若者　「ど　う　し　て　車　が　必　要　な　ん　で　す　か」　若者のクルマ離れに戸惑う５０代

昨今の雇用情勢の悪化を見ると、実は「購買力」が大きな問題であることが浮き彫りになる。
「クルマなんてとても手が届かない」という者が増えているのだ。

本質的な問題は「購買力」ではないか。
そこまで思いが及ばないのか、分かっていて口をつぐむのか、
メーカー首脳からそうした指摘が聞こえてくることはない。

２０歳～２４歳

給与所得者数　　　　　　給与所得者比率　　　

１９８５年　３７９万人　　　　　　４６％　　　　　　
１９９５年　４３３万人　　　　　　４４％　　　　　　　　
２００７年　２５０万人　　　　　　３５％　　　　　

グラフ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20090109/182410/zu001.jpg

人口に占める給与所得者数の比率は1985年当時から10ポイント以上も落ち込んでいるのだ。
2005年以降は1年を通じて勤務した給与所得者は、3人に1人のレベルまで低下している。
こうした若年層の不安定な就労の増大は、派遣労働の規制緩和と軌を一にしている。
2004年には製造現場への派遣も解禁され、非正規従業員の増加に拍車をかけた。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20090109/182410/?rt=nocnt

何回目だこのスレ

というかもう都市部はマイカー禁止にすべき
歩行者の邪魔なだけ

日本のメーカーは新車が売れなくなるから名車を作らず時が経ったら確実に記憶に残らない適当な車ばっか売りつける

20090109

取得するのに20万以上かかる免許がみんな持ってて当たり前なのが凄いよね
ちょっとおかしいと思うわ

ちょっと俺の地元に住んでみろ

田舎に住めば選択肢はない

必要ないなら買う必要ないと思うよ
車離れがすすめば車検時の多額の税金などもなくなりそうだから車離れ進め

何回同じスレ立てたら気がすむんだよ
ホントジジイだな

嘘つけ絶対欲しがってたゾ

何年前のソースだよ、もう飽きたぞ

都会ならわかるが田舎は生活が成り立たないからな。

首都に住んでるから要らん
田舎者は買えばいい

ペーパードライバーだらけなのが怖い。
所有しないのはいいが、決してレンタカーとか使うなよ。

田舎住まいの若者も減ってるからな
都会に行く以外選択肢ないし

とりあえず免許は持ってるけどマジで車は要らないな
周りでも車趣味な奴だけしか持ってない

50歳以上の老害を車でひき殺しても無罪とかにすれば爆発的に売れそう

このネタ何回目だよ。
と記念カキコ

必要だから乗る奴もいれば乗りたいから乗る奴もいる

マジな話魅力が分からん
峠攻めたってしょうがないだろ？

走り屋とか絶滅するのか

車いらねーよ！！！
って奴は間違いなく車に乗ったことが無い、あるいは車で事故ったとかそういう人

乗っていらねーとかありえねーよ
あんなに楽しいのに

車は必要なんだよ！！！
って奴は間違いなく都会に住んでいない

車が必要とかありえねーよ
あんなに他の交通機関が発達してるのに

酒気帯び運転とか過剰に厳しくなったしな数値的にも異常なほど
路駐もハイエナみたいなミドリ虫がいるし金銭的な面以外にも
ネガティブな要素が増えすぎた

車屋の販促スレもうウンザリ

老人から若者に年間120万ぐらいの所得移転をすれば買うんじゃないかな

都会民ってパソコンとか大型商品買ったらわざわざ配送してもらうの？

田舎だと車ないと餓死するって聞いたわ

本当にまったく車が必要ない生活ができるのは都心のそれも極一部に住んでる若者だけ
すべてを若者に押し付けたいメーカー側の情報操作にすぎない

乗るのが怖い
目的地に駐車場が無かったら？
途中で道を間違えたら？
そんな心配ばかりして乗れない

駅から徒歩２分のマンション買ったからいらないです('A`)

生活に必要な地方都市に住んでるから
便利だよあると
電車バスは苦手だから

>>28
まず、家電量販店でPCを買っている時点で馬鹿扱いされるのが都会なんです

駐車下手すぎて乗る気にならん

そりゃ都会でも車あった方がいいに決まってる
実際都会住みでも余裕があれば大抵車の一台くらいはあるだろ

駐車場代が月35000円って糞過ぎ
買えるかよ…

>>36
実家にあるけど、土日にたまに乗るぐらいだぞ
維持費で明らかに損してますわ

３０年後の若者は何「離れ」を起こしてて、その頃６０代になってる俺達はそれに対してどう思ってるんだろうか

天然素材食料離れを起こしてメシは全部サプリになってるとか
生身の体離れを起こしてて擬体での生活が普通になってるとか
オナニー離れが起きてて第二次性徴期を迎えないまま成人する男ばっかりになるとか

旧世紀の遺物ってイメージ

>>34
わかんねーと思うが、
パソコンでもなんでも家電量販店が一番安いぞ
価格コムなんて高いからな。情弱にはわからんだろうが

定期スレ死んで

いつかはクラウンって、言葉があったように、車のランク=社会的地位のような要素があったけど、
エコカーの登場でその辺の格付けが全部吹っ飛んだからな
堂々と車持ってません、って言えるようになった

ケータイの登場で、高級時計を買う必要がなくなったのと同じ構図

なんだ貧乏なのか最近の若者

地方は電車バスが貧弱なのももちろんだが、裏日本は特に天気が糞悪いので車が必須となる
冬なんて常に雪か雨とが降り注いでて、二輪は論外だし歩いても傘は壊れて全身ビショ濡れになる地域

少子化の上に給与所得者が減ってるんだから
若者向けのが売れなくなるわな

人をひき殺したりしそうで怖いんだが

車はコスパ悪いから若者が持てないだけであって
安く持てるなら若者だって欲しいんだよ

暇潰しの選択肢が増えたもんな

別に車持ってる事がステータスになる時代じゃなくなったからでしょ
そりゃあれば便利だけど

二十代で持っていて三十代で捨てたほうが理にかなってると思うが。結婚しない奴はな

都会なら車必要ないっておまえそれ足立区民にも言えるの？
足立に限らず23区の外縁部は車ないと不便というか、普通に生活はできなくもないが不便
北区、渋谷区、世田谷区、板橋区、豊島区、足立区といろいろ住んだが車が全く必要ないってよく分からない

集中力ないからすぐに事故起こしそうなんで
はやく自動運転をだな

貧乏なだけ
若くても金のある奴は高級外車に乗っている

酸っぱい葡萄だろ

負　　け　　組　　ｗ

免許はあるけど車はない、どうしても使うって時はレンタカー
というかむしろ普段から使ってないから車運転するの怖い

「車買ったり家買ったり家族作ったりするために頑張って稼いでね！」
って社長が訓示してたけど、どれも全く興味が無かった

こういうスレで地域表示ありにしたらどうなるかな

田舎では必要

またすっぱい葡萄スレか

車減ってくれないかな邪魔でしょうがない

こんな暑い日は少し羨ましい

自転車で三分の保育園への送り迎えも車で行くわ、暑いから。
明日の帰省（浦和→国立）も電車の方が早いけど車でいくわ、暑いから。

都会はスクーターが有ればいいかな～

×若者のクルマ離れ
◯そもそも高くて近づけない

日頃乗り慣れてないのにレンタカーって実際はまずないよね
よほどのことがないかぎり借りたりしない
レジャーや買い物で気楽にレンタカー借りる奴なんて聞いたことないよ
旅行先ならと思うけど旅先だとよけい不安で借りれない

>>58
愛知ばっかｗ

都会住み未婚の若者は別にこのスタンスでいいんじゃねーの
都会一人暮らしのマイカーとか当人にとっても周りにとっても社会にとっても邪魔な存在でしかないだろ

下手くそ、キチガイ、自転車、原付、警察、理不尽な標識入り乱れた公道を臨機応変に運転してこそ大人ってもんだろ

車って多すぎじゃね？

車が必要(ｷﾘｯ＝田舎者

はっきり分かんだね

ニヤけた顔をカッコいいだろう？とばかりに押し付ける昨今の無能デザイナーのせい
http://response.jp/imgs/zoom/394026.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/154459/plus/f83853d664.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/92/0000148492/40/imgda3d38cbzik2zj.jpeg

むっさいねん！

>>41
家電量販店のネットショップで買えば問題ないだろｗ

74 ：【東北電 70.5 %】：2013/08/12(月) 20:45:52.85 ID:G/Wjy8/O0

>>1
買いたきゃ買わせてやるよ（震え声）

客先が車じゃないと不便なところにあるから
運転技術は必須

もっと減っていいわ
通勤と帰宅時間帯に道混みすぎ

>>76
本当に邪魔だよな…。

クルマが売れないのは次の2つの原因の複合による。
購買力の低下と、効用の低下。だからこの記事じゃ片手落ちだ。

効用の低下はさらに外部要因（＝ネットや他の娯楽の発達によりクルマの効用が相対的に低下）と
内部要因（＝今までクルマはできることに比べて金が掛かりすぎていたのを若者に気づかれた）に分かれる。

