MAZDAの魅力

★マツダ新型「アクセラ」の予約販売開始、ＨＶはリッター30.8キロ

［東京　９日　ロイター］ - マツダは９日、４年ぶりに全面改良した小型車「アクセラ」の
予約販売を１０月１０日から始めると発表した。価格は１７１万１５００円から２９８万２０００円で、
１カ月あたり３０００台の販売を目指す。排気量２０００ｃｃのエンジンを搭載した
ハイブリッド（ＨＶ）モデルのガソリン１リットルあたりの走行距離は３０．８キロメートルとした。

同車はマツダの世界販売の約３割を占める主力車種。従来のガソリンエンジン車に加え、
今回からディーゼルエンジン車と、ＨＶモデルを設定。多様なニーズに応える。

ＨＶモデルはトヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)からの技術供与を受けて開発した。
ガソリンエンジン車、ディーゼルエンジン車、ＨＶの３種類を
同一車種で国内市場に投入するのは日本のメーカーとして初めてという。

REUTERS http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE99801A20131009

▽関連リンク
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/

ぶれーくぶれーくあなたのまーちのー

安い

この世の地獄を簡単に体感出来る

ペダルを踏むと走る

ｽﾞｰﾝｽｰﾝｽﾞｰﾝｗｗｗｗｗｗｗ
ｲｴｯｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタのネガキャンに負けずにいい車作り続けてることかな

うんうん、マツダ頑張ってるな

かっこいいけどエンブレムで台無し

お前らマツダよく叩いてるけど性能面から見ても現状コスパ最強だからな

地獄

マツダで売ってさえなければ本当にいい車作るよね

青森だと三菱並に見かけない
値引きも全然しない

Cセグならこれで十分だわな　デザインふくめて

マジでMANZOに見えた
俺はそろそろやばいかもしれない

地獄

乗り潰すならいいけどね
売るとクソみたいな値段しか付かない

オートザムの値引きヤバイｗ

次アクセラ買おうと思ってたけどディーゼルわけわからん高さの上にデザイン変わらんし
アテンザにすっかな

ステマの概念やネット工作会社が存在しない頃から広告代理店を大いに利用してステマ攻勢をかけてたのがマツダだからな。
その金をユーザーのために使えばもっとマシな車が作れるのに。

買う前はエクステリアの素晴らしさだけが目につき買うとインテリアの貧弱さだけが目につく
そんなところ

まーたステマツダスレか…
マツダはデザインだけはいいんだよな
でも実際買ってみると
薄い塗装、プラスチッキーで安っぽいつくりの内装、駆動系やエンジンの異音や不具合etc
何故マツダ車の下取りが安いのかユーザーになれば嫌と言う程理解出来る

