【大都会大阪】大阪ステーションシティ・開業3年目で来場3億人突破

大阪ステーションシティ開業以来のご来店のお客様が「3億人」を突破しました

http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/10/page_4553.html

　大阪ステーションシティは、平成23年5月4日のグランドオープン以来、多くのお客様にお越しいただいており、昨日10月6日(日曜日)、ご来店いただいたお客様の人数が「3億人」に達しました。

　これまでお越しいただいたすべてのお客様、関係の皆様に対しまして、改めて御礼申し上げます。これからも皆様に愛され続ける「まち」を目指し、「新しい発見と感動」をテーマに、賑わいのある上質な時間と空間の提供に精一杯努めてまいります。

お知らせ
　大阪ステーションシティでは10月11日（金曜日）より、「フラワーアートミュージアム2013」を開催いたします。シンボル空間とも言える「時空（とき）の広場」を7色40種類、計2万ポットを超える四季折々の花で彩ります。

　開催初日の11日には記念式典を行い、ご来場いただいたお客様に本イベントの発案者である建築家 安藤忠雄氏のサイン入り著書と花の苗をプレゼントいたします。

　皆様、ぜひ大阪ステーションシティにお越しください。

いらい209

なんやて？

大都会は岡山だろ

アベカス…

大阪ステーションシティ

ノースゲートビル(大阪駅北口)・グランフロント
http://blog.osakanight.com/img/umekita_hiroba_night11.jpg
ノースゲートビル(大阪駅北口)
http://blog.osakanight.com/img/northgate_atrium_night.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/nomadsokuhou/imgs/e/4/e497b224.jpg
サウスゲートビル(大阪駅南口)
http://blog.osakanight.com/img/osaka_station_city_night03.jpg
時空の広場
http://blog.osakanight.com/img/tokinohiroba_panorama.jpg
風の広場
http://2.bp.blogspot.com/-CH_oOJ9GGDE/TcVMdLk_1TI/AAAAAAAANpo/ra03IHkAXwg/s1600/s-11050703.jpg
カリヨン広場
http://1.bp.blogspot.com/-J4EJyQ0EnX8/TcVMjkhaokI/AAAAAAAANp0/mHGTdGbw7nk/s1600/s-11050706.jpg
大屋根
http://1.bp.blogspot.com/-0ocn_c1pxTA/TcVMl8HgBUI/AAAAAAAANp4/5Vv5JJqQUlU/s1600/s-11050707.jpg

綺麗になったよね大阪駅

ステーションビルかとオモタ
名前パクんなよ

綺麗になったけどなあ・・・・なにがなにやらｗｗｗｗ

伊勢丹は何人来場したんですか？

伊勢丹の爆死は飯が旨い

なお、未だにヨドバシは見えてるのにたどり着けない模様

ルクアがあんなに流行るとは思わなかった
そんな個性無いよね？どこにでもある店が多いし

三越伊勢丹どうするの？

http://2.bp.blogspot.com/-CH_oOJ9GGDE/TcVMdLk_1TI/AAAAAAAANpo/ra03IHkAXwg/s1600/s-11050703.jpg

風の気持ちいい日はここのファミマでビール買って、グビグビ飲みながら風に当たってかは帰るわ

伊勢丹は店員の評判悪いしな、良い話聞いたことないわ。

ルクアは帰りにちょっと寄れる便利さがいい

伊勢丹はもう撤退確定らしいじゃない
マジで何しに大阪来たんだよ

こことグランフロントが今日本で一番都会感ある場所だろうな

駅ビルの美しさに、大阪女も濡れ濡れだな

完全にグランフロントの通路になってる

こんなの建てるスペースがあるんなら
新幹線大阪に引き込めたんじゃね？

10数年後に建つグランフロントの横に店を構えたヨドバシ梅田の先見の明

>>21
新幹線が止まる、ということだけが売りの新大阪が滅びてしまうがな(´・ω・｀)

特急で大阪駅に戻ってきたときはエスカレーターで上がってから環状線に向かうのがお気に入りコース

御堂筋ではビルの高層階にマンション解禁らしいな
史上最高のストリート沿いの物件ができるな

阪急百貨店、大阪駅、グランフロントが立て続けに完成したから
三年ぶりくらいに梅田来る人とかは大抵ビビる

>>17
撤退じゃなくて縮小。ルクア拡大予定。

販売不振の三越伊勢丹、来年にも大規模改修へ　ＪＲ西社長方針
2013.5.23
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130523/biz13052314200034-n1.htm

ＪＲ大阪三越伊勢丹は「専門店と融合した百貨店に」　ＪＲ西日本が株主総会で
2013.6.21
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130621/biz13062114500008-n1.htm

伊勢丹はマジで分からんな
あんないい立地で、ホーム側からもグラフロ側からも色んな見せ方が出来るのに
何故かほとんどカーテン閉め切ってる
中で学芸会でもやってるのかと思うくらいカーテン閉まってる
雰囲気からして入りにくすぎるだろ

>>28
東京人は昔からああらしい
明治大正時代に関する本に書いてあった
すぐにキラキラした新しいものを入れて節操が無いとも

おっさんの私はグランフロントのビール博物館とステーションシネマへ行くだけ。
若い女はファッションフロアがいっぱいあって楽しいだろうけどさ。

>>28
ホームから見たら、あそこに百貨店があると思わんわな

俺くらいになると敢えてルクア側じゃなくて大丸側で飯を食う

>>32
通はスカイビル地下の滝見小路

スカイビル方面も早く綺麗に整備されるとええね

時の扉

>>28
初見で百貨店と思わずにオフィスビルかと思ったな
地下のアクセスもわざと滅茶苦茶にしただろうってぐらいの邪魔っぷりだしな

>>5
すげぇ
洗練されてんな

だってこの施設通らないと近道できねぇじゃん

一人でパッと飯食うのはエキマルシェが意外といいとさいきんきづいた

伊勢丹そんなに評判悪いのか
ワインを阪急で買うことが多いんだが
伊勢丹は食料品とかどうなの？

>>40
休日に行ってもガラガラ
外商でしか売れてないだろあれ
グランフロントできて一瞬客増えたがまた前年比程度に逆戻り

食料品とレストランフロアは結構良いものらしいが、、
逆にそれ以外は一切いらないと思う

北ヤードの貨物線のレールも撤去されてきてるし、
二期工事もそろそろ本格的に具体的な計画を帯びて話題に上ってくる頃だろう。
それに加えて、阪神百貨店の増改築・ヨドバシ高層化・郵便局跡の再開発と
あと十数年は建設ラッシュが止まらない。

なんでも一か所に集中してんの？
つまらん街だな

新宿駅の利用者は1日300万人
大恨民国しょぼすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

すごいな
トン金終わりし今、大阪が次代の首都か

>>44
してない
大阪の本当の都心はココだから
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c4/Autumn_in_Mido-suji_Osaka01s3.jpg

