>18
あれマーチだろ

>>190
カピバラみたい

>>190
クラウンもそうだけど洗車するときムカつきそう

ＳＵＶなんて人気無いだろう

>>213
虫とか入りまくりで最悪らしいな

タイヤ代もばかにならんのだよ

>>214
違う、人気しかない

>>190
イスズが昔これよりカッコいいの作ってたな

XVこうたは

トヨタはヨタハチみたいな車はもう作らないんかねー

>>192
ロールが嫌なら足固めりゃいいじゃん

>>165
スズキのエンブレム付いてると安っぽさ倍増

>>139
マークＸは高級感のないＤセグの
ＦＲ大衆車というのは認めるが

セグメントの枠から逃れたＳＵＶの方がよっぽどださい

>>210
そうなの？じゃあ、シュノーケル要らないな
川に潜ってるジムニーはどういう装備なんだ、アレ。

スバル車ってあんまり値段が下がらないから
貧乏人にとっちゃ高嶺の花なんだよね
まあそれだけ満足度が高いってことなんだけど

FJクルーザーを乗りつぶしてGOLF7買ったら運転楽すぎてワロタ
もうオートクルーズ＋レーンキーピングアシスト無しでは運転できない身体になってしまったよ
お前らマジでレーンキーピングアシストだけはこれから買う車には必ず付けろ
マジで運転楽だぞ。片道900キロでも一回休憩で行けたわ

>>205
6番の日産のくるま、なに？？

NAの顔で統一すれば良かったのに

http://i.imgur.com/DBY4ujb.jpg

>>190はコンセプトモデルだから、ライト周りもグリル周りも製品版とは違うんじゃないの？

新型

http://livedoor.blogimg.jp/kinisoku/imgs/b/0/b01fda0a.jpg

>>220
何年待ち続けてるんだよ？

悲しいけど所詮悪路走破性では二輪に敵わないのよね

同僚が乗ってるけどハイオクでリッター６だってよ
それにクロカン車でもないしかなり微妙

シュノーケル付けてる奴は備えすぎだと思うの
そんな状況ならゴムボートの方がかなり役立つと思うの

>>227
パトロールかな

>>230
ああ、冠水した日はトラクター最強っぽいなどうせスピードも出せないし

>>227
パトロールかな。日本だとサファリ
日産は国内は捨ててるけど海外じゃ
パトロール、アルマーダ、パスファインダー、タイタン
色々でかいSUV出してる

ハイラックスピックアップ欲しい

普段持て余してるが今日ほどサーフに乗ってて良かったと思えた日は無い

>>232
確かにそうだし、バイクも大好きだけど、積載性って意味では車に勝てないよね

>>224
俺も動画見たことあるけど、あれがガソリンエンジンなら俺の認識間違ってるってことになるね
潜るような遊びしたことないからわからない

>>9
マツダ頑張ってるな

スバルのフォレスターか。悪くないね

でもやっぱ高いよね。毎年の自動車税やら車検やら

軽になっちゃうのよねえ

>>222
フィアットのと付け替えれば問題ない

>>240
軽トラ最強伝説

>>245
軽トラじゃあ、バイクのようには階段は上がれないな。

>>231
最近の若者なので3年くらいです

スバルならアウトバックのほうがええわ
http://pds.exblog.jp/pds/1/201307/10/31/f0076731_18582032.jpg

>>241
ジムニーにディーゼルはなかったと思うから、ジムニーに関してシュノーケルがあれば水に潜って出てこれると思ってた。
浸水しても走れる車だしなあ。

漢なら黙ってランクル60かランドローバーのディフェンダーだろ

フォレスター？エクストレイル？ハリアー？あんなの女と尻の青いヒョロ餓鬼の乗り物だ

家から出ないからどうでもいい

>>246
階段がある公道を俺は知らん…

フォレスターはデカくなりすぎたよな。なんか車高の低いハイラックスサーフみたいな見た目だもの
5ナンバー時代のレガシィくらいの大きさなら乗りたい
ターボの6速マニュアルで

>>110
車高下げりゃ同じになるという

スバル以外のSUVに乗ってるやつ見ると、ほんと笑えてくるよなｗ
BMWとかベンツのSUVなら、まだ分かるが、トヨタとか日産のSUVとか、なんちゃってSUVだって分かってんのかねぇ

ドーベルマン刑事の宮武の車は川の中走ってたな。
あれがいいわ。ド外道ー！

車高の低いSUVって何がしたいの？
ステーションワゴンでいいじゃん

北海道だとロシア人のおばさんが買い物で必ず乗ってるのかSUV

次期エスクードどうなったの
http://priceadvices.com/wp-content/uploads/Maruti-Suzuki-XA-Alpha.jpg
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/road_impression/2012/india_autoexpo_2/03_l.jpg

自衛隊御用達のメガクルーザーだろ

>>1
相変わらずインタークーラーは上置きだけどボンネットに貯金箱の口付いてないじゃん。どこからエア取り入れるんだ？
あとインパネ周りのイルミネーションが赤なのがいいね！シフトゲートは150万円クラスの車みたいに安っぽいから手直ししてくれ

>>255
なにをもって本物のSUVかは知らんが

中東の灼熱砂漠で日本のSUV車が売れまくってるのは事実だ

>>257
ステーションワゴンはシートが低いからダメらしい

ちょっと無理してイヴォーク買うか
フォレスター買おうか迷ってる
どっちにすりゃいいんだ

>>252
階段国道あるぜ

>>237
さんくす
日本にも導入して日産はＳＵＶ専門店になってほしいわ

もうシルビアやＺに力入れる気はないだろうしね

アウトランダーPHEVがほしいけど、実際どうなん？

>>252
階段の国道もあるのだよ
http://road.uroneko.com/nr000/00_top/nr339-k317d_420.gif

>>23
フォレスターの前輪の空転具合異常じゃね？モード切り替えとか間違ってんじゃねーのってレベルだな

バイクの自由度はクルマに真似が出来ないのは事実だね。ジムニーでしか行けないところは歩いて行ったほうが早いし。

まあ、でも、なんでもTPOだよ、複数台所有してるのがイイネ。

ということで、ダイハツコペンの話をしようか

>>268
だから？
そもそも車通れないだろ
つまんねえんだよ、お前

ランクル乗ってるで100だけど・・・200欲しいわぁ

コペン新型ってどうなんだろうね。

アーバンまだかよ
スズキのSUVも気になる
はよ情報クレ

待ってたっすよ

>>271
ラジオのアンテナのゴムが割れてきたんだけど交換にお勧めのアンテナある？

>>206
アイサイトつけないなら現行スバル車選ぶ必要感じないな

エスクードなんか全然人気ないから中古車安いかなぁって調べると結構高いのな

>>272
激おこぷんぷん丸w

>>259
これかっこいいな

車詳しくないんだがデブとか胴長で普通車が窮屈な場合
SUVなら広く感じるの？

俺のcx7ちゃんが一番かわいい

最近はクロカンもSUVもごっちゃにする傾向なんかね
ノートPCのGPUをグラボって言うみたいな

けんもう民をなんだと思ってんだ
みんなベンツのGクラスかポルシェのカイエンだよ

足回りのグリスが流されたりデフのオイルに水が混ざるから冠水した道はクロカンでも止めとけ

>>268
絶対誰かが貼ると思ったわ

288 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2013/10/16(水) 22:55:11.87 ID:M7WLr/4I0

