自転車の逆走が禁止へ違反者には3ヶ月以下の懲役、または5万以下の罰金

自転車の右側走行（逆走）が遅くとも12月13日から禁止に。違反者には5万円以下の罰金

道路交通法の一部が改正され、遅くとも12月13日には自転車の右側走行が禁止されることとなりました。
違反者には3ヶ月以下の懲役、または5万以下の罰金が科せられるようになります。(篠原修司)

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/bicycle_accident/?id=6091849

シャーないね。

チャリーン

自転車何のメリットもなくなったな
面倒くさくて仕方ないから原2乗るわ

スピード違反まじで罰金にしろ　制限速度は10キロな！

法改正だけじゃなく、警察はちゃんと取り締まれよ

自転車税を作ってそれで自転車道を作れよ

雄星信者からアンチに変貌したストーカーおばちゃん達の巣

【スレ消費前に】菊池雄星の噂☆22【一軍いける？】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1378303070/

>>4
逆走なんて怖過ぎだろ
馬鹿が減ればメリットありまくり

自転車周りのルール全然わかんないわ
ママチャリしか乗らないけど歩道走ってていいの？

警察がパトロールで逆走してるんだが

常習的に逆走することはないが、左に車道を見て走っているときに歩道上が
人でいっぱいだと、追い越すために一時的に車道に出ることがある。

ルール守らないくせに「スピード出すから悪い」とか言い出す足引っ張るのが大好きな中世土人たち

必ずｼﾞｼﾞｲﾊﾞﾊﾞｱに教育を受けさせて、終了証を交付することな。
教育を受けたら1000円とか5000円とかやるとでも言えば受けるだろ。
将来的に見ると警察にとっては絶対利益が出る。

>>12
そもそも歩道がダメなんだが？

どんどんやってくれ。
自分は自転車乗らないから全く問題ない

幼稚園児、三輪車の老人とかも対象か

>>10
自転車は原則車道
ただし交通標識で許可されている歩道は走行可
あと子供と老人は例外
でもあくまでも歩行者優先

今までは、路側帯であればどちらでもおkだったのが、これからは路側帯でも左側通行になるのか。

>>12
何で歩道走ってんだ

>>12
それくらいなら許されるよ
もしそれで許されなくて罰金くらったら、今度から堂々と車道の真ん中走ればいい（真ん中よりちょっと左くらいで）
路側帯なんか走る理由無いし、ルールを厳格に守れってのなら車道走ってもいいんだがな

チャリキチの優先度
チャリ>>>>>>他の車両>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>歩行者

がんがん車道を走ったルカ

たかが道交法も守れないで
天下り利権ｶﾞｰ自動車優先の産業界ｶﾞｰとか喚いて逆ギレするような幼稚な大人が当たり前に多い中世日本

身体障害者も歩道通行可能だそうだが
精神障害者はどうなんだろうな
別の意味で恐ろしい事になりそうなんだが

逆走はどうでもいいから、カミカゼアタックを何とかしてくれ

>>18
やっぱダメなんかー
今チャリないからまた買おうと思ってたけど怖いからやめるわ

たしか自転車は車道を走るんだったよな

車道のどのへん走ればいいの？

>>15 >>20
自転車の安全の為なら歩道を走るのは法律的になんら問題無いよ
車道をちゃんと自転車が走れるように整備して、自動車が自転車に気を使って走る事が出来るようになったら
歩道はだめで車道走れってなるけどね

>>28
車道の左側だよ、原付とかと同じ
路側帯とかじゃ無いからな
車道は自動車が走ってる道路

これって、例えば信号待ちしててコンビニを偶然右側に発見した時
寄りたい場合は3回信号を渡ってまわり道しなくちゃいけなくなるって事？

チャリがどうこう言われるようになったのってやっぱりロードのやつらのせい？

>>30
やっぱそうだよなサンクス
この間車道の左側走ってたらジジイが怒鳴りつけてきたから気になってたんだが間違ってなかったのね

>>32
歩道を走るな車道を走れって流れなんだから
どう見てもママチャリのせい

ママチャリで車道走ってる奴は自殺志願者か何かだろ
交通局は法律を整える前に道を整えろや
自転車運用に適してない道路のままで法律だけ無理に当て嵌めようとするから無理が出る

自転車は車道走行ってテレビでやり出してからしたり顔で逆走かましてくる糞チャリにいつもムカついてたよ

車道を逆走さはて許される車両なんかあるかボケ

>>24
ttp://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/94686/92480/60341996 （引用元リンク切れ）
道交法38条，信号のない横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいるときに自動車は停止義務があるんだけど
守らないドライバーが統計上87%。大半のドライバーは自転車がルール守ってないとか言う前に
自省すべきところがある。

>>20
歩道だけど逆走だね
歩道走るなら右に車線を見る形で走らないと
それだったら車線に出た時に逆走にならないし

歩道を走ってる人（主にジジババ、おばちゃん）を何とかしようということで
「車道を走れ」ということになった。
↓
道路左右の路側帯を走るジジババ、おばちゃんが出現。危険だという話に。
↓
「路側帯を走るなら車道の左側の路側帯を走れ」ということになる。←今ここ

因みに自転車は原則車道走行。無論、従来から車道を逆送することは道交法違反。
だから、もとから車道走ってる人には無関係な話し。

で、こういう法律の話は自転車乗ってるジジババ、おばちゃんは普段調べることもないし、気にすることも無い。
（自動車の人だって道交法の改正なんて自分で気にすることはまずないだろう。）
警察が1人1人に声かけて分からせないと、いなくならないよ。路側帯の逆走。
違反したジジババ、おばちゃんを全員捕まえるか、全員寿命を迎えて死ぬまでは、いなくならない。

>>6
ほんとだわ
たまに気が向いたときだけ取り締まるから周知もされない

>>38
違うよ。
車道のどっち側にある歩道でも走ってＯＫだよ。逆走じゃないよ。
（因みに自転車は車道の走行が危険な時などは歩道を走ってもＯＫ）
歩道の中では、自転車は確か車道側を走るんだったっけ。

>>31
当たり前だろ
中央線付近に寄って右折待ちとかやっていい車両じゃねえんだから
嫌なら乗るな

ちゃんと取り締まりできるといいなあ

>>41
どちらの歩道を走っていいけど歩道内では車道側走れとなると自転車が互いに向かい合って走ったとき困るな

これ道交法？
5万円以下ってなんだよ
額決めろよ

>>31
自転車から降りて押してたら歩行者扱いだったはず

>>31
普通に道路を横断してください。
>>42には構わないで。

>>44
譲り合いです
必要なら降りて

無灯火逆走がぶつかりそうになって睨みつけてくるけど
悪いのはそっちだろと

ちゃんと独立した自転車専用整備して。
今あるレーンは歩行者が普通に歩いてるし、路駐が邪魔。
あとスマホや傘持って運転している、両耳塞いて乗ってる自転車の人間も罰金取れ！

>>50
＞あとスマホや傘持って運転している、両耳塞いて乗ってる自転車の人間も罰金取れ！
今の法律で既にアウトですよ。5万以下だったかな？
罰金取られないのは見逃されてるだけでしょう。自動車のスピード違反と同じく。

>>51
見逃されてる？
見つけたら捕まえにくるが？
見逃されてるのは自転車の方だろ
ここ最近だろ自転車が厳しくなったのは

車道の真ん中走ってても問題ないんじゃね？
そんな規則ないよね

>>53
道交法第18条　（前略）軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。

http://uploda.cc/img/img5243f974212c1.jpg

自転車は歩道走行時には対面OKらしい
ただし「自転車および歩行者専用」標識があればな
無ければ車道だ

やったぜ！
後は厳密に取り締まれや

>>52
全部捕まえられてるわけじゃないですよ
見つけたら全部捕まえるなんて、警察的にも無理。
見逃されてるだけなんですよ。自転車も自動車も。
法律的にはアウトですよ。

>>55
だからそう言ってるでしょ
逆走にならないって

>>57
＞自転車も自動車も
最初からそう言えばいいのに・・ｗ
なんで車だけを目の敵にしたのかｗ

違法になれば逆走クソリチャリ乗りにクラクション鳴らしても良いわけだ
鳴らしまくって怒鳴りつけたろっと（爆笑）

>>58
標識のこと言ってないよね
これ重要だよ

信号無視を厳罰化しろ
自転車にあった制限速度を設けろ
手信号なんてやらないんだからウインカー義務化しろ

これさ、全国的にやったら大問題になるぞ
右側通行に加えて、歩道の走行も罰則の対象だからな
田舎の車道なんて自転車が通れる構造じゃないのに、
そこを一斉に中学生が通勤時間帯に列をなして走るんだぞ
死亡事故多発が目に浮かぶわ

いいぞどんどんやれ
クソガキやクソババアからむしり取れ

>>60
そうだな
逆走は危険きわまりないからクラクションどんどんしよう

犯罪者の逮捕権は一般人にもあるから見かけたら捕まえて警察呼べば運良けりゃ金一封貰えるで
できればドラレコとかで撮ればなおよし

車通りまあまあある割に左側の路側帯狭すぎて明らかにここで自転車走るのを想定してないって道が多い

あと赤切符なのがダメだな
青切符にすれば警察も取締りやる気出すだろ

規制強化でローラースケートが復権するぞ

道路環境がアレだから逆走もいたしかたない場所がよくあるんだよな～
左側は路肩がほとんどなくて交通量の多い車道を走らなきゃいけない、
一方、右側は人がほとんど通らない歩道があるが途中で途切れてて、そこからはやはり交通量の多い車道を逆走しなきゃいけない
俺は自転車乗らないけど、こういうのはどうしたものかと思うわ

こうなると路側帯が十分に無い狭い道路で車道をチンタラ走っても
後ろからクラクション鳴らすようなことはできないな
右折するためにはそういう場合が多々ある

>>70
降りて押せば解決

>>72
あ、そうか
そうか？

キックボードかローラースケート買おうかな
上り坂がキツそうだけど

>>72
その通りだわな
金稼ぎやる奴でるだろなー現行犯は一般人でも逮捕できるし

広めの車道走ってるチャリって高確率で赤信号の横断歩道に突っ込んでくるんだけど
なんであいつら死なないの？

5万て一時停止無視より高いな

>>77
かなりのもんだよな
現行犯みっけて捕まえて警察読んで金一封か、呼ばれたくない？なら5万なと
ヤーサンの下っ端の新しいしのぎになりそうｗ

>>69
遊具で公道を通行したらいかん

エンジンついたやつと罰則が変わらないのは納得できない日本は規制ばっかだよな

>>34
ここ最近のスポーツ自転車ブームの影響だろロードクロスピスト全員同罪だよ

これは警察gjだはwww

>>80
エンジン付きの原チャは30キロ制限だけどエンジン無しの自転車に制限速度ないのはおかしいよな
普通逆だし自転車は20キロ制限にするべきだわ、罰則は違反に対する物だからエンジン有無や排気量で変わったりしない

青キップの反則金より高いな
お巡りさん点数稼ぎ放題だろｗ

5万円が道端に落ちてる感覚だわな
うますぎるでよ

>>83
これから売るのだけでなく、今走ってる幼児用から爺婆の全てのチャリに
スピードメーター装着を義務付けるのか？

世界中から笑われて、また風刺漫画描かれるぞｗ

>>86
良い案だな
世界に合わせる必要は無い

>>84
赤切符はお巡りさんにとって美味しくない
面倒なだけなのでやらない

赤信号での左折も取り締まってくれないかな
あれスピード出して曲がってくる奴がメチャメチャ怖い

>>83
20kmじゃ車の流れに乗れない
かえって邪魔

>>86
いいじゃん
スピードメーターもウインカーも義務化して自転車先進国目指そうぜ

>>60
俺もうやってるぜ、驚いて転けそうになった奴もいたｗ

>>86
20キロ以上出る自転車を販売禁止にすればいい
販売可能な自転車はホイールのサイズは5インチ以下、車体の重量は20キロ以上
こういう自転車なら速度も出ないし安定性が増してジジババでも安心して乗れる

>>90
原チャが30キロなわけでそこは関係ないのよね

つかこれマジでうまいな、現行犯逮捕すりゃ警察に誉められた上に金一封の可能性
相手が抵抗すれば一方的に傷害の被害届出せるっつー

やっとか

イヤホンも禁止にしてくれ

>>90
流れに乗らなくていいし
流れに乗っても乗らなくても邪魔

>>93
小径ホイールは段差などに弱くなるから、転倒しやすくなって余計に危険が増すよ。

>>15
法改正で歩道通行可になったよ

>>98
昔のババアが乗ってた三輪自転車いいんじゃね

免許制キタコレ！

これで逆送来ても無視して直進して、逆送がよけて対向車に轢かれて死んでも
こっちの責任は問われなくなるのか。ムネアツ。

>>102
せっかくの金づるだぞ
クラクション鳴らして転かして捕まえて警察呼んで金一封だ

>>79
ロードも遊具みたいなもの
スポーツの道具だ

三角フレームでドロップハンドルで変速機がついてるモデルに高額の税金をかけて
公道での使用を禁止すべきだ

どうせこんなの最初だけで有耶無耶になるに決まっとるわ
自転車の歩道走行の傍若無人っぷりは一時期は取り締まられたけど、結局元の木阿弥で
相変わらず歩行者優先どこ吹く風で好き勝手放題に爆走しているし