北ヤード二期って何ができるん？
ハルカスに北ヤードって需要と供給あってんのか

>>48
北ヤード二期はまだ決まってない

ハルカスは商圏が重ならない部分も多いから
問題ない

問題は梅田内での客の奪い合いのほうだ

>>22
御堂筋線と阪急とJRにアクセス良いって時点でチートなんだよな、あそこ

>>44
都市の理想は、一箇所集中にあると思う。
巨大なインパクト絶大な都心がひとつあれば充分。
東京のような分散は、都市開発の失敗ともいえる。
ＮＹやパリに副都心とかあるか？

>>5
結局雨が吹き込むから普通のトタン屋根付けたのか
ﾜﾛﾀ
http://1.bp.blogspot.com/-0ocn_c1pxTA/TcVMl8HgBUI/AAAAAAAANp4/5Vv5JJqQUlU/s1600/s-11050707.jpg%0A

http://takada-osaka.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/12/p2012_0406_110445.jpg

アクリル屋根に切り替わってるけども

大阪に住んでるがあそこ行くと壮大で興奮する

>>48
確かに供給過剰な気がするよな
ハルカスはどっちにしてもコケると思うけどｗ

>>51
パリは新凱旋門のあたりが、そうなんじゃない？ヨーロッパは建築規制多いから商圏の棲み分けが生まれる。
新興アメリカや木造建築の多かった日本はガンガン開発するから水平に広がる。
マンハッタンは島だから特殊な集中が起こっただけ。
てか、世界中どこ行っても東京ほどデカイ近代都市はないとつくづく思うよ。

>>52
そのトタン屋根は前からのやつ
話では戦前のやつもあったとかなんとか

大阪都構想成功させて日本の２番目のエンジンになってくれ

都構想って伊丹を更地にしたり関空から梅田まで高速鉄道敷いたりするのかと思ったけど
東京みたいでブランド価値が上がりますだったんだろ？ちょっとふざけ過ぎ

>>19
間違えて「大阪駅前ビル」に行って
飲食店の安さに濡れ濡れ

>>59
2重行政や市営モンロー主義による
弊害を撤廃して正常な進化を図ろう
ということなんだが

夜のヒルトンホテル当たりの高層ビル見ると
アメリカの大都市のダウンタウンみたいでカッコイイ

アメリカに行った事ないけど

>>62
確かに西梅田は驚くぐらいの摩天楼っぷりだな。
外から見ても大概なのに、中に入ると本当に圧倒される。
スーツ姿の白人が上を見ながら歩いてたわ。

>>59
本来の目的は、府市合併による権限・財源の一本化だよ。
マスゴミは「東京都のマネ」とか本筋を逸らすこと書いて妨害に躍起になってるけどね。

京都駅伊勢丹と大阪駅伊勢丹

どこで差がついたのか
慢心、環境の違い

韓国と大阪は数字の3が好きだよな

>>50
目ん玉飛び出るほど金積んだからな

>>63
ヒルトンやリッツカールトンが並んでいてビルの雰囲気が
また阪急阪神側とはまた違うもんな

でもその中にあるテナントがジュンク堂だったりソニーストアだったりするがw

>>22
しかし行くのが不便
早く2階通路を作れよ、と思う

西梅田のオフィスビル勤務の俺だが
ハービスやブリーゼはあんなんで経営成り立つのかしら

>>65
これについて言えば、大阪人が伊勢丹の良さを理解してないに尽きるんじゃないだろうか？
店員の対応は丁寧だし、紙袋は作りがしっかりしていてタータンのデザインも上品。
個人的には「さすが東京の百貨店だ」と思ったんだけどね。
伊勢丹もＰＲしなさすぎなんだなあ……。
入り口にせめて、何の催し物をやってるか貼り出しておけばいいのに
それもしないから、通行人の記憶・印象にも残らない。

>>69
まさに今月くらいから工事が始まったな
大阪駅、グランフロントから行けるようになるはず

王寺までいけとはいわないけど
おおさか東線はもう少し使い勝手をよくしろよ

>>48
地上は特に決まってないが、地下に駅ができるのは決まった(特急はるか、おおさか東線)

>>70
ハービスは日東電工が出て行くから、ちょっと厳しくなるね。
代わりのテナントが早く来てくれたらいいけれど……。

京都駅の上位互換って感じ

何度でも言うけどグランフロントとヨドバシ駐車場の間の道路の下に地下街作れよ
いちいち地上上がって横断歩道渡るの面倒くさいんだよ死ね

>>71
大阪伊勢丹の失敗と東京の観光地商法
http://blogs.yahoo.co.jp/odoresugakitai/25924153.html

阪急梅田という、梅田ナンバーワンの百貨店と
駅直結で若いOLから完全に支持されている梅田大丸に殴り込みをかけたのがそもそも間違っていた気がする
＞伊勢丹

ルクアはその点いい感じの層をついた
グラフロのターゲット層はまだよく分からん

トンキンザマア

>>72
マジか
どこで工事が始まったんだ？

>>71
難波の丸井も最初はそんな感じだったけど
今はちゃんとミナミの街に馴染んでるからな
伊勢丹もプライド捨てないとあかんわ

>>81
http://gorimon.com/blog/log/eid1829.html

地味だがカリヨン広場(大阪駅阪急側)からスタートしたみたい

>>83
�d
カリヨン広場から直接行けるようになるんか

>>77
でもそうはしないんだよな
梅田再開発計画の基本は　
２階で全部を繋ぐ
だからな

>>47
規制緩和で景観めちゃくちゃになるから安心しなさい

マルイは成功したんだから伊勢丹は甘え

ついにヨドバシとつながるのか

都会至上主義のトンキンはここら周辺のタワマン住んだほうが捗ると思うわ
局地的に日本で一番トンキンの大好きな都会的要素ある

大阪駅からグラフロ、ヨドバシの連絡橋は梅田界隈のビルは地下が正面入口ってのを覆したいんだろうけど、地下鉄と百貨店地下食をハシゴするルート階層に地下食置かない伊勢丹は本当に何考えて設計したんだろ。

>>5
あのいっつもいっつも交通の邪魔して
仕事上がりの工事のおっちゃんが道ふさいで
通行禁止にもなったくそ邪魔だったグランフロントか。
おっちゃんたちの泥まみれの姿覚えてるで
いまさら洒落た格好みせても汗の染みついたグランフロント

>>71
伊勢丹、最近頑張ってるから
ちょっと情が沸いた
なんとなーく大阪でモノを売ろうって
感じになってきてるみたい
逆に阪急がくそ忌々しくなってきた
ステンドグラス潰すし。

