トラック運転手、51日ぶりの休日に突然倒れて死亡　会社「勤務中じゃないから責任はない」

　人や物をスムーズに運ぶのは、快適な暮らしの土台だ。だが、企業が人件費を切り詰める中、その陰には過労にあえぐバスやトラックなどの運転手がいる。
運転手が十分に体を休めなければ、命にかかわる事態になりかねない。　（三浦耕喜）

　家族によると、その日は五十一日ぶりの休日だったという。

　昨年九月二十一日、栃木県佐野市のバス会社運転手だった男性は、休みで外出した先から自宅に戻ったところで卒倒。救急搬送後に緊急手術をしたが、
二日後に死亡した。死因は脳幹出血で、四十四歳だった。

　同居していた家族は過労を疑った。夏以降、休んだ形跡がなかった。泊まり勤務が多く、帰宅しても三時間程度の睡眠で、再び出勤する日が続いていた。

　家族の指摘に、会社は直前三カ月の勤務日数が空白のままの賃金台帳を示したが、通勤手当からの逆算で八月の勤務日数は三十一日、九月は二十日と推測できた。
少なくとも、八月初めから連続勤務していたことになる。

　だが、会社側は勤務中に倒れたのではないと責任を否定。個人の体調管理の問題とした。通勤手当も「余分に払った」として、勤務日数などを明らかにしなかった。

　九月、一周忌を前に家族は労災を申請。弟（４３）は「休みなしで働かせて、死んだら本人のせいにするのは納得できるわけがない。
本人でなければ情報も出さないと言うなら、死んだ兄を連れてくればいいのか」と話す。

　運転手に限らず、労働者に週に一日、または四週に四日の休日を与えるのは、労働基準法が定める最低義務だ。
繁忙期などで例外もあるが、使用者と労働者が合意した取り決めを労働基準監督署に届ける必要がある。

中世

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップ

>>5
こういうのうまく他のことで例えて

働いたら負け

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　労働の中身にも制限がある。特に多数の乗客を乗せるバスの場合、二〇一二年四月の関越自動車道のツアーバス事故をきっかけに、運転できる距離の制限は厳しくなった。

　運転手は客待ちや積み荷の順番待ちなどで待機時間も長いため、拘束時間にも上限が定められている。
労働時間のほか、休憩や仮眠も含めた制限だ。だが、休憩時間などは労働時間にカウントされないため、待機時間を休憩時間扱いにして、賃金を圧縮する例が少なくないという。

　福岡市のタクシー会社では五分以上の客待ち時間を労働時間と認めなかったため、元運転手が賃金の差額の支払いを求めて提訴。
福岡地裁は九月十九日、客待ち時間も労働時間として会社に支払いを命じる判決を下した。

　東京都内のトラック運転手（４４）は「積み荷の順番を待つ間は、車から離れられない。それなのに、会社によってはタコメーターをチェックして、
エンジンが回っていなければ休憩時間と見なし、その分の給与を支払わないこともある」と言う。

　厚生労働省は十月八日、運転手の労働問題で監督状況を発表。一二年に監督対象となった全国六千七事業所の８２％で何らかの法令違反があった。

　労働問題に詳しい棗（なつめ）一郎弁護士は「客や周りも含めて人の命を預かる運転手は、安全こそ第一の仕事。休みも休憩も満足に与えずに運転手を疲れさせるのは、
使用者としての安全配慮義務に反している」と話している。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/living/life/CK2013101102000151.html

死んだら自己責任でいいよ
労働環境の悪さを訴えないバカどもに金を払う価値は無い

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　　／　/|　　　　＼＼　　　　　　 …わかった　この話はやめよう
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　／ ヽ　　U 　　ヽヽ
　　　　　　　　　　　　　　　`(ノ/⌒＼ ＼＿＿ミヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 (_ﾉﾉ<●＼　 ／●ヽ し　　　　　ハイ！！　やめやめ
　　　　　　　　　　　　　　　 (ノ|　￣￣/　 ￣￣ | 彳
　　　　　　　　　　　 ｎ/7./7(ノ|ヽ .＿人_人＿ノ.| ))　　　　iヽiヽｎ
　　　 　 　 　 　 　 ｜! |///ヽ ヽ u　-===-　 .ノﾉﾉ　 　 　 |　!　| |/~7
　　　　 　 　 　 　 i~| | | ,'　'/)) ＼　　￣　 ／ ((． 　 　 ｎl　l　.|｜/
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　　　　　 , 一 ｒ‐‐l　　　γ　/、::::::::::::::::::::::::〉ー=　___　 ﾍ　 ヽ　　　}
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　　　/ o　 　 ﾉ:::::∧　　　/ヽ　　o　 ヽ::::::::|　o　i::::::::ヽ、　/　　　/
　　 /　　　 ノ::::::/　　　 /::::::::ヽ　　o 　ヽ:::|　o　{::::::::::::::Υ　　　/

