横浜のダンジョンがまた難解になるっぽい

http://www.hamakei.com/phone/headline.php?id=8178

　相鉄ビルマネジメント（横浜市西区南幸2）は、同社が運営する横浜駅西口の商業施設「相鉄ジョイナス」と「ザ・ダイヤモンド」を一体化し、全館リニューアルを行うことを発表した。

　今回のリニューアルは、近隣に相次ぎ開業した商業施設との競争の激化によるもので、3万5,600平方メートルとなる総売り場面積と立地の優位性を最大限に生かし、利便性を高める狙い。
2016年夏の全面開業に向け、現在両施設をつなぐ地下1階エリアの一体改装を中心に、約20回に分けて順次改装を行う。

確かにダンジョンだわ

八百屋みたいなのがあるはずだが、狙ってもたどり着けない。
そのくせ迷っていると通るんだよ。

梅田ダンジョンに比べたら雑魚

東京駅が一番難解でしょう？

リアル脱出ゲームの話かと思った

看板みれば目的地に簡単に着くだろ
あとは慣れ

常に工事してる事が難易度上げてるのは確か

東口に比べれば東口のダンジョン攻略は容易いーーー

横浜ってそんなに難しかったっけ

ワイキャットの辺りややこしい
あと地下レストラン街

相鉄ユーザーなんで京急と東横がきつい

東口の方が難しいのかな
西口はダイヤモンドだけだからそんなに難しくない印象

豆知識

横浜駅は開業以来、ずっと工事中である
ちなみに終わる予定もない

ジョイナスの森に逃げ込めー

かっぺやトンキンが横浜駅来ると、イメージと違うっていいそうだよな

あいつらの横浜のイメージは桜木町だから

>>12
目的のビルに辿りつけなかったりする
スカイビルのレストランに行くつもりがそごうに迷い込んだりとかよくある

>>13
ガウディ横浜来てたのか

東京に比べりゃ店のチェンジペースも遅いしそんなでもないよ

http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/tosai/daikaizou/

横浜駅は最低あと50〜60年分の工事予定が詰まってるから、このスレの全員が死んでも完成状態を見ることは不可能

諦めよう

西口を覆ってるネット？はいつ外れるんだよ

まあ日本一だしな

北口のまったり感

相鉄沿線に住む者だけど、横浜駅は人多過ぎて無理だ…行くだけで吐きたくなる。海老名が限界です…

クソ埋立地で狭いからなぁ、水路も邪魔だし

なんてったって日本のサクラダファミリアだからな

横浜とかしょぼい
必死に梅田とか渋谷とか名古屋と肩ならべようとしてて
コンプレックス凄すぎ

ググッたら横浜ショボいな
大阪キタどころかミナミや名古屋に負けてないか？

実際横浜は大したことないと思う
とりあえず西口とダイヤモンド地下でつなげてよ

横浜はポルタとダイヤモンドが別扱いになってるから面積がしょぼいことになってる
でも実際問題合わせても八重洲に勝てる気はしない
梅田は見たことないので知らない

不思議のダンジョンも現実のダンジョンもパンとおにぎりの出現率が低いと不評だよな

繋げたら益々梅田広くなるぞw

>>30
シウマイじゃだめですかね？

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ　「横浜駅ってドラえもんのいた未来ではどうなってんの？」
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　　
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ　　「まだ工事中だよ」
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ　　
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く
　　　　　 　 　 　 ｀ー ´　 　 　 　 　 　 / 　 　 　 　 　 　 　 ヽ

品川駅とどっちが先に完成するか

「上へ上へと行きなさい、そうすれば多分出られますよ！」

行く度に地形が変わる不思議なダンジョン形式と聞いた
とりあえず大きなおにぎりもって挑めばいいんだろう？

ハマのサグラダ・ファミリアが、簡単に工事を終えてはいけない。

永遠に続けるのが、ハマのサグラダ・ファミリアの宿命。

作ってるんでも直してるんでも構わないけど、駅自体に要望したいのは、
混雑時の人の流れをもう少しなんとかしてくれ。
平日でも酷いのに土日なんざ完全な無秩序じゃねえか。
警備なり誘導員なり置いて下さいな。

