高速逆走ババアがバイクと正面衝突しバイクの男性だけ死亡

前方不注意でもなけりゃ避けられるだろって言ってるやつバイク乗りじゃ無いだろ
バイクの免許持ってりゃ急制動の経験あるだろ？教習で習ってると思うけど乾燥路面での急制動11ｍ規定ってのは
40km/hでの走行で一秒間に約11ｍ進むことから設定されてる
今回の事故のケースを被害者100km/h、加害者100km/hの相対速度200km/hだと想定すると
一秒で約55ｍ近づいてる訳だから、300ｍ先をちゃんと見ていたとしても5秒強で正面衝突だ

普段運転していて、高速を逆走してくる車がいるなんて一般的か？よくあることなら想定できるがこんなケース稀すぎるじゃないか
>>457の言うように前がカーブでもなけりゃ500ｍ先くらいまで見えるだろうけど、見えていたとして500ｍじゃ回避までの猶予約9秒
500ｍ先の車が見えた時点で避ける猶予9秒として、その車が逆走して来ているのに気づく時間に数秒
少なくとも1、2秒くらいは「？？？」ってなるだろ
そして回避の為の車線変更等の安全確認の時間にまた数秒、それから回避
とても避ける余裕なんて無いと思うがね（トンネル出口だという事を考慮しなくても）

長レスすまん

エアバッグ廃止しろと何度言わせれば
あんなもんがあるから適当な運転をする

＞黒岩夏枝

エロゲのヒロインにできる良い名前

>>463
約10秒あって避けられないとかお前バカ過ぎる

>>454
底辺の乗り物＝バイク
だからね

外に出たら負けだと何度言ったら

>>466
痴呆の池沼ババァなんか歩いてても避けらんねぇよ

>>241
アメリカンタイプか

∠∠∠∠∠∠

これ並べて逆走車はパンクさせるようにしとけ

トラック＞＞＞乗用車＞＞＞軽自動車＞＞＞＞＞＞＞二輪(笑)

道路（ロード）の弱肉強食

>>469
牢屋でガキみたいに延々言い訳してろや

>>467
ハーレーは大型バイクだからクルマの免許もってたとして、
15万程度かかる。
車両本体は200万程度な。
お前みたいな底辺には乗れないわな。

>>474
883の最廉価モデルなら免許と車体乗り出しで150万はかからないだろう
最近アホが買ってる高い軽四とかリッターカーと大差ない

ただ4輪オンリーの多くを占める知的障害者が勘違いしてるのは、バイク乗ってる奴は車持ってないという大きな勘違い

>>475
ハーレーはそんなもんなのか。
でもバイクは純粋に道楽のためのものだから、
それに150万はでかいな。

俺もクルマもチャリも持ってるし、バイクだけで生活はしてないわな。

>>464
ぶつかったら
ハンドルから刃物が出てくる、ってなったら
みんな慎重に運転するよな

>>67
ほとんどの人は免許返上しなきゃな

>>472
トラックからみればハマーもバイクも同じ。

なぜこうもバイクに憎悪を燃やす奴らが跋扈しているんだろうな
ひと昔前なら未だしも、今なんて珍走団も絶滅危惧種だし、ほとんどのライダーはおとなしく走ってるだろ

バイクがスピード超過で死んだだけ
マジで屑だな

>>481
ソースも読めないのか…

４輪で車線変更しながらウインカーをつけて、まだ車線変更の途中なのに
一瞬で消す奴が多すぎるのが気になる

>>480
自由な乗り物に対する嫉妬だよ
キチガイを箱に詰めたのが乗用車だから、本音を語らせたらこうなるわな

>>480
自由な乗り物に対する嫉妬だよ
キチガイを箱に詰めたのが乗用車だから、本音を語らせたらこうなるわな

死刑にしろ
街中でキチガイか？と思う運転は90%以上羊水腐ったババア
あいつら全員自損事故で死なねえかな

だいたい実技試験もなしに免許更新できるとかおかしいと思う
なんかの利権がらみか？

お前！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！？？？
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

>>487
二輪の実技試験の走り方は公道での走り方と結構違うような気がする
と、公道に出て１ヶ月たった俺の感想

更新の時に実技試験やったら不合格者が結構出てくると思う
一本橋なんて交通安全講習に出てなければ教習所出て以来だし

>>477
実際こーゆー奴もいるから注意だぜ
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan36091.jpg