じゃあエスクード買うわ

＞271
今日みたいな日って水漏れしないの？
カプチーノで懲りた

>>282
デカイのはそりゃ広いけど別にSUVは広い車ってわけでもないよ
背の高いワゴンくらいに思っておけばいいと思う
広いのが欲しいならミニバンにした方がいいんじゃね

>>282
居住空間は広くない。車高が高い分、床も上がってるからね

カイエンが一番もてるし速いな。

まあ色々な用途があるから一概にこれが絶対だってのはないよな
フォレスターは試乗して見晴らしがいいのとサンルーフ着けるとかなり広くて良かった
他のSUVを試乗してないから分からんが今の車はデカさの割には凄い扱いやすいなあって思った

フォレスターって向こうじゃ150万くらいなんだろ
それなら確かにコスパ最強だわ
日産もアメリカだとカッコいいSUVいっぱい出してるくせに日本じゃ売らないし

SUVに乗ってる男はチンコも心も小さい

SUVは雪降るのが当たり前のようなところじゃない限りは要らない
それ以外の地域で見た目が好きで買うんなら性能は一切求めず完全に見た目の好みだけで決めるのが一番いいと思う

いすゞ車は泥濘地にも冠水にも凹凸の激しい道にも強い。お前らいすゞ車買えいすゞ車
http://www.youtube.com/watch?v=oC9zjiSziL0
http://www.youtube.com/watch?v=MrC482Dnjjc
http://www.youtube.com/watch?v=hyHo8v9IQvs

https://www.youtube.com/watch?v=xOCxT89ynbA

俺のQ7ちゃんが水没した件

>>294
向こうはミニバンとかダサイからSUV(クロスオーバー)乗るわって奴が大量に居るからな
小さめのサイズだと女性人気も高いし

環境が違いすぎる

アメリカではパトカーが全部ＳＵＶなるんだってさ
日本もパトカーが覆面はクラウンからマークＸに変わったけど
パトカーはハリアーに変わるかもね

　　　　

フォレスター最強って　前から言ってるだろ

ジムニーじゃあ　女がねえ　えっっ　って感じになるしな

　　　　

>>28
お前の住んでる地域元部落だろwww

SUV乗り総屑

おれのヨンマルの方がつおいもん！

>>65
そもそもフォレスターはリアがダブルウィッシュボーンだから接地性悪いんだよなあ

一昨日スバルディーラー行って
インプレッサスポーツの値段とか聞いたけど
聞いたことしか答えないんだな
ここがこうで便利でしょ？みたいなの一切なかったわ
特に態度が悪いという事はなかった
ノルマ達成済みなのかわかんないけど売る気あんま無い感が伝わってきた
電気屋で言うならケーズデンキポジションだな
ホンダはヤマダ的だった

あーあ
フォレスターかレガシィかエクストレイル買っとけば良かった
なにを血迷ったかフィットなんか買ってしまったし
死ぬほどつまらん

RAV４とかパジェロルーキーくらいの

ないの？

そういやSUVによくある
ボンネット横とかにあるちっこいミラーって何の為についてんの？

>>190
レクサスのフロントはきっついなあ・・・

SUVの太い足腰に惚れる
いかにも仕事できそうじゃん？
次はXVが欲しいなあ

>>308
おい、貧乏人が強がんなよ
お前はフィットかアクアしか買えなかっただろ？

>>310
車高高いから助手席側の前輪付近見えないから見るためじゃないの？

金がないから中古買おうかと思うけどSUVで150万くらいのオススメ教えて

>>313
アホか
新車で買ったからナビとかつけてなんやかやで200万以上掛かったし
中古ならめちゃくちゃコンディションのいいフォレスターやエクストレイル買えたよ
なんで新車に拘ったのか自分でも謎

ラッシュ欲しい

ちうこ（わら

>>40
ビッグホーンが無いとかさっさと引っ込めニワカ

ホンダはオプション商法が酷いからねぇ・・・

新型フィットはなかなか良い車だろ？
ハイブリットは。

>>310
俗に言うキノコね。
ある時から車高の高い車は>>314が義務付けられたんだよ、
2007年頃だったかな？
だが、あのデザインがくそ不評で今はカメラで回避してる車種が多い。

ホモ野郎の車種
ゲイ

ディフェンダー（予算オーバー）かJ37かワゴニアで迷ってる
ディフェンダー
http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/825/826/U00010825826/U00010825826_001L.JPG

J37
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/54/23/xichquy_j37/folder/1758493/img_1758493_61744511_3?1275185873

ワゴニア
http://www.stage-four.com/stocklist/img_mt/file/Gwagoneer.JPG

>>264
レンジローバーとかゴミを高級車として売ってるだけだから騙されんなよ

>>321
コスト切り詰めなきゃいけないコンパクトに完全新規のパワーユニット
俺ならマイナーチェンジまで待つわ

なんで若者はSUV好きなの？
セダンのほうが芸術的だと思うが
なんでセダンっておっさん扱いされてるの？
26歳だけどクラウンアスリート買おうとしたらおっさん、ダサイって
職場でいわれたわ

>>264
イヴォークカッコいいよな～
宝くじ当たったら買うわ

>>322
明らかに浮いてるもんなぁ
あんなのカッコよくしようがないし
あんなにちょこんと小さいミラー見るよりカメラでしっかり映ってる方が見やすいだろうね

リアフォグついてないの？

XVもフォレスターも先代アウトバックと値段が変わらん
次は買えんかも

SUVって何?

ジムニー欲しいぜー

ラシーンとか買っちゃう奴～～ｗｗｗ

>>327
セダンもいいけどクラウンアスリートはおっさんセダンだわ

インプエボとか昔のレガシィB4とかアコードならかっこいいけど

>>324
そんなお前にはおフランスよりPVPちゃんをお勧めする
特別使用車の白だぜ？

http://milinme.files.wordpress.com/2011/07/dsc04864.jpg

>>327
その感覚は捨てずにとっておけ
子どもができたら敢えてセダンに乗せろ、という意味もわかっていそうだから

>>327
ガチなクロカンとかもおっさん扱いだよ

BMWの出してるセダンみたいなSUVあるじゃん
あれ最初見たときは死ぬほどダサいと思ったけど今は一番カッコいいSUVに見えるわ
ああいう独創的な車作ってほしいよね

X3ってどうよ

>>336
リッター2キロぐらいしか走らなそう

SUVはタイヤでかくてスタッドレスの値段高いから一回買ったっきり乗ってない

パゲロよいよね
東京モーターショーで新コンセプトのが出るそうな

ペケブイ良いなと思ったんだけど
スヴって燃費イマイチだしタイヤがデカイのが難点

>>337
＞子どもができたら敢えてセダンに乗せろ
詳しく知りたいんだが

フォードの新型クーガがかっこいい

コスパ最強のSUV
http://gigazine.net/news/20110627_marauder_unstoppable_vehicle/

何度でも言おう、日本最強のオフロード車は軽トラ

一度は憧れて乗りたいと思うのが男だが
燃費がほんと死ぬほど悪い。
フォードのエスケープ3.5乗ってたが
仕様書の燃費がリッター5kmで実際は
2kmくらいだった。
休日一日乗って70リッターくらいのガソ
リンタンクが空になった

