【鉄道界のすき家】東上線人身事故(グモ)が今年は昨日まで19件発生！東武は何故対策を怠るのか？

00:07頃、ふじみ野〜上福岡駅間で発生した人身事故の影響で、現在も池袋〜森林公園駅間の運転を見合わせています。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130905-00000008-rescuenow-soci

01/14 22:57　森林公園
01/21 11:47　若葉
01/23 18:53　上福岡〜新河岸
01/27 18:28　みずほ台
02/06 19:55　新河岸〜川越　？？
02/20 15:56　坂戸
03/12 17:00　霞ケ関〜鶴ヶ島
04/14 05:22　鶴ヶ島
05/23 17:06　川越市〜霞ケ関
05/27 12:55　東武練馬
05/28 10:13　下赤塚
06/04 22:06　北池袋（22:10？）
07/11 14:58　上福岡
07/17 15:01　上板橋
07/24 21:42　大山〜中板橋
08/20 08:36　若葉
09/04 17:37　みずほ台〜鶴瀬
09/05 00:07　ふじみ野〜上福岡
09/05 12:47　東武竹沢〜男衾

対策って具体的に何？

東上線ってやっぱり多い方なの？

それでも中央線の方がはるかに多いんだよなぁ

どこかでやってた青い照明って効果あったのか？

東上線は冷房を何とかしろ。上着持ってかないと震えるぐらい寒い。

死亡特典がもらえるホームが必要

スカイツリーに金使いまくったからとか

成田エクスプレスとかの方が気持ちよくイケそう

>>2
ホームドアじゃない？

そりゃ鉄道界のトロピカルだからなｗｗｗそれまた東上線ったら頂上だはｗｗｗ

東上線ってたぶん無理のない(新幹線や飛行機を使わない)東京通勤圏では破格の地価の安さ
以前は京王みたいにそれなりの金持ちが住む路線で株や会社経営に失敗したときに飛び込むのが多かったのかもしれんが
これからは埼玉の無理してローン組んで一戸建て買っちまったけど会社クビになって…ってパターンが増えるのかな

死んだアホが悪いのになんで鉄道会社が叩かれるのか

確かに東上線は柵ないイメージだは

痴漢日本一を埼京線に奪われたからなー

東武東上線のつきのわ駅ってとこに行ってみろ
駅前のタイムズが一日24時間駐車で200円の破格で停められる
なんでこんなところに駅を作ろうと思ったのか未だに謎

>>10
これ駅間の事故が多いからホームドアだけだと
微妙だよ。ほんとに対策するなら高架にして
路線内に人が入れないようにしないと

それでも去年よりはマシ、去年(2012年)の今日までのグモ↓。夏がwww
1/27森林公園
2/07下赤塚　2/08志木　2/29若葉〜坂戸
3/06川越　3/06新河岸〜川越
4/12大山〜中板橋　4/15上板橋
5/02東武練馬　5/22若葉〜坂戸　5/25和光市
6/07中板橋〜ときわ台　6/13上板橋　6/22ときわ台〜上板橋
7/02霞ヶ関〜鶴ヶ島　7/04成増〜和光市　7/09高坂　7/10坂戸　7/14上板橋〜東武練馬
8/03柳瀬川〜みずほ台　8/06ふじみ野　8/11志木〜柳瀬川　8/11東松山　8/29志木〜柳瀬川
9/03柳瀬川　9/06みずほ台

ﾁｭｲｰｰﾝ

頭部登場せんvs珍子違和

グモとか別に上手い造語でもないのに何で残り続けてるの?
アスペの鉄オタが喜んで使ってる感じ?

人を轢くときはしっかり轢き殺せよと言いたい
中途半端に生きてるから時間がかかるんだよなあ

で具体的にどうしろと？
ホームドア乗り越える奴もいたし高架にしても入り込む奴もいたし

グモってなに？
真島ヒロ先生のグモしか知らんは

1ヵ月で2件て考えると別に多くないな

グモモチュイィィーン！

東武の職員って乗客の事をクズだと思ってる（実際、その通りなんだけど）から、そんなのがグモ死しようがゲロ掃除してるぐらいの気分で、特に対策の必要性なんて思い至らないんじゃね？

