滋賀作の増加が止まらない！　近畿唯一の人口増加でついに奈良を抜く

滋賀県:奈良県の人口上回る　近畿４番目に

　総務省がまとめた住民基本台帳に基づく今年３月末時点の人口動態調査で、滋賀県の人口が初めて奈良県を
上回り、近畿２府４県で４番目となった。滋賀が１３９万５３６３人、奈良が１３９万４７２９人（いずれも外国人除く）。
６府県の中で滋賀は唯一増加し、人口増は全国でも８都県しかない。ＪＲ新快速による交通の利便性が滋賀を浮上
させているようだ。

　「人口の推移は県の施策構築の基礎となるので注視していきたい」。滋賀県統計課の担当者は冷静だ。前年より
８９１人増えたが、増加率は前年の０．２５％より鈍化し、０．０６％にとどまった。「不況による工場閉鎖などで転出が
増えたのが影響した」と分析する。

　同課によると、ＪＲ東海道線新快速の停車駅周辺に人口が流入し、大津、草津、守山各市などには子育て世代が
集まる。不動産販売会社の担当者は「駅が徒歩圏内で、琵琶湖の見えるマンションは分譲時より価格が上がった
部屋もある」と人気ぶりを説明。彦根市の主婦、石塚トキエさん（７５）は「朝６時台の新快速は大阪に通勤する人で
いっぱい。京阪神に近く便利なのに静か」と話した。

　一方、奈良県統計課は「減少は全国的な傾向。奈良だけ減少幅が突出しているわけではない」。２０１２年の人口
１０００人当たりの出生率は７．７で、全国３３位。人口減の背景として出生率の低さが挙げられる。県はベッドタウン
地域の定住促進には限界があると判断。最近は、南部・東部の中山間地域に都心から移住した若い世代を雑誌など
で紹介してもらい、「田舎暮らしの良さ」をＰＲしている。

http://mainichi.jp/select/news/20130830k0000e040213000c.html

大津よいとこ一度はおいでー

お奈良人だがｗ滋賀作に人口で負けてくやしいｗｗｗｗｗ

琵琶湖埋め立てないとな

前に草津駅前のマンションに住んでたけど結構便利
今は知らんけど草津どまりの新快速があったからなおのこと

草津は群馬なんだが

学力テスト、８科目中７科目で全国平均下回る　滋賀
ttp://sankei.jp.msn.com/region/news/130828/shg13082802230003-n1.htm

ttp://mainichi.jp/graph/2013/08/28/20130828mog00m040002000c/image/001.jpg

47都道府県のうち下から2番目、46位の滋賀県ｗｗ

　　　　　　琵琶湖
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　田んぼ
┌───┐
│平和堂│
└───┘
＝＝＝＝＝［　 駅　 ］＝＝＝＝

長浜ラーメンじゃない長浜があるところ
草津温泉じゃない草津があるところ
それが滋賀

やったああ！奈良に勝った！奈良に勝った！奈良に勝った！
これで近畿Bクラストップじゃあああああ！
和歌山？ｗ最初から相手にしてネーしｗｗｗｗｗｗ

奈良県って、交通の便が極端に悪く思えるのだが

>駅が徒歩圏内で、琵琶湖の見えるマンション

これ石山・膳所・大津の３駅しか無理だろ

>>10
東西流通の通り道になる位置にある滋賀と違って
和歌山はスタート地点から僻地なんで許してください＞＜

雄琴には行ってみたいが

聖地巡礼のついでに移住しちゃうの？

生活援助が優遇されてるとかで俺の友達も滋賀に引っ越したわ

おいいい、いじめ報道でやっと人口減少するかと思ったらこれかよ
来んなカス移住者ども

クズの寄せ集めみたいな県だよな滋賀って
おまけに頭も悪い

草津の発展半端ねーわ、ちょっと生き急いでる感出てるけど

ガラガラショッピングモール

マンションばっかり増えて本当に糞みたいな街になった

南草津に下宿し始めたけど、想像以上に便利だった

奈良の方が人口多かったんだ

新快速で大阪に行くときに京都で座れる確率が低くなったんだけど、気のせい？

奈良は南半分が秘境だから仕方ない

むしろ今まで奈良に負けてたのかよｗｗｗ
こっちの方がびっくりだわ

思えば、壬申の乱に負けて以来
奈良の野郎どもにはずっと苦渋を舐めさせられていたが
ついに！ついに！勝利したぞおおおお
見てオラれますか！大友皇子いいいいいい！

犯罪者がどんどん増えてるのか

神奈川＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大坂

でも日本全体では激減やろ

滋賀作は京都に来ないでね
休日になると京都駅が土臭くなるんだわ

犯罪者天国だからか

　∧ ∧
／(´ー`)ノ＜お茶子姫大爆笑。佐々木六角最高でしょうJK
￣￣￣￣|

https://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%8A%E8%8C%B6%E5%AD%90%E5%9C%B0%E8%94%B5&oq=%E3%81%8A%E8%8C%B6%E5%AD%90%E5%9C%B0%E8%94%B5&aqs=chrome.0.69i57.8716j0&sourceid=chrome&ie=UTF-8
※尾張の殿様に良く勝ちを譲ったもんだ→楽市楽座丸パクリ→切腹(豊臣秀次)