運転する仕事はリスクだらけだわ

911も仕事をしないロウキを対象にすれば英雄になれたのにな

会社の名前晒せよ

どうせ今も同じことしてるよｗ
しかし上司がアホだな。普通休ませるわ。

その手があったか

さてはヤバそうなんで休ませたな

底辺の仕事は舐められるからな
会社側は開き直るしかなかったんだろうな

この会社業務禁止にして
社長逮捕で
社長の財産全て遺族へ

×生きるために働く
○死ぬために働く

条件付けされてしまう所謂ブラック社員問題

辞めなかった本人の責任

自民党が政権握ってる限りなんとも言えんなぁ

自己責任としか
お気の毒

社名と社員名簿をを全国的に公表回覧するだけでいい
罰は世間が勝手に決める

なんで休んだり、仕事断ったりしないの？
馬鹿が労働ダンピングするから周りまで迷惑かかるんだけど

休んだから死んだんだろ
逆に休まなければ死ななかったかもしれない、というか死ななかったはず

自民党政権が続けばこういうのが日常になるね

じゃあ死んだら全て会社のせいな

車で旅行に行くときでさえ、体調万全にって気を遣うのに
本当こういう人達はすげえわ
俺にはとてもできん

ジャップの民度ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自己責任だろ
死ねよ
お前らが安倍とワタミを選んだんだ

誰も思いつかないようだから俺が書く

ＰＣを連続起動しててＨＤＤを休ませるために電源切ったらＨＤＤとんだみたいなもんか

トラック運転手？
ニュースはバス会社運転手とあるのに
スレタイ詐欺か

バスじゃん

トラックじゃなくてバス運転手じゃねえか

＞帰宅しても三時間程度の睡眠で、

いつ事故起こしてもおかしくないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャアアアアアアアアアアアアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

笹子トンネルのこれはその後どうなったの
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/121205/dst12120521350011-n1.htm

>>28
民主が政権とったときも労働環境一切改善されてないだろ
アホじゃねーの何選んだって一緒だよ
中世糞ジャップなのは変わりない

トラヴィスに憧れてたんだろ

社蓄の鏡

横断歩道で止まろうとした車に、トラックがドーン！
http://www.youtube.com/watch?v=F9RWNA2cCLs

>>22
それができたらいいんだけどな。
風当たり強くなるんだな

ってかもう競争の範囲じゃないじゃん…
他の会社も従業員しぬまでのチキンレースやってんのかね

ごめん眠かったからあんまちゃんと読んでなかった

>>35
規制緩和でググれ

アホ

>>33
休憩中(待ち時間)に寝れば良いだけだろ？
お前もこの運転手もバカか？

本当はこんな言葉使いたくなかったんだけど今回ばかりは言わせて貰うわ

気休めの報酬
死ぬのは従業員だ
従業員は二度死ぬ
Tomorrow Ever Dies
Die Every Day
消された労働災害
ブラック企業は永遠に

休むから悪いんだよ

ずっと働いてれば死ななかったのに

14連勤以上は法律で禁止されてるだろ
仕事溜まってキツいが、ウチは頑張って遵守してる

>>43
実際に死んでんだろうがｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前のアホだよジャップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

