格安航空会社に立ちはばかる難題「成田空港」  遠いイメージを持たれ過ぎて首都圏住民から敬遠される

このエントリーをはてなブックマークに追加
154番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
贅沢言いすぎなんだよ

海外のLCCの拠点空港は、都心から100キロ以上離れていることも珍しくないから、東京なら本来、茨城空港がLCC用の拠点空港になるべき

あと、海外の主要なハブ空港でも、都心から50〜60キロって距離は、別に遠くはない

羽田や伊丹がむしろ近すぎる空港であって、それと比べるから遠く感じてしまう

>>1
ピーチ・アビエーション → 売上高143.8億円 営業赤字9.6億円 純赤字12.0億円

ジェットスター・ジャパン → 売上高128.1億円 営業赤字90.5億円 純赤字88.3億円

エアアジア・ジャパン → 売上高34.6億円 営業赤字33.8億円 純赤字36.4億円

ピーチは就航から1年半の9月で300万人達成だから、初年度の2012年は客数は150万人ぐらい?
仮に150万人とすると、客1人当たりの営業赤字は600円余り
路線拡大のスケールメリットと合わせて客単価を数百円上げられれば、黒字化が見えるな

エアアジアは、売上高34億円に対する営業赤字が33億円ってw