>>37
知ってるか？サグラダ・ファミリアよりも前から工事してるんだぜ

梅田もただでさえ日本一ダンジョンなのに北ヤード少しずつ開発してさらに広がり現在も広げようとしてるがな
梅田10
横浜6
どちらも更に広がる。横浜は予定は未定だからあかんが

全ての地下は梅田に通ず

>>26
>>27
唐突にどうしたよ名古屋民
劣等感激しいな

ドスパラ近くのエロ本売ってる怪しい売店

しょぼさの現実を言われワケわからないこと言っておりますw

>>26
名古屋は無いだろ

嫉妬されるのは定めだし気にせんわ

ヨコハメみたいな雑魚が背伸びしてるのって愉快だよねｗｗ
ヨコハメ土人って大阪と肩を並べたつもりで必死にライバル視してるけど実際には名古屋にも福岡にも劣るクッソ田舎なのにｗｗ

東京の地下はデカすぎ
http://ripple-e-blog.img.jugem.jp/20110927_833335.gif

名古屋も福岡も高層ビルが無い田舎だから高層ビルを建ててからな

>>43
万引きしたおっさんの写真飾ってあるよな
フィギュア万引きしたとか

>>39
さすがにそれはないよw
サグラダ・ファミリアのほうが工事期間は長い
サグラダ・ファミリアの着工は1882年、現行の横浜駅の工事開始は1915年だ

それでも再来年で横浜駅は晴れて工事開始百周年だから、長すぎることには代わりはないが

>>28
あれなんで繋げられないんだ？

西口の有隣堂コミックの上だかどこだか、
ｼｱﾙの地上と地下に挟まれた食料品街を見つけたときは、一つ大人になったと感じた。

>>47
名古屋や福岡とやらにはこういう商業施設あるんか？
あったらぜひ教えてくれ

http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/m/o/n/monk/20090508235626e96.jpg
http://www.tokyo-esca.com/esca/img/25.jpg
http://s.ameblo.jp/kobayashishino/image-10031959664-10020366865.html

>>53
あそこ行くとおかずに困らないからすげー重宝してたんだけどな
CIALの一部だったらしく、CIALと一緒に一昨年閉鎖されてしまった
20時すぎになると多種多彩な惣菜弁当がセールしてて、帰りに寄るのが楽しみだった

駅前共々更地にして動線を考えて作り直せ

>>52
ググったらジョイナスとは繋げるみたいだけど駅と繋げないのはよくわかんない
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1308270010/

地上部も必要だろうから深さが足りないのかな？

東横が地上にあった頃は、3Dな難しさが凄かった
今は主に平面的なので、方向さえ認識してればなんとかなる

横浜駅はずっと工事してるけどそう難解ではないだろ
ダイヤモンド地下街はわけわからん

横浜駅自体は難解じゃねーな
東西の出口と、きた・中央・みなみ通路さえ理解してれば余裕
ダイヤモンドで目的地の近くまで地下で行こうとすると結構キツい
でもそれも慣れるまでのことよ