(;´Д`)ｴｰ

滋賀で矛盾やおかしいと感じる
ことがあっても口にするなよ
糾弾会が開かれるから
自由にものをしゃべるな

>>31
京都も中心部以外は似たようなもんだろ。関西人のこういう圏内での序列意識みたいなのって笑えるわ

びわ湖放送をSUNやKBS並にしてからほざけ

大津で子育てってどういう事や・・・

草津はもちろん、守山野洲もマンションが増えてるよな

>>8
これマジだからな

>>11
奈良県なんていう広いくくりで言われてもｗ
吉野の南のほうならいざしらず
生駒市や生駒郡みたいなベッドタウンで交通の便が悪いとは思わない

奈良県民だけど湖東方の土地が広々した感じが好きすぎる。
奈良はまじで狭くて汚いわ

長浜とかそっちのほう関係なさすぎwww
そんでもって雨降り過ぎwww

>>40
お前生駒民かよ

>>29
神奈川カッペ

しかし滋賀の教育はヤバイぞ。子供作るなら小学校までは京都に住んだほうがいいだろ
中高からは電車で京都に通わせてんのかな

みんな鳥人間になりたいんだ

でも中心部の大津にある県警も教育委員会も腐ってるし

>>22
BKCか

>>36
BBCは世界でも通じる局やろが

>>6
群馬の草津と間違える外人観光客が年に数人はいるらしい
観光案内所で温泉の場所聞いてくるとか

滋賀の方が田舎なイメージ

むしろ奈良より人口少なかったのにびっくり
そんな田舎だったのか

半分湖VS半分秘境

ﾌｧｲｯ!

>>50
駅近くの「草津温泉」という銭湯前で唖然とする人

までがセットだw

温泉のお陰だろ（無知）

JRに洗脳されてるよ
京都はともかく大阪は絶対近くねえから

>>31
休日に京都に何しに行くねん、被害妄想もいい加減にしとけよ
自分トコの山科から降りる奴の方が多いくせに

>>56
梅田行くなら奈良より早い

大阪行くのにどうしても通るから仕方ない

昔在来線で関西から東京まで移動してたら京都から大津がすごい近くてびっくりした思い出が

奈良とか80万人くらいしかいないと思ってたけどベッドタウンの市町村に集中してるのか

滋賀県は地方新聞を京都新聞と中日新聞に潰されたのが痛いな。
独自情報が発信できなくて停滞してる。

朝6時に電車に乗って通勤とか馬鹿なんですか？
会社の隣のアパートに住むのが最強だろ

工場多いからだろ？
派遣が全国から来るんだろ

京都で学び、大阪企業に勤め、滋賀に住む

これが関西人の理想

まーでも奈良に毛の生えたような人口なのに、イオンモールとかピエリ守山とか開発しすぎだよね
京都のベッドタウンつっても京都自体が都市としてはそんなにでもないし

>>41
どこなの？
奈良市北西部だけど所謂古い都とか一切無縁の風景のニュータウンだから
そんなに奈良に住む旨味を感じない
３．１１の後でこんなこと言うのなんだけど、海とか湖とかの近く住んでみたいな

イジメで総人口の3/4が絶滅したと聞いてたんだが
ブラックバス並の繁殖力だな

>>66
奈良の場合ほとんど大阪に勤務してる人が住んでると思うよ
学校は奈良から京都に通ってたけど、京都の会社に奈良から通ってる人ってあんまり周囲に居ない

滋賀県の大津草津って言えば、日本で一番住みやすい街とかにもなってるしな
住環境は相当良い

今まで奈良の方が多かった事実に驚いた
滋賀のほうが平地が多そうで人口も多かったとばかり思ってたわ

三重も増えとるやろ

>>72
三重は近畿じゃねぇだろ

仕事で滋賀担当してるんでよく行くんだが長閑で雰囲気が気に入った
滋賀の古民家を買ってリノベーションして住みたいわ
しかし、大津、瀬田あたりはさすがに人口増えてごちゃごちゃしてきたな