東武東上線は踏切が結構あるからやり放題
西武池袋線は高架にして踏切がほとんど無いから難しい

東武東上線は利用者数と運行本数あたりの事故数がぶっちぎりだからな
怠慢と言われても仕方ない

よそでもこれくらいが普通ならともかく

>よそでもこれくらいが普通ならともかく

よそはこれ以上。東武東上線はまだ良い方。

そういや東海道線上り、木曜に一時間位遅れてたな…ついに静岡でも…

樹海／(^o^)＼真っ青

>>30
ソース
京浜東北とか持ってくるなよ
利用者数の差考えろ

海はないけどグモはある！
今日も東武東上線飛びこんで元気いっぱい！

帰宅時間に多いのが腹立つ

>>1
8月8日の川越市の人身事故が抜けてるね
だから20件

鶴瀬には何もない
何もないよ！

>>33
あれ芋ならわかるけど、なんでネギなのに東上線なん？

グモ屋か
中央線快速は王者のタイトル返上したのか

>>36
ららぽーとができるお

東上線と高崎線で自殺するやつは首釣って死ねよ

最近多いな

>>32
利用者数関係ねぇだろ
事故は事故。
アイキャンフライヤーは影響する利用者数まで考えてるのかっていう

夕方の東上線池袋の込み具合は異常だよね

>>42
馬鹿か？
出現割合考えろよw

>>44
だから割合ってなんだよw
駅の乗降者数か？ 駅近辺の街の人口か？
単に発生数だけ見て少ないなら良い方になるだろが

>>45
頭悪いな…
極端な例で説明してやるよ
たとえば函館本線と山手線が年間人身事故数10件で同じだったとする。どっちが事故対策を怠ってる怠慢な路線だと言える？

>>45
単純な発生数だけ見ることになんの意味があるんだ？
鉄道自殺の問題は第一に影響を与える人数や価値の問題だ。自殺そのものの対策は鉄道会社の仕事じゃなくて社会の仕事。分けて考えろ。

しかし路車板でもそうだが、ちょっと東武批判するとすぐに必死な擁護が湧くな。
ネット対策の部署でもあるのか？

>>10
無駄。FXを規制しないと、よじ登ってでも飛び込む。

>>46
流し見したけど、この東武の事故ってホームじゃなく踏切やらなんでしょ？
そこに対策の差を作らにゃならんの？
てか>>46 と>>47 の話の辻褄合わないが…

>>48
俺はただの酔っ払い
東武なんて乗る機会ないわw

>>50
流し見やら逃げ道作るな
踏切だけでなく駅でも多発してる
踏切にしたって東武東上線は基本的に線形もよく見通しもきく、かつそこまで高速走行を行う路線でもない。
踏切での人立ち入り感知だって寝転んでたらわかんないお粗末なシステム

沿線民は本当に迷惑してるんだよ
それをよく知りもしねえやつが斜に構えて批判するな

踏切ごとに練炭を設置すればそっちを使うんじゃないか？

>>38
中央の場合は高架区間が増えて踏切が減ったからね

ホームドアなら8000系と9000系試作車、10000系を廃車・転属させれば可能だなな
>>37
よそものから見たら埼玉なんて川越も深谷もたいして変わらんよ

>>16
200円だと20分くらいしか止められないよね
20分300円のところなら止めることすら無理

>>51
ごめん。もう批判しない

>>51
で、お前の数字はいつ出てくるんだ?

あれだな
東上にオレンジの新車や
赤い東横線が入ってきたのが原因だな
俺が20年前に毎日使ってたころは
あっても年に数回くらいだったよ

事故の処理が素早過ぎるのが問題なんじゃないか？超絶技巧レベルだからな

あのオレンジので新車なのか
ドアの上に画面もなかったり
字幕ですら片側にしかなかったりと
みすぼらしいのに

グモって何の略なんだ？

ホームにﾄﾞｱ付けろと書いてる馬鹿は通勤電車利用しないニートだろ
あんなの邪魔で糞の役にもたたない

>>1
朝霞台、志木は無いんだな　ふしぎ

>>60
日立がAトレインってブランドで
全国に売ってる電車の1つだよ
だが、同じ日立製でも東京メトロや阪急に比べて東武はケチっていて
椅子が固いとか評判悪いな
>>61
グモッチュイーン