>>64
もっと本音で言うと、大阪府の救済もあるだろうな。
大阪市はなんだかんだで裕福だし。

>>71
>これについて言えば、大阪人が伊勢丹の良さを理解してないに尽きるんじゃないだろうか？
>伊勢丹もＰＲしなさすぎなんだなあ……。

開業数日は人が殺到したんだけどなぁ・・・

>>71
ttp://apparel-mag.com/abm/article/business/172
＞鳴り物入りで開業したＪＲ大阪三越伊勢丹の年間売上高は334億円にとどまった。
＞当初の売上計画は550億円だったが、これを350億円に下方修正したものの、
＞そこにも到達できなかった。来場客数は3010万人でほぼ計画通り。

客はちゃんと来てる。売り方の問題が大きい。

グランフロントは広場的スペースが多いからいいよね

グランフロントからの官民一体による文化発信云々はすげーｇｄｇｄになりそう
と言うかそういう文化発信なんかは地下街やら阪急側やらなんばやらで事足りてるよね
グランドフロントの文化なんて百貨店のイベントレベルでいいし、ひたすら商業一辺倒でいいのに
グランドフロントの無駄に意識高い所は東京っぽい

>>97
文化発信云々というより研究施設でしょ。
東京っぽいってのは役所が関わってるからだろうな。

さすが日本一都会な街

梅田さんやで

東京は梅田に劣る街は複数あれど、全部しょぼいからなぁ

ナレッジキャピタルはもうちょっと良くなる気がする

フロートコートの跡地なんとかしろや。
無駄に歩道が広いバス停ってもったいなさすぎ

新梅田食道街やかっぱ横丁が滅茶苦茶場違いになってきてないか

関西人あんまり無理すんな

ハルカス行ってきたけどガラガラじゃん

あんなところで買い物楽しめるような中流層はいないんだから

>>103
いや、はるかすの百貨店は昔からあるやつなんですけど

>>103
何言ってんだ

近鉄阿倍野地下の店員の言葉遣いに某ホテルで指導してる人が感心してたな
天王寺より梅田辺りの百貨店の方が粗雑とか笑えるわ

>>102
あれと駅前ビル無くなるのは困る

>>5
実際行くとガヤガヤしててあんま好きじゃない
遊びに行くなら神戸の方がいいわ

>>104
単なる建て替えのうえに、とにかく店内を広くして長く居てもらおうって発想らしいからな。

岡山「ぐぬぬ・・・イオンモール岡山さえ完成すれば大阪などに負けはせぬものを」

>>106
そら阿倍野は大阪で最高級エリアだから
梅田なんかこの間まで国鉄貨物駅しかなかったような場所だぞ
もうちょっと前は駅前に闇市があって
エラ張った姉ちゃんと500円で本番できたようなとこｗ

おぢいちゃん、時代は変わったんですよ

時代は変わっても
その土地の持つ因縁みたいなもんからは
なかなか逃れられんわ

歴史の無い場所だからあんだけ再開発できたわな

もともとは埋田で
埋め立て地から来てるからな梅田

>>14
分かるw
中の店は飲食も服もどこもクソ高いし女物ばっかり
ファミマで買って外でくつろくのが一番気持ちいいよなw

>>34
老舗ライブハウスのシャングリラは潰さないでくれよ・・・

>>116
俺がいたｗ

国土交通省　Ｈ２５年７月時点　都道府県基準地価発表（前年比）　関西
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2013/pdf/05.pdf
　　　　　住宅地　　商業地
滋賀県　-0.7%　　-0.2%
京都府　-1.1%　　-0.5%　
奈良県　-1.0%　　-1.0%
大阪府　-0.4%　　+1.1%
和歌山　-4.2%　　-4.6%
兵庫県　-1.3%　　-2.1%



全国の商業地上昇地点順位（2013年、単位％）
�@13.4　神奈川　中原区　　 新丸子東
�A13.0　宮城　　 石巻市　　 穀町
�B12.0　神奈川　中区　　　　山下町
�C10.6　大阪　　 北区　　　　中之島
�D10.1　大阪　　 北区　　　　西天満
�E*9.8　大阪　　 福島区　　 福島
�F*9.8　大阪　　 北区　　　　同心
�G*9.5　宮城　　 宮城野区　榴岡
�H*9.2　大阪　　 吹田市　　 江坂町
�I*8.4　大阪　　 北区　　　　野崎町



府内基準地価変動率
商業地�@大阪市北区+６・４％�A福島区+５・３％�B天王寺区+５・０％�C吹田市+４・６％
住宅地�@阿倍野区+１・４％�A北区、福島区、天王寺区+１・２％�C浪速区+１・１％

>>83
Fラン大のキャンパスなんかいらねーよ…

神戸西宮の方が明らかに都会だろ
大阪民国（笑）

ファミマのところ、風が気持ちよくていいスポットなんだが
ホモカップルが多いという難点が、、

大阪 梅田中之島地区の高層ビル群 日本最大

おまえ、数えたんかと
3億人数えたんかと

>>101
2015年度までに整備

梅田から堂島、中之島にいって
御堂筋を通ると歴史のある都会なんだなと思うよな

普段梅田勤務だけど、本町あたりの古いオフィス街行くと新鮮だわ

北ヤード2期は緑地で決定なんだっけ？
さすがにこれ以上商業施設はいらんと思うが。

>>97
まさに三菱地所っぽい企画
あとお役所から金を引き出すための戯言
そのうち失敗とか言い出して純オフィスに転換

>>126
解るｗ
中に入ると更に古さを実感出来るぞｗ
さすがにあそこまで古いと新たに入居する企業はないだろうし俺は気になってたけど
橋下が建て替え促進に高さ制限緩和など規制緩和で活性化を促そうとしてるのは大正解

うめきた2期は伊丹廃港までの間暫定緑地にして
廃港で高さ制限撤廃後に300m級のランドマークになるビルや需要のある高層マンションたててほしい
日本でも有数の人物金が集まる大阪駅前の貴重な一等地で緑地なんてあり得ないし馬鹿げた計画
ワザワザこの場所でやる必要も無いしやるなら他でやれば良い

>>130
マンションこそどこにでもあるだろｗ

>>127
二期は今まさに開発案を募集中だな
コンペやって来年の春くらいにマスタープラン発表のはず　　　

でも緑地がメインになるのは多分確定だわな
ヨドバシの高層ビルにも商業施設入るみたいだし、伊勢丹も改装決定
さすがにオーバーストアすぎる

個人的には北ヤード二期のとこにコンサートホールとか美術館作って欲しいけども

>>130
ランドマークはハルカス
梅田一極集中じゃ大阪は発展せんよ
大阪市南部も再開発して大阪府全体の浮揚を考えないと
あと伊丹廃港は京阪財界が反対してるからないよ