>>7
沖縄の貫禄すげえな

>>8
滋賀銀があればなおよかった

>>73
三重でも伊賀、名張、中勢、南勢は近畿文化圏だろ

滋賀は可愛い女の子がいないイメージ

>>35
その通りでもあるし、どこにでも転がってる話でもあるよな
日本中どこでも住んでみたいが、住むといろいろあるし、格付け・ライバル心で疲れる
出身滋賀、今まで住んだ所東京・神奈川・千葉・奈良、いい人も嫌な人もいた
ただ今振り返ると4つともいい人多かったし謝りたい人や感謝をいいたい人が一杯いる
俺ドジな奴でありえない自損事故を車や自転車でやるんだが、滋賀も含めて住んだことあるところ
全部で誰かしら通りがかりの人が無償で全力で助けてくれた、他の県でも同じだと思う
千葉のバイク屋のお兄さんなんてパンクした自転車のタイヤをタダでなおしてくれたよ、ありがとう

>>71
奈良は鹿の頭数コミだから

京都は郷土意識が強くて、明らかに他府県民を見下してる
こういうのはお公家社会が潜在的に身についてるんだろうか

草津イオンモールによく行くけど、
一見、住環境すごくよく見えるんだよな。
琵琶湖から川になって、その周辺で散歩とか
メチャクチャ広々としててスゲー気持ちよさそうなんだよ。

でもイジメ問題を筆頭に朝鮮学校、その他朝鮮施設がやたら多かったり
住宅地も微妙なんだわ。DQNマジで多いし。

本当、琵琶湖沿いは完璧なんだがなぁ。

琵琶湖ひとり占めってすごくね

いじめが捗るな

滋賀県って琵琶湖と競馬好きだから栗東トレセンがあるぐらいしか知らん
いやそれだけイメージあれば十分か

　　　　　　琵琶湖
　　　　　　个　　　个　　　　　　　　　エリ
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
━━━━━━━━━━━━━　周遊道　
┌───┐　　足　足　足　足　　飛び出し坊や
│平和堂│　　
└───┘
＝＝＝＝＝［　 駅　 ］＝＝＝＝

田田田田田田田田田田田田田

大津イジメ事件の主犯格は京都人だけどね

>>87
事件後京都に引っ越しただけで生まれも育ちも滋賀作じゃなかったっけ？

草津温泉にしが高原に長浜ラーメン
最強だな

滋賀の人は京都、たまに大阪で買い物とかするイメージだから
京都や大阪にとっても悪いことでもない

守山
　　　　　　琵琶湖
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　田んぼ
┌───┐
│平和堂│
└───┘
＝＝＝＝＝［　 駅　 ］＝＝＝＝


草津
　　　　　　琵琶湖
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　田んぼ
┌───┐ ┌───┐
│イオン │ │平和堂│
└───┘ └───┘
＝＝＝＝＝［　 駅　 ］＝＝＝＝


大津　　　　　　　　　　▲ミシガン
　　　　　　琵琶湖 　　■
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　
┌───┐
│西武　 │
└───┘
＝＝＝＝＝［　 駅　 ］＝＝＝＝

>>88
親は京都人で京都には会社と別宅があった
子供は頻繁に京都に行ってて事件後は京都の別宅に引っ越し

>>22
買い物は西友
駐輪場も西友
待ち合わせも西友

Rits乙

大学から駅までと、その国道近辺でほとんど事足りるな
スーパーは平和堂系列筆頭にやまほどあるし、何か買いたければイオンか竜王でも
京都に20分、大阪名古屋も普通にける距離

奈良は関西広域連合に入ってなくて近畿内でのイメージが悪いから

>>95
それは荒井知事が悪いのであって県民にアンケートを取ったら過半数以上が連合に加わるべきだとしてる
それに連合に入らなくてもドクターヘリや災害派遣などは大阪、和歌山と個別に協定結んで連携してるからメリットが少ない
そもそも関西広域連合なんて首長同士が意見ばらばらで形骸化してる
スケールメリットを全然いかせてないし個別案件で対処したほうがスムーズに事を運べるわｗ

自分は堅田

凶徒人が滋賀作呼ばわりするのもちゃんと根拠があるんだな

大阪って減少してるの？

>>99
大阪市は爆増してるけど大阪府は大幅に減ってる
京都府、京都市、兵庫県、神戸市も大幅減
滋賀以外は壊滅状態

京都府だけの人口は思ったほどではないのかもしれないけど
観光客・外国人さん（最近はアジア人も目立つ）と修学旅行生＋近畿圏の人・滋賀のおのぼりさん
で人の賑わいは凄いよね、とくに夜の人の数みてると大津草津では考えられないレベル

近江八幡とか、１時間に１台しかバスこうへんで。
哀しいわ。場所によってはこういうのがあるから田舎やで。
ただテレビは、結構チャンネル映るで。……でももうあんま見いへんけど。

