スズキ「カプチーノ」　マツダ「AZ-1」　ホンダ「ビート」　走る棺桶こと軽スポーツカーの魅力

【噂】スズキが「カプチーノ」を復活！？

スズキの軽自動車「カプチーノ」が復活するのでは？　という噂が入ってきたのでお伝えしよう。

90年代初期に誕生した「カプチーノ」は、657ccの3気筒エンジンを搭載したリアドライブに、取り外し可能なルーフを
搭載したオープンカーにもなるスポーツクーペ。同車は1998年に生産が中止されたが、2016年辺りに復活するとささやかれている。

まだ詳しいことは分かっていないが、新型はスズキの軽自動車をベースにされると思われる。オリジナル同様、
リアドライブとなるなら「ジムニー」か「キャリィ」が有力だろう。また、スズキが開発コストを削減するために他のメーカーと
協力するのではないかという話もある。スズキが、ケータハム「セブン」にターボ付き3
気筒エンジンを提供したことを考えれば、現実味のある話だろう。

軽のスポーツカー「カプチーノ」の復活を楽しみに待とう。

http://jp.autoblog.com/2013/08/15/suzuki-considering-cappuccino-revival/

ツイキャス 22
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377170986/

ロリ美少女JSあやめちゃん 小5 10歳
http://twitcasting.tv/moriayame
http://i.imgur.com/7mPBbtU.png
http://i.imgur.com/Dbvh4w7.png
http://i.imgur.com/u1ABRJ3.jpg
http://i.imgur.com/OhlRbfO.jpg
http://i.imgur.com/jjmocPO.jpg
http://i.imgur.com/mVMGy7f.jpg
http://i.imgur.com/n80KC8l.jpg
http://i.imgur.com/Q2k1jWC.jpg
http://i.imgur.com/XJ2XnZ7.jpg
http://i.imgur.com/cdHgedb.jpg
http://i.imgur.com/ghsBPkC.jpg
http://i.imgur.com/hqUYYEE.jpg
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty82283.gif
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty82280.gif

ツイキャス 17
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1376992806/
ツイキャス 18
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377020355/
ツイキャス 19
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377076667/
ツイキャス 20
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377095621/
ツイキャス 21
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377132810/

魅力は無い
値段は高い
見た目は悪い
最悪やな

>>1
スバルヴィヴィオを忘れないで

ただでさえヤワなアホンダ車は棺桶以前

なんでカプチーノの取り外しサンルーフはOKで
エクサの取り外しキャノピーはアウトだったの？

ただしFFになります

歩く棺桶
http://www.kuramotoinc.co.jp/images/product/scooter/acsia_main.jpg

コペンは大丈夫なんだな

コパンを出さない時点でお察し

ビートだけは今もたまに見かける

ハヤブサのエンジンにターボつけて載せろよ

ビートも復活するんだろ？

ダサいのに、なぜか乗ってる奴はドヤ顔だよな

ヴィヴィオGX-T「…」

スズキキャラとかダイハツリーザＳＳとか

僕は好きだよ

一歩間違えると海にドボンしそう

安全厨はダンプにでも乗ってろよｗ

ビート復活の話もあったけどカプチーノもかよ
コペンも結局まだやるみたいな話あったな

良いね

715 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/08/07(水) 22:40:40.85 ID:oUUiTYCS0
二年前カプチーノで海に落ちたからクルルァの話はやめロッテ(悲願)

745 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/08/07(水) 22:47:34.07 ID:oUUiTYCS0
漁港でアイドリングしてウトウトしてたら急な珍走団にびっくりしてドボンでした(呆れ)
走る棺桶の異名は伊達じゃないっすね

847 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/08/07(水) 23:05:41.81 ID:0WlgNsSl0
http://i.imgur.com/k4J0SRu.jpg
一度でいいからカプチーノが海に落ちる所を見たかったゾ…

265 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/08/08(木) 00:39:59.57 ID:DL2Qbq+90
あかりだよぉ
あかり暴走族さんにびっくりして車ごと海に落ちちゃったよぉ

219 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2013/08/08(木) 15:27:39.11 ID:V1zCee+k0
カプチーノ乗りてえなぁ
http://i.imgur.com/BYIRkX7.jpg