クルマが『大金を出してどうしても欲しいもの』の地位を失う→クルマはコスパ悪いから他の消費へ金が逃げてしまう→クルマ売れない

維持費かかり過ぎるからな

タクればいいじゃん
車いらん

ジジイが言う「車」は新車の事だからな
非正規の若者がローン組める訳がない

都内→都内の移動でも車だとすぐなんだけど電車だと遠回りになるってことはわりとあるよ(´・ω・`)

免許取得費用が高すぎ
5万位になったら乗ってやってもいい
天下り無くせ

>>1
アルバイトでも非正規雇用でも給与所得者だし
20～24歳なら進学率が上がったことが要因なんじゃないの

東京住みでは車は持ってないけど駐車場は持ってて他人に貸してるっていう奴が勝ち組だろ

イメージだけで架空の敵に向かって戦うスレ

購入資金と維持費と税金考えたら、レンタカーやタクシーが賢いと思う

レンタカーあるし最近はカーシェアリングなんてのもあるし
月に一度や二度しか使わないならタクシーでも良いってのはよく聞く
ただそれは都内で駐車場確保したりする維持費と比べれば安いからってだけで
マイカーのが安けりゃマイカー持つだけの話だろう
気軽なのはマイカーなのは間違いないだろうし
繰り返すが本当に車は必要ないなんて考えてる若者は極一部だろうよ

嘘ンゴ。本当は金が無いだけンゴ

世代間の論争より地域の差が大きいと思う

>>82
確かにそうなんだが
都内は維持費がバカにならん・・・

>>88
そうだな

田舎では必要と連呼した結果、｢田舎物の乗り物｣っていうイメージになっちゃったからな
要するにダサイ
ファッション目的で乗ってた連中がごっそりいなくなった

若者から雇用と賃金を奪い、増税と保険料で財産を毟り取っているのに何故車を買わないのだろう？
これだから最近の若者は

みんなバイクにしようよ
そうすれば車で轢かれる数も減るしみんなバイクでガソリン消費も減るし

金のない若い連中用の軽も高いし
スターレットはvitzになって高いし

>>95
バイクこそおっさんしか乗ってないイメージがあるけどどうなん？

>>93
ダサい（本当は金が無い）

>>95
バイクなんて乗れないだろ
どこに止めるんだよ
四輪の枠に止めて金払っても違反だと聞いたぞ

100 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：8) ：2013/08/12(月) 20:58:47.26 ID:qs2TOEmf0

車運転すると性格が変わる奴が多すぎ

テレビは価格が暴落してるのに車はなんで安くならんのや
50万くらいでプリウスかえるならすぐ買うぞ

そもそもこの狭い日本で車は合わないんだよ

生活圧迫してまで買うほどのもんじゃない
俺の親世代はそれをわかってないから
ヒーヒー言いながら車維持してる、バカだ

>>97
車もバイクもおっさんしか乗ってねーよ
若者はみんな自転車、電車、バス
だからこそ自転車のステップアップとしてバイク（スクーター）を浸透させる

田舎は必要だろ

普通乗用車なら毎年約50万かかるだろ？
年収～400万の20代が車好きでもないのに買う訳ないだろ、ボケ

外国との税金の比較画像みたら
買う気も失せる

最近免許すら必要ないんじゃないかと思えてきた
というか必須な現在の社会がおかしい

素直にお金が無いから買えないって言えばいいのにああだこうだと理屈をつける

田舎の公共交通が未発達で車ありきの生活を強いられてる環境そのものが悪いんじゃねーか。

なんで悪い方のカッペが生活観を偉そうに押し付けてんだよ。
そっちがバスなり電車なり増やすほうが先だろ。
足引っ張んなカス。

>>109
お金が無くても、携帯料金には金払いまくってるじゃん
金が無くてもローンで買うって選択肢もあるわけだし、それをしないってことは
ローンしてまで買う価値はないってことだろう

田舎は車必須だろ
車買う若者の大多数は田舎者
ということは田舎の若者が減ってるんじゃないの

ご覧ください

脳みそのおかしいキッズ達が2009年1月14日（水）の記事に頑張ってあーだこーだ書き込みをしていますね・・・

これが通称　夏厨　というやつですね

実際に体験したり見る機会は大型連休だけですよ
運がいいですね・・・あまり関わらない事をおすすめしますよ・・・

田舎行くと信じられんくらい金かけて下品な車にしてるけどあれは何なんだ？
そうでもしないと信号で向かい合った時とか喧嘩でも始まるのか？

公共交通機関を過信しすぎるのも多いな
陸の孤島だの交通不毛地帯だの好き勝手に言われてる東京都区部だってあるんですよ
東京都ですらそういうザマなのに田舎に満遍なく公共交通機関を敷けとは随分と無理を仰る

>>112
それだろう
東京一極集中のせいで車必須である地方から若者が減ったため

車どころか結婚もできないから

金が無いんだろって煽ってるバカ
金が無いから車を選ばないという生き方を選んでる奴が増えてるってことは
車が無くても生活できる社会が構築されつつあるってことに危機感を覚えてろｗ

道具としての車は必要
見栄張るための高い車はいらんけど

>>111
ケータイがーでもローンがーでも良いけど
その前口上を除いたら、金が無いからと言う理由以外ないでしょ

独身なら車なくてもイイけど
ファミリーで車無しだとマジでアワレだぞ

俺専用冷房車

煽ってるのはカッペ

はっきり分かんだね

124 ：【東北電 68.4 %】：2013/08/12(月) 21:19:55.73 ID:G/Wjy8/O0

まぁ日本人の約一割が自動車関連の仕事してるらしいし、
ステマ兄貴が湧くのもしょうがないね

>>118
コストの面で妥当性がないから代替サービスを利用するってのは、車無くても生活できる社会とは言えないよ
それで使うのがタクシーやらレンタカーやらカーシェアリングなんだったら尚更だ

都内ほど公共交通網が整備されてりゃそっちのほう使うわな
時間もだいたい正確だし

自動車関連の税金を全部地方税して、田舎ほど安くしろ

田舎では致命的なんだろ知ってる

衝突安全ボディ()とか笑ってしまう。
どうせ人身起したら死ぬんだからリトラ復活させろよ。
車大国のくせに美しさを求める車文化が無いんだよ。
だからゴルフやらMINIに高級車みたいなツラされるんだよ。

むしろ渋滞が減ることを喜ぶべきじゃないのか
都市には自家用車が要らないと言われるが、それでも道路はもみくちゃになるだろ

>>1
こんなクソ暑いのに移動するのに必須だからな

まーガキはチャリでもこいでなさいってこったｗ

>>126
言うほど整備されてないんですがそれは
山手線の内側に住んでますとかなら分からないでもないけど

>>72
そもそも車のかっこいい悪いの基準がよく分からんのですが

転勤で田舎にでたけど単身ならバイクで事足りるわ

>>132
おまえこそ地方みてから交通網の惨状を嘆けよ

Paganiとか色々な自動車メーカーの歴史読んでたらレーシングカーに興味湧いた欲しい

「必要っちゃあ必要だけど、君が”いらない”というのなら必要ないんでしょう」

これが答え

ガソリン高すぎて
カブばかり乗ってるんです

車ないと帰宅難民が発生する

>>125
マイカーなくても生活できる社会になりつつあるのは確かなんだろ

>>135
田舎はそりゃひどい有様だよ
都内は田舎に比べれば断然整備されてると言っても、だからといって車がまったく必要ないと断言出来るほどではないってだけだよ

田舎だから持ってるけど軽で十分

車を買う資金を作るほど余裕が無いんだから仕方が無い
借金してでも買いたくなるような車を作るか、今の若者の所得で十分買える様な値段と性能で売れ

何事も依存のし過ぎは良くない
公共交通機関にしろ自動車にしろ

金ないだけ
ただの強がりだって結論でただろ？

フィットの新車で200万くらい？
買えるか買えないかで言えば買えるけど
車1台のために半年以上ただ働きするかって考えると無理だわ

車より免許もない馬鹿大学生大杉

俺みたいなコミュ障には移動すべてが電車オンリーってのが信じられない

>>125
今はマイカーの必要性ある！
そうやって余裕ぶっこいてろｗ

>>146
年間どのくらい乗るか？
というのを考えてみる

選択肢が色々あるからな･･･レンタカーやカーシェアリングもあるしね

趣味で年間200万以上使えるようになると、また色々散在する事になるんだが

車は持つ必要ないけど免許は持っておいた方がいい

>>140
マイカーって言い方なら別に何か言うこともないんだけど
都内はマイカーが必要のない社会になりつつあるっていうか既になってるだろそれ

横浜市内、駅まで徒歩七分のトコに住んでるけど年間一万五千キロのってる。
車なしとか想像もできない。

ローンで買うヤツは５年か？
５年間ボーナス出る会社に正社員で働くってのが車持てる最低条件だな
ハードル高すぎだろ
もしくはドカタ

日本は東京と田舎しかないのかお前らの中では

公務員の人件費にﾁｭｰﾁｭｰ吸われて世界トップレベルの維持費になったいるジャップランドｗ

車好きなら無駄遣いして車乗り回しても良いじゃん
細かいこと色々考えると不必要と結論が出るがやっぱり運転したいな良いなって思えるから買ったよ

>>155
そうだよ。
地価みてもわかるじゃん。日本には東京以外の都会は存在しない。

>>93
ダサいと思っているのは東京と大阪の一部オタ層だけだろ。
お前らが日本から浮いていってるんだが。

>>147
本来影響力がある筈の最大手がお役所とズブズブなのが元凶
ヘイト稼ぎ続けてる事もいい加減知ろうな

おっさんの軽は運転がヤバイ
基地ってるノンブレーキ右折されて自転車ごと轢かれるとこだった
軽自動車乗りは低所得者でイカレタ奴ってはっきりわかんだね

平成25年5月時点で自家用車の登録台数が約5900万台な訳
http://www.airia.or.jp/number/pdf/01.pdf
一人で2台も3台も持ってる人もいるだろうから一概に言えないけど
18歳未満人口約2200万人も加味して考えれば
必要だと考えて尚所有している人がそれでも国民の半数以上はいると推測される

