「営業ナンバーの路上駐車は見逃してほしい」　都市部での駐車取り締まりが厳しすぎて運送業者が悲鳴

　大阪府のある運送会社の事務所内には、多くの駐車違反切符が貼り付けられている。５月から７月の３か月間のものだ。
同社は酒類の配達を行っているが、標章に記載されていた放置時間はいずれも１〜２分。
「近くに駐車場もなく、余分に人を雇うこともできない。営業ナンバーは大目に見てほしい」と訴える同社社長。
　同社に科された放置違反金は１件につき１万５０００円。違反は年２０件を超えるという。同社社長は「監視員は
狙いやすい営業車をターゲットにしている。私用の自家用車と仕事の営業車の区別をして欲しい」と不満を口にする。
　別の食品を配送する大阪府の事業者も都心部のレストランなどへ配送業務を行っているが、やはり駐車取り締まり
に頭を抱える。８０台中３０台が食品輸送で占められているが、同社社長は、「トラックを止めるところがなさ過ぎる」
とトラック用の駐車場、コインパーキングなどが需要に応じ切れていないと訴える。また、「昔は店の軒先で商品を
下ろしていたが、今は受け入れ先の人員削減で所定の場所まで商品を持っていく必要があり、どうしても時間がかかる。
このままでは、食品部門は見直さざるを得ない」と食品輸送からの撤退も考えている。

　路線業者も取り締まりのターゲットになりやすい。宅配を行う大阪の大手路線業者では今年、運転者が助手席に
助手を残して配達に行っている間に監視員がトラックの助手に「直ちに動かせるか」と言い寄り、助手が携帯電話で
運転者を呼んでいる数分の間に違反切符を切られている。
　関係者によると駐車違反の取り締まりは地域差があり、貨物車について、路上における荷物の積み下ろしは
１５分まで許可するという条例を制定している地域もある。
　大ト協では大阪府警に対し、度々貨物車の駐車違反に関する要望書を提出しているが、いまだにこれといった効果は
出ていない。大ト協は、「海コンでも切り離しシャシーを取り締まったりと、環境対策と結びつけて警察と住民が重点的に
貨物車の駐車違反車両を取り締まる傾向にある。大阪でも繁華街では厳しく、新しいビルは駐車場があるが、
古いビルは駐車場やパーキングメーターがない所もある。もっと貨物車にとって使い勝手のいいように要望を行っていく」と話している。

http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-8896.php

ほんとこれ

ほんこれ

客待ちタクシーばんばん取り締まれや

ほんとこれ

中世ジャップランドだからしょうがない

駅前飲食店なんか深夜の配送が当たり前だったりするからな

>>4
人待ちは駐車だからな
ただタクシーの雲助は殴ってくるから取り締まらないんだよ
痛い目に合わせると公務執行妨害、タクシーみたいに痛い目に合うと最初からわからせておく必要がある

配達の車や邪魔になってないショボイ車ばっかり狙って緑虫はマジでクズだよな
交通の妨げになってるイカツイ車を取り締まってみろよ

乗り心地悪くなるけど4ナンバー取れば駐車し放題か

宅急便代もタクシー代も20倍くらいに上げれば丸く収まる

バイクがこれで死にました

駐車スペースも確保しないで営業している店側の甘えを、運送業者が
肩代わりしている構図

甘えすぎだろ

甘え

引越しとかどうすんだよ？

交差点で止まってるタクシーとか何なんだよ

>>16
引っ越しは取り締まり除外

これ秘密なんだけどレクサスエンブレムにつけかえれば見逃してくれるよ
今適当に考えたからマジ

一度配送の仕事したことあるが駐禁避けは本当に仕事の一環だった
その日に回るエリアでこの時間帯なら路駐大丈夫とか
ここの駐車場はいつも混むから早めの時間帯にそこエリアは回ろうとか結構頭使ってたわ

こないだ名古屋行ったら交差点に路駐とかサンダードリフト走行とか無法地帯杉ワロタ
あんなんトラウマになるわ

有料駐車場に停めればいい
駐車場が不足してるなら遠くに停めて歩いて配達すればいい
面倒なら客から割増料金とればいい
その辺なあなあにしてるからいつまで経っても問題が解決しないんだろ

助手席要因も免許取得者にして交代で運転できるようにするのが一番健全なんで、言い訳ヤメレ

まぁ、正式に許可とってたらいいようにはしてやれよと思う

ケチ付けてきた駐車監視員二人とも目潰しスプレーでムスカにしてやったわw

即バイクで逃げて最高にスカっとしたｗｗｗ

集合場所で路駐してる観光バスも取り締まってくれよ

あいつら通行人だろうが構わず睨んでくるからな
クソ天下りのくせに

>>16
引っ越しは基本住宅街だから警察はあまり来ない

駐車違反も民間委託で点数取って稼ぎたいからしょうがないね

命がけだな

警察の天下り先が儲からなかったら警官なんてやってられないだろ
ダメにきまってる。

交通安全協会がダメになったんでせっかく作った収益源なんだから。

宅配物に関しては助手席にも人を置かなきゃならなくなったり、有料駐車場を
使わなきゃならなくなったりでコスト増で利用料金があがるのも仕方ない感じ

ミドリムシ始まってすぐの頃警察に問い合わせたけど、撮影したりデータ送信するのに5分程度かかるから
従来通りの荷物の積み下ろし5分なら貼られる事は無いって言ってたんだけどなぁ・・・やっぱ嘘か

区画ごとに時間指定で駐禁取締りを解除するようにすればいい
この区画は午前9-11、こっちの区画は11-14、あっちは14-17みたいに時間で区切れ

>>25
通報しません

>>10
4ナンバーというよりも緑ナンバーだろ

飲み屋街に配達してるトラックって運転がメチャクチャ荒いんだよな

トラックでかすぎて邪魔すぎて無理だろ、125までのバイクは対象外にしてほしいわ

知り合いがこいつらの事カメムシってよんでてワロタ
ググったら昔から言われてるみたいだなｗ

>>放置違反金は１件につき１万５０００円

これなら最低時給でジジババ雇って助手席に乗っけてればいいんじゃね？
コインパーキング探す時間や費用もかからんし駐禁切られた手続きもせずに済んで
効率もよくなるから元は取れるだろ

>>22
エリアで回ってると毎回都合良く空いてないんだよ
緑虫もこの場所は何分以上とか基本ライン決めてるはず

駐車場を用意してない店が悪いんだから、店主を取り締まれよ
こういう発想が出来ない無能日本人

ただちにって10秒以内とか？

>>22
こういうの客に転嫁出来るならとっくにやっている

仕事だから別にいいと思ってたが
先日片側1車線のブラインドコーナーに
佐川のトラック停めてあったときは殺意わいたわ
抜け道だから対向車多いわ見通し悪いわで
えんえん抜けないし後ろに渋滞できるし

甘え
根性が足りない

>>8
殴ってくるというか人が乗ってる場合の駐車は最初からスルーしてるやろあいつら
それが仮に運転席じゃなくて助手席でも

路上駐車許可ナンバーを運送業者限定で年50万で売ればいいな

？？？「見逃してほしければ・・・な、もうわかるよな？」

邪魔なもんは邪魔なんだよ

引っ越し業者部門を作って食材を店に引っ越しって形に

>>41
空いてないなら遠くても空いてるところまで行ってそこから歩いて配達するしかないじゃないか
空いてないから路駐ってやってるからいつまで経っても駐車場事情が改善されないんだろう

今までが異常だったわな
禁止されてる道路なんて、本当に邪魔にしかならないから
大通りを一本入るなりすれば禁止されてなんだからそうしろや

もし、その数分で緊急車両が通れなかったらどうするんだよ。

>>18
トラック歩道に止め腐って邪魔やねん

駐車場所くらい受取人に用意させろ
止める場所はないが荷物を持って来いってバカか
そーゆー客は全員営業所受け取りにすればいい

>>52
そんなことしてたら配送まず間に合わないよw
路駐がデフォルトの仕事量になってる
大体どこもそうじゃないかな

>>52
頭が悪いニート乙w

自転車レーンがあっても配送者やタクが平気で停めてるもんな

荷下ろしスペースを確保しない方が悪い

>>26
片側１車線追い越し可能道路で観光バスが８台縦列駐車客待ちしてたの見たわ
対向車来たら積む感じだったけど目の前の交番ポリはのんきに書類書きしてたよ

駐車するのはいいけど駐車方法は守れよ

底辺業ならば情報取得もままならそうだが
駐禁マップでも作ると良いだろう

ちょっと待って
確か5分以内の荷物の積み下ろしは停車じゃなかったっけ？
あと運転者がすぐに車を移動できる場合は例外だったはずだけど
なんで2分放置しただけで駐禁取られるんだ？
駐停禁ならわかるが駐禁はおかしい