>>335
それただのキモオタカーだろ

>>345
わからんけど広い車だと落ち着きがなく暴れまわるチンカスに育つんじゃね　
あえて狭いところに押し込めておとなしく育てる

>>347
マローダーってブレーキテストで車体から後輪が外れてとんでもない事に

金あるならコンクエストナイト
http://www.hobidas.com/blog/akimoto/archives/2011/09/-2012-xv.html

ラダーフレームじゃなくてもデフロックできりゃそれなりに走破性あるだろうな
でもないんだなこれが

エスクードの何がダメなんだ
友達にどうって聞いたら古いと笑われたが

台風は極端だけど最近の集中豪雨時に幹線道路の轍を
走るときは安心感がある

>>354
今のモデルの基本設計が古いってことじゃない？
そろそろFMCが待たれる時期だし

>>352
全然関係ないがブレーキテストで思い出した
http://www.youtube.com/watch?v=m_V5LaoGZDM

>>349
嘘乙
リッター２キロってフルチューンのセブン以下じゃん

車高低い車乗ってると台風のたびその車に乗っている事を後悔するな
昔若気の至りで地上高3センチの車に乗ってた時は足が浸かるくらいの水たまりでエンジン止まりそうになった

>>354
今はエスクードを考えるならエクストレイルを選ぶ人が多い気がする
初代は抜群だったんだけどな、ショートもノマドも

>>336
ありがとう
PVPちゃんは普通に買えるの？
PVPちゃんいい感じなんだけど俺的に芸能人で言い換えると
多部ちゃん的な絶妙な位置になるね
可愛いんだけどよく見ると・・・・

suvならaudiのが一番かっこいい

台風やゲリラ豪雨での故障も補ってくれる任意保険ない？
ちょっと怖いわ

>>354
狼の皮をかぶった愛玩犬なところ。羊ほどではないが狼に遠く及ばない。そのくせ売り手は狼かのように言い、客側も狼だと信じて疑わない

>>361
たべちゃん良く見たらさらに最高だろうが
たべちゃんなめたい

https://www.youtube.com/watch?v=rn3i9fg8H2o

100を7年、200を5年乗っているけど故障は一切ないな。
電装系だらけになっても頑丈さは健在

乗る楽しさでいったらサファリY-60系ショートとランクルス70幌の足元にも及ばないけど

>>40
テラノは？

ジムニーの中古高すぎィ！！！

>>349
マツダが悪い

>>365
絶妙と微妙の意味分かるよね？
多部ちゃんは絶妙なんだよ分かった？

>>367
そんなデカい車ばっかり乗ってて狭い駐車場のお店とかやたら通路の狭い立体駐車場とけ行くと嫌にならない？
フィットでさえ近所のマルハンの立体駐車場苦手だわ
すげー狭いの

>>190
小型SUVって顔じゃないよなぁ。正直似合ってない

どうせ金があったらランクル200買うんだろお前らは

ジムニーってよく貧乏人みたいな人乗ってるよね

この前フォードのダンプみたいなくっそでかい車が走ってたけど
あんなの誰がどういう用途で乗るんだよ

さすがにランクル200持ってるような層は日常使いにコンパクトくらいあるだろ
全部アレ1台とか信じられない

>>372
2000ccクラスしか乗ったことない身としては大きい車はマジでウザい
駐車場で一箇所ようやく空いてるトコ見つけたのに両隣がプラドとアルファードだった時とかすげーへこむ
ノアボクステップあたりで我慢してくんねえかな

雪国在住だからSUV欲しいけど、平地の走行性能も欲しいからどうしてもレガシィ辺りになってしまう

>>190
これはめちゃくちゃ売れる！
300万なら俺でも買うレベル
ISをそのままSUVにした感じか
こんなのを待ってたんだよ俺

>>374
まぁそうなるだろうな、高いが性能、コスパ、リセールが抜群だもんな。
俺は金ないから215サーフ乗ってるけど

>>376
http://www.marax.at/funpix/ford_f650_01.jpg
これか？酔狂だろ

>>372
立体なんて駅前にしかないクソ田舎だし近接センサーとカメラがしつこいくらい過保護なんで当てることもない。
下手にセダン乗るよりよっぽど視界広いよ

甲州街道の横道は歩道に片輪乗せないと走れなかったけど

>>259
マジか
このまま出るなら欲しいな

>>380
ライト周り見りゃわかるが、このまま出ないだろ、コレ

>>378
ＳＴＶ好きから言わせてもらうとプラドは小さい

>>383
ランクル200いいなぁ、ZX？盗難とか恐くない？

いつもフォレスターとレガシーがごっちゃになる

田舎の奴って運転へた過ぎ
自分では分かってないだろうが
こう言われて分からん奴は一生分からんな

>>190
かっこいいね
アウディぽくて

ttp://response.jp/imgs/zoom/124290.jpg
スズキはこれ出してくんないかな
いつまで待てばええんや

RXのベースが432万円からだから
NXは370万くらいはしそうだな

ISの値段知ってていってるんだろうけど、それはつまり死んでも買わないってことだよね

>>389
それは分かる。何回か車で東京行ったけど最低だったし
狭くて細くて頭から突っ込んだら二度と出れないようなパーキングとか
気が付いたら高速道路乗りかかってたりとか追い越し車線走ってたらまさかの追い越し車線側に合流車線あったりとか
よく大事故起きないもんだ

>>361
ここに行って聞いてこい
http://auverland.chez-alice.fr/anglais/index.htm

PVPちゃんは軍用だけど
似たような民生品は売ってるっぽいぞ
いくらかは知らん
http://auverland.chez-alice.fr/anglais/spe/homespe.htm

http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/5263357/

なんでこんなに安いの(´･ω･`)？

>>190
最近こういうの流行ってるな
ひどいデザインだ

エクストレイルってどうなの？
200万円って安い気がする

ヨタ仕様なら300で買えるかも知れんな

初代ムラーノ欲しい
中古でだいぶ安くなってきた
現行はゴミ

>>380
500万オーバーに決まってんだろ
レクサスだぞレクサス

シトロエンのやつ良くない？

カイエンほしいな
カエルっぽくてかわいい

ハンドルにボタン多いのって結局誰得なんだよ
百歩譲ってオーディオの選曲とボリューム以外無価値だろ？

>>393
ＩＳって５００万するけどトヨタは売る気あるのか
中古で２００万くらいの買うのが妥当だけど中古で高級車とか乗ってるやつ見ると悲しくなるわ

SUVいいよなぁ、でもセダン買うわぁ
今？軽だぁ

>>405
ISCを買ったら650万になったでござる
4座のオープン結構良いお

>>382
そうそう、こんなんだった
これに跳ねられたら軽自動車なんてお陀仏だわ

>>403
ポルシェの小型SUVも出るよ
名前はマカン
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/10/Porsche-Macan-Turbo-4.jpg