車なんて必要が無いと本心から思ってる人や運転手付きハイヤーでも乗ってる人なら良いけど
大体半数の人が自家用車を現に所有している事は事実。

都会はマジで必要ない

車はかっぺの足（）都内暮らしでは必要ない（ｷﾘﾂ
・・・とか言うから信じてたのに数年前千葉の結婚式に行った時
高級外車がバンバン走ってるはギラギラ新型車は走るは中古車専門店より
綺麗でデカイ正規ディーラーが立ち並ぶは地方とはエライ違いでおでれぇたゾ
有名大学の敷地は高級車の展示場と化してると聞いたし（誇張もあるだろうが）
俺が都内暮らしなら僻みと圧倒的な金銭的現実で頭おかしくなりそう
そういう奴が車はかっぺの足、都内では必要ない（震え声）とか言うんだろ

都市部に住んでたら基本的に要らないけど
店で沢山買い物とかする時はいるわ

世帯あたりの所有台数はまだ1台切ってないなからな
東京都でも0.48程度だし誰も彼もが言うほど車持ってない訳じゃない
単身世帯まで含んでるし複数台数所有というのもあるにせよ
東京都で真に都会と言えるのは5割と考えると結構しっくりくるんだけどな

でもなんだかんだ言って若い奴で高い車乗ってる奴結構見るよな
地方で実家暮らしなら金貯まるし

正直、iPhoneがあるのに、なんで車を趣味に選ぼうと思うのだろうってことだよ

当時からずっと言っているけど、スレが繰り返されるたび、更に強くそう思うようになってきたよ

>>167
その人はその人
煽られて背伸びする義理とか無いだろ

>>166
まぁ、二八の法則だろう

地方は車は相変わらず生活用品として購入されてるが、だがそれは所詮は二八の二
八の売り上げを占めていた都市部での売り上げが下がった結果、苦しいのであろう

思うに、売り方を誤っているね
地方と都会とで、同じ車が売れていた時代がおかしいのであろうね

ネットのように、地方でも都会でも拾えるデータに違いは無いiPhoneとは違うのだろう

車運転するの面倒なんだよなぁ。運転手いるなら使うわ

自転車が最高だから

このスレ何度目だよｗｗｗ

>>173
三河の乞食が消えない限り終わらない

10代の多いTwitterやニコニコだと本当に過去の遺物の扱いになってる

都会は不要説について

名古屋とかさ、少し中心部離れると途端に交通網が半減してない？
東京都とかもあんなもん？

車いらないなんて首都圏の奴らくらいだろ・・・
地方に住んでて車いらないとか、どんだけ行動範囲狭いんだ？

欲しいけど買えない→わかる
欲しいから買う→わかる
都会ではどうたら税金がこうたら情弱がうんたら電車がどうのこうのコスパが云々、挙句の>>93→苦笑

くだらなすぎる

高いから要らない

まぁいいじゃん陰気で外に出なく負け犬ってのを判別しやすいし

>>176
だから田舎は必要なんじゃん

選挙に行けといってるようなもの

つまり原付最強ってことだな

文京区の分譲マンションだけど駐車場の空きが増えすぎて困ってる
足として持ってた人は皆手放して、ついに国産車がゼロになったわ
新しいマンションでカーシェアある物件はもっと凄いことなってるだろ

車乗って大声出しながら歌ったり、ちょっと走って海や山へ行くのも楽しいよ
東京は窮屈すぎてストレス溜まりまくりだろ
移動できるプライベートな空間って考えると逆に東京のほうが必要な気がするが

40Lで週に1回給油したとして52回/年
6000円/回として52回これに自動車税、自賠責、任意、車検

いかにも底辺でアルファードあたり乗ってる奴はどこから費用捻出してんだ

>>3
買い物とか家族乗せて行って荷物持って帰ってくるのに必要だろアホ

原二乗っとけ
http://www.motorsbros.com/images/Sym-Joyride-125-07.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2009/1430/photos1280/kymco-downtown-125i-e-300i_9.jpg
http://www.grand-dink125x.mydns.jp/owners/084_01.jpg

>>186
＞車乗って大声出しながら歌ったり、
公道に出てくるなアホ

就職祝いになんでも好きな車買ってやるって言われたな
アストンマーチンのボンドカーって答えたらもう聞かれなくなった

>>190
普通だろ

駐車場代とガソリン代とその他もろもろ維持費まかなって尚
いまの生活水準落とすことなく暮らせるなら買ってやってもいいよ

>>192
免許すら持ってない子は想像を普通だと言えるんだね
大声で歌えば周囲の音聞こえにくくなるし注意力も散漫になる

馬鹿でも分かる事

まず東京、大阪、名古屋などの大都市では車は必要無い。
地方の過疎地域では軽自動車が必須。
要はそう言う事。

車に乗ってどこに行けって言うんだよ・・・

>>3
欧州みたいに渋滞税とったり、流入制限すべきだわな
中国はナンバーでやってるんだったか

独り暮らしでスーパー行って車ないとどうすんだって思うわ。買いだめ出来ないじゃん

免許代すら払えない貧乏人はどうすればいいんだ？

車捨てたいけどクソ田舎だからないと生活できない

車さえなきゃもっと貯金できるのに

免許持ってて田舎でニートじゃないのになのに車持ってないペーパードライバーの俺が着ましたよっと
もちろん親は車持ってるけど

>>200
軽にすりゃ、あんま金かからんよ
中古の軽を知り合いから10万程度で購入
そんな糞田舎なら、駐車場台はタダだし
毎年の税金もそれほど高くない
車検もユーザーだったし
任意もそれほど高くなかった
ガソリン代とかは、都会の電車代と思って出してたよ

車ないと彼女送るのにどうするんだよ
まさか電車で一緒に帰るのか

新車20万くらいで買えるようにすればいいんじゃね

渋滞しすぎ
運転が苦痛すぎる

パーソナル空間を持ち歩ける

子供の頃に後ろから轢かれた事があるから車は怖くて乗りたくない
多少不便だがバイクで何とか生活してるわ

プリウスとアクアのおかげでフィットの中古がずらり

でもAmazonや通販の配達も車でくるから車はそこまで嫌いじゃない
運転は確かに楽しいし、エアコンも屋根もあって便利
維持費がなあ……

車はほしいと思ったことないけど
大型バイクはかなりある

1800万円でポルシェ買ったけど、冷静に考えれば無駄遣いだったわ

>>207
バイクの方が怖いだろw

正直言って車維持する金あったらその分を家賃に回して広い家に住みたい
ワンルームつらいお；；

都内の実家住みだから親の車使うのが当たり前だったけど
都内でも車必須だと思う

車なんて馬鹿の乗り物だろ
スケコマシたいがために乗ってるだけ

1800万でｓｌ買って片側１枚約４２万（当時の日本円換算）で防弾ガラスにしたけど、冷静に考えれば無駄遣いだったわ

軍オタだからジープとか欲しいんだけど

車離れした方が道路すいていいじゃん

金が無いから、軽自動車捨ててカブ110にしたわ。
年収180万しか無いのに、車検で10万取られたら無理だわ

アニメの聖地になった神社が「痛絵馬」で埋め尽くされる凄惨な光景に
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1376264647/

買ってるだろ

産まない　買わない　働かない

田舎でも最近はネット通販が充実してるから、昔ほど「必須！」って事も無くなって来た。

計算してみろ
タクシー最強だから

>>215
田舎では車がないと生きて行けないんだよ

何に使うんだよ

車での移動快適過ぎて電車乗れなくなった

みんな都内にいるからじゃね
田舎は若い奴ほとんどいない

ジャイロの二人乗りバージョンみたいなのが出たら売れるんじゃないの
もっと機動性を良くした感じで
ヤマハがなんか作ってるみたいだけど

今時の若者は車やタバコやギャンブルをしないでなにが楽しいの？俺が学生の時なんかローン組んで買ったのに。そうそう、買ったばっかで峠で事故っちゃってさ～

上の世代とこんな話をするのはもう様式美
昔はステータスだったんだろうな。こうした大人達同士の会話では○○に乗ったという車名の話に落ち着くんだからやっぱりステータス。
かっこいいなぁ欲しいなって思う車もあるけどそれは贅沢品としての感覚。
贅沢品ではなく実用性を考えるなら電車でもなく二輪でもなく維持費ばかり掛かる自動車を選ぶ理由が無い。ステータス的地位も以前ほどないのだからますます不必要。