>>60
今はとてもわかりやすい
住んでて迷う奴は池沼

というかある程度広い駅は全部そうだろ

横浜駅の問題はJR改札口前がクソ暑い事だよ
JRは空調ケチんなよ
横浜駅が不快空間になってるだろうが

>>26
そういう意図なくなんか常に増殖してんのよ、横浜駅
地下鉄の位置をもう少しわかりやすくしてくれねーかな

>>63
そういう野心的な意図に基づいて拡大してるんだったらまだマシだよな
実際は工事が終わらないうちに別のところが老朽化して建て替えとかの繰り返し

おれが子どもの頃から工事中。きっと死ぬまで工事中。

>>57
高さか〜
新ビルだと��島屋みたいに違う高さの別フロアを通して行き来できるようになるかな

>>3
梅田なんて田舎は雑魚だった
新宿最強

大阪に異常な嫉妬するトンチョンw

ダイヤモンドから狙い通りの場所に出れたときの快感は異常

>>67
新宿は北側の階層変わるとこがヤバイだけ。

案内表示全くなし、無計画に拡張する梅田と比べたら大した事ない。

梅田とかゴミやし

これだけ工事ばかりしている駅ってめずらしいんじゃないのか。

ザ・ダイヤモンドも相鉄系だったんだな。
別会社だと思ってた。

ダイヤモンドから地下鉄の直線通路って、以外と皆知らないよね

>>51
むしろ30年ちょっとしか着工期間に差がなくてビックリ

横浜も新宿も地縁があるから問題ないけど
池袋がいまだにうまく把握できない

>>54
ワロタ

都民の俺が独断と偏見で選ぶ難解度

S　梅田(大阪)
A　新宿
B　名古屋　札幌　
C　横浜　大手町(東京)　八重洲(東京)　福岡
D　池袋

横浜駅周辺で一番品揃えがいい本屋教えてくれ

>>26
こいつ名古屋人

>>79
有隣堂かな
ダンジョンの中に有るよ

>>79
有隣堂かそごうの紀伊國屋かねえ

>>81
ダイヤモンドの有隣堂は、ダンジョンの中に一般書籍・雑誌売り場と、漫画ラノベ売り場と、文庫本売り場と、参考書・文房具売り場と、PC書籍売り場の五ヶ所に分散してるから
一見さんが目当てのものを見つけ出すのは至難の業だよな

ダイエー上のあおい書店も大きかったが縮小したな

シェラトンがムービルだったの知ってる奴もういないかもな。

小汚い街だよ横浜は

梅田は最近工事がひと段落して難易度下がっただろ

横浜駅周辺はビジホが足りない

>>84
あおい書店縮小しちゃったのか
文庫本の品揃え充実してたけど、あそこは不便で人が少なかったものな
ダイエーのフードコートの中を通って一番奥にあるエレベーターで2階まで上がってそこから階段というコース以外に辿り着くすべがなかった

>>84
縮小したのか
あそこはあそこで辿り着くの大変なダンジョンだからな

>>84
マジか
平日でも結構客が居たからまだ大丈夫だと安心していたのに…
元シャルの上の文教堂みたく品揃え傾向良かったのに

横浜駅北口出たとこの煙コーナーははよ建物にしてくれ
けむくてかなわん

あおい書店4〜6階だったが5〜6階になってるよ

横浜の東急ハンズが駅近くに移転したので
初めて横浜来た人が東急ハンズにたどり着く難易度が劇的に下がった

>>93
お、そうなんだ
よくわからない場所にあったもんな

ハンズってもう移転したんだ

ハンズはモアーズに規模縮小して移転だよ
ただのバラエティショップ化ならLOFTがあるから要らんよ

まだ移転準備中だった　ごめん

横浜は駅前が混みすぎてるから、行くとどっと疲れるわ

いつまでINGなんだここ

梅田はヨドバシへのルートが複雑すぎる

よーし、阪急百貨店からヨドバシいくぞー
↓
地上からはめんどくさいから地下からいこう
↓
ヨドバシって確か御堂筋の北端だよね。御堂筋線を探そう
↓
御堂筋線の南端に来たから北上するぞー
↓
何故か東に歩いてる件について……

>>83
コミック売り場は隠し通路から行ける開発室みたいな場所にあるよな

都心の混雑と違って年寄りから子供からいろんな層がごっちゃごっちゃになって歩いてるもんな
典型的な地方都市だ

新宿駅すらダンジョンに感じないのだが
お前ら空間認識なさすぎだろ

駅の周りの水路はもう全部埋まったのか？

横浜なんてトルネコで言えば誘いの洞窟レベルだぞ

アリック日進の地下で僕と握手！

>>103
基本形態がわかれば後はつけたしだよな
新宿…JR東西口、アルタ、南口
横浜…ダイアモンド、そごう、相鉄
渋谷…東横がなくなってから不明だがJR、井の頭、地下鉄
この辺りが頭にあれば後は付け足せばいいはずだ