トレイルブレイザーかうは

去年初めて自分で買った車アウトバック買ったわ
10年乗る
次もレガシィにするわ

今買うなら、レンジローバー・イウ゛ォーク買え

そうでなければVWティグアンかMiniクロスオーバーにしておけ

…まだ暫く待てるなら、メルセデスの新ジャンル小型SUV『GLA』を待て

413 ：Wなんとか ◆WgrkHw/8SY ：2013/10/17(木) 00:36:43.80 ID:/5Sbm+5r0

SUVとCUVって違うだろ？

>>387
いや、ZXはまだ出てない頃に買い替えたからAX-G
ずっと青空駐車だけど盗まれる気配すらないから大して金掛けてもいない
防犯に気を使うなら見晴らしのいい場所に番犬飼うのが一番だわ

BMWのX3とLEXUSのRX普段乗り用として買うならどっちがいいん？
操作性とか信頼性とかで

>>391
これいいよな
FJみたいに固定ファン絶対つくから早く出して

信頼性ならサファリだろうな
10万キロはおろか20万キロ走ってもびくともしねぇ

狭そう

＞398
ボクシーなライト4駆欲しいなら、エクス現行型は
完成形だから東京モーターショーの発表控えてる
今月中に買え＞発表後に現行モデル瞬殺の可能性大

初代ムラーノみたいな『アーバン4駆』で構わないなら、
次期型正式発表までもう少し我慢しる

>>282
セコイアってのが広くていいよ

ウニモグ一択

これ高いだろ。中古のジムニーじゃダメなのかよ。

台風２７号が誕生しましたけど、２２日迄に納車してもらえますかね

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
１～６月
１８　フォレスター　スバル　19,690　342.5
１９　CX-5　　　　　マツダ　19,484　127.1

７月
１８　CX-5　　　　　マツダ　　3,411　　　88.9
２０　フォレスター　スバル　　3,144　1,130.9
８月
２０　フォレスター　スバル　　2,254　1,707.6
２１　CX-5　　　　　マツダ　　2,249　　　62.9
９月
１５　CX-5　　　　　マツダ　　3,992　　　72.2
１８　フォレスター　スバル　　3,663　6,004.9
------------------------------------
１～９月
　　　CX-5　　　　　マツダ　　29,136
　　　フォレスター　スバル　　28,751

>>380
これコンセプトカーだから…
市場に出回る時はお察し

一番上のグレードにオプションつけて370万前後。
燃費なんて知りません。
安全性と走破性能ですよ。

スペック厨だからこういうの欲しいんだけど
とにかく燃費が悪いんだよなー

>>402
ＤＳ4か？

俺もフォレスター買ったけど値引き40万で、支払い総額380万だったぞ。
予算なくてあきらめたオプションもあったから
欲しいもの全部付けたら400万越えるだろこれ。

ずーっと疑問なんだけどスバルって何でフロントミッドシップなの？
水平対向エンジンってMRやRRでこそ本領発揮するものだろ

ラシーンの新作だしてくれ内装はしっかり頼むぞ

それでも私はアテンザを買う

燃費のいいsuvって不可能なのかね
実現出来てもいい時代だろ

車あまりカッコイイと思わないけど、これはカッコイイな

買うしかないだろ、アーバンSUV
http://i.imgur.com/khXI0sg.jpg

中古赤帽サンバー改造ですべて解決

>>435
ヤバいな
エコカーの証であるHマークってだけでダサい

>>121
ハリアー
これはガチ
車に詳しくない女でも「ハリアー」と車種名言うぞ

ハリアーはリニューアルしないの？

ハリアーはイヴォークをパクリましたみたいなデザインで新型がでる

つーかハリアーがモテ車とかないだろ
X5 Q7 カイエンが鉄板

五年くらい前ならハリアーってだけでヤレたな

クロカン車の名前もそこそこ挙がってるのに一切触れられないラングラーちゃん
買い換える気は全くないけどこいつが再起不能になったら選べる車がない
現行のはあんまり好きになれんし
エスクードはクロカンとしてもちゃんとしてるとよく聞くけどどうなんだろ
>>259みたいだったらありかもしれん

>>442
次期エクストレイルよりかっこいいじゃんか

ハリアーっていかにもおっさんがいいそう

>>443
うん、見た目ではまぁありかなと思う
悪路と積雪の走破性次第では候補に入るんだが

アンカーミス…すまん、眠くなってきてつい

>>259
な

フロントマスクと内装の安っぽさがなあ

ハリアー売れたけどクルーガー全くダメだったな
ネッツは大変だった

>>447
新ハリアーの内装見ておっ！と思ったけど高過ぎだからフォレスターにしようと思ってる
ハリアー程よくはないけどエクスやCX5よりはましだし、このクラスはこんなもんだと思う
実物見るとフロントはそんなに気にならなかったよ

ランクル200がやっぱ性能見た目室内共に最高だけど
新車の車両保険いくらすんだあれ

>>449
見た目だけのハリアーよりはフォレスターのほうがいいとおもよ
車高上げたカムリに400は出せない

だいたい日本人がSUV買ってなにするんだよ
俺はB4 DIT買ってほんと良かったと思ってる
負け惜しみじゃないからな！

日本人はSUVのって渋滞に巻き込まれる
北米人はSUVのってサーフィンに行く

壊れたりしない？

スバル車って今どんな感じ？故障率はかなり下がったって聞いたけど実際はどうなん？
次期フォレスターにハイブリッド版出たら買おうと思ってるんだが

スバルのハイブリットに期待するな
トヨタ突っぱねたせいでロクなシステムがのらない
マツダはトヨタの靴なめてTHS譲ってもらったけど
当然ホンダのように独自で作る技術は無い

XVのハイブリッドが売れたらフォレスターやレガシィもそのうちハイブリッドになんの？

>>424
こいつらツートップだな
フォレもCXも最近どこ行っても見る

280馬力はどこで使うの？
俺の140馬力の車でもバワー余ってるのに

>>457
最近、北米でもいろんな車種にハイブリッド設定増えて来てるから
スバルとしても売れれば見過ごす事はないと思うぞ
ハイブリッドならディーゼルより日本で受けも良いし

どうかんがえてもSUVよりセダンのほうがかっこいいと思うんだが
SUVは全然美しいと思わない
でかい車にあこがれるのって身長にコンプレックスある奴だけじゃないのか？

車でもバイクでも色んなジャンルと車種があって
それぞれ好みがあるのがわからんアホ
自分の好みが一番と思う。　あとはダサいと思う・・・
勝手に思っとけアホ。他者はお前の好みのがダッサと思ってるが
それぞれに趣旨の違い、好みの違いがあるの知ってるから
ボクチャンこう思う・・・　他のは違うよね？
とか恥ずかしくて言わない

