【速報】海上自衛隊の船(5700トン)と漁船(4.4トン)が衝突！　結果→

掃海母艦と漁船が衝突、けが人なし…航行可能

１日午前４時７分頃、山口県上関町八島沖の南南東６・６キロの瀬戸内海で、
海上自衛隊呉基地所属の掃海母艦「ぶんご」（５７００トン、坂本充生艦長）と
愛媛県伊予市の下灘漁協所属の底引き網漁船「勉栄丸」（４・４トン、豊岡龍哉船長）が衝突した。
ぶんごは右舷後部、勉栄丸は右舷船首がそれぞれ損傷した。

広島海上保安部の発表によると、ぶんごの乗組員約１６０人と勉栄丸の豊岡船長にけがはなく、
油の流出もなかった。ともに自力航行できるという。
ぶんごは訓練を終え、呉に向けて航行中で、勉栄丸は現場近くの漁場に向かっていた。
同保安部で原因を調べている。
（2013年9月1日11時20分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130901-OYT1T00304.htm

【参考】
掃海母艦「ぶんご」
http://www.mod.go.jp/msdf/mf/photo/bungo02.jpg

「勉栄丸」(4.4トン)とほぼ同サイズの船
※画像は別の船です
http://www.funenet.com/uploads/2012/07/23/298_201207231774801_1024x768.jpg
http://www.funenet.com/uploads/2012/07/23/298_201207231774758_1024x768.jpg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4457345.jpg

自衛隊ってメクラなん？

もし漁船が敵国の船で爆薬満載して特攻してたとしたら、
自衛隊の船は沈んでたってことだな

CIWSぶっぱなせ

こんな雑魚が中国に勝てるわけがない

それよりも掃海母艦ってなんや

あとぶんごって平仮名だととてつもなく間抜け

海自の船が右舷後部、漁船が右舷船首ってことは漁船が後ろから突っ込んだ感じか
どうしたらそうなるんだ

>>3
おまえバカだな、パトカーがきたらパトカーがサイレンならさなくても
道を譲る。

サイレンならさないパトカーが赤信号つっこんできたら、バックして道を譲る。
これが正しい警察への態度だ。

>>3
「もしも」を想定せず航行してるから、狙われたら沈むんじゃないかと心配だよね

えっ？
これ海自悪くなくね？

わざと右舷に突進したんだろ糞漁船。
いくら貰ったんだか。。。

侵略だー！

漁船の船長が朝鮮人で特攻したんだろ

漁協のセリが休みの日に
4.4トンの個人事業主漁船が操業とか。。。

5年前のあたごvs漁船を思い出した。
つか、自衛隊に余計な手間かけさすな。
馬鹿は沈めば良かったのに。

パンパカパーン

これが震洋か

頭逝った左翼が爆弾抱えて特攻してたら横っ腹に大きな穴が開けられてたなｗ
陸地に近い場所だからといえ警戒心なさすぎなんだよね
敵は海の向こうから来るって先入観あるんじゃないの
陸側からも敵が来ること想定して航行しとけよ

漁船の船長は酒でも飲んでたのか

>>1
ぶんごの右舷後部と漁船の右舷船首って事は両方共取り舵を切って回避行動を取った訳だよな。
つまりぶんごの右舷前方から漁船が来てた…と。

となると明らかに漁船側の過失だな。前方ｶﾞﾝ無視で何か作業してて気付くのが遅れたんだろう。

ぶんご側も「まぁちゃんと回避するだろw」ぐらいに思って警笛とか鳴らさなかったのかねぇ。

オカマ掘られたのか(´・ω・｀)

漁船がよそ見でもしてたのか

こんな簡単にぶつけられるのかよテロならどうすんだ

難所である豊後水道の名がついてるのになさけない

ぶんご……
このお船がアメリカが喉から手が出るほど、海外派遣で活躍して欲しいと願っていることママが教えてくれた。
中韓が日本と国交断絶、尖閣と竹島作戦したときもっとも邪魔になる船の1つがぶんごだってパパも教えてくれた。
このタイミングでぶんごがやられたのかよ。

