八幡暴走事故で　「後輪駆動」　「スポーツカー」　への風当たりがますます厳しくなっていることが判明

ブレーキ痕まったくなし！アクセル全開で登校の列に
事故を起こした少年は普段から暴走を繰り返していたようだ。
近所の女性は「2度ほどこの車がスピードを出して住宅街を走り抜けていくのを見ました。
危ない運転をするなと思っていたなんです」という。現場の山元香里リポーターは車が左折に失敗して
最初に衝突したガードレールを示し、「ガードレールが大きく曲がっています。黒い擦った後があり、
立て直そうとハンドルを切り対向車線に飛び込み、鉄柵を押し倒して登校中の小学生の列に突っ込んだと思われます」と伝える。

児童たちが歩いていた反対側の歩道にはフェンスがあるが、「土台からポッキリと折れています。相当なスピードで接触したと思われます」(山元)
司会の井上貴博アナ「事故現場周辺にはブレーキ跡がありませんか」
山元「最初のガードレールにも鉄柵の周辺にもそれらしき跡はありません」

山元の取材で新たな証言が飛び出した。事故を起こした車が一時鉄柵の横で停車していたというのだ。
目撃した若い男性は「なぎ倒した鉄柵の横に車が止まっていた。エンジンは回ったままで、車体の下の方からは
黒煙が吹き出していた。でも、ちょっと横を見てた間に車は消えていた」と話す。
山元「この後、小学生の列に突っ込みジャンプして8メートル先の民家に衝突したようです。
民家と歩道の間には畑がありますが、タイヤ跡は途中で消えています」
くるま総合研究会代表・相川潔氏は「1度はクラッチを切ったのでしょう。でも、黒煙が出ていたということはエンジンは全開。
タイヤが擦れていれば、煙は白煙です。それが何かの拍子でまたクラッチを繋ぎ急発進してジャンプしたのだと思われます」と解説した。

コメンテーターの野村修也(弁護士)「自動車運転過失傷害罪は数年前に、車の暴走運転を防ぐために施行されました。しかし、
去年4月の京都・高岡市で起きた事故や今回の事故を考えると、法律の効果が上がっていないといわざるを得ません」
片山善博(元総務相)「高岡市の事故も今回の事故も生活道路で起きています。生活道路は交通量も多く、
車の往来も激しい。こうした道路を通学路に指定するのは考え直す必要の時期に来ていますね」
(※　×高岡市　○亀岡市　J-CASTの記事が間違っている)

http://www.j-cast.com/tv/2013/09/25184549.html

柵を踏み台にして飛んだんだろ
そんなｱﾌｫみたいな車を国道で走らせてんじゃねーよ

ここでアクセル全開！　京都人を下に！

ABS付なのにブレーキ痕って残るもんなの？

日本でスポーツカー乗るなんて道楽かオタかクズ

ランエボとインプ乗りの風当たりがますます強くなるな

ドリフト（笑）

殺人者の千野志麻が乗ってたようなSUVがいちばん危険だろ
ベンツのGクラスなんて人を殺すためのバンパーを付けてるようなもの

昭和より事故は減ってる

トラック死亡

こうなったのは８０年代９０年代のベストモータリングとか
それに協力した土屋圭市なんかが原因だからな。

本来ならプロドライバーとして節度を持つように促すべき立場なのに
そんなの何もなしにドリフトコンテストとかやり出した。

原因のたいがいは土屋圭市にあるよ。
土屋圭市みたいにプロが自分の運転技術を誇って偉そうにしてりゃ
そうなるわな。

>>10
全然土屋世代じゃないでしょ
Ｚ乗りから察するに湾岸とか読んでたんじゃ

>>6
エボやインプなら、ケツ振ってガードレールに激突してなかったと思うわ。

>>11
その湾岸なんたらとか頭文字とかの大元の元凶が土屋って話してんだろ

物を憎んでDQNを憎まずですか

>>12
これがスポーツカー乗り…(ゴクリ)

またテンカンだったりとか？
ノーブレーキって...

最近じゃ各メーカー競って高出力出しちゃってるもんな
加減して扱える人と扱えもしないのに乗る馬鹿
この様な事が大々的に取り上げられると今後何らかの
規制あるかもしれないな

>>10
根っこは碓氷の走り屋だからな

今の車って、横滑り防止装置とか付いてて昔に比べれば安全なんだけどねぇ。
今回の暴走車はVDCっていう制御装置をオフにしてたらしいわ。

日本経済の文字通りエンジンたるクルマを売るためには多少の犠牲はやむを得ない
それが日本の総意

面接官「18歳でZ乗ってドリフトにジャンプか〜（＾＾）キミ、ガッツあるなぁ！採用！」

>法律の効果があがっていない

法律で解決できる問題じゃないだろ...