滋賀は埼玉とええ勝負やな。滋賀は、埼玉より観光名所あるし、湖あるし。景色綺麗やで。
埼玉は観光名所あんまないけど、ベッドタウンとしては最高峰やで。

つーかあんな交通の要所中の要所なのに何でそんなにショボかったのよ
政治家が無能だったのか？

ビワイチは良い
琵琶湖ってでかいから、ほとんどの場所では海みたいに見えるからな
内陸に海がある景色

>>102
近江八幡は個人的に滋賀で一番住みたい、駅からバルコニー接続でサティとかマイカル行けるし
八幡掘りやロープウェーの付近の雰囲気は滋賀でも異質で別格と思う
女性は彦根八幡が一番美人だと思う
京都サンガの試合見に行ってもアウェーのレッズサポの方が倍ぐらいいる
お隣のガンバサポと同じ位来るよ、埼玉の人口凄いなと思うわ

滋賀なんて湖しかないのに

貧乏人がはじき出され始めてるんだろ。埼玉も増えてるわ

滋賀は土地安いからな

埼玉は以前から増えてるだろ
かなり前に兵庫県を抜いて今では２００万人も差をつけてるし
東京神奈川埼玉の人口膨張の勢いは凄いわ

奈良は関西連合からハブられて
その腰巾着のＪＲがいやがらせするから
大和路快速は昔よりも10分近く余分に時間がかかるようになった
それも未だに221系を使うという

徳川幕府が彦根を井伊家にまかせた理由がよくわかる。

>>91
草津のイオン書くんなら守山の名所生きてる廃墟ピエリさんわすれんじゃねえよ

榛原から八木、五位堂通って王寺、生駒と抜けて
梅田まで行く電車つくれよ
後、天理から田原本、広陵通って五位堂から難波と
天理、郡山、生駒と通って梅田まで
これくらい便利にしたら人も増えるだろ
トンでもななく不便な南北の繋がりもできるし

>>113
桜井線と和歌山線（高田から王寺）を複線電化して20分毎の環状運転（快速運行）
近鉄生駒線と田原本線をつなげて快速運行（奈良線・橿原線へ直通運転）
郡山でＪＲと近鉄の乗り換え駅新設

これだけで十分だろ
王寺駅北側改修時に近鉄線をつなげなかったのは無能行政の責任だな。

>>105
近江八幡は、通称ドラゴンハットと呼ばれるスポーツセンター行くために来た。
しかしあそこ駅から行くには交通の便が悪すぎてな、車で行くべきだったと後悔しとる。
あの近辺ヤマカガシとかでそうで怖かったわｗ駅から買い物する場所はバルコニーと
繋がっていてそこはよかったが……まだ詳しく知らないけど、八幡もちゃんと調べればええトコあるかもしれん。
そこは調査不足やった。

滋賀は、定番だと彦根城とか石山寺とかあるし、大津でそこそこ買い物もできる。
でも盆になるとＪＲが混み混みであの辛さは洒落にならん。埼玉からの通学通勤とええ勝負やで。

>>114
線路の話だとそれがまだありうる最善の可能性だけど
運航的には奇跡が起きてJR桜井線と関西本線を
近鉄に売却でもしてくれないとやらないだろうな
どうせJRは奈良県見捨ててるんだから
全部近鉄に任せればいいのに

>>107
滋賀の人口増加なんて今に始まった事じゃない

>>109
一極集中は何とかするべきだなぁ

>>115
ドラゴンハットは不便だよね、竜王は電車もないし都会の人が滋賀に来て何かと不便苦労はあるよね。
滋賀に実際に来てくれて色々な感想をしてくれるのは嬉しいよ、ありがとう。

まあ元々近江の一国で百万石に近い石高を持つ上に
京の隣で陸路船路の両方の交通の要所という
政治的に重要でありすぎる地域のため
歴史上常に当時の権力者たちに分割統治されつづけたことも
現在の滋賀県の地味性の理由のひとつ

教育・行政が部落と左翼に支配されてる地域

草津のフレスコもう潰れててワロタ
平和堂すげーんだな

どこ行っても琵琶湖があるって県民的にどうなのよ
狭苦しかったりうぜえとか思わないのか
俺がガキの頃住んでたところが大きな川があって隣町行くのに
橋まで行くのがすげー遠かった
目の前に目的地見えてるのに橋が遠いから１０分以上かかったんだよな

>>123
王寺に住んでた頃、奈良産大に行くのに急いでる時はよく近鉄の線路橋渡ってたよ
おばさんが近鉄車両にブーブー音ならされながらごめんなさいごめんなさいといって渡ってるの見たこともある
去年中学生がそこで死んだって記事みたわ、可哀想に
橋が遠いのは辛いよねｗ川に突入するわけにもいかないし、ドロドロになるぐらいなら急がば周れだよ