>>461
たしかに会社の上司は150センチ台でエルグランド乗ってたなｗ

でもSUVくらいならそうでもないんじゃない？
俺もSUV大好きだけど、一応身長は170センチ超えてるし

SUVは太い腰回りが好きだなあ
セダンや軽のペラペラな紙みたいなタイヤじゃなくて
SUVのぶっとい足腰は頼もしくて好き

>>461
コンビニとかでハマーとかのでっかい車が入ってきて
「うお、やっぱでけぇなぁ・・・」って思ってたら
中からチビが現れる率は異常

日本は狭いからビーゴ（ラッシュ）でいいだろ

エスカレード
ランクル
カイエン
レクサス
ベンツ

どれがいいと思う？
ガチで悩んでます
エスカレードかカイエンにしようと思うんだけど

詳しい人教えて

cx-5中古高杉

>>212
わろた

>>1
エクストレイル一択だろうが。
わかってねーな。

台風は危ないから家にいろ

兄がランクル買ってたけど2回連続で盗まれてたわ...
運が悪いのか盗難率が酷いのか

イモビなんてカットできる地点で何の意味もないんだよな
ハンドルから生体認証常時確認するシステムでも積まないと
ランクルとハイエースは無理

レガシーのBP型の2.0iがほしいです。
でもフォレスターかっこいいよね。ＸＴとか、実物みたらかなりよかったわ。

フォレスターとWRX STI、車高が違うだけで車内の広さとかほとんど同じなんだよな
ついでに内装も使いまわし

>>453
そういうの書く時は順番逆だよ。
文章のセンスがないわ。

車って、運転する喜びが3割
所有する喜びが7割じゃないかと思う
そういう意味でSUVは所有する喜びを満たしてくれる

なんといってもカッコいいもの
毎日駐車場を通りがかりながら、自分の車を惚れぼれしながら10秒くらい眺めてる
運転してる時の楽しさときたらもうね

軽自動車や、フィットやプリウスみたいなゴミ車ではこうは行かないでしょう

現行エクストレイルでいいわ、燃費も悪くないしリセールもいい感じだし

先々代フォレスター乗ってるけどこれかっこいいか？
買い換えたくて今回の型待ってたんだけどあまりにひどいデザインでがっかりしたんだが。。

現行フォレひどいねえ
なんかプレデターみたいな奇形顔
デザイナー何考えてたんだろう

スバルならおとなしくインプレッサスポーツか、XVでいいんじゃないかな

>>478
おれは現行になって、フォレいいなぁと思ったよ
今まではなんかアンバランスだった
現行はでかすぎるのがいやだけどね

最近の新しい車はいかつい顔ばかりでおっさんにはウケ悪いけど若いやつらには人気だからなあ

ハリアー早く出てくれー

現行フォレスターのエクステリアは絶賛する程でも無いけど、そこそこの所で纏まってると思うけどな
インテリアはマシになったとは言え相変わらずショボいけど、価格帯を考えれば仕方ないのか

アンバランスだな、と思うのはこの車
http://response.jp/imgs/zoom/594120.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/594121.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/594122.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/594123.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/594124.jpg

第二世代のローバー欲しいんだが、やっぱり維持はハンパないんだろ？

>>477
燃費7っていいの？
CX5は12余裕だが

>>478
俺も同じ型乗ってるけどデザイン好きだ
フロント周りはスバル車は全体的に変だからあれだが、SUVなのに肥大してない感が好き

だからでっかいSUVに乗りたいって人は先代と現行の方が好みだろうとは思う

>>314
車高低くても見えないものは見えないのにね(´･ω･｀)

スバルは、車体は素晴らしいと思うんだけどな

ディーラが本当にダメだわ
トヨタが売れる理由を考えろと

>>269
スバルはデフで自然な駆動配分を割り当てるタイプ
ランクルはABSセンサーで駆動力をカットするタイプ

悪路は兎も角、凍結路を普通の速度で走るとどう違うか分かるだろ

>>175
素直に丸っこく作ればよかったのにな
どうも最近のスバルは標準でもエアロ風味デザインで
お得感をだしたいらしい

>>185
それねえ、プラドと違ってシートが寝てるから
前方の死角が広すぎて日本にあって無いんだよ
178㎝の俺で普通に運転するのが精いっぱいなコンセプト

>>357
ドラシャがブルブル言ってると思ったらｗ

>>382
この辺は牽引需要な
10tクラスのボートやキャンピングカーもある国だから

>>409
ポルシェもせめて2種類位顔があれば良いのにな

道路が２０ｃｍぐらい冠水した時も平気で走れたからな
エンジンルームいひどいことになったけど

>>228
安っぽ

>>185
ランエボSUVかと思ったぜ

ニューハリアーとアウトバックで迷ってるわ。アドバイスちょーだい

エクストレイル契約しちゃったよ(´；ω；`)

エクソトレイル20Sとインプレッサスポーツのアイサイトならどっちのほうが情強？

ラッシュは本当に身の丈にあった車だ。
車体重量1.2トン、1500cc、5ナンバー、ビルトインラダーフレーム、センターロック付きフルタイム四駆…！
広い車内に快適な後席、小回りも効くし、良い所を上げれば切りがない。
維持も楽だし、ホントおすすめする、MTもある。
燃費は適当に乗って街乗り13km/lぐらい。
中古でも値段が落ちない理由は理解できる。

>>501
もうMTなくなっただろ
いつの話してんだよカス

>>500
どちらも情弱
情強はWRX STI

>>489
どうなん

レンジローバー欲しい

エクストレイルの新型って見た目微妙で性能も？だし新型フォレスターやCX-5の２強は続くだろうなあ

(FJディーゼルMTミッションください)

CX5の4リッター出るから欲しい

>>508
詳しく
最近２．５出たばっかじゃねーか

出力が4リッターなみって意味なのか？
cx-5で4リッターなんて出るわけがないよ

高い金(税金)払ってのるなら
ジムニーでいいよ
小型軍車みたいなもんだし

２．２で１７５馬力だから４リッターディーゼル出たら暴れ馬ってレベルじゃねーな

>>511
税金上がるぞ

来年スバルはディーゼルのレガシィだすと記事でみたけど
頓挫したのか？
なかなか情報降りてこないね。

>>513
【速報】　普通車も増税へ　「環境自動車税」制度移行で全ての車が実質増税に
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1381938918/

コンパクトＳＵＶでいいのないかなあ

維持費ガガガガ

SUVはディーゼルがいい
どーせ100㎞までしか出さないから低速でトルク出る方が運転が楽しい

自衛隊いたころに乗った1トン半やアンビにもう一回乗りたい
アレは最強だった
http://i.imgur.com/mXrlqve.jpg

CX5ディーゼル最強ってことか

>>516
ここにあがってるＳＵＶよりコンパクトなら今のところ現行ジューク
次期エクストレイル、ヴァンガード、新ＣＸ３ももうすぐだな

cx-5は貧乏人には無理だわ

ディーゼル車は劣化してうるさくなるわ安く買い叩かれるわ短距離しか乗らないと壊れやすくなる
知り合いの車のメンテナンスやってるやつは動きが機敏なガソリン車選んでたぞ

マツダの4駆なんてなんちゃって4駆すぎるだろ

>>190
<ヽ｀∀´>

スカイアクティブディーゼルの経年劣化ってどんなもんなんだろうな
圧縮比ディーゼルにしては低いしそんな劣化しねーんじゃねーのと思ってんだが
いま出て一年経ったくらいか？