能無しの癖にイキガってるだけのドヘタクソガキが運転するとこうなる

車のボディーに事故現場のグロ画像をデカデカと表示させるのを義務付けるべき
外国のタバコみたいにね

交通刑務所が甘すぎる
殺人犯並みの厳しさにしないと

M菱自動車に務めていた叔父から
「旧86の時代、各社から競うように安価のライトウェイトスポーツが発売されたけど
　免許取りたての運転技術が未熟な若者による事故が多発したため
　以降、各社が軽量スポーツの積極生産を自粛した」と聞いた

技術的に挑戦する分野でなくなったとか云々言うのはタテマエ

>>3

そういや名古屋の4兄弟の長女
ハゲ飛鳥さんはどうなった？

スポーツカーに限らず住宅街や敷地内でスピード出すカス死ね

スポーツカー（）は公道走れないようにしろよウルサイし危ないし誰が得するんだよ

だいたい公道でスポーツすんなよ

>>3
ほんとこれ

排気量500ぐらいにして100以上でないようにすりゃええやん
法定速度が100なんだからそれ以上いらんだろ

公道のスポーツカーと言えばプロボックスやろ

CG
http://www.youtube.com/watch?v=PlKSZoN8yYo#t=1m31s

ドリフトよりアクロバットの才能があったようだな

>>32
聞きかじりの豆知識

高速道路での最高速度は基本100キロ/hまで
日本で一番勾配のキツイ高速道路で時速100キロを出すには
平地で180キロ出せるだけのエンジンパワーが必要だったから
普通自動車のメーターは180キロまで表示されている

「諸説あるうちの一つ」って程度の話だから耳真っ赤にするほどのツッコミは不要

>>34
このCG見てもこの文章の意味が解らないな
事故現場でゼロから急加速して畑飛び越えたのか？

> 山元の取材で新たな証言が飛び出した。事故を起こした車が一時鉄柵の横で停車していたというのだ。
> 目撃した若い男性は「なぎ倒した鉄柵の横に車が止まっていた。エンジンは回ったままで、車体の下の方からは
> 黒煙が吹き出していた。でも、ちょっと横を見てた間に車は消えていた」と話す。

運転免許は35歳以上60歳以下にしか出さないようにしたらいい

>>26
歴代CIVIC最速のEKって10年ちょっと前じゃなかったっけ

俺は事故の原因はあのシフトレバーにあると思うね。

国産スポ車ユーザーって在特よろしくDQNかキモオタしかおらんのよね・・・

そもそもバカみたいに飛ばせない、飛ばす気にならない、飛ばさなくてもスポーツ気分が楽しめる、
そういう方向で歴代モデルを作ったマツダ・ロードスターの方針は正しかったと思う。

後輪駆動は危ないで間違いないんだから仕方ないだろ

>>34
うまく合成したなｗ
やりすぎるとジジババが本物と間違えちゃうだろうな

マニュアル乗りはキチガイ集団だから仕方ないね…

>>37
後輪が全速力で回転してたなら、前輪が乗り上げた瞬間に急加速すると思う。

ABSも性能上がってるし昔みたいにブレーキ痕はつかねえよ　しかも黒煙が出ていたっていつのディーゼル車だよ

左カーブでスピード出しすぎてスリップしたのが原因って報道と

このバカがドリフトさせながら曲がってきてケツ振りすぎて事故ったって報道がある

裁判だと前者のほうが採用だろうな

そもそも運転免許ももっと細分化すればいい。
FF限定、FR限定、MR限定、RR限定、AWD限定
電気自動車限定、軽自動車限定、セダン限定、スポーツカー限定、クーペ限定、SUV限定、外車限定、左ハンドル限定