駐車場高すぎて無理だから、住んでるマンションに無料で停められる
バイク買ったわ。

夏暑すぎてﾜﾗｴﾅｲ

運転下手なくせに運転乱暴な若者がいない方がいいじゃないか

車必要って人がいるのは分かるんだけど
都市部の市街地で狭い路地に車が入ってくるのを見るたびにうぜえってなる
それがトラックとかなら許せるんだがただ通り抜けたいだけの乗用車だとなおウザい
マイカーは街道から出てくんなカス
特に私道を通り抜けてる奴は死ね

田舎行くと軽だらけでビビる
道はもちろん駐車場も6割以上軽なんじゃねぇか

人件費削りまくった結果経済が回らなくなってんだろ
20代のやつらをちゃんと雇ってやれ
金使えるようにしてやれよ

原付の免許取得は6千円なのに、
車が合宿でも16万とか意味がわからない。
交通ルールは同じだし、
ゴーカートは無免許で乗れるのにアホらしいわ。

不必要はともかく運転スキルが無い
つまり劣ってるクセになんか偉そうだな

何という混み方だ！必要もない連中が車に乗るからだ！！
馬鹿どもに車を与えるな！！

労害「腕時計買え」

経費でなんとかなるか、金持ちか、
これ以外は無理して買う必要ないね

>>237
まあまあ海原ちゃんハンバーガーでも食って落ち着こうずｗｗｗｗ

>>235
道路交通法上では最高速が30km/hの原付と、高速で100km/h出せる車を
同じに考えるのが間違ってる。

>>237
何度見ても名言だよなあ

>>6
同意　大体免許持ちみてたら趣味がかなり狭いっていうか無いに等しい
だからその分そういう事に金つかってんだよ
はっきりいって完全な消費者って奴　何も作れないし　人を楽しませるような趣味もない

都内住みだけど雨の日や荷物運ぶ時はタクシー使う
都内だと車は維持費が高い
コスパ悪すぎ

免許所得代とか大体親が出してくれるだろ・・・
大学の授業料とかと一緒で
ワープアが増えたから、その分免許取る金も無い家が増えたって事だろうね
免許取る金が無いんだから車なんて尚更維持できないし

車なんていらねえ！というより、
車なんて欲しくても維持できないってはっきり言えばいいのに

草食系()と同じでクソな自分を無理やり納得させようとする奴がホント増えたな

20代の若造なりに欲しい車はあるよ。シロッコRとか

でも金がないんだから、それに合った生活をするしかないわけで

犬と出かける為に仕方なく車買ったわ。
買ってみても、犬を乗せられる以外は特に便利だとは思わない。

生活の必需品から無くてもあってもどちらでもかまわない趣味の領域に落ちただけ

大学卒業したら車買いてーな
それまではレンタカーでいいや

運転するのめんどくさいし、維持費ハンパないし、事故のリスクあるし、出掛けても駐車場は満杯だし。
何にもいいことないよ。タクシーで出掛けた方が安上がりだし、便利。

彼女が出来たら買おうと思ってるんだが、できないから買えない件

仕事で使うからなあ

>>233
軽、ミニバン、キューブで8割かもねぇ
爺さん、おっさんがセダン乗ってるぐらいか

車なんか運転してもムカつくだけだわ
前にはトロトロプリウスに後ろには煽りミニバン

>>224
50年前に田舎で自家用車を持っている奴なんて皆無だった
たった50年前の話だ

車がなくても暮らしていたんだよ、そこで

>>255
牛や馬がいたんじゃね？
あとスローライフだったわけだし･･･

問題は通常の生活をする上で、どれだけ短時間に長距離を移動する必要な
生活形態になってしまったかなんだよね･･･

趣味・道楽は別として

通販も公共交通機関も発達したし、上を目指さなければ田舎でも車いらんだろ
田舎で上昇志向ってのも時代錯誤な気がする

単純に進学率が

上がっただけだろう

都会の事は分からんが、田舎は一人一台は乗ってるが？

>>1

2009年のウソ記事

古い

トヨタ８６　

トランスミッション比率

MT 60％
AT 40％

男女比率

男性　93％
女性　 7％

年齢別購買層

20代　　　　23％
30代　　　　23％
40代　　　　23％
50代以上　25％

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD060EU_W2A300C1TJ2000/

団塊「俺らは世間体のために結婚してガキ作って家買ったんだ　車ぐらい買えよ」

雨の日に傘さしたり暑い日に汗かいたり寒いから厚着したり
買い物の量考えたり自分の好きなタイミングで好きな所に行けないとか
そういうの嫌なんでボロでも良いから車は必要

コミケで便利なのは圧倒的に車だったのだ

23区内は流通・商用車以外禁止とか大胆な政策すればいいのに

地方いきゃわかる
都内の線路沿いに住んでるから車いらないだけだろ

余裕がないのに車なんて買わないだろ
若者に仕事与えろよ

倹約志向が高まってるのはあるでしょ
買う金あっても､どうしても車必要ってんでなければわざわざ高い維持費出すのもアホらしいし

もちろん買う金がそもそもないって人の数もけっこうあると思うけどな
非正規雇用だと車持つのはきついでしょやっぱ

自動車産業は戦後日本を支えた産業だからメーカーも政府もメディアもこぞってステマしたけど
今はもう役割を終えたんだよ

まあ車買うだけならいいけど、維持がなあ
維持するだけでかなりの金が吹っ飛ぶ

本気で環境問題をどうにかしたいなら一般人の車を全て規制して公共機関専用にしろ

乗らなくても駐車場税金車検と金がかかる
乗ればガソリンオイル
タイヤ何かと金がかかる
持たないのが１番

私は行動範囲が狭いですと言ってるようなもの

日本の道路のキャパ以上に車が多い
だから異常な渋滞が出来る
よってもっと税金をかけて車の量を減らした方がいい

スレ立て回数は50代どころかボケ老人

車・酒・女（子供）
全部DQNオンリーの「趣味」になってきてるからな
逆に固執するのが恥ずかしいわ

たまの遠出もとれん太くんか空港からのレンタカーで何とかなっちゃうし、普段はタクシーと
カーシェアで充分まかなえるとか。ほんと、カーシェアなんて近所に五カ所も拠点があるし、マジ
要らない。

都道府県別自家用車保有率
ベスト5　　　ワースト5
1.福井　　　　1.東京
2.富山　　　　2.大阪
3.グンマー　 3.神奈川
4.山形　　　　4.京都
5.岐阜　　　　5.兵庫

山の手線内は商用車以外禁止にしてもいいよ

とにかくホンダは今すぐ150ｃｃスーパーカブを出せ！あとは要らん！(´・ω・`)

>>278
東京はガチで要らんからな
維持費も馬鹿にならんし

どうしても車必要な時にはレンタカーで十分

車無いと困るのは田舎だけだろ

田舎者（）が減ったでFA

原付で十分

買い物行けないからです(´・ω・｀)

ぼっちだけど車買うよ
行動範囲を広げて旅行とか行こうと思ってる。
出会いがあったら嬉しいけどまぁ期待するだけむだなんだろうね。
とりあえず納車が楽しみ。

で、維持費が安い軽にしようとするとわざわざスレまで立ててプライドがどうのこうのとか言うんだろ？

旅行も電車の方が良いと思うけどね
遠出するとガソリン代も半端無いし

車持ってない若者に話しかけて車はイイゾーって言いたいだけのおっさんが多過ぎる
持ってる同士で話し合ってればいいのに

同じスレタイで毎回同じ話して楽しいの

>>287
ガソリン代より電車だいのが高いよ

つーか原発爆発のときに逃げられなかった原因ってこれか？

>>290
はぁ？

有って困ることは無いと思うんだが。
維持費云々言ってんのなら筋違いだろ

要は、妻子がいなけりゃクルマなんぞいらないのよね
未婚が３０歳世代の５割にも達した社会にはクルマは不要

>>4

>>66
馬鹿だな
全く逆だよ世間知らずが
事故った時の保険、車みたいに消耗品の塊にかかる維持費
考えたらレンタカー最強だわ
マイカーなんて持ったら全開で走る楽しみ方もできんし