４４歳のバス運転手で家族ありだろ
辞めても転職厳しいし、会社の言いなりになるわな

トラック運転手とかいちばん過労させちゃいけない人達だろ

運行スケジュールが分単位で決まってるからトイレ行く時間すらねーよ

>>22
仕事休んでツアーが中止になったら客から非難されるのはその休んだ運転手だから

>>43
休憩中に熟睡はできねえよ・・・
足伸ばして寝られないと疲れって残るだろ

>>43
流石ジャップwwwww

休みを取ったから死んだんだろ
ずっと働いていたらこうはならなかった

>>1
>労働者に週に一日、または四週に四日の休日を与えるのは、労働基準法が定める最低義務だ。

トラックの運ちゃんで守ってるトコあるのか？これ

>>1
バスって書いてあるんだが

これよくあるよ
過重労働のあとの休みにポックリ

そこまでいかなくても風邪ひく程度なら経験者は多いはず

こういうのマスコミが会社名、会社の住所電話番号を徹底的に晒せよ

なんだかなあ
死んでからじゃないと文句も言えないのか・・・

なんなんだ、この国
ビッチが刺されたことよりも、このニュースをトップに持ってこいやマスコミさんよ

>>49
死んだら家族守れんだろ

>>43
>>53
家で３〜４時間、休憩時間でちまちま睡眠でも
しっかり眠気なく仕事できるよ

本人の自覚無しで自律神経がおかしくなるけどね
それで死んだのがこのケースじゃねーの

大きな仕事で気が張ってる間は無理が効くけどプロジェクトが終わったら風邪ひく用な感じの酷いバージョンかな

美しいな

日本人ってもしかして頭弱いの？

アベノミクスのせいでまた犠牲者が
ネトウヨはこの事実見せつけられてもまだ自民支持するの？
ネトウヨ現実見ろよｗｗｗ

また嫌儲が大　勝　利ｗｗｗｗｗｗｗ

ネトウヨ悔しくて泣いちゃいまちたか〜ｗｗｗ
自民のネトサポ共もコメントありませんね〜、見て見ぬふりかな〜？？？

ｗｗｗｗｗｗｗ

昨日荷物引き取りに来たトラックのねーちゃんがそこそこ可愛かった

倒れたから急遽休日になったんだろ
トンネル事故で死んだトラックのおっさんと同じパターン

ジャップで働きたくねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ITドカタなら手当すら付かないレベル

＞勤務中に倒れたのではないと責任を否定
＞勤務日数などを明らかにしなかった
＞本人でなければ情報も出さない

うわぁ……

>>66
民主に政権とらせてるんだから相当弱いよ
国民が文字の読み書きできるのに地頭の悪さは世界最低レベルと断言できる

あら珍しい、おまえらがトラックの運ちゃん叩いてないなんて(´･ω･｀)

　　 　 　 ／　　　　　 　 ＼
　　　　 /　 　 　 　 　 　 　 ヽ
.　　　 ,i'　　　 　 　 　 　 　 　 ',　　　　　　　どぉ〜だいみんな！
　　　 ;i'　　　　　　 　 　 _...._　 |
　　　｢l　　ｒ ―- ､　　ｒ'　- ┘ ｈ　　　　　　　　　日本で働きたく無くなっただろぉ〜　？
　　　|.i'　　"_..二. 〉　 ｚ@ﾆ=　 |.|
.　　　|l　　　　　 i′　 ￣　｀　 |j　　　　　　　　　―┐　　 　 ＿　　　 ＿　　　 ＿　　　 ＿ 　 ┃┃
.　　　｀!　　　　 r′ __ぅ　　 　 l＿＿＿　　　　　 __ノ　 オ　´ 　 `ー'´　　`ー'´ 　 `ー'´　　｀　･　･
.　　　　',　　　 /;';';';';',:, ）　 　 ,'＼　 ＼ミﾆヽ､
.　　　　 ',　　 （ｉﾆ＝ﾃ７　　　,'　　｝、　＼ミ二ﾆ
　　　　　 ;,　　 ヾ二フ 　 　 ,'　　/::＼ 　 ＼ミﾆ
　　 　 ／ ヾ､ , , , , , , , , , ,i'　　/ﾆ三＼ 　 ＼ミ
　　ィ （　　　 `(´.）';';';';';ジ　 ／二三二＼
／　＼＼　　/_二ヽ__(⌒)／二三二三二＼
＼　　 ＼＼（　　__i＿ ｀)二:三二三二三二ヽ
二＼　　 ＼ !　　　:　 ｀｝ﾆ三二三二三二三｝
三二＼　　│　￣ ￣ ﾌ二三二三二三二ﾆ/
二:三二＼/ﾄ､ _｀￣ﾉ´二:三二三二三二／
ﾆ二三二/　　　｀Ｔ´＼三三三三三ﾆ‐''"
.二三二/　　　　 |