>>489
1本橋の正式な課題名を思い出せよ･･･
直線狭路だぞ、ギリギリのすり抜けをするようになるといかに重要かが良く判るもんだぜ

>>480
んなこたねえｗ

速度超過や爆音、走行中に車の間や左側の路肩を使ってすり抜けとか、
黄色線またいで追い越しとかかなり多い　特に関東圏のナンバーのやつら

めちゃくちゃだよ

男「女に車の運転をさせるな」
女「女に車の運転をさせるな」

67ってボケるような年齢？

>>4
チョンリルの画像関係ないスレにはんなよ
ウメスレ民

>>491
直線狭路とかいわれても免許持ってない人には分からないだろうし
初心者の俺はすり抜けはしない
この間４輪と一緒に並んでたらバイクにすり抜けされたw

>>20
間違って入ったことに気付いてPAで逆走

>>492
渋滞を作るのは４輪なのに何で二輪がそれに付き合わなきゃなんねーのよ
さっさと崖から落ちて一家仲良く死ね

免許は60までにしよう

>>499
土田舎の人も思いやって(T_T)

>>500
シニアカーでも乗ったらええねん

免許の更新は毎回じゃなくていいから試験受けさせろ
年寄りは免許与えるに足る能力が残ってるか怪しい

>>489
バイクは低速ほど難しい
試験でやる走り方こそ公道を走行する基本中の基本なんだぜ

免許取ってから公道を走行して慣れていって、教官ほどの低速走行できるようになるやつって全体の何割なんだろうな
一本橋から落ちずに分単位で乗ってられるって尋常じゃないスキルだよな

大型バイクで安全に一番大事なことは一本橋1分とかじゃなく、
自制心を持つことじゃね？
素人でも停止から３秒で100キロオーバー、
そのまま開け続ければ300キロリミッターが働くまで加速し続ける、
そんなのが150万くらいで売られてるんだから。

まあハーレーはそんなに出ないけどｗ

>>503
一本橋みたいな走行が重要なのはもうある程度分かってるよ

ところで、ちゃんと左側走ってる？
右折の前に右に寄ってる？
俺はできるだけ守ってはいるけど

ちなみに250ccだからそんなにとんでもない加速しないw

>>505
一本橋も8の字も急制動も、それから法規走行も
全部公道で役立つスキルだよ。
法規走行っても、法定速度を守れって話じゃないぞ。三秒前ウィンカーや左右後方の確認、ライン取り…自分の身を守るエッセンスが法規走行にはあるんだ。

今ならABS作動させる練習があってもいいかなーとは思うが。

>>505
あと、俺は若干左寄りで走ってるかな。
右直に対応しやすいし、キチガイ四輪はどのライン取りでもギリギリで被せてくるから左寄りの方がマシだと思う。
右折のときは事前に右寄るよ。じゃないと右から抜いてくキチガイ四輪がいるから…

公道ではすべての四輪ドライバーがキチガイで俺を殺しに来る、くらいに思ってバイク乗るのがちょうどいいよ。マジで。

>>506
>>507
なるほど。ちよっと勉強になりました
ありがとう

リアブレーキは魔法のデバイス

>>279
あるわけ無いだろ
しね

だからイニDで鍛えとけとあれほど・・・

>>508
言い忘れた。
道沿い両脇に大型店が並んでるようなバイパスでは、左に寄りすぎると却って危ない。
そのときは柔軟に左車線の真ん中ラインで走るよ俺は。
大事なのは、前後左右すべてのクルマの動きを把握すること。車の中の様子も見るし、ミラーはかなりの頻度で見る。
これで、アホ四輪の急な動きもかなりな程度は予測できるようになる。そして変な奴からはさっさと離れるに限る。
あとは、右直、サンキュー、駐車場の出入り。このみっつに気をつけてね。（偉そうに書いてきたが、俺は右直以外はやってるんだ）

法規走行は今のうちに癖つけとくつもりで心掛けるといいよ。
公道でバッチリ法規走行を決めて走る奴見ると、むちゃくちゃ理にかなってて格好いいんだぜ。乗車姿勢もラインも完璧だからなー