スーパーセブンの軽仕様が出るかもって話とちゃうのん

>>10
コペンだよバーカ

VIVIOってAZ-1のOEMじゃなかったっけ？

AZ-1がダントツで棺桶だな
ひっくり返ったらドアは開かない窓からも脱出出来ない
死あるのみ

近くで見てAZはマジでヤバイと思った
あれで事故って生き残れるのか？

>>26
なおかつガルウイングのための補強で高重心と来た

>>27
AZ-1乗ってたよーって人少ないんですよね…

ABCかわいいじゃん
見かけると和む

>>23
それはもう確定じゃなかったっけ

　青空駐車場に5年ビート野ざらしのままだ。
　ごめん。

お前らが「変態が乗る車」「ダサキモい」「あれだけは絶対にない」と馬鹿にしまくってるAZ-1をこの前見たけど

若いカップルが楽しそうに乗ってたは

>>24
落ち着け、まずうまい棒シュガーラスク味を食ってみろ！

事故った話が周りにないようだなお前ら


この時代の軽スポーツのヤバさは悲惨だ

走る棺桶の最高峰たるケータハムセブンの軽版出るのが楽しみ

軽の早いやつ教えて
安い奴で

>>37
アルトワークス中古

ダイハツのオプティセダン(希少車)がカッコ良いんだが
スポーツ路線でまた作って欲しい

>>37
乗り味の良さならスバルVIVIO
スポーツグレードで無いお買い物車でもおｋ

完全にコスト意識が無い、値段以上の出来

>>39
ビークスはミニチュアセリカみたいでいいよね
カストロールカラーにしてみたい

安全運転出来ない奴は普通でも軽でも死ぬ、突っ込まれた時はしらん相手を呪え

でもダウンヒル最強なんだろ？

>>40
だが絶望的に酷いデザインなのがなぁ…
目をつぶって運転するなら同意できるんだが、んなこと出来ないんでねぇｗ

>>43
重い車のほうが早く下るに決まってんだろ

今作ると安全性云々でずんぐりした感じになるんだろうな

系のスポーツ　オープン　ワゴンはあるが
純粋なセダンはないといってもいいよな
前にセダンの画像あったが

オプティビークスってダイハツにしては良い車だね。

>>15
RX-R「…。」

>>25
それはCARA

>>27
うちの兄貴がAZ-1で事故ったがモノコックフレームのおかげで助かったけどな。

>>38
ありがとう

>>40
VIVIOそんなに良いのか？
FFで年代の割にボコボコなの乗ってるがこれそんなに凄いのか
タコメーター付いてないからおとなしく乗ってるが
買い替えやめるわ、ありがとう

ヴィヴィオええで
アレに慣れたら今どきの軽はふわふわフラフラ
車内の広さ優先されてペダル変な位置になるし、乗ってられないレベル

>>22
ホモってバカなんだな

馬力規制で封印されるのを開放するのにいくらかかるの？

vivioはCMにシャブ&飛鳥を起用した黒歴史さえなければな

>>52
うちのインプＲＡより低速で気持ち良かったｗ

>>36
軽ですら形式認定はあるんだがな

ABCとか言ってるけどAZ-1がダントツで人気ねーよな
たまたま頭文字が合ったからお情けで入れてもらっただけ
ロードスターの開発者が調子に乗ってお遊びで作った結果辞めざるを得なくなったほどの迷車

>>40
はじめての車にヴィヴィオRX-R選んだけど期待以上だった

本田はビートとバモスをMRで来年あたりに出すんだろ？
それに期待

>>6
あれは車検証の車両形式が箱型から幌型に変わるからだめなんじゃないっけ
取り外し式のタルガトップは元より幌型か何かだから変わらないんだと思う
確証は無いが

軽なのにす、す、す、すぽーつかー(笑)
腹が痛い笑わせんなよ

ジャップの貧乏根性恥ずかしすぎ

ホンダには騙されないぞ
ちょっと業績が傾くとすぐ開発中止とか平気でやるからな
他のメーカーが出して調子が良いと聞くと後出しでようやく出してくるような腰抜けメーカーに用はない

>>65
×ホンダ
◎ベストカー

最近良く見る

こういうちっこいオープンカーで粋がってる奴って隣にBMWとかのガチなオープンカーが並んできたらどうするの？

>>68
粋がってるとかどうやって見分けるの？

圧倒的積載力で棺桶を何個も運べる棺桶なサンバーが最強

>>29
事故ってこの世に居ないからな

寧ろ軽トラをスポーツ仕様に改造してる奴の方が自殺志願者

>>34
　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼　　　　
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼　　 　　
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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スバルも軽スポーツ出せよ

スーパー7みたいなのを軽で出せよ
めっちゃ軽くして

>>30
今のゆとりにはABCトリオがわかんないんだろうな。

A:MAZDA「AZ-1」
B:HONDA「BEAT」
C:SUZUKI「CARA」

カプチーノは意外と安定傾向で普通に走れて楽しい
FとKのエンジンの違いはちょうどS13のCAとSRの違いと同じで、F古風などっかんK普通のターボ
現存する個体はSならではの錆でまともなのはないと思われる
AZ-1/キャラは運転席と助手席がバケットなんだけど、助手席が固定式でチョースパルタン
乗り降りするだけでもおなか一杯