>>63
急行、準急が止まる駅だからだろ多分

和光市駅でメトロと東上線の格差を見ると悲しくなる

古いデータだけど体感的には納得
http://www.mynewsjapan.com/reports/1213

対策とか何やっても無駄なんじゃない
飛び込む馬鹿のせいで困ってるのは鉄道会社だし
自殺厨は中途半端に巻き込まれて半死のまま生き地獄を味わえばいいよ

鉄道界のすき家ワロタ

東武の場合竹ノ塚の事故のイメージもあって批判浴びるんだろう
あれは東上線じゃないし自殺でもないけども

>>64
初めて知ったｔｈｘ

昔上板橋近くに住んでたけどさ、
四年ほどの間に五人ぐらい死んでるぞ。
その内の一件は田部井未華子号。
バラバラになった死体を小さなバッグ10個ぐらいに小分けして詰めて、
そのバッグを担架に載せて運ぶという、よくわからんことをしてた。

>>44
アホや

>>64
椅子が堅いのはメトロの方
クレームが多かったのか一度全部総取り替えしたけどそれでもまだ東武の方がマシというレベル
それ以外の設備は仰せの通り。東武は最悪

東上線は春日部駅のせいでホームドアが付けられないというじゃん

金かけてホームドア設置しても乗り越えるし高架には侵入してくる

FX規制が一番手っ取り早い希ガス

>>75 は？

男衾

>>76
春日部駅の0〜6ドアという構成を知ってるならの話だけど、まずは東上線と野田線が有力。

そして、すき家が東武ならワタミは北海道旅客鉄道？

>>74
挙げ句の果てに万系はラインデリアが少ないからラッシュの時、暑くて地獄だしな。
クソボロで車両故障しか起こさないメトロ7000といい、メトロの車両はゴミばかり。

>>60
最近ようやく液晶つきはじめました
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/1/1b/Tobu50070-LCDinfomation.JPG

>>78
伊勢崎線と東上線て繋がったの？

>>6
伊勢崎線冷房けちって暑いのに、東上線は寒いの？？

>>81
和光市→元住吉→大岡山→二子玉川
だったらなんとか

最近多いな

また人身だよ…
若葉ー坂戸間
見物客でごった返してる…朝からそんなに見たいの？

>>85
日曜日の朝っぱらからかよ
青色ライト設置しろよ

>>86
日曜の朝から良くやるよ…
他人の迷惑省みず飛び込んだ奴には同情しないが
それを見に行く奴も理解できん

ウチは近所なので嫌でも情報は入るが…

もぅウンザリ。毎回時間がかかりすぎ。

東武伊勢崎線は高架だというのにまだ下走ってんのかこのローカル路線は

東武線は異常な人が多いんですねきっと＾＾
景気よくもっとグモ祭やればいいと思います＾＾
西武線はダイヤ超安定しすぎて
たまにはグモまみれになってもいいと思います＾＾
西武線の駅によってはホームの端っこにブルーライト設置してるよ＾＾

やっと動いた死ねよ。試験遅刻は確実。

>>6
昔の話だが梅雨時の雨の降る蒸し暑い朝に、成増から池袋までの満員電車で暖房を入れていた

2ｃｈによく貼られる写真のように窓ガラスの水滴がダラダラ流れていた

やったーやったーまたやったー
対策怠りまたやったー
東武電車ではよ帰れー！

【自殺】東武東上線で飛び込み自殺　運転見合わせへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1378599662/l50

損害賠償請求したほうが儲かるんで＾＾

とりあえず更新

1/13森林公園　1/21若葉　1/23上福岡〜新河岸　1/27みずほ台
2/06新河岸〜川越　2/20坂戸
3/12霞ケ関〜鶴ケ島
4/14鶴ケ島　
5/22川越市〜霞ケ関　5/27東武練馬　5/28下赤塚
6/04北池袋
7/11上福岡　7/17上板橋　7/23大山〜中板橋
8/08川越市　08/20若葉
9/04みずほ台〜鶴瀬　9/05上福岡〜ふじみ野、東武竹沢〜男衾　9/08若葉〜坂戸 ← new!