外に出ないで地下を通ってモアーズに辿り着ければ横浜駅通を名乗っていいと思う

>>83
奥へ奥へと進むと地上へ脱出できる秘密の階段が有るのも魅力

>>108
最後の食品売り場が難関だな
地下駐車場のモアーズ口近くに停めてもとの入り口に戻れない人もいるだろう

横浜一極集中過ぎだろ
二俣川、センター北、戸塚にすこし分散させれ

ダイアモンドのヨドバシやダイソーの周辺に
秘密のレストランがある地下2階があったんだ。
これ話しても誰も信じてくれないけど、確かに俺は見たはずだ。

駅地下スレには必ず梅田のほうが〜って言いにくる大阪人がいるよね
ほかに自慢できるものがないんだろうね(´・д・`)

横浜駅のデパ地下？から地上に出れなかったわ
あれどうなってんの

処女帽子

ハマスタと言い魔境だらけか横浜

>>78
札幌のどこに迷う要素あんだよ

>>112
kwsk
ジェラート屋あたりから降りると駐車場だよね？

横浜行くくらいなら東京まで出ちゃうでしょ
横浜駅周辺なんてでかい駅前商店街でしかない
だからいつまでも微妙なままなんだが…

剣と防具装備していったほうがいいか？

>>119
川崎市民ですか？

県名でないと面白くないなあ

>>121
チベットの南
ていうか横浜駅周辺って移動しにくいんだよな

五番街の再開発を頼む
小規模なビルばかりだし歩道も狭いし、とてもターミナル駅周辺の光景とは思えない
あと道路を不法占拠してる屋台を何とかしろ

>>124
あの辺は権利の関係が凄い事になってるんだろうなぁ
再開発するなんてことになったら死人が出まくりそう

>>125
新宿の思い出横丁と同じような状況ってことか？
だからあそこだけ雑多になってるのか

横浜駅近辺で買えないくらいマイナーなものは、ネットで買った方が早いからな
保土ヶ谷に住んでた時は買い物で横浜から先にはに一切行く気はしなかった

横浜駅自体はたいしたもん売ってないからな
上大岡在住だけど上大岡で事足りる、
事足りない場合は>>127同様Amazon

>>128
ヨドバシしか行かないならともかく上大岡で十分ってのはないだろ
駅と規模はしょぼい横浜駅だけど意外と間に合うことが多い

今の桜木町駅か関内に東海道線と横須賀線と京急と相鉄を通して
そこを横浜駅にするべきだったと思う。

横浜はオシャレな街だと思ったが東京いったら臭さ全開の恥ずかしい街ということに気付いた
なんだろう　とにかくガキっぽい

>>35
諸星大二郎だっけ

>>131
今頃気づいたのか？

鶴見在住だが最近は横浜じゃなく川崎に行くほうが多い

外食のチェーンとか都内にはあるのに横浜駅前にはないってパターンが多いのがちょっと寂しい

>>111
みなとみらいいやなんでもない

>>133
かなり昔の話だったけど厨房くらいなら仕方ないだろう

ていうかもう街が汚いイメージしかない

というか横浜在住だったら、
おしゃれ？それどこの話？
ってなりそうなもんだけど

嫉妬レス多いな

そろそろ西口と東口の地下街をのぼりおり無しで行き来できる通路を整備すべきと思うんだ

>>140
計画では中央通路と西口ダイアモンドを直結できる通路を整備する予定だとさ
のぼりおりの部分で障害になっていたシアルの地下街が撤去されるからね

横浜は難易度はそこまででもないんだけど
通勤通学に使ってても突然構造が変化するから戸惑う

秒規制めんどくせえ

>>141
一応予定はあるんだ
あそこエレベータがめんどくさいからってベビーカー押したまま
エスカレータ乗る人多いからはやく整備してほしいわ

>>134
横浜駅前の繁華街は人の多さに対して規模が小さいもんな。
対する川崎は繁華街や地下街やラゾーナもあるし、昔とは雰囲気変わったな

初めて行ったけど全然迷わないな
これのどこが難解なんだ？

>>108
それ挑戦したら藤沢駅の旧丸井の地下に出た事がある
カレー食って帰ってきた

>>146
それは凄いなｗ

>>146
横浜の地下街って藤沢まで続いてんの！？

ドンキの前の小汚い通りを駆逐したい

横浜駅はジジババ相手で、若い世代はみなとみらいだよ

西口全体的にダメだろ汚すぎるわ

みなとみらいは中途半端なビジネス街と中途半端な観光地が融合したところ
日産ビル出てからのアレはない

横浜で攻守最強の住宅地は紅葉坂であることはあまり知られていない

>>152
あそこは新高島だから(震え声)

