【悲報】　日産車　韓国で大量生産へ

フランスの自動車大手、ルノーの韓国子会社、ルノーサムスンは9月30日、2014年後半から、
日産『ローグ』（新型『エクストレイル』の兄弟車）の生産を、韓国工場で開始すると発表した。

9月30日、韓国で新型ローグ生産に関する調印式を実施。日産自動車のコリン・ドッジ取締役と、
ルノーサムスンのフランソワ・プロボCEOとの間で、契約が交わされている。

両社の契約によると、ルノーサムスンは2014年後半から、韓国の釜山工場で新型ローグの生産を開始。
米国では同車の生産を2013年10月から始めるが、これに次ぐものとなる。

釜山工場での新型ローグの年産台数は、8万台。その多くを、北米市場へ輸出する。
ルノーサムスンによる日産ローグの生産は、ルノーサムスンの経営再建策の一環。

日産自動車のコリン・ドッジ取締役は、「このプロジェクトは、ルノー日産アライアンスの強固な
ウイン-ウイン効果の好例。将来、このような協力事業を拡大していく」と述べている。

http://response.jp/article/2013/10/01/207578.html
http://response.jp/imgs/zoom/608616.jpg

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この前レンタカーが周知の不具合で高速で強制停止してトラックに潰された事故が起きたけど
法則発動してもっと悲惨なことが起きそう

あれほど関わるなと
NISSAN＼(^｡^)／ｵﾜﾀ

韓国産は日本で売るな


俺が言えることはこれだけだ




日産の健闘を祈る

あー・・・
ここ１０年以上日産車乗ってるけど、次は止める
絶対止める

Kの法則

さようなら日産

ネトウヨ逝きましたーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱホンダかな

貧乏くじ引かされたな。日産さん…。

韓国からだと関税が安いんだろうな。

現行で良かったのにがっかりデザインに変わったと思ったらこういう訳か

ヒュンダイ脂肪

タイ産マーチとは何だったのか

日産はまだルノー傘下なの

韓産じゃん景品表示法にふれてね

日産系のトランスミッションの会社のジャトコって静岡にあるけど
それのスレで韓国人がたくさん研修に来てたって数年前に書いてあったな
その前は中国人が来てたり
本格的に海外に移転してるな

なんでや！
http://blog-imgs-50.fc2.com/k/b/r/kbrand/20100702Good23.jpg

伊勢湾一家三人事故死のティーダはどうなったの？
結局リコールするの？

んー、NASSIN

イルサン

韓国で韓国製のデボネアがよく走ってたけど
三菱も今じゃ見るかげないからなあ

これ次期エクストレイルじゃなかったんだな、ｾﾌｾﾌ
エクスは角型のままでよし

フランスのルノーが韓国子会社のサムスンに日産の車を生産するように命じた

なんでこんなキチガイじみた複雑さを持つ構造になってしまったのか

ジャップ産の車なんて売れるのか？笑

やべぇほどかっこわるいな(´・ω・｀)

エクストレイルの新型が韓国生産になってもおかしくないわけか

トヨタ様ー助けてくれー

＞　釜山工場での新型ローグの年産台数は、8万台。その多くを、北米市場へ輸出する。

北米ユーザーかわいそすｗ

前に福岡に工場おっ立ててたろ
そん時から言われてたこと
マーチの韓国部品率笑うぞ

これ新型エクストレイルなの？
ノートとムラーノを足して2で割ったような感じでアウトランダー臭がしないでもない
そんでいっつも思うけどエンブレム周辺のUみたいなメッキ無い方がカッコよくない？

そもそもフランス企業だし

http://www.thecarconnection.com/car-compare-results/hyundai_elantra_2012-vs-nissan_versa_2012

ヒュンダイ・エラントラ　8.2ポイント

エラントラは38mpgの好燃費や流れるようなスタイル、数多のバリューフォーマネーのおかげで
明らかにカローラやシビックを遙か後方に引き離してしまった

ニッサン・ヴァーサ　6.6ポイント

ヴァーサは中古車並みの価格で買える、快適で装備も充実したリーズナブルな新車だ
しかし細かく見ると、安っぽさも中古車並みであると感じるだろう

韓産自動車

子供がいるんでセレナ乗ってるけど
何回リコールすれば気が済むの
あとディーラーの直してやってる的な態度
直させて下さいだろが、カス
もう二度と買わん

デュアリスとかいうやつ？

ほんとオワコンだよな日産
技術ゼロ・デザインゴミ

日産に関しては何をいまさら騒いでるのかと思うな

車なんてぶっちゃけどこで組み立てても一緒だろ
本当にヤバイと言えるのは海外工場全部引き上げて
国内の中学生とかに無償で組み立てさせ始めた時だ

ここ10年以内の年式でヘッドライトのカバーが黄ばんでるのが日産車ばかりな件

　
ルノーと組んでからの日産なんて日本の会社じゃない。
とっくの昔に購入対象から外れてる。
こんなもん買うのはジャニヲタ・嵐ヲタのババアくらいなもんだろ(*^ｰ^)ﾉ~~☆