わからんだろうなぁ

ドライブ楽しいけどなー

>>255
戦後は徒歩か馬車、バスだったって聞いた

車が必要ないのって大都市圏だけだろ
いつまで糞beの糞スレに釣られてんだ発達障害共

高速代、ガソリン代、長距離運転の疲労、事故や渋滞のリスク

ここらへん考えると車で旅行とかしたく無くなる

>>300
同じく
快走路ドライブは楽しいがそうなるまでがなあ

維持費用がアホらしいという

駐車場高いもんね。屋根付きだと数万することあるし

>>300
独身乙
身内だけの完全なプライベート空間はプライスレスなんだよ

車運転するようになってから電車ってすごい便利な乗り物だったんだなと改めて気がつく

たまにしか運転しないとなおさら

維持費が無駄な出費でしかない。
税金だー、駐車場代だー、車検だー、ガソリンだー、メンテナンスだー、とかアホの極み。

>>305
俺はむしろ逆で、車を運転するようになってからいかに電車がクソだったのか思い知った
ラッシュ時のおしくらまんじゅうに始まり、嫌がらせのような空調、痴漢冤罪の恐怖、
抜け道回避なんて概念はないから、人身事故でも起これば駅と駅の中間地点で平気で1時間も待たされる、
勤務先が自動車通勤が不許可だから嫌々乗ってるけど、そうでなかったら冗談でも乗りたくないわ電車なんか

全然乗ってないからバッテリーとかあがってそう
見るのすら怖い

都会だけの話じゃないの？

地方や郊外ならみんな車欲しいでしょ
電車やバスなんて乗ってられない

春と秋はバイクがいいなぁ

車ちょー欲しいわ
でも買えたとしても維持できない

駐車場だけで年間60万以上吹っ飛ぶのに無理ゲーすぎるだろ

搾取されて金がないのに何いってんだ

314 ：●：2013/08/13(火) 09:32:04.45 ID:x7Z7gKNC0

>>307
分かる
休日は電車に乗らないようにしてる
都心でも空いてる道沢山あるしね

>>307
現代の奴隷運搬船だから仕方ないね
交通網が発達してると、飲んで帰る時とか便利だけど

維持費の問題と不要論の話しは別問題だと気づかない馬鹿が増えただけだろ

>>309
洒落た店は駐車場に困る
地方は駅中心に発展したからね

車＝ステータスとかいう価値観が逆に足かせになってる気がする
非正規にとっては落ちこぼれの烙印にしかならないんで持たない方がマシ

常にイラつきながら運転せてる親父見て育ったからな

企業は国内の若いやつなんか相手にしても仕方ないよな
東南アジア市場、国内だったら団塊ジジババ狙うしかない

地方はイオン中心に発展するんだよ…

・維持費がキツい
・事故のリスクがある
・住んでる場所が田舎じゃない
・通販でも何でも手に入る世の中
・旅行する時はレンタカー借りる

うん、いらねーわ

必要な時にだけ使う便利グッズみたいな物だけど若年貧困層には維持できないんだろう
公共機関の移動ではできない趣味も色々あるから1度乗ってみれば見識も広まると思うけどな

>>316
実際価格や維持費が安ければ車を持ちたいってヤツがほとんどだろな

価格を問題にしてる奴ァ、例えば初期費用いくらで維持費いくらなら買うんよ

>>41
出来合いの糞PC買う情弱乙

車は趣味だね。
行く場所によるけど、電車やバスとは機動力が違う。
好きな時に好きなとこ行ける自由気ままがいい。

>>325
人によるだろ
手取り18万の人間から生活費もろもろ引いて8万円残るとするだろ
趣味交遊費に3万使って3万円貯金する
残り2万円しか残らないわけだが、金のない若者ってこんなもんだよ

>>328
人によるだろなんていう退屈な回答は求めてないんですわ

車代とガソリン代と駐車場代くらいで済むんならすぐ買うよ。

ブラックボックスだらけで弄れなくなった車には魅力無い

今夏みたいな糞暑い日にクーラーの効いた車内で冷たい飲み物飲みながら好きな音楽かけて
大声で歌いながら目的地まで行って買い物済ませて
重い荷物をトランクにしまって汗一つかかず家まで帰ると車持っててよかったって心底思うわ

>>329
みんなと一緒じゃなきゃいけないの？(´・ω・｀)

維持費で、駐車場代数万とか上げる時点で、そいつは頭が悪いんだなぁって思う
そんな場所なら、最初から車が必要無い訳で
都会じゃ車は道楽、田舎じゃその駐車場代も安いし何より生活必需品なんだよなぁ

田舎だけど電車通勤だしバイクあるから車要らない

>>1
最近の若者は全くクズでどうしようもないな
昔は社会人になったら車を買うのが常識だった
今のゆとりは車を持っていないことに疑問を抱かない甲斐性なしばかり・・・

>>333
アンケート募ろうとして「いや人によるよな」と考えてやめるバカがどこにいるんよ
こっちは色んな意見が聞きたいのに「人による」なんて言われてもはいはいワロスワロスとしか思わん

ジャアアアアアアアアアアアアアップ

免許とらねば

茨城住みだけど上司同僚友人とみんなそろって車買え買えうるさすぎて怖い
職場は近いし出掛けるときは電車だし買い物は通販でいつ車使うのかわからない

「ない」ことを正当化するのってかっこ悪いぞ
そういうの酸っぱいブドウっていうんやで

>>332
電車だと汗かいた他人に囲まれて自身も汗だくになって目的地まで行って
帰りは重い荷物持って帰らなきゃいけないからな
車とは快適さが全然違うわ

あらゆる言い訳をして車持たない奴って結局「逃げ」なんだよな

親がトヨタ系ばかりの高校にいっていたけどそいつら全く車知らなかったからな
もう魅力に感じられないんだろ

>>337
アンケート募るなら
｢一般論じゃなくてあなたならどうしますか？｣ってちゃんと聞かないと

俺は初期費用は気にしないけど
維持費は駐車代込みで年20万以上ならもういらん

わけわからん税金無くして高速タダにすればいいと思うよ

何しろ車が増えて良いことはない
車が減れば輪禍も減る
車が減れば大気汚染も減る
車が減れば犯罪も減る

良いこと尽くめだ
まずタクシーを半数に削減するべきだろうね

生活を豊かにするための道具なのに
持つだけで税金取られガス代かかり生活が苦しくなるんだからおかしいよな

>>340
想像じゃなく乗ってみて便利さ快適さ楽しさを感じないなら要らないだろうとは思うが茨城だろ

年に３回くらいしか運転する機会ないからレンタカーで十分

>>347
そうだな、日本だけ中世にもどるか

貧乏人や車運転するのが怖い臆病者は
チャリでも漕いでろよｗ

維持費が高すぎるんだよ各種税金にガソリン税だの

前にバイトしてた時は14日くらいでガソリンに4500円払ってたは

車位しか金使う機会がない

>>325
初期費用100万程度で維持費月1万切るぐらいかな
dct搭載でポルシェ911みたいな見た目の車がいいです！

車はともかく免許だけは持っとけよ
仕事でもプライベートでも車で行動したとき運転できる要員かどうかで超えられない壁があるから

車を買ったり維持したりする金は生命保険に回す

東京とか人口に対する駐車スペースなんかないぞ
カッペはシコシコガソリン入れて運転していろ

>>345,356
サンプルが2つしないが、そう極端にあり得ない条件は求められてないのか

だいたいタクシー使うからなぁ
しょっちゅう出掛ける訳でもないし
家から駅まで往復2000円掛からないんだもん

持ち家も車も家庭結婚も
リスクを背負うみたいで嫌なんだよな

>>361
だったら都内でも年間100万位の維持費なんて苦じゃないだろうに

まあ俺が車持たないのは、免許取り立てで自損起こしたってのもある
後ろのドア凹ましちゃって15万取られた
カネがないのもあるけどリスクも怖いな
俺は「上手く運転してやれ」って見栄っ張りな所があるから
いつか重大事故起こしそうで怖くて止めた

記事の通り結局購買力だけでしょ
昔は休日だけ使うかどうか解らないレベルなのに2~3Lクラスの車を街中の高い駐車場で昼寝させておいても大丈夫な余裕があって先に対する不安も無かった