>>152
日産ビルの自動ドア、あれ何が仕掛けられてるの？
通る度に耳鳴りが酷いんだけど

>>153
あそこは確かに攻守最強だ
ただ、紅葉坂レジデンスいいなと軽い気持ちで調べたら億だった…

>>50
そこは閉店したがマツヤフルーツは健在

>>70
書いてて恥ずかしくない？

>>111
戸塚再々開発してくれ

>>153
青少年センターが昔の色んな理科実験道具みたいなのがあった頃
親子で何度も暇つぶししにいったな
息子は鉄球が回りながら中心の穴に落ちる奴に釘付けになってた

横浜ってずーっと工事してないか？産まれて以来工事し続けてる気がするのだが

やっと工事終わったらと思ったら
ジョイナスが改装に入った

>>161
シアルもあるしな

>>158
戸塚再開発くんがグレードアップして戻って来たら胸アツ

横浜駅はダンジョンというか案内が少ないから凄い不親切な構造をしてる

>>148
江ノ島と富士山って繋がってるらしいよ!?

安くて美味しいオススメの店教えて

>>166
ない
横浜駅に食は求めるな
野毛を開拓するんだな

ないのか

横浜駅周辺に美味しい店はいっぱいあるけど全部高いよ

ランチの美味しいとことかある？
普段高くてもランチはそれなりに安いでしょ？

相鉄改札前の星のうどんか五番街の龍王が安くてなかなかうまくてよろしい

相鉄に乗り換えるとき
いつも変なデパートの上のほうの階まで迷い込む

横浜ただでさえ再開発中なのに相鉄もするのか
数年間しばらく冬眠だな

東横線が2階だったころ、相鉄線→東横線の乗り換えが便利だったな
駅ビルのごちゃごちゃした店内を通り抜けると、隠れキャラの如く上り専用改札が出現
初体験者は「ホントにこの先に東横の改札あるのかよ…！？」
というドキドキ感を得られた
まともな案内板らしきものもなかったし

新宿だけは無理

梅田にしろここにしろ
平時はネタとして面白いけど

災害時に地獄になるよね

>>174
あの改札は隠し通路みたいなもんだったな
相鉄を使わない他路線利用者が通ることのない通路の途中にあって、まったくの死角だったし

鶴屋町ってランチ旨い店あるの？
あのへん普段全く行かないんだけど…

東横→京急の乗り換え遠すぎィ

>>174
懐かしいな、ああいう初見殺しは好きだった
高架ホームは音がとにかく凄まじく煩かったけど、無くなると案外寂しいもんがあるなあ

横浜駅は迷うポイントには何もない

東横線〜京急線もＪＲコンコース抜けて行けたな
東横ＪＲの検札ブースがいつも無人だった

相鉄線〜京急線は秘密トンネルっぽい連絡通路があった

昔は何かとオモロい構造だったな横浜は
10年ぐらい前まであんなのだったのが不思議でしようがない

大した広さじゃないが通路がすぐ変わるから迷うんだよな

きた西口(呆れ)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Yokohama_Station-NWest_exit.jpg/800px-Yokohama_Station-NWest_exit.jpg

みなみ東口(絶望)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Yokohama_Station-SEast_exit.jpg/800px-Yokohama_Station-SEast_exit.jpg

>>184
それでもＪＲ東日本では乗降客数トップ５の強豪駅だぞｗ

>>184
このみなみ東口の階段降りて左側の通路はいつ開くんだ？
もう何年も閉じたままなんだが

>>184
それどっちも仮設で開通した出入口じゃないか（しかも裏口）
何年先になるかは知らんが、正式完成はまだまだ先だよ

>>184
産まれてからずっと横浜なのにこんな入り口があること初めて知った

高島屋も改装しろよ
段差だらけだし天井低いしババアだらけで狭くて歩けない

きた東口が人いなさすぎ

横浜駅って何でずっと工事してんの？一体何が目的なの？？？

>>188
9年前のみなとみらい線開業時の大改装のときに、きた通路みなみ通路とともに開通したんだよ
きた西口はモアーズの裏手に、みなみ東口は郵便局の右横に出られる

