トヨタのミニバン「シエンタ」 さらに延命改良 横滑り防止装置標準化、霞橋事故のような惨劇を防ぐ 

このエントリーをはてなブックマークに追加
1番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です

 トヨタ自動車は9月3日、「シエンタ」を一部改良するとともに
、新グレード「DICE-G」を設定して発売した。価格は162万5000円〜198万3500円。

 今回の一部改良では、VSC(ビークルスタビリティコントロール)とTRC(トラクションコントロール)を
2WD(FF)車に標準装備するとともに、プロジェクター式ヘッドランプを全モデルに設定拡大。

 また、新グレードの「DICE-G」では、助手席側にパワースライドドア(挟み込み防止機能・リモコン付)を装備して
利便性を高めたほか、IR(赤外線)カットウインドシールドグリーンガラス(UVカット機能付・熱吸合わせ)、
オートエアコン(外気温度表示機能付)、プラズマクラスター、アームレスト(運転席・助手席)を採用するなど、
快適装備を充実させた。

 さらに本革巻きシフトノブを採用するとともに、シフトレバーベゼルやヒーターコントロールパネルに
ピアノブラック塗装を施したほか、シートバックポケット(運転席・助手席)、助手席シートアンダートレイなどを
標準装備して使い勝手のよさを高めている。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/613/790/04.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130903_613790.html

横滑り防止装置を標準化することで、
下記動画(2分すぎ)のような事故を起こりにくくします
http://www.veoh.com/watch/v20685604cs6DJPMZ
2番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:24:55.33 ID:dbRwPlYJP
もう10年この型なのか・・・
3番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:25:08.71 ID:ZmRG8V7l0
ボチボチ売れてんのかね
4番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:25:47.83 ID:Nm45Dy6S0
少し影の薄い名車
燃費良くなれば欠点ないよね
5番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:27:45.34 ID:/TpBLA/50
私怨多
6番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:27:56.78 ID:ae/88C/q0
隠れた名車だからな。
子育て支援でシエンタっていう馬鹿っぽい名前だけど。
7番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:29:48.88 ID:4w0kCd7a0
つかVSC関係ないじゃんこれ
暴走してカーブ曲がりきれなくてあちこちぶつかって横跳びしてるだけ
8番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:30:03.48 ID:j/fSLRtP0
7人乗りで一番安いのかな
9番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:30:55.70 ID:i7hwpnDK0
フリードのほうがいいと思うんだけどなあ
フリードだとあの容貌から煽られることがあるんだよね
これは争う意思が表示されないからいいんだよ、法人向け需要もあるかな
11番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:33:54.55 ID:w2avN7wNP
横滑り防止装置の義務化っていつからだっけ
それに合わせただけかな
しかしまだまだモデルチェンジせずに売るのか
この車乗ってる奴で運転がまともな奴を見たことが無い
まあ、購買層が購買層だしな
13番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:35:41.34 ID:W/olkFSWP
>>10
見た目で煽られるってどういう事?
フリードってなんか特徴的なリアだったっけ
横滑り防止だろうとなんだろうと最終的には遠心力に勝てませんから
15番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:39:16.14 ID:HK4EIDLg0
>>6
初期型で走行不能になる不具合があったんだが名車か?
16番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:39:29.26 ID:/TpBLA/50
晴れた空シエンタ
見れば空シエンタ