結婚もしない人には必要ないのかも

地方と都会で税金分けるべきだろ
都内では贅沢品だから高く地方では必需品だから高くするくらいじゃないと

俺の周りだと車必須だし、新卒も車の話で盛り上がるし弄ったりしてるやつもいるからこういうのはよく分からんな
まあ地方の自動車会社だけど

>>6
携帯電話と一緒でみんな持ってるのに持ってないのは恥ずかしい意識が働くんだろう
日本人らしいといえばらしい

確かに東京、大阪だと車いらんだろ
でも、それ以外だと合った方がいいんでは？

>>370
東京大阪でも金持ってるならあったほうがいいだろ

クソ田舎で軽に乗ってるけど、年間の維持費はガソリン込みで１０万ぐらいしか掛ってないあ

まぁ飽きもせんと同じネタを何度も何度も
まとめサイト行けよ

>>371
まあ遊び方は違うかもしれんな
田舎だと何処で遊ぶにしても絶対車で集合だけど、東京大阪はそれやると逆に不便だよな

とにかく道が狭い、平日休日どこも渋滞だらけ
フランスは日本の1.8倍広いんだけど、国民の数に対する四輪車保有率は同じ

http://i.imgur.com/SERrQyf.gif

地方だけど車に拘りは無いな。
仮に通勤、買い物とかに必要な路線バス網が整備されれば即効捨てる。

都内じゃ普通車はトロ過ぎてかなわんわ
たかだか1台路駐してるだけで止まってんじゃねー
右折車一台で信号赤にさせてんじゃねー

友達いない→彼女居ない→結婚できない→車要らない→家でゲームとアニメ

車を持つだけで月3万円ぐらい飛んでいくし車の為に貧乏暮らしはしたくない

>>376
こういう事故が怖いから車は乗りたくないんだよ
あの乗り物は死角だらけで欠陥品レベルだろうに

>>343
無視されててわロタ
金食い虫のいらねえものを持たないことを「逃げ」ｗｗ
アホス

若者の大気汚染離れ

痴呆老人がスレ立ててんのか
何回スレ立てたら気が済むんだよ

乗らない事で、事故を起こすリスクを下げている。
結構重要な事なんだが、あまり評価されないね。

携帯みたいに二年毎にライバル社の新車に乗り換えたら本体価格０円+キャッシュバック五万とかすれば
猛烈に売れるんじゃね？　金は入らないけど

自転車乗ろうが歩道を歩こうが電車に乗ろうが、なんらかのトラブルに巻き込まれる可能性はある

>>386
毎月の使用料が5万円とか10万円とかになるわ

>155
日本には東京と田舎と鳥取島根の三つがあるよ

この猛暑だと劣化してるタイヤその他がトラブりかねないし、ぶつけられたときの時間的喪失、
この炎天下の中事故処理、万が一の加害事故のときの責任と人生終了感、相手がキチガイだったら死ねる、
出かけても駐車場が空いてないリスク、渋滞に費やす時間など、クルマ持っててもあまりいいことがないことに気がつく
むしろ持ってたら月一は必ず動かさないとバッテリーも上がりやすく、部品の劣化も激しくなる

結論→いらねえ

こんな状況で自民党は高速道路作ろうずとかいってんだもんなぁ
マジキチ

車はあくまでも快適に暮らす道具♪
車に乗らないとイケない訳では無いぜいえーー♫

月に7､8万は車庫台かかるからなぁ…
今はレンタカー借りまくってる

正直、自家用車は全撤廃でもいい
あんなでかい鉄の塊を、ろくに訓練してない素人とかが
時速60とか80とかで、レールもフェイルセーフもなしで
そこら中乗り回す、これが異常じゃなくて何が異常だ
毎年免許試験を義務づけろ

若者かどうか微妙な28歳だけど、普通車とリッターバイク持ってても週に一回乗るか乗らないか。
バイクは好きで乗ってるからいいけど、車は正直タクシーとレンタカーで十分な気がするわ。

ドライブを趣味として考えるなら、万人にとって必要な趣味なんて何にもない
車を移動手段として考えるなら、必要な人間もいるし不要な人間もいる

どうして車が必要なのかとか質問してるやつが馬鹿だよな
「僕は読書なんてしないけど、どうして本が必要なんですか？」
「僕は電車移動なんてしないけど、どうして電車が必要なんですか？」
相当の馬鹿っぽい

ウチみたいな最寄り駅から徒歩2時間峠越えなんてところは皆16で原付、18で車の免許を取りに行く。

昔23区内でも大阪市内でも暮らしたが、確かに免許も車も原付すら必要無いな。

>>392
キヨシロー…（´；ω；｀）

>>214
そう、自宅通学の大学生とかはみんな家に車がある
都内の一人暮らしで下手に駅から遠いところに住んだりすると割ときつい

（お金）ないです

ちょっと古い希少車なら欲しいなと思う事はあるけど新車はいらんな

要るときに毎回タクってるけど
不便とは思わんな

　　　　　　　 ,,　＿
　　　　　　　／　　　｀､
　　　　　　/　　(_ﾉL_）　ヽ
　　　　　 /　　 ´・　・｀　　l　　　　車は死んだんだ
　　　　（l　　　　し　　　　l）　　　いくら呼んでも若者は来ないんだ
.　　　　　l　　　　＿＿　　 l　　　　もう夢見る時間は終わって、君達も現実と向き合う時なんだ
　　　　　 >　､ _ 　　　　ィ
　　　　／　　　　￣　　ヽ
　　　 /　|　　　　　　　　　iヽ
　　　　|＼|　　　　　　　　　|/|
　　　　|　||/＼／＼／＼/|　|

家の隣がちょっと変わった車扱うレンタカー屋だったら便利だし毎回おもしろいかも

卍するために決まってるだろ
今の若者はそんなのもわからんの？

>>402
購入代金、買い替え費用、税金、駐車場、ガソリン諸々の費用考えると
一日中走らせてるレベルじゃないとタクシーのが安いとか。

そんなもん都心だけじゃねいか
地方なんて電車バスの大幅削減で車ないと生活出来ねえよ
でも地方の若者も軽で皆満足してるけどね

>>407
高齢化激しいのに公共交通削減とか、ジャップは本当にどうしょうもないクラスのバカだな

上司とかによく車いらないの？とか免許取らないの？とか聞かれるけどマジでいらない
奈良で田舎だけど別にいらない
おねぇちゃんとドライブとかいるのにいるだろ！とか言われるけど昭和かよとしか思わないな
買い物もネットで出来るし店舗で買った場合も無料配送とか普通だしマジで車の必要性を感じない

地方都市でも市の中心部なら無くても良いわな
もちろん免許はいるがね
車維持してヒーヒー言ってる人
普段はスポーツサイクルで移動し、必要な時に躊躇なくタクシーに乗ったりする人
後者の方がカッコええがな

>>406
知らないおっさんが運転する車に１日乗りたくねーってのが
大きくね？

タクシーで、こんなんやる度胸ねーしw
↓
XXに行きたい、おっとその前にコンビニ寄ってくか、しまった
立ち読みに時間がかかった、さて出発、あー、やっぱ今日は
家に戻ってのんびりしよっと。

買うならスバル、だわな(´･ω･`)

誰か欧州との税金比較画像はよ

若者に対する保険料の高さ
昔の2倍以上のガソリン代金
昔と違い女は付いてこない
土地代高騰
盗難リスク　しかも自己責任
事故リスク　モンスター被害者
万が一の加害者事故で人生終了
待ち伏せ取り締まりリスク
環境の変化で部品劣化も早い

乗らない買わないが正しい

もう別にいいぢゃん、若い世代には売りたくないんだよ自動車会社も･･･、だから国内で売るのを諦めて海外市場で売れｗ
新興国とかｗ
アメリカではヘタに売りすぎると制裁喰らうからね、アメリカで売りたければアメリカで生産しないとなｗ

移民ｗだとか外国人労働者研修とかｗ非正規雇用だとかｗ、日本の内需を潰しておきながら日本国内で売り上げ延ばそうとか、どんだけ池沼ってトコまでキてるしｗ

運転するのが怖いんだろ？金がないんだろ？時間がないんだろ？ん？

>>414
安心しろ日産なんかは前からTPP決まったら日本での生産止めて全部アメリカに移転するて言ってる
よく関税撤廃してもアメ車なんか売れないwとか言ってるけど将来日本はトヨタ日産アキュラのアメ車だらけになるから

今の若い奴で「車好き」はヤンキーかオタクで格好悪いというイメージもあるだろ
それもメーカーは無視するよね

税金の話とかよく出てくるけど、それでも若者が2リッター超の車に乗れちゃうのって日本ならではだと思う

車以外に何金使えばいいのかわからん
使うと言っても次ようやく新車買おうとしてるぐらいだが

携帯みたいに、免許所得費用含む所得費用0で車の購入代と共に分割払い（金融ブラックOK）って何でならないんだろう？

気の利いたアプリみたいなセンスのいいアイコンや、開発者のアイデンティティのマーク、
ブランドを示すマークなんかをつけて、無料で配布するといいよ

きょうび、アプリというものはそういうもの

車もそれに倣えばいいんだよ

「必要か否か」なんて考えだしたら
もう最期は「何で俺生きてるんだろう？」に行き着くしか無いよなw

車を所有して出来ること、凄く沢山あるし
車を運転する事、所有する事自体も凄く愉快な事だけど
そういう好奇心を一切持たないって時点で
そいつは周囲からは異次元の存在なんだよ。

好奇心が無いってことは、他者と関わりを持てないってことだから
そらー気持ち悪い生き物だなあって思うべな。
「必要か否か」の問いなんて投げかける奴ってのは、基本そういうもんだ。

iPhoneを所有して出来ること、凄く沢山あるし
iPhoneを操作する事、所有する事自体も凄く愉快な事だけど
そういう好奇心を一切持たないって時点で
そいつは周囲からは異次元の存在なんだよ。

通じるな

>>418
もちろん場合によるけど、今の自分の場合は一番きついのは駐車場代だからねえ
次いで保険、車検、税金と、意外と税金の順位は低い
軽でも駐車場だけは普通は安くならないし、
もし税金がゼロになった所で、維持費が1～2割安くなるだけって言う