元町みたいに配達したらいいじゃん

>運転者が助手席に助手を残して配達に行っている間に監視員がトラックの助手に「直ちに動かせるか」と言い寄り、助手が携帯電話で運転者を呼んでいる数分の間に違反切符を切られている。

酷過ぎわろた

>>64
車降りて一瞬でも離れたら放置とみなされ駐車ネ

警察「それはできんなあ、こっちも商売なもんで」

グヘヘ
電柱の陰に隠れてるんだなぁこれが

>>57
間に合わないなら仕事量減らしたらいいじゃない
それも無理なら仕事を請け負わなければいい
所詮きれいごとだ、実際には無理だって言うんだったらそう言えばいい
でもそういう違法前提の商売がまかり通ってる現状を肯定してるんだったら
駐車違反金1.5万円は毎回払わないとダメだよ

>>42
普通車サイズの小さいトラックならわかるが10トントラックとかどうするの？駐車場作っても道路環境によっては入れないよ？

８９３の車は取り締まらない不思議

>>64
6〜7分ってことでしょ

同じビルへ複数件配達があったら5分は余裕で超えるからな

>>66
助手が配達行けってｗ

しょうがないから肉体契約を結んで見逃してもらうしかねーだろ

駐禁を取られる営業車は常習で悪質なんじゃないのか
毎日同じ時間に長時間車を停めてるから目を付けられてると思う

受け入れ先にお願いしろよ

過当競争ばっかりやなこの国は
配送が異常

トラック内で留守番してるだけの仕事が必要だな
俺やるわ
ネットやってりゃいいし

> 宅配を行う大阪の大手路線業者では今年、運転者が助手席に
> 助手を残して配達に行っている間に

運転手が残って助手に配達させればいんじゃね？

ピーポー君ステッカー貼ってたらスルーされるよ。

駐車するにしてもマナー悪い営業車が多いのも団体でどうにか解決しろ

警備会社の車も駐禁のところで昼休みしている

運送会社が都市部で自分のところ専用の作業スペース付きの駐車場を運営すればいいんじゃね？

>>67
だからそれがおかしいんだよ
警察が法に則っていないじゃないか

>>73
いやソースには2分って書いてあるぞ

>>70
そうだな労基ほんのちょっとでも守ってない企業は全部倒産した方がいいな

ミドリムシが違反ステッカー貼るまでの作業に5分かかるから
放置時間1〜2分で駐禁とか大嘘

経営者「助手？ただの車番に人雇えるかよ（怒）お前がノロマなんだよ」
　　　　　佐川さんのドライバーなんかいつも走ってるだろ
　　　　　切符切られたら？甘えんな！自腹だ（怒）」

杓子定規に守るためには大阪も東京も人口を1/3程度に落とさないとだめだね

都会はたいへんだな

>>64
荷物をトラックの後に降ろして終わり。じゃないだろ
建物の中に運んだりする間誰も運転できないじゃん

>>90
地方都市も大変だよ。コインパーキングが充実してない

お前ら会社側に通報しろよ

配達やめて配達先を潰して駐車場にして再開しよう

てす

地方も取り締まれよ。路駐しまくりだぞ

店舗側が負担するべきだよな

>>91
5分以内ならOKだろ

助手席にオリエンタル工業のダッチワイフでも乗せとけばあるいは・・・

>>98
ソース

だいたい駐停車禁止のところに止めるのがいけないんだよね
まずそこ止まっていい場所じゃないから
高速なら路肩に止めようとか馬鹿なことは考えないだろうに

ニートを車番にやとえばいいんじゃないかな

いや、これは正しいだろ
ついでに税金やガソリンもトラックは下げて一般車を上げろよ

Amazon使ってるから運送は擁護するぞ？

代わりに法人税増税な

1,2分なら、取り締まり途中に戻ってこれるだろ

5分は停めてるな

ほんとこれ

将来、近くに来てるから取りに来てくださいっていうサービスになるかもな

>>86
こういう大阪のおばちゃん論理の極論障害脳って車運転者にやたら多いけどなんなの？

貼ろうとしてるミドリムシに駆け寄ってくの楽しいよな

>>102
助手を残して配達に行っている間に監視員がトラックの助手に「直ちに動かせるか」と言い寄り、助手が携帯電話で
運転者を呼んでいる数分の間に違反切符を切られている。

>>66
緊急時にすぐ移動できなければ意味ないからな
これは正しい

糞邪魔だからガンガン取り締まって欲しい
しかも態度でかいんだよなあいつら

>>25
ムスカにしてやったという表現すき

8t限定だから免許はあるぜ。車番なんて楽だろうし雇って欲しいわ

某東京のホールでのイベントの時に、交通誘導員に出入り業者はここに止めても大丈夫と言われ
翌日に50台以上の車が駐禁取られた思い出

>私用の自家用車と仕事の営業車の区別をして欲しい

むしろ営業者の方が数多く違反してる分悪質だろ

>>86
その通りだ。たった一つの法律すら守れない糞ジャップは死滅するべき

狛江駅前で隠れてたクソババア警官にモノの数分足らずで黄色いシール貼られブチ切れて大喧嘩したが結局罰金になり帰ってすぐに警視庁に苦情メールしたら翌日からクソババアが狛江から消えました

交番の目の前にいかにも暴力団関係者の車が駐車してあって、あれは駐車違反じゃないの？と聞いたら、「そんな車見えません」とか平然と警察官が答えていたぞ。
新潟県警。

まぁそもそも駐車スペースがマジで足りないしな

都市部の配達やめちゃえば

>>70
社会に出ていないガキほどこんなこと言うんだよな。
理想だけでは食っていけねーんだよ。

ターゲットになりやすい　　×

それだけ違法駐車を繰り返している　○




監視員は選んで取り締まりなどしていない
一般車が１に対して営業車が１０の違法駐車していたら
そりゃ１０倍取り締まられるのは当たり前

路駐がなくならん限り自転車で車道走ることないわ

一回道交法をがちがちに取り締まってみたらおもしろいな
郊外の幹線道路も70kmで取り締まり、1日に数百台の検挙

中世ジャップにそんな高度な判断はできない。
無免許の罰則引き上げすら出来ないのに無茶言うなよ。

じゃあ配送人数増やすから料金あげるねって言ったらもう使わない！
安いところに行く！
情弱乙！とか言うんだろ？

>>47
助手席に居たのに違反切られたって>>1に書いてあるぞ

毎日違法駐車しているとある車はスルーされているのが現実
駐車禁止を示す看板を壊される有様

>>119
似たような経験あるw
俺AMGもどき
友人コンパクトカー
前後に止めてて友人だけ駐禁w

営業車はクソ、死滅するべき

受取人に道路側に待機しててもらって走ってる車の窓から荷物を投げればいい
これが効率的で違反にもならない

酒なんてAmazonで買えよ

監視員は出来高制だからね
あんなの作った時点でこうなるのは予想できた

官憲はこういう微罪に限って厳しいんだよな

タクシーが見苦しい！

デイサービスの送迎業務の俺は止めたいところが駐車場だ

ルート決まってるんなら道路使用許可取れよ。
標章だしときゃ駐車違反にならんぞ。
引っ越しとか介護サービスはみんな取ってるぞ。
手続きが面倒なのを甘えんなカス

>>133
駐禁取られたら嫌なので配達できません＞＜

福岡の天神はヤマトや佐川や地場で共同で運送会社立ててそこだけが業務用荷物を配達してる
こうすれば営業車減るだろよそもやれ

なぜ納入先に駐車場を、義務付けないのか

微罪ではないだろ、これで駐車車両の影から飛び出しとかで死人すら出るのに
そもそも後ろも確認しないようなドライバー自体の不用意な乗り降りが危ないしな
JAF MATEの危険予想クイズでも駐車車両の背後の歩行者は定番ネタ

緑のおじさん達か
トラックの隣に駐停車用のバイト雇えばいいじゃん
そんなことも出来ないなら運送屋やめちまえよ

>>4
タクシー会社の顧問は警察の天下り指定席なのでそれは出来ない

余分に人雇えばいいじゃん
安倍のミクスに便乗して配達料値上げ
物価上がって万々歳
雇用も増えるし

自転車にリヤカーみたいなの付けたヤツ使えばいいんじゃね
佐川とかあれで配達してるの結構見るけどな
まぁ体力ないと重いのは厳しそうだが

だから市内は自転車配達が大部分になった
日が暮れても必死にチャリ漕いでるの見ると不憫になる
カメムシ養う為に日本全体不便にしてるわ

違反切符取られるからその地域には配達できませんって言って
全部シャッター街にすりゃいいだろ

生活道路で昼寝してるトラックの雲助は速攻で切符切って欲しい。

商売で使う車こそ厳しくしろ
税金で作ったインフラで金儲けしてるんだからな

横断歩道のすぐそばで客待ちしてるタクシー
バイク便やってた時に信号で隣り合わせた白バイの兄ちゃんにあれ違法駐車だろ取り締まれよって言ったら突然赤灯回して走り去って行ったのは良い思い出
自衛隊や消防救急隊員はホント偉いと思う
警察はクズしかいねーわマジで