遺憾ながら路駐をもっと取り締まっていただかないことには走行自体が不可能

>>106
おりて歩道押せばいいんだよ
チャリンカスは止まったら死ぬて感じの馬鹿がおるからなー

国道とか危なくて車道は走れんよ
歩道が基本だろ、オマワリですら歩道走ってるぞ

>>105
駐禁取締りみたいに民間委託すればいいんじゃない？

チャリンカスが駆逐されますように

というか、いまだに歩道でババァにチリンチリン鳴らされるんだが

>>109
それいいね、是非採用して欲しい

>>109
黙っててもヤーサンの下っ端やDQNが小遣い稼ぎにやりそうだけどな

あわせて歩道走行の時のルールも徹底してほしいわ
右車線側の歩道内の左側を走るのも逆走なんだよ糞が

これはGJ
逆走してきたのに当ててもこっちが圧倒的に悪いとか冗談キツイわ
あとは速度制限もつけとけブレーキ性能的に15kmでいい

おー、これは朗報
逆走だけは我慢ならん

これの周知徹底、やって欲しいわ

ちゃりんかすー

お前らごちゃごちゃ言ってるけど要するに車道を逆走するガイキチを取り締まるための法律だよね
歩道走ってる自転車をどうこうするためのものじゃ無いだろ

中高生は下校時あたまりまえに逆送だから
あの時間帯怖いわ

車運転してても危ないから徹底的にやってくれとは思うけど
道交法辺りの身近に違反しそうな法律は変更の際にもっと周知徹底して欲しいわ

知らなかったとゴネてる馬鹿を見るのも不快だし
なにより自分が知らずとは言え違法行為をしているってのが嫌なんだよ

原付は30キロ以上出ない様に車は60キロ以上でない様に始めから設定すればいいのにね
今の技術なら出来るのに何でやらないのか

>>4
車道逆走することがメリットだったのかよ？キチガイすぎだろ

ガキよりもジジババ方が逆走率高くねーか
そもそも逆走してるって認識すらなさそう

>>122
原付はいいけど普通車やバイクは全車GPSとかついてないと
高速やバイパスで解除されないと困る

>>105
オリンピックまでに徹底的に綱紀粛正しようって話だろうからそう簡単には終わらないと思うぞｗ
ソウル五輪でスラム街が撤去されたろ、ああいうようなもんだろう
東京にスラムは無いが、チャリ乗りの民度はスラム街住人みたいなもんだからな

>>122
そんなんせんで原チャは30でリミッター車は100でリミッターでいいんよ
なんで原チャ60に車180なんだよってな

まあ、現状自転車は歩く事すら面倒臭い奴らが歩行補助機として使っている場合が大部分だからな
自分は歩行者で何事に対しても優先されると思っているから、悲しいけど今さら交通法規を持ち出されても「はぁ？」って奴らが大部分だろう
その癖、素の歩行者に対しては妙な優先意識を持っていやがるんだけどな
いずれにせよ、いくらルール作っても乗る奴の意識改革を根本的に行わなきゃ駄目だよ

傘差しはその場で射殺してもいいだろ。
あれは歩行者にとっても危ない。

【大阪】自転車と並走し口論、はねたタクシー運転手…「体中の血が沸き立ち、殺してやろうと思った」 ★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380181965/

どうせこれも警告の上でそれでも違反を続けるような悪質な場合くらいしか罰金刑や懲役にはならないんだろ？
車みたいにガンガン取り締まれよ

横断歩道は降りて渡れ

>>127
原チャ30km
125ccまで60km
それ以上100km
トラック90kmでいいな

不必要に歩行者にベル鳴らしたら罰金5万円にしろ

>>123
この件にだけ言ってる訳じゃないぞ
全体的にメリットがなくなってきたって話

狭い道で車が左寄せて止まってる場合は、逆送するしかないんが？

そのうち自転車歩道も車道も一部制限されてメンドくさい乗り物になりそうだな

俺みたいな足で使ってるママチャリ海苔には迷惑なんだが糞チャリンカス

違法になっただけじゃ意味ないからな
実際に取り締まれよマジで

ママチャリ乗って毎朝パートに行く母ちゃんが心配。
このニュースの件も含めて、絶対なんか罰金取られそう。

>>136
おりて押せよ脳みそあんのか？

空中戦もいいんだがこれって歩道にも適用されるんかね？そこが一番重要なんだが

罰が無いだけで既に禁止だと思ってたがそうじゃなかったんだな。

>>140
路駐車両を除けるとき逆走をしないため降りて押さにゃならんなら、自動車もそうしないと。

>>136
逆走と追い越しの違いも判らないのがチャリンカスらしい

>>143
おりて歩道押せよ
車は普通に追い越しするだけだ

>>144
追い越しで車道のど真ん中走れと？

二段階右折も徹底して欲しいな

>>146
いや、だから降りて押せよ

>>146
だからおりて歩道押せよ

>>145
自動車が(止むを得ない場合)逆走可能なら、同じ車両である自転車も可能なはず。

後方確認せずに路側帯に突入してくる自転車何とかしてくれ

駐車禁止みたいに民間で切符切る奴雇えば雇用も増えて安全になって一石二鳥だな

なんで自転車乗りは下りるっていう発想がないのかね

>>150
なにいってだ？
まさか追い越しで右側の車道に膨らむ＝逆走と思ってんの？
チャリンカスてマジ車どころか免許すら持ってないん？

>>146
安全確認しないで突っ込むのがチャリンカスのデフォらしい
人様に迷惑かけるだけだからもう乗るなよ？な？？

>>149
どこの歩道の話？

規制が増えて喜ぶバカ
車が減って金取れなくなった警察が自転車に目つけたんだろ
そのうち歩いてるだけで金取られるぞ

歩道に逆走もクソもないって言われそうだけど他に分かりいやすい言い方が思いつかないから使わせてもらうが
歩道でも逆走は車が右折・合流のときマジで見にくいからやめておいたほうがいいと思う

>>158
いや歩道でもあるはずよ

警察大好きスレ

>>150
> 自動車が(止むを得ない場合)逆走可能なら、同じ車両である自転車も可能なはず。
その通り。
止むを得ない事情により自転車から降りられない(自転車に身体が溶接されている等)だったら安全確認の上最徐行。
そうでなければ降りて押す。常識だよな。

販売店にも責任あると思うけどな
これだけスポーツ自転車が増えてるんだから売る時に講習しろよ免許持ってない奴だけでもさ
今の売りっぱなしのユーザー放任主義はどうにかした方がいいと思う

できるだけ幹線道路から１本中に入った住宅街の道を走るようにしている。

>>136 >>146
停止車があってはみ出さずに走行できないときははみ出してもええんやで
これは逆走とは言わない

でも当然対向車にぶつからないようにしないといけなくて
ぶつかったら100:0の過失になる

逆にむしろスキマがあるからって左側をすり抜けるほうが道交法的にはアウト

>>59
最初からそう言ってたがな

>>164
つまり道路のど真ん中走ればいいのか。
次からそうしよう。

路駐躱すときは必ずハンドサイン出せよ

これはいいことだ
ルール守らない奴らをどんどん捕まえろ

>>166
真ん中ずっと走っとったらキープレフトすらなしだから自転車とはいえぶつかったら不利なるで
対向車相手ならお前が死んだ上で家族に請求いく
前車に突っ込んでも同様、かまほりは元から後ろの奴がバイクだろうが自転車だろうが9～10割責任だがな
そういう意味で自転車は左脇にいるのが安全なんだよ、隙間があってかまほりする可能性ないし

>>166
ルール上はそうだけど走ってみりゃ分かるが結構あぶない
上で散々言われてるように降りて歩行者として対処するのが正解だよ

チャリも免許必須にしたら？
そして法律を遵守して車道にあふれかえったチャリで
日本の交通網麻痺したらええよ

○車
●チャリ

　　　｜　　　　　｜
　　　｜　　　　　｜
　　　｜　　　　　｜
　　　｜　　　　　└────
○→｜　　　　　
　　　｜　　　　　
　　　｜　　　　　
　　　｜　　　　　┌────
　　　｜↑　　　｜
　　　｜● 　　　｜
　　　｜　　　　　｜
　　　｜　　　　　｜

こういうT字路でチャリ側が赤信号でも突っ込んでくるのが多い
しかも出てこようとしてた車を怪訝な目でジロジロ見てるあたり危険運転の自覚が無い

>>170
道狭いから、こっち側は車で通れないし、逆の歩道は歩いても乗っても変わらん狭さ。

つか自転車乗るならおりて押せば歩行者にもなれることを最大限利用しろよ
実質信号皆無に出来るんだぞ

>>172
信号無視と一時停止無視はコロしてええよ？

自転車から降りると死ぬ病かなんかなの？
降りて押して歩くのが一番安全じゃん

なんか自転車が悪いとか言ってるやつ多いけど車も大概道交法守らないよね

頼むから横断歩道の前で自転車とか歩行者がいる時は止まってくれ…
これも3ヶ月以下の懲役か5万以下の罰金だぞ

>>175
やだよ
車が汚れる

>>173
本気でお前が「どうすれば？」って悩んでいるなら押して歩くのが一番簡単だ
道路交通法は歩行者最強だからな。いかなる時でも歩行者が最優先。

それが嫌だったらそのまま右側追い越しをして正面衝突してみればいい。
自動車はそれくらいのリスクを冒した上で『止むを得ない』と判断して走っているんだからな。

>>177
自転車はおりて押してない限りそうはならん

>>177
信号のない横断歩道で待ってる人がいたらきちんと止まってるけど
またがったままの自転車は気分次第だなｗ

>>180
悪い自転車横断帯を付け忘れてた

いや、逆走チャリはマジであぶねーよ。
自動車から見ても自転車から見てもね。
特に自分が自転車で路側帯を走ってる時に、逆走チャリが路側帯を走ってた時が危ない。
そういうチャリは大抵減速はしないし、自分からは進路を譲らない馬鹿が多い。
はっきり言って自殺行為でもあるし、殺人行為だよ。

>>177
歩行者感覚で自転車漕いでんのはホントに危ない
叩かれるのは危険な運転する奴の割合が理由だからな
みんなが危険な運転にムカついてるのは自転車に限ったことじゃないから

歩道通行化って書いてある所も右側はダメなの？

>>177
横断歩道の前で自転車とか歩行者がいる時

いるだけなら停まらなくてもいいだろ

警察が歩道を逆走している件について

>>186
当然キッチリ徐行してるんだよな？

>>177
まぁおまえら自転車はおとなしく罰金取られてろってこったｗｗｗｗｗ
パトカーですら守らねーもんパンピーの俺らが守る必要あんの？

警官も一方通行の道逆走してるやん

車載カメラで逆走する馬鹿を撮影して警察に検挙してもらうことはできないの？

>>188
そりゃそうだ

>>191
名前と住所を特定するのはお前がやらないといけない

>>189
圧倒的に車の方が取り締まられてるからｗ
一時停止違反で引っ張られて、俺ちゃんと止まったからｗｗって喚いてろよ

商店街走る自転車も禁止にしてくれよ

これは嬉しいな
車乗ってると特攻隊よろしく突っ込んでくるからなあいつらww
もっと徹底的に取り締まってくれよ

>>194
自転車の取り締まりが少ないのは、自転車の違反が多いとか少ないの話じゃなくて
単に赤切符だから警察にウマミが無いから面倒で取り締まってないだけ

別に自転車乗りが偉そうに誇ることじゃない

>>189
なんで草まで生やして煽られてるのかよくわからんがその理屈だと自転車乗ってる警察も歩道走ったり逆走してたりするから歩道と逆走okになるぞ

>>191
現行犯逮捕すればいい、現行犯の逮捕権は一般人にもあるからね
うまくいけば警察から金一封貰えるよ、あと相手が少しでも抵抗したら傷害で一方的に訴えれて二倍得

5万以下は軽すぎる。
100万にしろ。

歩道も右側通行とか思ってる奴いるよね

自転車とか粗大ゴミで捨てた

車道走らせるんだから路駐の車とかもなんとかしてやるべきとは思うな
やりたい放題な自転車乗りがいる背景にはルールを踏み外しやすい環境から歯止めが効かない連中まで出てくるってのもあると思うし

>>198
てかお巡りさん痴漢したり横領したり人殺したり何でもやってるから
何でもやっていいことになるな。ヒャッハー

>>185
俺も気になってたがここには答えられるやつがいなさそうだから答えとくと
歩道上は対象外みたいだよ

どういうこと
道横断したら降りて押せいうのか

自転車の交通法規を徹底的に指導するのと同時に、ドライバー側にも自転車への対応をきちんと教育する必要がある
今はどっちも中途半端

どうしてミドリムシは自転車は取り締まらないの？

>>185
これは車道の逆走の話な
歩道通行化って書いてあっても車道の逆走はあかん
歩道内ならどっち向きに走ってもいい

どうせ警察も取り締まらない
暇な時に思い出したようにちょっとやるだけ
やるなら徹底的に警察がアルバイト雇って取り締まれよ

>>203
車同士の迷惑しか考えないから路肩潰すわ自転車レーン潰すわだからな
路駐も車道の左端に寄せるまでにさせるとかｗ

これは珍しくいい改正だな

歩道に上がったら半分より車道側を徐行、なんて守ってる奴ほとんどいないだろ
歩道なんか全面禁止にするしかないよ世界の常識なんだから

これ免許持ってないBBAとか意味わからんよな
右走ってるの9割BBAだし

走行を認める標識のない歩道走ってたら蹴り飛ばしていい？

>>206
道の反対側の店などに行く時はそうなる

>>205
上のほうで誰か画像貼って説明してなかったか

>>205,209
㌧㌧

逆走はだいたい免許持ってないBBAかガキだから注意しても「？」たもんな
もっとCMバンバンうって広めてくれ

>>215
暴行はﾀﾞﾒだぞ

>>215
ぶつかって被害届だそう

自転車は車とは逆走行をルールにしたらいいのにっておもうのだがどうか？
前から向かって来るわけだから自転車がよそ見することも少ないし
車が左後方からの自転車を見落とすこともなくなって左折時の巻き込みがなくなる

赤色灯を前につけて逆走してきたババアにはさすがに殺意がわいたｗ

>>193
>>199
なるほどサンクス
要するに証拠動画を撮って、自転車を止めさせて逮捕したらいいんだな

まぁ基本、チャリンコはすべて無視ＯＫでまかり通ってかからなぁ、、、
当然といえば当然の結果。

てか、後ろも横も見ないで急に曲がる奴や、徐行もせずに十字路突っ切る連中ってマジでどんな教育受けてきたんだ？
子供のほうが全然気づかいや安全確認できてるじゃん。

>>222
俺もそっちの方がいいと思っているが車が60km/h出していたら確実に自転車側は大事故

信号無視も頼むわ

知らない間にチャリ関係の法律変わりすぎ
どうすればいいのか分かんねーよ

自転車の逆走取り締まりも「外注」に出して、すべての道路を見張ってもらおう。
1mでも逆走したら即逮捕だ

自転車乗らないのが正解

>>222
狭い道で正面から自転車、対向車線には対向車が同じタイミングで来てたら止まっても避けようがないんだぜ？
自転車が左側通行なら今は危ないから追い越さないって選択ができるのに右側通行だと回避しようがないのよ