大阪駅にミドリあるんだっけ？
何処にあるか知らないけど栄えてるの？ヨドバシしか行ったこと無い

>>132
いいねえ
買い物する場所は十分だから、文化施設作ってほしいね

あと数年したら、このビル群の真ん前のキタヤードの残りが全部芝生、木々、人工森になるんだよな。
その緑の帯の屋根越しには、対岸の日本が世界に誇れる、高層ビルのスカイビルが顔を覗かせて、
夕刻には、その背後に夕日が落ちていくんだよな。

有数の綺麗な景観になるね。

地下鉄中津駅真上のタワマンも建設進行中
中津が化けるな
最底辺の街から最高レベルに

あとは、大阪が残した開発の総仕上げとしては、

１　伊丹空港の廃港。その跡地に、ブラジリアみたいな人口景観副都心を作ることだな。ここには首都のサブ機能都市となる。
２　関空とその対岸のりんくうタウンの、本来の計画した通りのプロジェクトの復帰、完遂だね。

>132
個人的には北ヤード二期のとこにコンサートホールとか美術館作って欲しいけども

そういう知的、文科系、インテリ系は、中之島ゾーンこそふさわしいと思う。個人的には。
中之島ゾーンこそ、大阪の知性ゾーン。ここをもっとアピールしてほしい。
道頓堀とか、メディアにあふれすぎてるねん。いらんねんそんなイメージ過多なのは、と。

>>139
いや、中之島の方に相応しいのはその通りだわ
既にいろんな施設あるしね

ただ、梅田にもちょっと文化的な匂いがあってもいいなと思う
数年前までは、本当にオフィスと地下街と百貨店しかない場所だったから
ナレッジキャピタルも出来たし、文化系の匂いがも少しほしいわ

>>129
結局、本町から心斎橋間はマンションOKになるらしいけどね。
あそこはオフィス街としても繁華街としても中途半端だし、そら駐車場にもなるわ。

3億人ってアメリカの人口と同じくらいか

>>139
規制緩和で景観崩壊して終わり
景観を守るのは大変だけど
壊すのは誰にでもできる

>>137
JRの貨物線は地下化するし、高架下のボロ店舗も立ち退くし、すごく変わりそう

御堂筋と中之島と西梅田の景観は至高だな
ただの雑然な都会じゃなくて日本では珍しい理想的な何か

嫌儲らしくないえらくまともなスレだな

ヨドバシの増築ビルに新阪急ホテルが入るんだろ？
いまのホテルを取り壊してあそこも駅前広場にしろよ

　 　 ┏━━━━┓┃貨物駅跡地┃┃　 　�@ 　 ┃　 　 　 .かっぱ横丁↑┣━━━┫　┗━━┛↑NU chayamachi
　 　 ┃梅田スカ ┠┸─────┸┗━━━━┛　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃　　
　 　 ┃ イビル 　┠┰─────┰┏━━━━┓┌────┐　 ┏━┫　 阪　 ┃　┏━━━┳━━━━┓
　 　 ┗━━━━┛┃梅田　 ┏━┫┃グラン　　┃┣━━┓�B│ 　┃　 ┃　 急 　┃　┃ﾔﾝﾏｰ .┃常翔学園┃
　 　 　 　 　 　 　 ┏┛貨物駅┃�A┃┃ フロント .┃┃梅田┗━┫ 　┃　 ┃　 梅　 ┃　┣━━━╋━━━━┛
　 　 　 　 　 　 ┏┛　 跡地 　┗━┫┗━━━━┛┃ヨドバシ ..┃ 　┃�C┃　 田 　┃　┃ H&M ..┃
　 　 　 　 　 ┏┛　 　 　 　 　 　 　 ┃┏━━━━┓┗━━━━┛ 　┃　 ┃　 駅　 ┃　┃ OPA ..┗┓
　 　 　 　 　 ┗━━━━━━━━┛┃ 三越　　 ┣━━━━┓ 　 　┃　 ┃　 　 　 ┃　┣━━━━┻━┓
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　伊勢丹 ┃ ルクア　 ┣━┳┻┳┻━━━┫　┃　 　 EST　　　.┃�@グランフロント北館
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━┓┏┻━━━━┻━━━━┫地┃　 ┃連絡通路┃　┣━━━━━┳┛　　＋ｲﾝﾀｰｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙﾎﾃﾙ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃.Albi ┃┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃下┃　 ┃梅田一番┃　┃HEP FIVE　.┃　 �AJR北梅田駅建設予定地
　西梅田の 　 　 　 ┏━┻━━┫┃　 JR 　大 　 阪 　 駅 　.┃鉄┃�D┃　 　街 　 ┃　┃　 　 ┏━━┛　 �Bヨドバシ増築予定地
↓ビル群　　　　　　┃梅三小路┃┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃梅┣━┻━━┳━┫　┣━━┻┳━━┓�C新阪急ホテル
━┓┏━┓　 　 　 ┗━━━━┛┣━━┳━━━━┳━━┫田┃　阪急 　 ┃　 ┃　┃NAVIO.┃OS　┃�D新梅田食道街
━╋╋┳┛　 　 ┏━━━━━┓┃ .�E. ┃　 大丸　 ┃　�E ┃駅┃　百貨店 ┃�F┃　┃　 ┏━┛　 　 ┃�Eバス・タクシー乗り場
━┫┣┛　 　 　 ┃郵便局跡地┃┗━┳┻━━━━┻━━╋━┫ 　 　 　 　┗━┫　┣━┻━━━━┫�F阪急グランドビル
━┻┛　 　 　 　 ┗━━━━━┛　 　 ┃阪神梅田駅┏━━┻┓┗━━━━━━┛　┃大阪富国生命┃�Gヒルトンプラザ大阪ウェスト

━━━━┓┏━━━┳━━━┓┏━┻┳━┳┳━┛　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　┗━━━━━━┛�Hヒルトンプラザ大阪イースト
ハービス ┃┃ハービ.┃ 　 　 　┃┃　 　 ┃�I┃┃阪神百貨店┃┏━┓　 　 　 　 ┏━━━━┓　 　 　 　�I梅田第一生命ビルディング
　 プラザ ┃┃スENT..┃　 �G　 ┃┃ �H　┣━┫┣┳┳━┳━┫┃　 ┃　 　 　　　┃曽根崎署┃　 　 　 　�J大阪丸ビル
━━━━┛┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃┃ 　 　┃ 　┃┃┃┃�K┃�L┃┃�M┃　 　 　 　 ┣━━━━┫　 　 　 　�KE-MA
━━━━┓┗━━━┻━┓　 ┃┃ 　 　┃�J┃┗┻┻━┻━┛┃　 ┃　 　 　 　 ┃梅田第一┃　 　 　 　�L新阪急ビル
ブ..　　　　┃┏━━┳━┓┗━┛┗┓　 ┃┏┛┏━┓┏━━┓┃ 　┃　 　 　 　 ┃（建替中）┃　 　 　 　�M地下鉄東梅田駅
.リ ....┏━┛┣━━╋━┻┓┏━┓┗┓┃┃┏┛�N┃┃ �O　┃┗━┛　 　 　 　 ┗━━━━┛　 　　 　 �N梅田DTタワー
｜　 ┃┏━┻━┳┻━━┫┃　 ┃　 ┗┻┛┗━━┛┗━━┛　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　�O大阪駅前第４ビル
ゼ　 ┃┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃┃�P┃┏━━┓┏━━┓┏━━┓　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　�P地下鉄西梅田駅
━━┛┗━━━┻━━━┛┃　 ┃┃　�Q ┃┃　�R ┃┃　�S ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　�Q大阪駅前第１ビル
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 ┃┣━━┻┻━━┫┗━━┛　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　�R大阪駅前第2ビル
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━┛┃. JR北新地駅 ┃ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　�S大阪駅前第3ビル