>>144
難波のバス停近くの停止禁止区域に車停めて隣の運ちゃんとダベっていられるのはそれか

>>70
たぶんコイツ女

>>146
こういう時こそ電チャリだと思うけど、丸一日酷使だと予備バッテリー
ゴロゴロ必要に成りそう

ベンツやクラウンなど怖そう人が乗ってそうな車には怖くて駐禁を切られない現象がある

小泉の規制緩和だろ

反対する奴はサヨク。文句言うなよ

どのへんが緩和なのか知らんがw

運送・介護は許可制にしてもいいんじゃないの？車両の大きさ基準にさ・・・

異常な取締りによって車がなくなってしまうな

>>150
よし、ワタミの宅食は友達に会いに行くついでに弁当を置いてるだけだからセーフだな

>>147
青一の伊藤忠ビル前の信号で車道赤信号なのにチャリ便が無視して突っ込んで女の人跳ねて自分は一回転して平謝りのあと何事もなかったように走り去ってくの見たことあるけどあいつら頭イカれてるぜ

見逃がすことにすると今度はそれを悪用するクズが出てくるからな
厳しく取り締まるべき

>>13
都心の飲み屋に駐車場が必要なのか？

>>96
地方の必殺技
「年寄りを虐めるなー」

地方都市の路駐は年寄りの買物と運送会社と卸売の配送ばかりだ

>>22
お前みたいな馬鹿が経営者だと1年で会社潰れるわ

異常っていうか今までが放置されすぎ
例えば交通量の多い繁華街の大通りに半車線潰すような看板立てたら、邪魔で追突の可能性もあって、見通しも効かず危険なんてレベルじゃないわな
違法駐停車ってのはそういうもので、それを危険と思えないなら、さすがに感覚が麻痺していると思う
自動車学校の路上教習思い出せよ、路上駐車がどれだけ怖かったかｗ

地方は車庫証明必要無いとこもあって、ろちゅうってなにそれおいしいの状態

プロボックスは見逃してくれよ

日本狭すぎ

田舎も取締り厳しくしろや
信号無視が多過ぎてたまらんわカスが

>>162
配送業者無しだと業務成り立たなく成る店舗なら、当然だろ

一軒で確保するのが無理でも、周辺の店や事務所と共用のスペースを
用意する事も出来るはず

運送会社や店側が本来負担すべきコストを路駐から生じる渋滞で社会が一方的に負担しているわけなのだから、これはわがままにもほどがある。

車の助手席に乗ってるだけの仕事あるってまじなん？
やりたいけど運転手と会話続かなさそう

営業車だけ狙うからこんなこといわれんだよ

さすが庶民の敵警察だな
汚いやり方が汚い

助手席の助手は運転も出来ない、配達もしないなら何の為に乗ってんの？

なんで助手席に人がいるのに切られんだよおかしいだろ

キャリアカーが三車線道路の一車線分占領して車の積み下ろししてるんだが…

渋滞のもと。邪魔でしょうがない

>>154
リアカーに発電機で完璧だな

普通に営業車登録の値段を上げて、その分営業車の駐禁甘くすればいいでしょ
そして入った金で駐車場整備

家宅捜査するため警察車両も路駐で教習所に講習で来ると教官が言ってた

これも結局ライバル業者も、路駐で回る値段設定だから無理ってこと？
結局ズルする奴がいるせいで真面目にやりたい所もダメになるって感じか？

地域単位の企業まとめて、助手1人雇う分運び賃あげてやる談合みたいのすればいいんじゃね？
で、自分だけ路駐して回ろうとする会社は、即通報みたいな

>>52
軽い荷物なら多少遠くに止めて歩くけど
90kgとか個数が100近く有るのを遠くに止めて運べ言われても困るわ

>>1 てか運転手残して助手席にいるヤツに荷物運ばせろよ
運転手が残ってれば切符切られずに済んだかも知れないのにアホなの？

うんちゃんになると９０ｋｇ100個も運ぶのか…

弁当配達してた時は結構緑のおっさん方も配慮してくれてたと思うけどな
おっさんも俺も毎日同じルートでやってるし、弁当配達なんてせいぜい5分程度で終わるから
おっさんの手続きが終わるまでに俺が帰ってくるのわかっててスルーしてたのかもしれんけど

運送の営業車両って普通駐禁除外指定取ってるんじゃないのか？
運送とか介護施設の車両なんかは警察署行けばすぐに発行してもらえるはずだが

>>176
駐車禁止じゃなくて駐停車禁止なんだろ
で、駐車違反じゃなくて停車違反で切られてる
運転者いなけりゃアウト

納入先と相談して車番用意してもらえばいいじゃん

>>184
荷物は会社によるけど
少なくてもうちの会社は結構重いの運ぶことある
1tちょいの精密機器とかだってあるし

近くに駐車場が有っても停めないクズばかりなのが現実
何とかゴネて目的地の正面に横付けするのを認めさせようってことだろう

日当飛ぶからね

荷物の積み下ろしもだめなの？

>>183
それが正解、別途運転者以外に搬出者を用意して、5分以内に荷下ろしする
っていうか道路交通法の停車もそれを前提にしていると思う
まぁ嫌な顔されながら届け先の人に搬出やらせてもいいだろうけれどもｗ

助手ってのはただ座ってるだけでいい仕事なんでしょ

>>176
助手が免許持っていなかったんだろ

コインパーキングは確かにまだまだ少ない。
だけど、トラックやらが駐車してるの全然見かけんぞ。唯一見たのはブックオフのトラックだわ

赤帽なんかを狙うのは可哀想だな

ああ放置駐車ってのがあるのか
駐車禁止場所じゃ運転者いなけりゃ、駐車だろうが停車だろうが
目的時間問わず全部ダメなんだな

今の国家公安委員長交通取り締まりに不満持ってるみたいだから
要望書出してみてばいいのにｗ

バイクで梅田に行きたいがヨドバシしか駐輪場が無い

緑虫はどうでもいいとして
一車線塞いで平気で荷物おろしてるトラックは爆発しろ

ジャップは土人だってことに最終的に行き着く
契約は対等っていう価値観がなく、パワーバランスで上下関係の優劣を決めて
下の者にめんどくさい所を全部押し付ける
配送先と運送業者がこうなる場合の対応を双方が妥協できるように決めておけばこういう問題は起きない

都市部のコンビニとか駐車場無いから路駐前提だもんなぁ

助手席に一人残しておけばいいだろと思ったら、記事に助手席に人がいても切符切られてると書いてあった
流石にやりすぎだろ

リフトアップして下を他の車が通れる車作れよ

ニューヨークとか行ったことないんだけど、配送とかどうしてんの？

社畜の分際でなに甘えた事言ってんだよ

ID:uh+EH2dzP

↑
俺はこいつの意見に賛成だな。
面倒臭がらずにコインパーキング探すとか、近隣のビルやマンションの管理人に声をかけて５分停めさせて貰うとか努力が足りない。
短時間なんだから100回停めても１万だろ？違反金よりも安い。
探す努力を面倒臭がらり空いてない遠いと言い訳してゆとり過ぎる。
元ドライバーの俺は配達先とコミュを取ってたから近隣の停められる場所を聞いたり隣近所に短期間なら停めさせて貰えるようにしてたり積み卸しの５分だけ立ち会って貰ったりしてたぞ。
コインパーキングの地図も自分で作成してたし

>>207　駐禁は半額、全額負担の会社とか結構ある
自営はもちろん全額だし

配送料金に駐車場代含めればいいじゃん

駐車場探すか運転手と荷物運び人二人用意しないといけないのか
零細はキツイわ

そんなミドリムシがうろついてるところへわざわざ路駐するクルマが
宅配業者しかいないんだろうな

ネットで買い物するようになって配送の運ちゃんにはお世話になっとるけど
車乗ってると道端にでかい車停めやがって邪魔なんだわ

>>211
そこまで無理して、運送業を続けなくてもいいじゃない

>>210
Amazon配送料有料になって困るのお前らだよ

>>70
アホすぎ

緑のゴミが出来てから最悪になったな

秋の全国交通安全運動、はじまったな

中世ジャップランドでは厳罰化すれば世の中が良くなると思ってるらしい
本当バランス感覚ないわ
幼稚、子供国家、未成熟

>>215
外に出ればいいじゃん
真性ヒキも減って一石二鳥だね！

海外個人輸入とかしてるやつはしらん

無計画に街作ったせいだな

>>221
それが一番の戦犯だし、リアリティ無しビジョンでの街づくりは
今も続行中だと思う

取り締まりしてるヤツって交通整理員みたいなのと
一緒で何も考えずノルマこなしてるだけだからな
違反見つけられずに帰ったらどやされるし

>>22
訪問営業なんかはそれでいいけど運送屋はムリでしょ

>>1
つーか、簡単なことで、配送に使って良い時間帯を限定すりゃいいじゃん。
午前6時までにしか配送できないとか、午後12時回らないと配送できないとか。
どう考えても、時間帯で住み分けするしかないでしょ