親父のサファリは20万キロ以上走ってるけど大きな故障は無いな
最高だとは思うけど、故障した時に部品無いからその辺が辛いな

>>516
ビーゴラッシュ買えや

>>518
そうか？
高回転までぶん回す方が楽しくね？

おまえらスゲーな。

クルマ買う奴はコスパ分からないバカとか言ってんのに、自分だけ良い車買ってんのかよ

>>528
いいなこれ

ランクル　シグナス、排気量5リッター近いのに糞遅かったな
見切りが良いから運転はしやすかったけど。

男ならこれ
SUV()
http://i.imgur.com/nNlGxjE.jpg

>>533
でもRPGくらったら一発でしょ？

>>530
嫌儲は独り身のおっさん多いからね。趣味には金かけてるだろ

嫌儲民でもってフォレスターいくらすると思ってんだよ
底辺ばかりなのに買えるわけないだろ

どうしても底辺しかいないと思い込みたい馬鹿がいるな。
俺ですらハイラックスサーフ最終型乗ってるのに。

>>528
売れてないからクソって
近所のトヨタ車乗ってるおっさんが言ってた

スバル車も買えない貧民なんているのかよ

CX-5もこういうのに含まれる？

カンガルーバー付きの現行ランクル乗りだけど、乗用車と衝突しても、
相手を潰して助かるから安全・安心

>>535
女に数億円とられるのに比べたら、
ぜんぜん安いわな、車とか。

車ない生活が身軽すぎる
逆に車持ってった時のほうがいろいろ苦労してた

>>543
金以外のデメリットある？

セクシースモー達↑↓

>>544
運が悪いと人殺し
一般人が唯一加害者になりうる可能性があるのが交通事故

>>546
あーたしかに。
クロスバイクとかに金かけるのもいいかもね。
まぁ自転車で殺しちゃうこともあるけど。

なんていうのかな・・・SUVを選んでしまう人種の”青さ””未成熟感”っていうのかな・・・
中途半端なダンディズムの押しつけというか・・・気持ち悪いというか・・・”リアル”じゃないんだよね・・・
俺の愛車の？ワゴンRこそリアルだと思ってる

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/008/836/503/f5aa08b4c9.jpg
ローカルモーター社製のSUV
ラリーファイター

>>548
くっさ

結局サーフ再販すればＳＵＶはまるく収まるんだよ
4ランナーはでか過ぎるし逆車だし
トヨタは早くディーゼルで300万円以内のサーフ出せよ

あー丸くなる前にエクストレイル買うか迷う

心音感知センサーかと思った

>>548
何かのコピペ？

>>549
かっけえなこれ
変身しそうだ

>>546
そうなる可能性何万分の一だよ
アホかw

>>555
飛行機事故なんかと違って当人の健康状態やその他道路状況で確率跳ね上がる
平成24年の交通事故発生件数は６６万５，１３８件、乗用車のみに絞ればもっと減るが一般人でもっとも加害者側になりやすいのは自動車

おまえらだったら現行レガシィにターボつける？つけない？

つけないでFFを作る

>>516
もうすぐ出るアーバン
古いけどSX4

>>557
レガシィ2.5NAの予算でフォレスターDITを買う。

>>560
まさに俺
デザインはともかくxtはコスパ最高だわ

フォレスターって高いのね
150万くらいかと思ってた(´・ω・｀)

ビーゴラッシュ最強伝説
５ナンバーサイズとコンパクト、車重1.2tとクソ軽く、アプローチアングル38度とランクルどころかジープラングラーより優秀、デフロック基本リアLSDオプションあり

難があるとすれば4ATとローレンジの無いMTぐらいかな
まあMTでオグラクラッチのスーチャー後付けしたら最強だが

あ、あと不人気車だからカスタムパーツが少ないんだよねー
まあ海外サイト見るとグリルバーとかプラドグリルがあるみたい

>>556
重大事故はその何百分の一だよｗ　物の数ではない。
第一そのために自動車保険がある

フォレスター乗ってるけど、乗り心地もいいし走行性能もええよ

>>565
なにと比べての感想？

ランクルのディーゼルの中古の高さは異常だろ
いくら長く乗れると言っても10万キロ台で300万とか違う車の新車買うわ
欲しいんだけどさすがにな…

>>567
ランクルは10万ｋmまでが慣らしだからな

今乗ってるのがコンパクトカーで雪道が辛い
次はなに乗っても快適に感じそう

>>566
2tダンプ・・・かな

>>563
MTなくなってないか？

スバルの四駆が、おっそろしく安く買えるアメリカ…

道民は何に乗るのが正解なの
特殊要素は長距離移動、雪、鹿
パジェロはホイールベース長くて滑ったら立て直し困難だった

>>573
( ´･ω･`)っhttp://blog-imgs-29-origin.fc2.com/r/a/n/randomwalker/photo_2007_0325_4.jpg

立て直しは自動

https://www.youtube.com/watch?v=xJ8Fev1eU9o
これ観たらやっぱりランクル200って凄いと思う

>>574
それ乗ったことあるけどトラブった時の
立て直し容易じゃなかったぞ

年に１、２度、雪積もった時だけポンコツでもMTのインプでよかったと思う

>>576
乗ったことあるんすか！:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

さすが北海道、日本のシベ・・・日本のカナダ

>>575
凄いとは思わんな

>>126
70は盗まれるからなあ　知人は周囲の70が徐々に盗まれていくのに恐れをなして売っぱらってた
いいクルマだとは思うが安心して停めとけないってのも辛いわな

>>573
ホイールベース短いと、もうズバックルッといって立て直すの話じゃないでしょ
まあパジェロは重いからねえ

限界が高すぎるのも低すぎるのも辛いっすね
テラノがコントローラブルだった記憶

ディーゼル信仰

都内でも車はあった方が良いぞ
周りの人も皆乗ってるだろ

SUVが欲しくてCX-5かXVかで迷ってたのに
なぜか買ったのがX1。しかもFRときたもんだ。
こいつ乗り潰したら次は絶対ちゃんとしたSUV買う。

インプレッサG4
セダンテンロクNA MT 4WD

売れてるの？

>>564
民事の賠償は保険でできても、刑事罰はくだるし場合によっては仕事もクビになったり社会的に終わる
死亡事故起こして一家離散した例知ってるし、お前みたいな余裕こいてる馬鹿にある日突然ふりかかるのが事故の怖いところ