中世には人権なんてないからね

>>38
止まった車も減速するのが遅かったな
まあ車間距離空けてない上にぶつけたんだからトラックがカスなのには変わりないが

労働者達の我慢のチキンレースっていつまで続くんだろ
俺はもう離脱したけど
みんなわかってると思うけど本当に死んだら終わりやで

>>5
ほんとこれ

残業代もでないしなこの業界
拘束時間12時間はデフォ

大型免許取って一発逆転狙おうと思ってたんだが・・・
トラックの運ちゃんってきついか？

欧米「給料上げろストだ」
ジャップ「過労死だ」

もうさ、こういう人は生活保護貰えよ
この際みんなでナマポ貰って日本の経営者の負担になればいいじゃん

また体制側の犬ネトウヨが労働者叩きしてんのか

ちょっと聞きたいんですが、こういうことが社員に過去にあった会社って、解りますか？
転職活動の参考にしたいので。

これで勤務中じゃないから責任ないわ司法的にも無理なんじゃねーの？

日本では革命や暴動は起きないよ。
国土が狭すぎるから。治安の良さもそこからきてる。
悪さをするには人目につかない場所で企む必要があるが
日本にはそんな余剰スペースがない。
一軒家でさえ50cm感覚で隣接し、隣人が食器を洗う音や咳払いまで聞こえて
マンションやアパートではアリの巣、ブロイラーのように寿司詰めで生活してる日本で
徒党を組んで叛乱をするなんて夢のまた夢

パンツじゃないから恥ずかしくないみたいな言い訳

運送業の人が仕事中に倒れたらやべーぞ
大人数を巻き込む惨事になる

>>74
運転中とかで誰か巻き込んだ訳じゃないから流石に叩ける要素が無い
つうか叩いてるやつ引くわ

なんでもかんでも人件費を削って帳尻合わせるのはヤメロ

これはアベノミクスでも中世のせいでもない
お前ら貧乏人のせいだ！！！！！

>>85
過労死企業名開示しろ！国民の知る権利だ！ていって裁判所に訴えたらブラック企業守るため黒塗り文書提示された事例がある
これはマジ

まあこれが２ちゃんねる掲示板の韓国人がジャップジャップ叫んで
賞賛してきた小さな政府やグローバリゼーション、新自由主義だからな。

２ちゃんねる掲示板の韓国人だけじゃない。あらゆる新聞テレビが言ってきた。

２ちゃんねる掲示板の韓国人が何か言う資格はないよ。

客と元請けの過剰なサービス要求と低価格追求の結果
次はクロネコ

底辺は黙って送料無料で俺んちにエロゲを運べばいいんだよ
勝手に死ね

普通に考えてこんだけネット通販が普及してんだから運送業界は潤ってもおかしくない
元請けとの折衝が下手なのかダンピング合戦してんのか

自分、ジャップいいすか？

この時間分アルバイトしたほうが稼ぎいいんじゃないのかね？w

3時間以下睡眠が継続2週間超えたあたりで
メシの不味さやオナニー連発した後みたいなだるさなど
危険さを自覚するほどになってくるから
50日じゃ致死率相当高いんじゃね？（´・ω・｀）

ジャップってこんなんばっかやって世界経済第三位とかハリボテの虚像作り出してホルホルしてるとか憐れすぎる

>>98
これはしゃーないね
どうぞ、お構いなく

税務署、国税はバリバリ働く
労働基準局は鼻くそほじって丸めてピン

こないだ知り合いが一ヶ月休みなしで働いてようやく取れた休みに倒れて病院行き＆入院してたわ
緊張感緩むと一気に来るのかな

マラソンを途中で立ち止まってしまえばもう走れなくなってしまう
つまりそういうことだ

時給千円でこれくらい一月アルバイトしたら

1000×18時間×30日=54万かw
こういう環境で働いてる人はなんで正社員という立場にそんな拘るんだろうか

ワロタw

休み欲しいなら公務員にでもなれば良かったのに(´･ω･`)