頑張ってる

ていうか実際割と頑張ってね

マツダの外装がいいとか無いな
言ってるのは貧乏人だけだろ

デミオは昔の形に戻せ と 言いたい。

かっこいいけど、(・∀・)だけは現行アクセラの方がいいわ
あの一点の曇りのない笑顔をなぜ捨てたのか

絶対に許さない
http://www.youtube.com/watch?v=JIuxCZHvVWE

>>10
下取り安いから言うほどｺｽﾊﾟ良くないよね

トヨタ資本になっていれば今頃スバルのように工作員がホルホルしてくれただろうに独自で頑張ってるところ

横柄な態度のディーラー
国産車としては常識では考えられない部分の故障

トヨタ関係の仕事してる知り合いは昔からマツダ乗ってるな
プロから見ると何かあるんじゃねえの

最近のマツダはちょっと全体的にでかくなりすぎ。
デミオと今度出るアクセラの中間ぐらいの大きさのが欲しい

>>28
いつの時代の人？

>>32
ベリーサ

ルマン２４時間耐久で総合優勝した日本メーカーはマツダだけじゃけえ

デミオ乗ってて塗装弱いなーと思ってて
ロードスター乗りのやつとその話すると
いつもケンカになるので
話題にしなくなった

エンブレムがダサい
まぁ日本車全般に言えるけど

>>37
ただの海外コンプなだけじゃん

15S買うわ

旬の過ぎた玉木宏をCMに使ったのは失敗だった

Fiatグループ入りするのが幸せだと常々思う。
経済的にはメリットないだろうけど。

デザインは好き

MAZDA地獄

>>38
違うよｗ
スペックで比べたらやっぱ日本車だし
だが日本車でカッコイイエンブレムはスバルぐらいだな

実家がトヨタ車で溢れてるからマツダか日産買おうと思う
でもピンとくるやつがない

３００万ならゴルフ買うわ

モード燃費がイイだけで伝達効率が悪く実燃費の悪いCVTに頼らない姿勢がすばらしい
デミオも次は6ATでいよいよCVTは完全排除
スバルまでがCVT一辺倒になった今国産車ならマツダしか選択肢が無い

ファミリアに300まんえんｗｗｗｗ

マツダなんかおかしい
ちょい前だとRX-8がフラッグらしき時あったけど
そんな自分のトコの最高の車で変な異音や馬鹿馬鹿しい不具合多すぎる
適当に作ってるとしか思えない

結局どのメーカーもダメなんだろ？ｗ

>>44
じゃあ海外メーカーのどこのエンブレムがかっこいいの？

お前等はディーゼルやらハイブリッドとかで通ぶるの大好きだもんな、ステマツダの良い鴨だわ
点検費用とかちっとも考えてないだろ

メェツゥドゥ

HV　237万〜

XD　298万〜

HVより60万もクソッ高いディーゼルｗｗｗｗ

そんなに高いの？てかアテンザと変わらんのか・・・

>>44
90年代初頭まではスバルイコール年寄りの乗り物
スバルのエンブレムイコール糞ダサいだったけどね
アウディ並みにブランドイメージ向上に成功した車メーカーだよな
今ではアメリカで高級ブランド化への道を歩み始めているしね

信者がよく訓練されている

2ちゃんねるで叩かれない

フリーダムでストレスフリーな営業マン

デミオ10年のってたけど故障なかった。
もう一台乗ってたMPVは8年くらいでエンジン壊した。
マツダ壊れる言うてるやつはどんなのりかたしてんだ

期待してたけど高杉

アクセラの1500CCに4WD追加されてる　インプレッサと競合するよね(´・ω・｀)

破けない殻の中で必死にもがいているイメージ
がんばって欲しいけど買いたいところまではいかない

アクセラもマツダ版アイサイト搭載か
インプレッサと競合しまくり

マツダ 靭（SHINARI）が出たら絶対買う
http://www.youtube.com/watch?v=BxNdN7RR1yM

>>63
アテンザが出たじゃん。

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

俺はゴルフGTD
http://i.imgur.com/JAErXjd.jpg
http://i.imgur.com/IfWe6AV.jpg

俺1.3Lの380馬力ツインターボ車だけどそろそろ乗り換えたい

>>67
俺の1リッターNAで180馬力より速いの？

>>66
ゴルフ選ぶやつほど情弱はなかなかいない

安っぽいからジャップだけぼったくられてるんだろうなあと思って海外のVWサイト見たら案の定ぼられてる
高級車でぼられるなら100歩譲ってわかるが大衆車でぼられてる男の人って・・・
しかもそのぼり方が高級車より酷いだろゴルフは

早くパール系イタリアンレッドでアルファロメオのエンブレム付けて150マンで売って頂けませんかねぇ

>>69
まーだそんなこと言ってるやついるのかよ
本国ドイツの価格と日本の価格はそんなに変わらないぞ
あとゴルフは今や中上級クラス
というかフォルクスワーゲングループの中で
高級ブランド:アウディ、ベントレー、ブカッティ
大衆〜上級ブランド:フォルクスワーゲン
大衆ブランド:セアト、シュコダ
っていう住み分けがされてるわけ

ドイツで日本仕様と同じ仕様で価格調べてみろ、大差ないから

FDを作ってしまったこと

マツダスピードアクセラは廃止？