まあESC切ってケツ振りながら侵入したんだろな
ESCオンでこれなら相当なキチガイ運転

ＢＧＭスピッツか

なんでこんな運転すんのか理解出来ん。スピード出したいならバイクか飛行機に乗れ。
ドリフトだのなんだのしたいならサーキット行け、飛びたいならモトクロスやれ。

ターボジャンプだ！

こういう運転適性の皆無な奴はいい加減公道から排除しろよ。
なんで町中の通勤通学時間帯にドリフトするキチガイが運転してるんだよ。

>>49
軽限定はあってもいいかもな

>>55
軽自動車が360ccだったころ、軽免許ってのがあったらしい

椅子に座ってるだけなのにスポーツ

こういうキチガイ連中が我こそは車のスペシャリストってドヤ顔で大言壮語妄言を垂れ流し
それを純真なキモオタが真に受けて一般人に多大な迷惑をかけながら死んでいく

>>34
再現CGで民家の壁に突っ込んだ直後にﾁｰﾝと鳴ってワロテもうたｗ

ニュースとかでの状況見る限り、ただのヘタクソだよね、このＺ乗り

大型免許でも運転経験期間が通算して3年以上経過しないと取れないのだから、
ダンプに匹敵するエンジン持った車を、免許取り立て野郎が運転するのは危険だろ

事故はATのせいじゃないのかね？
ならFFでも一緒

サンバーのことか

運転手の部屋からイニシャルDが見つかってワイドショーで報道される流れと見た

>>62
今回はMT

>>26
ライトウェイトクラスはホンダ一強になったから各社引いただけ

ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ

>>15
４ＷＤだとホイールスピンなんてダートと雪道でしかしないわ。
ドリフトも４ＷＤでは非常に困難。

車ヲタクはキモイので絶滅してほしい

この18のガキは軽だって無茶したと思うから一概にスポーツカーが悪いとは思わん

>>1
この車種の保険額を200倍にすれば良いだけだろ。全体責任だ。

車販売全店にリスト共有して売らなきゃええねん、こういう馬鹿には

車好きのエンスージアストとただの車バカは違うのに一緒にされるのはつれーわ
どの世界でも一部の基地外のせいでその世界全部が悪者にされるのやるせんわ

ホンダ「…エ、NSXだすお！ビ、beatも考えてるお(ﾟωﾟ;)」

デカいニュースがないからＴＶはこればっかり
ついてないね

スポーツカーが問題なのは「走りを楽しむ」とかいう馬鹿みたいな価値観を蔓延させる事だと思うんだ
走りを楽しむって自動車メーカーは気軽に謳ってるけど、よくよく考えたら不謹慎じゃないか？
車はただの運搬道具である事に徹しろよと思うんだが

ど下手なのにＺなんか買うからだっての

後輪駆動でドリフトできるの？

>>34
>目撃した若い男性は「なぎ倒した鉄柵の横に車が止まっていた。エンジンは回ったままで、車体の下の方からは
>黒煙が吹き出していた。でも、ちょっと横を見てた間に車は消えていた」と話す。
>山元「この後、小学生の列に突っ込みジャンプして8メートル先の民家に衝突したようです。

ん？よくわからん

狭い日本の道路で乗るもんじゃないだろ

1tを超える鋼鉄の塊を操ってるっていう意識がないからバカなことを起こすんだよ
サーキットで真面目に走ってる奴は公道でスピードなんか出さない

ロードスターくらいが公道で走るのに最適なんだよ

>>34
水中花シフトノブみたいなのって今でもあったんだな

>>6
なんでその2車種が出てくるんだ
ハチロクとか言うFRのポンコツの方が危険だ

車に乗ってそれをスポーツとかいってんのが滑稽なんだよな
じゃあタクシー運転手はプロスポーツ選手かっつうの

>>78
むしろ前輪駆動はドリフト出来ない

アクセル全開で黒煙出る車って壊れてるだろ

黒煙ってタイヤでしょ

2シーターの車は糞

やっぱドリだったかあ
小学生にいいところみせたかったんだろう
ドリは楽しいけど他人をまきこんじゃいけないな

15年前峠走ってた時に車で500万借金作ってくびが回らなくなって仕事辞めて毎日クランコタコスロフローズンで最終的には3年で返済出来た
アノときは死ぬかと思った

>>67
おれのフォレスターXTちゃんは
280馬力だから合格ですね。

>>76
走りを楽しむのは別にいいんだけど、公道では楽しまないでほしいと思う
ちゃんと合法的に走りを楽しめる場所があるんだからそういうところでやらんと

>>25
実際はガチガチに管理される刑務所の方が楽だって聞いた

ドリフト天国読んでるような奴らは屑ばっか

　　

　　　後輪滑ってビビってアクセル戻してお釣り貰うなんてダッサださの初心者じゃん

　

>>95
モータースポーツをひとくくりされるとマジでたまらん
金持ちのエレガントな世界を物凄く下品にする

この事故の原因の何割かはハイパワー後輪駆動であることは事実だもんな。
これがGTR・ランエボ・インプやタイプRだったら子供を巻き込むような事故にならなかったかもしれないし
VDC解除が不可能な後輪駆動車も事故にならなかったかもしれない。
人を巻き添えにしないだけのFR自爆事故や物損事故は雨の日はザラにあるもんな。