>>146
関東のキチガイは殺害JKの御開帳画像動画探しに夢中

>>147
一時的に入るだけだろ

>>147
ホテルのとこ、どうなるんだろうね？
阪急界隈はあそこに限らず老朽化が目立ってきてるな
かっぱ横丁とかアネックスのあたりも

中之島もうちょっと目立ってもいいよな
フェスティバルタワー出来たし
ダイビルのとこもバンバンやってるし
完成したらかっこいいぞ

>>151
道路の拡幅するからどっちみち今のホテルは取り壊しになると思う

ホテル壊して阪急から出て行く道路が広くなるイメージかな？

>>143
景観ってｗ
今でも30mと50mが混在しててとても美しい状態ではないぞｗ
それに規制緩和後でも、前面50m規制は残り続ける。

南側の淀川河川敷はもう少し何とかならんのか
ボーボーやないか

ぶらり横丁は解体されると聞いた

>>157
アリバイ横丁と串カツ松葉も

新食道街とかっぱ横丁は残してくれ頼むから
俺の行き場がなくなる

ほんと伊丹空港が、いまは大阪の邪魔をしてる。
ウメキタの開発にも悪影響だしてるし、そしてなにより、本来通りの計画、関空、そしてりんくうタウンが爆発出来てない。

新梅田食道街やかっぱがなくなって
似たような店ができるならいいけど
新しくできる店はどうせ高いだろうしなあ

箱だけ綺麗にして、同じ店が入ってくれたらいいのに

>>5
こんなの大阪じゃない
もっとバタ臭いのが大阪や

>>160
伊丹は五月蝿いからな
便利なのは認めるけど近すぎる
関空は馬鹿じゃねえというくらい遠い
中間がほしい

>>163
こ、神戸空港、、

関空が遠い遠いいう奴の感覚が分からない。
大阪駅からでも、なんば駅からでも関空快速、関西空港行き急行乗れば一発じゃないか。
３０分くらいボーっと乗ってろよ。

>>165
うちからは遠いんだが？

なにわ筋線あくしろよ

でも客単価1000円いかないんでしょ

>>155
これ以上美しい場所は日本にはないだろ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c4/Autumn_in_Mido-suji_Osaka01s3.jpg

>>163
関空は日本の新空港の中では一番近い部類だよ
他所の新空港はもっと遠い
>>164
神戸空港も関空も大阪市内からなら大差ない

関空が舞洲あたりにあれば良かったんだけどなあ。

関空はロンドン直通はよ復活させろや
英国紳士が来れないだろうが

>>155
丸の内の墓石ビルがそんなに好きならどうぞご自由に
ttp://blog.goo.ne.jp/355578/e/7eb17ea507afdf7834a1ea3b10c6348c
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/2f/e0d19806153b4298cafe454a5e002a14.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/c3/8d0d85d05ed76c038ec56864cc4e38c6.jpg

毎日通勤で通ってるせいで嫌いな場所だわ

関空のアクセスは悪くはないと思うけどな
だからさっさと静岡空港へのLCC便作ってくれ

まあここはスゲェわな
出張で行ってびびったわ

京阪中之島線の入口の意匠も
凄く中之島に合っている

秋、京阪、中之島
ってそれだけで文化的な何か

>>169
それは同意だけど、あくまで前面が揃っているところだけに過ぎない。

>>173
あんな狭い敷地に墓石ビルは作れないよ。

自動生成ダンジョン梅田の今後

・阪急梅田駅改装
・ヨドバシ増築
・ヨドバシ周囲に空中回廊設置
・ヤンマー建て替え
・大工大キャンパス建設
・うめきた二期(詳細は未定)
・おおさか東線＆JR北梅田駅建設
・スカイビルの希望の壁
・阪神百貨店立て替え
・阪神梅田駅改装
・ekimo梅田(地下街)誕生
・梅田第一ビル建て替え
・フロートコート跡地の整備
・トラベルコート跡地の整備
・郵便局のビル

まずは大阪駅のホームの屋根どうにかしろ
素人でも「雨の日どうすんの？」って思ってたのに、ノープランでそのまま工事しやがって
案の定雨の日に真ん中らへんのエレベータ乗ってもなお雨が当たる
京都駅みたいにドームにしておけばこんなことには・・・

>>180
京都駅はホーム屋根は何時の時代やねん！って感じなんだよなあ

ゲストが半端無い！代官山、西麻布的人種がここに集まってくる。
http://iflyer.tv/en/article/2013/10/08/tgc-night-osaka-halloween/

「堂島リバーフォーラム、中之島バンクス」これからはあそこらへんが熱いな。
ロケーション的にも他地方には無い系統の大阪特有の瀟洒さだから......

「代官山」の対抗として「堀江」ではちょっとショボすぎるが
「水の都、八百八橋、ネオ・ルネッサンス建築と超高層ビルのコントラスト」を武器に持つ中之島界隈は
正直、この先、文化的にも代官山を凌駕する可能性を秘めている。

＞代官山、西麻布

こんなしょーもないとこと一緒にせんといてくれｗ

>>180
屋根もそうだが、エスカレーターも動線考えてないから、降り場付近だけが常に混雑。
設計した低脳は万死に値する

大阪駅
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/C/ChildsView/20110513/20110513071612.jpg
http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/84535393.jpg
http://blog-imgs-17.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_5455.jpg

グランフロント
http://i1.ytimg.com/vi/g7ucmMpYExQ/hqdefault.jpg
http://blog.osakanight.com/img/umekita_ship_night09.jpg

大阪駅　光る階段
http://royalarts.sakura.ne.jp/sblo_files/osaka-grafex/image/093-01b39.JPG

