ホンダ　新型NSXのデモ走行を初公開

http://distilleryvesper8-16.ak.instagram.com/f4126f5ef86711e28b3722000a1f99d9_101.mp4
http://www.youtube.com/watch?v=jD1cXyWH9zU
http://www.youtube.com/watch?v=wOKBYCpGMo8

ホンダ、インディ200でデモ走行した新型「NSX」試作車の写真を追加公開
走行シーンの写真など9点を公開

　本田技研工業の現地法人であるアメリカン・ホンダモーターは8月4日（現地時間）、新型「NSX」の試作車両を
インディカー・シリーズ第14戦「ホンダ・インディ200・アット・ミッドオハイオ（米国オハイオ州ミッドオハイオ・スポーツカー・コース）」
の決勝日に世界初公開し、合わせてデモ走行を実施。事前情報で紹介されていた走行シーンの写真1枚に加え、新たに9枚の写真を公開した。

　今回の公開にあたり、新型NSX開発責任者であるテッド・クラウス氏は「新型NSX試作車両のデモンストレーション走行を、
このミッドオハイオでお見せできたことは大変感慨深いものであります。そして私たちは、2015年に世界中のお客様に、
スーパースポーツモデルとして新しい走りの価値を提供すべく、新型NSXの開発を強力に推進しています」とコメントしている。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130805_610360.html

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/610/360/01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/610/360/02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/610/360/03.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/610/360/04.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/610/360/05.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/610/360/06.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/610/360/07.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/610/360/08.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/610/360/09.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/610/360/10.jpg

依頼144

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日本企業がいくら頑張っても高級ブランド評価を得ることはないよね
永遠の安物国

>>1
ニダ顔だな(笑)

>>3
世界一の性能を維持してりゃ
安さも性能の内。

んでコレ作ってるホンダは強すぎてF1を
崩壊させた張本人。

<丶｀∀´>
　 N S X

このデザインじゃ日本では売れないな。売るつもりもないんだろうが

ハイブリッド載るとは言えV6じゃなぁ
スーパースポーツ名乗るならもうちょっとエンジン単体に力入れてくれ

たぶん買う

ターボ積んでても違和感ない顔だ

初代よりはカッチョイイけど、発売まであと二年もあるんだろ？
なんか新鮮味は無くなりそうだよな

エアコンパワステ無し

コンセプトは蛇とかチンコみたいな形だ
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/01/acura-nsx-concept-detroit.jpg
http://stwot.motortrend.com/files/2012/01/Acura-NSX-Concept-front-profile.jpg
http://stwot.motortrend.com/files/2012/02/Acura-NSX-Concept-Front-Three-Quarters.jpg

横っ面は既視感が
http://media.caranddriver.com/images/media/454438/acura-nsx-concept-photo-454452-s-1280x782.jpg

シボレーに激似

http://www.youtube.com/watch?v=jLD-w-fqLp8

なーんか違うんだよなぁ

http://3.bp.blogspot.com/-FORQ1YpjoSE/Uf6QyRM4zAI/AAAAAAANqC4/kJfj5bTpb-o/s1600/Untitled-1.jpg
後姿いいね
>>14みたいにリデザインされたメリケンマッスルみたいな感じもするけど

752 名前：地震雷火事名無し(京都府)[sage] 投稿日：2013/08/02(金) 23:56:05.08 ID:vQ7dFB2Z0

米国で一転、急速な広がり見せる原発不要論安全面でもコストでも全く割に合わない
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/38350