だったら黙って歩いてろよ
俺らが乗って死亡事故起こして一家離散して首吊ったらお前なんか困るの？

>>586
刑事罰っていっても刑務所にいくなんてよほど悪質でなければ無い
仕事だって普通に復帰できるよ　ビビリすぎじゃね？

アメリカでもターボは28955ドルで日本と値段変わらんな。オプション入れれば350万以上はするんかな。
ターボは小金持ちの車だなあ！駐車場があれば欲しい。

新型SX4はまだかよいいかげんにしろ

>>587
リスクの話してるだけなのに何でキレてるの？
こんなの車乗る人間なら常識レベルの話でしょ

運転が下手、もしくは車を維持するだけの財力が無いやつの
負け惜しみにしか聞こえないな

運転が下手な奴はたしかにそのまま徒歩移動してて欲しいｗ

はい草

結局最強のSUVは何なん？
ランクルって事？まじで買うの悩んでるんだけど

>>594
台風及びゲリラ豪雨による水害なら>>575を見るにランクル200だと思うよ。もちろんトップグレードのZXで

ラッシュのってるけど燃費も運動性能もそこそこで山入らなきゃ十分って感じ
不満はすれ違うおラッシュ、ビーゴはおばちゃんばかりってことぐらい

HR-Vの後継出してくんねえかなあ

４億貯めて
夏は北海道と冬は沖縄に家立てて
年２回ランクル２００で１０代処女と移動するのが夢

>>597
クック･･･クロ、クロッ

>>516
キャリイベースの本格4座軽SUVが出るという噂がある
軽はダメかな
軽増税を機に800ccになりそうな動きがあるから動力性能上がって良さそうなんだが

>>595
そいつなら海に沈めたりビルと一緒に爆破しても走行不能にはならないのかい？

ケンモメン的にFJクルーザーはどうなのよ

>>598
新車から165000kmランクルで走ってるけど
今だにトラブルゼロだよ。
13万くらいでウォーターポンプとタイミングベルト交換をしたくらい。
フレームと厚さとかも他のライバル大型SUVの4倍くらいもある。

中東のニュースみてごらん。
ディズニーランド貸し切りで遊んで10億も使うような富豪のほとんどがランクルを乗ってるよ。
そこにはレンジローバーもカイエンもゲレンデヴァーゲンも売ってる。

朝勝龍がモンゴルに帰ったときのニュースもランクルだったね。
他のSUVと比べて信頼性が桁違いなんだと思うよ。

パジェロミニだろ

>>603
新車時の任意保険どのくらいするの？

ランクルって車高上げたセルシオって考えたら割安なんよ
一方車高上げたカムリのハリアーの値段がランクル200並でﾜﾛﾀ
ナビ50万は正気の沙汰じゃないｗ

>>605
あ～いまで6万くらい。
車両保険いれると15万くらい。
車輌の残存価格が350万まで落ちて、今回それよりも落ちるといわれたし
保険がかわって車両保険いれてなにかで使っても、
次の更新でバカ高になるよう改定されちゃったから
今回は車両保険いれてない。
それで6万だよ。

>>607
盗まれ上等で中古のってもいいかもなどうせ壊れないし
でも新車のりてぇ

>>608
いま撮ってきたわw
http://i.imgur.com/Key7LnP.jpg
http://i.imgur.com/vUQ4sEx.jpg

>>609
割と燃費いいのな
5k/Lくらいかとおもってた

>>609
カタログ燃費超えてるじゃん　どんだけ田舎住みなんだよ

>>1
そんなにたくさんSUVっていうの買ってどうすんだ？

ジムニー新型はよ

>>562
トヨタとくっついてから100万高くなった

フォレスターもXVもエクシーガも全部インプレッサみたいなもんでしょ？

エスクードって新型もモノコックフレームなん？

２ちゃんねるで高評価の車列伝

ラッシュ(笑)
ロードスター(笑)
デミオ(笑)
ジムニー(笑)

街中では見かけないのに２ちゃんでやたらオーナーが現れる車列伝
ラッシュ(笑)
ロードスター(笑)
デミオ(笑)
ジムニー(笑)

>>483
これなに？ＮＸ？

>>609
電圧計って何に使うの？
12Vよりさがってりゃ寿命近いんかと思うけど上がる時って？

お前ら金持ってんな
SUVなんて維持費も車体も高い、燃費も悪いのによく乗れるな
ただその分かっこいいし、乗ってて楽しいんだろうな、羨ましいわ

サファリって国連が使ってるやつか

パジェロミニ乗ってるけど十分

>>617
しゃーねーじゃん
エクストレイルと同じ値段するからなかなか買えんよラッシュは

>>601
ハイラックス
http://www.youtube.com/watch?v=YfZDtC9kjVk#t=26s
マローダー
http://www.youtube.com/watch?v=cDoRmT0iRic#t=6m25s

>>609
100系ディーゼルか？

>>619
電動ウインチ使うときの目安にする。

200系ディーゼル出してくれよ

>>617
ジムニーとデミオなんてしょっちゅう見かけるじゃん
ロードスターは休日たまに見かける
ラッシュは知らん

なんかマツダって2chで不自然にゴリ押しされてない？
CX5欲しくなってきちゃったじゃん

CX-7のほうがずっとずっとかっこいいじゃん
5はアンバランス
この際クラス違いは無視

>>43
タンドラはでかいだけの高級車だからな

215ハイラックスサーフ乗りの俺歓喜

釣りが好きだからちょっと興味あるけどでかくねーのこれ

>>122
古いジムニーはミニ四駆並みに改造しやすいからいじって遊んでる感じ

人も載せれて地上高も高いデリカがコスパ良さげなんだけどどうなの？

ハイラックスサーフ乗ってるけど正直もういいわ
SUVじゃなきゃダメなケースは大雪降ったときくらいやな
それも除雪されるしほとんどない
ただトヨタ車の頑丈さはすごいは
次はカローラフィールダーにすると思う

冬の小樽に行ったとき旧ミニやZ32が走ってて、そっかーと思ったわ

最近SUV流行ってんな。ちょっとチャラい感じの連中はみんな乗ってる

詳しく分からないんだけど
パートタイム四駆（フルタイムでもセンターデフロック出来れば可）
全デフロック（相応の機能でも可）
ラダーフレーム
前後リジットアクスル
とかに絞ると選択肢がほとんどなくなるのかな

最低地上高上げたいからデカいタイヤ履けて
ランクルみたいにデカすぎ重すぎ、ジムニーみたいに小さすぎ軽すぎ幅狭すぎなのもダメなんだが

>>255
逆だろベンツはGがあるからまだ良いが、BMWはなんちゃって四駆しかない

>>264
かっこいいけどマツダエンジンだぞ

SX4そろそろ買わないと新車なくなるぞ

>>297
ビークロスいいなあ
復活しないかなあ

けんもう民はジムニーに決まってるだろ

鈴菌´Д)っ･;"`ﾞ:

意外！嫌儲民のＳＵＶはＸ５

普段はＳＬＫ

>>638
全デフロックて現行だとＧクラスぐらいじゃね
サファリの中古でも買うか

>>255
アプローチアングル

スズキ　ジムニー：49度
ダイハツ　ビーゴ：38度
三菱　パジェロ：36.5度
jeep　ラングラーアンリミテッド：36.4度
トヨタ　FJクルーザー：34度
トヨタ　プラド：32度
トヨタ　ハリアー：30度
スズキ　エスクード：29度
ＶＷ　ティグアン：28度
日産　T31エクストレイル：27度
スバル　フォレスター：25度
三菱　デリカ：24度
三菱　アウトランダー：21度
ホンダ　CRV：19.7度
日産　デュアリス：19.2度
日産　T32エクストレイル：20度未満
マツダ　ＣＸ５：18.6度

エクストレイル以下やんスバル()

