【鉄道速報】御堂筋線停止で社畜絶望の帰宅難民へ

西中島南方と中津の間で線路に何か落ちてるとかで御堂筋線絶賛停止中

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地上じゃん

阪急使えよ

御堂筋線って本町あたりで客層が変わるよな

>>5
天王寺梅田間はリーマンばかり

心斎橋のシャンデリアなんなん
東京から行ったときエスカレーター右にいるのなんなん

御堂筋くん×弱泉のホモ同人ください

どうせまた人体が落ちてるんだろ

は？

まだ止まってるの？
梅田まで歩くか

阪急で解決

御堂筋線の代替なんていくらでもあるっしょ

沿線が脱落してるんだって…

線路が全脱落てどんなんだよ…

御堂筋沿線なら歩いたら他の路線で帰れるやろ

帰り道混んでたのはこのせいか

梅田から難波だけが御堂筋線ちゃうし

日本のインフラ弱体化マジやばいな

大阪生まれ、大阪育ち、
現在、東京で3年目の大学生活を送るオレが
京阪線沿線を東京に例えてみました( ･ω･)ノ

枚方市→二子玉川
守口市→用賀
土居→自由が丘
滝井→成城
千林→下北沢
森小路→上原
関目→千駄ヶ谷
野江→麻布十番
京橋→有楽町
天満橋→銀座
北浜→丸の内
淀屋橋→東京

>>20
このコピペしぬほどきらい

今度は停電で止まってる…
21:00頃運転再開

PiTaPaで乗ったのに、これ途中下車したらマイスタの利用区間外になるんちゃうん。ふざけんな

淀屋橋諦めて北新地まで歩いて東西線経由で帰宅
ほんと勘弁してほしいわ

千中行くつもりが寝過ごして中百舌鳥

鉄橋かよｗ

>>20
お前の親の結婚指輪が壊れますように

本町から千里中央の俺絶望

>>28
中央線→環状線→阪急？

>>29
中央線、堺筋線、モノレール
で帰宅中。
これ補填してくれんの？

隣の車道から事故車両のタイヤが線路内に飛び込んだ模様

事故車両の部品も散らばってる模様

第三軌条方式の市営地下鉄は線路保守のためには
送電停止しないとだめなので停電も発生中

北千里行き阪急激混み

中百舌鳥行き、いつもよりすいてる

阪急千里線から千中へは北千里からバスがまだ出ているのでまにあう
それか山田からモノレール

阪急豊中から千中行きのバスもあるので
もしかしたら千里線より空いているかもしれない

蛍池からモノレールという方法もあり

出張でもうすぐ新大阪に着くんだが、心斎橋までどうやっていけば良いのか教えてください。

千里線堺筋線と阪和線が熱くなるな

jR民だが新大阪駅大混雑で何事かと思ったら御堂筋線かよ
JRが散々止まるなか御堂筋だけはいつも頼りにしてたのに珍しいな

>>39
JR難波から心斎橋まで歩く

>>39
JRで大阪→四ツ橋線で、四つ橋→歩き

>>39
JR新大阪→JR大阪→地下街歩き→地下鉄四つ橋線西梅田→四ツ橋

レスありがとう。JRで行ってみる

JRでも京都線でもいくらでも振替輸送の手段あるんじゃないのか

１１日午後７時ごろ、大阪市の市営地下鉄御堂筋線西中島南方―中津間で、なかもず発千里中央行き上り電車の運転士が線路上に自動車のタイヤが落ちているのを発見、緊急停止した。タイヤとの接触はなく、乗客乗員約６５０人にけがはなかった。

　市交通局によると、現場は地上走行区間で、線路沿いの国道４２３号を走行中のトラックからタイヤが脱落し、線路上に落下したとみられる。

　これを受け御堂筋線は約２０分間、全線で運転を見合わせた。タイヤを撤去していったん運転を再開したものの、午後８時１５分ごろから再び運転を中止した。

　御堂筋線では午後６時５５分ごろ、同じ西中島南方―中津間を走行していた別の電車で停電が発生。緊急停止したが異常はみられないとして運転を再開していた。市交通局が関連を調べている。

http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20131011-OHT1T00144.htm

折り返ししたらその間ぐらい歩けるやん

江坂は、豊津あたりから歩くしかないな

ローカル田舎電車の話題不要。

四ツ橋線めっちゃこんでる

>>50
幼稚園児かな？

ローカル線ではないけど
所詮地方の地下鉄の話
というのは間違いない

東京でいっても南北線レベル…

>>39
あまり歩きたくないなら大阪駅からタクシー使った方が楽

まともなストリートもろくに無い関東の田舎とは鉄道形態が違うから
比較にならない

仕事かえりの新大阪駅の人の数ワロタわ
改札からでてくるやつ多すぎで入れる気しなかった

釣れない釣りレスの哀れさよ

御堂が駄目なら四ツ橋使えばいいじゃない

淀屋橋から梅田まで定期代もらって歩いてる俺には関係なかった

>>58
四つ橋線も積み残すほどの激混み

中津折り返し便まで動かないのには心底参った。

タクシーも全く空車が無く、四つ橋線まで歩いたが、そっちも積み残し寸前だった。

その後、難波で用事を済ませ、10分間隔で積み残し必至の四ツ橋線を避け、
ＪＲ難波から大和路線→環状線で帰ったが、相当時間が掛かった。

環状線も便によっては積み残し寸前〜積み残しだった。
大阪駅に着いた時に見た日根野行き快速が特にヤバかった。

・淀屋橋→梅田：京阪で京橋→環状線or東西線
・なんば→梅田：阪神で西九条→環状線、千日前線で玉川→環状線が正解か。。。

>>53
梅田淀屋橋間は日本一利用者が多い路線のはずだが
それはネタでいってるのか

ローカル線じゃないとか言ってる奴の方が正気なのか分からん
山手線と東京の地下鉄以外は全部ローカル線だから

ジ・エンドにゃん

>>63
それって東京のカッペが勝手にそう決めただけでしょｗ