島田荘司がかつて指摘していた
自動車とはその99%はどこかに停止しているものなのだ
通常状態が違反となるなら、最低でも車と同数の無料停止所を用意して車を売れ

路駐はなぜ大通りに止めるのか
細い路地に左折するだけで止め放題なのに
そっちのが圧倒的に安全だし、大通りの流れ止めることもない

駐車場がないコンビニなんて
駐車違反前提に作られているみたいなものだ
会社ごとつぶせ

自販機の補充車が駐禁切られてて笑った
あれは勘弁してやれよw

ニートを時給200円くらいで雇って、助手席に座らせておけよ

俺の家アパートなんだけど、頼んでもないのに営業来た奴が
他の人の駐車スペースに車停めてたみたいで、俺も一緒に怒られたわ
何で道路脇に停めなかったんだよ一生恨む

むしろトラックの荷下ろしの邪魔さを考えると自家用車の1000倍厳しく取り締まってほしい

これだけはまじどうにかしてやれよ

これ元々は韓国の違法駐車密告システムの応用だから。
天下りの為でもあるけどね、糞ジジイじゃなくて若者雇えよと言いたい。

>>170
出来もしない脳内解決策上げて楽しいの？

都市部はナビでコインパーキングを探し当てたら元々のスペースが2台でした、とかあるからな
どこでも駐車場が潤沢にあって○円以上お買い上げ縛りもなくて最悪路駐しても
邪魔にもならなければ取り締まりもされないような田舎の人にはわからないだろうな

>>22
Amazonただじゃなくなってもいいならそれで

路駐ダメ、絶対

老害の金儲けのために搾取される、下民と若者、行動を起こす時は近いぞ！
日本をダメにした世代を許すな！

これはもうちょっと一時駐車緩和すべきなんだろうな
厳しくして得するの監視員だけじゃいみねえ

>>235
ならば代案なり解決案出せよｗ

何の為に掲示板に来ている？
他人の揚げ足取りの鬱憤晴らしか？

配送業者の路駐も問題だが、1番迷惑なのは自動車ディーラーのキャリアカー。
立地が交通の要所に多いし、デカイから車線ひとつ完全に潰すんだよな。
せめて新車ディーラーは、荷下ろし場の設置義務づけろよ。

規制強まる→みんな守る→お金が取れなくなる→新しい規制を始める→

>>227
細い路地にトラック停めたらその先の住人の車が通れないだろ。

配達は仕方ないけど、合流で停車しているトラックは取り締まってくれ

>>229
ヤクザの車とか見た目で判断してスルーしてるんだから、見た目でもっと解りやすい営業車もスルーすればいいのにね

>>240
地域住民や路駐しないドライバーは通りやすくなって得するぞ
ついでに路駐が原因で発生してる小さな渋滞が解消されて車の流れがよくなればいろんなとこが得をする

社用車ナンバーは緑と黒だっけ

路駐して路駐を取り締まってるあいつらを見てると本当に殴りたくなる

張り込みしてるパトカーにも反則切符切るべき

>>247
一時駐車を認めないことによる配送コストの上昇のほうが
全体としては問題じゃね
長時間のロ中はともかく配達時間程度の路駐で交通事情が悪化する度合いは小さいだろうから
社会の便益としてはある程度認めるほうがいいかと思うわ

新築マンションの前の道路に止まる引っ越しトラック

ダンピング合戦の行き着く先だよねー
正しい規制の設定と徹底的取り締まりがないからこうなるのよ

糞緑虫は荷下ろし中のトラック狙い撃ちして回ってそうだな
あいつら糞虫野郎だし

>>241
だから営業ナンバーは５分＋してくれって話しじゃん

>>241
どこでもドアを開発して配達に使う(解決案)

人件費かけて業界全体で運送コストも上げればいい

>>241はアホか

>>255
まあそれが現実的だな。

以前原チャリ停めたら即効緑虫がやってきた
で、俺がどいた直後、黒いでっかいRV車っていうのかな？
あれが停まったら緑虫は即効逃げた。
明らかに選んでんだな。

なんでドライバーが配りに行くんだよ
免許ない方が配達で解決だろ

>>251
１台が１か所で５分１０分止まる時間だけ見れば極小でも大量の営業車が複数個所で５分１０分ずつ止まればトータルではかなりのものになるだろ
余裕のある田舎道ならともかく都市部でそれやられたら交通事情の悪化はかなり大きいぞ
そもそも配送コストはその配送で益を受ける者が払うべきものだろ
現状は配送コストを関係ないその他多数に押しつけてるだけで社会の便益じゃない

お布施が足りないからだ

通販廃止すればおｋ

横断歩道の上とかに停めてる路駐取締りやつがいるんだがどうにかならんのか？
除外規定とか言う特権なの？

>>170
何で緑虫の不当な点数稼ぎに加勢してんの？

>>261
配送コストの恩恵を受けてる人は社会の大半にのぼる
おまえさんがスーパーで買う食品なんかも当然配送コストの恩恵を受けてる

関係のないその他多数なんてものは全体としてみれば存在しないわけで
交通事情の微細な悪化コストも受益者が引き受けてるだけだよ

隔離社会で自給自足してる場合は存在自体がほぼ無関係ｗ

渋滞列が続いていても運送業者が時間かけて
荷を降ろしていたりするからな。
混みそうな場所では軽使うとか人員増やすとか努力しろよ

いやこれドライバーも横着してる部分あるよ
少しでも自分が楽しようとしてくっそ邪魔なところに停めたりする
30mくらいずれた場所ならだれのメーワクにもならないの分かってるくせにな

>>40
＞助手を残して配達に行っている間に監視員がトラックの助手に「直ちに動かせるか」と言い寄り、助手が携帯電話で
＞運転者を呼んでいる数分の間に違反切符を切られている。

はい、罰金な！（カメムシスマイル

>>265
路駐でスペース確保しろなんて言って無いのだが？

民間委託した結果です

>>266
路駐による配送コスト軽減の恩恵を受けてる人は路駐で配送させてる店とその利用者だろ
配送用の駐車スペース確保してる店とその利用者は関係ない

運転手だけの罰金、点数で済めばいいが(いや、よくないけどさ…)会社の点数も引かれて
営業停止とか行政処分来るのが一番困るんだよな。

助手席で待たずに運転席で待てよ

警察相手だと免許見せろでアウトかもしれんが監視員は運転席に人いたらスルーするだろ

二人雇えないところは潰れていいんじゃないの

>>272
個々のケースで見たら、その通り
社会全体で見たら大抵の人が恩恵に預かってる
恩恵に預かってる人は道路事情の微細な改善による恩恵をこうむってる人より多い
別に長時間の路駐を認めろというわけではないしな

まあ、配送は新しいルール作って上げた方が上手く社会が回るよね

配送無料とか翌日配達とかサービス過剰だと思うわ
日曜日は配達なしでもいいよ

自転車に車道はしれって運動もそうだけど
現実無視して規範論押し付けても上手いこと回らんよなあ

公共の道路を利用して利益を出してる運送業社等が、自分達だけ見逃せとか舐めてるな
定期的に違法駐車する営業車こそ、重点的に取り締まるのは当然だ

ナンバー取り外して持ち歩けばいいよ

>>276
道路事情の改善による恩恵は当然道路を使う運送にもかかるから社会全体で見たら道路事情の改善による恩恵をこうむる人のほうが多くなるよ

便益を図ってもブラック化奴隷化がすすむだけだから全体としては悪でしかないな

現実に即した法律に変えていかんと
運送業者がいないと世の中が回らんし
一定の時間を決めての路駐はありでしょ

路駐取り締まりが厳しくなったの何年前だよ
未だにこの問題は放置なのか

実際でかい交差点四つ角の一角を占拠しとるダイコクドラッグに納品するのは難しいそうだとと毎回その交差点を通るたびに同情してるわ
開き直る以外どうやってカゴイッパイの荷物を合法的に降ろせというのか。