>>184
みなみ東口のワクワク感は異常
今はだいぶ整ってきたけど昔はマジで隠し通路だったからな

みなみ東口は仮設とはいえ、中央東口とほぼ変わらん場所にあるよな
まぁ、相鉄線・市営地下鉄〜東口方面なら、中央通路経由よりショートカットできるけど

>>191
地下からモアーズ裏に行けるということすら知らなかったｗ
わかんねえからいつも一旦地上に出てから移動してる

>>184
北西口、代ゼミ行く時通ったわー

あの頃はすき屋のカレーがほんと美味かった
今はすげぇ不味いよな

横浜駅は四方を高速道路高架、川、海、山に囲まれているので、
新宿や梅田と違って拡張発展し難い。

>>189
最近はベイクォーターの先にマンション出来て、
結構使ってる人多いはず

テロ行為状態のステラおばさんのクッキーってまだあるの？

>>198
駅そばに移転、食べ放題の業態になった模様
あんなもん食べ放題したら糖尿になるわ

>>195
北東口の間違いじゃね？

そういや旧速には横浜スレにエラい執着する奴がいたよな

>>184
きた西口って昼間はアレだけど、夕方とか土日なんてナンパスポットみたいになってんじゃん。
あと意外と周辺に居酒屋が多いのな。目印とかなんにもないのに渋谷のハチ公前みたいに待ち合わせ場所にもなってるｗ

ダンジョンと呼べるほど複雑じゃねーよｗ

入る度に構造が変わるダンジョンRPGの元ネタになってるんだよな

>>197
あのへん地盤絶対ユルいよな
あんなひょっこりひょうたん島みたいな土地に地震が来たらと思うとあそこに住みたくなるとは思えないんだが…

リアル風来のシレンだな

横浜は縦横の動線が割とハッキリしてるからまだ分かりやすい
ただ駅自由通路とダイヤモンド地下街の間にある謎段差だけはFuck

>>190
工事しつづけるのが目的です

>>184
えーこれが今の姿か
ずいぶん立派になったもんだなあ

チョン「ワイは生粋の都民やけど梅田！梅田の方がすごいんやあああああ！！！！！」

梅田スカイビルが外国人観光客に大人気、東京スカイツリー（笑）
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377957981/l50

駅前もそうだけど、再開発があんまり進んでないよね。
大手町とか東京はかなりすすんでる。
職場のビルも再開発対象なので楽しみ。ー

やっとダンジョンから出たら、今度はビジネス街のど真ん中にラブホがある変態タウン

日の出町駅前、ストリップ小屋を取り囲むようにマンション作ってて面白すぎんよ〜

ダンジョンソン

梅田って何がどう凄いのか教えてよ基地外君ｗ

西口の駅ビルぶっ壊すなら
相鉄横浜駅をＪＲの真横に来るように伸ばせよ
そしたら相鉄線〜ＪＲの改札口が、きた中央みなみの３通路に造れる

何で横浜駅にはエキナカが無いのか？

>>189
ベイクオーター方面はポートサイド地区とかあって住宅街だからな
オフィスもあるけど
汚なくて人が多い西口とは違うのですよ

>>219
ポートサイド地区も今は綺麗な物件多いけど…

>>218
改札内でそば屋どころか何も飯屋がない奇跡の駅だからな
京急にはあるけど

サグラダファミリアじゃねーんだから、いつまでも増築してんじゃねーよ。

トーヨー街からベイクォーターまで、続いてる施設を網羅したスタンプラリーやろうぜ

http://hamarepo.com/story.php?story_id=1191
ぶっちゃけたいしたことないんだよね周りの施設との連結具合が

>>221
JRの南改札内にも色々出来たよ

そもそも横浜駅周辺は大したものが無いっていう。昔ならそごうだけで結構なものだったけれど

市民としては横浜駅は通過駅、乗り換え駅としての役割が大きいからな。

うっとうしくてなるべく降りたくない駅ナンバーワン
下品な感じしかしない

>>228
せやなｗｗｗ

結局梅田基地外は逃げたか