>>93
うむ、こいつらは河川敷でうちっぱなしやってるおっさんの群れに突っ込むべき

ギアいじったっけロー入っちゃってもうウィリーさ

>>98
そういえば、32Rがサレジオの生徒の列に突っ込んで懲役16年ってもう7年前か

Z33ってそんなにピーキーなの？高速ドリ仕様？
RX7やMR2はマジやばかったけど

>>34
チーンでワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ
産廃のZはﾎﾟｲｰで

付近に住んでる人曰くこの容疑者はよく暴走してるって有名みたい
あと近くのまんしょんに住んでるってさ

GTRが600馬力になるとか話が出てたけど
これは許可されないな

>>91 　毎日クランコタコスロフローズンで最終的には3年で返済出来た
アノときは死ぬかと思った

↑
どういう意味？　

>>97
ドリフト天国をモータースポーツ認定は出来ないだろ
ストリートファイトがスポーツになるくらい不自然

>>101
そんなのあったなぁ

てんかんの可能性はゼロなの？

「ハイパワー後輪駆動」としておけよ
普通の後輪駆動なら別に危なくはない
むしろ前輪駆動や全輪駆動が安全かというとそんなことないし

とくダネの女コメンテーター「ドリフトっていうのはＦ１の走り方なんですよね」

おづら（イミテーションプレートを見て）「ナンバー外してダッシュボードに置いてるようなやつだから・・・」

スポーツカーの印象なんか元々最悪だろ

今、日産がNISMOを積極的に展開してるけど、
事故車のNISMOの文字がニュースでバンバン流れて最悪のイメージになったな
とりあえずNISMOの文字を見たら要注意

いまはFSWにもドリフトできるコースがあったりするから
そこでマジメにドリフトやれよ
もう公道でいきがる珍走族の時代は終わった

レーシングカートやり始めて軽い事故も何度か経験して
公道で飛ばすのがいかに危険が分かるようになったわ

>>107
それが今はオプション発祥のD1グランプリとかあるからな
ドリフト天国の編集長も解説で来るし
フォーミュラDとかアメリカでもやってるし

>>115
洞察力を備えていればサーキット行かなくてもわかる
公道なんてどこから何が出てくるかわからん
「かもしれない」だらけ

DQNが起こした事故だから珍走等のDQNを取り締まるのが一番いいのに
まず少年法は改正

公道はジジババやおばちゃんが混じってるから恐ろしい
動くパイロンだぞ

公道でドリフトとか昭和かよ
サーキット行く金もねーの？

さすがFR厨が「交差点曲がるだけで違いがわかる（ｷﾘｯ」とか言い出すだけあるわｗ
「FRはハンドリングガー」云々以前に交差点でコントロール不能に陥るウデをどうにかしろよｗｗｗ

>>111
その女、鈴鹿でのMシューのS字とかアルゼンチンでピットインするハッキネンを見たのかも

車乗って結構経つけどどうやったらジャンプできるのかわからん
Zだから飛べたの？

>>123
マッハ号だったんだろｗ

こういうバカがいると車嫌いのバカ共が調子に乗るからクソ迷惑

TBS昼おびにて

デブアナ　加害少年はタイヤをすべらせ、意図的にドリフトし、コントロールできなくなった可能性が指摘されていない。
一同　　　ドリフトのような無謀な運転は大変危険ですね。