精巧なダッチワイフを助手席に置いとけばいいじゃないか

>>274
免許ない方が配達に行けばいいじゃん
そうしない理由が何かあるのかな

労基法もそうだが、法律破らないと成り立たない仕事なんてやめちまえよｗ
こういう連中がのさばった結果が日本のブラック化だろう

>>282
駐禁の強化によって運送コストが低下すると仮定すればそのとおりだけど
ソース記事みたいなのが現状なら現実は逆のようなので、それは成り立っていないね

記事に反証できる運送コストの低下を示唆するような材料ってあるのかな？

まさにゆとり社長

助手席に誰か乗せてたらいいんじゃないのか？そんなアルバイトが昔あった気がする
違法上等なダンピング企業のせいでなくなったんだろうけど

ダメに決まってんだろ
コインパーキングに入れろや
一般人はそうしてるんだよ

>>286
交差点の前とか配送不可地域にしてしまえばいいじゃねーの
店員が５０ｍぐらい離れたとこから段ボール担いで持って行けよ

>>289
こういうのは後から法律が来てるから、法を作ったやつが現状をわかってないって感じだと思うよ
あるいは利権づくりのための法律って感じ。交通法はそういうの多い。

運送業は社会の肝だからな

確かに邪魔だけど安い配送料で世話になってるしどうしたもんかね

>>293
一般人は物流コストと関係ないだろｗ

>>293
お前よく頭悪いって言われるだろ

もっと取り締まりを強化して
運送会社だけじゃなく店そのものを消えるようにしてやれ
そうすれば馬鹿な住人も気がつくだろ

>>290
警察庁の発表で民間の駐禁による渋滞緩和による経済効果は年間１８１０億円って試算がある
渋滞緩和されれば当然配送にかかる移動時間や燃料の節約に繋がって運送コストが低下する

路駐による運送コスト低下と渋滞緩和による配送コストの低下を比べたデータは見たことないから知らんけどね

臭虫共はノルマか歩合制でも有るのかってぐらいすぐに張り付くよな
バイク乗れねーよ

>>288
多分時給を安くするため白痴にちかいおっさんを雇ってる。
うちに来る西濃がそう。

この前実際あった話
運送屋・一般車・一般車・スモーク張ってるベンツ
って並列してて、ベンツだけが取り締まりスルーしてた

>>301
それは一方から見た数値でよくあるミスリードでしょ。
逆に物流全部取り締まったときのマイナスの経済効果は1兆円くらい行くんじゃないかな。

何年か前は看板しょってる車は見逃してくれてたのにね

>>301
まあ、それも長時間駐禁とかも含めての経済効果試算だろうからねえ
営業用短時間の路駐を放置との衡量にしないとわかんないけど

人員削減している会社が悪いよね、どう考えても

実際に苦情が来てから取り締まれや。

都会での配送業は全てこれにするべき
http://blog-imgs-53.fc2.com/r/u/i/ruinedpeople/yamao-cyc.jpg

もうリアカーで全部運べばいいよ、うん。
物価をガンガン上げていこうぜ

都心は営業どころか
積み下ろしすべて駐車場でやれ。
台車で運べ。
2車線あってもドカタの２トン車げ停車で
即時大渋滞。
5分でも射殺すべきである。

団体で訴えろ

助手が配達してる間意味もなく配達先の家の周りをぐるぐる周ってるしかないのか
その方がよほど社会的コストでかそう

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規制でがんじがらめｗ
ほんとアホな国だよｗ

都心がらみの発着だけ値段上げればいいよ
交通状況とか道路毎の細かいエリアに分けて設定できるはず

長時間エンジンかけたまま時間待ちで路駐してるヤクザダンプカーを何とかしろよ。
すぐ動かせる状態でも1時間以上の路駐はアウトにしろ。

>>310
それが歩道を走ってるの時々見かけるけど歩道は走っちゃダメな車両だよな

>>289
今回に関しては法が後から来た状態だから
むしろ立法側が何も考えてなかったって事じゃないですかね

>>294
店員てダイコクドラッグの？それできるなら確かに凄いけども。
違法でもお客さんに迷惑かけない運送会社にすりかえてくるだけじゃないかしら発送元が。
んで法律守ってた運送屋は撤退してやくざまがいの業者がのさばりだすと思うけど

法律違反して取り締まられた側の人間が「中世」って言ってる
法律違反して開き直っている人間と
法律通りに業務を遂行している人間と
どちらが「中世」なんだろうね？

「中世」もいよいよ自己中が使う言葉になるのか

警察だけ配達料ぼったくれば良い

いや迷惑だからな

こいつら楽したいから駐禁エリアに駐車するだけ

普通に駐車場に止めてそこから運んでるちゃんとした業者も居るから

夜中の築地も無法地帯だよな。監視員が来ないから余計に。
これでも昔よりかマシになってるんだけどなあ。

おらが町長崎でも車が入れない坂の上の上のとんでもねー場所に家あったりするから
そういう場所は値段上げてもいいよ
広まりすぎてほとんど公共サービスだから、あんまり差をつけすぎると困るけど

明らかに渋滞作ってるカスは即検挙しろ

スレ見てると意外と警察側を非難する奴多いのな

普通に邪魔だからどんどん取り締まってくれよ
真面目に有料駐車場使ってる人がバカを見るってのがおかしいだろ
路駐がなくなればバイクや自転車の事故も減るだろう

商業地で停める場所はだいたい決まってるんだから仕事作れるんじゃね
トラックに座っとくだけの仕事です

そもそも、同じ路上駐車なのに、人が助手席に座っていればOKで
誰も座っていなければ違法ってのが根本的におかしいだろ

何のための路上駐車禁止だよ？
その本来の目的を忘れて、ただ無意味なシステムを運用してるだけじゃん

なんで路上駐車したらダメなのか、そこのところから考えなおすべき

お前らがネットでもの買いすぎるから

>>322
法律通りに業務遂行している人間が「中世」とみなされるケース多いと思うね。
悪法でも法は法！つってやってると従業員を路頭に迷わす可能性もあるんだからさ。
死刑賛成反対にも通じるものがあると思うのね。

死刑なんて無くなればそりゃ言うことないけど社会がまだ死刑を必要としてるみたいなさ。

引っ越しバイトしたら路駐対策で車に俺だけ取り残されたのにその間も時給発生しててワロタ

>>319
道交法で定められた普通自転車の範囲を逸脱してるから例え自転車通行可の歩道であってもアウト。
ただ乗ってる本人は当然としてお巡りさんもそんな細かい法律知らないよ。
個人で似たようなのに乗ってるけど何も言われないもん。

>>330
すぐに車どかせるなら意味あるだろ
緊急車両が通れない時とか

日本は胸先三寸の見逃し幅を前提にした法律がやたらめったら多いから
運用とそれを前提にした立法が中世な感じがするが
強めに運用すると現実に問題を起こすようなのｗ

佐川急便邪魔

運送業者には迷惑かけてるって自覚が無さそうだな
死ねば良いのに

「捕まえようと思えばいつでも捕まえられる」型の恐怖支配をしたがるよな日本の警察は
ああ窮屈だ

>>339
そもそもそれが悪いんだよな。

>>339
「見逃してやってる」のに被害者ぶってる運送業者に問題はないのか
迷惑かけてる路上駐車は取り締まらないとダメだろ

>>336
まさにこれ

>>341
俺のIDで抽出して読んでみてね

路駐対策要員として、全国2000万人のニートどもを助手席に乗ってるだけの簡単なお仕事に活用すれば、四方八方丸く収まるだろ

>>13
これ

イギリスかどっかで救急車駐禁切ってたろ
甘え

>>344

>>1ぐらいよめよ。助手席に座ってるだけじゃだめで、ついたら自分で配送しないといけないんだぜ。

だから配送は各地に拠点設けて消費者が自分で取りに行くようにしろ
持ってきてもらう場合はお金払う

>>346
それが良いことなのか悪いことなのか自分の頭で一度考えるべきだと思う。

事業所だけじゃなく
一般の住宅でも

来客用駐車場がないのは
自己中なんだなと思ってる

>>336
胸先三寸でもう読む気が失せた

これは自民党GJだね
税収が増えて経済が潤うよ

>>351
運用の裁量幅が大きいって言ってもいいけど
やっぱり読む気はなくすんだろｗ

>>343
ツーリングで長崎行ったことあるけどいいとこだったな
気に入ったので連泊してもうた

>>288
たぶん「座ってるだけ」で雇われてるバイトなんじゃね
時給680円とかで

まず交差点に止まってるバカタクシーをどうにかしろ

バンバン法令違反しながら仕事して
挙げ句の果てに、見逃せとか
ブラックにも程がある
お前らもダブスタ過ぎ

車乗らないけど会社の目の前で毎日ネズミ捕りしてる警官見てると
アイツらマジ糞だなって思うわ

駐車違反取り締まる前にブラック企業取り締まれカス

>>357
そんなブラックの恩恵を受けてる人がたくさんいる
自分はブラックだからという理由ですき家は一切食べないと誓ってるけど配送関連だけはどうやったって世話になってしまう