>>37
エクストレイル

>>35
だな。
KANNSAN

おいティーダの事故原因はやく公表しろよ

企画はルノー、設計&基幹部品は日産と日本の部品メーカー、組み立てサムスン
って車がルノーブランドで日本でも売ってるわな

ライン工涙の韓国出向

>>19
撮影車両じゃねーか？

この会社はどうして真逆を行き続けてシェアを落とし続けるのか

FUGAはセダン最高のデザインをしていると思う
それ以外はどんどん悪くなってる面白い会社

80年代日本の車メーカーではじめて韓国生産やった三菱はどうなったか。。。
日産もアホだねぇ
というか何度も同じ事やる日本がアホなのかも

日産は韓国でリコール隠しがバレ
経営に韓国人が乗り込んで日本の企業だった事すら忘れられる

マジかよ
俺のデュアリス下取りに出して来るわ

やっぱボンダやな

日産から仏産カルロス・ゴーンになったと思ったら
とうとう韓産になっちまったかｗ

トヨタホンダと比べることすらおこがましいわ
将来はスズキ、スバル、マツダのどれかが日産の後釜になるのかな？

旧型ムラーノに似てるけど気品が足りねえな

あのレベルのデザインはもう出てこねえのかな

日産は外資系企業だから

日本人がどうこういう権利はない　いやなら買うな

韓国で作った日産車はmade in KORIAってわかるようにいれとけよ

そもそも日産はフランス国営のルノーが日本から金を吸い上げる装置に過ぎない
日産を買うだけで売国奴といっても差し支えない

韓産に社名変更やな

そりゃそうだ

車の部品メーカーの金型なんて大半韓国だよ
みんな出てって商売あいていなくなった

おいらブサヨだが日産は死んでも買わん

ヒュンダイみたくひどいストライキはさすがに無いのかねえ

>>25
サムスンもそうだが
欧米人が自国の税金やら規制やら逃れつつ利益増やすために
なんでも有りの韓国経由してるようにしか
見えないんだよなぁ

ヒュンダイもっと安く売れよ

NISSANG

ゴーンって、日産をルノーの子会社にしたいんだろ？

ルノーのF1エンジンがサムスンブランドになるからなｗ

エクストレイルのコンポーネントが一部韓国製になるのか

>>68
ええな!

ローグライクなバッタモンが大量されるのかもシレン

>>19
何これ

ぜっっったい買わねーw
気持ち悪い試乗すらしたくないわw
なにが悲しくて高い金出して韓国車乗らないかんのだwなんの罰ゲームだよw

>>74　オレも悩んだが　トヨタ車なのにナンバーが「いいニッサン」てことじゃね?

まあ今でも韓国で作った部品とかそのまま日本（九州）に持ってきて組み立ててるもんな
九州の工場で作られてる日産車は韓国産比率が非常に高いし
ADバンの改良時にも韓国産比率を高めたとか書いてたしな

>>74
トヨタのノアなのにナンバーがいい日産

なんでや！
http://i.imgur.com/jCllB33.jpg

外国人社長を入れた意味なかったな
日産は落ち目どころじゃないなｗ

日産は昔からユーザーとかもチョン臭い奴が多かった
DQNが好む　から韓国にぴったり

そりゃ路上でEg止まるわ

円安で生産拠点が日本に戻ってくるんじゃなかったんですかｗｗｗｗｗｗ
助けて安倍チョーーーーン

なるほどな
在日が日産車乗ってるわけだ
近所の在日はスカイラインからエルグランド()に乗り換えてたしなw

日韓FTAやろうとしてるんだから日本で作るより
韓国で作って持ってきたほうがそら儲かるわな
アメリカとメキシコみたいな関係になりそうですね安倍大先生

韓産に改名しとけや

>>85
買うの在日ぐらいだろ
それじゃ儲からんぞ

韓国産の鉄鋼使って大ひんしゅくかったの忘れたのかよ
いい加減にゴーンクビにしろよ

ノートも50%外国産
マジゴミ

ゴーンだめだな　アクセルのリコールやばそうだし・・・

ノートはぶっちゃけ日本で『ノックダウン生産』してるようなもん

P12プリメーラからのITドライビングだか知らんが、エアコンとか操作し難そうなんだよな

だから社名を韓産にしろよ！
それならタイ産だろって言ってた情弱見てる？

エクストレイルって初代からまだ一度もモデルチェンジしてないんじゃね？

日産　→　仏産　→　朝鮮産

終わったな

あーあ　日産にフラグが立った

カス役員がまた小銭掴まされて転んだんだろうなぁ
ＪＡＰわかり安すぎ

>>82
暴走する欠陥隠して被害者面するクズメーカーとは違うんだよ

日産のイメージってなんでこんなに低下しちゃったの？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1380197965/