>>217
>>55ね。ども

>>222
車のってりゃありえん考えだわ、バイクが反対から向かってくるとかありえん
バイクも自転車も車から見たら同じだからな
巻き込みは左折時寄せて左の空間潰すだけで車からしたらドヘタ以外何も思わん
もしチャリンカスが後ろから突っ込んでもかまほりは自転車だろうが9～10割責任だからな
うまくいけばチャリンカスが死んだ上に金を請求できるわけで

>>228
殆どの歩道が「自転車も通行可」の標識があるから、いままでどおりゆっくり歩道走ればおｋ

現行犯逮捕する時にはねても｢追跡方法に問題はなかった｣で許されるんだよね？
チャリンカス轢き放題やんw

みんなで2段階右折して道路を埋め尽くす

安全上やむを得ない場合は歩道を通っていいっていう曖昧なルール止めろよ

>>234
次々消える「自転車通行可」歩道　「専用レーン」対策遅れ、戸惑いの声
http://news.biglobe.ne.jp/domestic/0526/jc_130526_4032582440.html

＞これまで歩道によっては「自転車通行可」の標識が路上に示され、歩行者の妨げにならない程度に自転車の利用が認められてきた。
＞だが、警察庁の方針を反映してか、全国各地でこのような措置を撤回する動きが進んでいるようだ。
＞NHKが2013年5月25日に報じたところによると、全国の警察が「自転車通行可」の標識を取り外した歩道は、
＞2012年で516か所、区間距離は356キロに及ぶという。最も長かったのは千葉県で87キロに達したそうだ。

路駐云々言ってる奴は原付とかが走ってるのを見たことないのかな
車だって路駐してるのありゃ安全が確保できなきゃ停止して安全確保してから追い越しするのに

自転車は免許とまではいかないしても技能講習や特別教育ぐらいの資格を必要にした方がいいと思う

チャリンコで懲役ｗｗｗｗｗ
どんな厳罰国家ですか？ｗｗｗｗｗｗ
中世ｗｗｗｗｗ

欧米:自転車を行政は大歓迎
駐輪場を一等地に大量に確保、乗り捨て可能なコミュニティサイクルを完備、鉄道は輪行車両を整備、都心は私有車規制

ジャップ:クルマ様マジカッケェェェ！公共交通機関と自転車は死ねよ

傘さしもだめじゃなかったか？
取り締まってるとこみたことねーんだが

車から見てこっちに向かって橋を降りてくる、もしくは登ってくる奴。
怖い。

交通マナーがなってないのは大抵ロードバイクとか乗ってる奴
ひどいのになると自転車ごときに金をかけたことに優越感すら抱いてるから手に負えない

>>241
雨降ることも多いし積雪地も多いし国土は狭い
たぶんその辺りからして違う

>>244
ロードバイク乗りのキチガイ率は異常

>>240
むしろ今までが中世だっただろ

>>241
そもそも無秩序な都市計画が悪い

>>245
自転車王国と呼ばれるオランダの国土面積は日本の数分の一で、人口密度は日本より高い。

>>249
干拓地で平地ばっかのオランダと日本の都市は比べられんでしょさすがに

ヘルメット義務付け待った無し？

>>228
「自転車は車両」という意識を持つと理解しやすい

歩行者感覚だった今までが間違っていた

気に食わないやつ簡単に逮捕できるってことか？

>>249
そして平野における人工密度は日本の半分以下

>>28
そりゃ車道走るんじゃないの？
後続車が遅くてイライラしようともそれが道交法だから

まず道路を整備しろって
自転車だって歩道を走りたくて走ってる訳じゃねえ
ママチャリで車道とかただの自殺行為だからやらないだけ

雨の降る夜に無灯火＋逆走＋酒気帯びでフラフラなジジイが車庫入れで徐行中の俺の車にアタックしてきたけど
チャリのジジイは完全無罪、俺は執行猶予付きに
まあ10年前だけど、あの時は死ぬほどムカついた

今までが甘すぎたのでチャリンカスにはガンガン厳しくしたらいいよ

>>256
道路を整備するには交通のあり方だけじゃなく都市と地方のあり方、産業のあり方も長期的視野で考えんと
そういうのは日本が最も苦手とする分野だ

>>1
歩道走れば良いだけじゃんｗ、あほらし

ガチガチに縛るねwまたかね稼ぎと仕事増やしの為か
いつか生きる事より死ぬ方が自由な時代がくるな

罰で縛る前にまず危ないから逆走はしてはいけませんよということを周知するべきではないの
子供は学校で教えるとして成人に向けてはワイドショーとかの情報番組で

チャリンカスが必死だなwww

自転車乗ってるやつの大半は野生児だからな
ちょっとでも自転車のルール・マナー正常化しようとすると
天下り利権ガー国の横暴ダーと逆ギレしだす

>>241
自転車を推奨してる国はその分教育も取り締まりも徹底してるよ

ついでにヘルメットと方向指示器義務化しないかなー

>>264
だな、車両としての法遵守意識が日本のチャリ乗りとはまるで違う
というより日本のチャリ乗りがスポーツチャリ乗りもママチャリ乗りもモラルがなさ過ぎる
はっきり言って途上国どころか土人レベル

>>256
＞自転車だって歩道を走りたくて走ってる訳じゃねえ
だったらチャリなんか乗るなよ
走りたくないなら走らなければいい、そうでもしないと走れない状況なら他の交通手段を使えばいい、違うか？

車乗ってりゃ当然の規制だと思うんだけど何故か反対する奴がいるんだな
そんなに逆走したいのか

自転車の逆走はもともと禁止なのに無罰則で取り締まらなかったから今日のようになった訳ではあるんだが、
罰則作ったからといって、ちゃんと取り締まるようになるのかねえ?

>>267
全くその通りだよな。
自転車が邪魔とか言ってるドライバーは車を降りるべき。

何車線もある広い道路でわざわざ信号まで行って反対に回る自転車がいるとは思えない

公共交通機関が昼夜季節問わずこれほど正確で安全に利用できる国は日本が世界でトップだろうな

自動車と自転車の両方のってるけど、
どっちが傍若無人かというと、どうも自動車なんだよなあ
法的には求められている歩行者優先とか恐ろしくやってないし

>>80
チャリンコは前から軽車両なんだが・・・

>>270
別に車乗る奴は車道走るのが嫌だなんて思って乗ってないだろ、だから降りる必要はない
チャリは必要上どうしても歩道を走る必要があってそれが嫌だというなら乗らなければいいと言ってるんだが

信号無視一時停止無視夜間無灯火車道右側通行歩道で徐行せず傘差し運転連れ合いと並進
これだけの無法を日常的に常習してる自転車より自動車のほうが傍若無人とか無理ありすぎだよね…

>>275
なんかお前無茶苦茶なこと言ってないか？
その考え方で言うなら、車道を走る自転車が邪魔だってのは
自転車が走っている車道を走るのが嫌だってのと同じでしょ

とりあえずガンガン取り締まって欲しい

自転車が邪魔って言っているのは>>97くらいだな
アイツ頭おかしいわ

１５００円以内でお勧めのライト教えて

一時停止もしない
信号は無視する
合図は全く出さない
後方確認もろくにしない
遅い癖に前に出てきてちんたらフラフラ発進
それでいて事故ったら被害者ぶって当たり屋全開

これで邪魔というな　というのが無理

>>276
普段通勤で車運転してる立場から見てると
信号無視と一時停止無視は8割方以上のドライバーがデフォでやってないか？
自転車やバイクとの並進も一部のバカはやってるし
これプラス速度超過はノロノロ運転のジジババ以外100％

他人に厳しく自分に甘いのがカの国の国民性だってこないだスレが立ってたな

マジ朗報
ドラレコの有用性が上がるわ

>>281
ガキの頃から自転車乗ってて今5台持ちだが全て同意
リカ豚のような馬鹿ばかり

なぜにマンコは右側通行するの？

車道走ってるチャリで曲がるために右折レーン入るやつたまに見るけどあれいいの？

チャリカスが駆逐されるのは朗報

自転車専用道路がないこと　　９８％

天下り利権に流れる金　　　１００％

>>60
これは大賛成だわ
逆走バカは死ね

>>258
良くも悪くも日本の道路は自動車の為のものだしな
いまさら自転車道の整備ったって
無理な話だよ

オランダなんかはもともと共存ありきで設計してるんだろ？

ラーメン食って店の前に停めてた自分の自転車動かそうとしたら
無灯火歩道逆走ロード風安物チャリ乗りにどつかれそうになった
睨まれたから睨み返したら、目線そらしてそそくさと逃げてったわ
死ね

>>222
大きくカーブした道路・逆送右折・路地等で死角になる上に歩行者と違って自転車の速度だと
自動車が気が付いて停止してても突っ込んでくるんだよ
その考え方は一直線で路地等がない見通しの良い道しか存在しない場合のみ有効であって
現実的でない

自動車左・自転車右通行は両方にとって死角を生み出し、危機回避に大きな障害となるから絶対ダメ

夜道を無灯火で逆走して何が悪いの？
感情論抜きで説明してみろよ

>>286
軽車両は全ての交差点で二段階右折しないといけない

見かけるのは逆走右折がほとんどだけど

>>293
違法行為を「何が悪いの？」と感情論持ち出してるのお前だろｗ

>>293
違法

道交法なんて全部守ったら大渋滞になるだろ

体罰教師といいチャリンカスといい
たかが法も守れず自分勝手な理由で正当化するやつばっかだな日本人って

>>290
国策で、日本の主要産業である自動車関連を圧倒的に保護し優遇しまくってるからな
国民じゃなく企業ありき

もしも万が一オリンピックのために東京の道路を抜本的に変えよう！となったとしても、
店舗と自動車がさらに優遇されることは間違いない

だいたいだな、エコカー減税やらエコカー補助金をやるなら、公共機関や自転車や靴にまずエコ補助金出すべきだっての
どっちがエコノミカルエコロジーなんだよと
ETCも糞の中の糞だ
企業と利権ウハウハのエゴカー減税エゴカー補助金じゃねーか糞が

オンタロガキは大人が注意すればいつかは守る

マンコは不思議に守らない
特に専業主婦の糞ババ

じゃあ時速40kmの道を41km以上で走ってる車も全部捕まえろよ
フェアじゃねーだろ

甘すぎる
自転車右側通行は罰金100万、5年間のふくいち労働に処するべきだ

フローニンゲン(オランダ、約17万人)
「交通循環計画」通過交通による極度の交通渋滞を解消することを目的に、1977年9月17日、市内をA、B、C、Dと4分割し、
Aから他地域へ行く場合は、いったん市をとりまく環状道路へ出ないと行けないような措置をとった。
これに合わせて、中心部を横切る4車線の目抜き通りをバス専用道にするとともに、車道を歩道、自転車レーンなどに移行させた。
その後の持続的な歩行者・自転車政策の展開で、「欧州一の自転車都市」になる。

ストラスブール(フランス、広域約43万人)
「ストラスブール構想」フローニンゲンと同様な発想で、1992年2月24日、中心部を貫く幹線道路を中央で遮断、
中心部に近づくクルマはいったん環状道路へ出て、入り直すという措置をとった。
大規模駐車場は外周の環状道路の外に整備し、中心部は屋内、路上各2,000台分だけの駐車スペースを確保。
将来とも、これを拡充しないことを決めた。環状道路でクルマからLRT、専用バスに乗り換えるパークアンドライドを実施。

日本のせめー道路で専用レーンもまともに整備されてないのに
罰則だけつけてもしゃーないべ
労働と交通は法が実態に合わな過ぎ

高校のまわりで下校時間に張ってりゃホイホイ捕まえられるな

逆に今迄違法じゃなかったのか
逆走して来る馬鹿には毎度クラクション連打してる

>>293
道路交通法
第18条　（前略）軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。
第52条　車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。以下この条及び第63条の９第２項において同じ。）、
　　　　　道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする。

感情論抜きで説明してみた。
要は、違法だから悪い。ただそれだけ。

>>135
道交法すら守れないバカは自転車乗らなくていいです
というか、乗るな

遵法意識もないくせに都合いいときだけ国に頼ろうとする道路整備しろ厨

じゃあ罰則やめてぶつけられても自己責任ってことで

>>304
狭い道路だからこそルール守らないと危険だと思うよ
もちろん自動車も自転車も

>>293
順行している車両なり軽車両から発見しづらいし、
見落としてぶつかるかもしれないから

1番怖いのは高校生だわ
あいつら歩行者が歩いてるど真ん中をすんげースピードで平気で突っ切ってやがる
当然のようにイヤホン装着
車道走りやがれ

バスとタクシー排除したらいくらでも車道走るわ
タクシー行列まじうぜえどこ通ればいいんだよくそが

電話しながら車運転してる奴の車蹴っ飛ばしたことあっけどキチガイ扱いなんだろうなぁ

だからルール守れないんだったら自転車乗るなよ
歩け

まあどこへいくにも電動アシスト自転車に頼りきりの俺でも
逆走と信号無視のクズだけは擁護できんがな
交差する横断歩道用の信号が青でも自転車は車道上で横断歩道横切っていいと
思ってるやつとか本当に意味がわからない危なすぎるわ
せめて速度おとして歩行者の仲間のふりをしろよ

>>1
なんで今まではまるで逆走が禁止されてなかったかのような書きぶりなの？

歩道を走るなって意見が多いが
ジジババ中高生の歩きと大差ないママチャリ集団が朝のクソ忙しい時間帯に
運送のトラックや通勤者を遮って車道を我が物顔で走っても困るだろ

自転車って歩道走っちゃだめっていうけど、信号は歩行者用なんだよな？
ってことは右折は2段階右折必須？

>>320
http://www.ei-publishing.co.jp/bicycle/share/velo_share30/img/20885.jpg

歩道の自転車二台の併走も禁止してくれ

手信号で車道右折するスポーティーなチャリ3回出くわした。
前に割りこんできて一緒に右折車線右折するんだけど、あれいいの？

>>323
ルールではだめ(二段階右折が正解)なんだけど…

丁字路の↑側から右折する場合、
1) 直進した突き当りの交差点内で、二段階右折のため停車
2) 左折レーンから直進して突き当りで右折
3) 右折レーンから右折
…のどれが「より安全か」自転車乗りの間でも意見が分かれる