>>237
運ちゃんが無理せずに済むならそれでいいよね

配送業者締め上げても、渋滞解消は解決しないよ全く別の話。
タクシーはあちこち手を回して有耶無耶にしちゃうから止め放題だしね。

一方、パチ屋周辺の路駐は一切取り締まらないのであった・・・完

>>229
なにそれひでぇなｗ

緑ナンバーは税金で優遇されてるだろ？甘えるな

ウチの前の道路を駐車場にしてるバカを取り締まれよ

というかそんな意味もなく罰金払うくらいなら
普通に運転手と荷運び人別にすればいいじゃん
結果的に先に対策しておいた方が安いの典型的な例だろ

免許持ってる暇人助手にを雇えばいいじゃん
結局企業努力が足りないだけの問題

民間の取り締まりのやつ、どうでもいいところばっかやってんのな、
警察からどこで取り締まるか全部指示されてんだろうけど、マジパチ屋周辺はスルーしやがる

邪魔臭いんだよ
まあちゃっとぐらいいいじゃんなんて悪質な甘えがなくなってきて
いいこと

ヤクザの車でも遠慮なく取り締まるなら認めてやってもいい
ゴミカスパチンコップのチンカスに群がる緑虫は無能ウンコップ共々滅びろ

タクシーの客待ち場みたいな
業界共用の駐車スペースを作るとか考えないの？

地元に笹○団地と云うマンモス団地が有り、住民の殆どがブラジル人
常時、５００台以上が路上駐車しているが駐禁やられた話を聞いた事がない

警察も相手にするの面倒なんだろな

>>152
それもあるしタクシー相手に事故った時に過失責任がタクシー有利になるのも顧問のおかげ

>>359
ブラック企業が路駐する優良企業は駐車に人が乗ってるから停車扱い

こいつらとタクシーのせいで自転車専用レーンが無意味と化してる
自転車が路駐避けるために飛び出て来て危ねーんだよ

タクシーも停車してるのは違反だよな

タクシーなんて目の敵で取り締まりしてる、コンビニ配送と宅配の取り締まりも厳しくしろ。

amazonの配送を優遇するからこうなる

障碍者を雇えばいいよ
障碍者の乗り降りをやってるのに切ったら差別と訴えれば？

都会での個別配達は配送料上げろ
離党料金と同じで駐車料金＋するんだ

>>201
停める場所がないって言ってんだろうがゴミクズ

路駐取締が半端なくて、最寄り駅で買い物しなくなった。

銀行で振込に行った５分くらいで切られたし、マジ鬼畜。

ほか弁買いに店の前停めるだけでドキドキするｗ　一瞬の気の緩みで1万5000円は死ぬ

駐車場のない店は利用しないようにしてる

>>384
注文してすぐ車戻れば？
言えば店員が車まで持ってきてくれる

緑虫制度自体廃止していいよ、基本的に市民の役に立ってない

交差点角のコンビニで
その前の道路に駐車された時は死ねと思いました

>>293
馬鹿すぎワロタｗｗｗ

土人が自警団的なのを始めるとだいたいこんな風になる

無理

多くの日本人は平等と公平の違いを理解出来ない

てか普通にミドリムシも拡声器持って○○のナンバーの人すぐに移動しなさいさもないと貼りますよって
言えばいいだけだと思うんだがなぁ

検挙にノルマ課してる警察は頭イカれてるよな。

法律で路上に停めてはいけないってなってんのに毎度毎度停めるからでは？
もう少し遵法精神を持たれてはいかがですか？
「俺は腹が減ってるから万引きしてるんだ！スリル目的の奴らとは違うから毎回見逃して欲しい！」
通りますかね、こんな主張。

警察の裏金作り

運送業じゃないけど


ほんとこれ

都内で駐車場満杯で困った時に
ガソリンスタンで洗車（900円）して預かってもらって
用を済ませたわ先週

警察は国民の敵

民事不介入で必要な時に役に立たない
隣の部屋が深夜3時にカラオケしても、喧嘩に成っても、財布取られても、
ストーカーに遭っても、泥棒に入られても、当て逃げされても

何も期待しない方が良い
基本的に奴らは誰かが死なない限り動かない。
まぁ死んだ場合でも面倒な殺人事件とかは自殺で処理する事も有るのだが

後は小ネタで点数稼ぎをする(善良な民をい虐める)だけ
流れに従って走ってる善良な車を捕まえたり
駐禁とって一生懸命仕事してる一般市民の邪魔をしたり
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/d763fa96830054c6d0ca20a9233d7a4b
国民の些細な楽しみを利権の為に潰したり
挙句には自白強要で冤罪を作りったり

あまつさえ
身内が殺人を犯した場合にはそれをもみ消そうとする
一事不再理まで使って
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130724/crm13072416310014-n1.htm


警察は治安維持にはなにも貢献せず国民をイビるだけの悪党


日本の治安は警察や刑罰ではなく日本国民の民度で保たれている

>>79 自動販売機の配送は日給８０００円で助手のバイトあるよ。
座ってるだけ。

>>398
それだけはない
警察居なくなったらジャップの民度じゃ一日で総スラム

>>384
駐車場の無い店にクルマで行くなよ

>>401
車で来る奴は客じゃないって言ってるわけだからな

納品やらの仕事で短時間止めてるだけなら許してやれって思うが

別の土地から来た大型トラックの運助が
ただでさえ渋滞するような道路で休憩してんのがマジ迷惑
あれこそ片っ端から問答無用で切符きってやれよ
どんだけの人に迷惑かけてると思ってんだ

駐車場用意するにせよもう一人雇って座らせとくにせよ結果は消費に値上げって形で負担の転嫁がくるだけだよね

ほ ん と こ れ

>>402
じゃあ駐車場の無い住宅への配達は拒否していいのか？
ここで強気な奴らは当然配送トラック用の駐車場を用意してるんだよな？

神奈川だけど運送業者が荷物の上げおろししてちょっとだけなら離れてもとられてないけどなうちの近所は
違反金目当てか日頃から路上駐車が多い場所だとか

>>406
無論
むしろ義務付けるべきだと思ってる
各戸は無理でも町内にひとつくらいは

駐車監視員って警察ＯＢしかなれないんだっけか？

現役時代は巡査でも共済年金たんまりもらってるくせに、
電動自転車で体ほぐすために仕事したいんかな？　しかも必ず２人１組だから、人件費も２倍かかる。
もちろん、それはウチらの税金なんだよね。

「急いでるんだから赤信号渡ってもいいでしょ！」って理屈だな
車が一切通らない道なら、こっそり渡っても許されるかもしれない

でもこのケースは実際に迷惑になってるから許さない

毎朝、マツキヨの商品配送トラックが店から離れた所で停まってるわ
マツキヨ開店まで運転席であんちゃんがマンガ読んでるっぽいが恐ろしく効率の悪い仕事だなぁ
当然ながらこいつのせいで一車線潰れてるわ、交通量少ないとこだからってこれはアカンな

営業車が良くて一般車がダメなんてありえん。
駐車違反は片っ端から取り締まって当たり前。
違法駐車は町の害悪、迷惑かけてるのに大目に見ろって、何考えてんだよ。

この前さほど大きくはないけれど車の往来の結構ある十字の交差点の角っこ（路肩部分はほとんどない。歩道は全くない）部分に堂々と赤帽が停めていて物凄く邪魔だったわ
いくらなんでも停める場所考えろよ

これ厳密に取り締まればクロネコヤマトとか佐川含めた運送業界全滅じゃん
なんで例外規定が存在しないんだ

家電の配送してるけど複数あったり家狭かったりだとすげー時間掛かるから5分は無理だぞ。

>>414
なぜか郵政だけ特別扱い

>>415
それ設置込みの話だろ、それを荷物の積み下ろしというのはちょっと無理やりだわ
あくまで玄関渡しでの配送は以前のように荷物の積み下ろしとみなして5分間はセーフにしろと

>>417
ですよね。パーキングにぶちこみたいけど２tロングだから入らないし、いちいち探してたら時間遅れてお客様がお怒りになるから大変なんですよ。

＞410
違う。
むしろ「救急車だから赤信号渡っても良いでしょ」の例えが近い。

取り締まるのは構わんが、迷惑だとか危険だとで駐車違反させないことが最大の目的だろ？
営業車なら社名や電話番号が書いてあるし、ナンバーから所有者の照会ぐらいして、1台1台連絡とって移動させろよ。
税金使って、紙だけ貼って集金できるなんて楽な仕事してんじゃねーよと。

