東京に地下鉄新線なるか　江東区が計画、30年で黒字

>>280
まあ、そんなことする以前に
江東区は「足立ナンバー」だからわかってるだろうけどね

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東京8号線分岐線だっけ？
豊洲〜東陽町〜住吉〜押上〜四つ木〜亀有〜八潮〜松伏〜野田市
うち住吉〜四つ木は11号線と重複

って構想じゃなかったっけ？
押上より先は絶対にできないだろうが

>>284
松伏の街を走ってると未だに地下鉄誘致の古ぼけた看板があるわ
こんなド田舎に走らせてどーするんだか。キッコーマン醤油でも運ぶんか？

日本のヨハネストンキン

>>280
豊洲なんてなーんも無かった所で、今も大したこと無い土地なのにマンション無駄に高いからなぁ
どうしてもあの辺買うのなら、もうちょっと頑張って川渡って
勝どき、月島、新川、日本橋にしたらいいのに

これいいねえ
錦糸町がいっきに発展しそう

>>285
それどころか、茨城では下館あたりまで延伸させようとしているからな
地方政治家の頭の中では、この路線はどこまで行く事になるんだろうか

これってスカイツリーラインに直通すんのか？
東上線と本線が遂につながるのか・・・

おまえらは外に出ないんだから関係ない話だろ

豊洲も住吉も、既にホームはあるけど
あれ使うと両端でメトロと改札なしで乗り換えられちゃうよね。
そうすると、西武線みたいに小竹向原経由と桜台・椎名町経由を分離することが出来ず、
新線の切符・定期持たない通過利用者ばかりになりそうだが
大丈夫なのか？

>>270
ほどよい田舎の方が出産率高いんじゃなかったっけ？
馬鹿はどっちだ？

八潮から吉川松伏じゃなくて越谷レイクタウンに変更とかどっかで聞いたけど2chのレスだっかな？

ソース読んでみたが江東区は勢いあるな
そのうち中央防波堤も奪い取りそう
有明ですら最近はマンション出来てる位だから
将来は中防にも住む奴が現れるかも

メトロセブンとエイトライナーが先だろ！
葛西から亀有への移動が不便過ぎるんだよ

有楽町線ユーザだが、乗り入れ線がどこか一つでも遅れると他の乗り入れ路線、有楽町線にも響くから正直うぜえ

地下鉄なんかより時速40キロぐらいで動く歩道を作った方が安上がりだろ
山手線も新幹線もすべてこの方式にしろ

このルートは絶対に需要あるわ
とっとと作れ

これを機に地下弁作ろうぜ
空弁があるなら地下弁があってもいいはず

つーか豊洲の中二線フタしちゃったまんまだろ？
今更何言ってんだ

これで24時間やるようになったらタクシーとかバスとかどうなるの？(´・ω・`)

>12

頓挫とか言うなよ
茨城はめっちゃ期待してんだよ

東京直結鉄道、下妻への延伸要望へ　県西6市町が誘致促進協
http://ibarakinews.jp/news/news.php?f_jun=13609387319864

新線でなくて、有楽町線の延長じゃないの？

これが出来たらコミケ行くのがすげえ便利になんだけどなあ

豊洲から押上かあ
2020年の東京オリンピックにあわせるつもりかよとおもったが
2025年開業なら関係ないやなあ

こんなの作るなら北総線の料金下げてくれ
何も知らずにPASMO使って降りたとき目を疑ったわ

>>307
疑う必要ないだろ。

都営バス錦糸町〜ビッグサイト線復活してくれ。それがあればコミケとＧ１クライマックスの移動楽なんだよ。

ビッグサイト周辺はバス路線廃止されまくりだね
浜松町行きとかも、使うに堪えない本数だし

やっぱり地盤強化とかなんとか屁理屈付けて
江東区墨田区の運河を道路や鉄道にすべきだよね

あとになるほど　車両は小さくなるらしい。そういう会話を聞いた
新幹線が小型なんてね　快適さもない。

さっさと大地震と津波で人の住むところで
ないことを思い知らせてやってください
台場や有明、湾岸のマンション群の壊滅する
ところがみたいね

>>276
終戦後に立派な都市計画を立てたがGHQに握り潰されたんだよ
敗戦国に相応しくないってなw

お陰で東京のインフラはボロボロ

>>314
これとはまた違う都市計画？
http://speedgraphics.sakura.ne.jp/sblo_files/speedgraphics/image/neo_tokyo_plan_1959.jpg

延伸あるかもしれないし2面4線にしておこう→延伸なくなったわ・・・線路撤去しよう→
最近利用者増えたし豊洲始発を作ろう！また2面4線にしよう。→やっぱり新線作りまーす！

二転三転しすぎ

この辺の地盤ってシルトとか言うぐちゃぐちゃなやつなんじゃないの

>>284
東京直結鉄道構想で茨城県下妻まで延ばす案が有る

>>290
東上線の車両がスカイツリーラインに逝く訳無いだろ

>>292
恐らく自治体は東京メトロがやるの前提で考えてる

>>299
ただし東京メトロがやらないとマイナスに傾く

>>301
いや年末にはホームドア設置して再整備する

>>304
豊洲と住吉は既に留置線として使ってるからね
建設したら、東武スカイツリーライン〜半蔵門線〜豊住線〜有楽町線で新木場折り返しになるよ

>>305
東武スカイツリーライン民大歓迎

>>306
今の内閣で建設が決定すれば行ける

>>307
会社違うから諦めてくれ

要するに、有楽町線が25年度以降混雑が増すわけだ。

>>324
豊洲乗り換えってかなり面倒だよ。

乗り換えもない東陽町の混みっぷりからして黒字は確定だろうな
また東陽町でホームに人がおっこちそうになる事件続出か
それまではホームドアもついてるか

>>328
慣れれば平気

>>315

それリアルの計画か？
手塚治虫のネオファウストによく似た都市計画が出てくるし
ネオトウキョウというセンスがいかにも手塚臭いんだが