>>76
いや知ってますけど(⌒-⌒; )

>>75
軽トラから運転席や荷台を外してサスペンション類を延長
低い位置にカウルとシートをつければ車重500kgを切るスポーツカーが出来ると思う

>>75
お前の希望そのまんまのが出るぞ

英ケータハムのスポーツカー、セブンに入門モデル…スズキ製660ccターボ搭載へ
http://response.jp/article/2013/08/06/203775.html

おっ






お

次はビートにするか…

知り合いがカプチーノ乗っててよく運転させて貰ったけど狭すぎなのと
これ事故ったら死ぬなって感じが凄かった

>>352
俺はカプチーノのに乗るようになったら毎日煽られたり割り込まれてるぞ
しかも1回追突されたこともある、信号待ちしてたらドカンだ
１０：０で全部相手持ちだったが、修理代４５万・・・
修理で錆穴が無くなり後ろだけピカピカになって戻ってきたｗ
カメラとかステッカーは無意味、今でもハザード炊いて先に行かせてる毎日

片側2車線で信号待ちしてたら右車線に現行ミニが並んで
青になって発進したらすぐに俺の前に割り込んできてさすがに頭きたわ
周りに誰もいないのにだ。

珍しい車とかいかにもスポ車ぽい車だと煽られやすいんだろうな
俺もエリーゼとかＡＺ-1みたいな変態が前にいると付いていきたくなるし

ベストカーに騙さ続ける日々
なんだよ今度は「ビートの兄貴分、リッターのオープン」とかふざけんな！バカ！うわああん！

軽量コンパクトボディに660ccターボエンジンというパッケージングは面白い
ケータハム セブン軽が出たらマジ欲しい

頭文字Dで出てたなカプチーノ

オープンだけはかんべんいてくれ
ハードトップのクーペでたのむ

エリーゼが買えない貧乏人のための車

で、AZ-1にガチで乗ってたやつってこのスレに俺以外にいるの？

>6
ボディー形状が変わる（変えられる）からだったと思う
>28
天井近辺はフレームのみ、ガルの補強はサイドシルで行っているので
重心は意外と低いんだよ
オープンカーにロールケージいれてその周りにガラスとプラスチック貼ってるような作り

>>6
EXAのルーフはクーペタイプとワゴンタイプがあったけど、どっちも外せてピックアップトラック風に出来るぞ
ただ、北米仕様では互換性があってルーフを交換出来たが、日本仕様では税制上の問題で互換性を無くした

>>90
室内は狭く圧迫感が半端ないし、シート後ろのエンジンが五月蝿い。
ゴーカートサイズと視点で公道走るような感覚で
高速や駐車場の自動チケット取りに手が届かないどころか
ガルの窓は開閉部分が小さくて手を出すのすら不可能に近い。
並走する車のタイヤが頭の真横で回ってる恐怖感。

>92
まさしくその通りだが、なにか？

>>93
>で、AZ-1にガチで乗ってたやつってこのスレに俺以外にいるの？

これに答えただけですがなにか？

>92
あぁ、、君も乗ってたってこと？
好きで乗ってたんなら>92あたりの文句はあの車じゃ当たり前
むしろ話のネタ
何らかの事情で、いやいや乗ってたんなら、大変だっただろ？
って同情するけど

>>76
レス乞食が

>>95
いえ、中古車扱う仕事で色々な車のハンドル握る機会があるだけですよ。
ビートやカプチーノと比べても密閉感が怖いですねAZ-1は
三輪ミゼット走らせるくらいの不安感があります。

近所で両方走ってるのは勝ち組
ビートも走ってるのをよく見るな

最近初めてキャラを見た
AZ-1のステッカー貼り変えただけかもしれんけど

>97
後者かw
乗る機会もそんなにないと思うけど、仕事だったら我慢してください

ただ、カプチ、ビートと比べての密閉感ってそんなに変わらないでしょ
天井つぶつぶガラスで光入るし（俺は暑いからカッティングシート貼ってたけど）
カプチの場合はフロアセンタートンネルでもっと狭くない？
その分、アルミ天井で外の音のダイレクト感で開放的かもしれんけどw

>>100
カプチーノ、ビートと比べるとAZ-1は中古市場でも殆ど見かけないですしね。
ガルウイングの車体強度の関係で張り出してるアンダーフレーム跨いで、
床にハマり込むように乗り降りするのと、窓の開放感の差が
他２種と比べ密閉感を増してるんだと思います。
ビート、カプチーノはオープンの開放感と引き換えに逆に不安は増しますがｗ