>>324
ありがと
とりあえず右折車線には入ってきたら引いてみて良さそうだね

信号があって進路変更もしやすい流れなら右折レーンだろうね
そうでないなら1が多い

無灯火は死刑な

マンコの右側通行＆無灯火率は異常

はよしろ
違反してる奴の動画上げまくって稼ぐからｗ
中学高校生が稼がしてくれそうだ

学生と老人に適用してくれ

>>319
降りて歩けって言われてるんだよ言わせんな

自動車も相当酷いと思うけどなぁ
少しは止まれよ。巻き込みすんな。スピード落とせ。

自転車の存在をまったく無視して糞狭い道路作った昔の行政もひどい

>>304
せめー道路で整備できる状況じゃないからこそ自転車乗りはルール
まもって歩行者にも車にも迷惑かけんなってとだよ

あと自転車カスは自分のマナー棚に上げて車やバイク批判するなよ
見苦しいんだよ、車やバイクは流れのためにスピード超過したり
一時線超えたりしてしまうだけ

クソ自転車が信号無視したり逆走したり歩行者をベルで煽るのとは
根本的に違うだろうが氏ねよ自己中自転車乗りは

車道自転車で走っている警察官なんてほとんどいないから

まずババアを取り締まれよ
そしたらほとんどの問題はなくなる

>>332
だからあ、自動車やバイクが多色スピード出すのはそっちのが流れ的に安全だからだよ
てめえらが歩道で歩行者無視してビュンビュン走ってるのとは違うんだよ

例えば原付で車道で馬鹿正直に30キロで走ったらむしろ危険だろ、なんでそんなことも
わからないの？

だいたい歩行者に掛けまくっててチリチリ歩行者煽るバカ自転車に
そういうのやめさせるのが先だよ
なんで自転車乗りってダブスタなの？

ロードなどのスポーツチャリの逆走って少ないが、何か安全教育でも受けてるの？
前後ライトや手信号など自転車趣味人以外、まずやらないし

>>270
そういう自転車カスに限って歩道で歩行者を煽りまくる
だから自転車乗りは全方位を敵に回してるんだよ
歩行者にも自動車やバイクも敵に回してるって自覚持たないと
どんどんこれからも厳しくされるぞ

>>336
取り締まるどころか、警察の方針を曲げて三人乗りを認めさせた最凶の相手だよ。

>>255
そのとおりだから歩道で歩行者をベルで煽りまくってどかそうとする
バカを取り締まれよ

なんでお前らは車に邪魔だって煽られたら文句言うくせに
歩行者におなじことするの
前の歩行者が塞いでたら降りて歩くかもしくは一声かけろよ
なにチリチリチリチリって

逆走がなくなるのはいいことだな

歩行者→危ないとこは避けていこう
バイク・車→流れに乗れないところは危険だし自信がないから避けよう

自転車→道路整備しろ自転車にあわせろ

自転車乗りだけなんで全部自転車にあわせてもらおうとおもうのか

車で走ってて前から来るとお前死にたいんかって思う

歩道がなくてバスやタクシーがうざかったらそこのルートは
自転車で行くのを諦めるしかないだろ

少なくとも歩行者・車・バイク・原付乗りならそうしてる
なのになんで自転車だけどんな危険な道でも自転車でいこうとするのか
そこが理解できないよ

危ないと思ったら下りて押せばいい
交通量が多い幹線道路は避ければいい
それだけだよ

>>12
空くのを待つか声かけろ。
昨日も狭い歩道を工事のおっさんが縦に並んで歩いている後ろから、
高校生らしい奴が無言で必死に隙間さがしてハンドルこじいてたわ。
ガードレールで車道には出れないところだったから良かったけど、
ガードレール無かったら車道に出てきただろうな。

警察がちゃんと取り締まらないんだから、ほとんど無意味
信賞必罰ってのを知らんのかね？
スピード違反も1キロでもオーバーしてたら、問答無用で捕まえろよ
1年も続ければ、スピード違反もいなくなるだろ

>>334
いや全員が全員そうじゃないだろ
自転車乗りでもルール守るやつもいるし
車でも信号無視するやつもいるし車道の左側を走行してる自転車煽ったりするやつもいるからな
しかもお前車やバイクは流れのためならルール違反しても構わないとかそれはただの傲慢だぞ

お前のレス借りて言うなら
車、バイクカスは自分のマナー棚に上げて自転車批判するなよ
見苦しいんだよ、自転車は自己の安全だのなんだののために歩道走行したりしてしまうだけ

クソ車、バイクが信号無視したりスピード違反したり路駐したりクラクションで煽るのとは
根本的に違うだろうが氏ねよ自己中車、バイク乗りは

そういえば、自転車通行可の歩道と不可の歩道の違いってなんなんだろう。
同じような幅の同じような作りの歩道なのに可のところと不可のところがある。
あと、通行可の歩道でも、自転車通行帯の有無の基準もわからない。

>>348
いやだから、自己の安全で歩道に乗るのは誰も否定してないんだよ
そこで歩道に乗って歩行者優先が守れないから叩かれるだけ

あと自転車っちゅーのはそれ以外の車両と違い歩行者とも
一緒に走ることになる、例えば原付やクルマは歩道に乗り上げて
走ることは滅多にないだろ
だから自転車はその他の車両以上にいろんな人に見られてるわけだ

だから理不尽かもしれんが他の車両以上にマナーよくないと
四方八方から叩かれるし
そうやって開き直ってもさらに反感買うだけ

流れの上でスピード超過するのは警察も仕方ないとある程度容認してる
もちろん、30キロオーバーとかは論外だがな

しかしチャリは歩行者が渋滞してたらおりたり一声かけたりすればいい話しで
そこを無理矢理通ったりチリチリ始めるから非常に印象が悪い
もちろんルール守ってるチャリもいるがそうでないチャリのが圧倒的に多い

歩行者にとったら歩道がシューティングゲーム状態になるのは勘弁してよ

>>334
それは嘘だな。流れのない場所でもスピード超過するってことがサイコン付けてる自転車からはバレバレ。

無灯火と横断歩道全力横断はホントにやめとけ

>>352
以外とクルマはスピード出してないよ、トラックとかはリミッターあるし
タクシーぐらいかなあれは確かに危険だよね

>>350
たしかに
原チャや軽乗ってる人が一桁国道走ると流れ乗れないなあ怖いなあ回りの迷惑にもなるだろうなあってんなら、
裏の県道市道をその道なりの速度で走るもんな、時間はかかってもまあいいかと

遅かろうと我関せず合法じゃい文句あるかい堂々と走るわ！or細い県道でもワシには速く走る権利があるんじゃいドケドケ！って人はチャリ乗りの心理に近いわ

逆走できなくなったら、お巡りさんも困るだろうに

逆走自転車ほんと危険だからな

>>350-351辺りを見てわかったが俺の周りとは環境が異なるみたいだわ
俺の周りは自転車で歩行者煽るやつをあまり見かけなくてどちらかというと車が煽る方をよく見かけたもんだからこう考えたんだ
そこまでマナー悪い自転車多かったのか…

ただ本当に頼むから普通に車道左側を走ってる自転車煽るのだけは勘弁してくれ…かなりひびる

バイクとか原付乗って見るとわかるが
流れないとこや一般道だと40キロぐらいで
走るクルマのが多いよ、これは本当
自転車乗りは普段煽られまくってるから
他の車両のあら探しに敏感だろうか
バイクのほうが自動車遅えうぜえって突っついてる方が多いんだよね意外と

まあ俺の住んでる地域だけなのかな

ただしタクシーてめてはダメだとはおもう
あいつらは自転車なみに自己中だわw

>>359
バイクが一番煽られる
原チャでもSSでも
流れに乗っておとなしくのんびり普通に車の後ろを走ってるといきなり右スレスレから抜いてくんだぜ、前車との車間距離もないのに
全くイラッとしない性格だからただポカーンとしておとなしく引き下がるけどさ

>>355
自転車の人だけはなんとしても自転車でいこうとするよね
例えば歩行者なら幹線道路だから横断するのは危険だから
遠回りして歩道橋歩こうって人が多数だとおもう中には
国道でも渡ってくるおっさんもいるにはいるけどさ

ただ自転車だとあたかもそれが自転車のメリットであるかのように
どんな道でも無理矢理通行する

そこが歩行者や他の車両と違うとおもう

それで自転車は基本的にいつでもどこでもどんな道でも入るだろ
だからマナーの悪い人間が本当にごく少数だとしてもそいつと遭遇
する歩行者・バイク・自動車はたくさんいるからね必要以上に自転車うぜえとなる

あと原付や軽自動車の人は事故ったら人身事故となったりするし
幹線道路でトラックにはねれようものなら死ぬからね、自転車の人の
場合なぜかクルマは配慮してくれる、オレは交通弱者だしみいなノリで
いってんじゃないかっておもう

>>342
減るだろうが無くならないだろ

今まで右側走って良かったのが驚きだわ

>>363
というか、都市や国土は歩行者様のものだからね
それに近い立場ほど偉い
クルマやらバイクなんてのは都市の端っこを迷惑料払って走らせて貰ってるだけの存在だろ、奴隷だよ

車道逆走しないで歩道逆走すればいいんだろ

殴り合って共倒れすべきなのはこの両者

自転車の車道通行を当然のことと受け入れたくない車乗り
と
違反しまくる自転車乗り

つい最近チャリ高校生くらいのがババアひいて億くらい請求されたよな
車なら保険で出るがチャリンカスは保険まず入ってないし
この流れだとこの先一番いたぶられるのはチャリンカスだと思うわ

逆走に関しては自転車乗りからしてもありがたいな
逆走トレインやアホ学生をかわすの苦労するから
止まって進路塞ぐと舌打ちしてくるやつとかもいるし

夜中橋の上の車道思いっきりチャリが走っててめちゃくちゃ危なかった
橋の歩道走ってほしいわ
車道走れってしつけられてるのはわかるけど

逆走って車と向かい合いで走っちゃいけないって事？
後ろから車来たら轢かれそうでもわからないよね？
チャリのるなってことか

>>372
そうだよ、お前みたいなゴミはチャリ乗ったらいかんと言うこと

たまに逆走みるけど、あれは理解できんわ。

>>366ハイハイしてるお前最強

違反者には厳罰の方向で。

>>12
それやって車にぶつかってる動画をyoutubeでみたことがある

おまわりさんが逆走してるの時々見るよ

横断歩道の脇の自転車横断帯ってのもなくなったよな

>>372
なんで後方確認しないの？アホなの？
ミラーも義務化しようぜ

とにかく自転車は公道を走るにあたって装備が貧弱すぎる

>>11
あれは許されてるから問題ない
もしそれを理由に違反してたらアホ

>>282
ネットじゃどんな嘘も100回吐けば真実になるってかｗ

チャリンカスが左脇後ろじゃなく真後ろにべったりついたら一瞬フルブレーキしてるわ
子供の飛び出しが見えるんだよね不思議と
チャリンカスはたいていこけてる

日本語で

チャリで車道逆走する糞ガキ見たらマジ腹立つわ

>>5
10キロは可哀想だから、20キロにして差し上げなさいよ

>>6
ほんとこれ

罰則なんてどうでもいいからまず取り締まり強化しろよと

>>364
そしたらますます自転車の乗れるところが減るだけだろうし

事故の時過失割合引き上げろよ

>>372
危ない道で乗らなきゃいいだけ、自動車乗りだってバイク乗りだって
原付乗りだって危険な道で流れに乗る自信がないとこは避けてるよ
歩行者だって歩道橋歩くよ
危険な道に入ってクルマの邪魔しといて文句垂れるのは自動車乗りだけ

常識で考えろよ、仮に車道を歩いてもいいと言われても
路駐が多いところやトラックがビュンビュン走るところでも
歩いてやろうっておもうか？

罰金で自転車専用道路を作ったらええ
スピード違反はもちろん取れば取るほど立派になるぞ

近所の道は一本の山道で車がスピードを出すから歩道を走らないと危ない（歩行者は山道だからほとんどいない）
その上に歩道が片方しかない

>>390
文句垂れるのは自転車のりだけだ

流れに乗れなかったり、クルマや歩行者で渋滞してるようなところを
走るのがすでにおかしいんだよ

自転車はほぼどこでも走れるんだから回り道して空いてるところいけや

チャリンカスが真後ろについたらフルブレーキすればいいんだよ
たいていはこけるしもしかまほられても後ろからの追突はチャリだろうが9～10割後ろの責任
チャリンカスは大怪我して更に金まで搾り取れる

言い訳に子供が飛び出したて言えばいい

>>392
だからなんでそういうところで自転車乗るって発想が生まれるんだよ
歩行者なら歩道がないところはなるべく歩かないし原付乗りなら危ない
道は避けるし

自転車だけなんだよ通れないとかブー垂れるのは

歩車分離式信号の交差点で
横断歩道に自転車横断帯がついてる場合は、歩行者用信号に従って
横断歩道に自転車横断帯がない場合は、自動車用の信号に従うの？

誰か教えて！

そのうち自転車運転にも免許が必要になりそう

自転車なら下りて押して歩くっていう選択もあるだろうが
原付やバイク乗りだって常識あるドライバーならば危険だと判断したら
いったん歩道に逃げて下りたりするぞ

なんで自転車だけ歩行者が邪魔だったり危険な道でも降りるっていう
発想がないわけ？

ピチパンプリケツローディーも取り締まってくれ
猥褻物陳列で

>>398
自転車だけじゃないだろ
そんなの原付だってバイクだって同じ
あほはどこにでもいる

>>395
学校や駅に行く道だよ

歩行者自転車専用って看板があったら歩行者用信号に従う
それ以外は車両用
だったはず

>>366
田舎いくと歩行者の居場所が建物の中と
駐車場だけなんて気持ち悪いことになってんだよなあ

>>392の道は徒歩で20分から30分かかる
とある町に行くにはこの道一本しかない（他の道を選ぶと徒歩で1時間以上かかるかも）
自転車通学をしている学生はこの道を通らざるを得ない

>>400
自転車の場合歩行者、バイク、自動車、そして同じく自動車
あらゆる人に迷惑掛けてるから
だから他の車両以上に目立つよ

ジジババだけでなく
通学のガキとか意地でも歩道走ろうとする奴ウザいよな。
走るのが当然な顔してるやつ。
本当、免許制にして欲しいわ
ガキなんてバイクの免許とかなかったら軽車両て言葉しらんだろうしな。