R8っぽい

ヽ<`∀´>ﾉｼ他人とは思えないニダ！

日本車ってどれも吊り目で、どこかエヴァンゲリオンみたいでダサい
アメ車を見習えよ

NSX？
ぼかぁSEXだけで十分ですわ

中身はフィットで良いからこの殻を被せて売ってくれんかの・・・

ｴｸﾞｿﾞｰｽﾄﾉｰﾄ含め何か期待していたのと違った

なんかダサくなったな

海軍仕様

なんか排気音が重いアメ車みたいな音してないか
もっと軽く吹けるようなのを期待していた
つっても俺は一生乗ることない車だろうけど

動いてるのはかっこいいじゃん

ファルケンホンダNSX

1200万あれば買える？

>>27
俺もｗ
下の方の音でOHVなのかとオモタ

やっぱ、車よりもバイクのほうがかっこいいよな。

ネイキッドにしても、
kawasaki ゼッツー
suzuki カタナ
honda ベンリィー

アメリカンにしても、
kawasaki vulcan classic、suzuki イントルーダー

プロトタイプがこんなのだと完成してもコレジャナイになりそうだな
まあ俺達底辺嫌儲民が買える車じゃないんだが

どうせ日本仕様は180km/hリミッターなんだろ？
高馬力の意味ねーじゃん

>>23
日本の道路なんて、フィットレベルで十分だよなあ・・・

HSVを出せよ

>>23
重くて満足に走れないよぉ……

>>30
その辺で出せないとGT-Rに食われる
と思うけど、変なモーター積んでるらしいから無理かもな

ぱかっと開くライトはもうやらないのかね

ゲロみたいなサウンドだな

おいくら万円ですか？

1000万出すなら911買う
多分無印911より速いだろうけど、それでも911買う

911並というから1200～1500

コスパで選ぶとコルベット最高だけど右ハンドルないのがな

>>44
法律が厳しいオーストラリアだと右ハンドルコンバージョンやってるお店あるけど
日本じゃやるメリットがなさ過ぎるからな

>>5
いつまで20世紀の話してんだよ
第三期の惨敗っぷりをみろよ

>>3
差別される方が悪いって考えか
最悪のクズだなお前

トヨタ嫌いだけどLFAはデザイン好きなんだよなぁ

顔がマツダの笑顔・・・・

NSX特有のテールランプはどうした？
http://www.nsx.mobi/images/201098193931_800.jpg

>>1
ホンダのキモオタブルー

>>48
“レオナルド・フィオラヴァンティ”で検索！

>>39
もうやりたくてもやれない

>>42
サーキット走りたいなら911の方が安い。
Rもサーキット行けるまでブレーキいじると911と変わらん。

>>50
だせぇ…

なーんか微妙だなぁ
昔のやつとか光岡オロチみたいな鋭さがない

ミニバン専用メーカーがなぜスポーツカーを・・・

数年前まで開発されてたフロントミドシップのNSXはどこいった？？？？

>>49
俺もマツダのコンセプトカーかと思った

コレジャナイ感

リトラクタブルのライトで頼むよ

ハッチバックのNSXでも出せばみんな驚くんじゃね？要らないけど

>>57
ミニバン専用メーカー→ホンダ(日本)
今回のNSX→アキュラ

アメリカ人｢コルベットかボルシェ買うわﾉｼ｣

>>64
アルファロメオもあるでよ

なんだかスーパーカーって感じがしない
夢があまりない

国内でもアキュラブランドで出るの？

>>63
もう日本ではミニバンつうか軽かコンパクトカーかHVしか売れてない
ホンダがやたら低燃費のアコード出したのは驚いた

因みに、今回のNSXはアキュラじゃなくて日本のホンダ技研が概ね開発してる

>>67
アキュラブランド展開してない国（日本や欧州その他）では、
ホンダブランドで販売される

ゴルフバッグ乗る？

映像を見る限りRRに近いレイアウトだからトランクはなさげ。
あっても小さいだろう
360モデナのように運転席後ろに、
ゴルフバック用スペースも作らないだろうな

>>68
あ、そうなんだ、北米ホンダが開発してるんじゃないんだ

まーた2ちゃんねらに騙されたわ！

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。

NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことはいわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗りとは違う。NSXを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを　忘　れ　る　な　。

一昔前のカマロを韓国風にしたような顔

>>72
このスレの情報より次期NSX本スレの情報の方がいいよ
詳しい人が沢山の情報を出してる
嘘情報は詳しい人にすぐ訂正される

なんか見てるうちに結構アリな気がして来たが
お前らがニダ顔とか言うからイランｗ

>>73
ただのＦＦ差別ですね
気持ちは分かります