【嫌儲バイク部】 カワサキが15年ぶりに中国進出 ZX14R、やNinja650、ER6N等を順次販売へ

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川崎重工、中・大型バイクで約15年ぶり中国に進出

 Kawasakiのラインナップには、国内マーケットの多くを占める50ccクラスや実用車およびスクーターがない。
それはあくまで付加価値の高い中・大型バイクをメインとしているためで、そのことによってバイク愛好家からは独特なブランドイメージを持たれている。

 川崎重工<7012>は、同社の中国現地法人を通じて、中国における二輪車の販売を開始すると発表した。

 世界有数の二輪車市場である中国は、近年の経済発展に伴い、顧客の趣味・嗜好が多様化しつつあり、
同社は「二輪車をレジャーとして楽しむ」富裕層の増加が見込まれるとしている。

 同社は1990年代に現地企業と合弁で小型バイクを現地で組み立て販売をしていたが、業績不振で撤退した経緯がある。
そうした経験から今回は中・大型バイクに特化する。また、97年からは二輪のエンジンを現地企業と合弁で製造したが、
それも2000年に中止している。直近だと昨年、現地の二輪大手・ロンシン社と提携し製造販売する方針を打ち出したが、結果的に合意に至らず取りやめとなった。

 そのような紆余曲折をへて、今回は、同社のフラッグシップモデルの「Ninja ZX-14R」をはじめ、
ミドルサイズスポーツモデル「Ninja 650」や「ER-6n」、世界戦略車である「Ninja 250」や「Z250」など、
中・大型モデルを中心に順次、二輪車の販売を開始していくという。販売開始後5年以内に年間5千台規模の販売を目指すとしている。

 ライバルとなるスズキ<7269>は12年より、中型バイクの生産・販売を現地で開始しており、
大型バイクについても日本から輸出して販売する。またヤマハ発動機<7272>も08年より中・大型バイクを販売しており、
今回の川崎重工の進出は、3社目となる。

 中国の二輪マーケットはインドに次ぐ世界第2位の規模だが、日中関係の悪化や、
現地メーカーの低価格バイクの攻勢で日系メーカーは苦戦している。そのような環境の中での、
川崎重工の中国への再進出はバイク業界も注視している。(編集担当:久保田雄城)
http://www.zaikei.co.jp/article/20130818/146357.html?ModPagespeed=noscript

きょうは何の日?「バイクの日」荒川静香さんらがアピール
http://response.jp/article/2013/08/19/204491.html
2番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 10:24:04.15 ID:1ijodvg10
カワサキか・・・
3番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 10:25:30.29 ID:QbPJr8OU0
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            <´           \―― PK-817
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4番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 10:25:57.82 ID:x4qrAP9O0
カワサキが最強で最高だよね
5番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 10:26:03.09 ID:1uneXSi40
カワサキオヤジくせえんだよ死ね
6番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 10:27:44.24 ID:eeIaTthI0
中免取ったけど乗りたいバイク探してたら大型ないと乗れないんだよなぁ
ファッキュー
7番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 10:29:22.27 ID:GFeDS8yXO
カワサキの終わりか
中国で販売する為に技術や工場を提供して根こそぎ持っていかれる
8番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 10:35:37.71 ID:E9W9/uJh0
金あるならZX14R乗りたい
9番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 10:35:58.74 ID:LpfDxhdP0
>>7
新幹線で既にやらかしてるし
>>7
タイに拠点置いてるしそれは無いだろ
11番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 10:44:36.54 ID:eX2XdIUXP
>>9
学習しないのか
12番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 10:50:09.50 ID:Uz+q5yjg0
>>1
○○部 とか、そういうのはアフィ速で卒業しろよ
臭すぎ
13番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 10:51:10.74 ID:a3nyCDQ10
それで今日カワサキがまたバクアゲなってきてるのか
14番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 10:52:31.87 ID:gSYA/wg3O
>>6
大型持ってもイザ所有すると取り回しが
キツくなって結局250に戻したわ
15番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 10:54:27.70 ID:9+U3L+/b0
低脳ウヨ「川崎は反日売国奴!」

また日本の敵が増えたw
16番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 10:54:30.97 ID:iB25QVXF0
>>11
何度でも騙されるよ
東芝みたいに
17番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 10:54:44.09 ID:a3nyCDQ10
シナみたいな国土だと、リッターのっても楽しそうだね。
ninjaでかっとべそう
18番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 10:57:39.11 ID:sH6br0O8O
太平洋戦争中に工場から40機の三式戦闘機を送り出して、
ニューギニアの前線に着くまでに、20機がエンジントラブルで放棄された川崎か。
中国とかいいからさっさと14年モデルの14R発表しろよ
20番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 11:01:34.33 ID:++BexSWv0
最近のカワサキ役員交代劇は前・売国奴社長を追い出すためだった
電車や造船などインフラ技術を中韓にほいほい献上してたバカがいたんだよ(´・ω・`)


カワサキZRX1200DAEG(ダエグ) 2009.2〜
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/12new/zr1200d/12ZR1200DCF_BLK-b.jpg

前回の世界陸上開催地→韓国テグ

テグ = DAEGU
ZRX1200DAEG

ZRX1200 DAEG wiki
DAEGとは北ヨーロッパに住んでいたインド・ヨーロッパ語族・ゲルマン語派の人々が使っていたルーン文字のひとつ。

        ↓
ゲルマン共通ルーン文字のd(ダエグ)はDAEGじゃなくDAGAZ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7a/Oldrune.png
船で技術韓国に取られて次が新幹線で今回がバイクかよ
もうタービンしか残ってないじゃん
22番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 11:26:38.08 ID:a3nyCDQ10
造船は日本にもどってきてる感じだよ。
lng船等で日本がじりじりまた需要きてる。
シナチョンはしょせん三流品だからね。

重工業ではシナ韓国の質なんてのは話にならない
23番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 11:57:01.04 ID:a3nyCDQ10
バイクはkawasaki
車はnissan
家電avはパナソニック
デジカメはpentax
24番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 11:59:08.29 ID:yLZP3TgO0
老人ジャップ市場よりよっぽど売りがいあるだろうな
25番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/19(月) 12:03:24.58 ID:a3nyCDQ10
中東のニュースが最近またよく流れるけど、
ほんとバイクばんばん街中走ってるよねw

車よりも安価に入手出来る移動手段として人気あるんでしょうね。
>>25
GN125みたいな10万円バイクでしょ
免許がほぼ不要とか税金が安いとか
コスパ高いってのもあると思うよ