こういう自転車に対する罰をつけるのはいいんだけど取り締まってるのを見たことがないんだけど

部落ではこの新情報で大喜びしてた

自転車も免許制にしろや
ガキの暴走運転跳ね飛ばしたら過失こっちとかふざけてるし

>>392の道は山道だから坂も多くて上り坂のときはフラフラと走りながら登る人もいるし自転車から降りて歩く人もいる
車は70～80キロで飛ばしているのも多いから上り坂だけ道を横断して歩道に移るなんて危ない

日本の道が狭すぎて無理ゲーなとこあるしな。
人にばっか負担かけるじゃなし、チャリ専用道路なり作ってくれや。

てか歩道でも自転車を降りてない限り逆走と見なせばいいんだよ

どうせ取り締まらないでしょ
警察だって平気で自転車で歩道走るし横断歩道でも乗ったまま歩行者と同じ所渡ってる奴いるし
というか自転車を本気で取り締まろうと思ったら道路を見張る警察の数を今の十倍にしても足りないんじゃね

歩行者なんて俺みたいなウォーキングやランニングしている人しかいない道だし

>>407
都内では取り締まっているだろ
地方だと無灯火で呼び止められる
ただこれに関しては死亡事故じゃなければ逃げられると思う

歩道を歩く人に対して、例え道を塞いで一列に歩いていたとしても、
自転車はベル鳴らしてどかしちゃダメなのに、知らない馬鹿が多すぎる。
俺はそういう場合、一番可愛い子の後方にぴったりマーキングし、
歩行者が気付いて道を空けるか、通れそうなスペースが出来るまで、
我慢してるんだぞ

>>416
これチャリにも言えるんだよなwチャリが横一列で道路塞いでても車はクラクションを鳴らしてはいけない。

勘違いしてるやつが多いが、逆走が禁止になるのは路側帯だぞ。
縁石で区切られてるような歩道は、今まで通り逆走もおk

車道は今まで通り逆走だめ
路側帯は逆走だめになる
歩道は逆走おk

罰金払えない身寄りのない中高生とかどうなんの
少年交通鑑別所にいれられちゃう？(´･ω･`)

>>402
マジかよ・・・うちの近所に歩車分離の交差点が5つ連続するとこがあって
チャリの速度だと毎回見事に引っかかって300ｍほど進むのにMAXで8分ぐらいかかる糞みたいなとこがあるんだが
よくよく思い出したら歩行者自転車戦争の看板無かったわ
ってことは車の信号にしたがって一気に走り抜けて良かったんだな、信号無視してると思ってた奴が正義だったなんて・・・

免許制にすればok

>>417
これがチャリンカス、車道で横に並んで走るのは違反だ
珍走と同じことして違法の認識がないとか珍走以下なわけだ

>>416
そのマーキングしたかわいい女の子の家までついて行くんですねわかります

自動車と同様に自転車所有者などには、継続的に資本参加してもらおうよ。
事務の効率化から、市町村の住民税にくっつけて。
なお、この税収は一般財源ね。自転車道の整備には、使いませんよ。

併せて、生活保護申請には、世帯全員の自転車の処分を必須にする。

ナンバープレート付けさせて免許制にしろよ。
取り締まれば駐輪もついでに減るし歩道が快適になる。

(トンネル)
━━━━━────┐
　　　　　　　　　　　　　│
自転車→　　　　　　　 │
━━━━━┐　　　　 │
　　　　　　　.│↑　　　│
　　　　　　　.│車　　　│
　　　　　　　.│　　　　 │
　　　　　　　.│　　　　 │

これで一度轢きそうになってた
助手席の俺の真ん前に自転車が現れたよ
自転車の逆走危ないってほんと

逆走チャリンカス見つけたら現行犯逮捕してすぐ警察呼ぶのが一番
現行犯の逮捕権は一般人にもあるから大丈夫、金一封貰える可能性もあり
相手が抵抗したら傷害で訴えて慰謝料とれば二倍プッシュ

>>392
こういう道は黙認されるだろうな
スピード違反の取り締まりでも黙認されるようになったみたいに

>>422
違法な事に違法な事をしていいわけがないだろ
これが車カス

>>429
違反者に対してなど危険から自分を守るためにホーン鳴らしてもいいんだが？
免許や車持てとはいわん、貧乏人もいるしな
だがせめて道交法くらいはわかっとけよ

このあいだ横浜市戸塚区の原宿トンネルを自転車が入っていったぞ
あそこは自動車専用道路なのにチャリンカス怖すぎる

自転車の規制なんて形だけで、取り締まりしないから意味無い

無灯火以外は何でもやり放題

赤切符のうちは警察は取り締まらない
やってもパフォーマンスでやるだけ

>>432
だから一般人が現行犯逮捕すりゃいいんだよ
金一封貰えて犯罪者からの抵抗は一方的に傷害で訴えれて慰謝料も貰える
下っ端ヤーサンやDQN内ではやるかもよ

チャリに乗ったバカが無理やり割り込んで
サイドミラーでラリアットされる未来しか見えない。

民間委託でバンバン取り締まれ

>>430
＞違反者に対してなど危険から自分を守るためにホーン鳴らしてもいいんだが？
で？
>>417が言ってるのは同じ向きに走ってる自転車のことだろ？
危険なんて全くないんだがｗ
前方から並んで向かってきたら鳴らしてもいいけどね。

>>437
あるよ、並んで走ってると接触転倒膨らみで対向車線に出る可能性もあり
後列車だけじゃなく対向車もそういう危険走行してる違反者には自分を危険から遠ざけるためや
周囲に危険があると知らせるためにも警報を鳴らしてもいい

悪いのはふらふらしてる爺さん自転車とかだ、危険ではあるが違反ではないからな

逆走見つけたら110番通報すればいいんよね

>>438
それはこじつけだろ。
そんな事言ったら、制限速度違反してる全ての車にクラクション鳴らしていい事になる。

>>440
こじつけではないよ、警笛の意味はそういうもんだ
歩行者はもってのほか違反してない者にも警笛ゾーン以外では鳴らしてはならん
だから青で進まない車にも鳴らしてはならん、青は進んでもいいであり進まなければならないではないからな

これにはチャリンカスも苦笑い

これは久々に良いニュース。
逆走バカはマジで死ね！

こんなもん、どうせすぐ形骸化するだろ
自転車を免許制にする方がよっぽど効果あるわ
中高生のめちゃくちゃな運転だけはどうにもならん

一般人によるチャリンカスの逮捕がはやったら面白いんだがな

>>441
だったら制限速度違反してる車の後ろで延々クラクション鳴らし続けたら？
ウィンカーを出すタイミングが遅いパトカーとかにもやってみ？

http://i.imgur.com/fozcdML.jpg

さて上の図で逆走してはいけないところはどこかな？

正解は車道と、車道外側線の内側。

歩道は順走／逆走はない。
歩道の横にある車道外側線の内側は、車道扱いなので逆走禁止。
右にある路側帯は、歩道のない場所に作られるものだから
実は順走／逆走の区別はなかったりする。

今回の車道逆走禁止でこの路側帯と車道外側線の扱いが
どうなるのかは不明。一律逆走禁止の方がわかりやすいけどねー。

>>426
すげー道だな
90度なら結構速度は落としてるだろうし道路にミラーは付いてなかったのか？

>>446
制限速度超過の車の後ろで延々とって自分も速度超過してねーと無理だな、話にならん
ウインカーの遅さもウインカーなしに曲がれば違反だがウインカーの遅さでは捕まらん
そもそも車には制動灯もあり車間あればウインカーなくても制動灯で曲がるのわかるから危険ではない

チャリンカスや珍走団の併走膨らみ逆送は明らかに違反だし危険走行だからこれらとは全く違う
車が片側一車線道路で二代横に並んで走ってたら誰だって警笛鳴らすだろ
そういうこった

>>417
まあそんなことしまくったら今度は車道も走るなってなって
ますます厳しくなるだけだね

ただでさえ厳しく見られるんだから

こんな法律いるか？？

どう考えても車道にチャリとか超が付くほど危険だし邪魔だろ
歩道走らせろよ

>>449
制動灯は対向車から見えないよね。
対向車に危険なら鳴らしていいって言ってたよねｗ

追い越し禁止のところで、追い越されたらクラクション鳴らして、
前の車が、一時停止無視した時にクラクション鳴らして、
駐停車禁止のところに停めたらクラクション鳴らして、
全てが他に危険を及ぼす行為だからやってみてよ。

＞車が片側一車線道路で二代横に並んで走ってたら誰だって警笛鳴らすだろ
いや、ヘタレな俺は鳴らさないけどｗ

>>437
チャリは並走禁止。
軽車両だから車道の左側に寄って走る事が決められてます。
いい加減で都合のいい解釈はやめとけ。

そもそもチャリつーのはもともと微妙な立場で歩行者、バイク、自動車の
協力なくして走れないのにまるで優先するのが当たり前みたいな顔して乗る
やつがいるうちは風当たりやまないよ

土建に金注ぎまくりたいなら、東京オリンピックなんてイラネから
自転車レーンの整備しろよ
そのぶん車道は狭くしていいから

>>453
それお前はやらないってだけじゃん
俺は危険と判断した違反者がいたら鳴らすよ、法的に問題ないから
たとえ相手が警察だろうがサイレン鳴らさず一時停止無視や信号無視や併走してたらおもくそ鳴らす
車載カメラあるから何の不利もないしね

軽車両の逆走って罰則なかったんか

歩道でチャリに道譲る必要ってあるの？
後ろから鳴らされたときだるいんやけど

>>459
ない。
まったくない。

>>454
その左端が側溝で埋められている場合自然と中央によってくるよな
まぁ自転車に配慮しない道路事情だからそもそもの規定がおかしい

>>456
車両を運転してる意識の低い奴が出る余地増えたらそれこそカオスなんだけど

自転車乗ってるけど逆走して来るヤツって頑なに
すれ違う時右端（こちらから見れば左端）維持して車道側に避けようとしないんだよな
でしかたなくこちらが右側（車道側）に避ける。あれイラッと来るわ

>>457
おう、口だけ番長じゃなければ頑張ってくれや
ウィンカー出すのが遅くて（あるいは出さずに）曲がる奴も
他にとって危険だからおおいに鳴らしてくれ。

俺は絶対どかないがね。

>>461
だからってなんで並走していいことになってんだよ

>>461
障害物を避けるためなら一時的に右側よってもええんよ
ただし後方確認はしような、必要とあれば止まったり押したりもするべし
要は原チャと同じ

チャリンカスのチャリンカスたるゆえんは止まるのも押すのも嫌がって道交法無視して変なとこ走るとこだな
まさしく珍走団なんだよ

チャリも免許制にしろよ

>>464
さっき書いた通りウインカー云々はその後列にいれば俺には危険じゃないから鳴らさんよ
ウインカー出さん奴なら別に鳴らしても違法じゃないがな
んでチャリンカスの併走は明らかに危険走行で違法だからおもくそ鳴らしてるよ
正当行為だからな

>>467
同じ車線内であれば後方確認する必要ないやろ。
俺はしてるけどな。

>>467
事故ったら一番痛い思いするのはおまえらだってのにな
優先されたり法で守られてるってことはそれだけ命の危険があるってことが判らない奴多すぎんだよな

お願いですから右折レーンに入ってくるのやめてください

>>470
後方確認はやらんと命がいくつあっても足らんね。

>>10
周囲の交通状況や安全のために歩道を走ることが仕方ない場合はオッケて聞いたけどな
まあ歩道を爆走する奴は死ね

>>470
必要あるんだなこれが
右側に膨らむ行為は右折と同じで一応確認するべきなんだよ
だから車で右折時右側から更にバイクが抜かそうとして事故っても後方確認不備になるわけよ

まぁ実際は車もバイクも自転車もほとんどは左はまだしも右では確認しないのばっかだが
自転車は特に命にかかわるから注意しといて正解だよ

>>10
幅が3m以上ある広い歩道ならチャリでも全然問題なし。
それ以外の狭い歩道は、車道が危なかったら
まぁ一時的に上がって走ってもいいよ、って事になってます。

「路側帯は右側通行できるから」という理由で歩道の整備をしてこなかった自治体は大混乱だな。
うちんところだと見たかぎりで最大6km迂回しないといけない道路がある。

>>470
ちなみに免許とるとき教習所でも左脇の駐車を避けるときちゃんと右側後方確認してんだよ
しないと減点、あんたが免許あるかは知らんが他の人もほとんど忘れてるがな

無灯火で斜横断してるバカの取り締まりの徹底が先

>>469
ウィンカーなしの自分の前の右折車と、前方から来た車が衝突して自分がまきこまれる想像はしないが、
前方を同方向に並走して走ってる自転車が対向車と衝突して自分が巻き込まれるとは
想像するんですね。自分に対するダメージは前者の方が圧倒的にあるのに。

まったく解りません。

>>480
法的な話をしてるからチャリンカスの感情なんか知らんがな
チャリンカスの併走は危険走行で違法だから警笛鳴らす、正当行為、はい俺の話は終わり

なんどめだよいい加減アスペ疑うぞ

これは当然のことなので何とも思わない

ただ路駐が自転車走行の妨げになっている点が
この規制でクローズアップされるだろうね

駐車違反の罰金の点数が引きあがるだろうねこれ

>>466
並走？勘違いしてね？

>>463
俺は逆走には絶対譲らないわ。
減速しながら向こうが避けるの待つよ。
避けてくれないなら左寄って止まる

これって自転車だけなのかな
軽車両全般なのかな

軽車両全般なら、犬ぞりで車道をふさがれる危険性が・・・ないな

>>467
停止線、黄信号、横断歩道
止まるの嫌だよなw

>>484
池沼ギリギリのやつだと、こっちが左側を死守して停止すると
向こうも譲らず止まって睨み合いになる。マジで。
バカの思考回路は計り知れんわ。

自転車で通勤時間帯に車道を走ろう大規模オフとかしてほしいなぁ
道交法を厳重に守った上で渋滞巻き起こして警官を嘲笑えよ

>>486
チャリンカスはいやなんだろね
一時停止とかちゃんと守ってるチャリンコマンみたことない
左折時とか特に、止まらず左脇をそのままつたって行くのばっか
だからチャリンカスなんてのが広まったんだろうが

>>475
車の場合はスピードが出てるから少しの角度変更で数秒後には結構横に出るが、
自転車の場合はそうでもないんだけどな。
道交法上自転車で必要だと言うのならソースを見せてくれ。
そもそもアホとかジジババを除いて、急に横1.5メートル横に出る奴はいない。
アホが多いと言われればそれまでだが。