公務員最強。勤務中にデイトレしまくって停職一ヶ月で済んだ警視いたね。

>>103
年に1回くらいに労基が動いた記事を見かけたりするとビックリするな
あんま動かないと仕事してないのバレるからしぶしぶなんだろうけど

51連勤は流石に死ぬだろ

休日になると下痢か頭痛
きょうはえろぬきのマッサージいこかな

これがアベノミクスの目玉政策、解雇特区で目指す世界です

勤務時間だろうと物損事故は自腹とかね…

>>61
ﾋﾞｯﾁは金にならんが、運送会社なら
「会社の名前出しちゃいますよ。あとは解りますよねw」
が通じるからな

>>94
現実受け入れろよジャップ
自民を支持して日本人を互いに憎しみ殺しあわせてるのはお前らネトウヨなんだよ

ジャアアアアアアアアアアアアｗｗｗｗｗｗ

宣伝トラックは儲かりまくりなのか？

トラックってやたら煽るのとやたらトロいのといるんだけどこいつらの違いは何なの？

あれ？ワタミって運送屋もやってたの？

体調管理もできないなんて社会人失格だろ
自己責任だから会社は無実でよし

これは遺族を全面支援ですわ
非を認めずに開き直って裁判上等とか美しい国だよ

>>8
訴えてクビになったらどうすんだよ
皆が皆お前みたく働かなくても食える境遇にあるわけじゃねえんだぞ

>>43
やってみなよIDがいけそうだし

中世ジャップ企業には年間の従業員死者数を公表するよう義務付けなきゃダメだな

>>119
煽ってくるトラック→早く家に帰ってモンハンやりたい運ちゃん
やたらとトロいトラック→モンハンやりながら走ってる運ちゃん

中世ジャップ奴隷に正論なし

ジャップはホント狂ってるな・・・
なにが美しい国だよカス

>休みで外出した先から自宅に戻ったところで卒倒

せっかくの休みなんだから寝てれば良かったのに…

宅配、長距離は絶対にやってはいけない

これがネトウヨが望む世界か
素晴らしいじゃないか

俺らジャップは
クソ以下の労働環境で
40年は苦しまないといけないんだよな…

上司「そろそろ休ませておいてよかった〜ｗあと1日遅かったらヤバかったわ〜ｗｗ」

社長「お前やるじゃんｗピンポイントだなｗｗｗｗｗ」

逆に死んだからって残業未払いで終わらせられると思うなってことか

これが美しい日本の企業努力だ

クソジャップランドの日常

仕事できないことでのショック死

50連勤で管理も糞もねーよｗ

物流はブラック
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-8598.php

連勤はまだいいとしても睡眠不足がヤバイんだよな

ホントに勘弁してほしい
運転中寝てしまったら俺たちだって危ないし

>>123
だからセーフティーネットというのはあるべきなのに叩かれるからね

日本男児はかくあるべき

くらいに思われてそう

やっぱ休みは糞だは
休みは人を死に追い込む
自殺が起こりやすい月曜ってのは、休みを得た人間が、
翌日から地獄に戻るというギャップに絶望し起こるもの
最初から休みがなければみんな幸せとか思ってんじゃねぇぞ、このブラックが！！

これ勤務中なら他人を巻き込んだ可能性があるからな。
こんな企業は絶対許しちゃ駄目だ！　他人事として見てても、自分も巻き込まれるかもしれない

死んでから休めばいい

物流会社就職したが
コンプラコンプラうるさいぞ
とくにドライバーの勤務時間

経営者やこの勤務を命令した奴が逮捕されないのはどうなんだよ

緊張感が途切れて血管が収縮してたのが酒や風呂、安心感から一気に緩み詰まってた血栓が脳へと突撃する
会社の言い訳など無意味

>>22
A「きついので休ませてください」
会社「うん、じゃあずっと休んでていいよ＾＾」

A「きついので休ませてください」
B「じゃあ俺がやります」

みたいな感じじゃねえの

休日が無ければ死ぬこともなかった

>「積み荷の順番を待つ間は、車から離れられない。それなのに、会社によってはタコメーターをチェックして、エンジンが回っていなければ休憩時間と見なし、その分の給与を支払わないこともある」