日産が世界で91万台リコール、アクセルペダルのセンサーに不具合

［東京　２６日　ロイター］ -
日産自動車(7201.T: 株価, ニュース, レポート)は２６日、
アクセルペダルのセンサーに不具合があるとして、
世界で９１万台をリコール（回収・無償修理）すると発表した。
アクセルペダルの踏み込み量を検知するセンサーが接触不良を起こすことがある。

エンジンの出力が制限され、最悪の場合はエンストする可能性がある。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE98P04B20130926

【速報】日産 走行中にエンジンが止まる不具合で76万台リコール
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1380184671/

俺のサニトラがクソになるってことですか？

>>19
日産じゃなくて兄さんだろｗ

×日産
○仏産、韓産、泰産

ただの外資系企業になったな
次はレガシィでも買うかな

FTAとかいうやつか

1世代どころか2年くらいで生産中止じゃね？

R35出たときはすげー興奮したんだけどな
どうしちゃったの…

従軍慰安婦問題（強制連行）？はぁ・・・・・？

あんなもん、日本のことが大嫌いな“朝日新聞”の��ねつ造�≠ﾂまり��でっち上げ�≠ｾろ！

あんなもん、“業者の商売”、要するに業者の単なる��金儲け�≠ｾろうが・・・・！

そんなこと、今や常識だろ！バカバカしい！

そもそも当時は、日本人の慰安婦も大勢いたんだよ！朝鮮人だけじゃないんだよ！

それに慰安婦ってさぁ、当時としては、みんなかなり高い大金をもらってたんだし・・・・

あいつら朝鮮人の慰安婦も、みんなその大金で当時は散々良い思いをしたくせに、

日本に謝れ！とか、とんでもない連中だよ！

あいつら朝鮮人元慰安婦の生活が、いくら苦しいからって、

今頃になって、デタラメな話までねつ造して、日本に謝罪しろ！とか、賠償しろ！とか、

ほんとタチが悪いよ！

だいたい日本と韓国の間で日韓基本条約を結んで、両国間でとっくに示談が成立してるのに、

いつまでも日本に金をたかりにくるな！

当然、日本政府は、あいつら朝鮮人の元慰安婦に謝罪する必要もないし、賠償する必要も全くない！

ほんとバカバカしいよ！

ネトウヨが日産車の不買運動とかはじめそうｗｗｗｗｗｗ


車買う財力なんかねーのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新車の匂いがキムチに

なんで日産とは関係ないるのーサムスンなどという会社のために
日産の資源が使われなきゃならんのだ？
もういい加減日産はルノーから引き上げるべきだな

>>112
日産とは関係ない、だ？

サムスンの自動車産業参入を支援したのは日産
現在の日産は資本の44％をルノーが出資している「連結子会社」
ルノーサムスンも日産と同様、ルノーの子会社

失望しました・・・これからはホンダのファンになります

でもよ、他社にGTRより凄い車作れるんけ？どうなんよ？

>>1
> 9月30日、韓国で新型ローグ生産に関する調印式を実施。日産自動車のコリン・ドッジ取締役と、
> ルノーサムスンのフランソワ・プロボCEOとの間で、契約が交わされている。

取締役がこりん星出身か・・・オワタ。

>>115
作れる。
が、作るメリットがないから作らない。
やったもん勝ちだよ、あんな車は

益々日産(韓産？)車離れがすすむな・・・一度も所有した事が無いけど

日産より日産車に使われてる日本の技術が心配
日産は死ね

どうせ、その次のモデルではまた日本生産に戻るんだろ

ヒュンダイの技術支援してたのは三菱
キアの技術支援をしてたのはマツダ
サムスンの技術支援をしてたのは日産

この売国三兄弟は日本から出て行けばいい

セドグロを切り捨てて スカイラインをあんなブタにしちゃった時点で 日産は俺の中でオワコン

韓国なんかが追いつけるわけないと、下請け気分でつかって技術を盗まれ、自身の脅威となるまで成長させてしまったソニー
こういう前例があるのに、同じ轍を踏もうとする日産は白痴以外の何物でもない

日産は日本の企業ではありません。

またネトウヨが発狂しているのかｗ
はいはい、買わなきゃいいでしょｗ

>>1
賃金高いだろうし、なんでなんだろ

日産ってフランスの会社だろ

もう日産は買わない

さすが俺たちの日産

ＧＴＲで終わった会社だよ
所詮ゴーンは何もわかってない