またアスペがいらんレスしてくるだろうから一応書いておくと
俺は後方確認している。

http://sva.2chan.net/nov/37/src/1378826772932.gif
ほんとこれ

>>459
むしろぶつかって警察沙汰にしてやれ

>>488
別にどうもならんと思うよ
道交法厳守するとチャリは左脇を一列で車間開けなかゃいけないわけで
車は普通に追い越してくだけだ、バイク相手ならまだしも自転車くらいならな

>>457
警察に向かって違法行為とかホームラン級のバカだな
いつか捕まって前科付けてもらえ

自転車はぶつかってもすぐ逃げれるから警察沙汰にはならないよ
逃げ最強です
捕まらなきゃ何やっても無罪ですし

>>488
本気でやったら死人出るぞ

>>489
車も100%守ってね

>>481
なんだかんだと言い訳しなくていいよ。
結局チャリ相手だから（そんなに危険じゃなくても）鳴らすんだろ

>>496
小学生の集団登校(歩道なし・路側帯のみ)と同じと考えなされ

自転車乗りは臨機応変に弱者語るよね

>>1
10月1日から施行されないかな・・・

まあ12月13日までには必ず施行されるんだが

逆走には俺のスーパーファイヤーハイビームでお仕置き。しかも2灯。

自転車の交通安全の教育・啓蒙をしっかりやる → 車道を走る自転車が増える結果になる

>>463
歩道側で止まって相手に車道側を通らせればいいじゃん。
なんで俺が止まらにゃならん、ってか。

歩道がバカっ広いのにわざわざ狭い車道を走るクソチャリもどうにかしろ。

自転車の違法走行を目撃してるのに取り締まらない警察を取り締まる法を先につくるべき

>>505
お前がでかいだけだよ
車道のほうが歩道より広いだろ？

>>504
こちらが左側を死守すると、ババアは止まってすぐ降りるだろ。
その場から歩行者の立場になるんだよ。

>>493
追い越しにくいというか、自転車でも追い越したら高確率で対向車と衝突する道路というのがある。
たまに渋滞する時間帯じゃないのに渋滞してるのは大抵自転車が先頭を走行してるから。

>>498
法的な話してるとこに感情で言ってるのはそっちだしなー
あと右側後方確認だけど車と同じだよ、車の交通法に「ただし軽車両などを除く」がなけりゃ同じ

車が走らなければおそらく渋滞もしないよ

>>502
俺も他に対向車いなければハイビームかましてるが
前にそれで目が眩んだのか深い側溝にブチ落ちたチャリ居てワロタ
もちろん充分な間隔あけて側方通過したわ、ゲラゲラ笑いながらｗ

嫌がらせ目的だったら普通に加害者だからね？
そいつまだ生きてるといいなw

>>293
無灯火の自転車に、常灯自転車で突撃して

警察呼んだら、やっぱり無灯火チャリが悪く4万貰ってやった。

無灯火チャリみたら一緒のことしたほうがいいぞ

>>512
夜間、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、
政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。

道路交通法第52条2項

だそうだ
無知は危険だわ

>>513
俺？
嫌がらせでもなんでもないぞ？
正面から何かが逆走してきたら危ないから確認するだろ、それで眩惑されたとか知らんがな(´・ω・｀)
死んだかは知らんし興味もないがまぁ無事ってことはないだろな

>>497
そういう論点ずらしがますます叩かれるんだよクルマがなんであれ
自転車はマナー守れよ

>>516
ハッセみたいな末路辿りそうな書き方だな

>>517
論点ずれてる？
元々車への皮肉のつもりで書いたんだけど

>>515
何だか分からん影が見えて確認のためにハイビームにした
そしたら眩惑されてか側溝にブチ落ちた、それだけの話なんだがｗ
まぁ逆走チャリには必ず「確認のために」ハイビームにしてるけどなｗ
車両かどうか確認もしないで灯火減らして事故になるのは勘弁だし

>>520
100%ではないがかなりの確率で悪く取られるだろう
だが御自由にどうぞ

逆走は100:0で逆送側の過失だぞ
それに逆走は道交法が差す「行き違う」状況ではなくて「危機回避」の状況だから

>>521
そもそも相手が規則を守っていないから問題ないのでは？

>>521
ああ今後も自由にするぜ？
なんせ悪いのは逆走チャリだからな、一方的に相手が悪い
こっちは単に安全確認しただけだよ、良識的なドライバーとして当たり前な話

自転車だろうが逆走とかまほりは一方的不利になるからやめとけ
死んだ上で家族に修理代請求されるぞ

古く大き目の橋なんかだと歩道は片方にしか無いんよね
危険な車道を走れとな？
大型ダンプに吹っ飛ばされんぞぉおおお(´･ω･｀)

>>476
って事は、どこ走っても問題無いのか…

>>526
車道走れよ

>>526
その自転車を避けるのは車の役目だから気にせずキープレフトで車道走れ
そういう道で原チャがいても邪魔だと思うことはあれ、左脇走ってりゃそれ以上のことは思わんし
何より道交法守ってりゃ自転車圧倒的有利なんだから
わざわざ事故って不利になる逆走なんかするもんじゃないんだよ

危険な車道とか言うけど
車だって技量が低い人は狭い道を避けたり工夫するよ
なんで危険を犯してまで自転車乗るんだか

これ歩道じゃなくて車道の話なんだろう？
車道を逆走するバカは逮捕していいや

ついでにチャリの一時停止無視もしっかり取り締ま
歩行者の確認せずに突撃してくる老害とガキが危ない

逆走で車道走ってるやつは徹底的に捕まえてくれ

>>531
そもそも歩道は走行禁止
歩道走ったら同じ罪になると思うぞ

>>524
車乗ってるのも十分悪いけどなw
どう扱われるかは知らんけど、接触事故だと5:5とか2:8みたいだからせいぜい気をつけろ

昔、大通りに進入の際、左から逆走チャリに追突されたわ。
歩道を超えた時点で右しか見ないから、
追突されても気付くのが遅れてそのまま引きずって内輪差で巻き込んだ。
チャリ親父が、ドヤ顔でお前が悪い自転車優先だ、警察呼んだらお前が不利になるけどいいのか？って言われて
いいから呼ぶって言い呼んだら
自転車も車両で逆走はありえない、お前が悪いって説教されてた。

今回の逆走云々の最大のポイントはココだな
＞　３　軽車両が通行することができる路側帯について、道路の左側部分に設けられた路側帯に限る。

逆走すんなって突っ込みに対して「路側帯は右側おｋなんだが」って言い訳が使えなくなる

自転車は車両です、道路の真ん中を走りましょう

途中で歩道が切れたらどうすりゃいいんだ
いや、歩道もダメなんだけどさ

>>526
そういうところは常識的に考えるなら押して歩くかもしくは
ルートを変えるだろ、どうしてチャリ乗りだけはそういう考えに
至らないんだよ歩いてる時もそんな危険な道に突っ込むのか？
歩道橋探したりするだろ？

>>530
そもそもチャリ乗り以外の人は危険な道は使わないしな
原付や軽自動車なら流れに乗れないとこは避ける避けられないなら
隅っこでトロトロ走って後ろが詰まったら抜かせてあげる

それが普通なのに自転車だけは歩道だろうが車道だろうが
危険な道だろうがビュンビュン走らせろってのがおかしいよ

>>540
押して歩いても横を通り抜ける車が恐いのは同じ。
反対側の歩道へ渡るならば、車の流れを阻害する。
自転車に乗ったままとっとと走り抜けるのが互いによい。

>>536
過失割合的にはどうなったの？興味あるわ

昔嫌儲で逆走擁護のやつ叩いたら逆ギレされたわ
あいつ捕まるんやな

>>526
63条の４　１項３号「車道又は交通の状況に照らして当該普通自転車の通行の安全を確保するため
当該普通自転車が歩道を通行することがやむを得ないと認められるとき」にあたるだろうから、
そのまま進行するか、これに該当することに自信がないのなら降車して橋の区間だけ押していけばいいのでは。

>>538
真ん中は違反。
2輪はキープレフトで左側走行が原則。
原付ですら3車線目は進入禁止。

>>543
5:5。
まあ、どんな状況でも自転車のが有利に働くって言われた。
ただチャリ親父は10:0のつもりだったらしくかなりゴネたらく示談不成立。
保険会社に任せてて、車両保険にも入ってたからコッチは実費0だけど。

>>546
キープレフトの意味が違うもう一度調べてこい

交差点でノールック通過の自転車乗りも死刑な
交差点に入ってから横見てもおせーんだよガキども

チャリで手信号しないやつは懲役にしろ

とっとと免許制にしろ

>>10
どんな状況でも歩道を走って全く問題ない
但し歩行者優先、これだけ守れ

事故起こした時の責任の所在に対応したもので、普段はザル

>>537
のりりんのバカ作者は涙目だな
確かあのバカ路側帯ならOKみたいな言い訳してたはず
どうしてチャリンカスはみんなまず言い訳ありきなんだかな
無駄に被害妄想ばっか入るし

>>549
手信号しているチャリなんか見たこと無い

>>554
BSで自転車旅やってる火野正平が手信号してるな
「1回も見たことない」ってなら見てみ

車道走るのは自由だが、70キロくらいで流れている幹線道路をふらふら走るのは自殺行為で迷惑

結局無法なジジババちゃりんこ乗りをどうにか出来ないかぎりどうしようもない

>>557
高速道路を逆走するジジババに比べたらたいしたことない
ってかこの場合、問題はジジババなんだよ

路駐は禁止しないで弱者に矛を向けるジャップｗ

やっとかよ。
無灯火逆走自転車って完全に自殺志願者だからな。

路駐、スピード違反、一時停止無視も全部取り締まってくれよ
おれはルール守ってるからさ

>>1
遅くとも12月13日から禁止だが、早く法律履行されるといいな

これで車道左側通行が捗りそうで嬉しい

これは絶対守られない
ジジババは当たり前のようにやってる

しかし、一方で
次々消える「自転車通行可」歩道　「専用レーン」対策遅れ、戸惑いの声
http://www.j-cast.com/2013/05/26175885.html?p=all

>自転車と歩行者の接触事故が増加するなか、自転車通行可能な歩道が続々と姿を消している。
>法律上「自転車は車両」であり、原則として車道を走らねばならないためだが、
>自動車の通行量が多い車道は危険。自転車専用レーンの設置も遅れており、利用者を戸惑わせている。
（中略）
>道路交通法では自転車は「軽車両」と位置付けられている。車道と歩道が区別されている道路では車道を走るのが原則で、
>歩道通行は例外的なケースに限られる。だが警察庁交通局長名で各都道府県警察の長らに発信された2011年10月25日付の文書を見ると、
>自転車利用者の間では歩道で「歩行者と同様の取り扱いをされるものであるという誤解が生じていた」と指摘し、
>「今一度、自転車は『車両』であること」を広く徹底させることとしたと強調。
（中略）
>これまで歩道によっては「自転車通行可」の標識が路上に示され、歩行者の妨げにならない程度に自転車の利用が認められてきた。
>だが、警察庁の方針を反映してか、全国各地でこのような措置を撤回する動きが進んでいるようだ。

さいたま市が来年度から10年をかけ、市内の総延長200kmの道路に自転車用の通行帯(自転車レーン)を整備。
今年度中に、市内の道路約4200kmのうち整備する地点約200kmを選定し、来年度から順次、工事を進める。
http://cyclist.sanspo.com/97642

>>553
歩道のないところの路側帯は、現時点では順走・逆走はないよ。
歩道のあるところの路側帯に見えるところは、車道外側線の内側なんで
車道扱いだから逆走不可。

いいすか。

>>565
おっそ
何かに、日本の道路と法律は人間と自動車の存在しか当初想定されておらず
自転車はじめ軽車両、車いすは後付けで適当にやったんじゃないかみたいなこと書いてあったけど
そうなんだろうな

これは良いニュースなんだけど
チャリの信号無視一停無視スマホ厨etc...
まずこの辺の取り締まりをしっかりやれよ

>>568
歩行者も無理なんだから当分無理じゃね？
車来てんのに集団が
「行ける？行けそう？渡っちゃえ渡っちゃえ！」
「よかった～ｗ渡れたね～ｗｗｗｗ」
こっちが速度緩めてんじゃボケェ

ヨッシャ～～～～！！

自転車で車道の真ん中は知ったらどうなるノット

>>559
路駐なんて取り締まり強化されてるじゃん
一方二輪は

>>572
保有台数1,000台当たりの駐車場整備台数
http://www.jama.or.jp/lib/jamareport/108/images/02_03.gif

逆走しする奴が100%で交差した後被害者づらしてるのがむかつき過ぎて殺したい

無灯火逆走一時停止無視な自転車乗りが勝手に死ぬのは構わないが、
自殺志願者に巻き込まれた挙句加害者扱いされるのは納得のしようがない。

>>574
そこまで憤慨するなら車載カメラつけて録画すればいいじゃん。

・相手の行為が違法であること
・証拠を押さえたこと
・この件を警察沙汰にする意思があること

これらを伝えれば大抵の奴はビビる。「危ないだろ」とか「どこ走ってんだ」とかいう感情の吐露は一切不要。

ロードとか乗ってるチャリンカスって減速とか徐行とか停止を嫌うよな
普通のママチャリ並の速度で走れよ。

それじゃロードの意味がないとかいう馬鹿は救いようがない
レプリカバイクやスポーツカーもアホなの除けば本来の性能全く発揮せずに走ってる

車道で右側を逆走してきたら左側走ってる自転車と重なってどっちかが車側に押し出される
そのとき逆走自転車に歩道側を譲ろうと思うかどうか

>>569
あいつらなんで途中から歩き出すの？

正直、逆走してくれていたほうが良い。
自転車は基本的にミラーないし、左側走行の自転車って、後から近づく車に気づかないだろ、
逆走ならヨッポド不注意でもなければ前から来る車には気づいて回避行動をとる。

>>580
車が避けると思っているので回避行動なんて取りません

>>581
少なくとも気づいていれば、回避しないとしても突っ込んでくるようなマネはしないよ。
背後の車の存在に気付かない自転車はどう動くか分からん。
車道側に膨らんでくるかもしれない。
存在を知らせるためにクラクション鳴らすとビックリして転ぶかもしれない。