琵琶湖大好きだよ、見ると落ち着く
親父が小脳出血で倒れて半年のリハビリ中なんだけど、先月一時帰宅で迎えに行ったら
家に帰る前に小ドライブに行こうとかいいだして、どこ行きたいか聞いたら
とりあえず琵琶湖が見たいっていうから湖岸道路走ってきた

オ●ロンの聖地、草津に住んでました

＞朝６時台の新快速は大阪に通勤する人でいっぱい

朝６時台にすでに電車に乗ってるとか
滋賀作は一体何時に寝て何時に起きてるんだよ？ｗｗｗ

>>123
全然思わんな強いてうざかったの言うならコイヘルペス流行ったとき湖岸がえぐかったくらい
JRの駅で言うと瀬田〜野洲あたりまでのそこそこ琵琶湖に近い市は栄えてるからそこに住んでる俺はほぼ渡らないから不便に思ったことがない
時々用事で渡るときに唐橋といい近江大橋といい琵琶湖大橋といい高確率で混んでるのが不便ってくらいかあと琵琶湖大橋は金も取られるしな
湖南東側はいいけど西側はもしかするとなかったら直接いけるのになーとか思ってるかもしれんな
湖北の方まで行くとおじいおばあが多い上にいっそ福井のプラント行く方が近いから橋渡らないと思う
湖南の水も綺麗になれば泳いで遊んだりできるんだけど湖北あたりじゃないとプールのがいいなって感じなのが残念

滋賀はキタに通勤
奈良はミナミに通勤

ってイメージあるな

>>123
川と違って隣街は琵琶湖の向こう側に存在しないから、邪魔だという意識は
なかったなあ

奈良は県外就業率トップ
奈良府民とまで呼ばれている
いずれ次は滋賀がなるかもか
http://www.pref.nara.jp/koho/kenmindayori/tayori/t2013/tayori2501/img/2501toukei04b.jpg

>>123
ええやん。趣深くてさ。奈良とか埼玉なんて回りにないで海。湖なんかも
無理矢理あるようなもんやし。琵琶湖は、無理矢理でなく自然にしかも圧倒的な
存在感がある。日本海も太平洋も日本全体に共有してるけど、琵琶湖だけは滋賀県にしか
存在せぇへん。

東京都とかでは、大勢孤独いる中で孤独できるのは凄くええけどな。
おそらく大阪、福岡、広島とかメガロポリスクラスならできる。ただ名古屋はめんどそうや。

あー糸切餅くいてえ

>>43
生駒民ならその上で野洲や守山のマンションの話なんてしないよｗ

たまには湖西のことも思い出してあげて下さい

風が吹いたら電車すぐ止まるけどな

滋賀は都市銀行がほぼ皆無。

大津、草津あたりは住環境としては素晴らしい
都心へのアクセス良く、程よい自然
日々の買い物や外食にも不自由しないし

滋賀は新移民の性質が悪い
奈良はネイティヴが怖いイメージ

人口が増えすぎて車の渋滞がやばい
ららぽーと前とか夕方すごいことになっとる

>>138
あんなのまだまだマシ

鉄道が県外用でしか機能してないからな
バスか自家用車が移動の主力
しかし主要道路に交通が偏りすぎて大渋滞当たり前
インフラが全く追いついていない

>>140
なんでや！京阪あるやろ！

>>141
通学のガキしか乗ってないだろうがｗ

>>138
守山市民か

駅前にマンション増えたけど道を歩く人の数が以前と変わらなくて怖い

>>100
そうやって都心回帰する風潮だからわざわざ奈良なんかに住む理由や意味なんて無くなるよな。

>>143
シャリエ守山梅田やハイク守山駅前なら、入居開始は来年じゃないかな。
併せて110戸程度だし、入居しても大して増えない気もするけど。

>>138
取り付けだともうちょっと橋側に行ったマクド付近がドライブスルー利用客のせいで酷いよな
すぐに入れないなら交通量多くて狭い道なんだから別のところいけよって思うわどんだけマクド食いたいんだよっていう
あと新中のワンカルの前も路側帯で待つ奴多いけど客層表してるなーってすっごい思う

滋賀も奈良もあのウンコな道路事情はなんとかならんのか
滋賀の国道１号とかなにあれ

滋賀は都会だから土地が無いんだよ
８号、２１号もしょぼい

滋賀は土地の開発余地がまだまだたくさんたくさんある
しかし、真の発達のためには破壊も必要
道路の通し方がクソという大きな欠点がある

どうせいつか減るんだからこんなの争っても仕方ない

>>147-149
1分に1台車が来るか来ないかレベルの道まで片側2車線化されてるうどん県の俺から見たら、滋賀県の糞な道路事情はカルチャーショックだったわ
国道1号線が対面通行とかふざけてるだろ