>>7
後ろから来てどうやったら右と右がぶつかるんだこの馬鹿野郎が

＞ぶんごは右舷後部、勉栄丸は右舷船首がそれぞれ損傷した。


相手は重量1/1000なのに、損傷するのか

漁師も自衛隊も陸歩いたら即死するくらい頭悪いからな

>>8
海保は海自をちゃんと取り締まってもらわなあかんわ

>>27
掃海母艦のウィークポイントに入ったんだろうね。
構造的に後部には機械系を色々と積んでいる。
舵やスクリューはあるから、どの船も後部は弱いけど。

>>6
掃海ってのは機雷を除去する作業のことでその作業の母艦ってことだな
この間広島の海上自衛隊の博物館行ったときに知った

テロ？

>>31
日本の掃海母艦は世界一！
機雷を逆に撒いたり、潜水艦防護水中網を張ったりとその他マルチな仕事をしている縁の下の力持ちであり、数が足りてない虎の子。
中韓と戦争になったらぶんごは最初に潰しておく船として、第一攻撃目標にされると思われ。

こんなのとぶつかったくらいで怪我するようならやめてもらった法がいいわな
遊びやナインやで

アメリカだったらこういう場合撃沈させるのかしら

一定距離以上に近づく船は撃沈するようにしろ

右舷後部なら自衛艦のせいじゃないな、多分

掃海艇ってたしかプラスチックだろ。鉄だと機雷に反応して轟沈するから

>>20
アホか。右舷に見える船の方が優先じゃ。左舷灯が赤いのもそれが理由。
相手を右舷に見る船に回避義務がある。

定員以下運用なのかね

ふんご！？

漁船は海の珍走団
でかい船は急に動けないんだよ

>>39
てことはぶんごの過失・・・なのか

後方にぶつかったのかよ
漁船後から突っ込んできてんじゃねこれ

>>39
瀬戸内だしその判断は早計
海上交通はすべてがそのルールで動いてるわけじゃない

漁船に偽装すれば自衛隊艦艇へのテロも余裕なんだな
国内限定ってのが使い道ないけど

>>2
http://24.media.tumblr.com/dc8f6d6257770992212e33950e43ee14/tumblr_mr5ks6fJDJ1qc54cio1_1280.jpg

海自と漁船の衝突は時々聞くが、海保と漁船はあまり聞かないような。
海保は常日頃から最前線で戦っているから緊張感が違うのかな。

漁船の進行方向を横切ろうとしたぶんごと回避しようとした漁船って感じなのか

あたごに乗っていた親子に酷い事したよね

>>48
海保は舵の効く艇で
海自は舵の効かない艦だからじゃね？

>>27砲戦前提の昔と違って今の船はペラいから

>>38
掃海はヘリで行う掃海母艦だよ

>>33
そんなにすごい奴なんか

>>48
それなりにあるよ。
ただ、漁師は海保に一目おき、海自は何も出来ない軍隊とバカにしているところあるからね。
例えば、昔の話になるけど海上保安庁巡視船のPL107宗谷と漁船がぶつかった。
このとき、宗谷の不注意とサヨさんが鬼の首とったように騒ぎ始めた。
ここで異変が起き、自分達の命を救ってくれる守護神の宗谷が叩かれていると仲間でもあるはずの色々な漁師達が大擁護でおもしろい構図にｗ
サヨ予想外の反撃で撃沈。
この巡視船宗谷と南極観測船宗谷は同一の船だからググったとき混乱しないでおくれ。
武勇伝いっぱいの船。

一方の自衛艦には、今はやってないと思うけど、どの程度近づいたとか、どれだけギリギリで避けたとか漁師の武勇伝ネタに。
外国の鉄道でカーブをどれだけなスピードで突っ込んで曲がったの自慢に似ているかも。

>>54
旧海軍でいえば、工作艦明石と扱い似ているかも？
日本人って戦艦大和やイージス艦など派手な子ばかり目をやって、内助の功の地味子ちゃんを評価しない。
アメリカがトラック島大空襲のとき、日本艦艇を次々修理する驚異の処理能力工作艦明石を化け物扱いして第一目標。
しかし、日本は明石を大事に思わず、戦艦武蔵や主力艦逃がす囮にしてしまった。
地味子かわいそうｗ

ぶんごｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
平仮名間抜けすぎだろやめろよ

>>57
「豊後」ならいいとでも？


読めないだろうが

>>49
海上衝突予防法によると、お互いに相手が見えているときは
相手を右側に見ている船は針路を保持しなければならず、
相手を左側に見ている船は右に避けなければならないことになっている。

これらを踏まえた上で損傷個所から衝突時の体勢を考えると
ぶんご：船体の右舷後部を損傷
漁船：船体の右舷前部を損傷

ぶんごが漁船の前を左から右に通り過ぎた後にバックしてぶつかったとは考えにくいから

ぶんご：右側に漁船を見ていたので針路を保持した。
漁船：左側に見ていた「ぶんご」に気付かず、直前になって気付いてあわてて左に切った

ということが分かる。

さて、より責任が大きいのはどちらかな？

>>59
それ逆だろ
相手を右に見る船が避航船だよ
相手を左に見る船舶が保持船

まぁ保持船も避航船も同じレベルでの衝突回避義務の条項だから
どっちが悪いなんてのは今の情報では判断つかないけど
保持船も避航船が衝突を避けるための適切な動作をとってないことが明らかな場合は保持船を避けるための動作を
とることもできるし
今回のように明らかに避航船の動きでは衝突する場合保持船も最善の動作をしないといけないから
つまり双方に落ち度があるからぶつかる

あたごだっけ？
前も同じようなことあったよな

自衛隊の船はルールに則って避けないから、漁船側がよけるんだよなw

漁船も避けれないような艦が砲弾やミサイルを避けれるの？

漁船が体当たりしてきたらそりゃ無理だろ

GGぶンゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お詫びに酒ととびっきりの肴で勘弁してやれよ

掃海母艦って木造船だろ。

>>60
その通りだった。勘違いしてた。すまん

とすると、おおざっぱに考えてこんな感じか
他にも色々考えられるだろうけど

http://uproda.2ch-library.com/699093gCO/lib699093.jpg

舷灯の位置がおかしい、やりなおし

色盲は赤と緑分からんぞ

こないだぶんごに乗ったわ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9_vbCAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYp5PcCAw.jpg
http://i.imgur.com/n21A9R2.jpg
http://i.imgur.com/JHG31gP.jpg

災害救助軍かっけー

>>60
でかい船と小さい船なら小回りの効く小さい船の方により積極的な回避義務が有ったと思ったが、義務効力は対して強く無いのか？

それにしても漁船が前方ｶﾞﾝ無視だったか自衛艦を舐めきってたかのどちらかが原因だろ。
遥か遠くから見えてた筈なのに、漁船の回避が間に合わないとか有り得んし。

大型船の進路を変えろってのが無理な注文だ
漁船なんてそれこそドリフトで回避できるだろ

てかさ、ばいｻﾙって解除までどんぐらい時間かかったっけ？

ちょー久し振りに食らったんだけどw

>>67
図の上側は絶対にNG
避けるときは必ず右に避けないといけない

小型船が緊急で左に避けると
大型船が義務に従って右避けしたら確実に正面衝突する

ぱんぱかぱーん！

金平丸＝左右対称だな

陸上じゃ大型トレーラーには間違っても立ち向かわないのに、なんで海上はこんなに大型船をなめてるのだろうか

国防の邪魔すんじゃねぇよ、漁師が。

あたごの自衛官は無罪になったんだっけ

>>75
海上衝突予防法の１７条３項をもう一回読め
３項には「針路を左に転じてはならない」と書いてないだろう？
右に取ったら確実にぶつかるような体勢で
「衝突を避けるための最善の協力動作」として認められる時は
左にとってもいいんだよ。

>>38
何年か前に見学した掃海挺は木造だったな

>>48
海保→バス
海自→トラック

海保は基本的に地元で活動して、スタッフも多め
海自はいきなり日本の反対側に飛ばされたりして、スタッフも最小限
3.11の時は横須賀から新型護衛艦やら帰港中の護衛艦が一斉に東北目指して北上、同じく海保も艦艇を派遣、米軍も派遣。
と、任務は同じだけど、それぞれ方法が違う。