頭おかしいな
この国人間が人間を管理するのに無理があるな

大企業と官僚様が潤う為の皺寄せがあちこちに噴き出て来てるな

お前らがAmazonで買ってばっかりだから

そもそもブラック程度で働く様なやつに人権なんて要らんよ

KONOZAMAで切れるから

まあ、働きすぎは体に毒だけどなw
なんの為に働くかって自分に問いただしたらすぐ答えが出てくるんだが

ブラック企業は社名公表じゃないの

>>152
拘束してる時点で賃金発生だよな

社畜だな

嫌なら辞めれるのに続けてるとは本人も金欲しさに無茶してたんだろうな

休まなきゃ死ななかったのに…

>>152
だからほとんどのトラックアイドリングしてるな

まぁ待機なんて普通は給与発生しないのは当たり前
むしろ労働の再に待機があることはその分休息できるから美味しい仕事だわ

>>4-5

トラック野郎は実入りが良い上に忙しいから金が溜まって仕方なかったんだろ？
だからデコしまくってた

いつからこうなったの？

悪運強すぎだろブラック

>>162
> まぁ待機なんて普通は給与発生しないのは当たり前

この感覚がまずい

ハードラックとダンスがどーたらこーたら

底辺職なら仕方ない

>>1
いつもの動画がまだ出てないぞ

追い詰められ、命を削って走る人
http://www.youtube.com/watch?v=M5WMIlnVS88

51日連続仕事やったらいつ事故ってもおかしくなさそうやな

日本ってこんなのばかりだな

路線バスドラの内定貰ったけどさ
6勤1休っておかしいだろ
日によっちゃ拘束14時間らしいじゃんか
給料も思ったより安いしよ
人の命の預かる運転しなきゃいけないのにこの待遇の悪さはなんなんだよ

おっそうだな

ああ・・・また、明日から休めないのか、というストレス

>>172
観光会社のツアーバスの料金表を見れば待遇の悪さも納得だろ
つまり、お前はバスなら安いと銘打って運転手をこき使う業界に入ろうとしてるんだよ

ブルーカラーで死ぬぐらいなら辞めればいいと思うけど中々そうはいかんのだよな

>>172
現役バスドラだが俺の会社は観光業務もあるため繁忙期は2カ月休み無かったりする
それでも年収400万そこそこ
いい仕事あるなら辞めたいがなかなかなあし、嫁と子供いるから冒険もできない

>>172
いきなり正社員？だったらマシだろ。オレはそんな条件で最初は契約社員だった。
3年間何事もなければ正社員ということだったけど、2年で辞めた。
どんな会社か知らないが経験重ねて高速や観光に乗るようになったら
少しは給料増えるだろ、がんばれ。

>>172
ではあなたは今まで努力しましたか？

仕事なんていくらでも辞めてええんやで
なんとかなるもんだよ

本当にその日休みだったかどうかすら怪しいよな

相棒10「ライフライン」

>>4
ないんだなーそれが

ひでぇなぁ……４４歳で過労死って……

>>172
偉くなって待遇を改善してあげなよ

>>178
いや俺も契約からスタート
それを経て準社員、正社員だそうだ

>>179
大型トラドラ10年やってきたけど腰を痛めて積み込みができなくなっちゃってさ

仕事してれば大丈夫だったのに休ませるからこんな事に

>>43
最後尾の座席で横になって数分でも落ちられればちょっとは楽になるが意外にこれはでかい。
ただし真夏は暑くて逃げられるとこないからだめだ。

その一方でAmazonの発送が遅い！嫌ならやめろ！と運送会社に文句をいう嫌儲であった

なんだよバスドラ楽しそうだと思ったのに
どんな仕事も苦行だな

>>119
煽る奴→協調性のないアホ
ゆっくり走る奴→管理が厳しい会社

変な最低拘束時間ってのを無くせｗｗｗｗｗ
非正規だと、ゴリ押しすれば、自分の仕事が終わってれば
強引に帰れない事も無いが
正規だと、自分の仕事が終わってても、他人の仕事を手伝ったりして
最低8時間は会社に居ないといけないだろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
偶にならそれでもいいが、それが当たり前のようにやられると
性格が腐ってくるわｗｗマジでｗｗｗｗ
正規で、強引に帰りたいとしたら半給使うか、有給無けりゃ
手当によっては2万近く損失出すのを覚悟でしか出来んだろうがｗｗｗ