正直駐車場代全額補助してくれるって言うなら喜んでそのメーカーの車買うわ

>>9
この国では需要減により税収が減った場合、
税率を上げることで残ったものから搾り取ることを考える
税率を下げ需要喚起しようと試みることは稀

東京でも金持ちの子供は大学生の頃から車に乗ってる
免許取得祝いや成人祝いとして車買って貰ってる

ポルシェとかMINIとか金があったら欲しい
でも実際は駐車場代さえきついから無理だわ

タイムズのレンタ利用してるけど、１ヶ月の駐車場代より安上がりだからね
マイカーは贅沢品ですわ

自家用車持ちの8割くらいは自家用車がなくても生きていける
要するにｇｄｇｄと理由を付けた贅沢品なんだけど、タバコと一緒で一度使うと中々辞められない

そこでゆとりの挙動が問題になってくる
それこそゆとり減税でも何でもして、とにかく若い内に車を買わせないと
彼等は自家用車を持たないライフスタイルを確立してしまう
そうなったら最後、彼等の収入が増えようが余裕が出来ようが、
二度と自家用車を買うって選択は現れなくなる
30過ぎてタバコ吸い始める人が居ないのと同じ

免許はあるけど乗らないときは何ヶ月も乗らないしなぁ
駅前乗り捨て出来るレンタカーで十分になっちまった

教習車以外運転した事ないです

>>1
２０歳～２４歳

給与所得者数　　　　　　給与所得者比率　　　

１９８５年　３７９万人　　　　　　４６％　　　　　　
１９９５年　４３３万人　　　　　　４４％　　　　　　　　
２００７年　２５０万人　　　　　　３５％　　　　　

うわー、すげえ
全体の失業率でごまかされちゃいけねえな
２００７年てまだリーマンショックおきてなくて、いざなぎ景気だとか言って、就職率改善しつつあった時代だろ？
それでコレってことは
今は・・・

車を所有することのメリットとデメリットを天秤にかけたらデメリットが圧倒的に重いってだけの話

車買う金で電車乗ったりタクシー乗ったりしたほうが絶対賢いよなぁ
保険とか税金も要らないし

>>434
何いってんだよ・・・
通勤に使う事を考えて試算しなおせって

バスとか電車とかは無しな
田舎とか土地が広い所は車通勤前提の仕事ってあるからね

原二スクで十分

車が田舎で一人一台なんて時代じゃない昔、田舎の人たちは地場の第一次産業やってたのかねえ
今は労働者不足だ移民が必要だ言ってて、それって僻地に建てられた大きな工場の三交代とかで人手が必要で、それで田舎では車通勤前提なんだろうか
公共交通機関が世界一といっていいほど安全に正確に整備された日本なのに、それを利用できない就業ってなんなんだかなあ

東京人は越谷のイケアで物買ったらどうすんの？
武蔵野線で持って帰るの？ｗ

軽に乗り換えて一人でいける場所は極力原二でいくようにした
ガス代だけでも月2万節約になった

>>438
イケア(笑)

ttp://business.time.com/2012/06/28/the-stubborn-consumers-who-just-arent-buying-cars/

アメリカでも若者の車離れが進んでるんだってよ
TPPで自動車に賭けて大丈夫なの？

自動車は公共財。ゆえに自治体が買い上げて各所に整備した駐車場に停めておき、住民が自由に使えるようにインフラ整備すべき。
ようするに、税金で買えばいいんだよ。個人が買わなくても問題無いｗ

この前新型のビートルを見かけたけど中々良かったな
そのうち買うかもしれない

大きい荷物がある時とか便利なのは確かだけど
事故のリスクとかの面で一々気を付けて運転するのが嫌

自分もせっかちで運転向きの性格してないし
乗らずに済むのならそれに越したことない

メリットとそれにかかるコストが釣り合う以上だと思う人は買えばいいというだけの話
自分が稼いだ金の使い道なんて自分で好きにすればいいんだから

でこれが他のことだったら、毎月書籍代に何万以上掛けてるわとか
何十万出して機材揃えてダイビングのツアーに行ってるとか
他の車両、バイクや自転車に金掛けてる奴だって
他の金の使い道してる場合は他人がそうしないのはカネガナイカラダーとか言わないのに
なんで車に関してだけは他人も車買わないとヤダヤダって奴が湧くんだろうね
やっぱり、必要性や趣味で買ったんじゃなくて流されて買っただけだからなのかな？

他人にどうこう言いたがる点では腕時計も同じ
機能が必要だと言う人、持ってない人にケチ付ける人、
安物持ってる人を見下す人、2chにスレを立てる人・・・
同調圧力に屈した自分を正当化したいのかなあ

田舎者はそんなにクルマ離れ起こしてないと思う

>>435
社用車も無いようなブラック論外だわ

>>432
進学率

>>438
佐川で送ってもらうかレンタカー

深夜や早朝のドライブ楽しいよ
道路空いてるしね

アホが自転車のってる俺に、ええ年こいて自転車かｗとか言ってた。
アホのヒエラルキーは自動車＞＞＞＞＞＞自転車なんだろうが、
そのアホが軽自動車に乗ってるから笑える。

ちなみに俺は普通車・原２・自転車とTPOによって使い分けてる。

都心で駐車場代とかを含めた維持が出来ないなら仕方ない。
駐輪場ですら田舎の駐車場代並みにかかるもの

みんな金ないもんな

自動車税や維持費が安くなれば無駄に売れるよ
電車バスで十分なんだから、わざわざ馬鹿高い年会費払うような車を買う選択肢はないわな

維持費は高いわ税金掛かりすぎだわ
ボッタクリすぎだろ
しかも狭い道路ばかりで快適に運転出来る環境でもない
もう原付で十分

昔

ショッッボオオオオオオオオオオオオオオオイエロ本くらいしかネタがない
↓
仕方ないのでリアル女で我慢するしかない
↓
そのためには車がイル

今

ネタもホールも風俗も充実のIT
↓
リアル女なんて不要
↓
車も不要

>>82
逆のほうが多く感じるわ

昔引っ越しのバイトしてたけど都内なら電車移動の客の方が先に引っ越し先に着いてる

車はあれば便利だよ
これは全力で認める

でも金が無い乗る時間が少ない

高くても必要なら買うし、不必要なら買わない
今まで不必要なのになんとなくステータスで買ってた層が金なくなって
買わなくなって本来の数値に落ち着いただけだろ

俺は安月給でも通勤・買い物に車必須だから持ってるし
必要なら維持費が高くても買うだろ
無駄でも買って欲しいというなら値段・維持費を下げる努力をするべきだな

そもそもだなあ、

「車を買うのが当たり前」＝「高度経済成長期」

なんだよ。４０代後半の世代までは就職先を選べた。
なんせ圧倒的な売り手市場だったからね。

会社は好きなところを選べた。もちろん正社員。
一回入れば定年まで給料は上がり続けるし、クビの危険もない。

だから「無理なく返せるんだからローン（という名の借金）
というシステムを利用して贅沢した方が絶対お得」という考えになる。
車でも家でも、とにかく先に買っておいて、後でゆっくり定年まで返せばいいのだ。

４０代前半以後は、それが通用しなくなったからね。
単純にそれだけの話よ。

金があったら車買うだろってどういう理論なんだ
金があったら運転手つきの車買うが最低ラインだろ
それでも運転手が事故ったらこっちにも責任被るがな
車取りに駐車場行くのもバカらしい
距離次第ではその時間で目的地に行けるわ

岐阜県だと車がいらないってのは
靴がいらないっての同じ

車を持ってない人は中国人だけ

>>85
最寄りのコンビニまで50キロ
最寄り駅まで130キロ
最寄りのバス停まで60キロ
隣の家まで10キロ

こういう場所が田舎にはたくさんある
という島根とか鳥取とかほとんどの住民が上記のような感じらしい

>>461
静岡県東部だと、車の台数で大人の人数がわかるw
４台あれば父母と子供２人ってな感じ。
農家だと軽トラが加わるんで人数より多くなる。

賃貸でも１台は無料（家賃に含まれる）で、＋１台毎に
5000円追加ってな所。

>462
鳥取島根はそんなに広くないぞ

>>449
進学した奴が新卒で就職できてれば、就職率は減らない

実際、１９８５年よりも１９９５年のほうが進学率高いのに、就職率に差はない
１９９５年と２００７年の進学率の差が大きいにしても、新卒で就職できていれば就職率には響かない

車なくても普通に生活できる都会人が羨ましいぜ

かっぺだからｗ

隣の市の親戚の家にいくには
公共交通だと、バス→JR→私鉄→バスで遠回りルートしかなくて2時間
車だと渋滞も滅多になくて最短ルート走れて40分
かっぺは辛いぜ

>>468
バス路線があるならタクシーくらいは来てくれるのでは？

自分で運転して、まかり間違って人でも引いたら人生終了とかリスク高すぎ

軽トラ最強だけど軽トラは快適性が低い
フィットぐらいの車格でサニートラックみたいなのを作れないものか
軽トラとタウンエーストラックの中間ぐらいのクラスが一番使いやすいと思うんだが。