その後のお天気コーナー

森田天気予報士　このように気温のグラフが急激にまがってきてるんですね。
デーモン小暮閣下　この曲がりはドリフトのようだな
スタジオの空気が一瞬凍る

>>126
さすがデーモンさんや

>>98
事故る時は事故る
DC5だろうが調子乗るとこうだ！
http://www.youtube.com/watch?v=sKNf0vtiEpE

>>3
こんなんで

空中を描くラインの練習中だったんだろうな。

S15乗り@暇人
Twitterアカウント　@D1GP

自己紹介
シルビアS15 spec-Rに乗ってる20歳です！
社会人1年目(ｰｰ;) 峠、首都高、埠頭などで走ってます！
グリップもドリフトも練習中。

堂々と公道で練習中とか普通に公言してる奴ら
こうゆうのを取り締まりしないと第2第3の事故なんていつでも起きる

警察ももう少し真剣に取り締まってほしいよ

Twitter検索でドリフトって入れれば
てんこ盛りで同じ様な奴が出てくる

あくまでこの人は氷山の一角馬鹿だけど

元バイト先の交差点が面白いとか書いてる時点で
逮捕されていいだろこんなクズ

昔からの太いガードレールを今の細い鉄柵に変えたのが間違い
ガードレールなら乗り越えず自滅するだけで済んだのに

おばあちゃんを病院へ送り迎えしてたから
スピードよりシフトチェンジを感じさせない運転にこだわったな
ま、オートマ乗ればよかっただけだが

人殺し車規制されろ

クルマは悪くない

悪いのは人間


毎日自殺者を出す電車も危険だな
よし、規制しよう

この手の輩はZに乗ろうがベルファイヤーに乗ろうが一緒やろ

この事故FR関係なくね

くおー！！ぶつかるー！！ここでアクセル全開、

　　　　/　　　　　　/　〃　/
　　　./｜―　/　/―　　/｜
　＿/ .｜＿/　./　　＿/　.|＿　を右に！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ﾉ＼＿＿_ノヽ 　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　+　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／''''''　　''''''::::::`､ 　　　　＋ 　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／（○）, ､（○）､. /　＋ 　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　≡　≡　≡　 ／　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,.:::::/ 　　　+　　　　　　　　　　　　　　＋ 　　　+
　　　　　　三　≡　≡　 /　　｀-=ﾆ'- 　.::::／　　+ 　　　　　　　+　　　　　　　　+　　　　　　+
　　　　　　　三　≡　≡ '､＿ ｀ﾆﾆ´　 .::::ノ　　　　　　+ 　　　　　　　+
　　　　　　　　　　_/,⌒ヽ／ヽ＿＿＿_ノﾞ＼￣//
　　　　　　　　 　( 」 入 (＾ヽ　　　　　／　　）//
　　　　　, -‐　'￣￣￣￣￣￣／￣￣￣／￣￣／￣￣￣／
　　　 ／（○）,　　　､（○） ／　　　　　／　　　／　　 　 ／
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　 ./ 　　｀-=ﾆ'- '　　 /　　 .／⌒ヽ　　　 / /⌒ヽ ／
　/ 　＿＿＿＿ 　　 /　＿/ ( 0) /＿＿/_/ ( 0)/_/⊃ニ

若いのにいいクルマ乗ってんなと思った

>>136
飲酒不倫女ベルファイアーに突っ込まれた乗用車の一家全滅ってあったな。
2トン以上の凶器はスポーツカーの比じゃなく危ない。

どうしても公道では「走る楽しみ」より「安全」優先しなきゃなー
余裕で人殺せちゃう道具なんだし

＞山元の取材で新たな証言が飛び出した。事故を起こした車が一時鉄柵の横で停車していたというのだ。
＞目撃した若い男性は「なぎ倒した鉄柵の横に車が止まっていた。エンジンは回ったままで、車体の下の方からは
＞黒煙が吹き出していた。でも、ちょっと横を見てた間に車は消えていた」と話す。


なんかわからんけどアクセルが戻らないとかそういう状態になってたんじゃね？
へんな改造か運転席の足元に重いものが転がっててはさまってたとか・・・
あまりにもダイナミックな加速みたいだから、本人も意図しない急発進が起こった可能性もあると思う。

女子中学生2〜3人をナンパしてドライブに連れてって、土手から川へ転落して殺してしまった事故があった。
前日にセリカだったかで店に乗り付けて、タイヤをネオバか何かに交換しにきてたのに、なにやってんだか。

カーナビを取り付けに来たおっさんが、深夜に検問の警官をはねた事故もあった。

どっちも後日に普通に買い物へ来てたのには驚いた。
セリカは中古のステップワゴンに、オッサンはスターレットからボロボロの軽に乗りかえてやってきた。
事故ってそんなもんなんか。取り付けたり関わったほうは罪悪感があるのに、なんだかなあ。

風当たりが強くなるって、日本だとほぼ壊滅状態なジャンルじゃんw

18でZとか、どうせ親が買い与えたんだろ
親も同情の余地ねえな
死ぬまで償えよ

インプのJK真っ二つもインパクトはあったなぁ

要は下手くそが調子乗ってたんだろ
ヨーモーメントをコントロールできなかったんだな
俺なら華麗にヒール＆トゥーとブリッピングで危険を回避し
ABSとEPSの快音を響かせながら走り去ってるな・・・

そもそも、なんで最後はアウトに膨らんで飛び出していったのか意味わからん。
車の特性じゃなくてハンドル捌きが下手すぎってだけだろこれ。

つかFFでも足を硬くしたらアクセルオフの瞬間にインへ向くから
同じような事故起こるんじゃないの？

>>61
ダンプに匹敵するとかアホか。全然匹敵してねえよ

>>149
Ｚ33は313PS、36.5kgmだけど、ダンプはどんくらいなの？

こういう奴は原付に乗っても軽に乗っても空飛ぶよ