【画像あり】 福岡市、昭和44年式 日産・ブルーバードSSS510を公売へ　　最低価格は94500円

ファンネル仕様かよ。

かっけえな

ええやん

自分じゃいらないけど見てるだけで充分

キャリア借りても5万ありゃ運べるだろ
冷静に考えたら高すぎたと思ったんだろ

輸送費云々は言い訳だろ？

知り合いの車屋に頼んだら10万も掛かんないだろ

嫁さんにガチギレされたんじゃないの？

こう言うのってローン効かないんじゃないの？

こういうデザインで今の安全基準満たすのは無理なのかね？
丸っこいボディにつり目のライトじゃないとダメなのか？

美しいなぁ

「クルマの絵」を描くと必ずこういうのを描いちゃうのに
いま実際にはひとつも路上を走ってない不思議

>>125
おじいちゃん、それ前も聞いたでしょ

>>125
この時代らへんのデザインならここらあたりが限界なんじゃないかな？
http://i.imgur.com/F7j4a0E.jpg
http://i.imgur.com/bAOyHo8.jpg
http://i.imgur.com/pTlQeeP.jpg
http://i.imgur.com/VY0WlNL.jpg
今の時代だと、確実に当時より縦長になるから微妙な出来になると思う

>>99
そのくらい。俺は友達から5万っていわれた

所ジョージに教えてやれよ

>>53
タクシーも、現行のセドグロ、コンフォート共にドアミラーになった

理由は>>19

>>127
最近の子供に車の絵描かせるとミニバンやワンボックス描くらしいよ

>>132
フェンダーミラーが接触する幅ならドアミラーでも接触するし
フェンダーミラーが廃れたのは危険だからじゃなく
ミラー装着を想定しないフェンダー幅のデザインと
壊滅的な需要不足からメーカーコストの都合で用意しなくなっただけ。
視認性や安全性では今でもフェンダーミラーの方が上とされている。

フェンダーミラー車はどこへ？　優れた安全性も「絶滅寸前」に
ttp://sankei.jp.msn.com/life/news/110306/trd11030618010011-n1.htm

>>4
仮ナンバー役所で貰って自走出来るだろ。

>>1
オーディオだけ今風のに替えてる
でもこの夏にエアコン無しはキツイな

>>136
なぁに、走り出しちゃえばどうって事ないさ

懐かしいなあ
うちの物好き親父が一時期これ持ってた

フェンダーミラーてボディーから飛び出してないだろ？
ドアミラーはボディーから飛び出してるんで危ないならドアミラーだろ
フェンダーミラーの何が危ないのか解らんよ・・

>>134
歩行者をかすめるとかじゃなく、ボンネットにダイブした時の危険性の話でしょ

リトラとヘンダーミラーは歩行者撥ねた時のキルレシオが段違いに高い
デザインとか見易さとか生産性とか関係なく危険だから採用されなくなった

印象じゃなくフェンダーミラーが危険というソースをどうぞ

ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰはどうなのか知らないけど、ﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙﾗｲﾄは米での規制が、無くなった大きな理由だろ
ﾊﾟｯｼﾝｸﾞﾗｲﾄとか追加したけど廃止されちまったからな

何かの拍子に130万円拾ったとか、競馬で当てたとか、とにかく手に入った。
嬉しくなって、とんかつ定食頼んで、ビール2本飲んで、129万8000円。うまかった。
気が大きくなって格安風俗店で遊んで129万1000円。気持ちよかった。
そうしたらちょうどネットでオークションやってたので、残金全部つぎこんで入札。
ダントツで1位の金額なので見事クルマを落札。
やったぜと思ったが、輸送費等々で10万近くかかると連絡が入る。
財布には350円しか残ってないのでそういう言うとむちゃくちゃ怒られて
福岡から大阪まで手で押してでも持ってけ、殺すぞ、と言われる。
そんなこと言われても無理なので、土下座して辞退。
今ココ

http://rockyauto.co.jp/stockcar/profile.cgi?_v=1365761486&tpl=car

ええな

リトラが開発されたのは低いボディデザインを維持しつつ
アメリカの基準をクリアする高さを稼ぐため、らしいけど

>>146
ﾊﾟｯｼﾝｸﾞにﾀｲﾑﾗｸﾞがあって、それが事故の原因になるとか何とか保険屋が裁判で主張したのが元になった
当時のcar雑誌がｿｰｽだから貼れないけど

今のフロント短い車にフェンダー付けてもあんまかわらんような…

>>143
リトラは規制で無くなったのではなく
規制緩和でライトの高さを取る必要がなくなったから
コストアップしてまで付ける必要性が無くなっただけ。

程度いいなー
おもちゃみたいw

リトラなんてすぐ片目になるからいらんだろ

>>132
>>19が理由って納得できないな。

コストが掛かるとか色々あるんだろうけどやっぱり歩行者はねた時によりダメージ食らわす位置にあるからだろうね
ボンネットエアバッグなんて物が実用化されようとしてる位だからフェンダミラーなんてとんでもない！な空気

>>153
フェンダーミラーを原付のボルト締めミラーとかと
一緒の印象に思ってないかな。
車のフェンダーミラーはドアミラーよりも
柔らかく全方向へ倒れるのでダメージはないぞ。

>>110
かっけーなー

カッコイイけど
知らない人が見たらただの貧乏人だろうな

>>154
ダメージ無い訳ないでしょ
ところてんか何かで作られてりゃ別だけど
ドンてはねられて体なり頭なりがその勢いで叩き付けられる場所に突起物があったらそりゃあね

>>157
印象はいいから実物見てみ
人間なんて当たろうものならミラーの方が飛んでくから

旧車は味のあるデザインが多いよな　

まじかよ、前回この入札ずっと見守ってたはw
どっちみち俺には手が出んけど

キャブはSOLEXか
車検取るにはちょっと手間かかりそうだ

>>75
運転席周りの内装とキャブかっこええな
これでクーラーがついていれば、、送風だけだろうなあ

>>157
いや、そういう時はぐにゅっとミラーの首が曲がったはず。

マイクさんはよかってエドに修理させて

>>164
いやー、これはヒドイ！
これじゃ120は出せませんねー、100がいいトコです。
ホイール磨きは僕に任せてくれ！

名車再生で差し押さえられてたフィアットディーノ回思い出した

タイヤがダサい

10万ちょいで博物館級のヴィンテージ買えるんかあ
ちょっと欲しいなあ ナンバー取るまで結構手間暇掛かるやろうけど
これは金持ちでないと維持出来んわな