とりあえず瀬田に新快速通すために神社をどかそうぜ

滋賀耕作

湖西線も堅田までは琵琶湖線と同じような電車にしてくれよ
糞古い車両なうえ三色つぎはぎの時あるとかイジメかよ

しがさくってどういう意味？
九州だからイマイチピンとこねえわ

平和堂なんて聞いたこと無い他地域から越して来たらその勢力に度肝を抜かれた
http://www.heiwado.jp/profile/tenpo_top.html

>>155
主に京都の人間が好んで使う滋賀県民へ向けた蔑称
農業従事の田舎者扱い

>>155
滋賀在住の田吾作を滋賀作という。

京都では昔から女中や奉公人など
商家の下働きは滋賀県出身者が多かった。

滋賀県の農地が工場地に転じての人口増だから、
京都=支配階層と滋賀=労働階層の社会構造は
今も昔も変わってない。

＞Kazuo hikino facebook.jp 　投稿者：擬古猫 ◆LaGiKOneko 　投稿日：2013/08/30(金)04時56分14秒　 ■　 ◆ 　木
> > なんなんだろ(;´Д`)流出が嬉しいのかな
> チャン板の情報を自分の手柄であるかの様に転載して得意満面(;´Д`)

　∧ ∧
／(´３`)＜集団ストーカーから５年計画なのでしょうがない
￣￣￣￣￣|

参考：2013/08/30(金)04時49分01秒

２０１５年以降には減るらしいから大丈夫だろｂｙ滋賀作

奈良は王寺あたりからだと、県内の移動がめんどいのがネックだな
車使えばそうでもないが電車移動だとかなり遠回りしてる

>>161
車移動もなあ
25号は慢性的に渋滞してるし、ろくにバイパスも整備されてないからなあ

滋賀は人口増加で未来は明るい状況はあるのに行政が糞過ぎて全く持って活かせてない
いじめも然り、浜大津も然り
大津駅付近再開発も失敗に終わりそう

>>109
埼玉というか関東平野一帯が潤いが無いんだよな
ただ人が詰め込まれてるってだけ

前年比+891人
増加はもうすぐ止まりそうじゃないか？

ピエリ守山は復活するんだ

大阪駅ではエスカレーター左立ちをしていたのに
草津駅に降りると一斉に右立ちをはじめる滋賀作たちｗ

うちは守山でも琵琶湖の方だから過疎ってます

平和堂って日本の全てのスーパーで一番安定してると思うわ
この先絶対に潰れる事ない

>>167
逆だろ

都道府県別新幹線平均駅間距離
都道府県名 県内通過距離 駅数 平均駅間

滋賀 71.5 1 71.5
　　　　　　　　　　　＜寄生県＞

-------------------- 越えられない壁　----------------　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　＜独立県＞



岡山 87.9 2 44.0 神奈川 75.1 2 37.5 　群馬 110.5 3 36.8 　福岡 72.0 2 36.0 栃木 105.7 3 35.2
埼玉 104.8 3 34.9 　福島 102.8 3 34.3 　岐阜 32.5 1 32.5 　静岡 191.5 6 31.9
宮城 123.4 4 30.9 　大阪 30.4 1 30.4 兵庫 115.4 4 28.9 　山口 139.8 5 28.0 　愛知 81.0 3 27.0 　新潟 133.7 5 26.7
広島 132.6 5 26.5 　岩手 96.9 4 24.2 　京都 23.7 1 23.7 長野 76.3 4 19.1 　東京 33.2 3 11.1
（茨城 10.7 0 . ）

北陸新幹線できたらもっと悲惨だなwwwwwwwwww

>>24
18きっぷ期間

奈良は関西広域連合じゃないからね

県民所得は東京についで二位という事実

近隣の西友とかイオンが深夜営業してるのに
平和堂だけ八時閉店の殿様営業だもんな
従業員にも優しい優良企業かと

>>167
俺の周りだけかもしれないが、大津って関東出身の奴が結構多いんだよ
エスカレーターが左立ちなのもそのせいではないかと思ってる

関東人の想像だが、ホントは京都がいいんだけど、
京都は新規開発される宅地が少ないし住宅戸数も足りない、おまけに相場も高いお・・・
だから滋賀に住むお！みたいな人もいるのでは

けいおんの聖地に行ってみた事があるけど田舎度が半端無かったわ。
聖地の小学校そのものよりも駅から現地まで誰一人として人間と会わないというゴーストタウンっぷりだけが印象に残ってる。
けいおんが流行ってた時はそれなりに経済効果があっただろうにあれじゃ人が集まっても金を使うところがない