中古で50万であるならSX4買う
無いから買わない

>>645
やっぱそうか
Gクラスとかサファリだとデカすぎる
まぁ全デフロックじゃなくても良いか
というかクロカンのレースとか出るわけじゃないから他の機能もそこまで拘る必要ないのかな

前後デフロックはタイヤが浮くようなオフロードコースで使う物
林道や雪道程度ならセンターデフロックだけで十分

全幅1750ぐらいでいいのない？
みんなデカイんだよ

>>409
カイエンはまだマシだがそれは完全に中身VWだろ

>>888
通はクルーガー・ヴァンガード

>>466
買えるならカイエンで良いだろ
エスカレードは欧州寄りだが所詮アメ車

ただカイエン買うならランクルと小型車買うな

>>630
それはセコイアだな

XVはデカすぎず小さすぎずクロカン四駆ほど本格的でもなく
なにもかも中途半端なんだけどどれもそつなくこなせるいい車だよ

乗用車だと水害でシート座面あたりまで水没するとあっさり廃車判定になるけど
この種の車だと大丈夫なのかよ

>>656
まぁタイヤ半分って考えた方がいいかもね

>>657
甘くはないのね。ありがと。参考になった。

自衛隊のデフがだいぶ上についてるやつなら水害も平気なんだろうけどな

>>649
うん、普通の林道や普通の雪道じゃないちょっとした魔境の住民みたいなもんで
まぁそういった状況は年に数回あるかないかだし万が一1輪空転しても木や岩かませば問題ないんだけども
気分的に安心感が違うからフル装備車があればそれにしようかなと思っただけなの

SUVとクロスカントリーとステーションワゴンの違いが分からん

>>660
センターデフロックにリアLSDのラッシュでよくね
楽チンやで

トヨタのクロカンってリセールがいいからね、もちろんそれもランクル200に乗ってる理由の一つ。
維持費はそこそこかかるがリセールは国産車最高クラス、セダンじゃ二束三文だから・・・・

>>663
リセールがいいっていっても200は元値が高すぎるから
値落ち幅はやっぱりデカいよ。更に来春の税制改革で燃費悪い車の
税金はガッツリあがるからさらに人気も落ちる。

キャンプ場ですら道が整備されてる日本じゃまず要らない
そのせいでSUVも海外本場仕様とはかけ離れたオンロード仕様で売られてる
MTBのルック車みたいなもん

>>662
見た目があまり…というので完全ノーマークだった
やけに推してるレスもあるみたいだから帰ったら調べてみるわ
でもデカいタイヤ履けそうにないね

>>23
フォレスターはアクティブトルクスプリットじゃなかったっけ？
スバルの四駆乗るならＶＴＤ－ＡＷＤにしないと。

ディフェンダーちょうかっこよいよね
http://www.minibug.co.jp/newcar/defender001.jpg
http://www.cleveland.co.jp/newcar/newmodel/desigeners/boon/vrear.JPG
http://www.zercustoms.com/news/images/Land-Rover/th1/2013-Land-Rover-Defender-XTech-1.jpg

スバルのAWDが最強
ランクルなんて目じゃないって聞いた

SUVって税金高そう

>>664
いやいや、同価格帯の車と比較しても明らかにリセールがいいだろ。ある程度走ってても６割以上は期待出来る。
輸出需要があるし中古市場がだぶつくことはない。

>>671
本体500万乗り出し600万売却350万とかそんな感じだろ
そりゃクラウンやレクサスに比べたら全然いいけど値落ち幅はやっぱりでけえよ

プラドのリフトアップ乗ってますが不満は特にないです
台風時の冠水した道路をスイスイ走れるのはおもすれー

ラダーフレームのジムニーは事故にも強いのか？

>>672
つまり乗り出し330の売却230のプラドちゃんが最高と言うことですね。

現行フォレスターNAって10万キロ走ったら下取りどれぐらい？
50万ぐらい？

何年乗るかにも依る

10年なら？

>>675
プラドってそんなに安い？

>>678
10万円
03年式の新車250万のフォレスターの下取りがそれくらい。

>>679
2.7TX5人乗りが総額370万の値引き40万くらいだった。
センサーとかウッドハンドルとか多少のオプションはつけた。

８年１０万走ったターボが２０万行かなかったな

>>680
プラドのサイトいま見てたわ、いいなあプラド、値引きもいいねえ、おれも買うならTX5人乗りがいい
マイナーチェンジ後だからもうトラブルや不具合は修正されきって熟成されてるし

※FMC直後の車（に限らず機器はなんでも）は買ってはいけない、これ豆な

>>682
実際、前期はエアサスがブワンブワンかガッチガチの二択しか無かったしな
今のはしっとりしてる

>>669
横滑り防止装置で擬似的にLSDの機能を持たせてあるから、タイヤが浮くような所での走破性も悪くないし、リアルタイムじゃなくフルタイムの四駆らしいからその点でも雪道では安心だと思う
>>23が貼ってるフォレスターの動画だけど、他メーカーのクロスオーバーSUVはこういう対角線のタイヤが浮くと発進出来なくなるのも多い
安い価格帯だとエスクードとかこのフォレスターがブレーキLSDの機能があるから、そういう車種だと対角スタックしても大丈夫らしい
四独だから脚の伸びは悪いけどブレーキLSDである程度補える

プラドはリッター15位走るなら選択肢に入ってくる

bp blレガシィが攻守最強。2Lターボmtたのしいお

>>685
残念ながらリッター5の方が近いです

>>687
まじか。。欠陥品といってもいい位だな

床下高い車とかやっぱり良いよね、車高が高い車は不安定で乗る気がしないけど。

道民で冬は山に通うからSUVがいい
最近のは小さい。荷物が乗らない。
シート倒さないでスノボ積める広さが欲しい

南関東でSUVとか情弱扱いですよw

必要無いしな

キノコミラー付きのSUVって糞ダサいよな

モニター>>福耳ミラー>>>>越えられない壁>>>>キノコミラー

真冬に橋の上で凍結する程度だもんな

>>692
モニターなんてあんの？
フロントフェンダーにカメラ仕込んであるの？

キノコミラーかっこええやん

紺色選べる車種少ないなあ人気無いのか

新しい税制が気になってSUVに手が出せないでいるぜ

エスクード買おうと思ったこともあったけど燃費悪いからやめたわ

SUBARUはAmericaで調子いいみたいだよな

SUVってCX-5で完成しちゃったような気がしないでもない

俺のパジェロ燃費リッター6強なんだけどいい方だよな？

2代目が一番好き

エクストレイルのディーゼルはどうなんだ
MT設定あって燃費も良くて荷物も載せられて父が欲しがってる

>>703
そんなデカい車で回らんディーゼルエンジンでマニュアルとかトラックやん
ほとんど拷問に近い
フォレスターのガソリンエンジンのマニュアルのが良さげ
値段変わらんし

エクストレイルのディーゼルってＭＸ5と違って全く評判にならないと言うか声すら聞こえてこないよね
まあ駄目なんだろうな

ＣＸ５の間違いだ

>>704-705
なるほどなあ
大型に乗ることもあるし太いトルクで転がす乗り味がいいのかな