梅田は高い店が増えすぎた
見て回るくらいしかしないからつまらん…

>>185
光る階段でやたら格好つけて降りてくるブスとブサイクお洒落マンは落ちろと思うわw

>>183
おのぼりトンキンの感覚

289:名刺は切らしておりまして : 2011/09/25(日) 00:45:00.35 ID:4D8ytZyh
悔しいだろうけど、東京では大阪の者というだけで二流なんだよ。
君たちは２ちゃんねるで『トンキンｗ』などと書き込んでいるのがお似合い。

大方、『表参道』とか『代官山』とか、そういうキーワードを聞くだけで
（あのテレビの中の世界！？）などと緊張してしまうんだろ？
機会があったら俺が中目黒あたりで美味いランチでも食わせてやるよ。

トンキンなんかそもそも、近畿二府四県の相手でもないよ。
京都奈良に代替するものなんてあるの？
滋賀の水景があるの？
和歌山奈良三重の紀伊半島のすさまじい昔のままの緑ある？
東京たって、大阪と同じような退屈なビルがたちならんでるだけじゃないの。

テレビやメディアで東京の風景、そこにいる芸能人の絵でもって地方の若者はダマされたような
なかば詐欺とでもいうような錯覚をおぼえさせられてるだけ。

自分も（才能なんてないのに）、東京に出たら、何者かになれるんじゃないか！という詐欺ね。

鳴り物入りでスタートした、ナレッジキャピタルが、不発だぞ！

たのむからしっかりしてくれ！
ここが、大阪が世界に進出していく基地となってくれなきゃ。才能ある若者なんていくらでも近畿圏にいるんだから、
柔軟に、柔軟にチャンス与えてやってくれよ。
そのなかからひとつでも成功したらいいじゃないか

伊勢丹のぼっち度合いはおまえらの比じゃないぞ。マジで。
なんか疎外感のオーラが漂ってる。

○橋下維新の大阪成長戦略

大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪が６地点を占める）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇　大規模開発が起爆剤に
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率７月87％　大阪市部で好調
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
８月の百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数　過去最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！　入場者数１０００万人超へ
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
大阪主要15ホテル、８月の稼働率93％　過去５年で最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪��うめきた�≠ﾉ医薬品の承認機関　「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定（霞が関の機能が地方に移転することは極めて異例）
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130607/waf13060712080026-n1.htm

新国立競技場は大阪駅のような失敗臭しかしない

大阪すげえな
トンキンより大阪行ってみたい

>>193
大阪駅のどの辺が失敗なのか

地下大迷宮に加え地上もややこしくなり迷いまくりで目的地になかなかたどり着けない
もうちょっと導線なんとかならんかったのか

>>196
2015年までにヨドバシと大阪駅、グランフロント、阪急梅田駅をつなぐデッキ、大阪駅、阪急百貨店、阪神百貨店を結ぶデッキができる

今日は暑いよな
まだまだ短パン・サンダルで十分や

はるカス行ってみたけど死臭が漂ってたな。二度と行くことないわ

はるかすの阿倍野百貨店を
新しく出来たものと思ってる人がちらほらいるのな

>>197
地上デッキもいいんだけども雨の日が面倒くさい
屋根付いてても雨粒に当たるし、地下みたいに空調効かせられないし

うめきた駅も楽しみだがさすがに未来すぎる

オープン直後に行ったらTシャツ短パンで麦わら帽子に虫とり網と虫カゴ持った家族がいたんだけど何しにきてたのか未だに謎

ハルカスはなんであんな状態でプレオープンとかしちゃったんだ
さすが近鉄やで・・・

箱ものだけ立派になって大阪民の給料下落してんですけど

>>33
滝見小路のカツ丼屋コスパ良すぎ

>>204
百貨店いつまでも閉めとくわけにいかんからなあ
梅田大丸や梅田阪急も、改装しつつ営業してた

でも実際はるかすは今行っても全くインパクトないわな

新梅田食道街の飲み屋の昼間のランチは安いね

>>207
まー、完全オープンにはちょっと期待してるけど
しかし近鉄の食品、催し物系の広告は相変わらずひどいわ

阿倍野と言えばあべの筋とか工事しまくってるけどハルカスのグランドオープンに間に合うのか？

>>190
あれ何がやりたいのかいまいちよく分からんかったわ…

ソフトバンクの直営店にいったとき初めていったわ
ちゃんと案内板出しとけよボケが

ナレッジキャピタル、ちょっと中途半端よな
まあ立派な箱があるんだから、中身は変わっていけるさ

コカコーラはすぐにでも出ていって欲しいが

府市統合本部のなんば駅前公園化計画に商店街も本気で乗り出したな

大阪ステーションビルの屋上庭園に行ったら雀がおったぞ
あいつらどこに住んでるんだよ

松葉が無くなる前に行っとかなあかんやでぇ

ヨドバシとJR大阪駅つなぐ歩道はよ

今間違いなく日本一の駅だな

今後もこの駅を超えるのは出てこないだろう

東大阪在住だが行ったことないわ

梅田北ヤードは本当に反則だわ
都会の真真ん中に用地残しといて限界ぎりぎりまで発展させた後に用地解禁とか
そりゃ近未来的になりますわ

>>197
車道全部その下か
ホームレスが熱くなるな

>>221
都会のど真ん中という感じではないけどな
むしろ端っこのイメージ
だから大きな貨物駅が2つもあったんだよ
つい最近（90年代前半ぐらい）までの梅田は
まだまだ薄汚れた街外れの感が強かった

上で言われてる新梅田食道街、かっぱ横丁に加えて
阪神百貨店地下のふるさと名産コーナーの辺とかぶらり横丁とか
古いとこが目立ってきちゃうな

あまりに駅と駅北が洗練されてて

>>224
後者２つは来春までに立ち退くで

>>225
マジで？あそこ通勤路だから
なんか朝げんなりするんよな、汚くて
ぶらり横丁の立ち食いうどん、閉まる前にまた行っとくかな

>>226
大阪・梅田の昭和が消える　駅地下道の横丁、来春にも
http://www.asahi.com/national/update/0515/OSK201305150166.html

>>227
なるへそー
なんか昭和の大阪の古き良き場所、みたいに言われることあるけど
ぶらり横丁なんかは特定の人がたむしてる感じで、毎日通ってたけどほとんど行ったことないな
美化されるべき場所ではないわあ