>>177
仕事で来てた関東人が冬の琵琶湖の絶景さに感動してたよ
まあ関東は遠い富士山みるしかないからな

俺の友達が東京から京都の会社へ就職して、滋賀県に家を買った。候補地の選定当
たって、滋賀県の30〜40年前の地図が欲しいと頼まれ、国会図書館で指定された地域と
年代の住宅地図をコピーして送った。大変に感謝された。

滋賀県は宅地になる前は田圃や湿地、池だった所が多いらしく、それで選ぶのに苦労し
たと言ってた。

そりゃけいおんの聖地か知らんが豊郷の付近と言えば
普通の滋賀県民なら近づかない地域だから

乳首の悪口はそこまでにしてもらおうか

>>179
夏の琵琶湖は虫地獄だったんだが
セブンイレブンなんか、窓は虫の死骸でびっしり
殺虫灯の下は虫の死骸の山！山！山！
車の前面も虫だらけになって不快な思い出しかないわ

まあ便利は便利
新快速あるから京阪神電車で１本
だからＪＲ東海道線沿いはすごい発展様
南草津とか十数年前はただの田んぼだぜ
守山くらいまでは高層マンションがあちこち立ち並ぶ
でも湖西線とか堅田で街は終わるし
草津線沿線はそれほど発展してないんだよねえ

>>184
湖西線の新快速って乗客少ないのに12両編成なんだよな
無駄の極み

>>177
東山近辺以外の京都市内見て回ったら考え変わるよ
窮屈、街並みも別にキレイじゃない、自然も微妙、場所によっては交通不便
一般人が住むような場所は京都というブランド以外は特に何もない

>>186
東山もクソややこしくて汚いとこ山ほどあるから
旧市街だと道路事情なんか酷いとこばっか

ハッピー教団の高校もあるし大学もできるかも

>>185
＞>>184
＞湖西線の新快速って乗客少ないのに12両編成なんだよな
＞無駄の極み

京都で毎回連結する作業の方がコストが高いので

>>184
＞でも湖西線とか堅田で街は終わるし

琵琶湖線も守山で街終ってるでしょ
野洲川までじゃねーの？
野洲は人口減少なんだろ

京都の植民地なんでしょ？

自殺練習県ｗｗｗ

水捌けのいいびわ湖と山に囲まれてるから台風とか大災害は起きん地域だよな

か

滋賀より和歌山のこと取り上げろよ。近畿で最も人口減少してて１００万人切っちゃったんだぞ

滋賀と埼玉ってポジションがちょい似てる気がする

人口増加って言っても出稼ぎ外国人がめっちゃ多いんだろ。
転職活動で滋賀の会社に受けに行ったが
自転車で走ってるの、みんな外人で笑ったわ
車ねえとかなりきつい距離だぜ

>>195
和歌山は
本来なら緩衝地帯になるはずの和歌山市自体が25年も前から人口減ってるからもうどうにもならない
大阪から遠すぎなんだよね

埼玉は駅前だけじゃなく人めちゃくちゃ多いぞ
大宮駅と米原駅の違いもひどいし
埼玉アリーナ、東武動物園、西武球場、ｊリーグ、など滋賀は足元にも及ばない

おい、滋賀は西武発祥の地やぞｗ
それに琵琶湖と比べるとどれもカスだなｗ

うっせー
名物も観光名所もない埼玉民は黙ってろ

滋賀作は本当に馬鹿だな
琵琶湖なんて何処も要らんわ　　邪魔邪魔
あってもいいって言うのは北海道だけだろ

>>202
いいから東京のために跪けよ
くせーんだよ

裏日本と滋賀作だったら滋賀作選ぶと思う

こんな糞田舎のどこがいいんだ

田舎なのがいいんだ

京都民は大阪駅や新大阪駅まで立ちっぱだけど
滋賀作だと最初から最後までシートに座って爆睡できる

>>207
赤穂や西明石まで行きすぎてしまうのが稀によくある

奈良と滋賀
どんぐりの背比べやな

カントンの群馬・栃木よりスカスカやんかｗｗｗ

群馬栃木は奈良滋賀より面積1.5倍もデカイじゃねーか
可住地面積も群馬栃木の方がデカイし
まあ4つともどんぐりの背比べでスカスカだが

京都やら大阪といった都市でそこそこ稼いでる中間層が移住してきてる
京都育ちの人間はどうしても滋賀に移住となると都落ちのような気がしてしまうから、そこの精神的ハードルは高い
しかし年とってくるとそんなことどうでもよくなってくるんだろうな
車のナンバーは京都ナンバーのままにしてる人とかいるけどw

�@県庁存在地　�A存在　�B歴史的文化　�Cサッカーの強豪　�D象徴的企業
�E映るＴＶ　�F競艇場　�G有名な進学校（公立）　�H有名なスタジアム等　�I甲子園の成績