合計 21件

東上線不便すぎてなける
和光市辺りならすみやすそう

ジャップに生まれると自殺したくなるよなｗｗｗ
でも飛び込みはやめとけよ
練炭とか海で溺れるとかその方が楽にいけるだろうよ
昔海で溺れかけたことあって意識がなくなって死に掛けた眠るような感じだった

自殺志願者への情けだよ

>>97
和光市は埼玉だということに目をつぶれば良いところだぞ
研究施設とかあって住民の質が高い

ある意味慈善事業だろ
Ｄｒ.キリコさんみたいなもんだよ

>>83
元住吉で…って思ったけど、もう直通じゃなくなったんだっけね
東急様々だなw

東武ってホームドアもないし
列車も古くて汚い
そんなに金ないの？

>>103
伊勢崎線の複々線化とスカイツリーで使い果たした

>>103
私鉄でホームドアは殆ど当たり前みたいな言い方だな
まだ珍しいだろ

AV男優、監督は、偉い血筋は一人も居なくて、全員、替え玉。

「中韓から世界が孤立しているので、中韓だけから文句が出る」←大間違い。なぜロシアは爆撃機を日本の周りへ飛ばして威嚇するのか？
なぜ北朝鮮は弾道ミサイルを日本を上空へ通過させるのか？なぜアメリカは落ちる可能性の高いヘリを民間地上空で飛ばすのか？思考力が足りないね。

俺が聞かされた話を書くと、現在、芸能界、メディアに出ている男女は、俺にサービスをして俺の子供を女に産ませる為に、日本国内外から連れて来られたペットみたいな男女である。
なのでみな日本人離れしている外見ばかり。これだけ大勢居るのに、世界王者と言われる俺の子供を産んだのは一人も居ない。大問題。謝罪と賠償をしろ。関係者、処罰中。

「貴方が、世界マフィア　と言われる人たちの中ボスなんですか？」→俺「中ボスではなくて、俺はシンボルだよ。 日本の天皇家（武家、ヤクザ）、
世界の王族（騎士、マフィア）のシンボルが俺。羽林だから。シンボル・象徴でわからないのかな？国連の紋章も天使天子の羽があるでしょ？」

女子アナウンサー、モデル、タレント。この中には、結婚や性行為をしただけで、
相手の男性がトラックに引かれたり電車で引かれたり事故が多発する、天災が集中的に出てくる、罠みたいな女性が多数いるので気をつけよう。
相手の男性の処刑は、世界各国、国内外に依頼済であり、言い訳は無意味。

男性か女性か、だいたいの年齢も書いてもらいたい。

>>97
池袋が学校や職場で
住んでるのが東上線沿線なら
便利なんだけどな
行きはともかく
帰りは池袋から座って帰宅できるし

●なぜ、男性のほうが自殺が多いのか？
つまり、男女格差なんだよ。
女は、正社員にならなくても自殺しない。

これはなにも女が強いんじゃなくて、女なら、正社員にならなくても
社会関係的に、経済的にも、心理的にも生きやすい環境がある。

自殺問題、少子高齢化、晩婚、年金問題、日本国力の低下、
これらすべての問題の根っこに、
女に権利だけは与えるが、男性差別はやめない(＝女優遇はする)という、
現代の間違えた男女平等の歪み、
つまり女尊男卑による男性へのしわ寄せがある。

少し分かりにくい言い方になるが、
実は、目の前にあって、「問題」と思わされてるもの自体が、
そのままの形で、問題なのではない。

いわば、それらの「問題」は、大きな歪みの諸症状にすぎない。

さらに、それらの「問題」自体、
女尊男卑的な死角をともなった価値観によって
解釈・認識されているにすぎない。

日本の自殺者数、１９９８年から男性だけ急増！
http://finalrich.com/sos/image/suicide-years.gif

【衝撃動画】男性の殺される国　https://www.youtube.com/watch?v=AsITh54llpc

女ぜんぜん働いてねーじゃん
職業別男女別【長時間労働者】比率→http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/3125.html

男性差別反対！　男性にも、女と同じ人権を→http://www.youtube.com/watch?v=MLzB7Au4L58

NHK『クローズアップ現代』「中高年の自殺」の収録前、ゲストの識者「男は女に殺されているようなもの」

●自殺者数　http://cao.go.jp/jisatsutaisaku/whitepaper/w-2007/pdf/pdf_honpen/h008.pdf
　男性21,419人
　女性　8.502人

ときわ台の警官道連れ馬鹿女はまだのうのうと生きてるのかな？

横山緑