自分の仕事終わったら、帰るか残るかを選択できるようにしろよｗｗｗマジでｗｗｗｗ

ありえねぇｗ
休日に仕事中の疲れが来るなんて当たり前のことだろうにｗ

>>4
ナマポキムチだけが笑う

>>147
その代わりに傭車が地獄みてる

今都内から大阪向かって走ってて三ヶ日でハマってるけどマジお前ら事故渋滞は勘弁してくれ
この渋滞で完全に余裕がなくなった
うんこしたいのに困る

>>192
自営にしよう
月月火水目金金だが気楽は気楽だぞ

>>5
評価する

遺族は仇討ちしろよ

わけえのに(´･ω･`)
労災申請しろよとりあえず

これでよく会社も我関せずって言えたな

ドーピングが許されたスポーツ界と同じ
確実に寿命を縮めたり死のリスクを背負わないと生き残れない
なーにが競争だ、ルール守ってから言え

トラックやるぐらいなら農家か漁師でもやってた方がマシだろ
自給自足って感じでｗ

トラックやバスの運転手の待遇は改善してくれ
50日休みのない運転手に公道を走られると困る

>>203
農家も漁師も毎日仕事じゃん

奴隷か。普通死ぬ前に辞めるわ

こういう過労死するほどの社畜は会社も悪いけど本人も悪いわ
五十一日連続出勤って何だよ

>>205
このトラック野郎も５１日間働きづめやん・・

な企業てこんなもんだよ悲しいだろ
法律や罰則なんてどうとでもなるこの国じゃ自分の身は自分で守るしかない

根本的な原因は不動産が高すぎること
ここが高止まりして削れないから他に強烈な皺寄せがくる

>>207
だよな
経営者はもちろんカスだが労働者もスト起こすくらいすればいいのに
ここまでやるのは日本か中国の労働村くらいだろ

51連勤...地獄だな。俺だったら嫁に出勤食い止められるレベルだわ

田舎だからだろうな。
東京神奈川ならドライバーに選択肢が多いからサクッと辞めちゃう人が多いし

Σ（ﾟдﾟlll）五十一日連続出勤

>>8
雇った側の自己責任もな

こんなん裁判に持ち込めば圧勝だろ

>>205
親父は70歳で漁師やってるけど海がシケたり休漁が週2だし殆ど休みな事も度々あるぜw
網や船のメンテナンスやるけどさ

>>217
一回の漁でどれだけ獲ってくるの？
燃料費やらなにやら考えると大変な気がする
というか親父さん凄いな

これは会社が正しいな
給料も交通費も出てるんだから、嫌なら休むか辞めればいい
それでも働くからブラック企業が未だに存在する
死ぬのは勝手だが残された国民に謝罪しろカス

だな
屑どもを調子づかせてるのは奴隷ども
悪習を断つためにも心を鬼にして叩け

>>218
東京湾だから半日で帰ってくるけど
昔のいいときは3日で100万くらい逝ったらしい

今は重油が高いし逝くだけ無駄w
一日3万くらいそこから油代引いたら下手すりゃ赤字
半分ボケ防止の為に海に行くようなもんだよw

シャコが取れなくなったってさ

ブラックがのさばってんのはジャップ国民が馬鹿だから

>>221
やっぱり赤字なんだなー
でもボケ防止でそれが生きがいになってるならいいよな

勤務中は脳内麻薬出てるから休まなくてもまだまだ働けるじゃん　って思ってしまうんだなこれが

>>162
数分の荷下ろしの度に1時間拘束連続であったら最高だな。
ってなるのか？

普通に手待ち時間は労働だが　労働時間＝拘束時間　法律を理解しましょう

ちなみに刑務所の受刑者は土日と祝日は懲役労務は休み

>>226
管理者もそれを都合よくひっくるめてるからな
待ち＝休憩
待ち＝サボり

運賃が安すぎるんだよ

バスかよ怖すぎ

>>1
電車みたいな感じで、非接触連結コンボイ状態自動運転システムを構築し
大型トラック３、４台を先頭一人で運転できるようにしよう

この状態で高速道路を走ると、他の車は逆に運転しやすい
トラックが定速で纏まって走る事になるから

それよりも高速のPASAを増やせよ
明らかに中央道や上信越はキャパオーバーしてるぞ

何のために生まれて何をして生きるのか･･･