【滋賀】

�@大津　�A琵琶湖が軸の水の生命線　関西のベッドタウン的存在、ドライブ○
�B彦根城、石山寺　�C野洲、守山北、草津東　�D平和堂
�E関テレ、毎テレ、読テレ、朝日放送、ＮＨＫ、琵琶湖放送、京都ＴＶ　�F琵琶湖
�G膳所、彦根東　�Hなし　�I夏の近江の準優勝が最高（近畿で唯一優勝無し）
�J近江牛

埼玉

�@さいたま　�A関東のベッドタウン的存在　ドライブ○　�B喜多院、さきたま古墳群、川越城
�C武南　西武台　�Dしまむら、山田うどん、ヤオコー
�E日テレ、ＴＢＳ、フジ、朝日、テレ東、ＭＸ、テレ玉　�F戸田
�G浦和、浦和一女、大宮、川越、川越女子、熊谷　�H埼玉スタジアム、埼玉アリーナ、西武ドーム
�I春２回（最近では浦和学院）　夏は、春日部共栄の準優勝が最高（関東で唯一優勝無し）
�Jうなぎ、狭山茶、せんべえ、和菓子

実は、滋賀と埼玉は似通ってる気がする。ただ電車の交通の便のこと考えると埼玉の方が豊富。
滋賀は京都行くにはほぼＪＲしかないのがちと不便。

>>212
背後地の規模が全く違うのに比較する事自体ナンセンス

埼玉と滋賀の似てる点
海が無い　ベッドタウン　地味だと言われる　面積（埼玉の方が少し大きい）
空港が無くて新幹線がある　都会の近く　人口増加　近くの県とどちらが上か争っている（滋賀は奈良、埼玉は千葉）
夏に遊びに行きたい都道府県ランキングの下位　
こんくらいか？

>>214
北部と西部は歴史はあるが山で過疎とかも似てる。
1m雪が降るゴルフ場の無い秩父郡って言ったらわかりやすいか。

なお移住者の大半が京都で働いてる模様

>>75
はいさ〜い
なんくるないさ〜

>>217
泡盛飲んで寝ろｗ

>>212
歴史的文化は結構あるぞ
イザナギイザナミのお多賀さん　近江最古の神社白髭神社　たしか”世界で”3番目くらいに古い湖の琵琶湖　比叡山延暦寺
安土城が残ってればさらに良かったんだけどな･･･神社仏閣系と城系が好きなら結構楽しめる
あと進学校は彦根東より石山のがたぶん上で有名じゃないかな？企業はクラブハリエ？
�Jにもいけるか　フナ寿司とかも割と全国的じゃないかね

先に国道を何とかしろよ

>>219
【滋賀県高校序列】
膳所>立命館守山>守山>石山>彦根東

関西とか都心に近くても家賃安いのに
長距離通勤する人の気が知れない

京都からの流入が多いらしいな

>>123
デカい分、脳内で東西南北描く際のランドマークとしてかなり便利だな
ここであっちに琵琶湖が見えるならこっちは東か、みたいな

湖岸のすぐ近くか高いとこでもなけりゃ琵琶湖なんて見えん
ランドマークって比叡山、三上山、伊吹山、大橋二つ、イーゴスくらいだわ
イーゴスは近々ベトナムに旅立つらしいが

かわいい発想なんだからいいじゃねーかよｗ
俺はなぜか碁盤状に整備された京都の方が迷うんだよな、八日市もよく間違える
スゴーイ台湾行きの話の時と同じにならないか心配だな

>>193
近江太郎こと旧野洲川の事も思い出してあげてください

梅田行くなら滋賀、なんばいくなら奈良って感じかね

交通の便もいいし
京都に比べれば気候も激しくなく
地震津波の心配がない

>>229
地震は花折断層があるから・・・
台風の時はなんかあんまり大したことない場合が多い気がする
その代わり台風と関係ないときにやたらと暴風になってるときあるけど

大阪の堺、岸和田辺りと和歌山の境目くらいって、適度に土地余ってるし気候も良さそうでもったいないと思うわ
滋賀より住みやすそうなのに発展してなさそうだけど、アクセスが悪いのかな。治安も悪そうだけどさ

>>198
距離はそんなにないんだけどな
大阪〜和歌山と大阪〜草津が同じくらいの距離だから
物流のメインルートから外れてるから不便なだけで

部落出身で血が穢れている↓↓↓↓↓
こんど〇う(一家チョン顔,ババァは池沼)
はま〇ち(死に損ないの老いぼれ)
むら〇た
ば〇ば
やま〇じ
ふじ〇た(ずるむけ禿げじじい)