最強に安全なバイクってある？　他の全ての良さを犠牲にしてもいい

やっぱこれだろ
http://www.youtube.com/watch?v=xz0fK2YPQdA

教習所とかのバイクについてる鉄のフレーム、あれかっこ良いと思うの俺だけじゃないと思うんだよね。結構好きだわ、普段つけて走りたいぐらい。

ゲーセンに置いてあるハーレーみたいなやつ

>>32
エンジンガードでググれ

赤色灯がついてる白いバイクかな

GL1800

>>33
それがありなら教習所のシミュレーターが一番だな

>>35
高知で事故おきたよね

＞36歳の女

あっ

進路上のあらゆる物を粉砕する高層ビルくらいの大きさの超巨大バイク

>>19
これおれも乗ってみたい

>>16
ん？なんで？

なんだっけ？ロコン？とかいうやつ
モトラのゴツイ版みたいなの
あれほしい

バイク禁止にしろ
邪魔でウザイし何しろうるさい

ピザ屋のバイクいいよなー
屋根に風防付きに3輪で雨の日も安定良さそうだし
欲しいわ

Vespa946
1,150,000円
http://news.bikebros.co.jp/model/news20130806/

http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2013/08/20130806_news_v01.jpg
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2013/08/20130806_news_v02.jpg
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2013/08/20130806_news_v08.jpg

MP3乗ってみたいけど高杉だろ

>>45
いいね
前輪片持ち

>>42
二駆のあれか。昔は輸入してた店があって日本でも買えたらしいね

これ乗りたい
ttp://www.2wheeltravel.com/images/Spain%20Rental%20Pics/Can%20Am%20Spyder%20RS.jpg

4つタイヤが付いたバイク
その名もノーコケバイク

ジ　ャ　イ　ロ
コケる心配無し

>>51
倒しすぎたのかこけてるの見たことある

>>42
ああ、水陸両用で水に入ると浮き輪の代わりになる奴か

>>49
俺はこれがいいな
http://dmc-japan.net/t-rex-14r/img/dmc_g_14r_img2.png

ロードローラーって大雑把に見れば２輪に見えなくもないよね。
あれならコケる心配もないし追突されても大丈夫かも。

家から出るな
バイクゲームでもしてろ

ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/9f/bb/namiken0506/folder/176514/img_176514_5222425_0?.jpg

>>57
１０倍返しワロタｗ

昔乗っていたドカ916に慣らし終わって付属のテルミ付けたら皆んな何もしないのに道空けてくれたよｗ

四輪にも乗るけど二輪は五月蠅い位の方がいいよ。

>>4
ガスタービンはインディでも勝てなかった糞

基本的に乗り物はスピードが出なければ安全だから
時速20キロ以上出せなければ良い

右折待ちしてて後ろから追突して押し出されるって…
怖すぎる
悪意しかないだろ

重心が低いことによる挙動の安定性、
極めつけは単車どころか自動車よりも制動距離が短いブレーキ。
最強に安全なバイク。
http://homepage2.nifty.com/ady/img/raptobike-onga-munakata-cr.jpg

>>63
物は言い様
安定しても加速回避と急旋回での回避できないよねこれ

っていうか制動距離だってプラシーボじゃね？
タイヤの接地面とABS考えたら少々ブレーキ性能高かろうが
車よりブレーキ利くってのは構造的に無理があるだろ

>>59
妙にテルミニョーニ

>>1
36歳の女にツッコミ入れているのが>>38だけとは・・・

あれだろデカイファミリーカー乗ってて、当たるとは思わなかった的ないかにもな供述してんだろ

>>64
やっぱ信じられないよね。俺もRZ50からスポーツ系自転車に乗り始めたとき、スポーツ自転車のブレーキのプアさには驚いたから。
そして今Raptobikeのブレーキ味わってから乗る俺のSR400や教習所のCB400なんかわざわざ氷の上走るのを楽しむ乗り物みたいな感じですわ。

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/01/monsterbikethumb.jpg

>>59
迷惑
氏ね

>>68
比較対象悪すぎワロタ
教習所のCBとかわざとブレーキ効かなくしてタイヤロックさせる仕様だしSRはそもそもブレーキ効かないバイクだしwwww

https://www.youtube.com/watch?v=BW0Dw5wLBCA

>>71
それを言われると弱い。
乗るわけじゃなく、raptobikeと性能比較するためだけに買うバイクに50万以上かける許可が妻から下りなかった。

ベスパっつうと俺みたいなオッサンはローマの休日思い出しちまう

最高に安全なバイクなら、タイヤをあと二本追加して走行安定性を図り、金属製のルーフと強化ガラス製のフロントガラスを装備、ブレーキにはABS、エアバッグとシートベルトを装備すればかなり安全なバイクになると思う

>>19
めっちゃ飛ばしててわろた
良く寝るみたいだからバンクセンサーほしいな

公道走れる良さもなくしていいの？

>>73
てことはSR自体もちゃんと整備できてるか疑問だな。
サスペンションの状態悪いと車体の安定感も軽快さもなくなって乗り心地も悪いし
ブレーキもフルードやパッドが劣化すると全然効かなくなる。
タイヤも製造から三年も経てば路面のグリップ？何それ状態になるし、
タイヤ設計が新しい銘柄ほどグリップ良くなってる。
その辺は大丈夫？

最新のスポーツバイク用ハイグリップタイヤなんて走ってたら地面にへばりついて走ってるような感覚だし、
まともなスポーツバイクのフルブレーキングなんて
バイクにしがみついてないと人だけ吹っ飛びかねない程度には減速G掛かるぞw