宅急便の路駐で同じ時間に渋滞が出来たりとかガチで取り締まれと思うよ

てか、マンションの駐車スペースは作れよ。件数多いし

>>419
つまり営業車の運転手は自分らが緊急車両と同等の身分だと思ってる、と言いたいのか
確かにそうかもしれない

こんなんまだいいほうだよ。世の中には、駐禁の罰金をドライバーが
自腹で払わなきゃいけない会社がある。なんちゃらビバレッジのドライバーに聞いたわ。
さすがに涙出たよｗ

>>422
いやそういうつもりでもないんだけどさ。
飯喰って生きてくために路駐するトラック運転手と赤の他人の命のために赤信号に突っ込んでいく救急隊員

どっちが尊いかって話になるとねぇ？どっちも似たようなもんじゃないかって気がするけどね

保険みたいにリスクに合わせて配達料金変えれば？
距離×リスクレート で料金みたいな。
都市部は異常に高いとかね。

元々、道路を積降場に想定して、ビル建てたオーナーが悪いんじゃん。
ビルオーナーに文句言えよ！

1回取り締まったトラックの後付いて行けば
何回もキップ切れるんじゃないのか

>>424
法的にグレーとわかってやってるなら>>394の方が的確だなw

仕事のマニュアルに問題があるのに取り締まる側に文句言っても仕方ないね

車から離れる時はナンバープレート外しとけばいいんじゃね

クズ利権ポリコウどもは皆殺しにしろ

コインパーキング入れろとか言ってるバカがいるが、4tやら大型が入るコインパーキング見たことないわ

>>424
さすがにネタだろうが、本気の可能性もあるとキチガイの限度が遠のいて恐ろしい気分になるな

運送業は例外的に認めるべきだったのに

>>417
３分くらいで飛んで来るよな…。
バス停の前に止めてたら、緑虫が怒鳴りこんで来たけど、公務員の天下り？

喋り方が民間人と違う。

>>433
これはある
近所のスーパーは流石に搬入口？があってそこにトラック止めてるけど
コンビニは路駐しないといけないのはしょうがないと思う

>>421
マンションの駐車スペースは法で義務付けるべきだな
いつも宅配業者の車が止まって渋滞の要因になってる
引越しシーズンともなると大混乱してるし

運送業者の駐車って危険なんだよな、渋滞もひきおこすしあれ
もっと徹底的にとりしまってほしい

>>421
マンションに来客用駐車スペースがないのは絶対おかしい

さっき山手線の駅前にある交番の前に堂々と駐車してる奴がいた
当然切符切られてたが、逆切れしてポリ公に喰ってかかっててワロタｗｗ

>>241
本当に解決したいなら、こんなところでグダグタ言っても無駄だぞ

>>425
アマゾンなどの送料無料がある限り無理。
あれを「運送屋をタダ同然でこき使ってます」って読み替えることが
消費者として当たり前の姿勢にならないとね。

8ナンバーのパッカー車風車両で配達すればいじゃない。
これもダメか？

ID:uh+EH2dzPは当たり前のことを言ってるのに袋叩き
あたりまえのことがあたりまえにできない
ひでぇ民度だわ

駐車場代の立て替え払いが毎月一万超えるな

法改正して駐車場の規格を統一して
運送業者のフリーパスみたいな駐車券つくればいい

>>438
不法駐車が続出するだけ

車のディーラーとかの前の道に積載車が停まって1車線つぶしてるのが腹立つわ。

>>447
確かに腹立つ気持ちはわかるがあのでかさのトレーラー、駐車できるスペース用意したとしても
そこに駐車できるとは限らんぞ。前が片側1車線の道路とかだと
それとも遠くに停めて降ろした車一台一台に仮ナンバー申請しに行ってそれ取り付けてディーラーまで乗ってこいって言うのか？

>>9
そうですね(´･ω･｀)

>>447
アレって数メートルだけど無車検無保険で公道走ってるよね

積載車を道に止めるのは日産率が高い、次にマツダ

>>448
そこまでは言わんけど、そもそも路駐前提ってのがね。
おっしゃるとおり駐車できるかどうかはわからんが、建築段階で積載車スペースを用意していないのはどうかと。

これ俺のだけど
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up261641.jpg
羨ましがる奴いるけどさ、これ持ってるからどこに停めても駐車違反で捕まらないってわけじゃない
むしろ、厳密に言うとこれが免罪符として機能する場面はごくごく限られたシチュしかない
だからこの免罪符載っけて違法駐車してる車みたら速攻通報してもいいぐらい

ただ、取り締まりされにくいのも確か
路駐の巡視員も他車を取り締まっても、これ標示してる車はスルーしていく

確かにただの嫌がらせにしかなってないよねとは思ってた
何のために取り締まってんのよと

>>453
俺も持ってるけど
無料で堂々と止めれるパーキングチケットや市営駐車場を利用してる事のほうが多い
電話番号や行き先を書いた紙を添付するの嫌だしね

>>453
これ偽造して捕まった暴力団のニュースが昔あったな

>>455
ﾅｶｰﾏｗ正直これ持ってるからって他人に迷惑になる場所にデカイ顔して停められないよね

>>457
でも観光シーズンに駐車場渋滞スルーできるの気持ちいいよね
大体シーズン中は広大な障害者スペース有るし

配達や訪問介護、工事関係などは多少多目に見てもいいだろうけどな。
悪質なのは、家の前に毎晩駐車場代わりに駐車しているケース。
京都に住んでたときは、近くの駐車場なしのアパート住民が他人の家の前に停めてた。
近くに、格安コインパーキングもあるのに

>>98
運送やってたときは
一分で切られたことあるよ
あいつらが止まってたといったらそれまで
悔しいなら裁判でもしてねって感じだった

駐車監視員だけど何か質問ある？

まず駐車監視員の仕事は放置車両確認事務という仕事です。
その車が放置されているということを確認している。
それ以上の権限はありません。
悪者扱いされていますが応援されることも多々ありますね。
怒鳴られることがほとんどですけど事故防止につながればいいと考えています。
配送車両の取締も地域によってまちまちでそれ程厳しくやってないところもあるみたいですね。
配達だから営業だから買い物だからトイレだから介護だから病院だから…
それはドライバーの個人的理由であり放置車両という事実は変わりません。
配送車両でラーメン屋でごはん食べたり工事屋が喫茶店から出てきたりします。
仕事してるから多めに見ろというのがドライバーの言い分。
個人的にはわからないでもないが
普通車と配送者が2台並んで放置されていて普通車だけ貼り付けを行うのはおかしいのは
考えればわかることでしょう。そういう区別が出来ないのが監視員の仕事です。

>>462
事故に繋がりそうにない切符切りやすい場所でしか仕事しないのは何故ですか？

広島だとヤクザの事務所通りが有るけどそこでミドリムシ見たこと無い

床屋のまえの電柱のかげに原付とめてたら駐禁きられてた
ひどいだろ
緑虫っていまじゃ大通りより裏道でよく見るような気がするし

ほんと緑虫って本人親類縁者全部全身から血を流して苦しみ抜いて死なねーかな。

ネズミ捕りよりは多少は役立ってるレベルかな

でもさ、おかげで邪魔な車が減ったのは事実じゃん。おかげで暮らしやすく成った。
だが、物流や工事に来る働く車が居なくなったら生活が出来ない。
だから運送・商用車を使う人で切符切った人や、仕事の車だろうが一律に取り締まれ
って言う人をデータベース化すればいいんだよ。
その人の家には荷物を運ばないし、工事等も行かない。家とか建てるなら材料・工具自分で運べと。
仕事の車すら路駐禁止と言う人には仕方無い。これなら誰もが納得するでしょう。

その割には路駐が減ってる気がしないんだけどなあ

>>468
家に来客用の駐車スペース確保してる人は文句言うだろ

>>469
いや、飲食店前とか激減したよ、店主が愚痴ってるんだから間違い無い
直後は駅前とかの潰れた店がニュースに出てた
>>470
そういう人はもちろん除外だよ

運転手なんてアホだから免罪符わたすとロクなことないよ
猶予を少し伸ばすくらいでええねん

最近の黒猫ヤマトの宅急便はチャリが多いな
ホームレスが三輪車の荷台にダンボール箱を山盛りしてリヤカー引いてるの
見たことがあるだろう？
あれにチャリをつけて、荷物載っけて黒猫が配達してたよ