>>468
ちなみにどこ？
隣の市に40分とか想像できない

車腕時計の定期スレ伸ばすとかお前ら相当暇なんだな

>>462
そんな場所に住む理由がわからない

一生独り身ならどうぞ乗らないでかまいませんよ

年収４００万しか無いのに、車なんか買えるわけないだろ。

かつて北海道に住んでて、一瞬車無しになったがなんとでもなった
家選びをちゃんとしたからスーパーもドラッグストアもTSUTAYAもパン屋も徒歩圏だし
北海道はレンタカー屋も都市規模の割には
多いしな
月に一度の遠出はそれでいい
今は都内住みだが、北海道では完全に私有車を諦めてもっとこっちで趣味に金使えば良かったわ
車ってクルマ自体を趣味にしてるやつじゃなければその程度の存在よ

車持ってる友達に頼るのが一番。
ガソリン代半分出して飯でもご馳走すれば喜んでくれるし。

日本人の運転の民度を見ていたら
とても車に乗って運転したいとは思えない

運転するのが楽しい特長を持った車じゃないと、車とかどうでもよくなってくるな。
分かりやすいところだったらまずMT車。もうこれは運転のリズムが楽しい。これに尽きる。
時にはヒール&トゥを使って遊ぶことも出来る。それだけでも十分。
これにハンドリングやエンジンの楽しさ、気持ちいい排気音を持った車だったら最高。
ただし自分のMT乗りのリズムを持ってしまったら他人の車の助手席で違うリズムにモヤモヤすることもｗ

ATに乗りたいならハンドリングや車そのもののしっかり感、エンジンの味付けを気にしたいね。
愛車がMTから初のATになると、運転がヒマで他の何かを強く求めたくなるからね。

で、今の俺は国産プチ高級車。正直クッソつまらん。ハンドリングもエンジンも味気ない。
タイヤの接地感も排気音も押さえ込まれたセッティングだからほんと移動してるだけ。楽しくない・・・
BMWとか乗ったことないけどあの辺になるときっと楽しいんだろうなあ。。。

>>476
年収500万だが車買って維持するのはきついわ
他の事を大幅に犠牲にしないといけない

>>480
公道じゃ不快な輩多過ぎてそれどころじゃない

維持費が高い　はい貧乏人です

>>1
お金がないってのが８割くらいやろなあ

買い物に苦労するからｗ

年収360マソで450万の車を買った
実家じゃなかったら即死だった

移動は自分だけの空間
デートでは二人だけの空間
満員電車に揺られる生活には二度と戻りたくないわ

>>486
どんだけー！！

高速バスか電車使ったほうが楽でいいからな

田舎住まいだから車必須だが
東京ならまず要らんだろ

この前広島行ってきたがああいう路面電車があればまず車は買わない

今の若者は彼女と車で遠出とかしないのかな

どうしても車必要なときはレンタカー借りるからそれで十分だな
電車のほうが便利だし

自家用車は払ったコスト以上のメリットがないから無用です
必要なときはレンタカーで十分

昔は車買えばとりあえず彼女が付いてきた
今は本当にただの負債

免許を持たない成人
非正規雇用
生涯独身
これらのパーセンテージは面白いぐらいリンクしている。
人間の行動力は稼ぎに比例するものである。

地方だとマジで行動範囲が違う
電車だけじゃろくな場所に行けねえ

維持費がアホみたいにかかるから軽で十分だと思う

>>496
地方だと一時間に二本あるかないかだもんなｗ
電車バスなんてｗ

都心の一人暮らしならそりゃいらんだろ
こどもできたときに無いとだいぶ不便だとは思うが

遊園地のゴーカートとか運転する楽しみは分かるんだが
公道は色々面倒だからなぁ

>>499
昨今の保育園のトレンドは駅近ですよ、おっさん

>>491
それこそカーシェアでminiでもゴルフでもレンタルしろよ
予約したら確実に乗れるんだし
軽自動車（笑）より百倍良いだろ

>>498
しかもそのバスさえ遊ぶ場所行くには不便という

>>502
マイカー最大の魅力は、車が家の前にあり、予約なしの
思いつきで好きなタイミングで好きな所に行けるコトだよ。

>501
子供連れて公共機関に乗る大変さがわからないとな

大都市に住んでれば原付くらいでことたりるんじゃないの
遠出したけりゃレンタカー借りればいいし

>>505
別に平気だよ
とんでもない糞ガキじゃないかぎりどーって事は無い

>>494
> 昔は車買えばとりあえず彼女が付いてきた
> 今は本当にただの負債

車を所有しても彼女が付いてこない俺らを、今の若者は
反面教師にしているのかもな。

>>505
子供の躾もできない駄目親か

軽く呑む事すらダメになった時に
車の必要性がなくなったわ
今じゃ、常にタクシー移動

税金がバブルの頃のまんまやろ糞ハゲが(´・ω・`)
そら原２買うっつー話だよ(´・ω・`)

軽井沢と蓼科に行ってきたけど、20～30代のやつでクルマ使ってない奴なんかいなかったよ。
「わ」もいないし。
あ、クルマ離れてる奴は旅行も離れてんのか。

車の有無は就活に必要無いから
免許は持ってないとマイナスになるけど車は持って無くてもマイナスにならない

都市部と田舎では大分違うな。
田舎だと車が無いとまともに移動できない。

あと、郊外だと車がバンバン走ってるのに
人が歩くスペースがほとんどないような道路もある。

>>510
> 軽く呑む事すらダメになった時に
> 車の必要性がなくなったわ
> 今じゃ、常にタクシー移動

大手の自動車会社ならロビイストを大量に抱え、与党への政治献金も
大量にしている筈なのに、なぜか警察には弱腰だな。

・120～140km/h規格で造った道路を100km/h制限、80km/h規格で造った道路を60km/h制限
・都市部の異様なレベルの駐車取締り
・世界基準で見ると異様に厳しい基準値が、さらに厳しくなった飲酒運転

etc、車の利便性を下げ、車を売れなくする方向の規制をテンコ盛りにされたことで、
510氏のように車を買わない層が増えているにも関わらず、何も言えない弱腰なのが不思議過ぎる。

パチンコや風俗よりも資金力があるから、警察を牛耳ろうと思ったら容易いはず。

労基法なんかが、改悪も違反も自由自在なのと比べると謎過ぎる。

月に1回くらいカーチャンの軽を借りて
隣町のドラッグストアに買い物に行く
程度しか車に乗る用がないからいらねーわ

クソ高い維持費を払って
いざ乗ったら渋滞作りに参加
やっとの思いで目的地に着いたら駐車場待ち
車を停めてやっと一息つけるかと思いきや
地酒の試飲すら出来ない

そもそも、「運転する事」が「過失」という法律のため
暗闇に寝てるジジイを轢いても人生終了

クルマイラネ

>>515
その辺緩くする努力するより海外で売った方が金になるからじゃね？
労基法の改悪とかもまだまだ国内生産が多かった頃にやってるしさ

デフレになってるんだろ（口泡）

何回やるのか何年続けるのかこのネタ
カネがないから買えないというただそれだけが事実で真実なのに

田舎では共働きのパートするのに車が必要
車の維持費がパート収入をあっさり超えてしまうのがデフォ。

>>521
奥さんの車なら軽だし、駐車場代は無きが如しだし、で、
それほどまでにコストかからんと思われ。

実家住まいの時は両親と俺と妹で４台の車が置いてあ
ったけど、この形態は静岡県東部じゃデフォだったりするw

>>505
いや、だから駅近の保育園まで「歩いて」預けるのがトレンドなんだろ
アホかよ

原付、大型二輪、普通免許を所持だけど
割合はバイク７割車３割かな。

首都高渋滞しすぎ

>>520
何回も同じネタでスレが立ってる事に気づけるほど暇な奴そんないねーよ

>>526
何回も同じスレ立ててるキチガイが何処の奴かは分かり切ってるがなｗ

>>517
> そもそも、「運転する事」が「過失」という法律のため
> 暗闇に寝てるジジイを轢いても人生終了

更に言うと、ただの過失ではない、より責任の重い、業務上過失致死
→自動車運転致死だもんな。

運転作業は下層階級である「運転手」(社用車・タクシー)に任せ、一般市民は
後席にふんぞり返る事が当たり前という思想の昭和２０～３０年代に、法体系が
整備された名残が、いまだに猛威を振るっているんだろうな。

大手の自動車会社が、努力を重ね、低価格で信頼性・整備性の高い車を
提供し続けたことで、欧米型のマイカー社会を実現させたにも関わらず、
行政側は社会の進歩に対応出来ず、公共交通機関の衰退を見逃しにしつつ、
シンガポールの次に高い公租負担、世界一不条理な交通法制を
押し付けてきたことには怒りを感じる。

都会だと家族持つと必要になる。
持たなければ必要ないですよ

物価つり上げて大増税して内需潰して滅んでしまえこんな国
TPPのおかげで外需にも逃げられないし今回こそ詰み

免許取ってからずっとペーパーだからもう怖くて運転できない
必要になったらレンタカーを借りればいいっていう奴は心が鋼でできてんだろ

>>531
ある程度運転してたんだろ、大学時代とかに
車庫入れとかなんて一旦身に付いたら中々忘れないしな

>>528
行政だけが悪いとか通じない
お上と一蓮托生な最大手なんてユーザー側の視点なんて全く無いし