名古屋の新駅ビルが完成したら小さく細い偽高層の梅田はオワコン

>>219
名古屋の新駅が完成したら大阪駅などただのショボビルでしかない。

名古屋の針金ビルはどうでもいいです、、

>>231
意味不明ｗ名古屋の新駅ビル、名古屋中央郵便局建替え、大名古屋ビルヂング建替え。
これらが完成すれば小さな偽高層ビル街梅田は完全に名駅に敗北する。

セントラルタワーズと名古屋新駅ビルの2つだけでもうめだのショボビルを圧倒するけどな。

名古屋駅に比べてたらしょぼいな

波平さんの頭の毛がちょっと増えるだけ

お国自慢板でもそうなんだけど、こういうスレで唐突に名古屋自慢してくるのは名古屋人じゃなくて名古屋のイメージを悪くしたい福岡人だから、大阪の人たち気にしないでね

いろいろあるんだな

同じ人が何回も利用しても増えるカウントに何の意味があるんだか

>>234
波平さんの頭の毛にすらカウントされないようなしょぼい偽高層しかないのが梅田。

たまたま足を踏み入れた伊勢丹はフロアに店員以外誰もいない時あった

フロートコート取っ払っちゃったなJR大阪周辺スッキリしすぎ
次の標的はこじんまりとした昔ながらの飲食店か･･･

>>237
いや、来場者カウントってそういうもんだろ、、
同じ人が何回も来たら賑わうじゃん

>>235
名古屋の新駅ビルなどの再開発で大阪駅、梅田がただのしょぼい田舎に転落するからって意味不明だぞ。

>>227
大阪駅前ビル地下は昭和丸出しだと思うけどなあ。

名古屋の新駅ビルが出来たら、日本第二の都市は名古屋になる。
実際に地価で名駅＞梅田だし、ビルでも圧倒することになる。

>>232-233
名古屋出したるなよ、気の毒すぎるわｗ

大阪遠景
http://blog.osakanight.com/img/minoh_sky_arena05.jpg

名古屋遠景
http://nagoya.skr.jp/Gallery/Nagoya/GalleryNagoya_004.jpg
http://cache5.amana.jp/preview640/10643000227.jpg


名古屋と大阪の都心比べたら
気の毒なほど名古屋がしょぼい理由がストロー効果。

リニア以前に新幹線の時代から
東京からすぐの名古屋に拠点置く必要ないじゃんってことで
オフィス需要が人口比以上に少なくなったんだろうな。

>>245
気の毒なのはしょぼい偽高層しかない梅田だろｗ
遠景は逃げ、街の中に入って生めだの高層とはいえないしょぼいビル見ても田舎にしか見えない
名古屋新駅、郵便局、大名古屋など名駅の巨大ビルの前に梅田はしょぼい偽高層の烏合の衆。

日経商品番付

一人横綱　　　　東京スカイツリー　　　　　　　　　5000万人（1年目）　　　　　2012年上半期
関脇　　　　　　　JR博多シティ　　　　　　　　　　　5400万人（1年目）　　　　　2011年　　
ランキング外　　大阪ステーションシティ　　　1億3000万人（1年目）　　　　　2011年

「東京は大阪なんか意識してない」　←　嘘ｗ
大阪コンブ丸出しの日経、さっさと潰れろｗ

梅田は高層ビルを一個作るところから始めよう。
今みたいな偽者のしょぼい高層風中層ビルじゃなくてなｗ

>>248
見栄張って背の高いビル作っても
使い勝手悪いだけやでｗ
阿倍野みたいに土地がないならともかく
梅田はなんぼで土地が余ってるのに
高さ制限もあるし

>>249
しょぼい偽高層梅田を巨大ビルの集まる名駅が圧倒するのは当然。
それなら梅だの偽高層だって普通のビルからすれば使い勝手悪い。

阪神百貨店からヨドバシに行くのに上がったり下がったりしなきゃならない欠陥構造
「この設計を考えた奴は誰だぁっ！！」って図面引いた奴とGOサイン出した奴がカチコミかけられても文句言えないレベル

名古屋新駅が完成したらしょぼい大阪駅は変な屋根しか自慢がなくなるな。

>>251
Whityから三番街通っていけば地下だけで行けるだろ

あのステンドグラスだけは何とか残って欲しかった

名古屋駅は見れば分かるけど巨大さが半端ない。ミッドランドスクエアも梅田ではありえない高層建築。
あれに巨大な新駅ビルも出来るとなると、しょぼいビルしかない梅田はひとたまりもない。
完全に名駅＞梅田となり、名古屋＞大阪になる。

>>250
梅田のビル群はだいたい30階台のが多い
このぐらいがちょうどいいのよ
低すぎると効率が悪くなり
高すぎると使い勝手が悪くなるからな

>>256
梅田のショボイ偽高層に都合のいい解釈を今作ったようだなｗ

なんでこんな糞スレ2日も残ってるの？
話題も特に無いから全然伸びないし
ステマスレはさっさと落とそう

>>257
丸の内もだいたいそうよ

>>255
あんな不細工な女しかいない土地の時点で終わってるわ

いくら高いビル建てても
グラフロもステーションシティもスカイビルも無いから、名古屋は

>>253
Whityは地下一階なのに真っ直ぐ歩いて着いた先が三番街地下二階という不思議。

大阪再都市化がトンキンばっかりになってから全く行かなくなったなあ。
ゴリモンさんのとこは大阪淀屋をはじめ変人ばっかだし。

>>260
大阪かなりドブスだが。つか話題変える時点で必死なのが分かる。
現状の大阪駅でオナニーしても、新駅ビルを携えた名古屋駅に比べれば圧倒的にしょぼいのが耐えられないんだろうなｗ

未来都市みたいでかっこいいな

>>261
確かにそんなしょぼいビルはないな。
セントラルタワーズや新駅ビル、ミッドランドスクエア等梅田はもちろん大阪にないクラスの巨大ビルならあるけどな。

名古屋は地方都市大阪より首都東京と戦えよ
会社経営者でもよく居るけど歪んだライバル意識むき出し

>>244
ナゴヤン、いつの時代からやってきたの？

お味噌のキチガイぶりを観賞するスレになってしまったな

>>267
大阪人悔しさで頭おかしくなってるなｗ

スカイビルが世界の建築物20選に選ばれたらしいね

>>268
再開発の名古屋駅に比べて大阪駅がはるかに小さくしょぼいという事実を書いたらキチガイ認定かよｗ
大阪人嫉妬で頭逝っちゃったわ。

>>270
もうだいぶ昔の話だけどな
遅いんだよ地方は
どこの田舎かってぐらい情報が伝わるのが

嬉しくても悔しくてもトンキン連呼せずに居られないのがハンコク人
まともな大阪人ではない

トンキン

>>183確かに『表参道』とか『代官山』より
文化的重厚さとか歴史でいったら中之島東側の方が遥かに上だし
関西では有名だが。
http://osaka.rash.jp/img/1379654087896.jpg
http://osaka.rash.jp/img/1379657766644.jpg