逆走で怖いのはコンビニの出口で
歩道から半分出ている車の前を横切ってる奴とか
もうちっょと頭で考えろよって思う

歩きスマホも罰金にしろよ
捕まえた民間人に罰金の半額を支給とかさ

やっぱり制限速度をちゃんと設けるべきだろ
いろいろ「軽車両は除く」で除外されたり優遇されてんのに
制限速度は自動車と同じとかあり得んだろ
原付ですら30キロなんだからそれ以下の制限速度が妥当

>>582
お前車運転しないだろ
おそらく自転車も

見通しの悪い交差点で右側走行された場合
ttp://www.youtube.com/watch?v=LBwlVuboKAU

これでも右側走行されるほうがいいか？
これは自転車の一停無視だが、逆の立場の動画も見たことがある
車側一時停止してたけど確かぶつかってたよw

見通しが悪い道路なら右走行だろうが左走行だろうがどっちも大差ないだろ、
でも見通しが良い道路でも左走行は接近する車が見えないんだよ。
逆走なら見える。
逆送禁止ならミラーをつけるのも義務にすべき。

>>588
車の鼻先を出すとき、両側を警戒できるんなら別にいいけど、無理だろ？

>>588
自転車20km/h、自動車60km/hとして
同一方向なら相対速度40km/h
対向だと相対速度80km/hだよ。
とっさの時の回避難易度と
万が一の時の衝撃が違い過ぎる。

>>590
同一方向で背後から接近する車の存在に気付かない場合の回避難度と衝撃はプライスレス。

逆送の場合は、すれ違う時にこっちが止まってやり過ごす選択肢もあるけど、
同一方向の場合はそれも出来ないしね。

対向車が居ない隙に追い越したあとで信号で止まってる間に追いつかれ追い越されると振り出しに戻る･･･

>>592
自分が自転車？自動車？どっち想定して言ってるのかその都度書いてよ

背後から接近する自動車に気付かない

そもそも、そんなやつは公道に出てくるなという話
車両を運転してる自覚あるの？
交通弱者だろうがなんだろうが
周囲を気にしなくていい
なんてことはない

基本的に自分が自動車の場合。

>>595
相対速度60km/h越えで、後続の追突、対向車の挙動に注意しつつ左に自転車の通るスペース空けて停止するってどんだけ

>>580
クルマやバイクからしたら逆走のほうが危険だよ
だいたい逆走の心配がないほうが前方は横からの飛び出しと
車間だけ気をつければいいから楽だよ

前方から突撃する物体まで気を使うよりいいよ

>>592
・基本的に走行ラインを道路に沿うよう保つ
・障害物を除けるためラインを変更する場合は「こっちが止まってやり過ごす」
・信号待ちで追いついても前に出ない
・自動車が頻発に通る状況だと、逆走では次々すれ違うことになる

自転車は歩道を義務化しろ

罰則は無しでもいいけど轢いてもいいってことにしろよ

>>582
それでも前からくる物体を避けるのは相当危険だよ
くるのは後ろからしかないほうがやりやすい

後方見えないってのは自転車もバイクみたいにミラー必須にすりゃあいんじゃね？

あと後方見えないからとかいうやつは歩いてる時はどうしてるの
危険だからオモテ歩かないほうがいいんじゃないか？

>>18
歩道でたまに
えらい昔にペイントされた足跡の止まれマークと一緒に自転車止まれマークがあるんだが
あれは自転車走行セーフなのか？

>>591
車、バイクからしたら自転車が気がつかなくとも追い抜くか
あるいはイライラはするが自転車の後ろにつけばいい

それに対して正面からくるほうが危ないんだよ
後方からくる物体はサイドミラーから把握できるが正面から
くる物体を避けるのがどれだけ危険なことか
前からくる物体の場合はこちらに迫り来るんだぞ

はっきいって逆走のほうが安全てのは小学生の発想だよ俺も
小学生のころはそう思って逆走してたw

車道側に膨らんできたらムカつくが衝突回避のために
車側がスピードを緩めればいい

それに対して前から突っ込んできたほうが回避するのは難しい
これは実際クルマやバイク運転するとわかるよ
前を走る自転車の動きが怪しいならば回避する方法はたくさんある
なぜそれがわからんのかね

罰金にしたいならまず道をきちんと作れよｗｗｗ日本は欧州と違って人口密度高いわ
山やらばっかで道が狭いんだから機能するわけないだろ

>>15
無知なのか

危険と判断した場合は歩道を走っても良い
脳筋の自動車のりはこれだからこまる

>>596
止まるのは「いざとなったら」であって基本的には徐行だよ。
とまる一択なわけじゃない。

同一方向の場合は、
相対速度４０ｋｍ/ｈで、後続の追突、対向車の挙動に注意しつつ左に自転車の通るスペースを開けて進むんだから、
あんまりかわらんと思うが？
しばらく併走するのも怖い。

>>597
自転車相手に一定の車間距離をとり続けるのならそれでも良いけど、
２０ｋｍ/ｈ走行をし続けるわけにもいかんでしょ、

>>598
>・自動車が頻発に通る状況だと、逆走では次々すれ違うことになる
自動車が頻繁に通る状況だと次々にすれ違うのは逆走も同一方向も同じだから、

>>607
速度差が40km/hもあれば「しばらく併走する」ことはない

>>605
まず日本は欧州とはちがいチャリ乗りの立場はすごく微妙な立場であることを
理解してくれ、クルマや歩行者がまぁチャリも通るから気をつけてやろうって
気にしてくれるからチャリは走れるのだ

>>607
まあそんなにノロノロならチャリが左に寄ってくれたら
クルマが抜ける、原付と同じだよなんら危険はないだろ
とにかく何度もいうが逆走のが前から見えるからってのは小学生の発想
実際に道路で運転するならそんなことは絶対思わないわ

>>603
>自転車が気がつかなくとも追い抜くか
こわいよ。
轢いちゃったら人生終わりじゃん。

>自転車の後ろにつけばいい
やだよ。
イライラするじゃん。

>>604
露骨に怪しいならなんとでもなるけど、
普通に走っていていきなり右折するとかあるからな、
自転車はウインカーもないし、
「こっちの存在に気付いていないかも知れない」ってのは予想がつかない。

>>607
全く違うのは車が止まろうが自転車は向かってくる、相対速度がゼロにならない
すれ違う場所をこちらでコントロール出来ない点

一方同一方向なら、追い付きそうになるタイミングで速度を緩めれば、後続車からの追突の危険無く、徐行に移行できる
その上で追い抜くタイミングをはかれる

何故ACがCMで啓蒙しないかな？
それが疑問

ミラーは義務化して欲しいね。
ロードレーサーの人が練習も出来なくなるけど。

>>610
お前は免許返してこいや

しかしなぜチャリ乗りはこんなに非常識なのかね
並走が怖いなら左端に寄ってクルマを抜かせよ
原付と同じことだろうが
原付だって左に寄ってクルマを通すそれやらなきゃ煽られるし
よろけて事故るならそんな危険なやつ公道走るなって話しだ

チャリだって原付と同じだ、なんで自転車だけ自分は特別みたいな言い方いうんだよ
原付と同じに考えればわかるだろ

逆走罰則化だけじゃ足りんわ。そんなんであの馬鹿どもの暴走が止められる
わけがない。
交通ルールも知らん奴らだぞ。

つーか信号無視すら取り締まりできてないんだから
罰則増やしても意味ねーからｗ

>>610
なら右折する時はクルマが先にいったの確認してから行け
お前自分でどんだけ非常識かわかってるのか？

>>618
いや俺は車側なんだが、
車が先に行ったのを確認してから右折してくれる自転車ばかりならこっちも安心なんだけど、
後方確認しない自転車が多すぎる。

ただでさえ自転車は後方確認がしづらいから、
俺は基本的に、自転車は後の車（俺）の存在に気付いていないこと前提で運転するから、
後ろを振り返ってこっちの存在を気づいてくれていることが分かれば、
それこそお前らの言うような運転をしているよ。

>>615
クルマに抜かれろよだった

だいたいクルマが正面からくるほうがクルマが自分の右をすり抜けるより
よっぽど怖いだろう

クルマに抜かれるほうが怖いって感覚おかしいよ

自転車は自転車道のみ走行可能にしろ
日本の道路事情に合ってないんだよ

くだらないルールを作るな

>>619
本当にクルマ側なら正面から来られるほうが普通に恐ろしいだろ
お前の意見はチャリ乗りが逆走のほうが後ろ確認しなくていいから
安全だといいたいようにしか見えんぞ

前のチャリが突然右折するよりよっぽど前から来られるほうが怖いわ
普通の人間ならな

前を走るチャリ乗りがいきなり右折したら急ブレーキで間に合うかもしれんが
前から来たチャリがよろけて自分のところに来たほうが避けられんぞ

こんなのとか
http://piappa.heteml.jp/cycleecoproject/wp-content/uploads/2011/08/20110808.jpg

>>35
車もチャリも両方乗るけど心から同意する、住宅地だと歩道なんてあるわけないのに我が物顔で走る車はどうかと思うし
後ろから車きてるのにフラフラ大きくはみ出したまま走るチャリも頭おかしいと思う、結局はどっちも乗ってる奴次第だわ

あと自転車や歩行者邪魔者扱いしてる奴で、信号のない横断歩道渡ろうとしてるのに「流れがあるから」とか言って停まろうとしない奴はいないよな

>>623
いやいや突然右折するほうが怖いだろ、
つか危険度違いすぎだろ。
前からくると言っても本当に車に向かってくるわけじゃないからな、
本当に車に向かってくるなら意識的な当たり屋だ。
よっぽど狭い道でもなければお互い気をつければ普通にすれ違えるが、
突然の右折はコッチが急ブレーキ踏まないと前科つくぞ。

>>627
向かってくるよ、自転車は自分から止まったり下りたりすることを
知らないから自分で突撃してきておいて文句垂れる

それから、前の自転車がいきなり動くかもしれないとか
想定して走るのはドライブの基本だろ
そんなことを
いいだしたらタクシーとかバスに衝突しまくるぞ

それからクルマやバイクは基本的に逆走はあり得ないから
目の前に飛び込んでくるほうが避けるの下手くそだぞ
これは自転車乗りは覚えておいたほうがいいよ

目の前の自転車を回避するのはよっぽど下手くそじゃなきゃできるが
逆走を避けるのは運転歴長くても

>>628
バスとかタクシーにはバックミラーがあるから、
こっちの存在に気付いている（はず）。
こっちの存在に気付いていない奴の動きは予測しきれない。
追い抜く時にボンネットが自転車の後輪に差し掛かったあたりが一番怖いですわ。
もう何かあったら避けられない。

運転歴長くても苦労する、だ

目の前に人が飛び出すかも、目の前の自転車を横切るかも
目の前のタクシーが客のせるかもってのは絶えず気にしてくれるが
前からチャリンコが突撃ってのは完全に想定外だからな

そう思って運転しろよ自転車乗りは

>>630
> 追い抜く時にボンネットが自転車の後輪に差し掛かったあたりが一番怖いですわ。
> もう何かあったら避けられない。
間隔取らずに追い越してるからだろ
バカは免許返上してくれよマジで

>>630
何かあったら避けられない
それは単に近すぎるからだろ？
そんな追い抜きはそもそもダメなんだけど
本当に免許持ってんの？

あ、あとクルマは左から自転車やバイクや原付がくることを想定して
空けてるだろ、だから正面からこられたら右側しか逃げ場ないぞ

それで左にはバイクがいてって状況で自転車が逆走してきたら
自転車が止まらない限りどう転んでも衝突だぞ

>>632
間隔とって追い抜くとかどういう魔法だよｗ

>>633
自転車の追い抜き禁止とか勘弁して欲しいわ。

>>625
ホントこのとおりで歩道であれ右側通行されると見にくい
左側通行で車道を走ってる自転車を見落とすのはありえない

>>635
えっ

>>635
魔法もクソもあるかよ
ただの「普通の追い越し」をすればいいだけだ

自転車が逆走するとなると
普通に考えて右左折が無理ゲーだよな
左折
巻き込みを確認しつつ前から来る自転車にも注意

右折
対向車に注意、対向車に隠れた二輪にも注意
横断している歩行者にも注意しつつ
後方から来る自転車にも注意

日本の自転車メーカーは、
サイドミラー、バックミラーの類を、いかに格好よく自転車に取り付けるか、
今後精進してもらいたいな
どこをどう走るにしろ、今の自転車は大昔のよりスピードがでるんだから、
周囲を認識するためのミラーを付け始めていい頃だと思う

>>635
なにいってんだコイツ

それより発炎筒焚きながら走ってるの何とかしろ

下り坂を爆走する子供が歩行者とぶつかりそうになってた
子供でも危険ぞ

>>640
お前ら日本のメーカーの自転車なんて買わないじゃん

>>638
ん？
どう追い越そうが車間距離は狭まるだろ？

繁華街の交通量多くて歩道にも人が多く歩いている場所の車道走るの怖いんだけど
ちょくちょく後ろ確認しながら路肩に駐車してるの避けて、後ろからバスもくるんだよ

>>645
は？

>>647
？？？

今日のキチガイ
ID:k+5lCzOK0 (PC)

>>645
え？？？

>>645
ドヘタクソ

>>645
すげぇ、マジらしいぞこいつ
縦の車間距離じゃなくて追い越す時の横の間隔の話してるんだよ?
ちゃんと安全な距離から追い越せば魔法使わなくても追い越しできるんだよ、すごいでしょ

！？

>>652
あぁ、横の間隔の話か、
そりゃ普通にとるよ。
当たり前すぎて思いも寄らなかった。
でも自転車が転んだり急に右折しだしても反応できるくらいの間隔は
完全に反対車線に入っちゃわないと取れないだろ。

>>654
その間隔を取るのが普通。
安全な間隔が取れない場所では追い越ししないのが普通。
キチガイの「当たり前」は世間一般のそれとは違う。

>>654
>追い抜く時にボンネットが自転車の後輪に差し掛かったあたりが一番怖いですわ。

こんなに感じるまで近づいている時点で横の間隔も取れていないだろ。
普通はもっと手前から車体を右に寄せるんだよ。

>>654
まず、逆走チャリとすれ違うのにも、同一方向チャリを追い抜くのと同じくらいは間隔とるだろ？

>>654
対向車が途切れるまでは十分「縦の」車間距離保って徐行して、対向車途切れたら反対車線飛び出してもいいから一気に抜くだろ…
じゃあ車追い抜くときはどうするんだよ…

