トヨタ、下請けに部品値下げ要求

最高顧問死んだ

>>460
トヨタの自責/5なぜ精神で編まれた鋼の組織に
半沢の生まれる余地はない
ある意味っつうか、完全に宗教だぞ？トヨタの組織力っつうのは

ファナックなんかもそうだけど、強い日本のものづくり企業ってのは
どこも宗教色が強い印象がある
日本は宗教が弱いっつーが、企業がその代わりをしてるんじゃないかなと

値下げ要求してる割に車の価格は上がってる訳だがどういうことだ？

>>467
以前ではオプションだったもんも
今や標準装備が法律で義務付けれられてるってことが多いからな

ヘイゾウノミクスだからな
シバキ上げれば上がれるほどイノベーションが起こるのさ
追い込んで追い込んで、相手が死ぬとか噛みつかれるとかは想定してないけどね

自動車産業ってなんであんなに儲かってんだろうな
一台あたりの利益ボッてんのかな

>>470
洗脳
原価低減と関係のない社員の一人ひとりが
各々に思う原価低減に取り組んだら、
その人数規模が何万人、何十万人だったら？

トヨタ系の人間の俺らに言わせりゃ、他の企業がヌルすぎる
当事者意識なんて普通は笑いもんだが、数万人規模となると
凄まじい威力を発揮する

車体の値段が下がるのか・・・

デフレの元凶w

>>468
工業製品でそういった言い訳は通用しない>>471

>>471
お前らが甘過ぎるだけ

従業員の給与全然上がらないしな。30前半で750万ぽっち

デフレミクスこそ王道

虐めてないだろ
ちゃんと海外に工場建てたりする手助けをトヨタはやってる
トヨタのおかげで安く早く現地法人作れてる

>>477
手助けｗ
テメーのとこの金儲けの為だろが

日本だけ中世

>>472
なぜか下がらない
そして装備の抱き合わせ（HVラインナップ拡充）で絶望の値上げへ

お前らトヨタグループ企業で品管やってみろよ
俺が今やってるけど自殺したくなるわ
堤工場に呼び出された時なんて
相手9人に囲まれた

そして下請けは技術研修生と言う名の奴隷を使うしかなくなるんだな。
国内生産を守るが聞いて呆れるｗ

利益が兆単位の企業じゃトヨタ様になるのは当然かもしれんが、
こんな下請け絞ってたら車離れも進むわなｗ

上層部は金銭感覚狂ってるだろうし、そこに気付くのは一生ムリか。

>>481
でっていうｗ
品質管理以前に設計段階でｇｄｇｄだからとんでもない不具合連発してんだよ
何もかも丸投げな癖に無駄な部署が多過ぎるだけ
規模に胡坐かくだけのビジネスモデルなんてお役所レベルの稚拙さなんだぜ
本来必要としない枠に莫大な予算投じて取り繕ってるに過ぎん

>>483
安定してそんな利益生んでる訳じゃないから
為替で博打打ちつつ雇用を盾にして政府援助が莫大な額投じられてる
本業で黒出たのなんて何期ぶりかと

金銭感覚と言うより、人としての尊厳がそもそもトヨタには無い

>>481
改善だのＱＣだの言ってるけど結局ヨタのやってることは根性論だからな
上へ行けば行くほどバカが態度のでかさだけで下をこきつかってるだけ
ヨタで一番悲惨なのは中間管理職だろうな・・・

トヨタは国内雇用を維持してるし社会貢献してる素晴らしい企業
日産や本田なんか海外に出て言ったし

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　 (´･ω･　) いやどす
　　ﾊ∨/~丶
　 ﾉ[三ﾉ　|
　(L|く＿ノ
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　　ﾊ､_＿|
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>>470
ぼったくってるよ
こないだのスレ見てないのかよ
バブル期から超デフレになったのにクルマは高くなってる
完全にクルマ業界の怠慢
バブル期のカスや団塊がいかにイージーモードだったかがよくわかる

ログ速
クルマ離れの原因が判明　　バブル時期と比べてどの車種も4〜9割ほど高くなっていた
http://www.logsoku.com/r/poverty/1378722964/

円安とかエネルギー代の高騰とか知らないんだろ

>>490
は？ミンス政権時代めちゃめちゃ円高で材料激安だったじゃん
超デフレで派遣こきつかって人件費も激安
その状況下で値下げもせずに「クルマが売れない〜最近の若者のクルマ離れ」
ナメてんのか？

>>491
ずっと値下げし続けてんだろ

トヨタ全社員の賃金がっつりカットしてから言え
リーマンだ円高だと泣き事垂れまくってても何もしてないわな

規模の大きさに甘えてるだけ
公取はトヨタの犬かなｗ

トヨタ社員の給料を１％下げればいいだけなのでは？

ちなみにトヨタ社員のボーナスは満額だった
200万円

http://www.asahi.com/business/update/0314/TKY201303140296.html

こうなることは自民政権になる前から分かっていたが、消費税増税になったらもっと下請けいじめは酷くなるな

トヨタは好決算で儲かってますってこういう
ことなんだな

円安を負担するのは下請け、そりゃ儲かるよな。

>>487
トヨタの海外生産も6割超えたぞ。日産、ホンダに
迫ってきてる。

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さっさとNECの如く海外勢にやられてしまえ

いつものことじゃん
トヨタがエグいのなんて

円安とは何だったのか

絞りに絞って国内の下請けが全滅しても
海外から部品を調達すればいいからな

いやTPPが締結されれば日本で作る必要もなくなる

もう。反アベノミクス企業として、自民党に目を付けられてしまえ。

>>104
俺もスバルかマツダ買うわ

近所にあるトヨタ系のベアリング工場が中国人増やしたわｗ

下請けは仕事なくなるって意味で承諾せざるを得ないから
社員のサビ算や長時間交代勤務を増やしてやりくりする

こういうことしてくるなら、部品屋はあらかじめ高くするしかないんじゃね

日本は製品が売れなくても部品作ってるから大丈夫なんてサポの言い訳も成り立たないな
部品の買い叩きは世界共通だからな

>>509
原価や利益率までトヨタに開示させられてる下請けも結構ある

トヨタの真似してコストカットしたおかげで原発が悲惨だよ

>>222
ホンダは新工場稼働させて別のとこ閉鎖して
結局国内生産は減ってるという、意味ねえわ

>>513
トヨタも同じ
宮城の工場なんて凍結してあった場所で、
震災があったから助成金目当てで建てたに過ぎん