しかし西側のバンクスらへんは
それとはまた異質の水都としての美しさを放っているわりに知名度は低い。
ただその分、大人な遊び上級者的な所で、名古屋人みたいな田舎者は一人も居ないのが良いところなんだが。
http://osaka.rash.jp/img/1381428216698.jpg
http://osaka.rash.jp/img/1381428251511.jpg
http://osaka.rash.jp/img/1355663526045.jpg
http://osaka.rash.jp/img/1381428377969.jpg
http://osaka.rash.jp/img/1355663585681.jpg
http://osaka.rash.jp/img/1381428835724.jpg
主に新進気鋭の現代アート作家を中心に展示するギャラリーもあり
ここのスペースではインスタレーション的なことも行われていたな。
http://osaka.rash.jp/img/1355663607659.jpg


ここにこいつらが来るのか.....
http://iflyer.tv/en/article/2013/10/08/tgc-night-osaka-halloween/
まあ、FPMとかは思いっきり関西人で、一般人時代は中之島の近くで働いていたんだけどな。

リーガのところだろ
田舎者が来るところじゃないから静かでいい

>>269
公示地価　大阪 847万円、名古屋 680万円
基準地価　大阪 808万円、名古屋 800万円
路線価　　大阪 712万円、名古屋 600万円

ナゴヤン怒りの天むすいっき食いｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>258
聞いたこともない野球選手のツイッター一言で完走しちゃう板なんで

伊勢丹の存在意義は赤福茶屋のみ
都路里も呼べば完璧なんだが

これからの季節に夜の中之島界隈を散策すると切なくなるよね

大阪といえば通天閣と食い倒れ人形
みたいな概念って何なんだろうね
梅田は最新の都会だし
中之島や御堂筋は歴史と風格のある街なのに

>>282
これが現実。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060821180045.jpg

雨の日に紙袋にビニールカバー付けてくれないのは大阪でも伊勢丹だけだから
わざわざ余所者の百貨店で買ってやったのにおもてなしの心ゼロ

何度もクレーム入れてるのに新宿本店でもそうさせて頂いてるとか言いやがる
聞く耳なし
新宿本店の客は皆タクシー来店なの？

>>284
びちゃびちゃにしてもいいよってことだろ

いつも思うんだけどこういうのどうやってカウントしてんの？
カウントしようがないんじゃね？

>>282
これが現実。

「道頓堀プールの経済効果は東京五輪を超える」　道頓堀プール2015年開業
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1381405081/

>>282
これが現実。

「道頓堀プールの経済効果は東京五輪を超える」　道頓堀プール2015年開業
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1381405081/
東京五輪に勝てる！ 道頓堀プールで世界大会→→ プールの構造が酷すぎて話題に
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1381425278/

>>282
これが現実。

「道頓堀プールの経済効果は東京五輪を超える」　道頓堀プール2015年開業
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1381405081/
東京五輪に勝てる！ 道頓堀プールで世界大会→→ プールの構造が酷すぎて話題に
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1381425278/

oh...書き込みエラーで3連投してしまった

なんのこっちゃ

>>265
あべのハルカス

連投の上に何が現実なのかわかんねえ

トンキンが>>283見て火病起こしてるだけ。

>>293
市長さま自ら「大阪＝道頓堀」と宣伝して下さってるじゃないの

トンキチ必死過ぎる・・・

こないだ関東から来たっぽい女の人が
ステーションシティからグランフロント側の景色見上げて
「えっ？大阪凄くね？なにこれ大阪凄くね？」
って妙に驚いてたけど
本当に大阪=通天閣と道頓堀のイメージなんだろうな、と切なくなる
日本第二の都市がそんなショボイわけがないじゃない、、

>>296
梅田の発展ぶりは確かにすごいと思うけど
街の象徴がノックやハシゲじゃあね

>>297
陣内智則が関西で一番高い建物は通天閣とか大嘘こいてたからな

>>298
猪瀬とか石原ならええんか

>>299
トミーズも大阪ではボクシングできないと殺されるとかテレビで何回も言ってるしどういうつもりなんだろうなあいつら

>>299
通天閣ってその辺に建ってる高層マンションと同程度か
それ以下の高さなのに。

流石にそれはバレバレすぎるので、単なる冗談じゃないのか？

阪急梅田駅とJRの間にある汚い飲食街なんとかして

>>283
兵庫県のブロガーから見た大阪人像

やしきたかじんさんに見る、“東京嫌い”を痛快に思う関西人。
http://signboard.exblog.jp/17316719
＞それはちょうど、阪神ファンが阪神の勝利よりも巨人の敗戦に快感を覚えるのと同じで・・・。
＞この空気感は、関西人にしかわからないでしょうね。

〜中略〜

＞大阪人が東京を嫌うのはコンプレックス以外の何ものでもないようにも思えます
＞（実際、阪神ファンはアンチ巨人ですが、その逆はあまり聞きませんもんね）。

>>302
本人は冗談のつもりでもトンキンメディアの視聴者は信じてそうなんだよなぁ
埼玉の知り合いを大阪に連れてきたときに「通天閣の周りの建物のほうがデカくでびっくりした」って言ってたし

>>300
まだマシじゃないの？
コスプレとかやらないじゃん

夜な夜な、撤去された「噴水小僧」の陰が大阪ステーションシティのコンコースで目撃されている。

超高層ビルがほとんどなかった名古屋にたった数本の200メートル級のビルが建ったところから、名古屋人の壮大な勘違いが始まった。

ビルで測る都会度ってのは、数えるほどの高いビルよりも、それより低くても密度が濃いほうが圧倒的なんだがな。

なんせ名古屋人にとっては超高層ビルそのものに今まで馴染みがなかったから、そんな概念にも触れることがなかったのかもしれない。

>>307
http://m.flickr.com/photos/gorimon/9958800715/lightbox/

>>308
っていうかビルの高さとか数で都会度を測ること自体が田舎臭い
そういうのは東京とか名古屋だけでやっていればいいよ
近畿はそんなしょうもないことで争ったりしない
見た目より歴史や文化を尊重するし

地方分権、政府機能の分散を願う大阪としては
名古屋が発展するのは喜ばしい事だけどな

>>310
大阪府咲洲庁舎とりんくうゲートビルの悪口はそこまでだ。

>>310
おなじ大阪人として恥ずかしいからやめてwww

こういうビルって、なんで婦人服店しか無いんやろ？

男向け多いよ

大阪都心の駄目なところは
庭園が少ない緑が少ない
これに尽きる

大阪にしばらく滞在すると東京都心がいかに緑に恵まれてるか痛感する

大阪民国というだけで叩きまくるお前らが唯一ほめる大阪駅

>>270
これだな
あれ？名古屋自慢のミッドランドスクエアもセントラルタワーズも入ってないよ？
http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20130902-OYT9I00816.htm

>>316
ステーションシティとグランフロントは庭園だらけだから助かる
梅田にはほんとにこういう場所がなかった

一般人が立ち入れない緑地があっても
邪魔なだけ

>>275中之島って素敵！

>>275
そこの河原乞食が住むような場所に構えてる
オサレ感漂う店も地元民からすれば
勘違い大きいように感じるなあ。