他にもオバハンとかオッサンも兄ちゃんも姉ちゃんも配達してたな

最近はチャリ配達が多い
フリーターだろうなとは思う

NEETで良かったぜ！

緑虫氏ねや

アキバKブ前の痛車連中捕まえろと
特にバイク

緑虫は893の事務所前を避けて走る、いつも違法路上駐車してるのに

なんで違法行為を大目に見ろとか、捕まったとか文句言ってるの？
違法行為を行わなければいいじゃん。
はい、論破した。

なんで家建てるときに来客用駐車スペース作らないん？
訪ねてくるお友達くらいいるでしょ？

個人宅は無理にしても企業のオフィスビルとかは
でかいトラックも停められる駐車スペースの確保を義務付けるべきだよな

がんばれ緑のおじさん

ラーメン屋の前に違法駐車してるクソブタどもをもっと取り締まれよ

朝の江坂はこいつらの違法駐車でいっつも混んでる
吹田署は毎朝取り締まれよ

>>9
これ
ジジイ共はこわくて取り締まれないんだろ

>>74
たしかにw
動かせない方が残ってる意味わからねえw

幹線道路に堂々と止めて荷下ろしをするカーキャリアを取り締まれよ

あいつら、たまにナンバーついてない車を自走で下ろしている気がするんだが
あれは許されているのか

クソ緑虫は死滅しろ

通販の宅配も取り締まれってこと？

>>23
Ｎ入れれば人力で動かせるだろ

近所の蕎麦屋、店前の道路に向けて監視カメラ付けて店内でモニターに流してる。
んで緑虫来たら客がその辺一周してきてワロタw

>>1
人情の街特有の出来事ではないんですか？

そろそろミドリムシが殺されて生首が警視庁に送りつけられる事件発生しろ

一回の駐車は1〜2分でもそれを何十回もやってんだろ
一時間の路上駐車となんのかわりもない

>>492
わろた

>>109
撮ろうとしてるナンバーの前で立ち塞がるのも面白いよ
あいつら馬鹿の一つ覚えでコームシッコーボーガイ言ってくるけど運転手と関係ない俺を特定なんて出来ないんだからディーッフェンス！で遊べる

おまえらは自分が注文したオナホを配達してくれる運転手が路駐してても文句言わないんだろ？てか、無理矢理停めてでも早く持ってこいとか思ってるくせに

営業所毎にカタワを雇えば解決じゃね？
カタワの雇用確保
営業所は身障者除外ゲット
winwinじゃん

出前とかどうすんだよ

道路は業者の為にあるわけじゃないだろ
ルールは守らなきゃ
こういう業者は大抵台車でナンバー隠して暴走してる酒屋のトラックだ

運送業者は見逃すべき
休憩してるリーマンは死ね！
あいつら朝っぱらから公園前や家電量販店の駐車場でエンジンかけたまま休憩してるからな
仕事しろやボケが

>>497
出前が路上駐車前提の営業だとしたら、ようするに暴力団と同じで違法行為前提の営業だから
禁止してもいいだろ

出前のバイクが止められるスペースはありますか？と聞く確認をするとかですり抜けられそうだが

都心に一極集中するからいかんのだよ。
地方に分散すればいいのに、日本人はこれだから駄目なんだ

2人体制にすればいいだけ
金か駐禁か天秤にかけて金を選んだんだろ

荷下ろししてる配達の車なんかすぐいなくなるだろ。緑虫死ね

点数稼ぎの標的にもってこいなんだろ
こんなところにも運送の敵がいたな

本当にいつもどうでもいいものばっか取り締まってるよな

>>502
何だかんだでその分運賃に載せりゃ良いって話でしょ？それ。配送元に負担させろと。
荷主は認めないわけ。さっさと別の安い業者に代えちゃうわけ。
その別の業者がまた平気で路駐するわけ。

もうその理屈こねるの止めようよ。
不毛なんだからさ・・・。

こんだけ物流が発達したんだから
100メートルおきくらいに運送屋専用の荷降ろし駐車場つくれよ
もしくは国道を全て3車線以上、県道は2車線にして運送屋は路駐OKにしろ

運転手と配達人二人雇えばおｋ

>>507
荷降ろしだけじゃなく、ちょっと電話がかかってきたなんてときにも使えるよね

>>506
じゃあ荷主にも法的責任を負わせるようにしよう

街の数箇所に運送業者が金出し合って共有駐車場を作ればいいじゃん
そっから台車なりで押して届けろ
例外とか認めるな　
金儲けする手段として運送業なんぞやってるんだから自分らで解決しろや

>>497
お前自分の家の前に来客用の駐車スペースもないの？狭い家に住んでるんだなぁ…
嫌ならそんなとこ住まなきゃいいのに

>>512
訪ねて来る人もいないんだよかわいそうに

>>510
あらぁ・・・。もう革命しかないねそれ。銃もって。経団連の連中ギロチンにかけなきゃ。
あるいは共産党に一票入れないと
でもそれやるべきだと思うわ配送料0円とかばかじゃねぇかって。
駐車スペースのない貧乏人は皆コンビニうけとりにするって自主的な努力も必要よね。
コンビニが協力しねぇなら運送屋の営業所止めでさ。台車ででとりに来いって。まぁ待たされるけどさ相当。
混乱に乗じて外資が乗り込んでくるね。銃で武装した配達員が睨みを聞かせる中ダイコクドラッグに路駐して納品よ
第三次世界大戦の始まりよ。人類の八十パーセントは最初の核攻撃で消滅
核の冬でほぼ死滅。
なんてことなのほんとにさぁ・・・・・・・君たちのせいでこんなことに馬鹿だよほんと。
緑のオッサンも運ちゃんも値上げに協力しなかった荷主も今ではみんな仲良くお空の星だよ。墓すらないよ

やっすい通販で送料無料ってのはほんとちょっと濫用しすぎだわな
荷物を本州の半分移動させるのに自分で運んでみろや
クルマの維持費に燃料代で5000円どころじゃない
運送屋がいくら特化してスケールメリットがあるといってもいくらかかってんだ
それぐらいの小銭払え
人の労力に敬意を払えカス

>>512
地方都市住み一軒家だけど俺のところにくる宅配業者は困ってないよ
都会は大変だねって話

＞関係者によると駐車違反の取り締まりは地域差があり、貨物車について、
＞路上における荷物の積み下ろしは１５分まで許可するという条例を制定している地域もある。

こういうのが全国一律であるといいんだけどねぇ・・・

>>154
駅前の大半は自転車も駐輪禁止
そんな常識も知らないのか

つうかメーカーが工場で売れば良いんじゃないか。なんでも。格安で売れるし。

これのせいでバイク死んだだろ
たかだか駐禁のために一産業を虐殺とかマジで何も考えてないとしか思えない
駐輪場作れよwww

>>514
長文で中身のない事かいて楽しいか？

駅前には鉄道会社が駐輪場作るべきだよね

>>521
「中身」とは何か。お聞かせ願いたいね。いや言わなくても想像がつくけどさ。
あんたの言う「中身」ってのはラノベの「挿絵」なんだよね？美少女がパンチラしてるようなさ・・。

>>514
そんな大層なことではないだろ

ミドリ虫ぶっ殺せば済む

>>128
その助手が大型免許持ってなかったんだろ

同じところをぐるぐる回りながらちょっとずつ荷物を降ろすしかないな

世の中の現実を知らない公務員と政治家がルールを作ってるんだもん



こうなるわな

お前ら文句ばっか言ってないでちゃんと妨害しろよな

露骨に営業車狙うから悪い

>>512
外出てるか？来客用駐車スペースがない家なんてくさるほどあるぞ

送料無料ってそんなに悪いか？
送料無料と言いつつ実際は商品価格に上乗せしてるだけだろ
送料なんて業者なら1件あたり100円未満で済む契約してるから
本当は送料無料で商品価格上乗せしたほうが儲かるんじゃないの

>>526
配送だと4tかもしれないぞ
免許区分改正後の現在の普通免許だと4t乗れない

地下に巨大ベルトコンベアを設置すれば解決するのに

>>531
そんなに庭が狭くて困るなら離れか蔵の１つでも潰せばいいだろ
え？そんなに敷地広くない？なんでそんな鶏小屋か兎小屋みたいなとこに住んでんの？
嫌ならそんなとこ住まなきゃいいのに

大都市在住の第一等国民の皆様はことあるごとに仰るじゃないですか
「嫌ならそんなとこ住まなきゃいいのに」って

>>150
本当そう思うわ
仕事だから許されると考えているクズが多いのも気になる

法律違反をしてるのに文句言う時点でダメ。免許返納すればいい。

自転車があぶねーから路駐はガンガン取り締まれ
邪魔なものは邪魔なんだよ。
商売成り立たないから見逃してーなんて甘えた話が通るわけ無いだろ

トラックが入る駐車場の無い店は営業停止にしてしまえばいい。

>>332
それ労基法と同じだよね。
守ったら会社潰れるけどいいの？とか開き直ってる卑怯者が生き残って、正直者が淘汰されるのが日本