車との接触事故を無くすために
いつも右側を走って車と向かい合う形で走ってるのに
この法律が始まっちゃったらできないやん！！
　

>>655
じゃぁ1車線道路で前に自転車が居たらもうずっと20ｋｍ/hじゃないですか。
イヤだなそれ。

>>656
それは横の間隔を取った上での前後の距離の話。
真横から見た場合。

>>658
動いている車の追い抜きはしない。
怖いもの。

>>660
それなら怖いって感じている時点で横の間隔が取れていない。

やったぜ！

>>308
ほんまこれやで

中高生の横1列行進や逆走も結構見かける

>>660
一車線道路で対向車と逆走自転車が同時に来たらどうするの？

ID:k+5lCzOK0みたいな
軽度の池沼みたいなのでも運転免許持ってるとか嘘だろ？

歩道：やむを得ないなら徐行（概ね10km/h未満）で走行して良い。右側もおｋ。
路側帯：左側だけ通行しても良い。右側走ったらアウト。
車道：左側だけ通行しても良い。右側走ったらアウト。

やっと感覚とズレのない内容になったな

>>447
外側線の内側ってどっち？
定義は中央線側だよな

>>447
今回のキモは「右側路側帯も走ったらあかん」って部分だぞ
>>1だとよくわからんけどね
あと歩道も原則禁止な

日本の道路事情じゃどうしたって無理が出てくるな
都会限定にしとけよこんなの

猫車も台車もダニーカーも車道通行、逆送禁止な

こんな法律より、バックミラーとナンバーつけさせろや。

右側の歩道走ってるとき歩道に片輪駐車してる車で通れなかったらどうしたらいいのかね
逆走できないんなら車に突っ込めばいいのかな

現在の道路って自転車が走行することをまったく考慮されてないよね、それなのにﾋﾄﾞｽ（´・ω・｀）
いまだに警察だってチャリで歩道を走行してんのに・・・

でも、自転車で車道走るようになってから、歩道で歩行者にブロックされながらと比べて格段に早く移動でるようになったのが良かった事。

>>674
民地側に余地が無ければ押し歩きで車道側を通過だな

>>673
ウインカーもつけてほしい
手信号なんかやらないんだし

常に合図不履行状態なんて恐ろしい

まず無灯火でイヤホンを着けて下向いてスマホを見ながら走ってるバカをどうにかしてくれ

>>678
最近の高校生は「イヤホンしてると警官に止められてなんかうぜー」から
イヤホンつけずに大音量で音楽鳴らしながら走ってるよｗ
車で低音ズンズンいわせてるDQNの方がマシっていう

>>668
路側帯はどっちみち速度出せないし逆走してもたいした問題なさそうな気もするけどな
やっぱ出会い頭対策？

>>680
自転車が20くらいでも相対速度を考えたら危険でしょ。

歩道並かそれより遅くなるよ
左右とも側方距離ないから飛び出しに対応できない

>>678
これ本当にいるから恐ろしいよな。
後、おっさんなのに右側走ってくるやつとか。お前免許持って無いのかよって思う。

こないだ夜間無灯火で併走する警察見た
さすが大阪や！
とりあえず自分らから取り締まってください！

そろそろ歩行者も締め付けてくれ
歩きでもイヤホンとケータイ禁止にしろ

>>675
現在というか日本においては未来永劫そういう扱いだから諦めろ
不便だとおもうなら乗るなそれしかない

原付乗りだってこれじゃ不便だなとおもったら二種を取ってクルマ並みに
走れるバイクに乗ったりしてるわけで
基本的に自転車は日本においてはイレギュラーな存在だということを理解しろ

自転車乗らないと死んじゃう病なら自転車先進国に移住するのを勧めるわ

>>678
インターネットは酒タバコに準ずる
扱いとし法令で特に許可された場合を
除き未成年の利用は厳禁、違反した
場合は保護者に懲役、ネット端末に
接続出来るツールを提供した事業者に
罰金、総務省が事業者に未成年に
ネット接続環境を提供してるか否かを
調査出来る権限を与える

>>686
法的にはイレギュラーだがユーザー数では乗用車に匹敵する大派閥なんだよね

>>688
なら尚更厳しく見られるだけじゃないかなあ

>>679
そんな超少数派の行動をさも当たり前のことのように語るとか頭おかしいんじゃねえの

>>690
それは考えが甘いな少数派だったとしてもチャリは歩行者車両
両方とすれ違うわけだから一人でもバカがいればなんだこいつってなるよ

だから自転車はほかの車両よりより気を遣う必要性があるといえる

一方通行の道を見てなんの疑問も出なかったら感覚がマヒしているとしかいいようがない。

>>692
マヒっていうか免許もないから歩行者と同じだと思ってるんじゃない
だから免許制のが絶対いいよ、子どもに関しては学校の体育の授業でも
使って自転車マナーの単位でも取らせればいいよ
自転車乗りが大派閥ならそれぐらいやるべし

>>693
歩行者もルールの下で通行しているのだから、免許の有無じゃなくルール認知の問題なんだよね。

>>694
ルール知らなくても道路にでていいんじゃ積極的に知ろうとは思わないよ
歩行者として歩道に出るのだって別にルール知らなくてもいいんだから
わざわざ道交法勉強しないでしょ

なんで免許制をそんなに嫌うの？
DQNは走れなくなるしルールは周知徹底されるし
違反者は取り締まられて乗れなくなるしいいことじゃん

日本の狭い道路はなんとかならんかねぇ

>>695
信号の意味も歩道・車道の区別もつかない無法者が一人歩きしてちゃ危ないな

ルール認知も自転車の問題だが最大の問題点は何も知らなくても
車道に出られるしいくら違反しても免停等で排除されることがないことだろ
そういうのイヤなの？

>>697
歩行者はほぼ99%そういう区別は付いてるだろ、死にたくないし

しかし自転車は逆走すらなんで危険なのとか無灯火は何が悪いってのが
デフォだからねえ
そもそもなんでそんな屁理屈や論点ずらしばかりするのこれは
自転車の問題だよ？

車の乗り入れを制限した方がいいだろ

都内は9:00～21:00まで他県からの乗り入れ禁止とか
そういう方向にもっていけばいい

エコの時代に自動車なんてナンセンスすぎる

自転車免許制にして反則金制度にして民間天下り業者つくって警察が金儲けするのが目的
安全とかは考えてない
指示してるやつは馬鹿

>>698
免停が違反抑止の唯一の方法とは思えないな
罰金が高過ぎるなら、見直せばいい

どうやって罰金払うのか

糞ポリアホ？

>>701
確かにそういう側面もあるだろうがそれ以前に逆走がなんで悪いの
レベルの人間がそれを知らなくても公道走れるほうが危険だしねえ

天下りは確かに批判されるべきことだが天下りがあるから
自動車免許制はおかしいとかいうやつはいないだろ

>>703
今はどうやって払ってるの？

>>700
物流死ぬけど

自転車がまったく通行不可だったとしても困らないが
自動車が通行不可だったら困る人はかなりいるから逆に
自転車をラッシュ時に通行不可にしたら？

>>706
緑ナンバー以外の制限で

自転車道整備しないとな、
昔学校に行く途中高架渡らないと行けない場所があったが
片側しか歩道がないし路側帯が無いから実質どちらかの方向で自転車通行不可になる

ママチャリは歩道可
ロード等は免許制にして車道通行
ナンバー、ウインカー、ブレーキ灯、まともな前照灯、まともなヘルメット
↑これらを義務化

一通や進入禁止の軽車両の除外標識は撤廃

>>705
今って自転車の反則金なんて滅多にないから知らん

住所とか名前とか一切黙秘すればいいだけじゃん

そのうち取り締まりもやめるだろうね

>>709
そういう危険な道はそもそも走っちゃいけませんておもわない？
なんで自転車乗りだけはどんなとこでも自転車で行くの自転車
乗らないと死んじゃう病なの？

>>707
自転車を制限したら道路や交通機関のラッシュがさらに激化するんじゃない？

>>711
そこで取り締まれないから免許制にしようって布石だろうね

天下りでも何でもいいから
新組織作って自転車取り締まって

狭い歩道にいたベビーカー押してる奴に対して
歩道は歩行者専用です、ベビーカーも車両だから車道を歩きなさい
って怒鳴るキチガイババアがいた

>>714
免許で抑止できないのは、年間800万近くの取締件数を見ればわかる。

>>708
3ナンバーと5ナンバー制限すれば物流はスルーできるからいいね

防犯登録の番号からチャリの所有者がばれるからこれじゃらは防犯登録のシールは剥がして番号だけスマホのメモとかに控えていればいいね

>>717
免許制なら何度も違反繰り返したら排除できる

ユーザーも業界も自治せず傍若無人だから規制強化への流れは必然
かつてのオートバイ3ナイ運動のようになるさ

都内だと二段階右折しないチャリとかいるぜ
お前バイクなん？みたいな

幅寄せしてくるバカ車も厳罰に処してくれ

車道にはみ出す→路駐してる自動車が悪い
右の路側帯にはみ出す→広がって歩いてる歩行者が悪い

どうせろくに取り締まらないんだろけどな
サイドミラーを義務化しろ

歩道はダメなのに歩道橋を渡りなさいとはこれ如何に？

　　　　　　中央分離帯
　　　│　　　　││　　　　│
　　　│　　　　││　　　　│
　　　│　　　　││　　　　└
　　　│　　　　││　　　　
　　　│　　　　││　　　　┌
　↑　|　　　 .││　　　　│
　○　|　　　 .││　　　　│

この状況で右曲がりたい場合ってもう事前に向こう渡って歩いていくべきかそれとも先の信号でUターンしてからいくのか
どっちがベストなん

防犯登録のシール剥がせば

警察に捕まっても黙秘を通していけば警察も他に仕事があるから運が良ければ見逃してもらえる

自転車ごときでそんなに時間潰せないからな

どうせ金を公僕に取られるんだったら手間をかけさせてやればいい

スマホ見ながら運転や二人乗りや並進を何とかしてくれ

やるんなら事故防止になる取り締まりを頑張って欲しいね

車道走れとか言っておいて結局歩道に押し戻しただけじゃん

こんなの誰も知らないぞ
地方じゃ逆走もクソもないし関係ないのか

>>717
じゃあ免許がなかったらそれが1000万件とかになると思うのが普通じゃないかな

>>726
そういう道を行かないルートをいくが正解じゃないの
原付とか車を運転してる人は例えば国道は速いから怖い
って思ったらそういう道を通らないルートを考えるし
自転車も同じじゃない？

>>726
車少なくなったのを見計らって道路突っ切る
俺はいつもそうしてる
ぶつからなければ問題ない

>>731
条例でなく道交法改正だから、全国一律だろ？

ニュースでも確実にやってるはずだし、ニュース見てない様な奴は
道路に出て来んなという事だよ

>>734
分離帯はどうやって越すの？

>>736
がんばって越します

bmxだったら飛べるな

>>733
正解

>>726
距離によるけど、俺ならUターン
歩くのも信号管制されてないところ渡るのもめんどい

自転車で一時停止なんてしてたら後ろの車にはよ行けって煽られるだろ

>>736
低い垣根ならいける
フェンス分離帯は近くにはないからしらね

あと歩行者も怖い。夜に突然横断歩道渡ってきて
轢いちゃうかと思った。暗くて何も見えなかった

>>743
歩行者はネコだと思って諦めろｗ

街灯少くて暗い道をよく通るのなら、明るいライトに換装した方が良い
保険入ってなくて人身事故起こしたりすれば、人生終わるよ？

>>744
俺バイクなんだがバイク屋の店員さんに聞いてみるよどうも

>>730
歩道歩け

>>743
信号無視や横断禁止場所で渡ってきたなら歩行者が悪い。
老人、子供は除くがな。
これは刑法の信頼の原則に基づく。
信号なしの横断歩道は歩行者優先で車両に停止義務があるから、お前が悪い。

歩行者も規制するべきだな
右側を歩く奴なんなの死にたいの？
まあ近い将来規制されると思うがね
この国は全て狂ってるわ

>>748
釣りか？

>この国は全て狂ってるわ
嫌な予感

あくまで個人的な感想だけど自転車は車道より歩道のほうが危険な運転してるね
車やバイクと接触したら死ぬけど人相手なら跳ねも死ぬわけじゃないだろって
気持ちで乗ってる人が多いように思うよ

このスレ引きこもりのネトウヨほど厳しくしろと言ってる

>>710
ママチャリと他のチャリの定義が曖昧だから一律の方がいい

次は常時点灯とヘルメット義務化だな

やっとばばあとにらめっこしなくてすむのかありがてえ

路面に通行方向をペイントするだけで認知が進む
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle_navimark/navimark.htm

>>748
道路交通法第１０条第２項を遵守してるだけじゃね？

俺の地域道路が狭い上にデコボコしすぎて、必要に応じて右側走らないとかえって危ないんだが
こんな糞法律作ってカツアゲしてる暇あったら東電役員を一律絞首刑にしろや無能ゴミ政治家&警察共め

それよりも無灯火を罰金もしくは懲役にしろよ
無灯火のチャリほど危ないものはない
俺もママチャリ乗ってるけど夜はしょっちゅうぶつかりそうになるぞ

760 ：【東電 64.5 %】：2013/09/28(土) 22:15:00.46 ID:tfFloSgN0

車道の逆走アウトなのは良いが、歩道アウトだとバイクと変わらんな。
幼児相手でも知らぬじゃ済まさないんでしょ？しっかり取り締まってネｗ
運用任せのオナニー検挙がほぼ確定。あほくさ

>>760
こーゆー馬鹿が出てくるから
警察はしっかり周知徹底しろよ

3ヶ月タダ飯が食えるのか

>>760
最低限の知識は持とう
http://www.gov-online.go.jp/featured/201105/contents/5_gensoku.html

>>762
懲役だから作業が課せられるよ

懲役3年と5万円が同じなのが不思議

>>759
これから売り出す自転車にはオートライト搭載を義務化とかな。
激安自転車には無理ありそうだけど。

歩行者と言えども夜間はランタン、松明、ライトのどれかを点灯させる義務だけは課してくれ