は許すけど

シエンタソ楽し

は絶対に許さない
17番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:41:30.04 ID:/MJj/+nc0
うちの近所だった
「ハシシタ」に見えた
19番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:43:33.48 ID:SEUaV7fy0
もう今年でデビューから10年だよ
まだ売る気なんだ
20番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:44:03.95 ID:r9J+EHGk0
俺がトヨタに居た時にデビュー。
これの右側パネルをハメてた。デカくて超面倒くさい。
21番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:46:02.61 ID:VXoSFPZI0
昔、CGTVで松任谷がボロクソに言っててワロタ
22番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:51:46.10 ID:54JWQQVU0
強引に右折してくBBAがよく乗っているのな
これ3列目もあったのかよ
まず安い
この大きさでスライドドアってのが色々便利
後ろは完全に荷室にして、
二列目をもっとちゃんと座れるようにしてくれればなお良い
車椅子に乗ったまま載せられるのは、トヨタだとシエンタとラクティスだけだっけか
26番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:14:38.35 ID:IJfYUOhJ0
結構な台数うれてるんだろうか?
27番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:17:11.23 ID:aA4oSPcU0
>>7
だわな
ガラクタに安物デバイス積んだ所でどうにもならんのに
ゼロ発進はそこそこ加速するけど、40キロから前後からの追い越し加速が残念
懐かしい動画だな
ラクティスとかねー、小さい子供いるとアリかもなぁと思える。半端に車好きだから呪縛から解き放たれそう
ラウムが死んでこいつが生き残ったのはひとえにシートの数だろうけど
ラウムの方が基本デザインは優れてると思うね
32番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:22:09.86 ID:V5xe/YWL0
これってファンカーゴにスライドドア付け足した奴だっけ?
たまには後継にしようとしたパッソセッテのことも思い出してあげてください
34番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 01:31:15.05 ID:fk9BZLIF0
死エンタ
35番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 01:32:38.75 ID:fa8y86VD0
これとアイシスで迷ってアイシスになった
36番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 01:42:04.63 ID:/pq+yVJG0
いいモデルだと思うが価格設定が高すぎる。
あと2-30万安かったら、もっと売れる車種だったと思う。
37番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 01:44:22.35 ID:cI/hs7LT0
>>35
ルーフとバックドアが歪むアイシスですか…
まだ売るつもりなのか
39番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 02:26:46.27 ID:ZDOojQ550
>>35
子会社のピラーレス軽でも歪まないのにトヨタだと歪むアレか・・・

象徴的な車だな
40番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 02:50:07.27 ID:+071TVU30
結婚してガキでも産まれりゃこの車は良いと思う
つまり俺には全く必要性がない
41番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 02:51:51.68 ID:KLzjj8FP0
この車平日の昼間とかたまに凄い遭遇率だったりする
42番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 02:54:19.24 ID:/4aFINQR0
3列目は座席と呼べない
43番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 02:56:26.90 ID:Zruwyivc0
44番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 06:51:21.27 ID:UUaenkSE0
>>33
CMがあそこまでイライラしたのも珍しい

私たち、主婦でママで女です(笑)
45番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 06:54:22.46 ID:WXqayNBx0
ラウム無くなっちゃって寂しい。
46番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 06:54:46.89 ID:ThGdkzdh0
シエンタ パッソ ファンカーゴ
三大糞車
47番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 07:02:24.65 ID:fGZtkyXhO
リミッター80にして売った方が安全だろ
トヨタのピクシストラックの安さにビビった
新車の希望小売価格が59万ってどういうことだよ
日本でコレより安い車ってある?
走ればなんでいいって奴はピクトラでおkじゃね?
49番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 07:09:52.12 ID:E9hNy2To0
ぶっちゃけフルモデルチェンジなんて
15年に一度で良いよ。
その分、値段下げろ。
50番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 07:11:06.05 ID:qkVI6EJC0
3列あるとは思えない大きさなんだが
普通にセレナとかステワゴでええやん

>>46
ファンカーゴはルノーカングー乗りたくても乗れない層のエセ車だろ
51番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 07:18:59.86 ID:H7reXiny0
SPADEが気になる。かなりおもしろい車
近所の介護屋が大量購入してる
リアから車椅子のまま乗せたりしてるし、その時に車高が低くなったりしてるから
特装車かもしれんけど、とりあえず建物の前にシエンタ何台も路駐するのは止めて欲しい
粗末過ぎる三列目が逆に良い
二列目の真下に綺麗に収まるから、広い荷台として使える
モデルチェンジするなら三列目無しも用意して欲しいぐらい
>>44
トヨタのCMってまともなモノ無いだろ
>>53
二列目は三人座ると真ん中の人が可哀想になるから、
三人普通に座れるようにしてほしい
56番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 23:46:51.08 ID:Z9iy2fwb0
なんで動画消えまくってんの
ケンタキュンキュンママニキュンぶち殺すぞ(^ν^)
58番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 00:03:25.41 ID:Zruwyivc0
>>55
3列だとお得!2列じゃ損!と信じ込むのが土人ジャップのデフォだから無理
ラクティス「」